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📰 中创物流：中金公司、中欧基金等多家机构于7月30日调研我司

中创物流在全球地缘政治与外部环境日益复杂的背景下，凭借中国出口的韧性及多元化市场布局，持续推进“强基拓新”的发展思路，深耕国内外市场并着力打造一体化的全链条物流解决方案。公司强调以轻资产带动重资产、以重资产提升轻资产的协同效应，在国内港区拥有土地与场站资源，海外则通过资源转运、线下投资与海外项目，逐步形成全球布局。同时，公司正试点B段国际海上运输，采用租船模式以控制初期运营风险，未来有望逐步扩充自有船舶。场站业务作为利润贡献最高的板块，凭借稀缺土地、长期客户粘性及信息化管理实现稳健增利。对比同行，公司具备上市品牌优势、完整的业务链条、双线增长韧性及良好治理与企业文化，未来将继续维持高分红政策与稳健经营，以实现短期回报与长期增值的统一。2026年第一季度业绩显示收入与利润均显著提升，毛利率有所波动但整体呈改善态势。

🏷️ #物流#外贸韧性#B段运输#场站盈利#分红

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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口

天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。

🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本

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📰 宁波拼箱出口业务量稳居全国首位-新闻中心-中国宁波网

宁波海关推行的“先查验后装运”模式在宁波港区的拼箱出口中发挥显著效用。监管仓库内，散货有序堆放，工人通过终端实时上传数据，货物正向加拿大等地发出。该模式将查验前置至装箱前，出口拼箱货以散货进入监管场所，完成申报、查验、放行后再装箱出运，通关时间由原先的2—3天缩短至1天内，显著降低成本与等待时间，提升物流效率。上半年，该模式下出口拼箱货值达476.3亿元，宁波海关监管的拼箱货物突破5万自然箱，仓库规模与业务量居全国第一。受此带动，跨境电商与“一箱多票”拼箱出口需求增多，节日用品、义乌小商品等货物出海更为便捷。当前试点范围扩至15家拼箱仓库，打通报关、堆存、查验、装箱、放行等一站式监管服务，推动全球市场快速响应与产业升级。

🏷️ #海关 #拼箱 #先查验后装运 #物流效率 #出口贸易

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📰 中国服务贸易指南网

杭州海关发布的数据显示，今年上半年“义新欧”中欧班列出口集装箱超8.4万标箱，创同期历史新高，同比增长10.6%。在开行精品专列、市场采购专列，推动中欧班列集结中心建设以及海关上线自动转关系统等多重举措的叠加推动下，班列连续6个月保持两位数增长，展现出强劲的发展势头。出口清单也在迭代升级，正从日用百货、纺织服装等小商品向光伏组件、智能家电、新能源汽车配件等高附加值产品拓展，为浙江智造出口共建“一带一路”国家和地区提供高效、稳定的物流通道。运输模式日趋丰富，金华—明斯克精品班列实现时效可控、履约稳定的专属服务，全程时效较常规班列提速2至3天，铁公多式联运、海铁多式联运等模式落地，叠加铁路长距离、大运量与海运、公路运输的优势，降低物流成本，提升辐射效能。当前已开设27条稳定线路，覆盖亚欧大陆50多国、160多城市，杭州海关在义乌铁路口岸投用新一代大通关平台，实现7×24小时自动转关，显著提升口岸综合运营效能。

🏷️ #中欧班列 #物流通道 #海关转关 #义新欧 #浙江智造

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📰 东航物流：出口升级+AI货运 运价弹性正蓄力

研报聚焦东航物流在上海枢纽的核心作用与宽体货机资源对盈利的支撑。2025年公司实现营业收入242.6亿元，归母净利润26.9亿元，其中航空速运收入109.14亿元，同比增长20.79%，占比提升至45.04%。外部环境方面，1-5月中国出口和国际货运量均实现两位数增长，高货值、强时效货源如高科技产品和新能源汽车占比显著提升，带动运价与利润弹性。报告指出中东枢纽受地缘冲突影响运力尚未全面恢复，导致供需错配，而半导体、芯片、AI服务器相关高附加值普货需求保持高增速，为运价提供支撑。成本端油价回落进一步放大利润空间，行业层面因波音空客交付延迟、货机增速缓慢及客机腹舱增长有限，运力弹性受限，需靠出口结构升级与需求扩张来推动景气持续上行。对跨境电商小包业务的扰动在可控范围内，对核心高货值货源影响有限。综合来看，上海枢纽与宽体货机资源筑牢基础，出口升级与AI相关需求共振推高运价中枢，驱动盈利释放与估值修复空间。


🏷️ #物流 #出口 #运价 #上海枢纽 #宽体货机

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📰 机构：国内叉车龙头正积极布局智能物流与物流机器人领域，将重塑物流行业竞争格局

本报告梳理了2026年5月及前五个月叉车市场的销量与海外需求表现，显示内外销齐增长态势，5月国内叉车内销同比提升5.7%，国内制造业与仓储物流景气度提升带动需求，5月社会物流总额同比增长5.2%，制造业PMI新订单与新出口订单指数均回升。2026年前五月，叉车累计销量达70.12万台，同比增长16.5%，其中出口份额提升显著，海外需求持续向好，行业景气度延续向全年。杭叉集团在工程机械科技节展示X1系列物流人形机器人等智能化成果，具备高自由度感知与泛化抓取能力，显示从传统工业车辆向智能物流装备的跨越；中力股份在Automate 2026发布四款无人叉车，强调无人导航与人机协同，降低部署难度，便于快速落地。行业建议关注叉车下游应用广泛、与制造业景气相关性高的龙头企业，尤其具备强研发与全球化布局的杭叉、中力、安徽合力。潜在风险包括全球化进程、行业竞争与国际贸易波动。整体来看，国内叉车龙头有望继续受益于制造业复苏与仓储物流量增长，全球市场渗透率提升。未来需关注海外产能布局与售后服务体系完善程度，以支撑持续增长。

🏷️ #叉车 #智能化 #物流机器人 #国产龙头 #全球化

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📰 我国单船出口新能源汽车数量创新高 “新三样”正成为出口增长新动能

今年前四个月我国新能源车出口达到138.4万辆，同比增长120%，显示出强劲的增长势头。6月12日，全球最大的LNG双燃料滚装船“格罗唯视灯塔”轮从深汕小漠国际物流港启航，首次在小漠港装载并与此前在上海港装载的总量结合，单船出口新能源车达到8000余辆，创国内单船出口新能源车数量新高。该船全长230米、宽40米，设有14层车库甲板，最大装载量可达10800辆，运力是普通滚装船的两倍以上，被誉为“海上超级车库”。通过预报预检、预约办理、随到随检等服务，船舶查验与人员备案手续实现“靠港即装载”，显著缩短通关时间。当前新能源汽车等新三样正成为出口增长的新动能，今年以来小漠港累计出口新能源车1.4万辆，同比增近13倍。

🏷️ #新能源 #出口 #物流 #格罗唯视灯塔 #小漠港

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📰 中远海运，在美国获得大奖！

中远海运北美分公司在美国农业运输联盟AgTC年度大会上荣获“2026年度认可船公司”称号，体现其在美国农产品运输与国际供应链服务中的稳定表现与综合保障能力。AgTC年度船公司服务表现调查以货主视角评估箱源与设备保障、舱位供应、单证处理、船期兑现等多维度，强调货物能否顺利出运、及时获取设备、舱位稳定、单证高效以及遇到问题的响应能力。此次荣誉亦反映全球粮食与农产品贸易对物流稳定性的高度依赖，农产品运输在时效、内陆衔接、冷链及单证方面要求严苛，船公司需提供从海上运力到内陆协同的全链条保障。
中远海运在北美市场通过全球航线网络、本地化服务体系和长期客户合作，持续提升舱位保障、箱源调配、运输组织与单证服务等能力，获得货主真实评价的高度认可。未来全球供应链的不确定性将促使船公司在单一运价竞争之外，转向稳定舱位、可靠箱源、高效单证、透明沟通与全链条协同的综合服务能力。
本次奖项不仅是对中远海运北美业务的肯定，也代表中国航运企业在高标准国际货主市场的正面反馈，强调稳定性与可预期性在全球农产品供应链中的核心价值。

🏷️ #物流服务 #北美市场 # AgTC # 船公司认可 # 供应链协同

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📰 漯河名城网 —— 漯河权威新闻网站,漯河日报社官方网站

漯河市1—4月外贸进出口总额达22.4亿元，同比增长7.9%，其中进口达到12.2亿元，增幅高达38.5%，食品出口也实现2.6亿元的增长（+6.7%），凸显“食品名城”优势。为推动全国统一大市场建设，漯河以食品产业为核心、现代物流为支撑、制度创新为保障，打破要素流动壁垒，推动国内经济循环畅通。通过完善标准体系与产业标准化，累计制定423项食品产业企业标准，推动“漯河标准”成为行业基准，龙头企业如卫龙、双汇等带动产业升级，提升品质与全球竞争力。以多式联运为支撑，构建冷链、铁路、公路、水路协同的物流网络，拥有全国前列的冷链基地与快速增长的快递分拨能力，增强产品向全国市场的覆盖与辐射。破除交易成本与市场准入壁垒，实施“一网通办”等改革，提升政务服务效能，促使企业跨区域迁移与参与市场的便利性显著增强，进一步释放要素资源的活力，推动漯河融入全国大市场的全面开放与高质量发展。

🏷️ #外贸#物流#标准化#食品产业#改革

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📰 东方嘉盛：2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高和近5年最高增速

东方嘉盛在投资者关系平台回应关注，表示公司生产经营一切正常，股价波动受宏观经济、市场情绪和行业估值等因素影响，投资者应理性对待。2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高、近五年最高增速，公司作为深耕跨境供应链企业，核心主业稳健，毛利率同比提升9.60个百分点，盈利质量持续改善。为提升效益、培育新增长点，公司采取多措并举：一是优化业务结构，聚焦高附加值赛道，绑定头部客户，完善海外仓与全链路服务，释放行业红利；二是加快自建仓储布局，深圳前海湾区壹号智慧仓预计2026年下半年投产，龙岗、重庆、昆明仓有序推进，通过自有仓储降低成本、增厚利润；三是强化全球网络与多式联运，持续开通欧美、中亚航线，拓展中欧空运、铁空联运等产品，提升跨境履约效率与竞争力；四是深化数智化转型，推动供应链平台智慧升级以降本增效。后续将聚焦主业、稳健经营，以高附加值赛道与核心项目提升盈利能力与核心竞争力，努力以良好业绩回报投资者。数据来源于深圳证券交易所互动易，仅供参考，不构成投资建议。

🏷️ #跨境 #物流 #仓储 #数智化 #盈利

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📰 班列汽笛响，产品出海忙——西宁全力打通高原外贸物流新通道-政务公开-青海省人民政府网

本篇报道聚焦青海宜化化工及西宁地区在推动盐湖化工产品“出海”方面的新举措与成效。通过创新物流模式，青海—南宁南—越南同登站/安员站等铁运集装箱线路开通，以及在越南设立海外办事处与海外仓，显著降低海外运输成本，提升全球竞争力。依托国际班列的直达运输，青海宜化等企业实现从产线到港口再到海外市场的高效对接，产品如聚氯乙烯、片碱等出口量持续增长，市场覆盖越南、印度、巴西等地，国际市场份额提升。西宁以中亚、东南亚货源布局和“一带一路”区位优势为支撑，常态化开行国际货运班列，显著缩短运输时长，降低物流环节成本，推动外贸稳增长与产业链供应链稳定。未来，西宁将强化跨区域协作与通关服务，推动班列向常态化、规模化、规范化发展，使更多高原特色产品通过班列走向全球。

🏷️ #物流创新 #国际班列 #青海出海 #外贸增长 #区域协作

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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元，创新高！增长“新”动能澎湃_中国江苏网

江苏外贸在1—4月实现2.2万亿元同比增速19%，4月单月突破6000亿元，显示出对外部环境逆风的强韧韧性。机电产品继续成为主力，出口额达1.05万亿元，增长24.4%，拉动全省出口增长近17个百分点，电动摩托车等细分领域表现突出，国际市场对性价比与供应链稳定性的需求增强。另一个亮点是新兴市场与“一带一路”国家贸易回暖，对东盟和RCEP区域产业链重构有积极作用，宿迁气球与太仓汽车出口等领域形成全球化细分优势。贸易便利化推动跨境物流提效，铁路快通等新通道降低成本、缩短时效，苏州对越南等市场增速明显。综合来看，江苏外贸的“新”动能包括机电高增长、重点新兴市场扩张、跨境物流与通道优化，以及跨境邮件与物流服务的数字化升级，形成稳健的增长态势和对外开放的新格局。

🏷️ #外贸增长 #机电产品 #新兴市场 #贸易便利化 #物流通道

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📰 靠谱危险品出口货代推荐，合规高效首选清单

近年来全球化工贸易格局正在发生深刻变化，地缘局势推动供应链从“效率优先”向“安全韧性优先”转变，危险品出口需求持续增长，新能源产业带动锂电池、储能柜等第9类危险品量增，非法贸易仍存，合规与规范操作显得尤为重要。危险品运输特殊且合规要求严苛，选择专业、合规、具实力的货代成为保障通关、安全派送的核心。本篇对优质货代进行梳理，重点推荐密尔克卫等企业，强调其硬核资质、全场景服务、全球网络及数智化安全管控能力：包括危险化学品经营、道路运输、AEO等认证，以及ISO体系覆盖，能够覆盖海运、空运、多式联运等全流程，全球43个站点、海量危化品仓储与车队、专业船舶与运输能力，及MCP5.0Plus、ASM等智能化平台与AI技术应用，提升调度效率与风险预警并实现高精度定位。紧随其后，中国外运、中远海运物流、化亿达等企业也具备完善资质与全链条服务能力，能够提供定制化绿色供应链与门到门服务、舱位保障、保价与合规咨询等增值服务。总体而言，危险品出口货代的选择应坚持“合规为基、安全为核、服务为要”的原则，结合自身品类、出口目的地及规模，选取具备综合实力与稳定通关能力的企业，以保障链路的安全、合规与高效。

🏷️ #危险品 #合规 #物流 #货代 #通关

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📰 交通保障 全省交通运输形势总体平稳有序

本报道聚焦“五一”假期全省交通运输运行态势，显示道路、水路、民航与公路等多领域协同有序、总体平稳。文本披露假期前五天全省道路运输投放客车78751辆、旅客量314.6万人、客运量同比上升1.55%，货运量1005.70万吨、货运周转量291005.08万吨公里同比提升1.20%。水路方面，投放客运船舶400艘、旅客发送9.3120百万人次；民航方面预计旅客吞吐量30万人次、起降2360架次、货邮吞吐770吨。高速公路方面，出口流量558.98万辆、入口流量516.29万辆，出口减免小客车508.95万辆、减免通行费20738.22万元，服务区为车辆与司乘提供诸多服务，并面向新能源车辆开展充电服务，共计充电7.5万辆、充电电量约170万度。邮政行业方面，出口业务量694.06万件、进口2927.65万件，均实现较大增幅。总体呈现运输生产稳步增长、服务能力与政策优惠并举的局面。

🏷️ #交通 #运输 #甘肃 #出行 #物流

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📰 几内亚矿业市场发展动态与开发建议 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

在全球矿产资源供应链重构的背景下，几内亚利用铝土矿与铁矿的双核驱动，正从单一原材料输出国转型为全球矿业战略支点。铝土矿方面，2024年形成“一超多强”的格局，出口集中度高，SMB等企业构成稳定供应支柱；全球市场对比显示几内亚与澳大利亚合计占全球出口的九成以上，未来矿区品位下降趋势迫使行业向技术升级、成本管控和物流优化转型。铁矿方面，西芒杜铁矿投产，带来对全球铁矿石供应的多元化与议价能力提升，推动几内亚在大宗商品领域的影响力提升。物流成为制约要素，头部企业通过自建铁路、港口与海运资源，构建“矿-路-港”一体化的物流护城河，中小企业则面临运力不足和成本高企的挑战。政策不确定性、成本上涨与ESG风险成为深层挑战，企业需通过投建营一体化、产业链本土化和完善ESG治理来实现高质量、可持续发展。应对策略包括深化政府协同、提升矿区综合开发能力、推动本地化加工与服务、加强供应链协同与风险对冲，构建长期稳定的价值生态，方能在新格局中实现稳健增长。

🏷️ #铝土矿 #铁矿 #物流 #ESG #本土化

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📰 海程邦达的前世今生：2025年营收87.14亿行业排第六，净利润2646.57万行业排第九

海程邦达成立于2009年，2021年在上海证券交易所上市，注册地址及办公地均在山东青岛。作为跨境物流服务商，它提供标准化物流与定制化供应链解决方案，以上海证券交易所申万行业归属为交通运输-物流-跨境物流。2025年公司营业收入达87.14亿元，在同业中处于前列，净利润约2.646亿元，行业内排名靠前且利润水平相对稳健，但资产负债率高于行业平均，毛利率显著低于行业平均，偿债与盈利能力需关注。主营业务以国际货运代理占比最高，达84.26%，其余为精益合同物流及其他业务。公司治理方面，董事长唐海为控股股东及实际控制人，2025年薪酬约150.37万元，同比下降；股东结构方面，2025年底股东户数较上期下降，新的股东如诺安多策略混合基金进入前十大流通股东名册。综合来看，海程邦达在跨境物流领域具备一定规模与市场地位，但需提升毛利率和偿债能力以增强盈利质量与抗风险能力。未来若能优化成本结构、扩大高附加值业务比重，或有助于提升综合竞争力。声明：本文基于公开数据整理，投资有风险，请以实际公告为准。

🏷️ #跨境物流 #物流服务 #海程邦达 #盈利能力 #股东结构

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📰 远大控股的前世今生：营收750.5亿行业第六，负债率66.38%高于行业平均，毛利率0.71%低于同类4.89个百分点

远大控股成立于1994年，是国内大宗商品贸易领域的重要参与者，业务覆盖大宗商品贸易、出口及仓储物流，具备全产业链服务的差异化优势。公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务，板块涵盖舟山自贸区、人民币贬值受益等。2025年营收达到750.5亿元，位列行业第6；净利润为-1.21亿元，处于行业下游区间，毛利率为0.71%，略低于行业平均水平，资产负债率66.38%，高于行业平均。主营构成以液化类和金属类商品贸易为主，分别占比44.28%和39.29%。董事长为史迎春，薪酬为195.67万元，同比略有增长。控股股东为中国远大集团，实际控制人为胡凯军。A股股东户数在2025年末较上期显著增加，但户均持股有所下降，显示股份分散度提升的趋势。总体来看，远大控股在营收规模方面具备优势，但盈利能力需改善，资产负债水平与行业相比尚具压力，未来需关注行业周期与公司治理的协同效应。

🏷️ #大宗商品 #物流 #A股 #毛利率 #控股

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📰 南非更新对华柑橘出口规定

南非农业部长 Steenhuisen 对修订南非柑橘对中国冷处理要求表示欢迎，认为有助于促进贸易发展，巩固双方伙伴关系并提升南非在中国市场的地位。修订后的冷处理方案有望优化出口流程、降低成本，推动向中国市场供应优质水果，进一步扩大南非柑橘在增长迅速且对我国农业部门重要的中国市场份额。2025年对内地及香港的出口量预计约1150万箱，占总量的6%，并在此前开放核果市场的基础上，持续为种植者和出口商创造机遇。双方关系及“一个中国”政策的确定性，为出口协议、植物检疫及基础设施合作带来信心，推动投资与物流协同，支持南非经济增长、就业和粮食安全。柑橘业仍是南非农业的关键贡献者，2025年出口量约2.04亿箱，南非约占1.93亿箱，出口收入预计达24.7亿美元，直接创造约14万就业岗位，并在相关产业链提供更多机会。政府将继续与行业协会等利益相关者合作，推动市场拓展、植物检疫合规与出口服务提升，建立稳固伙伴关系，让农民和农村社区受益。

🏷️ #柑橘出口 #中国市场 #贸易合作 #就业增长 #物流基础设施

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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级

4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。

🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化

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📰 【货主论坛】2026国际芯片与半导体进出口供应链发展论坛，4月22日与您相约“ISL Expo 2026”！

第四届ISL Expo 2026将在上海举办，聚焦全球半导体产业链的跨境运输、仓储、包装、合规与风险等核心环节，致力于提升进出口供应链的协同能力与全链路韧性。展会期间将首次设立“国际芯片与半导体进出口供应链发展论坛”，由江苏省半导体行业协会主办，汇聚产业、物流、报关、金融等领域专家与企业高管，围绕半导体核心设备、关键材料及成品的跨境运输、仓储管理、风险保障、贸易政策等现实问题进行务实分享与案例解析。论坛主题为“半导体供应链物流韧性新生态”，通过产业链上下游的互动研讨，推动物流服务与产业需求精准对接，破解行业发展瓶颈，提升我国芯片与半导体进出口供应链的安全性、效率与韧性。ISL Expo定位为“集聚港航铁空 链接外贸货主”，货主论坛覆盖15个行业，未来3-5年将扩展至30个热门行业，力争成为国际物流服务与需求方的重要对接平台。展会同期还将举行多场物流论坛，推动货主企业、上下游企业与专家学者的交流合作，参展单位可拓展直客资源，获取权威市场分析与前沿趋势判断，助力行业在多变的国际贸易环境中稳步发展。

🏷️ #半导体 #物流韧性 #供应链 #展会论坛 #跨境贸易

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