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📰 多维度实现突破，国产半导体筑牢AI自主算力底座
近期海关数据显示，今年4月我国集成电路出口额显著增加，反映国产半导体产业结构性升级成效。面对外部技术管制压力，国内AI算力产业加速自主突围，正在逐步构建安全可控的算力根基，形成“增值不增量”的行业特征。头部企业如华为昇腾、寒武纪、海光信息等持续提升产品性能，深度适配各类大模型，并在智算中心、金融、互联网等场景实现规模化落地。资本市场为产业提供动力，新锐企业推进资本化，产品落地速度加快；互联网大厂也在加速自研芯片，以降低对外依赖，完善算力供给体系。同时，国内企业在TPU等专用算力路线领域深耕，与通用GPU形成互补，丰富国产算力技术路径。中昊芯英作为专注TPU路线的代表，已在软件生态建设、适配主流大型模型方面取得进展，多个千卡集群项目落地金融、教育、医疗等行业。全球AI芯片向专用化转型趋势明确，我国形成头部引领与新锐跟进、大厂协同的格局，预计2026年国产算力芯片出货量将显著提升，国产AI算力自主化进入攻坚阶段并推动全球格局走向多轨并行。
🏷️ #国产芯片 #AI算力 #TPU #自研芯片 #多轨并行
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📰 多维度实现突破，国产半导体筑牢AI自主算力底座
近期海关数据显示，今年4月我国集成电路出口额显著增加，反映国产半导体产业结构性升级成效。面对外部技术管制压力，国内AI算力产业加速自主突围，正在逐步构建安全可控的算力根基，形成“增值不增量”的行业特征。头部企业如华为昇腾、寒武纪、海光信息等持续提升产品性能，深度适配各类大模型，并在智算中心、金融、互联网等场景实现规模化落地。资本市场为产业提供动力，新锐企业推进资本化，产品落地速度加快；互联网大厂也在加速自研芯片，以降低对外依赖，完善算力供给体系。同时，国内企业在TPU等专用算力路线领域深耕，与通用GPU形成互补，丰富国产算力技术路径。中昊芯英作为专注TPU路线的代表，已在软件生态建设、适配主流大型模型方面取得进展，多个千卡集群项目落地金融、教育、医疗等行业。全球AI芯片向专用化转型趋势明确，我国形成头部引领与新锐跟进、大厂协同的格局，预计2026年国产算力芯片出货量将显著提升，国产AI算力自主化进入攻坚阶段并推动全球格局走向多轨并行。
🏷️ #国产芯片 #AI算力 #TPU #自研芯片 #多轨并行
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📰 美联储称中国冲击2.0与2000年代的出口繁荣不同 港美股资讯 | 华盛通
美联储的一份新文件指出，中国当前的出口扩张与2000年代初的“中国冲击”不同。如今中国正以高价值行业为主导，如电动汽车、电池、工业机械和电子产品等，与发达经济体直接竞争。这一阶段被称为“中国冲击2.0”，体现全球贸易一体化的新格局，相较以往更多依赖低成本劳动力的出口潮，现在的增长在资本与技术密集型领域更为突出。报告显示，中国出口结构与发达经济体传统主导行业更为重叠，增加了美国及欧洲制造商的竞争压力。此外，中国的自给自足程度明显提高，国内供应链对进口中间产品的依赖下降，出口扩张在地缘政治紧张、产业政策竞争和贸易限制加剧的背景下展开，全球背景更为错综复杂。研究认为，与第一次中国冲击相比，现阶段的规模与技术复杂性可能对全球贸易、制造业与产业政策产生更广泛的影响，但相关结论仍需谨慎对待。
🏷️ #中国冲击2.0 #贸易结构 #全球竞争 #自给自足 #产业政策
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📰 美联储称中国冲击2.0与2000年代的出口繁荣不同 港美股资讯 | 华盛通
美联储的一份新文件指出，中国当前的出口扩张与2000年代初的“中国冲击”不同。如今中国正以高价值行业为主导，如电动汽车、电池、工业机械和电子产品等，与发达经济体直接竞争。这一阶段被称为“中国冲击2.0”，体现全球贸易一体化的新格局，相较以往更多依赖低成本劳动力的出口潮，现在的增长在资本与技术密集型领域更为突出。报告显示，中国出口结构与发达经济体传统主导行业更为重叠，增加了美国及欧洲制造商的竞争压力。此外，中国的自给自足程度明显提高，国内供应链对进口中间产品的依赖下降，出口扩张在地缘政治紧张、产业政策竞争和贸易限制加剧的背景下展开，全球背景更为错综复杂。研究认为，与第一次中国冲击相比，现阶段的规模与技术复杂性可能对全球贸易、制造业与产业政策产生更广泛的影响，但相关结论仍需谨慎对待。
🏷️ #中国冲击2.0 #贸易结构 #全球竞争 #自给自足 #产业政策
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📰 徐红星院士：国内半导体产业呈现强劲发展韧性，但仍需攻坚补齐短板
在第十届集微大会主峰会上，徐红星院士肯定我国半导体产业已走出低谷，尽管面临西方封锁与贸易管制，行业显示出强劲韧性与持续增长。2025年中国集成电路出口达1.44万亿元，同比增长26.8%；今年前4月出口额达1035亿美元，同比大增83.7%，显示出产业的强劲活力与核心竞争力。与此同时，他强调仍存在短板，主要在核心设备、精密工艺与关键材料的协同适配，需通过恢复制订、技术攻关来缩小与国际先进水平的差距。为此，需加强上下游协同、优化关键工艺参数、提升高端装备与材料的适配性，稳步突破瓶颈。未来发展聚焦新兴赛道，如金刚石半导体以其优异散热在大规模产业化中潜力巨大，亦要关注量子科技、一维碳纳米管、二维材料等新材料与器件的研发应用，以及AI与数字经济的深度融合。徐院士呼吁坚持底层基础研究与应用基础研究并重，搭建企业家与科学家的协同机制，推动科研成果转化，警惕AI应用的双面性风险。人才培养方面，应继续扩大高校集成电路学院的成果，优化人才结构，保障产业长期健康发展。总体而言，抓住机遇、稳扎稳打，以创新驱动和生态建设推动我国半导体产业实现更高水平自主可控。
🏷️ #半导体 #创新 #自主可控 #AI散热 #人才培养
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📰 徐红星院士：国内半导体产业呈现强劲发展韧性，但仍需攻坚补齐短板
在第十届集微大会主峰会上，徐红星院士肯定我国半导体产业已走出低谷，尽管面临西方封锁与贸易管制，行业显示出强劲韧性与持续增长。2025年中国集成电路出口达1.44万亿元，同比增长26.8%；今年前4月出口额达1035亿美元，同比大增83.7%，显示出产业的强劲活力与核心竞争力。与此同时，他强调仍存在短板，主要在核心设备、精密工艺与关键材料的协同适配，需通过恢复制订、技术攻关来缩小与国际先进水平的差距。为此，需加强上下游协同、优化关键工艺参数、提升高端装备与材料的适配性，稳步突破瓶颈。未来发展聚焦新兴赛道，如金刚石半导体以其优异散热在大规模产业化中潜力巨大，亦要关注量子科技、一维碳纳米管、二维材料等新材料与器件的研发应用，以及AI与数字经济的深度融合。徐院士呼吁坚持底层基础研究与应用基础研究并重，搭建企业家与科学家的协同机制，推动科研成果转化，警惕AI应用的双面性风险。人才培养方面，应继续扩大高校集成电路学院的成果，优化人才结构，保障产业长期健康发展。总体而言，抓住机遇、稳扎稳打，以创新驱动和生态建设推动我国半导体产业实现更高水平自主可控。
🏷️ #半导体 #创新 #自主可控 #AI散热 #人才培养
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📰 “杭州宣言”正式发布 抹茶产业瞄准全球
2026抹茶产业高质量发展大会在杭州举办，揭示中国食品（HK0506）土畜进出口商会抹茶专业委员会正式成立，并以“链通全球.抹创未来”为主题，汇聚政府、科研机构、龙头企业及新茶饮品牌，共商抹茶产业升级与全球开拓。大会发布《抹茶产业合作发展(杭州)宣言》，提出以服务产业、规范行业、推动出口、强化合作为核心使命，推动出口标准建设、通关便利化、数字化服务平台、国际商务交流、贸易风险预警及行业自律体系建设，促进健康有序发展。同时发布《抹茶出口企业自律公约》，推动产业的规范化、标准化和国际化，维护“中国抹茶”国际形象。未来将通过科创赋能提升全链经济效益，聚焦抹茶深加工、智能生产与功能成分利用等关键技术，提升产品附加值与国际竞争力，促进跨区域协作与开放共赢，打造国际化、健康、时尚的“中国抹茶”品牌并扩大全球影响。
🏷️ #抹茶 #大会 #宣言 #自律公约 #科创
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📰 “杭州宣言”正式发布 抹茶产业瞄准全球
2026抹茶产业高质量发展大会在杭州举办，揭示中国食品（HK0506）土畜进出口商会抹茶专业委员会正式成立，并以“链通全球.抹创未来”为主题，汇聚政府、科研机构、龙头企业及新茶饮品牌，共商抹茶产业升级与全球开拓。大会发布《抹茶产业合作发展(杭州)宣言》，提出以服务产业、规范行业、推动出口、强化合作为核心使命，推动出口标准建设、通关便利化、数字化服务平台、国际商务交流、贸易风险预警及行业自律体系建设，促进健康有序发展。同时发布《抹茶出口企业自律公约》，推动产业的规范化、标准化和国际化，维护“中国抹茶”国际形象。未来将通过科创赋能提升全链经济效益，聚焦抹茶深加工、智能生产与功能成分利用等关键技术，提升产品附加值与国际竞争力，促进跨区域协作与开放共赢，打造国际化、健康、时尚的“中国抹茶”品牌并扩大全球影响。
🏷️ #抹茶 #大会 #宣言 #自律公约 #科创
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📰 从赛道夺冠到全球订单大涨 一辆摩托车见证中国制造出口升级
近日，在2026世界超级摩托车锦标赛捷克站WorldSSP组别比赛中，中国“张雪机车”再次夺冠，展现出凌厉过弯与稳健冲刺的强劲实力。冠军背后是江门“智造”的支撑，头盔、排气管、发动机气缸等关键部件均来自江门本地企业，体现出从零部件到整车的协同创新。工厂车间内智能化生产线高速运转，机械臂高效组装、调试、质检与打包，外贸订单不断增长，江门多家企业为海外市场满负荷生产以保障交付。统计显示，江门摩托出口连续走高，燃油及电动等全品类产品远销东南亚、南美和欧洲，海关数据亦印证出口规模与结构性提升。行业转型中的核心要义是从代工走向自主品牌，以技术与创新驱动出海，提升品牌影响力和附加值，同时通过高效的智能制造与研发能力，巩固中国制造在全球高端市场的地位。
🏷️ #中国制造 #外贸升级 #自主品牌 #智能制造 #出海
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📰 从赛道夺冠到全球订单大涨 一辆摩托车见证中国制造出口升级
近日，在2026世界超级摩托车锦标赛捷克站WorldSSP组别比赛中，中国“张雪机车”再次夺冠，展现出凌厉过弯与稳健冲刺的强劲实力。冠军背后是江门“智造”的支撑，头盔、排气管、发动机气缸等关键部件均来自江门本地企业，体现出从零部件到整车的协同创新。工厂车间内智能化生产线高速运转，机械臂高效组装、调试、质检与打包，外贸订单不断增长，江门多家企业为海外市场满负荷生产以保障交付。统计显示，江门摩托出口连续走高，燃油及电动等全品类产品远销东南亚、南美和欧洲，海关数据亦印证出口规模与结构性提升。行业转型中的核心要义是从代工走向自主品牌，以技术与创新驱动出海，提升品牌影响力和附加值，同时通过高效的智能制造与研发能力，巩固中国制造在全球高端市场的地位。
🏷️ #中国制造 #外贸升级 #自主品牌 #智能制造 #出海
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📰 2026年出口订单增加 重机行业领跑高端制造出海
本篇报道聚焦中国重型机械行业在全球市场的出海与高质量发展态势。文章介绍中信重工等企业自主研发的出口设备实现100%国产化，打破国外垄断，并将两台60吨给料槽拖车出口至澳洲金矿，标志着高端矿山装备正在形成可持续的国际竞争力。数据方面，2026年1-2月我国重型机械进出口总额和出口额均显著增长，矿山机械、物料搬运等细分领域表现抢眼，行业出海从单一设备向EPC总承包与全流程服务转型，提升了出口附加值与客户黏性。龙头企业如大连重工、国机重装和中国一重，通过海外布局、境外机构、EPC总承包等模式，加速全球化进程并形成技术垄断性优势，推动海外市场份额提升与高端装备出口的稳步增长。同时，政策与市场需求共振，全球矿业复苏、“一带一路”倡议、以及对高端核电与新能源装备的持续投入，为行业提供了持续的增长动能。展望2026年及后续，行业有望继续保持增长，龙头企业通过加大研发、推进智能化与服务化出海，将在全球市场实现更高份额与更强竞争力。
🏷️ #高端装备 #出口增长 #EPC总承包 #自主创新 #全球化
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📰 2026年出口订单增加 重机行业领跑高端制造出海
本篇报道聚焦中国重型机械行业在全球市场的出海与高质量发展态势。文章介绍中信重工等企业自主研发的出口设备实现100%国产化，打破国外垄断，并将两台60吨给料槽拖车出口至澳洲金矿，标志着高端矿山装备正在形成可持续的国际竞争力。数据方面，2026年1-2月我国重型机械进出口总额和出口额均显著增长，矿山机械、物料搬运等细分领域表现抢眼，行业出海从单一设备向EPC总承包与全流程服务转型，提升了出口附加值与客户黏性。龙头企业如大连重工、国机重装和中国一重，通过海外布局、境外机构、EPC总承包等模式，加速全球化进程并形成技术垄断性优势，推动海外市场份额提升与高端装备出口的稳步增长。同时，政策与市场需求共振，全球矿业复苏、“一带一路”倡议、以及对高端核电与新能源装备的持续投入，为行业提供了持续的增长动能。展望2026年及后续，行业有望继续保持增长，龙头企业通过加大研发、推进智能化与服务化出海，将在全球市场实现更高份额与更强竞争力。
🏷️ #高端装备 #出口增长 #EPC总承包 #自主创新 #全球化
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📰 智能网联汽车领域政策密集出台，智能汽车ETF国泰（159889）涨超2.3%
智能网联汽车领域政策持续密集出台，推动自动驾驶技术走向标准化与规范化，为相关企业提供明确的研发方向和产品迭代动力。2026年以来，国内以旧换新政策带动新车销量与市场需求持续释放，3月车产销明显回升，新能源汽车渗透率提升至43.2%，出口尤其是新能源汽车实现显著增长。新车密集发布与政策引导共同激活市场活力，促使行业聚焦智能驾驶等高成长赛道。基金层面，智能汽车 ETF 通过跟踪 CS 智汽车指数，反映相关上市公司整体表现，但文章强调仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力与基金法律文件。未来行业将以技术标准化、政策落地及新品迭代为主线，持续推动高品质细分市场的发展。
🏷️ #智能网联 #自动驾驶 #新能源 #以旧换新 #ETF
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📰 智能网联汽车领域政策密集出台，智能汽车ETF国泰（159889）涨超2.3%
智能网联汽车领域政策持续密集出台，推动自动驾驶技术走向标准化与规范化，为相关企业提供明确的研发方向和产品迭代动力。2026年以来，国内以旧换新政策带动新车销量与市场需求持续释放，3月车产销明显回升，新能源汽车渗透率提升至43.2%，出口尤其是新能源汽车实现显著增长。新车密集发布与政策引导共同激活市场活力，促使行业聚焦智能驾驶等高成长赛道。基金层面，智能汽车 ETF 通过跟踪 CS 智汽车指数，反映相关上市公司整体表现，但文章强调仅供行业分析，不构成投资建议，投资需结合自身风险承受能力与基金法律文件。未来行业将以技术标准化、政策落地及新品迭代为主线，持续推动高品质细分市场的发展。
🏷️ #智能网联 #自动驾驶 #新能源 #以旧换新 #ETF
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📰 奇瑞汽车董事长尹同跃：奇瑞汽车要做“伪装成车企的高科技企业”
奇瑞汽车在全球汽车产业面临百年变局之际，董事长尹同跃强调AI正在加速进入汽车产业核心环节，影响产品形态、商业模式、企业效率与全球化管理。奇瑞始终保持对新技术的敏感与投入，作为上市新势力，在港股上市后获得海外背书并拓展国际合作，全球化能力在经营数据中得到体现。近年销售持续增长，出口占比较高，新能源出口占比也达到三分之一以上。公司在电动化、智能化、智能座舱和智能驾驶等领域研发投入超过300亿元，AI正在从盈利模式到生态体系、利润分配等多维度重塑行业。奇瑞已实现从单纯整车销售向技术转让与多元化盈利转型。未来发展聚焦三大方向：继续推动新能源化、降低碳排放并优化全生命周期环保出行；突破高阶自动驾驶，落地L3–L4级别，实现商业化落地并突破“辅助驾驶”局限；深化全球化布局，提升品牌在海外市场的渗透和抗风险能力，打造具有核心竞争力的国际化车企。AI+汽车的深度融合被视为彻底改变行业格局的关键，奇瑞将持续推动核心技术的突破，提升科技实力、产品力与经营业绩，并期待媒体与投资机构关注其科技转型价值，推动市值与综合实力、行业地位的精准提升。
🏷️ #AI #全球化 #新能源 #自动驾驶 #技术转型
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📰 奇瑞汽车董事长尹同跃：奇瑞汽车要做“伪装成车企的高科技企业”
奇瑞汽车在全球汽车产业面临百年变局之际，董事长尹同跃强调AI正在加速进入汽车产业核心环节，影响产品形态、商业模式、企业效率与全球化管理。奇瑞始终保持对新技术的敏感与投入，作为上市新势力，在港股上市后获得海外背书并拓展国际合作，全球化能力在经营数据中得到体现。近年销售持续增长，出口占比较高，新能源出口占比也达到三分之一以上。公司在电动化、智能化、智能座舱和智能驾驶等领域研发投入超过300亿元，AI正在从盈利模式到生态体系、利润分配等多维度重塑行业。奇瑞已实现从单纯整车销售向技术转让与多元化盈利转型。未来发展聚焦三大方向：继续推动新能源化、降低碳排放并优化全生命周期环保出行；突破高阶自动驾驶，落地L3–L4级别，实现商业化落地并突破“辅助驾驶”局限；深化全球化布局，提升品牌在海外市场的渗透和抗风险能力，打造具有核心竞争力的国际化车企。AI+汽车的深度融合被视为彻底改变行业格局的关键，奇瑞将持续推动核心技术的突破，提升科技实力、产品力与经营业绩，并期待媒体与投资机构关注其科技转型价值，推动市值与综合实力、行业地位的精准提升。
🏷️ #AI #全球化 #新能源 #自动驾驶 #技术转型
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📰 淮阴这家企业出口规模居行业前列，让“智造”走向世界_新华网江苏频道
走进淮安市凌峰液压科技有限公司，车间机器轰鸣、生产线高速运转，工人忙碌有序，处处涌动着火热气息。依托数十年机械技术积淀的研发团队，该企业以技术创新驱动、提升产能效率。CNC精加工车间通过全流程自动化管控，上料、加工、成品检测高效衔接，核心产品液压阀与液压动力单元月产能达2万至2.5万台。\n国内外市场正在加速开拓，外部客户占比60%-70%，产品远销巴西、美国、西班牙等地，国际化步伐稳健。公司全年产值目标8000万元，明年力争突破1亿元，未来三到五年冲刺2亿元以上。政府与镇区提供优质营商环境与服务保障，企业将继续深耕研发，提升核心竞争力，扩大高端海外市场份额，推动淮阴高质量发展。
🏷️ #凌峰液压 #液压阀 #自动化 #海外市场 #高端产能
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📰 淮阴这家企业出口规模居行业前列，让“智造”走向世界_新华网江苏频道
走进淮安市凌峰液压科技有限公司，车间机器轰鸣、生产线高速运转，工人忙碌有序，处处涌动着火热气息。依托数十年机械技术积淀的研发团队，该企业以技术创新驱动、提升产能效率。CNC精加工车间通过全流程自动化管控，上料、加工、成品检测高效衔接，核心产品液压阀与液压动力单元月产能达2万至2.5万台。\n国内外市场正在加速开拓，外部客户占比60%-70%，产品远销巴西、美国、西班牙等地，国际化步伐稳健。公司全年产值目标8000万元，明年力争突破1亿元，未来三到五年冲刺2亿元以上。政府与镇区提供优质营商环境与服务保障，企业将继续深耕研发，提升核心竞争力，扩大高端海外市场份额，推动淮阴高质量发展。
🏷️ #凌峰液压 #液压阀 #自动化 #海外市场 #高端产能
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📰 张雪机车的成功能否带动中国摩托车出口的新浪潮？
张雪机车凭借WSBK国际赛事的连冠，打破欧美日垄断格局，掀起全球采购热潮。广交会首秀吸引海外买家，签订订单超千台，欧洲高端市场6月将正式出口；国内门店订单激增，武汉店在10天内售出多台，热门车型排产至9月，市场信心随之回升。
技术背书正在重塑国际认知——自研三缸发动机对标杜卡迪等品牌，主力车型售价仅为竞品1/3，促使国际品牌降价并提升关注。产业链优势与本地化协同强化出口竞争力，但日产能约200台、6-8周交付周期、品控与品牌建设挑战并存。实现持续浪潮需产能爬坡、稳控质量、从代工向自主品牌转型等多方协同。
🏷️ #张雪机车 #高端出口 #产业链整合 #自主品牌转型
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📰 张雪机车的成功能否带动中国摩托车出口的新浪潮？
张雪机车凭借WSBK国际赛事的连冠，打破欧美日垄断格局，掀起全球采购热潮。广交会首秀吸引海外买家，签订订单超千台，欧洲高端市场6月将正式出口；国内门店订单激增，武汉店在10天内售出多台，热门车型排产至9月，市场信心随之回升。
技术背书正在重塑国际认知——自研三缸发动机对标杜卡迪等品牌，主力车型售价仅为竞品1/3，促使国际品牌降价并提升关注。产业链优势与本地化协同强化出口竞争力，但日产能约200台、6-8周交付周期、品控与品牌建设挑战并存。实现持续浪潮需产能爬坡、稳控质量、从代工向自主品牌转型等多方协同。
🏷️ #张雪机车 #高端出口 #产业链整合 #自主品牌转型
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📰 【直播中】电机电控赋能新产业 解码新能源、机器人与低空经济发展 金属价格走势研判__上海有色网
今年一季度我国机电产品出口达4.34万亿元，同比增长18.3%，占同期出口总值63.4%，较去年提升3.5个百分点，显示出强劲出口韧性。绿色低碳赛道表现尤为亮眼，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%，成为增长主引擎，勾勒出高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。
面对新能源汽车、机器人、低空经济等领域的挑战，电机电控核心技术的自主可控与协同至关重要。4月16日-17日，SMM IEMC 2026将在上海召开，聚焦材料创新、核心部件攻关、供应链对接等议题，设主会场、头脑风暴专场、对接会等环节，旨在搭建高效产业交流平台，推动上下游协同与创新突破。
🏷️ #机电出口 #绿色高端 #自主可控 #协同创新
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📰 【直播中】电机电控赋能新产业 解码新能源、机器人与低空经济发展 金属价格走势研判__上海有色网
今年一季度我国机电产品出口达4.34万亿元，同比增长18.3%，占同期出口总值63.4%，较去年提升3.5个百分点，显示出强劲出口韧性。绿色低碳赛道表现尤为亮眼，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%，成为增长主引擎，勾勒出高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。
面对新能源汽车、机器人、低空经济等领域的挑战，电机电控核心技术的自主可控与协同至关重要。4月16日-17日，SMM IEMC 2026将在上海召开，聚焦材料创新、核心部件攻关、供应链对接等议题，设主会场、头脑风暴专场、对接会等环节，旨在搭建高效产业交流平台，推动上下游协同与创新突破。
🏷️ #机电出口 #绿色高端 #自主可控 #协同创新
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📰 广货行天下 | 摩托销量十强 两家来自广州
广州摩托产业以“国际化”为核心，凭借强大的制造基底与完善的供应链体系，持续推进全球化布局。文章通过豪进摩托、五羊-本田、广州大运等企业的案例，展示广州在整车生产、发动机自主化、新能源平台研发等方面取得的重要突破。豪进摩托以稳定产能与创新专利引领出口，2025年出口量超70万辆，目标在2026年实现两位数增长；五羊-本田在250cc及以下排量实现95%国产化率，并自主开发出eW150发动机，新能源领域占比已达10%，并向东南亚、日本等市场输出，显示出对全球市场的适配与引领能力。广州的配套体系同样成熟，松洲与白云等区域形成了覆盖全球市场的专业摩配市场，新白云摩配国际产业园以“全品类、全链条”优势支撑出口体系，核心配套如利德工业等实现高标准、快速定制化的供货。总体来看，广州通过技术创新、标准输出与高效供应链，建立起在全球摩托车产业链中的话语权与竞争力。
🏷️ #广州制造 #全球化 #新能源 #自主创新 #供应链
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📰 广货行天下 | 摩托销量十强 两家来自广州
广州摩托产业以“国际化”为核心，凭借强大的制造基底与完善的供应链体系，持续推进全球化布局。文章通过豪进摩托、五羊-本田、广州大运等企业的案例，展示广州在整车生产、发动机自主化、新能源平台研发等方面取得的重要突破。豪进摩托以稳定产能与创新专利引领出口，2025年出口量超70万辆，目标在2026年实现两位数增长；五羊-本田在250cc及以下排量实现95%国产化率，并自主开发出eW150发动机，新能源领域占比已达10%，并向东南亚、日本等市场输出，显示出对全球市场的适配与引领能力。广州的配套体系同样成熟，松洲与白云等区域形成了覆盖全球市场的专业摩配市场，新白云摩配国际产业园以“全品类、全链条”优势支撑出口体系，核心配套如利德工业等实现高标准、快速定制化的供货。总体来看，广州通过技术创新、标准输出与高效供应链，建立起在全球摩托车产业链中的话语权与竞争力。
🏷️ #广州制造 #全球化 #新能源 #自主创新 #供应链
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📰 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，长城汽车在年会上自我安慰式的“差距论”并未掩盖其真实处境：在中国汽车行业快速崛起、销量与技术全面提升的背景下，长城却持续原地踏步，逐渐跌出自主品牌第一梯队。文章以多组数据展现对比：2022-2025年自主品牌的快速增长中，长城的增速几乎为零，销量与市场份额显著落后；新能源领域更是全面掉队，长城的新能源销量远低于吉利、比亚迪等对手；海外市场扩张速度与影响力也远未达到行业整体水平。以2021年设定的“2025年目标”为标尺，实际完成率不足四成，显示其战略判断与执行力存在系统性问题，并将企业自身的经营失败推诿给行业差距。与此同时，中国汽车行业的技术反哺全球，涌现出比亚迪、吉利、奇瑞等在全球范围内输出技术与平台的典范，长城却未能形成核心技术输出、海外合作与授权，甚至自研技术在国际舞台上缺乏认可。文章通过逻辑分析揭示：所谓的差距论实为长城自我安慰的掩饰，真正的行业差距来自于长城自身的掉队与战略失误，而非整个中国汽车行业的普遍落后。中国汽车已经站起来、走出去、强起来，只有长城依然止步原地。
🏷️ #长城 #差距论 #自主品牌 #新能源 #全球化
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📰 魏建军的“差距论”，不是行业判断，是失败者的自我安慰_车家号_发现车生活_汽车之家
2026年，长城汽车在年会上自我安慰式的“差距论”并未掩盖其真实处境：在中国汽车行业快速崛起、销量与技术全面提升的背景下，长城却持续原地踏步，逐渐跌出自主品牌第一梯队。文章以多组数据展现对比：2022-2025年自主品牌的快速增长中，长城的增速几乎为零，销量与市场份额显著落后；新能源领域更是全面掉队，长城的新能源销量远低于吉利、比亚迪等对手；海外市场扩张速度与影响力也远未达到行业整体水平。以2021年设定的“2025年目标”为标尺，实际完成率不足四成，显示其战略判断与执行力存在系统性问题，并将企业自身的经营失败推诿给行业差距。与此同时，中国汽车行业的技术反哺全球，涌现出比亚迪、吉利、奇瑞等在全球范围内输出技术与平台的典范，长城却未能形成核心技术输出、海外合作与授权，甚至自研技术在国际舞台上缺乏认可。文章通过逻辑分析揭示：所谓的差距论实为长城自我安慰的掩饰，真正的行业差距来自于长城自身的掉队与战略失误，而非整个中国汽车行业的普遍落后。中国汽车已经站起来、走出去、强起来，只有长城依然止步原地。
🏷️ #长城 #差距论 #自主品牌 #新能源 #全球化
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📰 工业母机锻造“中国心”
王小龙以“委员通道”为平台，讲述自己在工业母机领域的调研与思考，强调核心部件如数控系统、主轴导轨、高精密传感器等高度依赖进口的现实困境，以及我国在高端工业母机领域的贸易逆差问题。他长期奔波于产业一线，记录车间现状、梳理行业痛点，将调研结果转化为具体提案，力求为行业突破核心技术提供路径。其核心主张是：实现核心部件自主可控、推动高端工业母机国产化，需要政府、企业、高校和科研机构的协同攻坚，形成合力，逐步掌握核心技术，推动制造业由“全球最大的消费与制造国”向“核心技术自立自强”的转变。王小龙还指出，当前出口多集中在中低端，提升高端产品比重、填补关键领域技术空缺，是高质量发展关键，强调需持续性的技术创新与行业实干精神。未来他将继续以务实态度深入产业前线，推动中国工业母机行业的升级与国产化进程。
🏷️ #核心部件 #自主可控 #高端制造 #产业协同 #技术创新
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📰 工业母机锻造“中国心”
王小龙以“委员通道”为平台，讲述自己在工业母机领域的调研与思考，强调核心部件如数控系统、主轴导轨、高精密传感器等高度依赖进口的现实困境，以及我国在高端工业母机领域的贸易逆差问题。他长期奔波于产业一线，记录车间现状、梳理行业痛点，将调研结果转化为具体提案，力求为行业突破核心技术提供路径。其核心主张是：实现核心部件自主可控、推动高端工业母机国产化，需要政府、企业、高校和科研机构的协同攻坚，形成合力，逐步掌握核心技术，推动制造业由“全球最大的消费与制造国”向“核心技术自立自强”的转变。王小龙还指出，当前出口多集中在中低端，提升高端产品比重、填补关键领域技术空缺，是高质量发展关键，强调需持续性的技术创新与行业实干精神。未来他将继续以务实态度深入产业前线，推动中国工业母机行业的升级与国产化进程。
🏷️ #核心部件 #自主可控 #高端制造 #产业协同 #技术创新
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📰 广汽集团公布2026年目标：全固态电池投产-碳索储能网
2月26日，广汽集团在番禺总部召开2026年高质量发展大会，传达省市大会精神并部署全年重点工作。冯兴亚书记强调在番禺行动引领下，集团实现稳中求进、蓄力前行，全年将以“稳合资、强自主、拓生态”为主线，推动合资品牌转型、提升自主品牌竞争力、扩大生态协同。自洽经营方面，集团全年完成终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投入投产并实现60Ah车规级电芯批量下线，计划下半年在昊铂高端车型上实现小批量搭载，推动新能源核心技术突破。变革方面，确立“2+3+X”体系，推进IPD等改革落地，昊铂埃安BU、传祺BU进入运营，力求实现研产销一体化与数据化管理。党建方面强化人才激励、干部管理与风清气正的政治生态建设。总体目标是2026年实现主业高质量发展、销量回到200万辆级，并通过九大重点工作推动年度目标落地。
🏷️ #高质量发展 #固态电池 #自主品牌 #IPD变革 #党建
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📰 广汽集团公布2026年目标：全固态电池投产-碳索储能网
2月26日，广汽集团在番禺总部召开2026年高质量发展大会，传达省市大会精神并部署全年重点工作。冯兴亚书记强调在番禺行动引领下，集团实现稳中求进、蓄力前行，全年将以“稳合资、强自主、拓生态”为主线，推动合资品牌转型、提升自主品牌竞争力、扩大生态协同。自洽经营方面，集团全年完成终端销量181.35万辆，自主品牌出口近13万辆，全固态电池中试线投入投产并实现60Ah车规级电芯批量下线，计划下半年在昊铂高端车型上实现小批量搭载，推动新能源核心技术突破。变革方面，确立“2+3+X”体系，推进IPD等改革落地，昊铂埃安BU、传祺BU进入运营，力求实现研产销一体化与数据化管理。党建方面强化人才激励、干部管理与风清气正的政治生态建设。总体目标是2026年实现主业高质量发展、销量回到200万辆级，并通过九大重点工作推动年度目标落地。
🏷️ #高质量发展 #固态电池 #自主品牌 #IPD变革 #党建
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📰 市值破千亿！中国重汽股价创历史新高 新能源业务驱动增长新周期
1月28日，中国重汽股价盘中冲高至37港元/股，市值突破千亿港元大关，成为资本市场关注焦点。资金与基本面共振之下，重卡核心竞争力稳健，新能源板块的增长亦在叠加，推动增长新周期的开启。
重卡业务持续高歌猛进，产销量与出口均可圈可点，获得国际投行利好预期支撑，进一步坚定市场对公司盈利成长的信心。2025年收入预计突破2250亿元，整车销量达45万辆，出口重卡超15万辆，国际化布局成效显现。
新能源路线方面，中国重汽以纯电、混动、氢燃料三线并举，核心技术自主化持续推进，完成多项关键控制器自研与模块化技术迭代，致力打造差异化竞争力。未来将以体系化布局巩固领先地位，推动新能源商用车与传统业务协同增长，成为智慧交通解决方案提供者。
🏷️ #重卡龙头 #新能源 #自主化 #智慧交通 #全球化
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1月28日，中国重汽股价盘中冲高至37港元/股，市值突破千亿港元大关，成为资本市场关注焦点。资金与基本面共振之下，重卡核心竞争力稳健，新能源板块的增长亦在叠加，推动增长新周期的开启。
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新能源路线方面，中国重汽以纯电、混动、氢燃料三线并举，核心技术自主化持续推进，完成多项关键控制器自研与模块化技术迭代，致力打造差异化竞争力。未来将以体系化布局巩固领先地位，推动新能源商用车与传统业务协同增长，成为智慧交通解决方案提供者。
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