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📰 高景气支持“好数据”,沪市港航业上半年经营“成绩单”亮眼

2026年上半年,全球港航业在多重利好因素的共振下迎来“高光时刻”:航运与港口板块均呈现景气度向好态势。招商轮船、海通发展等多家航运公司业绩预增,增速超出预期,港口龙头的数据亦刷新纪录,显示经营韧性与协同效应突出。航运方面,油运与干散货双线发力, VLCC船队全球领先、船龄年轻化,成本优势明显;对冲海峡航道扰动,航线布局灵活优化,单季利润环比提升显著。全球油轮进入超级周期,干散货市场景气持续,行业对下半年信心增强。港口方面,进出口强劲拉动货源,上港集团等头部企业持续刷新吞吐与作业纪录,宁波港、广州港等亦实现稳健增长;智慧绿色港口建设加速,推动行业长期竞争力提升。展望下半年,在供给约束与智慧转型共同作用下,港航业景气度有望维持高位,具备防御性与成长性兼具的投资价值。

🏷️ #港航 #物流 #港口 #景气度 #龙头

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📰 机构:国内叉车龙头正积极布局智能物流与物流机器人领域,将重塑物流行业竞争格局

本报告梳理了2026年5月及前五个月叉车市场的销量与海外需求表现,显示内外销齐增长态势,5月国内叉车内销同比提升5.7%,国内制造业与仓储物流景气度提升带动需求,5月社会物流总额同比增长5.2%,制造业PMI新订单与新出口订单指数均回升。2026年前五月,叉车累计销量达70.12万台,同比增长16.5%,其中出口份额提升显著,海外需求持续向好,行业景气度延续向全年。杭叉集团在工程机械科技节展示X1系列物流人形机器人等智能化成果,具备高自由度感知与泛化抓取能力,显示从传统工业车辆向智能物流装备的跨越;中力股份在Automate 2026发布四款无人叉车,强调无人导航与人机协同,降低部署难度,便于快速落地。行业建议关注叉车下游应用广泛、与制造业景气相关性高的龙头企业,尤其具备强研发与全球化布局的杭叉、中力、安徽合力。潜在风险包括全球化进程、行业竞争与国际贸易波动。整体来看,国内叉车龙头有望继续受益于制造业复苏与仓储物流量增长,全球市场渗透率提升。未来需关注海外产能布局与售后服务体系完善程度,以支撑持续增长。

🏷️ #叉车 #智能化 #物流机器人 #国产龙头 #全球化

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📰 西开普省概述了改善开普敦港口运营效率的措施

西开普省农业、经济发展和旅游部长 Dr Ivan Meyer 在世界银行发布《2025 年集装箱港口绩效指数》(CPPI)后,提出四项干预措施以提升开普敦港运营效率。CPPI 将开普敦港在全球400个集装箱港口中排名垫底,显示需协调行动来提升绩效、可靠性与贸易竞争力。港口对经济增长、贸易及就业具有关键作用,尤其影响出口商,农产品与易腐品领域受进出口时效影响较大。尽管船舶周转时间有所改善,但仍需紧急且持续的干预来解决系统性低效。第一项措施是与世界银行 CPPI 团队正式接洽,比较港口停靠数据与 DLPP,讨论指数方法,推动 DLPP 发展成为港口社区系统,并邀请银行参加未来利益相关者会议。第二项措施聚焦与 Transnet 国家港务局、港口码头和货运铁路公司合作,减少风灾干扰、优化船舶调度、加强堆场管理与缓解陆侧拥堵。第三项措施与出口商、进口商及物流运营商协作,扩大夜班运营、增加内陆码头及港外设施使用、加强冷链与易腐货物协调,鼓励私营部门参与码头运营。第四项举措将港口绩效列为 2027 年利益相关者对话核心议题,世界银行与行业代表将参与讨论绩效改进与国际最佳实践。尽管 CPPI 排名不高,但 DLPP 数据显示至 2026 年船舶靠港时间较 2025 年同期缩短 33%,表明干预措施初见成效。西开普省政府将通过强有力的伙伴关系和数据驱动决策维持并加速改进,继续推动私营部门参与开普敦港集装箱码头管理,提升港口效率以释放出口增长潜力、保障就业并巩固本地区作为领先贸易门户的地位。

🏷️ #港口 #西开普 #开普敦港 #CPPI #物流

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📰 我国单船出口新能源汽车数量创新高 “新三样”正成为出口增长新动能

今年前四个月我国新能源车出口达到138.4万辆,同比增长120%,显示出强劲的增长势头。6月12日,全球最大的LNG双燃料滚装船“格罗唯视灯塔”轮从深汕小漠国际物流港启航,首次在小漠港装载并与此前在上海港装载的总量结合,单船出口新能源车达到8000余辆,创国内单船出口新能源车数量新高。该船全长230米、宽40米,设有14层车库甲板,最大装载量可达10800辆,运力是普通滚装船的两倍以上,被誉为“海上超级车库”。通过预报预检、预约办理、随到随检等服务,船舶查验与人员备案手续实现“靠港即装载”,显著缩短通关时间。当前新能源汽车等新三样正成为出口增长的新动能,今年以来小漠港累计出口新能源车1.4万辆,同比增近13倍。

🏷️ #新能源 #出口 #物流 #格罗唯视灯塔 #小漠港

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📰 开启“抢钱模式” 轮胎出口海运费大涨__上海有色网

近期全球海运市场出现显著涨价潮,各大头部航运公司相继提高运费与附加费,导致多条主干航线舱位紧张,物流成本迅速上升。此次涨价以亚欧、美线为核心,2月至今运价从约2000美元上涨至4300-4700美元,叠加旺季附加费、燃油及碳排放等成本,推动综合成本走高。受地缘冲突、关键航道绕行、全球备货潮及舱位收缩等因素影响,航运供需结构不平衡,运价持续走高,期货与指数呈现上行态势。对轮胎行业而言,海运成本占比高,成本上升直接侵蚀利润空间,原材料高位也增加生产压力。头部企业通过长期运力协议、海外仓与全球化生产基地对冲波动,中小企业因议价能力弱、海外布局不足而利润受挤,甚至出现舱位难求与交货延期。短期看旺季与运力紧张使高运价难以迅速回落,企业可通过调整报价、优化装箱方案、推动海外建厂及多点布局来降低单件物流成本,并提升装载效率。展望长远,海运波动将成为常态,企业需构建多元化物流与供应链体系,聚焦高端与特种轮胎的研发与技术溢价,以价值竞争替代单纯价格竞争,同时提升订单整合与装载效率以应对风险。

🏷️ #海运涨价 #轮胎行业 #物流成本 #全球供应链 #舱位紧张

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📰 中远海运,在美国获得大奖!

中远海运北美分公司在美国农业运输联盟AgTC年度大会上荣获“2026年度认可船公司”称号,体现其在美国农产品运输与国际供应链服务中的稳定表现与综合保障能力。AgTC年度船公司服务表现调查以货主视角评估箱源与设备保障、舱位供应、单证处理、船期兑现等多维度,强调货物能否顺利出运、及时获取设备、舱位稳定、单证高效以及遇到问题的响应能力。此次荣誉亦反映全球粮食与农产品贸易对物流稳定性的高度依赖,农产品运输在时效、内陆衔接、冷链及单证方面要求严苛,船公司需提供从海上运力到内陆协同的全链条保障。
中远海运在北美市场通过全球航线网络、本地化服务体系和长期客户合作,持续提升舱位保障、箱源调配、运输组织与单证服务等能力,获得货主真实评价的高度认可。未来全球供应链的不确定性将促使船公司在单一运价竞争之外,转向稳定舱位、可靠箱源、高效单证、透明沟通与全链条协同的综合服务能力。
本次奖项不仅是对中远海运北美业务的肯定,也代表中国航运企业在高标准国际货主市场的正面反馈,强调稳定性与可预期性在全球农产品供应链中的核心价值。

🏷️ #物流服务 #北美市场 # AgTC # 船公司认可 # 供应链协同

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📰 漯河名城网 —— 漯河权威新闻网站,漯河日报社官方网站

漯河市1—4月外贸进出口总额达22.4亿元,同比增长7.9%,其中进口达到12.2亿元,增幅高达38.5%,食品出口也实现2.6亿元的增长(+6.7%),凸显“食品名城”优势。为推动全国统一大市场建设,漯河以食品产业为核心、现代物流为支撑、制度创新为保障,打破要素流动壁垒,推动国内经济循环畅通。通过完善标准体系与产业标准化,累计制定423项食品产业企业标准,推动“漯河标准”成为行业基准,龙头企业如卫龙、双汇等带动产业升级,提升品质与全球竞争力。以多式联运为支撑,构建冷链、铁路、公路、水路协同的物流网络,拥有全国前列的冷链基地与快速增长的快递分拨能力,增强产品向全国市场的覆盖与辐射。破除交易成本与市场准入壁垒,实施“一网通办”等改革,提升政务服务效能,促使企业跨区域迁移与参与市场的便利性显著增强,进一步释放要素资源的活力,推动漯河融入全国大市场的全面开放与高质量发展。

🏷️ #外贸#物流#标准化#食品产业#改革

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📰 班列汽笛响,产品出海忙——西宁全力打通高原外贸物流新通道-政务公开-青海省人民政府网

本篇报道聚焦青海宜化化工及西宁地区在推动盐湖化工产品“出海”方面的新举措与成效。通过创新物流模式,青海—南宁南—越南同登站/安员站等铁运集装箱线路开通,以及在越南设立海外办事处与海外仓,显著降低海外运输成本,提升全球竞争力。依托国际班列的直达运输,青海宜化等企业实现从产线到港口再到海外市场的高效对接,产品如聚氯乙烯、片碱等出口量持续增长,市场覆盖越南、印度、巴西等地,国际市场份额提升。西宁以中亚、东南亚货源布局和“一带一路”区位优势为支撑,常态化开行国际货运班列,显著缩短运输时长,降低物流环节成本,推动外贸稳增长与产业链供应链稳定。未来,西宁将强化跨区域协作与通关服务,推动班列向常态化、规模化、规范化发展,使更多高原特色产品通过班列走向全球。

🏷️ #物流创新 #国际班列 #青海出海 #外贸增长 #区域协作

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📰 越南柚子出口拓展至澳大利亚和中国

越南在2026年4月正式对澳大利亚出口绿皮柚子,并通过新协议扩大对中国市场的柚子与柠檬出口,提升果蔬行业的全球市场准入。首批柚子经空运抵达澳洲,经过植物检疫和生物安全检查后在悉尼市场及零售渠道分销。这使柚子成为越南继火龙果、芒果、荔枝、龙眼、百香果之后的第六种进入澳大利亚市场的新鲜水果。专家表示,澳大利亚国内水果产量仅能满足约20%的需求,市场高度依赖进口。两国协议还为对华出口提供更完善的法律框架。前四个月越南果蔬出口额接近206亿美元,同比增长22%,随着丰收旺季来临,预计二季度出口回暖。全球方面,2026年的全球新鲜水果蔬菜市场预计达9346亿美元,美国、欧盟、荷兰等市场对越南水果的进口保持增长,中国仍是越南最大的市场,榴莲、火龙果、椰子等需求持续上升。同时,行业也在加强贸易促进活动,探索直飞航线、提升物流与可追溯性、应对区域代码及技术标准等挑战,以促进越南水果的国际贸易。

🏷️ #越南 #柚子 #出口 #市场拓展 #物流挑战

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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%

“义新欧”中欧班列自2014年开通以来,已形成27条线路、覆盖50多国160多城,境外站点超百个,成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月,班列出口货物量达到5.8万标箱,同比增长21.1%,货物结构也在升级,除传统日用百货、纺织服装外,越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单,体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长,物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动,实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式,努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒,通过数字化改革提升通关效率与监管效能,确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。

🏷️ #中欧班列 #智慧海关 #数字化改革 #全球贸易 #物流升级

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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元 增长“新”动能澎湃_新华网江苏频道

江苏外贸在今年前四个月呈现稳健增势,进出口总值达到2.2万亿元,4月单月突破6000亿元,创历史新高。机电产品继续成为主力,出口额达1.05万亿元,增速24.4%,拉动全省出口增长近17个百分点,占比高达73.9%;其中电动摩托车等新业态产品在多地市场实现快速增长,进一步提升江苏制造的国际竞争力。对“一带一路”国家及东盟市场的拓展显著,前四个月对相关区域进出口占比 surpassed 50%,并与区域产业链重构协同发力。宿迁等地的气球、橡胶气球等轻工及消费品也在新兴市场扩展份额。随着太仓港等口岸的滚装与新能源汽车出口的持续增长,海关推动跨境贸易便利化及多式联运模式,显著提升通关效率与物流成本优势,进一步增强外贸的韧性与潜力。跨境物流改进、铁路快线与邮件出口增长,构成本轮增长的新的动能来源,支撑江苏外贸在全球市场的持续扩张。

🏷️ #机电产品 #对“一带一路” #跨境贸易 #新业态 #物流便利化

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📰 尽管面临物流压力,南非鲜食葡萄出口仍增长 3%

南非鲜食葡萄产业在2025/26产季保持稳定的业绩,显示生产和出口活动的韧性。SATI首席执行官Mecia Petersen指出,尽管出口量保持稳定,种植户仍面临天气干扰与物流延误带来的巨大压力。全国鲜食葡萄种植面积略降0.4%至19,404公顷,但因新品种单产提升,行业迎来有史以来的最大丰收。出口检验量达到8125万箱(4.5公斤/箱),同比增3%,出口总量8300万箱,均处于初步产量预估上限。物流挑战依然是关键问题,需解决港口码头网络问题以保障未来几个季度的稳定与改善,开普敦港出口比重由上一季的91%降至76%,东开普省港口运输占比由6%增至21%,但成本上升。欧洲和英国仍占据83%的出口份额,全球市场格局日益复杂,南非葡萄产业强调质量、稳定性与可靠性,同时在积极开拓亚洲市场机会,包括中国、菲律宾和韩国等新市场的进展与合作前景。未来需持续优化物流、提升产能与市场多元化,以应对全球市场波动。

🏷️ #南非葡萄 #出口增长 #物流挑战 #市场多元化 #产业韧性

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📰 交通保障 全省交通运输形势总体平稳有序

本报道聚焦“五一”假期全省交通运输运行态势,显示道路、水路、民航与公路等多领域协同有序、总体平稳。文本披露假期前五天全省道路运输投放客车78751辆、旅客量314.6万人、客运量同比上升1.55%,货运量1005.70万吨、货运周转量291005.08万吨公里同比提升1.20%。水路方面,投放客运船舶400艘、旅客发送9.3120百万人次;民航方面预计旅客吞吐量30万人次、起降2360架次、货邮吞吐770吨。高速公路方面,出口流量558.98万辆、入口流量516.29万辆,出口减免小客车508.95万辆、减免通行费20738.22万元,服务区为车辆与司乘提供诸多服务,并面向新能源车辆开展充电服务,共计充电7.5万辆、充电电量约170万度。邮政行业方面,出口业务量694.06万件、进口2927.65万件,均实现较大增幅。总体呈现运输生产稳步增长、服务能力与政策优惠并举的局面。

🏷️ #交通 #运输 #甘肃 #出行 #物流

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📰 几内亚矿业市场发展动态与开发建议 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

在全球矿产资源供应链重构的背景下,几内亚利用铝土矿与铁矿的双核驱动,正从单一原材料输出国转型为全球矿业战略支点。铝土矿方面,2024年形成“一超多强”的格局,出口集中度高,SMB等企业构成稳定供应支柱;全球市场对比显示几内亚与澳大利亚合计占全球出口的九成以上,未来矿区品位下降趋势迫使行业向技术升级、成本管控和物流优化转型。铁矿方面,西芒杜铁矿投产,带来对全球铁矿石供应的多元化与议价能力提升,推动几内亚在大宗商品领域的影响力提升。物流成为制约要素,头部企业通过自建铁路、港口与海运资源,构建“矿-路-港”一体化的物流护城河,中小企业则面临运力不足和成本高企的挑战。政策不确定性、成本上涨与ESG风险成为深层挑战,企业需通过投建营一体化、产业链本土化和完善ESG治理来实现高质量、可持续发展。应对策略包括深化政府协同、提升矿区综合开发能力、推动本地化加工与服务、加强供应链协同与风险对冲,构建长期稳定的价值生态,方能在新格局中实现稳健增长。

🏷️ #铝土矿 #铁矿 #物流 #ESG #本土化

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📰 机械设备行业简评:叉车Q1销量双位数增长,龙头公司智能化战略成果不断

本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度,叉车销量呈双位数增长,国内市场稳步上行,海外需求持续向好,出口同比增长显著,显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面,3月PMI与物流指数回升,制造业新订单与出口订单均有所改善,证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码:安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流,杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业,体现出物流机器人与智能叉车的协同效应,将重塑行业竞争格局。综合来看,国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关,龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。

🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长

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📰 远大控股的前世今生:营收750.5亿行业第六,负债率66.38%高于行业平均,毛利率0.71%低于同类4.89个百分点

远大控股成立于1994年,是国内大宗商品贸易领域的重要参与者,业务覆盖大宗商品贸易、出口及仓储物流,具备全产业链服务的差异化优势。公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务,板块涵盖舟山自贸区、人民币贬值受益等。2025年营收达到750.5亿元,位列行业第6;净利润为-1.21亿元,处于行业下游区间,毛利率为0.71%,略低于行业平均水平,资产负债率66.38%,高于行业平均。主营构成以液化类和金属类商品贸易为主,分别占比44.28%和39.29%。董事长为史迎春,薪酬为195.67万元,同比略有增长。控股股东为中国远大集团,实际控制人为胡凯军。A股股东户数在2025年末较上期显著增加,但户均持股有所下降,显示股份分散度提升的趋势。总体来看,远大控股在营收规模方面具备优势,但盈利能力需改善,资产负债水平与行业相比尚具压力,未来需关注行业周期与公司治理的协同效应。

🏷️ #大宗商品 #物流 #A股 #毛利率 #控股

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📰 【货主论坛】2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛,在上海圆满举办

4月23日,2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛在上海举行,作为第四届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISL Expo 2026)的同期活动之一,旨在打通行业上下游资源,推动中国家电与消费电子行业由单纯出口向品牌出海转型,搭建国际化资源对接平台。与会嘉宾包括多位行业领军企业和协会代表,围绕全球化背景下的供应链重构、贸易壁垒、技术认证门槛、全球供应链稳定性等挑战展开交流。上海家电协会副会长唐鹏就“中国家电与消费电子行业国际供应链发展”的韧性与重构提出思路;创米科技周颖分析海外市场及出海合规趋势;樱花家电李杰从全球市场格局出发探讨家电出海的新路径;美新物流牛晶杰、攀升兄弟王若海、荣圣达高巧凤等则就物流赋能、AI时代的全球竞争力及效率创新等主题分享经验。

🏷️ #供应链 #出海 #家电 #国际贸易 #物流

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📰 南非更新对华柑橘出口规定

南非农业部长 Steenhuisen 对修订南非柑橘对中国冷处理要求表示欢迎,认为有助于促进贸易发展,巩固双方伙伴关系并提升南非在中国市场的地位。修订后的冷处理方案有望优化出口流程、降低成本,推动向中国市场供应优质水果,进一步扩大南非柑橘在增长迅速且对我国农业部门重要的中国市场份额。2025年对内地及香港的出口量预计约1150万箱,占总量的6%,并在此前开放核果市场的基础上,持续为种植者和出口商创造机遇。双方关系及“一个中国”政策的确定性,为出口协议、植物检疫及基础设施合作带来信心,推动投资与物流协同,支持南非经济增长、就业和粮食安全。柑橘业仍是南非农业的关键贡献者,2025年出口量约2.04亿箱,南非约占1.93亿箱,出口收入预计达24.7亿美元,直接创造约14万就业岗位,并在相关产业链提供更多机会。政府将继续与行业协会等利益相关者合作,推动市场拓展、植物检疫合规与出口服务提升,建立稳固伙伴关系,让农民和农村社区受益。

🏷️ #柑橘出口 #中国市场 #贸易合作 #就业增长 #物流基础设施

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📰 跨境电商企业零售出口商品在海外发生退货时,可灵活选择全国任一口岸办理退运进境手续

4月14日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2026年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人吕大良介绍,今年一季度我国跨境电商进出口达到6184.6亿元,其中出口4735.5亿元,进口1449.1亿元。报告指出,政府工作报告对跨境电商规范有序发展提出部署,海关已从4月1日起在全国海关全面推广跨境电商零售出口的跨关区退货模式,海外退货时企业可在全国任一口岸办理退运进境手续,解决退货难题。为提升物流效率,还创新“ TIR+跨境电商”模式,通过公路运输公约实现全程无重复查验,显著降低时间和成本。另一个重点是加强海关与企业协同,联合打造“前置监管仓”,将监管前置到生产环节,既实现有效监管又压缩通关时长与物流成本,提升监管效能与物流效率。记者报道指出这些举措有望推动跨境电商规范有序发展。

🏷️ #跨境电商 #海关改革 #退货模式 #物流优化 #前置监管仓

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📰 中国—中东欧国家合作国家协调员代表团来渝考察

本次访问聚焦我市在物流通道、智能网联新能源汽车与高端医疗等领域的合作潜力。来自多国的协调员与驻华使节实地走访重庆,感受这座城市强劲的物流网络、清晰的产业集群和独具魅力的城市风貌,认为重庆在中东欧合作中具备重要地位。斯洛伐克与波黑等代表表达了各自关注点:对华出口以汽车行业为主的斯洛伐克希望加强与重庆汽车产业的合作;波黑则期待中欧班列基础设施对本国产业的带动作用并希望扩大参与。数据表明,重庆与中东欧国家的经贸往来快速增长,去年进出口总额达到181.14亿元,同比增长7.8%;今年前两月进出口23.84亿元,同比劲增41.1%。此次考察强调了深化区域合作、共同促进互联互通与产业对接的重要性。。

🏷️ #经贸合作 #中东欧 #物流通道 #新能源汽车 #汽车产业

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