⁣
📰 天马科技：周期淬炼鳗业龙头本色，量能爆发静候行业东风-公司动态-证券市场周刊

天马科技在2025年经历行业周期波动与价格承压的挑战，但核心经营指标实现多项历史性提升：鳗鱼出池量达到1.87万吨，烤鳗销量同比增长超57%，活鳗出口实现日韩直供突破，并在日本建立自主品牌“犒赏鳗鱼”及分销体系，全球化布局逐步落地。同时，食品板块成为价值提升的新引擎，健康食品业务收入达到5.44亿元，品牌与渠道建设加速，全球市场覆盖七十余国与地区，并通过多渠道矩阵实现线上线下协同。公司在产能释放和外需扩张的双轮驱动下，形成以养殖端量增价稳、食品端提升附加值、出口端分散风险为特征的全产业链协同模式。进入2026年，第一季度实现盈利，标准日本鳗塘头回升、投苗策略调整与基地投产为后续出池量持续增长提供坚实支撑，行业有望在供需改善中迎来盈利修复。天马科技的“养殖+食品”双轮驱动被视为核心驱动，全球鳗鱼格局与企业自身的价值重构正在加速进行。

🏷️ #鳗鱼 #全球化 #品牌建设 #产能释放 #盈利修复

🔗 原文链接

⁣
📰 利润率承压与出海破局：2026年汽车行业的风向如何？_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年以来，中国汽车行业正经历结构性调整。一方面利润率持续承压，前两月行业利润率仅2.9%，成本端受供应链高涨、碳酸锂、车规级芯片及金属等成本上升影响；另一方面出海需求升温，出口显著增长，奇瑞、比亚迪等企业在海外市场展现强劲势头，中国车企海外版图不断扩张，全球市场竞争力提升。行业内通过技术自研与商业模式创新寻找新动能：零部件自研降本、刀片电池、DM混动等技术构筑竞争壁垒，盈利模式也向用户全生命周期价值延伸，软件订阅、非车业务等新路径逐步成熟。政策与市场环境逐步规范价格行为，推动健康竞争，促进消费者信心。行业格局正在从价格导向向技术创新与全球化布局转型，未来以高质量发展为目标，推动中国汽车从“汽车大国”向“汽车强国”跃升。

🏷️ #利润压力 #出海增长 #技术创新 #全球化 #盈利模式

🔗 原文链接

⁣
📰 日本丢了保持20多年的冠军 - 21经济网

百年汽车工业的格局正在被重新书写。2025年全球汽车销量中国以约2700万辆跃居全球第一，超过日本，标志全球影响力版图开始重构。出口方面，中国新能源汽车出口量达343万辆，同比增长70%，占比达41%，传统燃油车出口比重下降至43%，形成“量价齐升、以新能量为核心”的结构性优势。头部造车新势力进入盈利阶段，传统车企的转型板块也贡献正向利润，行业集中度提升带来规模效应，产业链上下游收益显著扩大，宁德时代等相关企业利润亮眼，软件与服务等新商业模式逐步兑现。相比之下，欧美日巨头在中国市场的增长受限，面临高成本、错失发展窗口的挑战，进一步推动他们的技术与商业模式升级。

🏷️ #全球格局 #中国汽车 #新能源出口 #盈利拐点 #研发投入

🔗 原文链接

⁣
📰 2025年中国硫酸出口同比大增73.30%，硫酸价格坐上火箭暴涨

本文梳理了国内冶炼硫酸在2000-2026年的价格周期、成本结构、驱动因素及对铜企盈利的重大影响。自2023年起，冶炼酸进入超高位上涨周期，2026年3月价格维持在1100-1300元/吨，区域分化明显，西南地区价格高于华东华北。冶炼酸作为铜冶炼副产物，单位成本极低，毛利远超其他产品，成为铜企盈利的“顶梁柱”，单吨铜配套硫酸毛利约1600元左右，显著对冲TC/RC等波动。其核心驱动来自两端：供应端受环保与检修影响时有收缩，需求端则受磷肥、化工、冶金传统需求及新能源产业（如磷酸铁锂）的放量推动，新能源在2026年对硫酸的需求占比快速攀升。区域竞争方面，云南、江西等地因磷肥需求和湿法冶金扩张，硫酸价格偏高；运输半径近、就近消化成为主要特征。展望2026年下半年，新增产能释放将使供需趋于宽松，价格回落空间有限，短期维持高位，长期或回落至800-1000元/吨区间，同时硫磺价格与国际地缘因素、出口限制将持续影响价格与盈利模式。

🏷️ #冶炼酸 #硫磺酸 #铜冶炼 #盈利模式 #新能源

🔗 原文链接

⁣
📰 2026中国车市销量有望破3475万辆，新能源车销量将超汽车总销量半数【附新能源汽车行业市场分析】

中国汽车市场正在经历一次里程碑式的结构性变革。根据中汽协预测，2026年中国汽车总销量约3475万辆，同比增长1%，但新能源汽车将迎来显著增长，销量预计达1900万辆，年增幅约15.2%，占比将超过一半，约54.7%，首次成为市场主导力量。这一趋势源于技术进步、产品力提升、充电基建完善和消费者认知提升。与此同时，中国汽车出口有望突破740万辆，全球影响力持续扩大。新能源汽车成为产业升级与绿色经济的重要驱动力，推动相关产业链及能源战略升级。自2014年起，新能源汽车进入市场元年，2015年产销占比首次突破1%，2023年渗透率为31.6%，2024年达到40.3%，2025年逼近50%。不过，市场也面临盈利压力，车企纷纷通过降价竞争，平均降幅达到8.2%，新能源汽车领域降幅更高达11.3%。成本压力主要来自原材料波动、智能化配置投入及充电设施建设等。2024年1-10月，充电基础设施增量328.8万台，累计1188.4万台，显示配套体系日益完善但资金压力巨大。行业正在通过与半导体、AI、5G等前沿技术深度融合，推动新质生产力的提升。未来，要破解价格内卷、将技术与规模转化为盈利，并在全球竞争中继续保持领先地位。

🏷️ #新能源汽车 #充电基础设施 #产业升级 #全球竞争 #盈利压力

🔗 原文链接

⁣
📰 2025年前10个月装机保持增长 光伏行业进入阶段性调整期 - 光伏 - 低碳网

根据中电协数据显示，2025年前10个月中国光伏新增装机总量达到252.87吉瓦，同比增长39.5%。整体运行保持稳定增长，制造端产量在不同环节存在起伏，产业链价格逐步企稳，企业盈利边际改善。国内光伏装机量在年初至5月呈现较快增长，随后出现波动，尤其是集中式和分布式装机走势差异明显，反映出区域经济发展水平对光伏发展的影响。

制造端主要环节的产量表现差异，尽管多晶硅和硅片产量下降，但电池片和组件的产量实现增长，同时产业链价格显示出修复迹象。随着需求回落，价格波动逐渐趋稳，盈利能力也有所提升。虽然行业整体仍处于亏损状态，但亏损幅度收窄，企业毛利率有所回升，反映出经营策略的调整。

在国际市场方面，中国光伏产品依然保持出口优势，尽管出口总额略有下降，但新兴市场的崛起成为出口增长的亮点。2025年对多个国家的光伏组件出口实现显著增长，特别是对非洲市场的出口规模明显上升。展望未来，尽管全球市场增速放缓，但基本需求依然存在，中国光伏产业在全球能源转型中将继续发挥关键作用。

🏷️ #光伏 #装机 #出口 #产业链 #盈利

🔗 原文链接

⁣
📰 明阳智能·深度｜国内盈利反转，独家卡位海风出口【天风电新】

近期，明阳智能的风机制造板块盈利开始修复，受益于风机价格战的缓解和成本的改善。2025年前三季度，公司风机新增订单18.33GW，同比增长7.9%，在手订单达46.89GW。随着风机制造毛利率接近盈亏平衡，公司预计2026年将迎来盈利的持续改善。国内风机市场竞争逐渐向价值竞争转型，风机招标价格稳步回升，行业生态持续优化。

此外，明阳智能在海风市场的布局也显著提升，成为国内海风龙头，海外市场开拓进展顺利。公司计划在苏格兰建设全产业链风机制造基地，预计将加速海风风机的出口。漂浮式风机技术的领先使得公司在国际市场上具备竞争优势，未来有望为公司带来新的增长曲线。

投资建议方面，预计公司2025-2027年归母净利润将显著增长，分别为12.9亿元、23.6亿元和34.8亿元，PE分别为24、13和9倍。基于风机涨价及规模效应，给予“买入”评级。同时需关注行业政策变动、市场竞争加剧及原材料价格波动等风险。

🏷️ #明阳智能 #风机制造 #海风市场 #盈利修复 #国际化战略

🔗 原文链接

⁣
📰 罗永浩炮轰西贝背后：上半年预制菜行业六成企业净利下滑 | 大鱼财经-新黄河APP

罗永浩的一条微博引发了对预制菜行业的广泛关注，暴露了行业的盈利困境。随着增速放缓和消费者信任危机的加剧，预制菜企业面临着前所未有的挑战。数据显示，2025年上半年，六成预制菜企业的净利润出现下滑，行业的寒冬并非突如其来，而是多重风险的积累所致。企业扩张过快、原材料价格波动以及库存高企等问题，使得中小型企业普遍面临订单减少和利润摊薄的困境。

在竞争日益激烈的B端市场，越来越多的企业涌入，导致价格竞争加剧，压缩了预制菜企业的利润空间。同时，C端市场的信任问题也在罗永浩事件中被彻底引爆，消费者对高价预制菜的抵触情绪加重。行业的分化趋势明显，部分企业通过出口、提效和战略转型寻找突破口，探索新的增长模式。透明化成为行业破局的关键，只有重建消费者信任，才能走出寒冬，实现健康增长。

🏷️ #预制菜 #盈利困境 #消费者信任 #行业竞争 #透明化

🔗 原文链接