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📰 上海发布经济“半年报” 货物进出口总额创历史新高

上海市统计局发布的上半年国民经济运行情况显示，2026年上半年上海GDP为27886.63亿元，实际增长5.6%，货物进出口总额达到2.55万亿元，创历史同期新高；进口、出口同比分别增长17.4%、20.1%，出口增速持续领跑，折射外向型产业竞争力提升。高技术产品成为外贸核心动能，进出口总额6621.4亿元，同比增长21.6%，电子信息产品与高端装备进出口增速分别为20.7%、26.5%。二三产业并举，第二产业增值4.7%，第三产业增值5.9%，服务业对经济拉动作用明显，工业、金融、信息服务三大支柱对增长贡献显著，合计超过70%。上半年产业发展向新，集成电路设计、互联网平台、数字科创服务等领域快速扩容，数字文化、文旅、娱乐等新业态活跃，文旅消费持续升温。三大先导产业制造业产值增长强劲，集成电路制造19.5%、人工智能制造21.8%、生物医药7.2%，装备制造业提升稳健，运输设备制造等领域产值增长15.6%，光伏及相关行业推动电气机械产值9.8%。

🏷️ #上海 #外贸 #高新技术 #产业升级 #三大支柱

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📰 我国26年H1芯片出口同比增长96%

2026年上半年中国货物贸易实现了强劲增长，进出口总值达到25.47万亿元，同比增速达16.9%。其中出口14.73万亿元、进口10.74万亿元，分别增长13.4%和22.1%。集成电路出口额达到1772.8亿美元，同比暴增96%，显示出在全球对AI硬件需求上升的背景下，存储芯片、能源管理芯片等成熟节点部件的高价带动出口价值提升。日益上涨的内存价格成为推高中国商品芯片平均单价的主要因素，单颗出口芯片均价约0.99美元，反映出出口结构以存储器、功率管理、MCU等成熟产品为主，而非高端处理器。出货量增长与价格上涨并存，1月-2月同比增速虽高但出货量增幅有限，4月实现月度出口额翻番，显现价格效应对出口的拉动。全球存储芯片产能向AI加速器转向导致记忆体供给偏紧，龙头厂商逐步淘汰DDR4，DRAM/NAND价格走高。上述背景下，中国加工贸易出口仍占较大比重，存在将进口芯片在境内封装测试后再出口的现象，需在后续数据中做更精确的区分与核算。

🏷️ #出口增长 #集成电路 #内存价格 #加工贸易 #AI硬件

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📰 上半年我国电子元件出口额同比增长62.6％

7月20日，国务院新闻办公室发布2026年上半年工业和信息化发展情况。报告显示，工业经济总体平稳，成为宏观经济的“压舱石”。上半年主要指标呈现稳步提升，规模以上工业增加值同比增长5.4%，41个大类行业中有32个保持增长，工业企业盈利能力改善明显，前5个月营业收入利润率达到5.56%，为2024年以来月度最高水平。全球需求旺盛，人民币计价的集成电路、电子元件、风力发电机组等出口额同比分别增长88.7%、62.6%和35.6%。重点地区和行业拉动有力，10个工业大省平均增速约7%，电子、专用设备、通用设备、汽车等行业对增长贡献显著，集成电路与电子材料等领域保持两位数增长。产业提质升级提速，推进传统产业改造与新兴产业培育，启动国家级先进制造集群遴选，围绕16个新赛道开展国家高新区新赛道培育。装备制造和高技术制造业占比提升，工业机器人等产品产量保持两位数增长，累计建成大量智能工厂，绿色制造比重提升，绿色工厂产值占比达到制造业总产值的22%。后续将扩需求、育动能、优治理、防风险，确保产业链供应链安全稳定，推动工业经济实现质的提升与量的增长。

🏷️ #工业 #制造业 #智能工厂 #降碳 #出口

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📰 上半年我国电子元件出口额同比增长62.6％

本次新闻发布会披露，上半年我国工业和信息化发展呈现稳中向好态势，总体平稳、韧性增强。核心指标稳步改善，规模以上工业增加值同比增长5.4%，32个大类行业实现扩张，企业盈利能力改善明显，前五个月利润率达到5.56%，为2024年以来最高水平。全球需求回暖推动关键领域出口强劲，集成电路、电子元件、风力发电机组等出口同比增幅分别达88.7%、62.6%和35.6%。在地区和行业层面，重点省份与重点行业拉动作用显著，电子、专用设备、通用设备、汽车、电气机械等对工业增长贡献占比超过50%，多项制造领域实现两位数增长。产业结构进一步优化，传统产业改造提升与新兴产业培育并举，国家级先进制造业集群与新赛道培育工作加速推进，装备制造与高技术制造业比重持续上升，智能工厂和工业机器人等产品产量保持高增长，同时降碳减污扩绿成效显著，绿色工厂产值占比达到制造业总产值的22%。未来将继续扩大内需、激发动能、优化治理、防范风险，确保产业链供应链稳定，推动工业经济实现质的提升与量的扩张。

🏷️ #工业经济 #高质量发展 #智能制造 #绿色低碳 #出口增长

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📰 上半年空调对欧出口激增43% 谁吃到最大红利？

2026年上半年，全球经贸环境复杂，中国对外贸面临挑战，但中国对外贸总体表现依旧出色。海关总署数据显示，中国货物贸易进出口总值达到25.47万亿元，同比增长16.9%，其中出口14.73万亿元，进口10.74万亿元，均保持正增。家电出口成为亮点，空调等“清凉”类产品需求显著，出口合计1079.1亿元；自主品牌占比提升，增长达21.2%，电视、冰箱、洗衣机等品类实现两位数增长。欧洲市场需求因高温及长期供给短缺而显著放大，中国企业迅速扩产、加急排产，8月前后产能投欧洲。头部品牌如美的、海尔、格力、海信、TCL等通过 Port a Split 等创新产品快速抢占市场，欧洲多国销售均实现两位数甚至翻倍增长。行业分析认为，中国家电出口的强劲不仅源自气候需求，更依赖全产业链产能弹性、针对本地痛点的产品创新、以及高效的中欧物流通道。品牌提升与自主可控的核心零部件优势，使中国家电在全球高端市场获得品牌溢价，形成持续竞争力。

🏷️ #家电出口 #欧洲市场 #自主品牌 #产能协同 #物流通道

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📰 工信部：持续实施新一轮机械、汽车等行业稳增长工作方案，全方位扩大优质供给和有效需求

工信部宣布持续推进新一轮机械、汽车等行业稳增长举措，着力扩大优质供给和有效需求。上半年装备工业出口交货值同比增长18.2%，对工业出口的贡献接近50%，显示行业韧性与潜力。下一步将围绕“十五五”规划，推动行业实现平稳增长，落实智能网联新能源汽车等发展规划，推动机械、汽车、电力装备等领域的稳增长方案全面实施，提升供应链韧性与安全水平。与此同时，加快关键核心技术攻关，推进产业技术再造与重大装备攻关，深化国产装备推广应用，推动工业母机、智能机器人、医疗装备等行业的供需对接，尽快实现首台（套）重大技术装备推广应用，并推动新能源汽车下乡及智能网联车路云一体化的试点与落地，激活大宗商品市场消费潜力。

🏷️ #稳增长 #装备工业 #关键技术 #国产装备 #新能源汽车

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📰 【7.20锂电快讯】津巴布韦拒绝锂矿商提出推迟出口禁令请求|锂电池消费税政策调整__上海有色网

多条新闻聚焦新能源与锂电领域的最新动态。首先，关于锂电池征收消费税的消息被市场普遍解读为“油电同权”逐步推演，尽管税率在2%-4%区间波动，其对单车成本和碳酸锂价格的直接影响相对有限，行业对成本冲击的感受并不显著。其次，津巴布韦坚持明年1月全面实施锂精矿出口禁令的时间表，尽管存在部分放宽请求，政策目标在于提高国内附加值并抑制锂金属非法出口。再者，盐湖股份与多家核心客户签署碳酸锂合作协议，显示碳酸锂市场的稳定销售前景。特斯拉在德国工厂扩大产能以应对全球需求增长，并计划提升周产量至最高7500辆，进一步扩大电池产能与就业。工信部强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶等新技术的安全评估与合规，确保产品质量与安全。湖南裕能拟在贵州瓮安建设矿化一体新能源电池材料循环产业项目，投资总额高达240亿元，涵盖磷酸铁锂、上游磷矿及回收等环节，显示产业链正在向一体化、循环化方向发展。

🏷️ #锂电税 #锂精矿 #碳酸锂 #特斯拉扩产 #自动驾驶

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📰 NE时代

本文围绕我国对锂电池及相关电池技术恢复消费税的政策背景与产业影响展开分析。自2026年起，锂电池及相关类型将分阶段恢复消费税，税率在2026年4%、2027年4%正式全面执行。政策目标是由产业培育转向成熟管理，促使企业调整合同、价格与供应链，以抵消新增税负。对企业层面，若无法提价或有效抵扣，消费税可能压缩利润，尤其对高财政压力的低毛利电池厂与中小企业影响更明显；头部厂商凭借议价能力可部分转嫁成本，车企亦通过降本、缩规格、提高效率来分散税负。对市场结构的影响呈现多样化：高端车型因利润空间更大可承受价格调整，低价车型与插混/增程车型承受相对压力更小，电池容量与整车成本关系紧密，促使车企通过提高能效、减重、降低风阻等手段实现续航与成本的平衡，而非简单涨价。政策还保留对钠离子、固态电池等新技术的免税窗口，鼓励产业创新与试点应用，同时出口退税政策的调整将影响海外市场竞争力。总结来看，消费税并非单独决定价格或销量，而是改变企业的边际成本与定价策略，最终推动电池容量与成本的结构性优化。未来竞争焦点在于以更少的电池实现相同的续航与用户体验。

🏷️ #消费税 #锂电池 #车企定价 #成本分散 #新能源竞争

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📰 [国联民生证券]：乘用车整车行业2026年中期投资策略：内需触底，出海高增+高端突围 - 发现报告

本报告回顾2026上半年乘用车市场，总体内需相对走弱，但出口和高端化、智能化的发展对企业盈利形成支撑。1-5月全国乘用车厂商批发销量为1018.6万辆，同比下降5.8%；上险销量709.9万辆，同比-19.5%，其中新能源上险同比-15.1%。新能源渗透率总体稳定，批发与上险渗透率均约52.1%，同比小幅上升。自主品牌份额提升至70.3%，吉利、奇瑞、零跑等表现突出；高端价带份额在25-30万、30-40万、40万以上区间均有提升。出口方面，乘用车海外销量337.3万辆，同比增长68.1%，毛利率提升有助于整体盈利。展望下半年，因报废置换政策及出口驱动，预计总量回升，全年批发销量约2961万辆，同比微增0.2%；新能源批发销量约1731万辆，同比+13.0%，上险量下降约9.0%。未来竞争格局将聚焦中低端稳固龙头、15万元内的零售价升级、20-25万元新能源渗透以及高端市场的自主品牌崛起，智驾、国产化、出海三条主线将驱动盈利与估值上行。投资关注点为吉利和比亚迪，奇瑞、零跑、江淮等有望受益于结构性转暖与出口增长。

🏷️ #新能源 #出海 #自主 #高端化 #智能化

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📰 山东重工2026年上半年营收3319亿元 同比增长16.6%－国务院国有资产监督管理委员会

山东重工在2026年上半年坚持全球化、绿色化、数智化、生态化的发展路径，深耕主业、创新驱动、拓展市场，交出营业收入3319亿元、同比增16.6%；出口收入624亿元、增33.4%；国内新能源业务收入244亿元、增57%，多项核心指标处于行业前列，展现出高质量发展的坚实基础。海外市场方面，全球布局持续深化，出口在中东非、亚太、欧洲等区域全面发力，中国重汽重卡出口领先，品牌国际化不断提升；通过参与多国重磅展会，提升全球竞争力与品牌影响力。新能源领域成为增长极，重卡等细分市场表现亮眼，新能源收入显著提升。公司还布局新兴业态与新能源电力能源板块，推动数据中心等产品快速增长，潜在技术创新不断落地，如高性能柴油机与氢燃料相关技术取得阶段性成果。总体看，山东重工将继续以创新驱动与国际化布局，强化技术研发与产业布局，推动全球市场扩张与绿色转型，力求打造世界一流高端装备制造企业。

🏷️ #全球化 #绿色化 #数智化 #新能源 #高端装备

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📰 上半年空调对欧出口激增43% 谁吃到最大红利？

2026年上半年，中国外贸在全球复杂商业环境中实现逆势增长，出口总值达到14.73万亿元，增速持续走高；进口也实现强劲增长，外贸整体韧性凸显。家电出口成为亮点，尤其空调对欧出口实现爆发式增长，成为代表性样本。欧洲市场因高温和结构性供给短缺推动空调需求暴涨，我国对欧盟的空调出口显著上升，移动空调在老旧建筑和租房场景中的适配性尤为突出，多个国家和地区市场呈现两位数增长。主流空调品牌抢抓机会，积极扩产、加急排产，最快将于8月批量交付欧洲市场。美的、海尔、格力、海信、TCL等品牌均实现不同程度的增量与突破，欧洲多国市场销量翻倍或大幅增长，海尔甚至获得法国学校订单等紧急采购。此次热潮实质是中国家电产业整体竞争力的综合释放，核心在于全产业链自主控、贴合本地化需求的创新能力、快速高效的物流体系以及日益提升的自主品牌价值，促使国货在高端海外市场得到验证与提升，并为后续出海奠定长期、健康的发展基础。

🏷️ #空调出口 #欧盟市场 #自主品牌 #全球供应链 #高端出海

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📰 广汽集团历经29年交付3000万辆汽车 累投620亿研发形成完整自主产品矩阵

广汽集团在传祺工厂举行3000万用户感恩活动，正式成为国内第五家实现3000万辆下线里程碑的企业。2026年上半年，尽管汽车行业承压，广汽销量为77.31万辆，同比增长2.35%，新能源渗透率达62.82%，自主品牌出口同比大增132%，显示出较强的抗压能力与全球布局成就。集团坚持稳健的研发逻辑，投入超620亿元，组建6800人以上的全球研发团队，覆盖纯电、插混、增程等新能源赛道，构建完整自主产品矩阵。公司历史回顾显示，从1997年成立至今，广汽实现多轮资本运作与国际化布局，现位列财富500强与中国企业500强。冯兴亚强调“3000万辆不是终点”，强调持续在电池、低温续航、全固态等核心技术，以及AI智能出行生态等方面的攻坚与协同，以实现由大到强、价值跃升的发展目标。

🏷️ #汽车 #广汽 #新能源 #研发 #品质

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📰 青岛开展检验检测行业提质扩能专项行动 补齐短板

青岛正在推进检验检测行业的提质扩能专项行动，力求以“全过程赋能”支撑产业升级。通过搭建政企校四方联动的平台，打通高校科研、检测服务与产业链企业的对接通道，构建“10+1”创新型产业体系，完善质量基础设施。当前全市已有544家具资质认定的机构，规模以上124家，年营收83.4亿元，覆盖民生与新兴领域如人工智能、生物医药等，并逐步从传统事后把关转向嵌入研发、中试、量产、出海的全链条“技术合伙人”角色。但海洋生物医药、新能源汽车等领域需求旺盛，仍存在高端能力不足、空白领域等问题，企业存在外流高端样品、研发成本与周期上升等挑战。专项行动聚焦海洋、新能源、外贸出口三大领域，提升高端检测供给，降低跨境出口门槛，推动口岸一站式检测服务。活动现场还发布“青质通”一站式平台，整合法规、检测、认证、质量帮扶等六大功能，数字化破解信息壁垒，提升企业质量需求办理效率。未来将继续推动政企校检企协同，迭代完善服务生态，助力青岛成为现代产业先行城市。

🏷️ #检验检测 #产业升级 #质量基础设施 #政企校四方 #青质通

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📰 安徽今年汽车出口突破100万辆 较去年提前5个月

近日，安徽省政府新闻办公布上半年外贸情况，汽车出口实现突破性增长，数量达到100.6万辆，价值1043.6亿元，均较去年显著提升。同比增幅显示出安徽汽车出口从“走出去”向“走得稳、走得远”的转变，且新兴市场扩张迅速，拉美、巴西等市场需求强劲，俄罗斯、英国、意大利等区域亦呈现旺盛增势。合肥海关积极优化监管模式，推动分箱发运等创新，提高出口效率，完善水运主通道，推动水水中转多式联运等新模式，显著缩短单批出口周期，提升整体通关效率。完善的产业链集群是持续增长的基础，合肥与芜湖双核心整车带汇聚了众多整车及零部件企业，形成覆盖动力电池到车规材料的完整链条，推动皖产汽车在全球市场的广泛布局与影响力提升。这一跨越式发展体现了制造业转型升级与高水平开放的成效，进一步提升了安徽在全国汽车出口中的领先地位与品牌影响力。

🏷️ #汽车出口 #安徽发展 #国际市场 #产业链 #海关服务

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📰 二手车流通新生态加速成型

近年来我国汽车后市场潜力巨大，二手车交易量持续增长，跨省直卖和限迁取消等举措推动市场成熟。报道指出，2025年二手车交易量突破2000万辆，1–5月新车二手车交易比例首次达到1∶1，二手车在稳住汽车消费方面发挥“压舱石”和“稳定器”作用。跨区域交易与直卖模式提升交易效率，瓜子等平台通过全国一体化车源、AI定价与快速调拨将库存周转从40天降至约15天。新能源二手车渗透率快速提升，已从2022年底的3.6%增至2026年4月的11.6%，新能源车保值性改善，带来消费者购买信心提升。自主品牌在上半年新能源二手车销量中占据主导，凭借高保有量、产品分层和完善售后网络实现跨区域流通。总体看，行业正在从野蛮生长向规模化、规范化、品牌化、高质量发展转型，政策红利、存量资产和二手车出口共同推动市场深化与生态完善。"

🏷️ #二手车 #新能源 #直卖 #跨省 #自主品牌

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📰 2026年第二季度跑赢基准0.94%！中庚小盘价值股票韩逸平：关注市场风格修复，把握多领域投资机会

中庚小盘价值股票基金二季度披露显示，基金规模较上季度略降至10.85亿元，基金经理韩逸平认为权益资产估值中性但隐含回报具备优势，中小盘仍具配置价值，需关注市场风格修复的结构性机会与风险。宏观方面，国内呈现弱复苏与结构分化，科技与出口动能强劲，但财政收紧、内生增长弱、传统行业承压。股市方面，权益估值在宽松环境下具有相对回报优势，科技成长占优且分化明显，需警惕后续风格修复带来的结构性风险，尤其是中小市值高估值与确定性不足的品种。投资方向侧重科技领域的稀缺受益、需求反转行业、出口型优质企业、防御型稳定资产及部分细分行业价值股。基金在二季度坚持低估值价值投资主线并辅以量化模型，以分散持股与均衡配置提升稳定性，增量使用量化辅助选股与风险管理，以降低跟踪误差并追求超额收益。总体而言，基金在复杂市场中有机会，但需综合考量风格修复带来的风险与不确定性。

🏷️ #中庚基金 #小盘价值 #科技成长 #量化投资 #风格修复

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📰 聚酯链供应约束强化 需求修复加速龙头迎拐点

近一年以来，涤纶行业的供应约束显著增强，瓶片率先启动减产，负荷自高点回落，同时PTA和长丝产能陆续跟进，行业形成初步的协同减产机制。在聚酯需求稳健增长的背景下，行业进入高速投产时代的结束与自律减产机制的确立，将推动聚酯产业链的中长期利润向好。研报显示，PX与PTA的高速投产期已告一段落，2019-2024年复合产能增速分别为14.2%和12.1%，预计2026-2028年将降至4%左右，2026年PTA也将实现全年无新增投产，供需双向收紧的基本面有望在此时出现拐点。减产得到工信部支持，龙头企业话语权增强，执行力有望高于预期，行业或进入常态化减产阶段，进一步压缩供应。需求端同样释放积极信号，2026年前五个月限额以上服装鞋帽针纺织品零售额同比增速达7.2%，高于整体消费水平。聚酯直接出口在过去五年保持较高增速，出口占比提升至18.3%，在地缘紧张缓和及关税冲击减弱的背景下，中东市场订单亦有望回流。综合来看，供应约束与需求改善叠加，将明显提升聚酯产业链盈利能力，长丝龙头如桐昆股份与新凤鸣等有望显著受益于一体化布局。

🏷️ #聚酯 #减产 #供需 #龙头受益 #出口增长

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📰 汽车及汽车零部件行业周报：6月汽车出口突破百万大关，《整车成本测算规则》发布

本报告要点显示，2026年6月中国汽车出口首次突破100万辆，年中累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，超出CAAM原预期。整车成本测算规则团体标准正式发布，形成统一的成本测算框架，明确扣减项、成本边界与原始凭证等硬性要求，意在遏制无序价格竞争，推动行业高质量发展。7月初国内乘用车零售与批发延续下行态势，新能源车表现韧性更强，新能源零售渗透率显著提升。展望下半年，出海与智能化成为核心驱动，内需有望逐步回暖，40万辆以上的出口市场仍具潜力，头部车企在高端化与智能化方面具备弹性。投资方面，建议关注整车龙头及新能源、智能化相关公司，如比亚迪、长城、吉利、理想、小鹏等，同时关注零部件供应链中的龙头企业。总体来看，行业在出口与智能化驱动下将出现结构性机会，内需回暖与全球市场扩张将成为关键变量。

🏷️ #出口增长 #整车成本规则 #新能源渗透 #智能化 #龙头企业

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📰 半年狂卖76.9万辆！新能源出口榜单曝光，比亚迪超第二名两倍差距

2026上半年新能源乘用车出口 TOP20 榜单揭示了中国车企全球化的真实态势。头部以比亚迪为首，769330辆的出口量远超第二名与第三名之和，显示其在全价段覆盖与海外产能布局的显著优势。依托刀片电池与全系产品线，比亚迪在东南亚、拉美低价位段以及欧洲高端市场均有覆盖，海外建厂与本地化售后落地成为其核心增长支柱。紧随其后的还是奇瑞与吉利，两大传统自主品牌出口量均超27万台，凭借海外燃油渠道沉淀与新能源车型组合实现稳健出海。外资品牌中，特斯拉中国位居第四，展现出在华产能向欧洲、澳洲输出的持续性。新势力方面，零跑以96294台稳居第六，成为20强唯一进入前十的造车新势力，凭借与Stellantis的渠道协同在欧洲实现定价溢价，成为行业标杆；相对而言，小鹏、赛力斯、智己等仍处于小规模试水阶段，海外布局进展不均。总的看，行业呈现三大趋势：传统自主掌握出口基盘，新势力分化明显，且全价位覆盖出口成为新常态。未来各大车企将加速出海产能投放，海外市场成为决定企业体量的关键战场。

🏷️ #新能源 #出口 #比亚迪 # 新势力 # 欧洲

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📰 汽车出口首破百万 成本新规发布利好出口龙头

6月中国汽车出口首次突破百万车大关，达到103.7万辆，环比提升11.6%，同比增长高达75.1%，上半年累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，远超年初预期，显示出口成为下半年确定性因素。与此同时，国家发布《中国汽车行业整车成本测算规则》，18家主流车企参与编制，为净收入扣减、成本构成边界及真实性底线提供统一规定，有助于抑制无序价格竞争，推动行业高质量发展。研报认为，出口弹性强的车企更可能达到业绩超预期，40万元以上高端市场仍具空间。智能化方面，AI对汽车影响持续深化，智能驾驶有望成为需求拐点，细分零部件领域头部企业将呈现强者恒强格局。尽管7月为销售淡季，新能源车型凭借迭代与性价比优势展现韧性，抵御燃油车下滑压力。综合来看，出口增速、成本规范与智能化升级共同驱动行业向上，出口优势车企及智能化零部件龙头有望充分享受受益。

🏷️ #出口增长 #成本规则 #智能化 #新能源汽车 #龙头企业

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