📰 国泰海通：油运迎来超级牛市 中国船队价值超预期_九方智投
国泰海通的研报指出，2022-2025年油运经历两阶段的超级牛市，2026年因中东冲突导致贸易紊乱及运价高位；若海峡恢复通行，产能利用率将维持高位，再叠加补库需求与长锦控盘，景气有望持续。若伊朗制裁解除，灰色市场转为合规市场，且为非脉冲式冲击，业绩上行空间明显。VLCC在未来五年将加速老龄化，20岁以下船队规模具刚性，船厂产能瓶颈保障供给，支撑高景气持续数年并提升估值空间。中国船队运营效率高于行业，2026Q2业绩有望显著超预期。中东冲突致海峡受阻使运价中枢大幅上升，霍尔木兹海峡通行受限导致出口骤减，区域油价差异显著；全球原油贸易紊乱中，大船占比高位，小船回落。海峡受限导致全球原油进口缩减，亚洲受影响显著，中国、印度、印度洋沿线港口的出口格局持续调整，欧洲成为伊朗与俄罗斯等供应国的替代市场。总体看，全球油运去库应对危机，亚洲主要消费国调整进口结构，但短期难以完全弥补中东缺口。需关注地缘风险、经济波动、油价及安全等因素。
🏷️ #油运 #海运牛市 #中东冲突 #VLCC #中国船队
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国泰海通的研报指出，2022-2025年油运经历两阶段的超级牛市，2026年因中东冲突导致贸易紊乱及运价高位；若海峡恢复通行，产能利用率将维持高位，再叠加补库需求与长锦控盘，景气有望持续。若伊朗制裁解除，灰色市场转为合规市场，且为非脉冲式冲击，业绩上行空间明显。VLCC在未来五年将加速老龄化，20岁以下船队规模具刚性，船厂产能瓶颈保障供给，支撑高景气持续数年并提升估值空间。中国船队运营效率高于行业，2026Q2业绩有望显著超预期。中东冲突致海峡受阻使运价中枢大幅上升，霍尔木兹海峡通行受限导致出口骤减，区域油价差异显著；全球原油贸易紊乱中，大船占比高位，小船回落。海峡受限导致全球原油进口缩减，亚洲受影响显著，中国、印度、印度洋沿线港口的出口格局持续调整，欧洲成为伊朗与俄罗斯等供应国的替代市场。总体看，全球油运去库应对危机，亚洲主要消费国调整进口结构，但短期难以完全弥补中东缺口。需关注地缘风险、经济波动、油价及安全等因素。
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