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📰 菲律宾榴莲出口商将目光投向中国以外，推出自己的多种榴莲产品

菲律宾榴莲产量和出口规模正持续增长，2026-27 季预计产量约1.5亿公斤，约40-50%可能出口。当前中国是最大的进口市场，约占菲律宾榴莲出口的90%，但菲律宾在中国市场的份额不足1%，凸显了增长空间。推广主品种“金普亚特”有助于建立明确身份，但在中国市场，外观颜色（棕色）并非始终符合买家偏好，味道才是核心竞争力。除中国外，菲律宾还在拓展新加坡、日本等市场，并尝试加拿大、欧洲、中东、美国等地区。面临的物流挑战主要在棉兰老岛等产地到国际市场的运输链路，影响成本与时效，需提升可追溯性、认证与农场编码普及率。目前约40%的榴莲农场具备出口认证，尚有60%需要完成农场编码与认证。未来任务是加强自有品种形象、提高产量转化为稳定出口的能力，同时解决物流及认证等瓶颈，让新市场可持续采购。

🏷️ #榴莲 #中国市场 #金普亚特 #棉兰老岛 #物流

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📰 化工行业底部夯实，反内卷催化盈利修复，化工ETF博时(158006)跟踪指数小幅上涨|界面新闻

化工ETF博时（158006）紧密跟踪中证细分化工产业主题指数（000813），截至2026年9月16日13:30，指数上涨0.07%，成分股如东材科技、圣泉集团、蓝晓科技等个股涨幅显著，显示市场对中东供给收缩与反内卷政策推动盈利修复的共鸣。液体化工品涨势强劲，乙二醇、甲醇、纯苯、苯乙烯等轮番涨停，主因霍尔木兹海峡持续关闭及原材料结构性不足，虽然中东原油出口回升，但炼厂停产导致成品油与化工品出口受限。配套政策方面，《关于重要工业品低价无序竞争成本核算有关事项的通知》明确以成本为基准划定价格红线，促进行业从无序竞争转向合理利润回归。业内观点普遍认为我国化工行业景气底部回暖，需求端逐步恢复，供给端产能扩张接近尾声，行业格局有望继续改善。中证细分化工产业主题指数样本来自规模大、流动性好的上市公司，前十大权重股集中在万华化学等，权重合计约42.65%，指数以反映细分产业上市公司整体表现。尽管乐观，但基金投资仍存在市场波动、流动性和成份股特定风险等，请投资者结合自身风险承受能力谨慎决策。

🏷️ #化工 #指数基金 #化工 ETF #中证细分化工产业主题指数 #投资风险

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📰 专家：《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》助力中国矿企高质量“走出去”

中国五矿化工进出口商会等机构在2026中国国际矿业大会上发布《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》，共3章12条，覆盖合规经营、公平竞争、社区责任、员工权益、供应链管理、绿色转型、透明沟通等方面。该倡议从国内层面推动矿业高质量“走出去”的内在要求，推动海外投资进入深度融合东道国经济社会发展的新阶段，旨在统一行为准则，提升企业国际形象，破解海外无序竞争。国际层面上，该倡议提供兼具普适性与操作性的“中国方案”，对接联合国能源转型等国际共识，结合中国矿业海外合作实践，为不同发展阶段提供合作框架，强调包容性与可持续性。特别在环境保护方面，提出在具备技术可行、经济合理与供电可靠的前提下推进低碳发展，避免出现“运动式减碳”给企业和东道国带来额外负担；在供应链协同方面，鼓励上下游企业共享非敏感信息、共建溯源平台、分摊尽调成本，体现“共同但有区别的责任”的行业特性。多个标杆项目如紫金矿业刚果（金）卡莫阿铜矿、华友钴业印尼湿法冶炼项目等已通过本地化用工、社区发展投入等实际行动验证倡议核心要求，实现企业效益与当地发展的双赢，提供可复制经验。本文所涉内容如版权声明所示，未经授权不得转载。

🏷️ #矿业 #自律倡议 #可持续发展 #中证网 #国际合作

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📰 服务贸易数字化转型跑出“中国速度”_数字快讯_数字中国建设峰会

全球服务贸易在数字化转型浪潮中扮演核心支柱角色，2025年全球服务出口达9.68万亿美元，数字服务贸易规模突破5.26万亿美元，增速远超货物贸易和传统服务。我国数字服务进出口持续扩张，2025年总额约4108.4亿美元，出口2450.5亿美元，年均增速稳健在7.2%。 ICT服务在数字服务出口中成为第一大核心品类，2021-2025年总增长率达48.6%、年均复合增长超10%，显著拉动我国及全球数字服务贸易。AI算力与数据履约能力的升级，正深度融入跨境履约、海关、税务等环节，降低成本、提升通关便利，成为服务贸易增长最快的赛道之一。未来五年，AI将持续加速产业赋能，推动服务贸易智能化进入新周期，并促使硬件与服务协同出海，提升全球市场的适配能力与竞争力。

🏷️ #数字贸易 #服务贸易 #AI赋能 #全球市场 #中国

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📰 8月新能源客车出口变天！中车夺冠 比亚迪/宇通前三 欧辉暴增10倍

2026年8月，中国新能源客车出口继续保持强势增长。数据显示，20家主流企业当月出口新能源客车（车长3.5米以上）达到2132辆，同比上涨约38%，环比增长约17%。其中，中车电动成为月度冠军，出口623辆，同比暴增376%，实现“逆天”夺冠；比亚迪出口超过500辆，排名第二；宇通排在第三位，出口312辆。金旅、金龙维持在前五，海格上升至第六，欧辉出口暴增1200%，位列第七；安凯重新进入前十，与奇瑞万达并列第八。累计方面，1-8月新能源客车出口总量达到1.4034万辆，增幅约27%，其中比亚迪累计出口超3000辆，继续领跑，宇通约2318辆居次，金旅保持第三。中车电动凭8月亮眼表现，累计出口达到920辆，已超越2025年全年的水平。公交领域继续成为出口主力，8月累计出口1724辆，1-8月累计11236辆，增速约18%。在大中座位客车方面，8月宇通夺冠，累计出口1266辆，增幅超50%，其中安凯暴增占据第二，金旅、海格、中通分列前五。业内认为，新能源客车正进入海外市场的本地化竞争阶段，全球需求向好，但仍处于培育期，单次大单对市场波动影响显著。未来，龙头企业持续国际化布局，同时细分领域成长空间广阔，产品结构和市场格局将逐步形成稳定格局。

🏷️ #新能源客车 #出口增长 #中车电动 #比亚迪 #宇通

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📰 财中ETF风向标｜8月挖机出口高增超预期，但工程机械ETF博时(158005)今日跌1.63% - 财中社

8月中国工程机械行业销量与中报披露密集。西南证券数据显示，8月挖掘机销量为19,716台，同比增长19.3%，出口销量11,730台，同比增32.7%；装载机销量同样实现正增长，内外销均向好。受全球市场波动影响，A股与相关ETF下挫，但行业景气度与海外出海逻辑仍成关注重点。研报普遍认为市场竞争从价格战转向利润修复，龙头企业如三一、徐工、柳工、山推等已陆续提价，且汇兑压力在Q3有望边际减轻，业绩弹性有望释放。2026年上半年工程机械板块总体收入与净利润实现双增，出口链条景气改善但汇损扰动仍在，预计下半年EPS与估值将同步回升。投资者关注具备高份额、出海能力和利润韧性的龙头主机厂及核心零部件企业，以及受益海外扩张的出口链条。中证工程机械主题指数市盈率约19.86倍，股息率2.20%，对行业整体表现具有参考意义。

🏷️ #工程机械 #龙头提价 #出海扩张 #汇兑影响 #中证指数

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📰 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网

福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。
通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。

🏷️ #全球化 #出海 #双合资 #区域适配 #中国制造

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📰 西南证券：给予中通客车买入评级

中通客车在2026年上半年实现营业收入40.14亿元，同比增长1.85%，归母净利润2.83亿元，同比增长48.50%，扣非归母净利润2.03亿元，同比增长15.88%。分季度看，Q2营业收入22.32亿元，同比-0.69%/环比+25.26%；归母净利润1.83亿元，同比+60.91%/环比+84.17%；扣非归母净利润1.15亿元，同比+7.41%/环比+29.95%。毛利率方面，上半年为17.2%，较去年同期提升1.8个百分点，其中国内毛利率11.93%、海外毛利率20.84%，分别提升0.9pp和3.6pp；Q2毛利率16.72%，环比提升1.12pp但同比下降1.08pp。期间费用率为10.9%，同比提升约2.9pp，主要由于汇兑损失0.96亿元推升财务费用，但扣除汇兑后费用端仍基本可控。经营现金流净额达15.48亿元，同比大幅增长1800.9%，体现回款质量显著改善，得益于销售回款改善、出口退税到账及营运资本优化。
销量方面，6米以上客车上半年销量7519辆，同比增速为28.77%，在行业仅0.56%增幅的背景下显著跑赢，市场份额达到13.39%，出口方面7米以上大中型客车出口4318辆，同比增长23.65%，出口市占约14.35%，出口份额同样处于行业前列，支撑毛利和销量的双重提升。
海外市场逐步成为业绩的重要增长点，集团通过山东重工协同资源与“一带一路”布局，在非洲、中东、南美等区域实现突破，国际化程度提升有助于平滑国内需求波动并提升利润中枢。国内市场继续提升产品性能与售后服务，满足旅团高端化、定制化需求，未来电动化、服务网络与高端市场扩张将共同支撑中长期竞争力。基于客车制造积淀与出海放量，盈利弹性值得期待。预计2026-2028年归母净利润复合增速约31.1%，维持“买入”评级。
风险提示：市场竞争加剧、原材料价格波动、客车出口不及预期等。本文数据仅供参考。

🏷️ #客车行业 #中通客车 #海外增长 #盈利弹性 #买入

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📰 莫用简单加减法计算中欧经贸账 | 国际金融观察（9.6）

中欧经贸关系处在结构性矛盾与深度互补并存的阶段。两大经济体在贸易规模与相互依赖上前所未有地紧密，但逆差的扩大并非单一原因，而是需求、成本、产业升级等多重因素叠加的结果。中国对欧出口增长集中在新兴领域与化工产品，欧洲对华需求受能源成本、绿色转型和本土产能约束影响，导致进口结构调整与供给端变化。欧盟的关税与贸易防御工具虽然能缓解部分压力，但难以根本改变全球供应链深度绑定的现实，全面“去风险”不等于“脱钩断链”。真正的再平衡需要双方在对话框架下，围绕市场准入、知识产权、产业竞争力与能源成本等议题展开务实协商，避免以逆差为单一目标的单边施压。未来的谈判应聚焦共同利益与稳定的中欧关键贸易伙伴关系，推动互利共赢的长期合作路径。


🏷️ #经贸#中欧#贸易逆差#产业升级#对话协商

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📰 前7个月机械工业累计出口额增长20.8%
_光明网

在前7个月，中国机械工业实现出口额6643亿美元，同比增长20.8%，增速高于全国外贸总水平2.3个百分点，出口占全国货物贸易出口比重达到26.3%，成为外贸的“压舱石”。5大类行业总体保持增值增长，出口增长动力强劲，外贸结构持续优化，高附加值产品出口比重提升，国际市场呈现多元化、更加均衡的布局。高端制造与新能源装备等整机产品出口表现良好，汽车、电动载人汽车、锂离子电池等出口量显著增加；发电机组、变压器、电气控制装置等电工产品，以及挖掘机、装载机、电动叉车等工程机械、矿山设备、输送机械等重型机械出口也保持强劲势头。专家指出，我国机械工业能够有效应对各类冲击，规模扩大、创新能力增强、转型升级深化、国际竞争力提升。随着“十四五”开局之年到来，一系列国家规划和产业政策正在推动制造向高端、智能、绿色方向发展，加快实现中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌的转变。

🏷️ #机械出口 #高端制造 #新能源装备 #外贸结构 #中国制造

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📰 出口拉动提质升级 摩托车产业内外循环待均衡 - 中国工业新闻网

文章梳理了2026年前7月我国摩托车产业的运行态势：出口拉动显著，海外市场成为增长主引擎，国内市场处于存量修复阶段，增长动力更多来自二轮车结构性升级与高端化迭代。细分看，燃油与电动两轮车均实现产销增长，但内需增速低于出口，内外市场呈“外热内冷”的特征。中大排量产品在国内增速放缓、海外市场则持续扩张，形成“国内平缓、海外爆发”的格局。三轮摩托车对比中，客运市场需求旺盛，而传统货运趋于饱和。出口层面，六大主流排量仍占比高，200ml及以上中高端车型增速领先，出口结构向价值导向转变。行业盈利虽实现正增长，但成本、汇率、资金占用等压力显著，头部企业加速分化，行业洗牌在所难免。未来需要加强内外协同、提升品牌和技术水平，完善海外本地化运营，降低低价竞争风险；同时推动国内市场改革以释放内需潜力，形成国内国外双循环协同驱动的高质量发展格局。

🏷️ #出口增长 #高端化 #中大排量 #内外循环 #行业格局

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📰 大明国际召开2026年中期业绩说明会 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询

8月27日，大明国际在智信云平台和富途牛牛直播举行2026年中期业绩说明会。董事会主席周克明、副主席邹晓平、总裁梁宗仁及财务总监何卫华出席并在线回答投资者提问。会议回顾显示，集团聚焦高质量发展，明确中期经营亮点、重点项目与服务优势，围绕轻资产运营、区域市场扩展、设备与人员效率提升、工程服务模式、出口与海外本地化服务等展开解答。上半年实现销售收入约219亿元、净利润约3400万元，毛利润约5.6亿元；碳钢加工与高端领域增长带动整体业绩，且连续第14次入榜《财富》中国企业500强。大明以一体化服务体系支撑“材料+加工+装备制造+物流”全链条交付，持续推进全球化布局，海外市场合作深化，拜访国际矿业巨头并拓展多项海外项目。数智化转型加速，自动化设备升级和AI赋能培训落地，提升生产与营销效率。未来将以全球视野和技术创新为驱动，持续优化服务网络，深耕细分市场与海外市场，推动全球竞争力的提升。

🏷️ #中期业绩 #全球化 #数智化 #高端装备 #一体化

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📰 成衣出口遇冷，纱线为何成为纺织外贸新锚点？-36氪

2026年上半年中国纺织品出口呈现“纱线强于面料”的分化格局。总出口同比温和修复，达到426.8亿美元，纱线与面料分别增速为8.1%与1.7%，其中纱线出口显著高于面料，反映全球分工向上游中间品倾斜。成衣外迁导致下游出口承压，但并非行业衰退：国内纺织中间品凭借完整产业链、化工原料和产能优势保持韧性；东南亚对低端产能需求上升，面料环节仍受交期、认证及工艺门槛影响。进口方面，纱线进口大幅增加，显示高端原料短板与差异化纤维需求并存，面料进口基本持平，成衣进口则来自越南、柬埔寨等地的加工输出。文章强调，全球供应链正在经历结构性重构：一方面成衣外迁带来上游材料供给与出口增长的机会，另一方面海外本地化产能提升与贸易规则变化可能对中国形成压力。长期看，中国正在从“世界成衣工厂”转型为全球纺织供应链枢纽，核心竞争力将从低成本劳动力转向完整产业集群、工艺沉淀与高端面料研发。

🏷️ #纺织转型 #中间品韧性 #上游原料 #面料创新 #全球供应链

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📰 国泰海通：行业区域供需再平衡 医用手套全新竞争周期开启

国泰海通发布研报指出，中美医用手套价格出现倒挂，行业将首先经历区域供需关系的再平衡。随着外部扰动逐步消退，区域性供需错配会逐步缓解，行业格局将进入新的竞争阶段。报告强调供应链效率与综合成本管控能力仍是未来主线，中国厂商海外产能扩张将成为全球格局的新变量。美国市场方面，进口量在2026年仍呈增长态势，价格受原材料高位影响但进口均价处于历史低位，传导机制尚未充分显现。中国出口方面，量价齐升，二季度出口创22年新高，竞争格局差异导致出口价格与美国进口价差显著；中国出口价格在2026年二季度显著上涨，却因国内产能利用率处于低位，行业仍面临成本压力与盈利修复的动力。中美价格倒挂趋势可能促使东南亚厂商加大非美市场份额，提升非美销售比重，以缓解对美出口扩张的压力，同时对美进口价形成向上压力。总体而言，产能弹性尚在，成本曲线将成为关键变量，行业龙头的策略可能是在价格高位时适度挤压产能以控制供给与维持盈利。上述判断需关注下游需求与行业竞争态势的变化。

🏷️ #医用手套 #中美贸易 #供需平衡 #成本曲线 #产能扩张

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📰 阿根廷媒体：中国农机迈向高科技竞赛

2026年前后，中国农业机械制造进入新阶段，转向高马力、混合动力及电气化等前沿领域，旨在提升技术层级并抢占全球市场。国内市场份额稳固在约90%，高端领域仍被国际品牌占据，但出口额从2024到2025实现30%以上增长，达到约97亿美元，为行业提供了扩张的平台。拖拉机方面，中国已下线最大功率1200马力的混合动力型号，并在湖南建设新工厂，目标年产数万台以上百马力以上机型，体现强烈的技术跃升意愿。联合收割机也在向混合动力化发展，功率超过600马力，展示通过在汽车、电池与电子等领域的积累，将电动机、功率电子、自动化与控制系统广泛应用于农业。尽管如此，是否能取代美国老牌厂商还需看经销商网络、备件、维修、融资、保修及关键季节的设备可用性等综合因素。中国的崛起离不开巨大的国内需求与日渐完善的全球供应链及制造体系，全球农机格局正在向亚洲供应链深度整合的方向变化。作者强调，中国企业正通过强化研发与产业链协同，提升在高端农机领域的竞争力。

🏷️ #农机 #中国制造 #混合动力 #拖拉机 #联合收割机

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📰 从卖产能到卖品牌：中国农药出口是否能进入下一道分水岭？医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方

本文报道了中国农药行业面临的“从卖产能到卖品牌”的转型难题。行业协会会长严端祥在越南调研时发现，尽管门店中90%的产品来自中国，但店主却说不出具体中国企业名字；同一门店里却对国际巨头如拜耳、巴斯夫、安道麦、先正达等产品熟知，说明中国企业在注册、渠道和终端认知等环节仍被外部掌控。文章揭示了产业链条中的结构性问题：产品制造在中国，但市场话语权和市场认知多被国外品牌所掌控，反映出中国企业在品牌建设、渠道掌控及市场认知方面的薄弱。要实现从“产能供给”到“品牌输出”的升级，需要提升自主注册话语权、加强渠道下沉、提升终端渠道的品牌传播能力，以及建立一体化的产销平台，增强国际市场竞争力。未来中国农药行业若要突破分水岭，必须以品牌化、全球化布局与协同创新为驱动，推动中国品牌在全球市场中的认知度和占有率提升。

🏷️ #农药 #品牌化 #渠道 #国际竞争 #中国企业

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📰 20年来，中国在欧洲“拿下”130多家零部件企业

本篇分析聚焦中国汽车行业在全球市场的竞争力提升及其对欧洲汽车生态的深远影响。近两月中国汽车出口连续突破百万级，全年有望超千万辆，显示中国品牌在成本、研发与产能方面快速推进，使欧洲，尤其是德国，对中国企业的崛起产生了新的认知偏差。欧洲政策层面，欧盟对中国产纯电动汽车征收反补贴关税并考虑覆盖插混车型，试图以关税缓冲欧洲产业的结构性问题，但难以从根本上解决能源成本高、内需乏力与产品迭代慢等挑战。中国资本正通过并购、合资、产线投资等多元化路径系统性渗透欧洲供应链与整车市场，德国、法国成为重点落子地，北美与欧洲的合作格局亦随之重构。面对中国企业的本地化生产与技术整合，欧洲车企面临成本竞争与利润压缩，供应商盈利能力普遍下滑，行业格局正在发生深刻变化。未来趋势显示，中国企业在欧洲的投资将从零部件向整车与技术服务扩展，形成更全面的产业链协同，促使欧洲本土企业以结构性改革应对竞争压力。

🏷️ #欧洲 #中国汽车 #并购

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📰 7月车市亮点纷呈 出口及新能源汽车持续向好

7月我国汽车产销保持较大规模，出口继续保持高位，新能源汽车渗透率首次突破60%，显示市场开放与技术进步并行推进。7月汽车出口达104.3万辆，环比略增、同比大增，1-7月累计出口614万辆，同比增长66.8%，其中乘用车出口贡献最大，分别占比约九成。海外生产与本地化合作加速，以缩短交付周期并适应不同市场规则，奇瑞在南非完成对罗斯林工厂收购并计划2027年中下线首批在地整车；吉利则通过股权合作推进欧洲生产落地，布局多元化海外产能。新能源汽车方面，7月产销分别为157.6万、156.1万，同比分别增长26.8%、23.7%，月渗透率首次突破60%，1-7月累计渗透率达51.2%。中国品牌乘用车市场份额持续提升，7月达到77.4%，1-7月达到72.7%；轿车、SUV、MPV等细分市场的中国品牌份额均显著提高，显示新能源技术、供应链优势与海外扩展共同推动本土品牌在全球市场的竞争力提升。未来车市将继续以出口与海外产能布局为支撑，同时以技术迭代和充能基础设施完善提升用户体验。

🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #中国品牌 #海外产能 #市场渗透

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📰 增长21.1%，出口势头强劲！专精特新“小巨人”企业综合竞争力增强

2026年上半年，中小企业总体运行平稳，主要指标保持较快增长，企业效益持续改善。江苏镇江一家企业通过自主创新提升高精密超大型螺旋桨产能，订单已排至2028年，产能提升20%、利润总额增长30%，并带动模具、物流等配套服务集聚，企业预计再投1.6亿元扩建产线，扩大产能。规模以上中小企业增加值同比增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，多行业利润保持增长，尤其计算机与通信电子等高技术行业。出口方面，中小企业势头强劲，显示企业产品已销往105个国家和地区，6月出口指数52.8%，连续27月扩张；“专精特新小巨人”企业上半年出口交货值增长21.1%，综合竞争力提升。行业分析认为，中小企业以本地产业基础为支点，持续提升产品附加值和产业链话语权，为工业经济稳中向好和新质生产力培育奠定坚实基础。

🏷️ #中小企业 #创新驱动 #出口扩张 #高技术产业 #附加值

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📰 视频丨上半年规模以上工业中小企业增加值同比增长5.8%

今年上半年，中小企业经济运行总体平稳，主要指标保持较快增长，企业效益持续改善。镇江一家公司通过自主创新提升螺旋桨产能和附加值，订单排到2028年，产能提升20%、利润总额增长30%，并带动模具工装和大件物流等配套服务集聚，计划再投1.6亿元新建产线扩产。同期，规模以上中小企业增加值增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，呈现生产经营向好态势。分行业看，18个制造业大类行业利润实现增长，计算机与通信电子、有色冶炼及压延加工业、化学原料和制品制造业增速较快，上游及高技术行业利润高速增长，拉动作用明显。出口方面，中小企业势头强劲，显示行业产品远销105个国家和地区，6月出口指数为52.8%，连续27个月扩张，专精特新“小巨人”企业表现突出，上半年出口交货值同比增长21.1%，综合竞争力进一步增强。中小企业要立足本地产业基础，补短板、强弱项，提升产品附加值和产业链话语权，为工业经济稳中提质和新质生产力培育奠定坚实基础。

🏷️ #中小企业 #增值 #出口

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