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📰 上半年 橡胶机械行业“增收不增利、内外承压”__上海有色网
2026年上半年我国橡胶机械行业保持销售收入增长,但利润指标持续承压,出口交货值首次下降,呈现增收不增利、内外承压的调整态势。统计显示上半年总销售收入约58.3亿元,同比增长7.2%,如推算全行业约91.2亿元,增速约7.3%,整体仍处增长态势。前列企业集中度略有下滑,销售收入前十强占比59.8%,但分化明显,6家实现增长,12家下降,增幅超过20%的企业有桂林橡机、桂林中昊力创、青岛海琅等。利润端受多因素挤压,龙头企业虽收入上涨,但利润骤降,巨轮智能、赛象科技等均呈现利润下降或亏损,毛利率下行、汇兑损失、资金占用成本上升等成为主因。出口方面,上半年橡胶机械出口交货值23.4亿元,同比下降4.7%,全年出口压力增大,出口占比约45.9%,主要原因包括全球轮胎投资放缓、海外项目延期、贸易摩擦及人民币汇率因素。展望下半年,新增订单减少、海外市场不确定性提升,行业将继续处于调整阶段,销售收入高位回落的概率较大。
🏷️ #橡胶机械 #利润承压 #出口下降 #市场分化 #下半年趋势
🔗 原文链接
📰 上半年 橡胶机械行业“增收不增利、内外承压”__上海有色网
2026年上半年我国橡胶机械行业保持销售收入增长,但利润指标持续承压,出口交货值首次下降,呈现增收不增利、内外承压的调整态势。统计显示上半年总销售收入约58.3亿元,同比增长7.2%,如推算全行业约91.2亿元,增速约7.3%,整体仍处增长态势。前列企业集中度略有下滑,销售收入前十强占比59.8%,但分化明显,6家实现增长,12家下降,增幅超过20%的企业有桂林橡机、桂林中昊力创、青岛海琅等。利润端受多因素挤压,龙头企业虽收入上涨,但利润骤降,巨轮智能、赛象科技等均呈现利润下降或亏损,毛利率下行、汇兑损失、资金占用成本上升等成为主因。出口方面,上半年橡胶机械出口交货值23.4亿元,同比下降4.7%,全年出口压力增大,出口占比约45.9%,主要原因包括全球轮胎投资放缓、海外项目延期、贸易摩擦及人民币汇率因素。展望下半年,新增订单减少、海外市场不确定性提升,行业将继续处于调整阶段,销售收入高位回落的概率较大。
🏷️ #橡胶机械 #利润承压 #出口下降 #市场分化 #下半年趋势
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📰 产销降幅逐月收窄,出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到,今年上半年我国汽车产销持续回稳,产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆,降幅逐月收窄,出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3%,新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下,出口成为核心增长支柱,新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场,抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆,国内销量同比下降,出口大幅增长,新能源渗透率接近50%,商用车持续上行,燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健,海外市场成为重要增长点,埃安等新能源板块表现突出,新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力,下半年将继续实施“两新”政策,新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年,出口规模有望突破1000万辆,内需修复将渐进,车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同,以实现行业高质量发展。
🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望
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📰 产销降幅逐月收窄,出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前
本报记者从中国汽车工业协会了解到,今年上半年我国汽车产销持续回稳,产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆,降幅逐月收窄,出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆,同比分别增长6.7%和7.3%,新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下,出口成为核心增长支柱,新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场,抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆,国内销量同比下降,出口大幅增长,新能源渗透率接近50%,商用车持续上行,燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健,海外市场成为重要增长点,埃安等新能源板块表现突出,新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力,下半年将继续实施“两新”政策,新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年,出口规模有望突破1000万辆,内需修复将渐进,车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同,以实现行业高质量发展。
🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望
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