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📰 2025年中国叉车行业进出口现状分析 贸易顺差进一步加大【组图】

根据海关总署的统计数据，2020-2024年中国叉车进出口总额呈现上升趋势，预计到2024年进出口总额将达到85.0亿美元，同比增长13.6%。同时，贸易顺差也在不断扩大，2024年顺差预计达到82.3亿美元，同比增长14.1%。2025年前10个月，进出口总额和贸易顺差分别为70.1亿美元和67.8亿美元，显示出中国叉车市场的强劲增长潜力。

在出口方面，2019-2024年中国叉车出口数量波动增长，预计2024年将达到318.9万台，同比上升12.7%。然而，进口数量则呈现下降趋势，2019-2021年维持在1.3万台以上，但2023年进口数量降至1.04万台，2024年预计进一步下降至0.88万台。这一变化反映出国内市场对叉车的需求增加，而对进口产品的依赖逐渐减弱。

综上所述，中国叉车行业在进出口方面表现出良好的增长态势，保持了贸易顺差，并且出口数量持续上升，进口数量却在减少。这一趋势表明中国叉车制造业正在不断提升自身竞争力，未来发展前景广阔。

🏷️ #叉车 #进出口 #贸易顺差 #出口数量 #进口数量

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📰 2025年中国叉车行业进出口现状分析 贸易顺差进一步加大【组图】

根据海关总署统计数据，中国叉车进出口总额在2020至2024年间持续上升，2024年达到85.0亿美元，同比增长13.6%。此期间，贸易顺差也在增加，2024年的顺差为82.3亿美元，同比增长14.1%。2025年前10个月，进出口总额为70.1亿美元，顺差为67.8亿美元，显示出中国叉车行业的良好发展趋势。

在出口方面，2019至2024年间，中国叉车出口数量波动增长，2024年达到318.9万台，同比上升12.7%。2025年前10个月，出口数量为286.4万台。需要注意的是，统计中包括带有升降装置的工作车，因此出口规模可能大于国内生产规模。

相较于出口，进口数量则呈现下降趋势。2019至2024年，中国叉车进口数量先增后降，2023年进口量为1.04万台，同比下降13.74%。2024年累计进口数量降至0.88万台，显示出国内市场对进口叉车的需求减弱。整体来看，中国叉车行业在出口增长的同时，进口数量却在持续下滑。

🏷️ #叉车 #进出口 #贸易顺差 #出口数量 #进口数量

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