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📰 刷新单次出口纪录！黄埔边检靠前服务护航883台国产电动重卡出海

6月26日，广州港新沙港区迎来近900台国产电动重卡的装船作业，883台全部来自三一重卡，创下新能源牵引车单次出口历史纪录，标志中国高端重型装备出海能力提升。此次出口覆盖海外矿山、港口、水泥厂等绿色运输场景，预计投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。华南整车滚装枢纽新沙港提供充足库存与分区存放保障，针对长重货物设置专属停放区域，确保入闸落位实现“零等待、零差错”。黄埔边检站执勤二队针对电动重卡制定绿色通道和一站式查验流程，提前申报、抵港直装，专人对接船方代理，提升通关效率，确保集港、转运、装船全链条无缝衔接。这次纪录的刷新既是新能源商用车“双碳”策略的积极突破，也标志新沙港区滚装业务21年来的重要里程碑，边检部门将继续提供定制化服务。

🏷️ #新能源 #中国制造 #出海 #节能减排 #边检

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📰 一次出口量超行业全年 黄埔边检护航883台国产电动重卡出海

6月26日下午，883台国产电动重卡在广州港新沙港区启动装船作业，预计作业将持续至6月28日。这批新能源重卡的规模化出海，标志着高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡，一举超越2025年全行业新能源牵引车877台的全年出口总量，刷新我国新能源牵引车单次出口历史纪录。作为国产新能源商用车的代表，这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景。据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。黄埔边检站执勤二队民警正在对国产电动重卡进行车体检查。此次大规模出口的背后，华南地区整车滚装枢纽港新沙港提供了关键支撑。新沙港区凭借超4万台商品车的库存能力，为883台国产电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物，划定了专属停放区域，实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。期间，黄埔边检站执勤二队主动响应，针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案，以高效服务护航国产新能源重卡出海。该大队开通专用绿色通道，实行“提前申报、抵港直装”的一站式查验流程，指派执勤民警专人对接船方代理、靠前登轮查验，在确保监管安全的同时，最大限度压缩通关时长，确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。此次国产电动重卡单次出口纪录刷新，既是我国新能源商用车践行“双碳”战略加速出海的积极突破，也是新沙港区滚装业务发展21年来的重要里程碑。黄埔边检站执勤二队负责人表示，将持续迭代升级专业化、定制化通关服务，为高端装备出海保驾护航。

🏷️ #出口纪录 #新能源重卡 #港口通关 #双碳

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📰 单次出口规模刷新行业纪录，三一重卡883台电动重卡批量出海

新能源重卡出海迎来里程碑。6月23日，883台三一电动重卡在长沙集中整装发车，将于6月27日广州港装船出海，目标市场包括海外矿山、港口、水泥厂等核心场景，创造中国新能源重卡单次出口规模新高。此次出海体现国产高端商用车在全球绿色运力市场的竞争力持续提升。活动由三一集团高层出席，显示企业对海外市场的重视与信心。该批车队投运后，海外客户每年运营成本可节省约1.5亿元，二氧化碳排放减少超8万吨，经济效益与生态效益并举，助力海外合作方实现“双碳”转型。业内认为，能源价格波动与碳减排政策推动下，海外市场对电动重卡的需求将从小批量试水转向规模化替换，中国新能源重卡的出海进入黄金期。三一重卡已完成欧洲、澳洲、拉美等市场认证与渠道建设，未来将围绕充电、储能、微电网等领域，提供全套智慧绿色运输解决方案，推动从单一产品输出向技术、生态、系统能力输出升级，进一步擦亮中国新能源重卡出海名片。

🏷️ #新能源 #重卡 #出海 #绿色运输 #全球化

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📰 单笔880余台！中国新能源重卡拿下海外超级订单 刷新单次出口纪录

中国商用车出海迎来里程碑，三一集团旗下三一重卡斩获单笔出口880余台电动重卡，刷新新能源牵引车出口纪录。100台蓝色电动重卡已从长沙智联重卡产业园出发，按计划分批装船前往广州港，待全部集结后再运往海外市场。数据显示，2025年中国新能源牵引车出口仅877台，此次订单规模远超去年行业总和，标志着新能源重型商用车有望成为中国汽车“高质量出海”的新增长点。三一重卡海外营销公司表示，中国产品将为海外客户带来经济与环保双重账本，预计每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期中减少约8万吨二氧化碳排放。新车型在原有基础上定制改造，自重更轻、续航更长、承载力更强且抗暴雨能力出色。生产线当前日产能达240台，五分钟可下线一台整车，显示出强大产能与适配能力。

🏷️ #新能源 #出口 #重卡 #中国制造 #高质量出海

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📰 刷新行业纪录！中国新能源牵引车单次出口规模创历史新高

本次880余台三一新能源电动重卡从长沙启程，跨省调运至广州港再装船出口海外，创下新能源牵引车单次出口规模历史新高，出口数量超过2025年全行业全年水平。行业数据显示，2025年中国商用车出口突破百万辆，新能源商用车出口8.3万辆，增速领先；2026年初至4月，行业继续保持高增速，新能源商用车出口同比显著上涨。业内认为，电动重卡在全球各类工况中的稳定性与可靠性获得验证，海外采购模式由小批量试水转向批量替换，推动中国新能源商用车出海进入高速期。中国已成为全球第二大商用车出口国，新能源重卡成为核心增长引擎，凭借完善的产业链、成熟技术与降本优势，正在推动全球高端价值链的参与度提升。欧洲、东南亚等市场通过深度本地化和标准制定等方式成为主战场，头部企业形成集群出海格局，推动高端化与生态输出。此次出海车队每天产量高、成本优势明显，海外运营成本与碳排放效益显著，体现出中国新能源重卡在技术、品牌、生态一体化输出上的全面升级与国际认可。

🏷️ #新能源重卡 #出海增长 #高端化输出 #三一集团 #绿色制造

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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道

6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。

🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化

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📰 刷新行业纪录！中国新能源牵引车单次出口规模创历史新高

6月23日，长沙850余台三一新能源电动重卡陆续从长沙发车，跨省调运至广州港后分批装船，面向海外市场出口。此批次创下新能源牵引车单次出口规模历史新高，数量超过2025年全行业同期水平，凸显中国商用车出口逐步向高技术、高附加值的新能源产品转型升级，成为中国制造走向全球高端价值链的核心增长点。业内预计，新能源商用车将持续推动中国在全球商用车出口中的地位上升，欧洲等市场凭借严格排放和高标准成为核心阵地，东南亚、中东、南美、非洲等地也在快速落地。当前头部企业形成集群出海态势，徐工、陕汽、三一等品牌在海外市场表现突出，依托完整产业链、成熟三电技术以及本地化运营能力，新能源重卡正逐步从单车输出转向技术、品牌、生态的一体化出口。此次出口还将为海外客户带来显著运营成本节省与碳排放 Reduction，彰显经济与生态双重价值。未来中国新能源重卡有望复制乘用车的国际化增长热潮，成为全球市场的重要标杆。

🏷️ #新能源重卡 #出海 #智能制造 #全球市场 #绿色发展

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📰 同比增长5.5%！温州一季度货物进出口总额达719.5亿元

一季度温州对外贸易表现坚韧向好。尽管全球贸易增速放缓，温州货物进出口总额达719.5亿元，同比增长5.5%，其中出口636.4亿元，同比增长8.4%。市场多元化显现，新兴市场增势强劲，对东盟、非洲和“一带一路”国家出口额分别实现双位数增长，马来西亚、沙特阿拉伯、印度和菲律宾等市场增长显著。欧盟及美洲市场稳定提升，传统贸易与市场采购贸易保持较快增速，成为拉动外贸的重要支撑。出口结构进一步优化，向新能源、绿色产业转型明显，锂电池出口大幅增长，风电设备亦有亮点，机电和高技术产品比重提升，显示出高附加值产品出口的持续扩张。龙头企业表现突出，若干企业出口增速显著，显示温州外贸韧性及升级潜力。温州将持续推进“百团千企”海外拓展，推动传统出口向智能化、精密化升级，提升高附加值产品出口比重，力争二季度达到更高的境内外商务活动参与度和意向订单。

🏷️ #外贸 #锂电 #新兴市场 #机电 #高技术

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📰 自主品牌出口订单激增，广州港新沙港新能源车出口量创历史新高

广州港新沙码头近来成为粤港澳大湾区绿色汽车出海的关键枢纽。报道显示，亚洲轮靠泊后，900余辆国产新能源汽车有序装船，出口量同比大幅增长。其中新能源汽车出口突破2.5万辆，创历史同期新高，2.5万辆的数字背后是新沙港通过优化港口结构、提升滚装作业效率和加强全盘调度来实现的。2月起出口量首次超过进口，标志港口由“进口为主”向“出口并进、出口提速”的结构性转变。1月至4月，外贸汽车出口同比增速达175%，新能源汽车出口增速更是高达238%，海外市场，尤其是欧洲、东南亚、大洋洲需求持续攀升，推动比亚迪、广汽、小鹏等自主品牌订单激增。港务局强调以航线网络、作业排班和全流程优化为核心，压缩在港停时，提升装车、堆存、装船等环节效率，逐步形成覆盖东南亚、欧洲等地区的常态航线网络，成为区域新能源汽车走向国际市场的重要门户。未来将继续提升港口综合服务水平，为国产汽车出海和大湾区外贸高质量发展保驾护航。

🏷️ #港口 #新能源汽车 #出口增长 #外贸

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📰 黄埔边检保障国产新能源车出口，新沙港新能源汽车出口量创历史新高

广州港新沙码头迎来“亚洲”轮靠泊，黄埔边检站实施船舶预报预检与到港即作业等举措，保障900余辆国产新能源汽车顺利装船及通关。广交会新能源汽车展区及粤港澳大湾区新沙港口岸的新能源汽车出口实现历史性突破，出口量达2.5万余辆，同比增长265%。受国际油价高位及全球燃油车成本上升影响，海外市场对低碳、节能的新能源车型需求提升。凭借完善产业链、智能制造与高性价比优势，国产新能源车持续热销海外。2026年一季度全国汽车出口222.6万辆，新能源汽车出口95.4万辆，同比增长显著。新沙港口成为华南重要汽车集散枢纽，出口量多次超过进口，口岸外贸汽车出口显著提升，新能源汽车出口增长尤为迅猛。欧洲、东南亚、大洋洲市场需求旺盛，比亚迪、广汽、小鹏等品牌凭借全产业链布局持续领跑。近期大量滚装船如“摩羯领袖”等启航，单船新能源车装载占比高达85%，但船期紧张、通关延误风险加大，黄埔边检站提供24小时随到随检、出口绿色通道等一站式服务，缩短在港时间，确保“零滞留、零延误”。新沙港已形成覆盖东南亚、大洋洲、欧洲等地的常态化出海航线网络，成为粤港澳大湾区国产新能源汽车出口国际市场的重要门户。

🏷️ #广交会 #新能源汽车 #新沙港口 #出口增长 #粤港澳大湾区

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📰 海外销量破3万辆 新能源出口激增87.8% 北汽福田迎“开门红”

2026年初，我国商用车出口延续强劲势头，海外市场正加速成为行业增长的重要引擎。北汽福田在新年实现“开门红”：1-2月累计销量超9.6万辆，出口突破3万辆，2月单月出口1.57万辆，同比增长36%；新能源累计销量超1.2万辆，新能源出口同比增87.8%。在重型货车领域，北汽福田表现尤为亮眼，累计销量超2.4万辆，同比跃升47.2%，其中欧曼系出口暴涨59.9%。这些成绩体现企业深耕国际化并推动中国制造业在全球价值链上攀升的真实图景。 公司坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略，以全球化布局应对市场变局，服务“双循环”新发展格局，将国内产业优势转化为全球竞争力。 近年来，北汽福田通过本地化运营实现从“卖产品”向“提供综合解决方案”的升级。巴西工厂投产、泰国市场重卡下线、南非工厂实现本地化生产、沙特签约属地化等布局持续落地，进入2026年进入收获期。2026年2月，非洲丹格特集团到访并签下超千辆物流订单，标志着从单纯销售向“清洁能源物流解决方案”转型；3月在西非展出欧曼重卡并推出天然气发动机方案，获得区域高层关注，显示出深度融入全球区域市场的成效。 北汽福田以新能源为驱动，继续扩大海外影响力。新能源出口在2026年1-2月保持87.8%的高增长，巩固核心出海引擎地位。产品结构持续优化，技术实力日益厚积。新上市的纯电动轻卡eMiler与新一代中卡AUMAN D系列在新加坡上市，推动区域电动化；高端皮卡TUNLAND V9获得国际大奖，彰显中国智造在高端市场的认可。公司通过“车+桩+光+储+荷+智”的一体化绿色能源生态，以及车电分离、电池银行等新商业模式，提升海外客户粘性、拓展长期收入。 在全球产业链重构背景下，北汽福田强调构筑“生态出海”壁垒，推进研发、生产、供应、销售、服务的属地化体系。巴西、泰国、南非等地形成协同的产业链，全球化由“产品出海”向“生态出海”深变。新一代AUMAN R系列牵引车批量交付中亚港口，推动区域基础设施互联互通与物流网络高效化。未来，公司目标是实现新能源20万辆、出口20万辆的年度任务，继续推进全球地产能释放，践行中国制造高质量发展，书写“走出去”到“走上去”的新篇章。

🏷️ #全球化 #新能源 #本地化 #高端商用车 #中国制造

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📰 出口超内销/新能源占比攀升 2026皮卡市场进入全球竞争时代

2025年中国皮卡产销分别为59.1万辆和60.9万辆，同比增长12.6%和11.1%，出口量首次超过国内销量，成为行业增长的核心动力。背后是产业链的重构：从被动等待政策放松到主动迎接全球竞争；新能源皮卡加速渗透，吉利雷达、长安猎手、奇瑞RELY威麟等品牌陆续推出插电混动或纯电产品，细分市场份额持续提升。
本届评测覆盖11款主流新品，涵盖燃油、混动及纯电路线。江西五十铃D-MAX 3.0获得年度称号，表现稳健；吉利雷达地平线PHEV与长安猎手K50凸显乘用化设计与性价比，江铃大道系列聚焦玩乐属性。行业共识是2026年皮卡将不再依赖单一增长逻辑，内需波动、海外竞争加剧、新能源路线未定，出海已成为必答题，企业需在产品力、成本和渠道等方面建立系统能力。

🏷️ #皮卡出口 #新能源皮卡 #全球竞争 #产业升级

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📰 1-7月中国锂电池出口额超411亿美元，7月单月创新高 港美股资讯 | 华盛通

2025年前七个月，中国锂离子电池出口持续强劲增长，出口数量和出口额均实现显著提升。其中，动力电池仍是出口的主要力量，宁德时代等企业的表现尤为突出。德国市场的回暖成为推动出口增长的重要因素，尤其是新能源汽车销量的反弹，进一步促进了对中国电池的需求。

美国市场虽然面临关税壁垒，但仍是中国电池的第二大出口市场，车企对中国电池的依赖依旧明显。与此同时，越南市场的电动化进程迅速，VinFast等本土企业表现出色，推动了电动车和电动摩托车的销量增长。

此外，储能需求的增加也为中国锂电池出口提供了新的动力，沙特、智利和澳大利亚等国与中国企业展开了大规模合作。整体来看，中国锂电池出口正逐步向全球电动化和能源转型的产业话语权重塑迈进，展现出强大的市场潜力和竞争优势。

🏷️ #锂电池 #出口增长 #动力电池 #新能源汽车 #储能市场

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