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📰 新能源为市场“续命”_行业新闻_全球矿产资源网

2026年我国重卡市场在7-8月经历下行后，9月出现环比回升但同比再降的态势。9月份批发销量约9.5万辆，环比提升约10%，但同比下降约10%，这是年内的第四次同比下滑和三连降。1-9月累计销量约92.6万辆，同比增长约13%，但增速有所放缓。销量回稳的原因包括季节性运输需求上升、但总体需求疲软、油气价格上涨以及国四车源减少导致的进一步换新压力。此外，三季度仍在消化AEBS法规切换的透支、去库存压力，以及能源价格上升对柴油、 LNG 重卡及其细分市场的负面影响。海外出口继续走强，9月海外销量同比增约21%。在分领域方面，新能源重卡表现亮眼，9月销量超过3万辆，较上年显著增长，环比也显著提升；天然气重卡和柴油重卡仍处于下行通道，天然气重卡同比下降超过60%，市场渗透率约13%左右。综合判断，9月“金九”成色不足，国内终端销售同比仍显疲软，但环比修复带来一定提振，新能源重卡成为逆势中的关键支撑，而传统能源车的回暖仍需时间。未来走势将取决于能源价格、政策刺激和海外需求的持续性。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #油气价格 #国四

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📰 EIA再度上调2026、2027年油价预测，行业高管称全球可用石油库存持续减少

本篇文章报道了2026年及2027年油价预测的最新更新，强调EIA上调未来两年的布伦特原油均价，第四季度约105美元/桶、2026年均价98美元、2027年84美元，较前月分别上调8-14美元。这一调高基于全球石油库存持续下降、市场脆弱性上升的判断，以及沙特东西管道遭袭带来的供应中断风险。行业高管指出，库存下降放大了油价的下行空间有限和上行压力，柴油供应紧张也推升原油需求。自2月伊战爆发以来，油价已累计上涨超过37%，战争对输油管道、炼厂和运输设施造成损失，所需追加投资达到数十亿美元级别，全球需要共同承担成本。尽管霍尔木兹海峡的运输占比高位，但随着局势缓解，预计今年中东产量与出口将逐步恢复，海湾地区运输在9月已恢复至战前81%以上。美國戰略石油储备原油库存降至1982年以来的低位，市场仍存风险，投资需谨慎。

🏷️ #油价预测 #EIA #石油市场 #中东局势 #库存

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📰 国际油价单日飙升逾4%！中国据传暂停成品油出口，美军宣布增兵中东 港美股资讯 | 华盛通

本周国际原油市场受供应端紧张和地缘政治因素提振，油价显著走高。布伦特与WTI均收涨，受美国军力在中东增兵以及对伊朗潜在打击的前景影响，市场担忧全球燃料供应进一步恶化。同时，中国暂停向香港与澳门以外地区出口成品油的消息成为逆转早盘跌势的关键催化，反映出国内供应紧张对全球市场的传导效应。分析师普遍认为，尽管后续供应面有缓解信号，如沙特重启石油管道、海湾出口恢复等，但柴油及其他精炼油品的短缺仍在持续，俄罗斯的出口限制也在延长，全球燃料市场面临新的压力源。地缘局势方面，若美方扩大军事行动，伊朗可能作出更强硬回应，外交解决的可能性减少，油市波动或将继续加剧。总的来看，短期内油价可能保持高位并有再次上涨的风险，而中长期则取决于区域冲突的走向及各国释放库存的政策动向。

🏷️ #油价 #中东 #供应紧张 #成品油 #地缘政治

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📰 特朗普称柴油出口禁令可能对汽油价格产生“负面影响”

美国总统特朗普在当地时间周三表示仍在考虑是否禁止柴油出口以抑制能源价格，但此举可能对汽油价格产生负面影响，助手们认为有助于柴油市场但也可能推高其他商品价格。特朗普称目前形势良好，油价可能回落，尽管三天前能源行业警告禁令将迫使炼厂减产并推高国内能源价格，他仍在“非常认真地”考虑。其后又强调霍尔木兹海峡原油出口回升至战前水平，显示全球石油贸易通道逐步恢复。能源部长赖特则表示柴油价格现已回落，未来日子和几周内可能显著下降，但柴油供应依然紧张，炼厂以创纪录高负荷运转，欧洲将有新柴油投放以拉低价格。记者问及是否应避免禁令，特朗普回答仍在讨论，若实施可能对汽油价格产生小幅上扬、柴油小幅回落的效果。特朗普重申俄乌冲突是柴油价格的最大因素，当前全球供应扰动及伊朗谈判前景停滞导致油价上涨。

🏷️ #柴油出口 #油价 #特朗普 #能源

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📰 摩根士丹利：若美国实施柴油出口禁令，汽油价格或将上涨-汽车资讯-盖世汽车社区

据彭博报道，摩根士丹利警告若特朗普政府推出柴油出口禁令，将对美国市场产生重大冲击。分析师指出，一旦禁令实施，炼油厂可能被迫每日削减约200万桶原油加工量，尽管可通过调整生产以提高汽油产出，但在总加工量下降的情况下，汽油供应仍将下降，导致汽油价格上涨。柴油作为公路货运、农业与建筑业核心燃料，其价格因美伊冲突、俄乌局势叠加而走高，推动零售端油价创历史新高，并引发部分国会议员与政府高层讨论出口限制。若禁令落地，海外柴油价格将走强，而国内柴油价格或回落。分析师强调，在禁令仍处于讨论阶段时，市场波动可能扩大。美国汽车协会数据显示柴油零售均价近期创下新高，能源部长公开提示行业准备应对可能的出口受限情形，政府或推动自愿限供方案作为替代。总体而言，出口禁令将带来汽油价格上涨的多重影响，政府仍在评估多种备选方案。

🏷️ #油价 #柴油出口 #炼油厂 #市场波动 #美国能源

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📰 特朗普拟祭90天柴油出口禁令？白宫官员否认 能源部长直言“行不通” 港美股资讯 | 华盛通

近来关于美国可能实施柴油出口禁令的传闻持续发酵，尽管特朗普表示支持，但白宫多方人士与能源部长赖特对禁令表达了不同立场，强调这一举措可能推高汽油和航空燃油价格，且执行路径尚不明确。赖特指出若无法出口炼厂生产的柴油，可能造成库存压力和炼油规模削减，从而反而提高成品油价格。他还提出政府或通过促使炼厂自愿减少出口来达到降价目标的替代方案，但细节未披露。美国能源部发布声明，强调在降低能源价格上存在一致性，并表示正在探索所有可选项。市场方面，柴油期货下挫、欧洲柴油价上涨，国内零售柴油价格创下高位。业内普遍质疑禁令有效性，担忧供给端紧张将导致价格上涨，并可能带来对美国出口燃料国家的报复。多方呼吁避免仅以禁令抑价的简单做法，建议通过协调产量与出口、提升国内供应等方式稳控成本。

🏷️ #能源 #柴油出口 #油价 #炼油厂 #政策分歧

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📰 美国柴油出口禁令在即？特朗普表态支持，称将“很快”作决定！ 港美股资讯 | 华盛通

柴油价格持续攀升，特朗普公开表示支持禁止柴油出口，并称将很快就决定是否实施禁令。政府正在评估全面或部分禁令的可行性，此举对美股炼油板块造成冲击，瓦莱罗与马拉松石油股价下跌，燃料相关指数也走低。美国全国柴油均价创纪录达到每加仑6.52美元，同比大幅上涨，供应紧张源于伊朗与乌克兰战争引发的全球性供给紧缩，且美国对柴油的高度依赖使其成本传导至消费品价格。在中期选举临近的背景下，限制柴油出口的想法获得部分共和党人支持，尤其在农业州更为明显。 然而分析师与行业组织对禁令持质疑态度：能源行业担心海外市场信任受损与经济损失，专家则指出全球市场决定价格，国内限制难以阻断国际定价基准；若实施禁令，可能因产量下降而推高价格，导致国内供应再度紧张。市场参与者因此担忧禁令的实际效果及潜在副作用，需权衡短期供应与长期价格走向。

🏷️ #柴油 #禁令 #供应链 #油价 #能源

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📰 美国柴油价格突破6.5美元！出口限制预期重创炼油股

美国炼油商在今年股价持续走高的同时，迎来新的利空压力。全球冲突扰动能源流通使美国柴油价格大幅走高，部分共和党人提议对柴油出口实施限制。数据显示，上周末全国柴油零售均价首次突破6.50美元/加仑，较冲突前涨幅超过70%，远高于纽约原油期货近40%的涨幅。这推动炼油企业盈利显著提升，瓦莱罗能源、马拉松石油、菲利普斯66的季度每股收益均同比接近四倍。随着11月中期选举临近，市场担心柴油出口限制政策会落地，投行下调相关公司评级并引发股价波动。分析师警示若全面禁令或持续到中期选举，全球能源稳定与美国经济都将受影响，短期或压低国内柴油价却可能挤压炼厂利润，推高汽油与航油成本，进而带动能源成本上行。

除全面禁令外，出口配额被视为另一政策工具，但对墨西哥湾沿岸炼油企业冲击最大。技术层面也发出风险信号：在高估值背景下，炼油股可能出现回调，BKING等分析师提示未来两个月将迎来调整，市场存在30%-40%的回撤概率。综合判断，政策利空叠加技术指标警示，短期内炼油板块存在一定下跌压力，但具体走向需结合全球地缘博弈与国内需求变化来观察。

🏷️ #油价 #炼油股 #出口禁令 #能源成本 #市场调整

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📰 行业追踪|港口航运市场（9月15日-9月21日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅下跌

本周港口航运市场波动较为明显。综合来看，干散货、集装箱以及油轮等子市场均呈现不同程度的价格与指数变动。散货领域的BDI指数回落约3.9%，显示干散货运输成本有小幅回落趋势，而海岬型、巴拿马极限型等指数则波动较大，需关注航线与货源变动对价格的影响。集运与油运方面，VLCC等原油相关指数与WS原油等指标有不同方向的涨跌，反映出油品运输需求与油价波动对市场的联动效应。燃料成本仍是运输业成本中的主驱因素，受国际油价影响显著，成为成本不稳定的重要因素之一。此外，个别上市公司在港口与运输领域的业绩预期显示出较高的收入占比与毛利率，显示产业链中的上下游企业在当前市场环境下仍具备利润空间。总体而言，港口航运产业链在货品供应、港口运营、物流服务等环节的协同作用突出，行业风险亦需关注数据来源的时效性与市场波动性。

🏷️ #港口 #集装箱 #油轮 #干散货 #燃料成本

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📰 沙特遇到了“大麻烦”

据路透社报道，沙特因无人机袭击导致主要东西输油管道被预防性关闭，若在一周内无法恢复，石油出口库存将耗尽，可能持续长达6周的维修时间将对全球约4%的石油供应造成威胁。受此影响，油价上扬，市场担心停运超过数日将冲击原油与成品油市场。管道关闭后，延布港原油出口仅能维持5到7天，沙特还可借埃及港口短期维持供应，但目前这些港口库存并非满载，若管道无法尽快恢复，全球供应紧张将进一步放大，对美国油价和家庭预算构成压力。行业分析师认为，管道的停运将带来边际影响，延布港储油具备缓冲作用但有限，若维修时间如预期的6周，影响将扩大，最终取决于恢复速度。

🏷️ #沙特 #油管道 #延布港 #石油供应 #油价

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📰 台风影响消退出口景气改善，8月航运指数上涨及港口吞吐量显著修复

截至9月9日11点5分，沪指微幅上涨，深证与创业板表现分化，煤炭开采加工、港口航运、元件等板块领涨，交通运输相关ETF及成分股表现活跃，多只相关个股涨停或涨超5%。行业层面，宏观与产业协同提振运输与出口景气，港口吞吐量显著修复，航运指数与商品价格弹性回升，市场风格有望向高分红等防御性资产回归。机构观点分化，天风证券建议关注顺周期板块并结合宏观与产业共振，广发与万联证券均指出航运与交运相关子行业在景气改善中具备盈利改善潜力。2026年Q2前后行业运力增速放缓、油价波动与燃油成本上行压力仍存，但客座率提升、燃油附加费征收及汇兑收益提供缓冲。南京港、招商轮船、海通发展等核心港运企业在港口、油品、集装箱等领域具备强劲的业绩支撑。总体来看，交通运输板块在消息面利好与基本面改善共同作用下，具备继续走强的条件。

🏷️ #港口 #航运 #运输板块 #油品 #高分红

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📰 沙特原油出口遭“双重夹击” 欧佩克8月产量下降90万桶/日__上海有色网

本篇报道聚焦欧佩克及沙特等产油国在近月面临的出口与产量压力。受霍尔木兹海峡持续受阻及也门胡塞武装袭扰影响，沙特8月原油日产量显著下滑，出口量同比大幅下降，单月降幅达到三分之一，日均出口约303万桶，创近年新低。伊拉克与委内瑞拉虽有小幅增产，但难以抵消沙特的降幅，欧佩克整体产量仍显著缩减。地缘政治加剧了市场担忧，布伦特油价因消息面波动逼近每桶100美元。与此同时，美国对委内瑞拉的石油资产控制权加强，以及卡拉卡斯对退出欧佩克的评估，给联盟的内部凝聚力带来压力，欧洲与西亚市场的前景因此更加不确定。尽管欧佩克+在产量目标上维持10月不变，但未来仍需对各成员的实际可生产量进行审计，以确定2027年的产量上限，此举对区域供应与全球市场均具重要指向性。

🏷️ #油市 #欧佩克 #沙特 #产量 #出口

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📰 2026四季度车市展望：油电换挡与出口变局-汽车资讯-盖世汽车社区

在三季度车市未现“金九银十”热度的背景下，四季度的关键词聚焦在油电换档与出口降速。油价波动持续传导至成品油，北方冬季用油增加及炼厂成本上升将推高油价对燃油车的使用成本，低中端燃油车型将面临清库存和降价压力；但冬季高需求的现实使燃油车并非崩盘，终端促销和价格下探可能抵消部分成本焦虑。新能源方面，工信部新规提高安全门槛、收紧能耗限值、加强质量监管，促使行业从“抢跑”转向“正赛”，纯电增速放缓、插混增势上行成为阶段性格局，缺乏核心技术的品牌将被挤出市场，行业集中度提升，四季度新能源及燃油车的价格战或将并存。出口方面，航运、汇率与地缘风险叠加，使单车物流成本上升，欧洲、俄罗斯等市场需求变化将导致“东方不亮西方亮”的分化；企业将由“整车出口”转向“产能出海”，本地化生产虽降低关税成本但对质量与售后提出更高要求。总体来看，2026年四季度车市预计小幅增长或持平，全年或下降，油价与政策、海外风险将成为主导变量，企业需要以库存健康、现金流稳健、质量可控来抵御不确定性。未来燃油车与电动化的关系是协同共生，而非谁替代谁，要求企业在成本、品质与服务上实现更均衡的布局。

🏷️ #油价波动 #新能源规制 #出口压力 #市场分化 #产能出海

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📰 交通运输行业2026年秋季策略之油运行业：地缘增强中长逻辑，提示需求意外期权 - 国泰海通证券 ｜ 发现报告

本文回顾了油运行业在近十余年的发展与未来趋势，指出行业正在进入一个由需求意外与供给瓶颈共同推动的“超级牛市”。自2022年以来，地缘冲突推动原油贸易重构，油运航距拉长、需求大增，产能利用率提升，景气中枢上升；即使无冲突，长期需求也将维持高位。2025年下半年起，原油增产成为主驱动，油运需求继续增长，产能利用率越过阈值进入高位并持续。地缘冲突及黑灰市场并存：灰色市场制裁与合规市场需求之间的博弈使得需求具备“需求意外”期权，一旦伊朗解禁或灰色市场受限，超高景气将更具持续性。船东对现货运力的控制加强，在高景气阶段成为拉升运价的关键因素，韩国长锦商船等积极控盘VLCC。展望未来，全球原油增产与海上运输的刚性供给相互推动，2026年起油运将达到高产能利用率并持续数年，若海峡恢复通行或伊朗解禁，景气与估值空间将进一步扩张。因此，投资者应关注油运行业的供给瓶颈与灰色市场变化，以及VLCC船队的老龄化与新船交付时点所带来的潜在弹性。

🏷️ #油运 #景气 #供给瓶颈 #需求意外 #VLCC

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📰 油讯 - 油脂开启上涨模式 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业

本周国内油脂市场呈现分化态势，豆油行情最为强势，主力合约一度触及9017点并有继续走高的潜力。菜籽油维持横盘震荡，棕榈油则呈现冲高回落的态势，整体受美豆走强、原油高位及全球供需因素影响。美豆价格受中国持续采购提振，出口销售快速增加，推动2026/27年度交货的大豆需求向好；但国际能源价格走弱及中东冲突持续等因素对棕榈油形成抑制。进入9月份，需求端仍然活跃，油脂基差有所松动，但供应端压力仍存，特别是豆油库存偏高、周度压榨量保持高位，基差在不同地区呈现分化。展望后市，若豆油主力合约站稳9000点以上，成本支撑及外围利多有望推动价格进一步上行；棕榈油受原油走弱及产地供需的影响，涨势可能趋于乏力；菜籽油则呈现近强远弱格局，后续仍需关注后期国产进口菜籽到港量及气温下降带来的消费增长。

🏷️ #油脂 #豆油 #棕榈油 #菜籽油 #基差

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📰 电动重卡出口翻倍，真的全靠油价带动？

本期要闻聚焦周末市场动态、热点板块与实用的量化交易判断方法。首先，港股走势分化，黄金板块及相关个股表现突出，二季度业绩与产能扩张支撑走强，半导体板块在政策扶持下亦具备确定性。其次，市场对“固收+”产品的收益波动有所担忧，近半数同类产品在最近一个月呈负收益，原因在于高科技资产配置带来的波动，稳健配置的固收类资产占比高更具抗波动性，投资要以自身风险承受力为前提。再次，两家消费金融公司公布不良贷款批量转让，涉及金额超过7亿元，行业处置规范化有助于减负并服务实体经济。最后，海外油价上涨推动柴油成本上升，带动对电动重卡的海外需求，出口量出现翻倍增长，东南亚市场尤为受益，全球最大电动重卡生产国的性价比优势明显，产业链景气度将持续提升。量化视角强调通过要闻把方向明确，再以大数据判断资金活跃度与市场趋势，帮助投资者筛选高确定性标的，避免在横盘股与无资金关注的股票上吃亏。

🏷️ #港股 #固收+ #不良贷款 #油价上涨 #量化

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📰 市场空间拓宽 新能源乘用车出口向好

7月全国乘用车市场零售达到146.1万辆，出口总量为91.8万辆，同比增长显著，其中新能源乘用车出口54万辆，同比增长147.8%，占比提升至58.8%。燃油车因国际油价上行导致用车成本上升，消费需求走弱，但这恰成为新能源车逆势增长的关键因素，新能源车型在国内外市场的扩张空间被持续打开。市场核心主线为“燃油车深度降温、新能源车强势领跑”；燃油车零售同比下降41%，各细分市场均受高油价冲击。新能源乘用车零售95.1万辆，同比降幅为3.9%，降幅明显低于燃油车，零售渗透率提升至65.1%，较去年同期上升11.6个百分点，环比提升2.1个百分点，显示供给端合规、价值竞争成为主导。新能源车出口继续增长，纯电动占比约59.5%，随着规模效应与市场需求扩大，中国新能源品牌在海外的认可度持续提升。展望8月，车市有望在底部修复阶段逐步回暖，稳消费政策落地将推动行业进入价值驱动、结构优化的新阶段，为传统旺季蓄力。

🏷️ #新能源 #车市 #出口 #渗透率 #油价

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📰 用税收“指挥棒”有效引导能源转型（开放谈）

全球能源市场波动加剧，绿色发展竞争日益激烈。为引导能源转型，我国对油气勘探开发、天然气进口等领域给予税收优惠，逐步取消光伏等行业增值税出口退税并分步恢复消费税，旨在用税收“指挥棒”促进能源安全与产业升级。政策呈现“长短结合”，既保障油气核心需求，缓解价格波动的冲击，又推动降低勘探开发成本、提升技术水平；又通过“内外联动”促使新能源产业向创新驱动和价值出海转型，推动内外贸一体化协同。落实上需打通“最后一公里”，加强税收、财政、金融、标准等协同，完善低碳出口评价标准，按碳足迹设置出口门槛或差别税，帮助企业将绿色合规转化为国际市场竞争力。行业企业应把握能源变革与税制改革趋势，油气上游加速油气田与新能源融合，享受双重红利；光伏、电池等出口企业则应转向低碳高端化发展，推动“以绿制绿”的创新蓝海。目前我国正在从化石能源主导向非化石能源主导转型，这是一项长期任务。加速能源相关税制改革，既利当前更惠长远，需以税收政策撬动能源转型的系统性治理与治理方式变革，推动碳达峰、碳中和目标如期实现。

🏷️ #税制改革 #能源转型 #绿色发展 #油气勘探 #新能源出口

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📰 行业追踪|港口航运市场（7月19日-7月25日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅下跌

本周港口航运市场呈现多维度变动。散货、集装箱及油运相关指数分布显现，巴拿马极限型、海岬型等干散货指数呈现不同幅度波动，BDI、BCI等指标与黑海等区域运输需求的变化紧密相关，燃料成本仍是成本结构中占比最大的因素，受国际油价波动影响较大。集运与油运板块方面，VLCC、WS等价格指标及CCFI、SCFI等综合指数均有不同幅度的波动，显示全球贸易与航线需求的起伏对运价形成持续影响。相关上市公司中远海控、上港集团、中远海能等在不同运输板块具备较高的收入占比和毛利水平，体现集装箱、港口运营及综合物流在当前市场格局中的核心地位。港口产业链从上游货源、港口运营到下游需求三端协同运作，集装箱运输仍然是海上货运的主力，而干散货和液体散货则分别覆盖工业原材料、粮食及油品等重要品类。风险提示强调数据源的时效性与交易风险，投资需结合自身判断。


🏷️ #港口 #航运 #集装箱 #散货 #油运

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📰 化工品价格回暖+补库旺季在即，石化产业、国证油气指数连日飘红，化工行业ETF易方达(516570)，石油ETF易方达(159181)备受关注|界面新闻

文章分析化工行业在双碳政策及原油价格回升背景下的景气度提升。受国际油价走高及补库需求释放影响，布伦特油价自7月以来回升至90美元/桶以上，推动石脑油、乙烯等基础化工品及下游塑料、化纤等产业链价格普涨，石油化工行业景气度同步提升。下游去库存之后，当前库存偏低，若油价趋稳预期逐步形成市场将可能迎来一轮补库，与旺季叠加有望提升需求弹性，三季度表现有望更强。供给端方面，碳排放双控考核加强将约束低效产能出清，促进供给结构优化，海外产能退出将提升我国化工出口预期。1-6月我国化学工业及相关行业出口同比增长22.6%，其中6月出口同比增速为33.2%。 ETF层面，易方达化工相关产品受益于双碳与涨价逻辑，且费用率低，成为市场关注重点；同时石油ETF以低费率提供对油价中枢抬升的间接把握，组合性投资价值凸显。

🏷️ #双碳 #化工 #油价 #补库 #出口

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