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📰 近半数车企高管预判:2035 年,全球汽车格局或将被中国市场改写

毕马威调查775位全球汽车高管,近半数预计2035年全球前十车企中将有六家总部设在中国。此判断反映电动化、智能化重塑产业格局;中国车企全球份额已从2020年的14%升至2025年的25%,比亚迪和吉利也进入全球销量前十。
中国凭动力电池、智能驾驶及完整供应链形成快速迭代优势;国内市场阶段性收缩和行业洗牌,推动车企拓展海外。关税及联网车辆监管等壁垒限制准入,国际车企与中方的参股、授权、合资合作也与市场限制并存。预测能否兑现,仍取决于技术创新和本地化运营。

🏷️ #中国车企 #汽车全球化 #电动化 #智能化

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📰 汽车早报|1-9月中国汽车出口863万辆 沃尔沃汽车计划全球裁减约2500个岗位|界面新闻 · 汽车

工信部召开汽车产业国际合作圆桌会,近50名来自12个国家和地区的政界、国际机构及行业组织代表,讨论法规标准协同、产业链、自动驾驶、数据安全、绿色发展与贸易便利化。各方主张加强对话合作,推动全球智能网联汽车产业发展。
中国1—9月汽车出口863万辆,同比增长52%,全年预计1200万辆。沃尔沃业绩下滑,计划全球裁减约2500个岗位;马斯克支持SpaceX与特斯拉合并,交易或延期数周。Bolt与Stellantis拟2028年起在大巴黎试验自动驾驶服务,目标2030年拓展至约30个市镇。

🏷️ #智能网联汽车 #汽车出口 #沃尔沃裁员 #自动驾驶 #企业合并

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📰 从规模到价值:中国摩托车产业的五个核心发现 - 中国工业新闻网

中国摩托车产业正在从规模扩张走向质量引领,报告揭示五大核心发现:出口结构持续优化,品牌溢价能力仍需提升,国内市场因禁限摩与消费升级承压但具潜力;大排量休闲与电动化在国内呈现增长态势,4+2生活方式成新常态,消费者如Z世代与中产群体成为主要驱动。技术方面,电动动力、智能网联与换电模式具全球竞争力,但高端零部件仍高度依赖海外供应,形成短板。产业链深度融合与汽车企业介入,推动上下游协同与联合研发,制造向柔性化与工厂大脑转变。政策与市场需协同推进,禁限摩管理走向精细化,企业加强自主研发,国内国际双循环并举,未来五年以品牌、文化与信任为胜负手,向现代轻型交通装备体系跃升。

🏷️ #品牌上升 #电动化 #智能制造 #国际市场 #风险管理

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📰 新能源汽车月度出口占比连续四个月超50%_中国经济网——国家经济门户

我国新能源汽车继续成为出口主力,月度出口占比连续四个月超过50%,反映出国内外部环境下的强韧性与转型成效。9月汽车产销分别实现环比稳健增长,1—9月产销同比略降,显示国内市场承压但外部需求仍显活跃。具体来看,9月汽车出口为105.3万辆,新能源汽车出口57.1万辆,环比皆有增长,新能源汽车同比增速达1.6倍,传统燃料车同比增速回升到12%。前9月汽车出口820.5万辆,其中新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍,传统燃料车出口420万辆,同比增长31.6%。展望四季度,行业有望保持平稳,全年汽车出口有望突破1000万辆,相关政策叠加促消费将带动国内销量降幅收窄。伴随智能网联规划发布,行业将向高质量发展转型,加强车路云跨界协同与产业链完善,推动中国品牌全球竞争力提升。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #汽车市场 #智能网联 #政策促进

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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”,全年出口有望超1000万辆

今年前九个月我国汽车市场总体呈现“内冷外热”格局,产销同比小幅下滑,但外部需求强劲,出口保持高速增长,新能源汽车表现尤为突出。1-9月汽车产销分别为2324.6万辆和2327.1万辆,同比下降4.5%,9月单月产销分别为299万辆和295.6万辆,环比大幅回升,显示国内市场承压但有好转迹象。新能源汽车方面,1-9月产销分别为1248.3万辆和1247.2万辆,同比增长均超10%,新能源车在新车销量中的占比提升至53.6%;9月新能源产销为181.4万辆和182.3万辆,同比分别增长12.2%和13.6%,月度占比达到61.6%。汽车出口方面,前三季度累计出口820.5万辆,其中新能源汽车出口400.6万辆,同比增速达到1.3倍;9月新能源汽车出口57.1万辆,增速达1.6倍。展望四季度,出口仍将保持增长,全年有望突破1000万辆;内需方面,旧换新政策及地方促销将释放潜在需求,国内销量降幅有望缩窄。新规划的发布将推动智能网联新能源汽车行业向高质量发展,增强中国品牌全球竞争力。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #智能网联 #市场态势 #政策扶持

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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”,全年出口有望超1000万辆

中国汽车工业协会的最新数据表明,2026年前三季度我国汽车产销同比均下滑约4.5%,其中9月产销环比显著回升,但同比仍处于下降区间。总体呈现“内冷外热”态势,国内市场承压,需求回暖不足,但出口保持高速增长,显示出较强韧性。新能源车表现尤其亮眼,1-9月产销均超100万辆,增速超过10%,市场份额提升至53.6%,9月新能源车月度销量占比达到61.6%的新高,显示新能源成为增量的核心驱动。汽车出口方面,前三季度累计出口820.5万辆,其中新能源车型出口约400.6万辆,同比增长显著,且自6月以来月均出口均超100万辆,新能源出口占比持续超50%。展望四季度,行业预计将保持平稳,出口仍将增长,政策红利与促消费活动叠加,国内市场销量降幅有望收窄。规划方面,《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》发布,将推动关键技术、车路云协同与产业治理等方面的提升,促使行业由规模增长转向质量提升,助力中国品牌全球竞争力提升。

🏷️ #新能源 #出口增长 #智能网联 #产销下滑 #国内市场

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📰 锚定百万规模:福田汽车“十五五”战略的逻辑与底气

福田汽车公布的“十五五”战略明确,至2030年实现整车年销量100万辆,其中海外40万辆、新能源50万辆,形成“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大核心路径。国际化方面,海外销量目标占比提升至40%,强调体系化经营而非单纯出口,通过全球32个属地化工厂、1200余销售网点及1500余服务网点,推行“福田+时代+卡文”多品牌协同出海模式,复制国内成熟运营体系,在全球核心区域构建长期竞争壁垒。新能源化方面,目标是50万辆,占比50%,以自研核心“三电”、多场景布局和完善服务生态为支撑,涵盖纯电、混动、氢燃料等多路线,确保产品在海内外市场的全工况覆盖与绿色转型服务。智能化方面,推动L2/L3大规模装车并向L4落地,制定“苍穹”智驾平台,聚焦港口、矿区、末端物流等限定场景,力争2030年实现全面商业化;欧曼智能重卡等案例已实现量产与运营验证,未来将扩展城市配送场景。总体来看,福田汽车以全球化布局、新能源化升级和智能化驱动,推动成为世界一流商用车企业。

🏷️ #国际化 #新能源化 #智能化 #出海模式 #三大路径

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📰 广汽集团2026中报:出口暴增132%营收增9.13% 转型攻坚期增长曲线清晰

2026年上半年,广汽集团在行业整体下行背景下实现销售稳定并同比小幅增长,其中自主品牌表现突出,合计销量占比提升至44.75%,成为核心驱动。集团节能与新能源汽车销量占比达62.82%,结构优化成效显著,埃安、传祺、丰田等子品牌均实现不同程度的增长,海外市场亦成为重要增长引擎,出口同比大幅跃升132%,全球布局进一步深化。报告期内,集团销售收入465亿元,毛利率整体改善,整车制造毛利率降幅收窄至8.79%,金融与商贸服务板块毛利率显著提升,费用控管与研发投入并重,推动新车型与技术迭代步伐。现金流方面,经营现金流有所回落但降幅缩窄,投资现金流转为净流入,期末现金及现金等价物达到333.86亿元,流动性充裕。研发投入超过60亿元,累计专利申请超2.5万件,星源动力、星舰车身等4.0架构等前沿成果落地,进一步支撑从L2到L4的智能网联全场景布局。总体来看,行业转型期通过一系列体系化变革与技术投入,广汽集团的长期增长确定性增强,海外扩张与新车型投放将释放后续增长潜力。

🏷️ #广汽集团 #新能源 #海外市场 #智能网联 #盈利能力

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📰 乘用车出口暴增78%!江淮汽车涨近8%,广汽集团涨近6%,余承东透露尊界SUV新车进展

截至9月30日10时39分盘中,汽车整车板块上涨1.68%,领涨股江淮汽车涨近8%,广汽集团涨近6%,东风股份、北汽蓝谷、千里科技涨超3%。资金对汽车整车板块关注聚焦三方面:一是汽车出口持续高增长,海外市场空间打开;二是智能化新车周期与华为合作催化,智能驾驶主线关注度提升;三是政策端支持汽车产业国际化合作与后市场发展,叠加板块前期估值较低,资金持续流入。工业和信息化部表示汽车产业国际化合作正从传统产品贸易向联合研发、协同制造、供应链共建、标准法规协同等多领域协作延伸,加速重塑世界汽车产业格局;《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》已发布,目标包含构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力。乘联会数据显示8月狭义乘用车出口销量88.8万辆,同比增长36%,1至8月累计609.8万辆,同比增长76%。华为与江淮合作的尊界SUV新车有望于2027年初上市。相关行业方面,汽车整车板块受出口扩张与以旧换新政策利好,智能驾驶与汽车电子板块需求提升,动力电池与锂电设备板块产能扩张,汽车后市场与服务板块改革推进。免责声明:本文不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

🏷️ #汽车板块 #出口增长 #智能驾驶 #国际化合作 #后市场

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📰 贸促会赵扬:以AI为引擎,中国汽车正向新、向上、向外突破

天津车展聚焦智能网联、绿色低碳与科技创新,展示中国汽车在新一轮产业升级中的三大维度突破:向新、向上、向外。向新方面,1-8月国内新能源汽车渗透率达52.4%,8月单月超过60%,智能化接棒电动化成为新的增长引擎,L2/L3级自动驾驶与大模型应用正在全链条推进,推动生产、营销、流通等环节升级。向上方面,1-8月中国品牌乘用车市场份额达到73.4%,8月逼近78%,品牌建设与产品结构优化提升消费者认可度。向外方面,出口突破千万辆,新能源与高智能车型成为主力,中国汽车“生态出海、技术标准出海”正在加速。报告强调以人工智能与数字化推动流通端转型,降本增效、增收增利已在行业实践中显现。本届车展以“数字赋新,智创经营”为主题,聚焦行业落地路径,推动京津冀协同与产业升级。

🏷️ #智能网联 #新能源 #品牌提升 #出口增长 #AI应用

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📰 从“功能载体”到“超级智能体” 新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”

本篇报道聚焦《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出的智能网联新能源汽车成为产业转型升级核心方向,以及中证新能源汽车产业指数的构成与表现。文章梳理产业发展背景:新能源汽车在产销、渗透率和出口方面持续增长,国内上半年及前八个月的数据表明新能源汽车在市场份额、出口扩张与技术应用方面均处于上升通道;同时,智能化水平提升、L2/L3级别自动驾驶普及和智能体技术与产业深度融合,推动汽车从单纯电动向“智造”转型。指数方面,样本覆盖50家头部上市公司,覆盖新能源整车、电机电控、锂电设备、材料等全产业链,前十大权重股以比亚迪、宁德时代等为核心,行业分布集中在电力设备、乘用车及零部件等领域。展望中,行业在出口增长、智驾普及与产业链深度融合的推动下,渐入智能化协同发展阶段,指数以反映产业景气度与龙头公司表现的特征。需要注意的是文章末段强调风险提示,投资需谨慎。

🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头股 #产业链

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📰 从“功能载体”到“超级智能体”新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”

2026年9月9日,工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,明确智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的核心方向。中证新能源汽车产业指数选取50家在新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域具代表性的上市公司证券,反映产业龙头的整体表现。产业发展在全球竞争格局中逐步由“功能载体”向“超级智能体”转变,智能化水平快速提升。2026年上半年及前8个月,新能源汽车产销均实现高增长,渗透率突破60%,出口呈现显著增势,国内品牌市占率提升至71.8%。此外,AI 与智能网联技术加速融入汽车制造,L2/L3级自动化和智能化应用进入规模化阶段,储能与电池材料需求强劲,带动相关产业链扩张。中证指数的样本结构显示,50只成分股覆盖电力设备、整车及零部件、有色金属、化工等行业,前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术等,共同构筑观察国内新能源汽车景气度的“风向标”。

🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头企业 #产业发展

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📰 中国汽研标法智库入选2026年重庆市服务型制造平台

近日,重庆市经信委公布2026年服务型制造项目和平台名单,中国汽研自主研发的汽车标法智库系统入选。该平台针对汽车出口领域的法规与认证要求,整合行业资源,采取“平台+内容+服务”的模式,提供一个覆盖整车、系统零部件、材料等全产业链的标准法规数字化平台,以及“需求提出—标准查询—标准制定—标准咨询—检测认证”的一站式服务,帮助企业降低合规风险与信息成本。目前已建成政策信息库、标准法规库、流程中心、标准工具等核心板块,覆盖15个以上标准组织、超过两万项标准法规,沉淀60余个海外市场准入知识成果。对整车及零部件企业,标法智库提供国内外法规解读、培训答疑、出口认证指导等服务,助力汽车合规出海。未来将结合政策支持与垂域AI大模型,打造更加高效、便捷、准确的汽车标准法规应用智能体,推动“渝车出海”行动,为重庆智能网联新能源产业集群高质量发展贡献力量。

🏷️ #汽车标准 #出海合规 #智能体 #标法智库 #重庆新能源

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📰 人民论坛网评 | 机械工业的“长红”密码

在中国机械工业联合会发布的半年报中,机械行业上半年规模以上企业增加值同比增长6.4%,出口同比增20%,对外贸易比重达26.3%,显示出扎根实业、持续迭代的高质量发展态势。行业通过深耕全球市场,出口对共建“一带一路”、欧盟、东盟等区域的增长分别达到22%、33.1%、19.5%,并以高附加值产品如电动载人汽车、锂离子电池等实现结构性优化,成为外贸基本盘的支撑点。与此同时,向智能制造和绿色转型的转变成为新增长点:AI 智能套料、机器人自动化等技术落地,推动从“制造”向“智造”转变,能源结构变革催生新能源汽车与储能需求,锂电池产量显著增长,清洁能源机组产出提升。总体来看,传统产业的生命力在于与时俱进的升级与需求对接,未来应继续培育智能制造与绿色装备等新赛道,同时通过数字化、绿色化改造提升传统产业竞争力,推动高质量发展并为新型工业化提供坚实支撑。

🏷️ #机械工业 #智造 #绿色转型 #外贸增长 #高质量发展

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📰 福田汽车夯实商用车转型“新”底座

福田汽车在北京举行的品牌日发布会集中展示多项核心成果:苍穹智驾产品架构平台正式发布,覆盖从封闭园区到全域无人驾驶的梯度化应用,形成“智能底盘-高算力平台-AI算法-全场景落地”的完整闭环;苍穹A/B/C三大方案分别定位高阶无人、重卡场景与封闭场景,重卡搭载量产超3000辆,累计安全运营里程超4亿公里。海外市场方面,Galaxus R9重卡登陆美洲,成为全球化布局的重要一步,计划以“1大技术平台+6大海外数据中心”组成车联网体系,实现海外数据合规、车队管理与运维智能化。新能源方面,卡文星海新能源旗舰重卡正式上市,纯电续航600+公里,18分钟快充,综合能耗显著下降;同期全球首发卡文乐福V7,面向MPVan新兴市场,提供高端客运与商旅场景解决方案。福田汽车以持续的技术迭代、全球化布局和三大核心战略驱动,推动商用车产业的智能化、绿色化与高质量转型,力争在海外市场实现年销量40万+、新能源占比提升至30%。

🏷️ #智驾平台 #海外布局 #新能源

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📰 海外出口数量增逾五成 长安汽车上半年营收656亿元

上半年,长安汽车在行业整体下行的背景下,依然实现销量111.9万辆、营业收入656.34亿元,其中海外出口45.5万辆同比增长51.9%,新能源汽车销量41.4万辆,显示出公司在稳运营、促销量方面的积极作为。公司推进“第三次创业——创新创业计划9.0”和“13336”战略,加速三大计划协同落地,香格里拉计划持续推进,阿维塔、深蓝、启源等三大数智新能源品牌推出多款焕新车型,完善产品矩阵,带动销量增长。同时,全球混动中国方案、蓝鲸超擎混动全球首发,以及WE20TG-AA混动发动机首台样机下线,显示出在动力技术和协同创新上的持续突破。太行分布式电驱进入量产与普及阶段,金钟罩电池获2025国家科技进步奖二等奖,北斗天枢计划提速并获得L4自动驾驶测试牌照,标志着全场景无人物流与智能网联的落地推进。若干重大科技与产业化成果相继发布,天枢智能大模型等自研能力进入实际落地,海外市场方面巴西阿纳波利斯工厂投产、UNI-T本土化生产,泰国、波兰等市场也实现关键突破。上半年新能源新品密集投放,持续为消费者提供高品质绿色出行选择。

🏷️ #长安汽车 #新能源 #全球化 #自动驾驶 #智能网联

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📰 订单增长、出口加快 海昌智能上半年净利润同比增长112%至1.29亿元

海昌智能在2026年上半年实现营业收入6.99亿元,同比增长59.46%;归母净利润1.29亿元,同比增长112.37%;扣非净利润1.28亿元,同比增长126.67%。公司是一家高新技术企业,专注高性能线束装备的研发、生产与销售,产品覆盖汽车、信息通讯、光伏储能等行业,同时布局智慧物流与具身机器人应用。业绩增长的核心在于汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的高压/高速线束需求增加,以及下游自动化升级对客户的拉动。公司依靠持续的技术创新、产品竞争力与品牌影响力拓展优质客户,重点项目交付顺利,核心产品订单持续增长,海外市场也保持快速增长,出口业务显著提升。海外成为上半年重要增长极,公司在北非、欧洲、拉美市场深化布局,已打通多国市场化销售与交付渠道,核心自动化设备实现批量出口。新设智慧物流事业部,推进自动存取系统、自动化货柜与移动机器人等整合,目标是构建仓储—场内搬运—厂区配送的一体化智慧物流体系,虽截至期末尚未产生销售收入。另有具身机器人事业部成立,海昌装备更名为海昌机器人,设立海弘智擎,聚焦具身灵巧机器人研发与应用,但该新业务尚处探索阶段,短期内对业绩影响有限。

🏷️ #海昌智能 #线束装备 #海外增长 #智慧物流 #具身机器人

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📰 成都车展的产业新使命

成都国际车展2026年将在西部博览城举行,作为下半年首场A级展会,展览规模达22万平方米,汇集近120个国内外品牌,展车约1600台。上半年国内乘用车销量承压,新能源产销与出口保持增长,行业结构正在重构,被称为“冰火两重天”。展会不仅是新车首发与技术展示的平台,也是行业对话与产业对接的重要窗口,成都在成渝经济圈打造全球智能网联新能源产业集群,成为观察车市走向的风向标。本届亮点包括自主品牌集团化参展、大量新能源与智能化展品、现场多项实景技术演示,以及“成都造”智能网联产业链专区与出海对接,推动消费、产业与海外市场协同发力。政府购车补贴叠加以旧换新政策,形成购车促动,促进西部市场拉动,同时展会通过全球品牌矩阵与产业对接,提升成都及西部地区在全球汽车产业中的影响力。与此同时,产业思想交流亦被纳入日程,推动规模向价值的转型升级。

🏷️ #成都造 #新能源 #智能网联 #海外市场 #产业对接

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📰 江淮汽车(600418)2026年半年度管理层讨论与分析

江淮汽车在2026年上半年披露的中报显示,公司在全球汽车市场面临地缘政治与贸易摩擦加剧的背景下,持续推动高质量转型。行业层面,国内市场内需承压、出口增长强劲,新能源车成为主导,燃油车逐步萎缩;同时国际市场向本地化深度发展,产业链国产化与智能化成为重点推动方向。公司层面围绕四大板块布局:传统与新能源整车、核心零部件、汽车出行与汽车服务,形成全生态链的综合性平台。经营方面,累计实现营业收入221.30亿元,增速14.31%,但净利润仍为亏损-7.49亿元,显示转型期利润承压但亏损有所收窄。核心竞争力聚焦于尊界品牌的打造与高端智能电动化布局,现已推出尊界S800等产品并持续扩展产品线;研发投入保持高强度,2026年上半年达17.91亿元,占比约8.10%。通过与华为等伙伴形成链式创新,推动前沿技术落地,如全域域控、智能网联及低碳制造等。公司还将数字化与精益制造作为高端量产的保障,尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆,推出行业首个CV质检大模型“迈思特”,提升质量与追溯能力。以国企改革、组织效率提升和流程再造为支撑,进一步释放内部增长潜力。

🏷️ #江淮汽车 #尊界S800 #新能源车 #智能制造 #全球化

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📰 中原证券:出口高增支撑 结构优化延续 维持汽车行业“同步大市”评级

中原证券研报指出,汽车行业在全球需求回暖与新能源成本优势共同驱动下,7月产销环比回落但同比微降,出口继续放量,新能源渗透率首次突破60%,显示行业处于阶段性结构性调整期。政策层面利好持续落地,政治局扩内需定调为下半年提供底部支撑;智能网联领域的强制性标准发布并将于2027年执行,确立了准入与安全底线。综述提出两条投资主线:一是出海主线,聚焦海外销量占比较高且盈利能力提升的整车企业与具备全球竞争力的零部件龙头;二是细分赛道龙头主线,关注具备稳定竞争格局和跨界扩展能力的细分零部件,如智能驾驶、AIDC发电、液冷等方向。短期看,乘用车自有品牌市场份额持续提升,商用车增速回落但总体仍有增量空间。行业风险包括政策落地、需求、竞争及智能化进展不及预期等。


🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #智能网联 #渗透率

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