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📰 奇瑞年终成绩单,2025累计销售超280万辆,2026冲击320万辆

在竞争激烈的汽车市场,传统强者与新势力持续上演博弈。荣威RX5曾月销过万,如今月均仅1562台,折射市场需求与消费者偏好正在快速变化;腾势N9在中保研测试中获得全优大满贯,创历史最高评级,凸显安全与品牌信任的重要性。新能源领域也在加速迭代,零跑D99等新款MPV/SUV相继上市,标志市场正在从单纯续航比拼转向智能化、舒适性与全场景应用的综合竞争。
行业挑战叠加,车规级内存芯片短缺、价格上涨可能影响高端车型的交付,凸显汽车智能化下半场对供应链安全的关键性。与此同时,2025年度车型服务投诉指数持续上升,消费者对权益与售后期望提升。各品牌通过提升配置、优化售后以及强化智能化体验来提高竞争力,未来市场将持续向高性价比、互联出行和全场景服务方向发展。

🏷️ #汽车市场 #安全评测 #供应链 #智能电动

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📰 奇瑞年终成绩单出炉,2025累计销售超280万辆,2026年冲击320万辆_车家号_发现车生活_汽车之家

2025年奇瑞在销量、出口、新能源与品质等领域再创历史新高。全年销量2,806,393辆,同比增长7.8%,全球累计用户突破1853万;出口1,344,020辆,同比增长17.4%,累计出口585万辆,连续23年稳居中国品牌乘用车出口第一,海外市场持续扩张。新能源方面全年实现903,847辆的销量,同比增速54.9%,规模与增速在行业领先,新能源车型占比显著提升,产品矩阵持续扩充。
2026年,奇瑞提出320万辆的目标,较2025年增长约14%,并计划推出17款重点车型,加速向电动化、智能化与国际化迈进,打造全球化高科技生态集团。集团在品质安全与ESG方面持续强化,登陆港交所并进入财富500强行列,形成五大品牌生态矩阵,覆盖值、星途、捷途、纵横与iCAR五大品牌,提升用户体验与服务能力。

🏷️ #奇瑞 #新能源 #出口 #智能化 #全球化

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📰 黑色金属周报:钢厂补库启动,出口政策驱动内外分化

本周钢厂进入冬储补库阶段,原料备货意愿增强。上游高价驱动铁矿山开工和煤厂运行维持,出口政策推升外盘价格,内价承压,钢厂利润空间仍偏紧。Mysteel数据显示钢企盈利率约40.7%,行业基本面处于相对底部的稳态。热轧板卷价格小幅回落,全国市场分化明显,东北区域库存增速靠前,华中区域降幅明显,中板市场也呈波动态势。
展望下周,年底前补库尚有继续,后市仍以震荡偏弱运行为主。春旺期前的验核与许可证因素或加剧价格分化,热卷与中厚板区域库存走势差异明显。双焦市场供应宽松、需求偏弱,炼焦煤现货及相关指标趋于稳定,港口铁矿库存维持高位,供大于求格局未变。总体来看,春旺后可能出现累库回落,需关注宏观及政策风险。

🏷️ #钢铁行情 #中厚板 #炼焦煤 #矿石价格

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📰 中国天楹接受调研:计划2026年具备20万吨符合欧盟标准的电制甲醇产能

公司宣布环保+新能源并举的双轮驱动策略,力求环保业务稳健增长并提升氢基能源核心地位,以支撑未来扩张。新年度聚焦吉林辽源、黑龙江安达氢基能源标杆项目,加速建设投产,力争2026年前实现年产20万吨符合欧盟认证电制甲醇,提升全产业链竞争力。
背景方面,CBAM正式启动并将碳成本延伸至进口,促使高耗能行业向低碳转型;RFNBO配额叠加,电制甲醇等绿色品类迎来增长空间。全球甲醇协会预测2027年绿色甲醇产能达1920万吨,多国推进相关法案,海运与陆运对电制燃料需求扩大。
为实现零碳源头,中国天楹构建“风光发电—储能—制氢—氢基衍生物”完整产业链,电制甲醇碳足迹远低于传统燃料,符合CBAM与RFNBO双重认证。公司正推进吉林辽源、安达等项目,2026年产能目标实现,2030年前后具备更大供货能力,同时全资子公司已取得ISCC EU认证,为产品进入欧洲市场扫清障碍。

🏷️ #氢基能源 #电制甲醇 #CBAM碳关税 #RFNBO

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📰 哈尔斯:行业出口维持高增,制造&品牌共驱成长

哈尔斯2025年保温杯出口规模约3.6亿美元,销量约1.17亿只,出口金额同比-4.5%、出口量同比+9.3%。受美国关税扰动与让利压力,出口价格承压但数量持续上行。亚马逊数据表明美亚Top100销量同比显著提升,新品牌崛起推动行业景气,YETI、Stanley等头部品牌保持稳健,Owala等新兴品牌增长明显。
制造端全球份额趋于集中,哈尔斯早有海外供应链布局,2025Q1-3收入同比增2.9%、利润同比降55.5%,受全球贸易摩擦、海外产能爬坡和国内投入压制。随着泰国产能规模化与海外配套成熟,26年盈利有望修复,下游转产趋势延续,供应份额有望进一步集中。
品牌方面,2025年推进品牌中心重构、端到端闭环,月度小改款、季度大上新并行,H1已推出40款新品;营销通过“品牌挚友”模式和IP联动提升曝光,联名与腾讯广告等合作持续。盈利预测显示2025-2027年净利润分别为1.1、2.6、3.9亿元,PE约36.9X、15.5X、10.5X,维持买入。风险包括海外需求修复不及预期、人民币波动、竞争加剧。

🏷️ #保温杯出口 #品牌升级 #海外产能 #IP联名

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📰 信达证券给予哈尔斯“买入”评级:行业出口维持高增,制造&品牌共驱成长

信达证券于1月25日发布研报,对哈尔斯(002615.SZ)给予“买入”评级。研报要点聚焦四方面:事件层面,保温杯12月出口量延续高增势头;制造层面,全球供应份额有望持续集中;品牌层面,新品牌崛起,主流品牌表现稳健;品牌力方面,目标宏伟,多维度打造品牌力以提升竞争力。
风险提示包括海外需求修复不及预期、人民币汇率波动超预期、竞争加剧等因素。研报强调全球供应链集中度提升及品牌力提升的可持续性,并提示投资者关注海外市场变化与宏观环境。

🏷️ #买入评级 #哈尔斯 #出口增长 #全球供应 #品牌力

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📰 2025新能源客车出口销1.7万辆!比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%

2025年12月新能源客车出口2778辆,环比158.9%、同比17.7%,全年累计17645辆,同比增长14.3%。前十强中,宇通1235辆夺冠,44.5%份额;比亚迪301辆居次,江铃晶马240辆第三,安凯208辆第四,奇瑞万达66辆增长。
全年新能源客车出口超1.7万辆,同比增长超10%,前十强占据91.5%市场份额。比亚迪、宇通累计超4000辆,开沃、远程增速翻倍,远程增速最快,金龙、安凯等亦有亮点。展望2026,海外需求有望继续释放,头部企业需巩固海外份额。

🏷️ #新能源客车 #出口 #头部企业 #海外市场 #市场份额

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📰 出口导向型企业如何在人民币破7的背景下调整策略以维持国际竞争力?

人民币升破7.0关口后,出口导向企业需面对价格竞争力与利润压力。通过金融对冲、市场多元化与产品升级,仍可维持国际竞争力。短期核心在于汇率风险管理,灵活运用远期、期权等工具锁定成本,动态调整结算币种回款加速,降低汇率敞口。
中长期转型需提升抗风险内生能力聚焦高附加值领域提升定价弹性。淘汰低效产能转向定制化与智能制造。市场多元布局拓展一带一路与东盟市场海外基地贴近消费降关税与物流成本。供应链通过本地化原材料与数字化升级缩短周期降本增效。

🏷️ #汇率 #对冲 #多元化 #转型 #政策协同

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📰 中国服务行业对美国是巨额的逆差,如果中国把这逆差转为国内市场实物消费的话…

中国对美服务行业存在巨额逆差,若把这部分逆差转化为国内市场的实物消费,理论上可推动约十万亿的生产总值增长。美国市场并非外界想象的庞大,其高溢价来自专利和文化影响力,若美国需求收缩,便难以靠文化与科技维持高价。
如果美国市场萎缩,其他国家凭借更强的产业链可在同等质量下替代美国产品,显著降低采购成本,剩余资金便可转向其他消费。以CT设备为例,国产替代能减少维护与单次检查的差价,提升民众的医疗消费能力。这也支撑中国已是全球最大的消费市场的论断,农产品与工业品消费份额居高不下。

🏷️ #中美贸易 #消费市场 #产业链 #定价神话

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📰 绿甲出口:2025年中国绿色甲醇出口8076吨,平均单价6360元/吨

据金联创氢能数据库,2025年两批绿色甲醇出口均来自内蒙古易高煤化科技有限公司,出口地为新加坡。全年总量8076吨,总值5136万元,均价约6360元/吨;7月出口5003吨,3172万元,均价6341元/吨;9月出口3073吨,1964万元,均价6391元/吨。
易高为香港中华煤气集团旗下企业,鄂尔多斯区域,2024年绿色甲醇年产能10万吨,预计到2025年底增至15万吨,全年销售约2万吨。2025年6月,佛燃能源宣布与香港中华煤气共资VENEX收购易高100%股权,拟以约5.39亿元完成交易。
在项目建设方面,易高曾备案32万吨/年绿色甲醇技改项目,计划通过生物炭预处理实现年产14万吨传统甲醇与18万吨绿色甲醇,但该技改于2025年11月5日因规模重大变化撤销。

🏷️ #绿色甲醇 #易高煤化 #中华煤气 #合资收购

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📰 经典回顾|赛迪顾问:中国工业机器人进出口现状 、 趋势与建议(先进制造视野第8期第2篇)

2023年中国工业机器人进口规模为144.0亿元,同比增长7.7%,供货周期缩短后仍有回暖迹象;2024年进口降至88.7亿元,同比下降38.4%,国产品牌进军高端抑制进口需求。2025年上半年进口规模为59.2亿元,增速放缓,出口规模却在快速提升。
出口方面,2023年出口55.7亿元,增长35.5%,2024年增至80.6亿元,增长44.7%,2025年上半年出口65.6亿元。区域结构以新兴市场为主,越南、韩国等为重点对象。未来趋势是出口超越进口、海外市场成为关键增长点,企业需加强海外布局并提升高端产品竞争力,同时参与国际标准与知识产权建设。

🏷️ #进口规模 #出口规模 #海外市场 #高端市场 #标准专利

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📰 小跑车SC01出口欧洲市场,约合人民币48.8万元

本文是一则聚合性汽车行业信息的综述,聚焦极寒实测、低价纯电偏见的打破,以及悦意03在-20℃环境下的实际表现与7万级竞争格局。通过对比续航、动力、智能化与安全等维度,呈现国内外品牌在低价位段的技术进步与市场态势。
文章同时梳理比亚迪的全球化迈进、新车定价变化,以及媒体对于新车与技术的评测观点,揭示多家厂商在降价潮与产品力提升方面的博弈。提及宝马3系新款降价至25.8万起、腾势N9获得中保研全优四项评分,并分析华为等科技力量对高端车型的影响。
展望未来,诸多新车与技术仍在路上,如极氪8X、蔚来旗舰车型,以及以软件定义汽车理念为核心的新品,行业竞争将从续航与价格转向内在体验、舒适性与静谧性。春季市场将检验真实竞争力,需多元化产品与完善的售后生态来应对。

🏷️ #极寒实测 #悦意03 #比亚迪全球化 #宝马3系 #腾势N9

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📰 天津多措并举支持企业深耕二手车出口业务

天津本地二手车出口在近年持续快速发展,2025年出口量达到5.57万辆,出口额13.5亿美元,分别同比增41%和35.6%,居全国前列。作为天津地区出口规模最大的企业,天津车多汽车进出口有限公司在保税区深耕多年,实现了车辆跨境高效流转与报关退税的协同。未来将把重点放到非洲市场,尼日利亚等国需求旺盛,80%出口车型为国产新能源汽车,覆盖中亚至东南亚等区域。
在融资与合规方面,东疆管委会与天津二手车出口协会多次组织银企对接,授信总额达五千万元,缓解企业资金与账期压力。税务、海关等部门给予全流程支持,退税流程通常在两日内完成。进入2026年,注册登记不满180天的车辆不得以二手车名义出口,行业将以长公里车型为核心重塑,天津将继续搭建多平台,推动企业走向国际市场。

🏷️ #二手车出口 #天津港保税区 #新能源车出口 #非洲市场

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📰 油讯 - 联合油脂东莞公司首单出口韩国豆油顺利装船 - 导油网—食用油行业网站,服务食用油、油脂产业

2026年1月24日,联合油脂东莞公司首单出口豆油顺利装船发往韩国,标志着公司国际化经营迈出实质性步伐。此次也是东莞公司成立以来的首单自主出口与首单加工贸易业务,实现了由内销为主向内外并进的关键跨越,开启全球市场协同发展的新篇章。
在联合油脂公司油脂业务部的大力支持下,东莞团队敏锐把握市场窗口,精准捕捉海外需求,筛选优质客户并高效对接,最终与出口商签订两笔共计2000吨的豆油出口合同,目的地韩国,货物将分四批在1月20日至2月13日之间交付,为企业创造良好利润。此次订单的成功运作验证了公司在产品质量、供应链管理和跨境服务方面的综合实力,并为未来拓展海外市场积累宝贵经验。

🏷️ #首单出口 #加工贸易 #内外并进 #国际化 #油脂出口

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📰 顺丰余国有: 全场景物流赋能品牌出海,不止于“送快递”

本次深商盛典以生态共赢为主题,汇聚政商领袖与行业专家,聚焦中国企业全球化与出海之道。演讲指出出海产品结构的两大转变:高附加值主导与品牌化转型,推动从低附加值向机电及工业制造品升级,并通过电商平台直连海外消费者,提升利润
在物流层面,余国有总结出四大趋势:电商成为国际贸易核心引擎、决策链影响力提升、场景化与并购加速、AI全面赋能物流。顺丰通过收购、自建航空与海外仓等举措,打造全场景、全链路全球化供应链,并强调市场多元化成为出海新趋势。

🏷️ #品牌出海 #物流转型 #电商驱动 #自主品牌

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📰 科达制造资讯快览(2026.1.17-2026.1.23)

本文梳理科达制造2026年第3期要点,介绍公司设立投资者关系公众号以便定期分享最新动态。TWYFORD商标无偿转让至TILEMASTER,森大集团不再运营相关品牌,旨在提升海外建材业务独立性与核心竞争力。马可波罗董事长黄建平一行来访,双方就数字化、AI赋能、海外布局、人才培养及供应链管理等议题深入交流,拟建立长期合作机制。
行业资讯方面,2025年陶瓷行业新建及技改升级生产线约51条,技改成为主流,企业通过智能改造降本增效。建筑陶瓷出口量为128万吨,同比增长4.5%,单价同比下降。锂电材料方面,负极材料出货量约292.2万吨,石墨负极占比提升至86.9%;12月人造石墨进口量为954吨,进口均价同比上涨335%,市场价格波动明显。

🏷️ #科达制造 #投资者关系 #海外布局 #锂电材料

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📰 破12亿!出海成为中国轮胎重要驱动力

2025年中国橡胶轮胎外胎产量达12.07366亿条,同比增长0.9%,国内市场回暖趋稳。出口方面,全年达到965万吨,出口金额1677亿元,同比增长3.6%与2%,但单价增速乏力,量价分化的迹象明显。面对国内需求放缓,企业加速海外建厂,推动产能出海成为新的增长路径。

从细分看,充气轮胎和汽车轮胎呈现分化态势,充气轮胎929万吨同比增3.3%,汽车轮胎819万吨增3%;以条数计,全年出口70,162万条,增速稳定。卡客车轮胎出口485.86万吨,同比增长5.87%;小客车轮胎出口321.54万吨,同比下降1.27%,显示市场结构的结构性变化。

2024-2025年,17家中国轮胎企业宣布海外投产与建设计划,共涉及23座工厂。赛轮集团在越南、印尼、柬埔寨、埃及和墨西哥布局,中策橡胶、玲珑轮胎等也加速海外扩张。与此同时,欧盟等市场的贸易壁垒、成本上升与环保标准提高等挑战仍在,加速了从“产品出海”向“产能出海”的全球化转型。

🏷️ #产能出海 #全球布局 #量价分化 #海外投资

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📰 英国工业界警告称,计划中的碳边境调节机制可能加速去工业化进程

英国政府计划于2027年1月生效的碳边境税引发行业警告,称制度存在根本性缺陷,可能无法推动脱碳,反而加速去工业化。钢铁、水泥与化工行业表示财政部未充分回应长期关切,担心设计会让国内生产商处境劣于海外竞争对手。英国钢铁协会称现行机制偏向进口,削弱低碳技术投资意愿,行业代表呼吁正视证据,避免走向工业衰退。
不同于欧盟按产品与原产国分档征税,英国拟以行业单一平均排放率计算碳税,可能让高碳进口低价竞争,扭曲市场并难以实现公平定价。一方面,英国对出口缺乏保护,贸易伙伴可能向英国转移产能以规避欧盟税,倾销风险上升。另一方面,市场已出现开票与延付等规避行为。能源行业与钢铁、水泥协会支持原则,但强调需纠正缺陷;财政部坚持将进口高碳品与英国生产商碳价对等,并承诺实施后审查与调整。

🏷️ #碳边境税 #去工业化 #公平定价 #出口保护 #市场扭曲

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📰 广货行天下|广东年货销世界!“媒体+产业”推动“广货”出海 - 新闻频道 - 中山网

2026年1月23日,第五届中国进出口食品年货节在广州启幕,持续至2月5日。活动以线上全域联动与线下沉浸式体验为主线,覆盖商超、电商、跨境保税、直播带货等多场景,形成立体化消费矩阵,集中展销广货精品与全球年货,推动全球商品进入中国、年货走向世界。
现场发布多项行动,推动广货出海与品牌国际化,包括五批合作协议落地,覆盖新西兰、马来西亚、印尼等RCEP地区;并推出云食慧AI助力粤味出海计划。此外,东凤镇二中凌云阁二期开放,捐资者名单刻墙,新增学位1320个,彰显社会各界重教兴学的力量。

🏷️ #广货出海 #粤味出海 #万众同心 #教育重建

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📰 全球最大陆用液化石油气储罐启东启航

在启东海关监管下,两台银白色LPG储罐完成滚装,1月22日从启东出运,搭载货轮远赴海外。该成套储罐为全球首创,克服极端低温条件下材料耐受性与结构稳定性等关键技术难题,单罐容量刷新行业新标杆。以全球领先设计制造工艺为低温液货储存和超大型能源装备提供高标准解决方案,展示中国制造在高端领域的突破力。
三台姊妹罐相继交付,进一步凝练中国在国际海工市场的实力。启东海关在进口阶段通过进料加工贸易办理关键生产料件39批次,广泛使用提前申报、船边直提等便利化举措,确保物资高效通关,支撑生产线稳定运转。生产环节采用嵌入式监管,借助信息管理系统对保税料件的存储与加工进行动态监管,确保高效管控与贴心服务,出口计划对接顺利,海外客户已按期交付。

🏷️ #启东海关 #LPG储罐 #全球首创 #中国制造

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