搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 【财经】中国涂料颜料出口冠军：价值11亿元的产品卖到了全球
信凯科技发布2025年年度报告，营业收入13.13亿元，同比下滑7.33%；归母净利润7782.1万元，同比下降29.87%；扣非净利润8302.44万元，同比下降20.86%；经营性现金流净额仅138.57万元，同比下降极大，原因包括客户回款与出口退税减少、工资支出增加等。公司指出全球经济动荡及下游需求波动为业绩下滑主因，同时强调通过加强全球化布局、引进专业销售团队提升国内外销售能力，以及持续增加研发投入来推动技术迭代与产品创新。2025年研发投入为1477.20万元，同比增长140.29%。主营颜料方面，氮颜料、杂环颜料、酞菁颜料等板块呈现不同趋势，境外收入11.13亿元，同比下降6.40%。未来，公司将把研发中心及总部建设作为核心驱动，聚焦高端化、绿色化转型，推动市场拓展、技术创新、产能释放与成本管控四大工作，以实现持续增长与全球竞争力提升。同时，辽宁两大制造基地的产能释放将促进生产标准化和绿色转型，强化供应链与集团管控，提升整体运营效率。
🏷️ #业绩下滑 #研发投入 #全球化 #有机颜料 #产能释放
🔗 原文链接
📰 【财经】中国涂料颜料出口冠军：价值11亿元的产品卖到了全球
信凯科技发布2025年年度报告，营业收入13.13亿元，同比下滑7.33%；归母净利润7782.1万元，同比下降29.87%；扣非净利润8302.44万元，同比下降20.86%；经营性现金流净额仅138.57万元，同比下降极大，原因包括客户回款与出口退税减少、工资支出增加等。公司指出全球经济动荡及下游需求波动为业绩下滑主因，同时强调通过加强全球化布局、引进专业销售团队提升国内外销售能力，以及持续增加研发投入来推动技术迭代与产品创新。2025年研发投入为1477.20万元，同比增长140.29%。主营颜料方面，氮颜料、杂环颜料、酞菁颜料等板块呈现不同趋势，境外收入11.13亿元，同比下降6.40%。未来，公司将把研发中心及总部建设作为核心驱动，聚焦高端化、绿色化转型，推动市场拓展、技术创新、产能释放与成本管控四大工作，以实现持续增长与全球竞争力提升。同时，辽宁两大制造基地的产能释放将促进生产标准化和绿色转型，强化供应链与集团管控，提升整体运营效率。
🏷️ #业绩下滑 #研发投入 #全球化 #有机颜料 #产能释放
🔗 原文链接
📰 外贸进出口总额创新高！惠州公布一季度经济数据 - 21经济网
2026年一季度，惠州经济实现平稳增长，地区生产总值为1456.92亿元，按不变价格同比增长4.5%。分产业看，第一产业增值63.89亿元，增长6.3%；第二产业771.10亿元，增长5.9%；第三产业621.93亿元，增长2.6%。农业生产向好，主要农产品供应充足，农林牧渔业产值121.82亿元，增长6.5%；其中园林水果、蔬菜、食用菌、茶叶等产量显著提升，生猪出栏和存栏均增长，家禽产量下降。工业方面规上工业增加值6.9%，新动能产业增势强劲，先进制造业和高技术制造业增值分别为8.0%、9.3%，占比持续提高。服务业增速较快，交通运输活跃，信息、科技服务业和居民服务等领域收入增长明显，线上消费继续快增，社会消费品零售总额543.44亿元，增长1.4%。固定资产投资同比下降5.8%，但基础设施投资与高新产业投资保持较快增速，外贸进出口总额突破千亿元，达到1127.53亿元，同比增长19.5%。 CPI保持总体稳定，居民收入增长，城乡居民人均可支配收入分化较小，农村增速高于城镇。总体来看，惠州在高质量发展路径上稳步推进，产业结构优化、消费潜力释放与外贸增量成为拉动增长的关键因素。
🏷️ #惠州经济 #一季度 #高质量发展 #产业结构 #外贸
🔗 原文链接
📰 外贸进出口总额创新高！惠州公布一季度经济数据 - 21经济网
2026年一季度，惠州经济实现平稳增长，地区生产总值为1456.92亿元，按不变价格同比增长4.5%。分产业看，第一产业增值63.89亿元，增长6.3%；第二产业771.10亿元，增长5.9%；第三产业621.93亿元，增长2.6%。农业生产向好，主要农产品供应充足，农林牧渔业产值121.82亿元，增长6.5%；其中园林水果、蔬菜、食用菌、茶叶等产量显著提升，生猪出栏和存栏均增长，家禽产量下降。工业方面规上工业增加值6.9%，新动能产业增势强劲，先进制造业和高技术制造业增值分别为8.0%、9.3%，占比持续提高。服务业增速较快，交通运输活跃，信息、科技服务业和居民服务等领域收入增长明显，线上消费继续快增，社会消费品零售总额543.44亿元，增长1.4%。固定资产投资同比下降5.8%，但基础设施投资与高新产业投资保持较快增速，外贸进出口总额突破千亿元，达到1127.53亿元，同比增长19.5%。 CPI保持总体稳定，居民收入增长，城乡居民人均可支配收入分化较小，农村增速高于城镇。总体来看，惠州在高质量发展路径上稳步推进，产业结构优化、消费潜力释放与外贸增量成为拉动增长的关键因素。
🏷️ #惠州经济 #一季度 #高质量发展 #产业结构 #外贸
🔗 原文链接
📰 烧碱，好日子来了？
在化工板块回暖的背景下，烧碱作为氯碱体系的核心刚需品类，迎来估值修复与供需改善。由于2026年国内烧碱新增产能约219万吨，产能增速放缓，且库存自2026年初明显回落，供给端压力减小，加之双碳、能耗控制及无汞化生产等政策推动，行业集中度提升，头部企业竞争力增强。下游需求方面，氧化铝产能集中投产将持续拉动烧碱刚需，2025-2029年氧化铝新增产能释放带动烧碱需求上行；出口需求扩大也成为重要增量。细分赛道如粘胶短纤、精细化工、污水处理等领域需求回暖，多赛道共振，推动价格支撑与盈利修复。尽管单靠扩产难以持续爆发性涨价，行业未来核心竞争力将转向技术、成本控制与产业链一体化能力，头部企业凭借自备电厂、完整产业链和出口渠道有望持续受益，市场格局将进一步向头部集中。
🏷️ #烧碱 #中泰化学 #北元集团 #氯碱平衡 #产业链
🔗 原文链接
📰 烧碱，好日子来了？
在化工板块回暖的背景下，烧碱作为氯碱体系的核心刚需品类，迎来估值修复与供需改善。由于2026年国内烧碱新增产能约219万吨，产能增速放缓，且库存自2026年初明显回落，供给端压力减小，加之双碳、能耗控制及无汞化生产等政策推动，行业集中度提升，头部企业竞争力增强。下游需求方面，氧化铝产能集中投产将持续拉动烧碱刚需，2025-2029年氧化铝新增产能释放带动烧碱需求上行；出口需求扩大也成为重要增量。细分赛道如粘胶短纤、精细化工、污水处理等领域需求回暖，多赛道共振，推动价格支撑与盈利修复。尽管单靠扩产难以持续爆发性涨价，行业未来核心竞争力将转向技术、成本控制与产业链一体化能力，头部企业凭借自备电厂、完整产业链和出口渠道有望持续受益，市场格局将进一步向头部集中。
🏷️ #烧碱 #中泰化学 #北元集团 #氯碱平衡 #产业链
🔗 原文链接
📰 天马科技：周期淬炼鳗业龙头本色，量能爆发静候行业东风-公司动态-证券市场周刊
天马科技在2025年经历行业周期波动与价格承压的挑战，但核心经营指标实现多项历史性提升：鳗鱼出池量达到1.87万吨，烤鳗销量同比增长超57%，活鳗出口实现日韩直供突破，并在日本建立自主品牌“犒赏鳗鱼”及分销体系，全球化布局逐步落地。同时，食品板块成为价值提升的新引擎，健康食品业务收入达到5.44亿元，品牌与渠道建设加速，全球市场覆盖七十余国与地区，并通过多渠道矩阵实现线上线下协同。公司在产能释放和外需扩张的双轮驱动下，形成以养殖端量增价稳、食品端提升附加值、出口端分散风险为特征的全产业链协同模式。进入2026年，第一季度实现盈利，标准日本鳗塘头回升、投苗策略调整与基地投产为后续出池量持续增长提供坚实支撑，行业有望在供需改善中迎来盈利修复。天马科技的“养殖+食品”双轮驱动被视为核心驱动，全球鳗鱼格局与企业自身的价值重构正在加速进行。
🏷️ #鳗鱼 #全球化 #品牌建设 #产能释放 #盈利修复
🔗 原文链接
📰 天马科技：周期淬炼鳗业龙头本色，量能爆发静候行业东风-公司动态-证券市场周刊
天马科技在2025年经历行业周期波动与价格承压的挑战，但核心经营指标实现多项历史性提升：鳗鱼出池量达到1.87万吨，烤鳗销量同比增长超57%，活鳗出口实现日韩直供突破，并在日本建立自主品牌“犒赏鳗鱼”及分销体系，全球化布局逐步落地。同时，食品板块成为价值提升的新引擎，健康食品业务收入达到5.44亿元，品牌与渠道建设加速，全球市场覆盖七十余国与地区，并通过多渠道矩阵实现线上线下协同。公司在产能释放和外需扩张的双轮驱动下，形成以养殖端量增价稳、食品端提升附加值、出口端分散风险为特征的全产业链协同模式。进入2026年，第一季度实现盈利，标准日本鳗塘头回升、投苗策略调整与基地投产为后续出池量持续增长提供坚实支撑，行业有望在供需改善中迎来盈利修复。天马科技的“养殖+食品”双轮驱动被视为核心驱动，全球鳗鱼格局与企业自身的价值重构正在加速进行。
🏷️ #鳗鱼 #全球化 #品牌建设 #产能释放 #盈利修复
🔗 原文链接
📰 中国经济春季报：一季度钢铁行业自律控产成效明显，人工智能等新兴产业催生新的需求增长点_央广网
2024年一季度中国钢铁行业运行总体保持平稳，产业升级持续推进、新旧动能加速转换。重点统计会员企业粗钢产量同比下降4.9%，自律控产初见成效，行业供需矛盾仍以“供大于需”为主导。企业营业收入同比上涨1.2%，利润同比下降5.1%，资金状况较为健康。需求方面，地产偏弱、基建托底、制造业韧性成为支撑点，基础设施投资与制造业投资分别增长8.9%和4.1%，汽车、造船、家电等行业对用钢需求贡献明显。新兴产业如人工智能推动钢铁需求出现新增长点，新能源相关领域也将带来潜在需求。展望后市，财政金融政策协同发力、消费潜能释放与投资扩大有望带动钢材需求环比改善，但市场仍面临供强需弱格局。业内普遍对二季度需求保持乐观，但强调必须坚持自律控产、降库存不动摇，并推动产能治理与出口结构优化，以实现市场稳定与行业高质量发展。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #需求结构 #产能治理 #新兴需求
🔗 原文链接
📰 中国经济春季报：一季度钢铁行业自律控产成效明显，人工智能等新兴产业催生新的需求增长点_央广网
2024年一季度中国钢铁行业运行总体保持平稳，产业升级持续推进、新旧动能加速转换。重点统计会员企业粗钢产量同比下降4.9%，自律控产初见成效，行业供需矛盾仍以“供大于需”为主导。企业营业收入同比上涨1.2%，利润同比下降5.1%，资金状况较为健康。需求方面，地产偏弱、基建托底、制造业韧性成为支撑点，基础设施投资与制造业投资分别增长8.9%和4.1%，汽车、造船、家电等行业对用钢需求贡献明显。新兴产业如人工智能推动钢铁需求出现新增长点，新能源相关领域也将带来潜在需求。展望后市，财政金融政策协同发力、消费潜能释放与投资扩大有望带动钢材需求环比改善，但市场仍面临供强需弱格局。业内普遍对二季度需求保持乐观，但强调必须坚持自律控产、降库存不动摇，并推动产能治理与出口结构优化，以实现市场稳定与行业高质量发展。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #需求结构 #产能治理 #新兴需求
🔗 原文链接
📰 4月1日起电池退税“断奶”！0.40元/Wh成生死线
4月1日成为储能行业重要转折点。财政部、税务总局公告2026年第2号正式生效，光伏产品出口退税归零，电池退税率自2026年4月起降至6%，并于2027年1月1日起完全取消。与此同时，314Ah磷酸铁锂电芯均价在2025年下半年到2026年第一季度从0.28-0.30元/Wh上涨至0.36-0.40元/Wh区间，头部厂商报价逼近0.40元/Wh，涨幅超过40%；碳酸锂价格在短短三个月内翻倍，突破15万元/吨大关。政策断奶叠加地缘断供，行业处于生存与出清的分水岭。
政策二度退坡带来结构性影响：2024年11月后再次降税，2026年4月光伏退税归零、电池降至6%、2027年全面取消。市场在一季度出现抢装潮，3月电池总排产达208.72GWh，环比增长23%，提前完成本应二三季度的出货，埋下需求透支隐患。
涨价由三重共振推动：地缘冲击（津巴布韦锂矿出口受限、澳洲能源紧张致碳酸锂供给紧张）、需求前置（退税下调与抢装叠加）以及产能错配（央企集采要求314Ah容量，大幅挤压现货供应，500Ah产线需至下半年方能释放）。但供给端价格与产能错配导致成本倒挂，行业面临利润压缩与价格上涨的双向约束。
存在的风险与前景并存：二季度可能出现需求真空期，若盐湖夏季产能释放与非洲新矿投产同步，供应端或出现报复性释放，价格回落风险加大。中小厂商在退税取消后利润转负的格局尤为突出。114号文引入电网侧独立储能容量电价机制，为储能带来底薪式收益保障，使经济性不再单纯依赖充放电价差，行业由价格战进入价值战阶段。结论是，0.40元/Wh不仅是价格关口，更是行业向高效、综合收益结构转型的分水岭。
🏷️ #储能 #碳酸锂 #退税政策 #产能错配 #容量电价
🔗 原文链接
📰 4月1日起电池退税“断奶”！0.40元/Wh成生死线
4月1日成为储能行业重要转折点。财政部、税务总局公告2026年第2号正式生效，光伏产品出口退税归零，电池退税率自2026年4月起降至6%，并于2027年1月1日起完全取消。与此同时，314Ah磷酸铁锂电芯均价在2025年下半年到2026年第一季度从0.28-0.30元/Wh上涨至0.36-0.40元/Wh区间，头部厂商报价逼近0.40元/Wh，涨幅超过40%；碳酸锂价格在短短三个月内翻倍，突破15万元/吨大关。政策断奶叠加地缘断供，行业处于生存与出清的分水岭。
政策二度退坡带来结构性影响：2024年11月后再次降税，2026年4月光伏退税归零、电池降至6%、2027年全面取消。市场在一季度出现抢装潮，3月电池总排产达208.72GWh，环比增长23%，提前完成本应二三季度的出货，埋下需求透支隐患。
涨价由三重共振推动：地缘冲击（津巴布韦锂矿出口受限、澳洲能源紧张致碳酸锂供给紧张）、需求前置（退税下调与抢装叠加）以及产能错配（央企集采要求314Ah容量，大幅挤压现货供应，500Ah产线需至下半年方能释放）。但供给端价格与产能错配导致成本倒挂，行业面临利润压缩与价格上涨的双向约束。
存在的风险与前景并存：二季度可能出现需求真空期，若盐湖夏季产能释放与非洲新矿投产同步，供应端或出现报复性释放，价格回落风险加大。中小厂商在退税取消后利润转负的格局尤为突出。114号文引入电网侧独立储能容量电价机制，为储能带来底薪式收益保障，使经济性不再单纯依赖充放电价差，行业由价格战进入价值战阶段。结论是，0.40元/Wh不仅是价格关口，更是行业向高效、综合收益结构转型的分水岭。
🏷️ #储能 #碳酸锂 #退税政策 #产能错配 #容量电价
🔗 原文链接
📰 出口暴增却不赚钱，中国汽车如何突围？
2025年中国车企交出历史性成绩，全球销量接近2700万辆，首次超越日本跃居全球第一，但行业内部并不欢欣，因为总体利润率仅4.1%，12月甚至跌至1.8%，单车利润不足三千六元，低利润成为普遍现象。要破解这道题，需聚焦国产新能源市场，这一战场的价格战日益激烈，竞争逼近白热化。与之形成对比的是丰田，虽被中国超越销量，但利润却是中国车企的数倍，显示盈利结构之差。要实现真正的增收增利，三条路径应并行：其一，政策“断奶”减轻市场扭曲，新能源购置税自2026年起降至半价以下，推动理性竞争；其二，走出国内、走向全球，树立品牌与标准，使中国车成为时尚与科技的象征；其三，价值升级，利润转向软件订阅、电池租赁、自动驾驶等服务，推动一次性买卖转化为长期服务。国家层面也在推动产业升级与去油化，强调汽车产业对国民经济的带动及就业效应；长期看，只有真正具备核心技术、全球化视野的企业才能在竞争中存活，迎来中国品牌的黄金时代。当前的对比也揭示了产业变革的必然：从燃油时代的低价高量向以价换量、以量博利的新模式转型，研发、产能和人才投入将持续加烧，但这是走向高质量发展的必经之路。
🏷️ #全球第一 #新能源 #增收增利 #产业升级 #去油化
🔗 原文链接
📰 出口暴增却不赚钱，中国汽车如何突围？
2025年中国车企交出历史性成绩，全球销量接近2700万辆，首次超越日本跃居全球第一，但行业内部并不欢欣，因为总体利润率仅4.1%，12月甚至跌至1.8%，单车利润不足三千六元，低利润成为普遍现象。要破解这道题，需聚焦国产新能源市场，这一战场的价格战日益激烈，竞争逼近白热化。与之形成对比的是丰田，虽被中国超越销量，但利润却是中国车企的数倍，显示盈利结构之差。要实现真正的增收增利，三条路径应并行：其一，政策“断奶”减轻市场扭曲，新能源购置税自2026年起降至半价以下，推动理性竞争；其二，走出国内、走向全球，树立品牌与标准，使中国车成为时尚与科技的象征；其三，价值升级，利润转向软件订阅、电池租赁、自动驾驶等服务，推动一次性买卖转化为长期服务。国家层面也在推动产业升级与去油化，强调汽车产业对国民经济的带动及就业效应；长期看，只有真正具备核心技术、全球化视野的企业才能在竞争中存活，迎来中国品牌的黄金时代。当前的对比也揭示了产业变革的必然：从燃油时代的低价高量向以价换量、以量博利的新模式转型，研发、产能和人才投入将持续加烧，但这是走向高质量发展的必经之路。
🏷️ #全球第一 #新能源 #增收增利 #产业升级 #去油化
🔗 原文链接
📰 中信建投证券：油运行业底层逻辑生变 库存棘轮效应成为核心特征_股市直播_市场_中金在线
中信建投证券认为油运行业正经历底层逻辑变革，核心特征为库存棘轮效应。在地缘风险与供应链中断的推动下，全球能源安全观念提升，国家设定的安全库存红线普遍上移，难以回落到危机前水平，从而冲击以往的低库存高周转的精益模式。油价与运价关系受产油国出口政策收紧及海外消费国库存压力共同驱动，短期受抑的运价在断链担忧与补库需求叠加下有望显著回升，若政策边际松动或旺季来临将进一步放大。展望方面，全球产业转移与区域结构性分化将持续影响运价：中日韩—东南亚—非洲/中东/南美的多节点供应链重构使区域内运输需求更具韧性，欧美主干线趋于稳定而南北及新兴市场线因基础设施落后与需求增速高易出现高运价溢价。2026年集运市场面临下行压力，红海复航与港口拥堵等因素将决定短期稳态；油运则因新产能释放与全球储备扩张呈现逐步向合规牛市的态势。技术出口与特种货运输在能源、风电设备等领域持续拉动相关船舶租金与需求。总体而言，行业将以结构性分化与库存驱动的周期性回暖为主线，老船舶比重高的板块需通过退役与升级来维持中长期利润韧性。
🏷️ #油运 #库存棘轮 #能源安全 #港口拥堵 #产业转移
🔗 原文链接
📰 中信建投证券：油运行业底层逻辑生变 库存棘轮效应成为核心特征_股市直播_市场_中金在线
中信建投证券认为油运行业正经历底层逻辑变革，核心特征为库存棘轮效应。在地缘风险与供应链中断的推动下，全球能源安全观念提升，国家设定的安全库存红线普遍上移，难以回落到危机前水平，从而冲击以往的低库存高周转的精益模式。油价与运价关系受产油国出口政策收紧及海外消费国库存压力共同驱动，短期受抑的运价在断链担忧与补库需求叠加下有望显著回升，若政策边际松动或旺季来临将进一步放大。展望方面，全球产业转移与区域结构性分化将持续影响运价：中日韩—东南亚—非洲/中东/南美的多节点供应链重构使区域内运输需求更具韧性，欧美主干线趋于稳定而南北及新兴市场线因基础设施落后与需求增速高易出现高运价溢价。2026年集运市场面临下行压力，红海复航与港口拥堵等因素将决定短期稳态；油运则因新产能释放与全球储备扩张呈现逐步向合规牛市的态势。技术出口与特种货运输在能源、风电设备等领域持续拉动相关船舶租金与需求。总体而言，行业将以结构性分化与库存驱动的周期性回暖为主线，老船舶比重高的板块需通过退役与升级来维持中长期利润韧性。
🏷️ #油运 #库存棘轮 #能源安全 #港口拥堵 #产业转移
🔗 原文链接
📰 专家话两会 | 释放数据要素潜力 谱写数字经济新篇章_行业资讯_数字中国建设峰会
文章围绕中国数字经济的现状与未来发展路径展开。首先指出数据要素潜力释放、数字经济核心产业增加值占比提升至10.5%以上，将成为稳增长、调结构、惠民生的关键引擎。数字贸易、数字服务、跨境电商等呈现规模大、增速快的态势，出口结构向高端化、品牌化转型，居民可享受更多元的全球数字产品与服务。投资层面，信息服务业和新兴赛道如AI、智能驾驶等受到政策与资本的共同支持，带来高技能就业与更高生活品质。消费方面，数字消费规模庞大，线上渠道与智能化产品显著增长，提升内需潜力。进入“十五五”时期，AI规模化应用、数据要素价值释放、关键数字技术自立自强、产业生态协同和数字产业集群等多维机遇并存，需通过数据要素市场化、算力网建设、场景应用、数据市场体系等制度与基础设施改革来推动高质量发展。此外，强调以场景驱动的数据融合、开放协作的产业生态，以及金融工具与政府投资的协同推动，培育具备全球竞争力的数字经济创新主体。通过上述举措，力图实现数据要素充分释放与数字经济深度融合，推动我国数字经济在新发展阶段实现更高质量的增长。
🏷️ #数据要素 #数字经济 #创新主体 #产业集群 #算力网
🔗 原文链接
📰 专家话两会 | 释放数据要素潜力 谱写数字经济新篇章_行业资讯_数字中国建设峰会
文章围绕中国数字经济的现状与未来发展路径展开。首先指出数据要素潜力释放、数字经济核心产业增加值占比提升至10.5%以上，将成为稳增长、调结构、惠民生的关键引擎。数字贸易、数字服务、跨境电商等呈现规模大、增速快的态势，出口结构向高端化、品牌化转型，居民可享受更多元的全球数字产品与服务。投资层面，信息服务业和新兴赛道如AI、智能驾驶等受到政策与资本的共同支持，带来高技能就业与更高生活品质。消费方面，数字消费规模庞大，线上渠道与智能化产品显著增长，提升内需潜力。进入“十五五”时期，AI规模化应用、数据要素价值释放、关键数字技术自立自强、产业生态协同和数字产业集群等多维机遇并存，需通过数据要素市场化、算力网建设、场景应用、数据市场体系等制度与基础设施改革来推动高质量发展。此外，强调以场景驱动的数据融合、开放协作的产业生态，以及金融工具与政府投资的协同推动，培育具备全球竞争力的数字经济创新主体。通过上述举措，力图实现数据要素充分释放与数字经济深度融合，推动我国数字经济在新发展阶段实现更高质量的增长。
🏷️ #数据要素 #数字经济 #创新主体 #产业集群 #算力网
🔗 原文链接
📰 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议将光伏制造环节纳入能源行业管理，监控产能、产量、价格等运行动态
中国光伏产业正处在转型关键期，代表提出将光伏制造纳入能源管理，以实现统一规划、市场调控和监测平台的建设，旨在打破“内卷”竞争，提升行业韧性。行业对可再生能源体系的信心较强，全球领先的端到端自控能力为扩大装机提供基础，若政策到位，将推动巨额投资与新增装机规模的提升，从而推动内需和经济增长。当前国内外市场双向压力并存：国际上地缘政治和美印等竞争导致出口增速放缓，国内面临产能过剩与电网承载力不足的矛盾。为应对挑战，建议由发改、工信等部委牵头，建立制造—应用—消纳的协同联动，并据能源法建立以需定产的市场调控机制，同时完善价格调控、监测与储备体系，提升产业链韧性与安全性。行业普遍认为我国再生能源体系具备支撑更大规模装机的条件，光伏成本长期下降明显，未来若政策配套到位，2025年前后及未来十到二十年有望实现年均数十万亿级投资与显著拉动内需的效果，500GW–700GW新增装机目标有望显著提升应用落地速度。相关举措将引导光伏行业走出低谷，促进高质量发展。
🏷️ #光伏 #能源管理 #市场调控 #产业链 #内卷
🔗 原文链接
📰 全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元：建议将光伏制造环节纳入能源行业管理，监控产能、产量、价格等运行动态
中国光伏产业正处在转型关键期，代表提出将光伏制造纳入能源管理，以实现统一规划、市场调控和监测平台的建设，旨在打破“内卷”竞争，提升行业韧性。行业对可再生能源体系的信心较强，全球领先的端到端自控能力为扩大装机提供基础，若政策到位，将推动巨额投资与新增装机规模的提升，从而推动内需和经济增长。当前国内外市场双向压力并存：国际上地缘政治和美印等竞争导致出口增速放缓，国内面临产能过剩与电网承载力不足的矛盾。为应对挑战，建议由发改、工信等部委牵头，建立制造—应用—消纳的协同联动，并据能源法建立以需定产的市场调控机制，同时完善价格调控、监测与储备体系，提升产业链韧性与安全性。行业普遍认为我国再生能源体系具备支撑更大规模装机的条件，光伏成本长期下降明显，未来若政策配套到位，2025年前后及未来十到二十年有望实现年均数十万亿级投资与显著拉动内需的效果，500GW–700GW新增装机目标有望显著提升应用落地速度。相关举措将引导光伏行业走出低谷，促进高质量发展。
🏷️ #光伏 #能源管理 #市场调控 #产业链 #内卷
🔗 原文链接
📰 全国人大代表刘汉元：行业深陷“内卷式”竞争，建议将光伏制造纳入能源行业管理
当前我国光伏产业处在关键转型期，作为实现“双碳”目标与构建新型能源体系的核心支撑，光伏已具全球领先优势和端到端自主可控能力。然而，行业长期存在制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与短缺周期频繁切换等风险，叠加地缘政治与贸易保护主义，导致内卷竞争加剧与全行业亏损。2025年起，新能源上网电价市场化改革推进，部分地区政策不明确与电价波动带来运营风险，2025年国内光伏装机增速可能放缓，2026年或出现近年首次负增长；出口增速亦从加速走向回落。为破解困局，需重新定位光伏产业战略地位，保护其全球竞争优势，提升对能源转型和国家能源安全的支撑作用。专家提出三点建议：一是将光伏制造环节纳入能源领域统筹规划，形成制造–应用–消纳的协同联动；二是依据能源法等法规建立制造端市场调控与“以需定产”的动态平衡机制，完善价格预警与干预机制；三是构建全国统一监测平台，完善应急保障与过剩监测，将多晶硅纳入国家能源安全储备，提升产业链韧性，确保高质量发展与能源安全。未来需要在政策与监管层面实现协同，推动光伏制造与应用协同、安全转型并重。
🏷️ #光伏 #能源安全 #产能管理 #市场调控 #协同发展
🔗 原文链接
📰 全国人大代表刘汉元：行业深陷“内卷式”竞争，建议将光伏制造纳入能源行业管理
当前我国光伏产业处在关键转型期，作为实现“双碳”目标与构建新型能源体系的核心支撑，光伏已具全球领先优势和端到端自主可控能力。然而，行业长期存在制造端与应用端协同不足、产能与电网承载力不匹配、产能过剩与短缺周期频繁切换等风险，叠加地缘政治与贸易保护主义，导致内卷竞争加剧与全行业亏损。2025年起，新能源上网电价市场化改革推进，部分地区政策不明确与电价波动带来运营风险，2025年国内光伏装机增速可能放缓，2026年或出现近年首次负增长；出口增速亦从加速走向回落。为破解困局，需重新定位光伏产业战略地位，保护其全球竞争优势，提升对能源转型和国家能源安全的支撑作用。专家提出三点建议：一是将光伏制造环节纳入能源领域统筹规划，形成制造–应用–消纳的协同联动；二是依据能源法等法规建立制造端市场调控与“以需定产”的动态平衡机制，完善价格预警与干预机制；三是构建全国统一监测平台，完善应急保障与过剩监测，将多晶硅纳入国家能源安全储备，提升产业链韧性，确保高质量发展与能源安全。未来需要在政策与监管层面实现协同，推动光伏制造与应用协同、安全转型并重。
🏷️ #光伏 #能源安全 #产能管理 #市场调控 #协同发展
🔗 原文链接
📰 出口额同比增长9.2% 贸易逆差连续四年收窄——2025年我国化妆品行业出海“风正劲”
2025年我国化妆品市场在总体消费增速放缓的背景下实现回暖与提振。零售额达到501202亿元，同比增长3.7%；限额以上单位化妆品零售额4653亿元，同比增长5.1%，显著高于整体消费增速并超出GDP增速，显示行业信心回升。进口方面，化妆品进口总额161.8亿美元，同比下降0.9%，但较2024年的大跌后实现回升；出口方面，化妆品总出口78.2亿美元，同比增长9.2%，连续五年保持快速增长，显示中国化妆品行业的国际化步伐在推进。主要进口来源地集中于欧盟、日韩等，法国、日本、韩国、美国、英国占据主要份额，香水、美容护肤等仍是进口主力。出口市场方面，美国、香港、英国、印度尼西亚、日本等为前五大市场，东盟区域崛起成为出口的重要增长点。区域布局方面，广东、浙江、上海、江苏、福建等省份形成产业集群，出口额占全国比重大，广东以31.4亿美元位居第一。国家和地方多项政策陆续出台，推动新原料备案、注册备案、质量监管和国际贸易等领域改革，促进产业创新与合规性并举。全球化进程中，中国品牌需要在本地化、合规、营销和供应链能力上持续投入，才能在日益激烈的国际市场中稳健布局并实现“出海”长线发展。
🏷️ #化妆品 #出口增长 #进口结构 #产业集群 #出海
🔗 原文链接
📰 出口额同比增长9.2% 贸易逆差连续四年收窄——2025年我国化妆品行业出海“风正劲”
2025年我国化妆品市场在总体消费增速放缓的背景下实现回暖与提振。零售额达到501202亿元，同比增长3.7%；限额以上单位化妆品零售额4653亿元，同比增长5.1%，显著高于整体消费增速并超出GDP增速，显示行业信心回升。进口方面，化妆品进口总额161.8亿美元，同比下降0.9%，但较2024年的大跌后实现回升；出口方面，化妆品总出口78.2亿美元，同比增长9.2%，连续五年保持快速增长，显示中国化妆品行业的国际化步伐在推进。主要进口来源地集中于欧盟、日韩等，法国、日本、韩国、美国、英国占据主要份额，香水、美容护肤等仍是进口主力。出口市场方面，美国、香港、英国、印度尼西亚、日本等为前五大市场，东盟区域崛起成为出口的重要增长点。区域布局方面，广东、浙江、上海、江苏、福建等省份形成产业集群，出口额占全国比重大，广东以31.4亿美元位居第一。国家和地方多项政策陆续出台，推动新原料备案、注册备案、质量监管和国际贸易等领域改革，促进产业创新与合规性并举。全球化进程中，中国品牌需要在本地化、合规、营销和供应链能力上持续投入，才能在日益激烈的国际市场中稳健布局并实现“出海”长线发展。
🏷️ #化妆品 #出口增长 #进口结构 #产业集群 #出海
🔗 原文链接
📰 借势APEC机遇，粤港澳大湾区进出口行业探讨出海新路径
2026年度粤港澳大湾区进出口行业会议在深圳举行，汇聚来自“9+2”城市的60余位嘉宾，围绕APEC在深圳举办所带来的发展机遇进行讨论。大会强调APEC中国年在深举行将提升湾区的全球枢纽地位，需以数字贸易、绿色低碳、以及中间品贸易等领域的务实合作，转化为实实在在的发展优势。自商会成立以来，大湾区在进出口产业协同方面取得显著成效，当前各城市具备不同优势，只有同心协力、优势互补，方能在全球经济格局中发挥更大作用。数据表明，2025年湾区进出口规模达到9.15万亿元，出口四成以上为机电产品，新能源与智能绿色产品增长显著，进口关键零部件与设备增长强劲，显示湾区正在向全球价值链中高端跃升。未来要推动深圳智造与湾区服务并举出海，促进制造+服务双轮驱动的全球输出模式；同时通过“链长+链主”制度、创投基金等举措提升产业链韧性，打造数字化动能强劲的跨境贸易新格局，港珠澳大桥等新通道将进一步释放区域贸易潜力。
🏷️ #粤港澳大湾区 #APEC年 #产业升级 #制造服务融合 #数字贸易
🔗 原文链接
📰 借势APEC机遇，粤港澳大湾区进出口行业探讨出海新路径
2026年度粤港澳大湾区进出口行业会议在深圳举行，汇聚来自“9+2”城市的60余位嘉宾，围绕APEC在深圳举办所带来的发展机遇进行讨论。大会强调APEC中国年在深举行将提升湾区的全球枢纽地位，需以数字贸易、绿色低碳、以及中间品贸易等领域的务实合作，转化为实实在在的发展优势。自商会成立以来，大湾区在进出口产业协同方面取得显著成效，当前各城市具备不同优势，只有同心协力、优势互补，方能在全球经济格局中发挥更大作用。数据表明，2025年湾区进出口规模达到9.15万亿元，出口四成以上为机电产品，新能源与智能绿色产品增长显著，进口关键零部件与设备增长强劲，显示湾区正在向全球价值链中高端跃升。未来要推动深圳智造与湾区服务并举出海，促进制造+服务双轮驱动的全球输出模式；同时通过“链长+链主”制度、创投基金等举措提升产业链韧性，打造数字化动能强劲的跨境贸易新格局，港珠澳大桥等新通道将进一步释放区域贸易潜力。
🏷️ #粤港澳大湾区 #APEC年 #产业升级 #制造服务融合 #数字贸易
🔗 原文链接
📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 有色金属行业经济效益大幅提升
2025年我国有色金属行业在规模、效益和创新方面实现显著跃升。规模以上企业数量达到1.2万余家，资产总额突破6.6万亿元，营业收入达10.2万亿元，利润总额达到5284.5亿元，均创历史新高，显示出产业韧性与成长性。政策层面，国家及工信部等多部门推出稳增长方案，为企业扩投资、转型升级提供明确路径，铜、铝等大宗金属需求及贵金属行情提升为行业盈利提供支撑，同时新能源、航空航天、信息技术等下游应用扩展，推动产品向高附加值领域升级。多维度协同作用带来效益跃升，宏观与产业政策共同释放活力。展望2026年，行业需加强资源安全与高端供给，推动资源自给和再生金属利用，完善标准体系，提升核心竞争力，预计价格结构将分化且中枢上移，同时需警惕宏观变动与市场波动等风险，继续通过创新驱动与结构优化实现高质量发展。
🏷️ #有色金属 #产业结构 #再生资源 #高端应用 #稳增长
🔗 原文链接
📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 有色金属行业经济效益大幅提升
2025年我国有色金属行业在规模、效益和创新方面实现显著跃升。规模以上企业数量达到1.2万余家，资产总额突破6.6万亿元，营业收入达10.2万亿元，利润总额达到5284.5亿元，均创历史新高，显示出产业韧性与成长性。政策层面，国家及工信部等多部门推出稳增长方案，为企业扩投资、转型升级提供明确路径，铜、铝等大宗金属需求及贵金属行情提升为行业盈利提供支撑，同时新能源、航空航天、信息技术等下游应用扩展，推动产品向高附加值领域升级。多维度协同作用带来效益跃升，宏观与产业政策共同释放活力。展望2026年，行业需加强资源安全与高端供给，推动资源自给和再生金属利用，完善标准体系，提升核心竞争力，预计价格结构将分化且中枢上移，同时需警惕宏观变动与市场波动等风险，继续通过创新驱动与结构优化实现高质量发展。
🏷️ #有色金属 #产业结构 #再生资源 #高端应用 #稳增长
🔗 原文链接
📰 中国信保深圳分公司2025年承保深圳外贸出口规模超1100亿美元 同比增长15%
2025年，中国信保深圳分公司主动融入国家对外开放战略，持续创新信用保险产品与服务，深圳地区外贸出口规模超1100亿美元，同比增长15%，累计支付赔款近13亿元，同比增长36%，服务外贸企业超3万家，充分发挥外贸稳定器与安全网作用，为产业链供应链安全注入强劲动能。
该分公司聚焦产业链核心领域，承保深圳企业向“一带一路”共建国家出口和投资金额超520亿美元，同比增长42%，为多家龙头通信企业提供中长期出口卖方信贷保险，助力数字基础设施升级和经济社会数字化转型。通过创新保险与海外投资方案，提升风险保障，推动中国技术、标准和装备“走出去”，并强化保单融资功能，缓解企业资金压力，促进内外贸一体化发展。
此外，深圳分公司积极化解中小微外贸企业出海信息不对称与融资难题，搭建全球查等信息服务工具，与深圳中小微企业统保平台对接，提升信息对称性与融资可得性。2025年累计帮助企业追回欠款、化解风险超26亿元，快速理赔与减损追偿成为常态，成为外贸企业抵御国际市场风险的重要坚实后盾。
🏷️ #信保深圳 #外贸 #产业链 #全球查
🔗 原文链接
📰 中国信保深圳分公司2025年承保深圳外贸出口规模超1100亿美元 同比增长15%
2025年，中国信保深圳分公司主动融入国家对外开放战略，持续创新信用保险产品与服务，深圳地区外贸出口规模超1100亿美元，同比增长15%，累计支付赔款近13亿元，同比增长36%，服务外贸企业超3万家，充分发挥外贸稳定器与安全网作用，为产业链供应链安全注入强劲动能。
该分公司聚焦产业链核心领域，承保深圳企业向“一带一路”共建国家出口和投资金额超520亿美元，同比增长42%，为多家龙头通信企业提供中长期出口卖方信贷保险，助力数字基础设施升级和经济社会数字化转型。通过创新保险与海外投资方案，提升风险保障，推动中国技术、标准和装备“走出去”，并强化保单融资功能，缓解企业资金压力，促进内外贸一体化发展。
此外，深圳分公司积极化解中小微外贸企业出海信息不对称与融资难题，搭建全球查等信息服务工具，与深圳中小微企业统保平台对接，提升信息对称性与融资可得性。2025年累计帮助企业追回欠款、化解风险超26亿元，快速理赔与减损追偿成为常态，成为外贸企业抵御国际市场风险的重要坚实后盾。
🏷️ #信保深圳 #外贸 #产业链 #全球查
🔗 原文链接
📰 70年最低水平！英国汽车倒退半个多世纪
2025年被视为英国汽车制造业的寒冬之年，产量同比下降15.5%至764,715辆，乘用车与商用车均创近几十年新低。12月虽有回暖，但全年仍处于低迷阶段。SMMT首席执行官迈克·霍斯强调，多重压力叠加，包括出口受阻、突发冲击、产业流失与政策不确定性，形成对行业的多重绞杀。出口市场方面，欧盟出口下降3.3%，对美出口下降18%，对华下降12.5%，贸易政策变化成为核心外部压力。
跨越短期困境，政府与行业正在推动转型。霍斯表示，供应商或向国防等领域转型，以激活产能；同时，奇瑞等外部投资在英国落地并与捷豹路虎合作的前景被广泛看好。电动化成为增长点，2025年纯电动与混动产量达到41.7%，政策目标包括2026年33%、2030年80%以及2035年100%零排放。尽管2026年产量或约79万辆，2027年可能突破百万，但要实现2035年130万辆的年产目标，仍需新增产能与关键合资落地。
🏷️ #英国汽车产业 #产量暴跌 #出口受阻 #电动化转型 #中英合作
🔗 原文链接
📰 70年最低水平！英国汽车倒退半个多世纪
2025年被视为英国汽车制造业的寒冬之年，产量同比下降15.5%至764,715辆，乘用车与商用车均创近几十年新低。12月虽有回暖，但全年仍处于低迷阶段。SMMT首席执行官迈克·霍斯强调，多重压力叠加，包括出口受阻、突发冲击、产业流失与政策不确定性，形成对行业的多重绞杀。出口市场方面，欧盟出口下降3.3%，对美出口下降18%，对华下降12.5%，贸易政策变化成为核心外部压力。
跨越短期困境，政府与行业正在推动转型。霍斯表示，供应商或向国防等领域转型，以激活产能；同时，奇瑞等外部投资在英国落地并与捷豹路虎合作的前景被广泛看好。电动化成为增长点，2025年纯电动与混动产量达到41.7%，政策目标包括2026年33%、2030年80%以及2035年100%零排放。尽管2026年产量或约79万辆，2027年可能突破百万，但要实现2035年130万辆的年产目标，仍需新增产能与关键合资落地。
🏷️ #英国汽车产业 #产量暴跌 #出口受阻 #电动化转型 #中英合作
🔗 原文链接
📰 破12亿！出海成为中国轮胎重要驱动力
2025年中国橡胶轮胎外胎产量达12.07366亿条，同比增长0.9%，国内市场回暖趋稳。出口方面，全年达到965万吨，出口金额1677亿元，同比增长3.6%与2%，但单价增速乏力，量价分化的迹象明显。面对国内需求放缓，企业加速海外建厂，推动产能出海成为新的增长路径。
从细分看，充气轮胎和汽车轮胎呈现分化态势，充气轮胎929万吨同比增3.3%，汽车轮胎819万吨增3%；以条数计，全年出口70,162万条，增速稳定。卡客车轮胎出口485.86万吨，同比增长5.87%；小客车轮胎出口321.54万吨，同比下降1.27%，显示市场结构的结构性变化。
2024-2025年，17家中国轮胎企业宣布海外投产与建设计划，共涉及23座工厂。赛轮集团在越南、印尼、柬埔寨、埃及和墨西哥布局，中策橡胶、玲珑轮胎等也加速海外扩张。与此同时，欧盟等市场的贸易壁垒、成本上升与环保标准提高等挑战仍在，加速了从“产品出海”向“产能出海”的全球化转型。
🏷️ #产能出海 #全球布局 #量价分化 #海外投资
🔗 原文链接
📰 破12亿！出海成为中国轮胎重要驱动力
2025年中国橡胶轮胎外胎产量达12.07366亿条，同比增长0.9%，国内市场回暖趋稳。出口方面，全年达到965万吨，出口金额1677亿元，同比增长3.6%与2%，但单价增速乏力，量价分化的迹象明显。面对国内需求放缓，企业加速海外建厂，推动产能出海成为新的增长路径。
从细分看，充气轮胎和汽车轮胎呈现分化态势，充气轮胎929万吨同比增3.3%，汽车轮胎819万吨增3%；以条数计，全年出口70,162万条，增速稳定。卡客车轮胎出口485.86万吨，同比增长5.87%；小客车轮胎出口321.54万吨，同比下降1.27%，显示市场结构的结构性变化。
2024-2025年，17家中国轮胎企业宣布海外投产与建设计划，共涉及23座工厂。赛轮集团在越南、印尼、柬埔寨、埃及和墨西哥布局，中策橡胶、玲珑轮胎等也加速海外扩张。与此同时，欧盟等市场的贸易壁垒、成本上升与环保标准提高等挑战仍在，加速了从“产品出海”向“产能出海”的全球化转型。
🏷️ #产能出海 #全球布局 #量价分化 #海外投资
🔗 原文链接
📰 事关半导体行业美国发新关税威胁，韩国谨慎评估对美大规模投资_新闻频道_中国青年网
韩国对美投资前景再度显现不确定，美国商务部长卢特尼克释放对半导体产地的100%关税信号，警告若不在美投资建厂将征高额关税。分析称此举旨在推动产能回流，虽未点名具体地区或企业，但指向性已明确，短期内半导体对美投资节奏难以提速。
在缺乏细则的背景下，短期看美方关税对韩国半导体出口影响有限。业内分析称，25%的关税仅在部分产品适用，且多以台美模式参照。中长期压力在累积，若被要求匹配台湾企业追加投资，将提高资本支出并挤压研发资源，促使韩国企业保持观望。
🏷️ #关税不确定 #半导体投资 #美韩贸易 #产能回流
🔗 原文链接
📰 事关半导体行业美国发新关税威胁，韩国谨慎评估对美大规模投资_新闻频道_中国青年网
韩国对美投资前景再度显现不确定，美国商务部长卢特尼克释放对半导体产地的100%关税信号，警告若不在美投资建厂将征高额关税。分析称此举旨在推动产能回流，虽未点名具体地区或企业，但指向性已明确，短期内半导体对美投资节奏难以提速。
在缺乏细则的背景下，短期看美方关税对韩国半导体出口影响有限。业内分析称，25%的关税仅在部分产品适用，且多以台美模式参照。中长期压力在累积，若被要求匹配台湾企业追加投资，将提高资本支出并挤压研发资源，促使韩国企业保持观望。
🏷️ #关税不确定 #半导体投资 #美韩贸易 #产能回流
🔗 原文链接
📰 我国汽车产销量再创新高 连续17年稳居全球第一
2025年，中国汽车行业展现出强大的发展韧性，汽车产销再创历史新高，累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。在政策的推动下，内需进一步释放，国内汽车销量达到2730.2万辆，同比增长6.7%。尽管传统燃料汽车销量有所下降，但新能源汽车表现抢眼，产销量突破1600万辆，连续11年位居全球第一。
展望2026年，汽车市场将面临多重利弊因素的交织。中央经济工作会议强调“稳中求进”，促进消费仍是重点。政策将持续优化，促进汽车行业平稳运行。同时，行业治理成效显现，整治“内卷式”竞争将推动高质量发展。然而，国际形势动荡和需求不足可能影响市场，政策的刺激作用也将减弱。
中汽协预测，2026年汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%。其中，乘用车销量预计3025万辆，商用车销量450万辆，新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2%。汽车出口预计740万辆，同比增长4.3%。
🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #产销增长 #市场预测 #政策影响
🔗 原文链接
📰 我国汽车产销量再创新高 连续17年稳居全球第一
2025年，中国汽车行业展现出强大的发展韧性，汽车产销再创历史新高，累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。在政策的推动下，内需进一步释放，国内汽车销量达到2730.2万辆，同比增长6.7%。尽管传统燃料汽车销量有所下降，但新能源汽车表现抢眼，产销量突破1600万辆，连续11年位居全球第一。
展望2026年，汽车市场将面临多重利弊因素的交织。中央经济工作会议强调“稳中求进”，促进消费仍是重点。政策将持续优化，促进汽车行业平稳运行。同时，行业治理成效显现，整治“内卷式”竞争将推动高质量发展。然而，国际形势动荡和需求不足可能影响市场，政策的刺激作用也将减弱。
中汽协预测，2026年汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%。其中，乘用车销量预计3025万辆，商用车销量450万辆，新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2%。汽车出口预计740万辆，同比增长4.3%。
🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #产销增长 #市场预测 #政策影响
🔗 原文链接
