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📰 外热内冷！半导体出口继续提振韩国二季度GDP，内需乏力

在全球AI与半导体需求带动下，韩国二季度实现较强的出口增长，经济增速仍具韧性。二季度GDP环比增长0.6%，同比约3.5%，但高基数下增速较一季度有所放缓，因内需乏力与中东紧张局势的负面影响仍在传导。出口贡献显著，尤其是半导体出货大幅上扬，带动进口同步增长，净出口对GDP的拉动为0.3个百分点。AI相关芯片需求持续扩张，被视为经济稳定的关键引擎，韩国上半年半导体出口明显提升，贸易顺差显著。尽管出口强劲，内需不足仍是拖累因素，私人消费增速较低，消费与投资的“剪刀差”显示经济复苏并不均衡。汇率因素及能源价格波动对内需有一定压制，美中关税的不确定性也给前景带来不确定性。政府和央行对下半年出口持乐观看法，同时考虑在8月及后续会议上可能的利率调整。总体看，半导体“超级周期”与AI驱动的芯片需求仍是韩国经济的主要支撑，但内需复苏仍需时间。

🏷️ #半导体 #AI #经济 #出口 #内需

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📰 2026年上半年，传统巨头依旧掌控局面

2026年上半年国内车市进入存量博弈阶段，内需持续走弱，头部车企通过规模效应与高强度研发形成垄断态势，市场集中度显著提升。前十车企销量合计超1260万辆，占比84.2%，上汽、比亚迪和吉利稳居第一梯队。价格战加剧、技术迭代提速导致行业分化加深，头部企业凭借庞大产能、完善供应链及海外布局，分摊成本并实现多元化收益，耐受市场波动能力增强。出口增速显著，奇瑞成为出口主力，通过海外市场释放产能，但以整车贸易为主、区域本地化不足，存在政策与关税风险。上汽与比亚迪通过在东南亚和欧洲设厂与本地化运营，实现产能与市场的平衡，海外业务成为对冲国内市场下行的重要支撑；吉利则更聚焦国内市场，新能源需求成为核心增量，面临国内内卷与价格战压力。电动化未改变头部格局，传统车企凭借完整产业链与资金实力继续占据优势；新势力在车机与社群运营方面具备亮点，但整体资金与产能限制使其难以实现对头部的持续冲击。整体呈现出“分化-出海-稳定”的逻辑，头部企业通过海外扩张和高性价比组合，在全球市场寻求新的增量空间。

🏷️ #车市 #头部效应 #出口增长 #内需疲软 #新能源

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📰 二季度GDP回落0.7% 三季度出口政策共振反弹

今年二季度中国实际GDP同比增速为4.3%，较一季度回落0.7个百分点，GDP平减指数升至1.5%，正式走出持续三年的通缩格局。生产端第二产业成为主要拖累，工业GDP增速回落至4.7%，建筑业录得负增长4.1%。一份研报观点认为，美以伊冲突推高国际油价与国内矿难事件形成双重扰动，四个主要行业合计拖累规模以上工业增加值约1.2个百分点，拖累整体GDP约0.4个百分点。剔除这两项短期因素后，二季度实际GDP仍在政府目标区间内。研报指出，需求端呈现消费磨底、投资承压、外需升温特征，内需拉动GDP约3.4%，净出口贡献提升至0.9%。居民每年房贷和消费贷利息支出合计约1.79万亿元，降息有望成为修复居民资产负债表、刺激消费与投资的关键工具。研报认为，AI产业链相关知识产权投资为当前投资提供支撑，出口受益于AI需求保持韧性。研报认为，三季度政策以释放存量空间为主，消费已接近阶段性底部，基建回升与地产企稳节奏值得关注，出口韧性有望延续。综合判断，三季度实际GDP同比将小幅回升，经济在出口支撑与政策托底下保持总体稳定。基本面来看，剔除短期扰动后增长动能仍在，政策工具空间充足，这为出口链、人工智能相关板块以及利率敏感行业带来结构性机会。

🏷️ #GDP增长 #内需 #出口 #政策 #AI

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📰 港口行业持续景气具备三重支撑_中国经济网——国家经济门户

上半年我国货物贸易进出口同比增长，贸易规模达到25.47万亿元，出口与进口分别增长13.4%和22.1%，与外贸景气同步。沿海主要港口集装箱吞吐量普遍上升，港口日均吞吐量、头部枢纽港的产出均呈现稳健态势，宁波舟山港、广州港等龙头企业均公布了同比增长的数据。对港口行业而言，上半年良好起点为下半年乃至全年打下基础，全球贸易周期、内外需求格局与智慧绿色转型为行业提供三重支撑：旺季叠加强劲订单推升集装箱需求、内需拉动进口增速、以及自动化、数字化、绿色化升级的持续推进。具体示例包括宁波舟山港的设备电气化覆盖、内集卡电动化、智能化作业高效，以及广州港南沙四期通过数字孪生实现全流程可视化、光伏和岸电等绿色项目的落地，综合能耗下降显著。综合因素指向下半年港口景气进一步提升。

🏷️ #港口 #贸易 #数字化 #绿色化 #内需

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📰 港口行业持续景气具备三重支撑

2026年上半年我国货物贸易进出口总值达到25.47万亿元，同比增长16.9%，其中出口14.73万亿元、进口10.74万亿元，分别增长13.4%和22.1%。同期，沿海主要港口集装箱吞吐量普遍上升，港口日均吞吐量同比增长6.7%。头部枢纽港表现突出，宁波舟山港、广州港等企业上半年集装箱吞吐量和货物吞吐量均实现不同幅度的增长，显示港口行业景气向好趋势确立。展望下半年，港口行业有三重支撑：旺季需求放大、内外需双轮驱动增强行业抗周期性、智慧绿色转型持续推进。具体包括海外订单回暖带动集装箱需求上升、进口增速高于出口反映内需回暖，以及自动化、数字化、绿色化升级的推进，带来运营效率提升与能源消耗下降等成效。梅山港区、广州港等示范区的智能化、电气化和数字化应用，提升了作业可视化、绿色能源利用率，确保长期发展动能充足。综合判断，下半年我国港口行业景气度有望进一步提升，为全年业绩提供有力支撑。

🏷️ #港口 #内需 #自动化 #数字化 #绿色化

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📰 湖北省交出一份成色好、分量足的年中成绩单-中宏网

湖北省政府新闻办发布的2026年上半年经济运行情况显示，全省经济延续平稳态势，主要宏观指标稳中有进。上半年地区生产总值同比增长5.0%，城镇新增就业55.88万，物价上涨1.1%，财政收入增3.5%。供给端表现较好，规上工业增加值8.9%，高新技术产业增值显著，新能源与新产品产量和出口均有较大提升；新产品消费与外贸表现强劲，投资增速保持在1.8%，基础设施与工业投资分别增长4.1%、5.9%。要素端信贷与发电保持较快增速，服务业为1-5月增长注入动力。创新驱动持续发力，新兴产业扩量、高附加值产品增产，产业链协同与科研服务加速，研发、物流、商务等生产性服务业增收明显。民生方面，居民人均可支配收入增长5.6%，民生保障与公共服务投入持续加大，生活必需品供应充足。总体看，上半年经济运行质量提升，但外部不确定性与国内结构性矛盾仍需化解。未来要以高质量发展为导向，进一步扩大内需、推进改革创新，推动经济实现质的提升和量的合理增长，力争成为中部地区崛起的重要战略支点。

🏷️ #经济增长 #创新驱动 #高新技术 #内需扩张 #民生提升

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📰 家具外贸出口连续5个月增长_中国经济网——国家经济门户

本报讯显示，2026年前五个月我国家具行业普遍承压，结构性分化明显。规模以上企业共6953家，营业收入达2125.8亿元，同比下降10.9%，降幅较前值扩大，内需复苏乏力成为核心拖累，终端市场受房地产调整、消费后置等影响，订单不足、销售放缓，致使营收与利润同步下滑，利润同比降幅达58.4%。相比之下，出口表现坚韧，前五个月累计出口295.4亿美元，同比增长1.9%，海外需求回暖、供应链优势及性价比凸显，成为行业稳定的重要支撑。业内指出，行业呈现明显结构分化，国内市场面临较大压力，而海外市场则在扩容并对冲内需下行压力。展望未来，行业转型升级进入攻坚期，短期承压但长期向好基本面未变。随着促消费政策持续落地、存量房翻新需求释放，国内家居市场潜力有望被激活。

🏷️ #行业 #出口 #内需 #结构分化 #转型升级

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📰 挖机销量激增35% 工程机械更新周期与出口双驱动

本月我国挖掘机销售实现强劲增长，6月销量达25445台，同比提升35.3%，其中国内市场增长33.9%，出口增长36.4%，1-6月累计销量达15.23万台，同比增长26.4%。装载机方面，6月销量为15002台，增长24.9%，内销电动化率达到60.2%。多家企业海外拓展频频，三一在土耳其展会获数亿元订单，徐工与泰国企业签订300台新能源重卡采购协议。研报指出行业景气度仍在持续向好，内需方面挖机内销已连续三个月保持30%以上增速，未来设备更新、城镇化推进及重大工程项目有望提供稳定支撑。上一轮销售高峰在2021年初，设备平均使用寿命8-10年，预计2026年将进入大规模集中更换阶段。小挖复苏带动中大挖需求，受煤价回暖及雅砻江水电站、新藏铁路等大型项目开工影响，内需韧性较强。出口方面，5-6月增速在30%-40%区间，中国主机厂在海外市场份额提升空间依然广阔，北美和欧洲占比仅约5%，中长期增长潜力可观。新能源工程机械的电动化优势将持续提升竞争力。总体来看，内外需协同发力，行业龙头有望迎来较好发展机遇。

🏷️ #挖掘机 #内需 #出口 #新能源 #工程机械

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📰 重卡内销向上周期启动 出口空间广阔龙头迎机遇

本报告基于2026年数据显示，国内重卡保有量约860万辆，按10年换车周期推算，行业销量中枢在86万辆。未来三年，国四淘汰、国七政策推进及2017-2020年销量高峰进入更新期叠加，将推动内需向上周期。研究观点认为，内销向上的确定性较高，非洲与东南亚处于城镇化初期，矿产开发、基建加速及产业转移将带来重卡需求持续增长；拉美和欧洲市场尽管城镇化率较高，但中国品牌凭性价比及新能源重卡竞争力，价格仅为外资竞品的一半，市占率提升空间广阔。中亚受“一带一路”和资源开发带动，俄市场也已度过报废税高峰，销量有望回升。行业头部企业方面，中国重汽在整车出口和总销量中占据领先地位，出口市占率接近50%、总销量市占率近30%；潍柴动力在发动机领域，尤其天然气发动机具有长期领先地位，市占率长期超过50%。在内销周期向上与出口高增长叠加的背景下，一汽解放、福田等头部企业及相关上市公司有望实现业绩改善与市场份额扩张。

🏷️ #重卡 #内销 #出口 #市场格局 #龙头

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📰 多机构预测上半年GDP增速超4.5% 下半年关键看出口和房地产

在外部环境复杂、内需修复仍需巩固的背景下，国家统计局将公布上半年经济数据。现有机构预测二季度GDP增速较一季度回落，预计4.2%–4.5%，上半年4.5%–4.7%，全年约4.7%左右。乐观因素来自逆周期调节、财政发力、重大项目提速与促消费、稳投资等政策落地使三、四季度有望小幅回升，但内需恢复仍显乏力，消费、投资、房地产等指标偏弱，成为下半年需要重点关注的压力点。出口仍为上半年的重要支撑，AI产业带动相关领域需求提升，制造业竞争力与多元化市场为出口提供支撑；但内需的修复步伐偏慢、房地产市场调整及部分传统行业投资疲软，构成对经济的制约。供给端方面，新兴产业持续发力，高技术制造业增速显著，工业与服务业仍保持韧性，制造业PMI回升显示边际改善。综合多家机构判断，全年经济可能呈“U型”走势，三季度约4.7%、四季度约4.8%，全年增速介于4.5%–4.7%之间。

🏷️ #经济预测 #GDP增速 #出口 #内需 #房地产

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📰 时代财经

在外部环境复杂、内需修复仍需巩固的背景下，2026年上半年中国经济呈现“先扬后抑、分化明显”的态势，整体走出“浅V”型。二季度GDP增速大概率较一季度回落，市场普遍预测约在4.2%至4.5%区间，上半年增速或在4.5%至4.7%之间。出口仍是主要支撑，1-5月货物贸易总额同比增长显著，出口增速领先于内需，受益于全球AI产业的发展与制造业优势，以及对新兴市场市场的多元化布局。内需修复则偏慢，1-5月社会消费品零售总额与固定资产投资增速均低于一季度，房地产投资与市场调整仍对消费意愿形成制约。高技术制造业和新兴产业继续保持较快增长，信息技术、电子、航空航天等领域贡献显著，资本向高技术方向转移。下半年在逆周期调节与重大项目推动下，三、四季度有望小幅回升，全年增速预计在4.5%至4.7%左右，3季度接近4.7%、4季度约4.8%，实现稳定的全年目标。总体需要关注房地产市场的回稳与出口韧性的持续性。

🏷️ #经济 #出口 #内需 #房地产 #高技术

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📰 宏观周报：6月PMI数据显示经济分化延续

6月PMI数据显示经济继续呈现分化的“K型”复苏特征。官方制造业PMI为50.3，高于50荣枯线，显示制造业在节后修复并回稳；非制造业PMI为50.2，景气略有提升。综合PMI为50.6，仍处扩张区间，且环比小幅回升。分项看，内外需修复，外需稍强，新订单指数和新出口订单指数分别回升，且韩国对华出口数据的同比增速显著，体现全球需求改善带动的传导效应。价格端，上游成本回落但传导至下游仍有一定阻力。行业层面，高技术制造业PMI显著高于总体，显示高端制造带动作用增强；部分传统行业仍显产需不足。非制造业方面，建筑业略有回升，但整体修复力度偏弱。当前形势下，稳增长的下端压力提升，扩内需与财政政策发力值得关注。未来需关注7月政治局对财政政策的部署，特别是加大超长期国债、地方债发行使用，以及优化财政支出结构、保障基层“三保”等措施是否出现增量工具。再次强调，地产链低迷与外需回暖并存，AI等新兴行业景气度较高，需兼顾稳增长与结构调整。

🏷️ #财经 #PMI #稳增长 #内需 #外需

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📰 我国汽车单月出口量首次突破100万辆_中国经济网——国家经济门户

6月我国汽车出口实现超出市场预期的增长，单月出口量首次突破100万辆；1—6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。具体看，6月新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃料车出口51.4万辆，环比增长6.4%，同比增长32.7%。新能源汽车在6月的产销同比分别增长26%和23.6%，新车销量占比达到总销量的58.5%；1—6月新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，其中新能源汽车新车销量占比为49.6%。总体来看，上半年行业运行平稳，产销降幅逐月收窄，内需承压、出口提振、乘用车略降、商用车向好成为市场的三大分化趋势。展望下半年，政策有序推进、后市场潜力提升、企业新品供给增多有望带来增量，但外部不确定性与内需不足仍是压力点，需要稳定政策预期并加强国际市场拓展。

🏷️ #出口增长 #新能源汽车 #传统燃料车 #内需压力 #政策预期

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📰 中汽协：6月传统燃料汽车国内销量同比下降45％_大河财立方

上半年我国汽车行业运行总体平稳，但内外部环境继续分化。内需承压明显，销量呈两位数降幅，但出口实现超预期增长，成为重要稳定支撑。乘用车市场略显下滑，商用车延续向好态势，新能源车保持稳定增长，传统燃油车市场进一步缩减。6月产销分别达276万辆与281万辆，环比小幅回升，均同比下降。1-6月产销分别为1499.3万辆与1501.7万辆，同比分别下降约4%。中国品牌乘用车在6月实现销量增长，市场份额提升。新能源车方面，6月产销均同比大幅增长，新能源汽车在新车销量中的份额持续提升。展望下半年，两新政策将继续实施，后市场及新品供给有望带来增量，市场价格相对稳定，行业有望回升；但外部不确定性增加、内需不足仍是压力点，需要稳定政策预期、强化监管、关注国际形势并稳步拓展国际市场。

🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #内需 #政策

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📰 6月产销降幅再收窄、出口首破百万辆 中汽协：下半年行业将进一步好转

在6月以及上半年的汽车市场观察中，行业实现产销环比持续回升，但同比仍处于下滑通道。6月产销分别完成276万辆和281万辆，环比均有明显增长，降幅同比有所收窄；1-6月总体产销也保持下降趋势，但降幅逐月收窄，显示市场在回稳。新能源汽车表现尤为突出，6月产销分别达到159.8万辆和164.3万辆，同比增长显著，新能源汽车占新车总销量比重持续上升，1-6月同样实现两位数增速，显示转型方向明朗。乘用车方面国内销量仍受内需压力影响，传统燃料车继续下滑，而商用车略有增势，行业分化加剧。合资品牌整体承压，个别品牌出现不同程度的下滑，欧美日系品牌份额与销量呈现波动。展望下半年，政策推动和市场需求的恢复将成为主线，新能源汽车与后市场消费可能成为新增量，企业需稳步推进新品供给与国际市场拓展，同时注意外部不确定性带来的风险。

🏷️ #新能源汽车 #销量 #合资品牌 #内需 #出口

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📰 工程机械销量高增 出口成核心驱动力

2026年上半年工程机械行业呈现内外需共振的态势。6月挖掘机销售25445台，同比增长35.3%，1-6月累计销量达152320台，同比增长26.4%；装载机6月销售15002台，同比增长24.9%，1-6月累计82052台，同比增长26.7%。出口表现突出，挖掘机出口同比增长36.4%，装载机出口同比增长33.4%，均显著高于内销。研报指出，国内需求主要来自存量设备更新与低基数效应，出口则依赖国产品牌渠道完善、产品竞争力提升及海外需求释放，成为销量增长的关键增量。国内装载机电动化渗透率高达60.19%，以快提速、短作业周期和更低综合使用成本为特征，市场对其结构升级起到推动作用。尽管6月开工小时数环比回落，但同比仍处高位，显示行业景气未出现趋势性回弱。存量进入更新窗口叠加重点工程推进，内需修复基础稳固；出口持续高增长有助于平滑国内周期波动，提升相关企业业绩。总体看，销量高增与出口强势形成正反馈，预计将推动工程机械龙头业绩改善，股票估值修复空间值得关注。

🏷️ #工程机械 #出口增长 #内需 #装载机 #挖掘机

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📰 《中国智能卫浴电器产业发展研究报告（2026）》正式发布

2026年中国智能卫浴产业在市场规模持续扩大、场景应用逐步深入的背景下，面临政策震荡、市场波动与竞争格局重塑等挑战。中国家用电器协会智能卫浴电器专业委员会通过走访调研与企业交流，完成并发布《中国智能卫浴电器产业发展研究报告(2026)》，聚焦智能浴室场景，以智能坐便器为核心品类开展研究。数据显示，2025年我国智能坐便器产量达到1442万台，较上年增长5.1%，全球产量占比为73%，继续保持第一制造国地位。其中即热式834万台、储热式84万台、轻智能坐便器524万台。内销量达到1241万台，同比增长1.7%，但均价下降，内销额下降11.6%。出口方面表现强劲，出口量181万台，出口额2.13亿美元，分别同比增长19.5%和31.9%。全球市场方面，2025年需求增至约1950万台，日韩、东南亚和美国市场增速较快，欧洲增长潜力逐步显现。展望2026年，受旧换新政策、房地产低位等因素影响，国内内销环境偏冷，但海外需求稳步上升，出口前景乐观；预计2026年智能坐便器产量增速将放缓。更多详情可联系协会相关负责人获取全版报告。

🏷️ #智能坐便器 #智能卫浴 #产量 #内销 #出口

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📰 两位数高增出口，为何难解冰洗排产焦虑？

当前国内冰洗行业呈现出口持续走高而排产停滞的矛盾。海关数据显示2026年5月冰箱出口同比大增至844万台，1-5月累计出口3824万台，增幅均为两位数，洗衣机同期出口亦实现两位数增长；然而7月排产数据却显现反差：冰箱排产仅小幅增长0.8%，洗衣机排产下降1.7%，说明产销端出现严重分化。原因在于国内消费疲软，零售额与家具建材销售均走弱，地产下行压制后续刚需消费，即使618等促销也未能提振市场，终端需求乏力直接传导至生产端。细分来看，7月冰箱内销排产同比下降7.9%，依赖外销弥补缺口；洗衣机内销排产持续收缩，外销增速仅0.2%，出口成为维持产能的底盘而非新增增量。更需警惕的是，出口增长弹性在收缩，7月外销排产增速显著回落，冰箱降至7.3%，洗衣机几乎趋于零增长，海外市场对内需回暖的依赖性持续上升。区域分化明显，北美、欧洲、东南亚需求仍旺，而大洋洲、日韩、南亚等地回暖乏力，部分市场甚至需求下滑；头部企业加速海外建厂，订单向本地基地转移，国内产能受外部需求的影响越来越小。综上，行业旧有“国内集中生产、全球铺货”的增长逻辑已失效，外销只能短期托底产能，难以带来国内排产的实质扩张，真正出路在于国内内需回暖。

🏷️ #冰洗行业 #出口增速 #排产差异 #内需疲软 #区域需求

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📰 内外需求共振叠加涨价落地 工程机械行业景气度持续上行

随着中报业绩披露窗口临近，市场正在从题材轮动回归基本面验证。工程机械板块凭借持续超预期的产销数据和密集落地的涨价函，逐步成为中报季资金关注的关键方向。当前我国工程机械行业正借助国际化、电动化、智能化等优势，迎来内外销双轮驱动的黄金发展期。今年以来，行业内外销数据向好，验证了景气度回升。至5月，我国共销售挖掘机12.69万台，同比增长约24.7%；装载机销售7.22万台，同比增长约27.3%，核心产品国内外销量均实现两位数增长。内需强劲反弹，得益于设备更新需求集中释放、财政发力、存量更新及二手机消化等因素，国内需求稳步提升，销量上行趋势有望延续。出口方面，海外市场毛利率普遍高于国内，成为盈利的关键引擎。发达国家自2025年下半年步入补库周期，新兴市场在基建与采矿需求带动下，需求斜率持续抬升。在业绩端，内外需协同推动板块收入快速增长，但人民币汇率波动导致部分汇兑损失，二季度销量仍超预期，成本上升及原材料价格上涨也推动头部企业自5月起密集提价。

🏷️ #工程机械 #内外需 #涨价 #出口增长 #销量

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📰 东方证券：冰箱洗衣机出口高景气 白电内销高基数下趋势延续_股市直播_市场_中金在线

本文聚焦东方证券关于白电行业的最新研报及数据解读。报告显示，5月白电内销整体承压，空调内销同比下降至1200.1万台，冰箱与洗衣机内销分别为354.8万台和318.5万台，降幅分别为-8.7%和-9.3%，呈现高基数下的持续下滑态势。然而，白电外销表现分化明显，空调出口降幅由4月的-12.0%收窄至-4.2%，高温和补库需求成为推动出口的关键因素，品牌层面美的、海尔等实现不同程度的逆势或稳健增长，TCL和海尔等则呈现下滑。就冰箱与洗衣机出口而言，5月分别同比增长23.1%和11.7%，显示海外市场需求旺盛，关税调整、海外高温以及成熟市场稳定出货共同促进出口景气。海信、美菱、海尔、TCL、康佳等头部品牌多实现同比增长，奥马、 minimaal等品牌亦有亮点，预示国内品牌出海布局持续深化，出口份额有望提升。总体来看，高温驱动的外需与海外市场扩张叠加，白电整体出口前景向好，风险点包括以旧换新补贴的不确定性、关税波动及原材料成本波动。按照2季度及全年节奏，未来白电内销或将维持下行但外销将成为增长点，行业分化或将进一步加剧。

🏷️ #白电 #出口 #内销 #高温 #品牌

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