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📰 进出口物流贸易管理专家肖柳燕加入中国物流学会,助力跨境供应链协同发展 - 第一物流网
肖柳燕,深圳市秉源贸易有限公司总经理及进出口物流贸易管理领域专家,最近正式加入中国物流学会,成为该学会会员。这一身份的更新,标志着其在学术与行业实践之间的进一步融合。多年来,肖柳燕专注于跨境物流组织协调、供应链管理与国际贸易实践,深刻认识到跨境贸易涉及采购、仓储、运输、报关、结算等多个环节,信息流转效率直接影响整体业务质量。面对跨境物流规模扩张对效率与精准度的要求,她积极推动数字化技术在物流贸易管理中的应用,取得了一系列软件著作成果,包括跨境货运仓储一体化智能管控系统、跨境经贸全流程业务协同研判软件与全球跨境物流数据分析系统等。她的研究方向覆盖交易成本、物流单证电子化、跨境电商模式优化与全球供应链协同机制等,力求通过理论与实践相结合,探索提升跨境贸易便利化的有效路径。加入中国物流学会后,肖柳燕表示希望以学会为平台,深化行业交流与研究,推动物流管理向智能化、协同化与高效化发展,并为提升跨境贸易效率贡献力量。学会作为全国性物流学术组织,汇聚高校、科研机构和企业专家,推动物流理论研究、行业交流与实践创新,在现代物流与国际贸易领域具有重要影响力。未来她将继续立足行业实践,围绕贸易便利化、物流数字化与供应链协同开展研究与实践,推动现代物流体系建设和国际贸易高质量发展。
🏷️ #跨境物流 #供应链协同 #物流数字化 #贸易便利化 #学术与实践
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📰 进出口物流贸易管理专家肖柳燕加入中国物流学会,助力跨境供应链协同发展 - 第一物流网
肖柳燕,深圳市秉源贸易有限公司总经理及进出口物流贸易管理领域专家,最近正式加入中国物流学会,成为该学会会员。这一身份的更新,标志着其在学术与行业实践之间的进一步融合。多年来,肖柳燕专注于跨境物流组织协调、供应链管理与国际贸易实践,深刻认识到跨境贸易涉及采购、仓储、运输、报关、结算等多个环节,信息流转效率直接影响整体业务质量。面对跨境物流规模扩张对效率与精准度的要求,她积极推动数字化技术在物流贸易管理中的应用,取得了一系列软件著作成果,包括跨境货运仓储一体化智能管控系统、跨境经贸全流程业务协同研判软件与全球跨境物流数据分析系统等。她的研究方向覆盖交易成本、物流单证电子化、跨境电商模式优化与全球供应链协同机制等,力求通过理论与实践相结合,探索提升跨境贸易便利化的有效路径。加入中国物流学会后,肖柳燕表示希望以学会为平台,深化行业交流与研究,推动物流管理向智能化、协同化与高效化发展,并为提升跨境贸易效率贡献力量。学会作为全国性物流学术组织,汇聚高校、科研机构和企业专家,推动物流理论研究、行业交流与实践创新,在现代物流与国际贸易领域具有重要影响力。未来她将继续立足行业实践,围绕贸易便利化、物流数字化与供应链协同开展研究与实践,推动现代物流体系建设和国际贸易高质量发展。
🏷️ #跨境物流 #供应链协同 #物流数字化 #贸易便利化 #学术与实践
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📰 悄悄织就全球版图:方大炭素的物流、数字化与全球化贸易布局
方大炭素正从单纯生产石墨电极、特种石墨等,向供应链全链条扩展,试图构建全球化的炭素供应链体系。其核心动作包括以3.19亿元全资收购天津通达环宇物流,打通环渤海物流枢纽,实现甘肃生产基地货物直达库区并就近发往港口出海,提升交付速度并降低外部依赖。同时,推出炭讯通垂直产业平台,分为资讯、数据、交易三板块,定位信息撮合平台,不涉资金交易,海外模块将嵌入英文信息,服务全球买卖双方,以信息对接为主,线上线下形成闭环。方大炭素具备全球市场基础,年产能达26万吨,产品覆盖石墨电极、核电特种石墨、半导体高纯石墨等,出口覆盖60多个国家与地区,海外市场已进入欧洲、东南亚及中东等地,并在“一带一路”沿线拓展。总体战略不是做金融交易所,而是通过物流、数据平台与全球贸易渠道整合,提升物流效率、话语权和全球市场连接性,逐步从制造商转型为全球化炭素供应链服务商。短期内属于长期产业布局,需警惕平台尚未正式签约等不确定性。
🏷️ #物流整合 #炭讯通 #全球贸易 #石墨电极 #产业数字化
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📰 悄悄织就全球版图:方大炭素的物流、数字化与全球化贸易布局
方大炭素正从单纯生产石墨电极、特种石墨等,向供应链全链条扩展,试图构建全球化的炭素供应链体系。其核心动作包括以3.19亿元全资收购天津通达环宇物流,打通环渤海物流枢纽,实现甘肃生产基地货物直达库区并就近发往港口出海,提升交付速度并降低外部依赖。同时,推出炭讯通垂直产业平台,分为资讯、数据、交易三板块,定位信息撮合平台,不涉资金交易,海外模块将嵌入英文信息,服务全球买卖双方,以信息对接为主,线上线下形成闭环。方大炭素具备全球市场基础,年产能达26万吨,产品覆盖石墨电极、核电特种石墨、半导体高纯石墨等,出口覆盖60多个国家与地区,海外市场已进入欧洲、东南亚及中东等地,并在“一带一路”沿线拓展。总体战略不是做金融交易所,而是通过物流、数据平台与全球贸易渠道整合,提升物流效率、话语权和全球市场连接性,逐步从制造商转型为全球化炭素供应链服务商。短期内属于长期产业布局,需警惕平台尚未正式签约等不确定性。
🏷️ #物流整合 #炭讯通 #全球贸易 #石墨电极 #产业数字化
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📰 瓜子二手车携手上海协通集团,创新打通中国二手车出海全链路 — 新京报
中国二手车出口在2026年上半年取得稳健增长,累计出口32.5万辆,出口金额76亿美元,分别同比增长61%和54%。但相比新车出口量509.6万辆,二手车出口仍仅占6.4%,潜力巨大尚待释放。当前挑战包括源头分散、单个经销商库存有限难以对接全球多样化需求,以及获客、物流、通关、运输、结算等跨境环节的协同不足,导致效率低、成本高。为破解瓶颈,行业正在通过生态联合、优势互通的模式推动创新。8月13日,上海协通集团与瓜子二手车签署战略合作,意在构建可复制的协同模板。两家头部企业将整合资源:协通提供区域性车源与跨行业能力,瓜子则以成熟的海外获客、数字化平台、物流与通关等能力,形成从国内车源归集到海外交付履约的全流程闭环,提升供应链周转与资金安全。业内普遍认为这标志着二手车出海从单一贸易出口向生态协同转型,未来有望通过更多创新模式,打造全球具有竞争力的出海供应链,使优质中国二手车走向全球。
🏷️ #出海 #二手车 #生态协同 #物流通关 #数字化
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📰 瓜子二手车携手上海协通集团,创新打通中国二手车出海全链路 — 新京报
中国二手车出口在2026年上半年取得稳健增长,累计出口32.5万辆,出口金额76亿美元,分别同比增长61%和54%。但相比新车出口量509.6万辆,二手车出口仍仅占6.4%,潜力巨大尚待释放。当前挑战包括源头分散、单个经销商库存有限难以对接全球多样化需求,以及获客、物流、通关、运输、结算等跨境环节的协同不足,导致效率低、成本高。为破解瓶颈,行业正在通过生态联合、优势互通的模式推动创新。8月13日,上海协通集团与瓜子二手车签署战略合作,意在构建可复制的协同模板。两家头部企业将整合资源:协通提供区域性车源与跨行业能力,瓜子则以成熟的海外获客、数字化平台、物流与通关等能力,形成从国内车源归集到海外交付履约的全流程闭环,提升供应链周转与资金安全。业内普遍认为这标志着二手车出海从单一贸易出口向生态协同转型,未来有望通过更多创新模式,打造全球具有竞争力的出海供应链,使优质中国二手车走向全球。
🏷️ #出海 #二手车 #生态协同 #物流通关 #数字化
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道,完成首单快速审批,标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上,解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点,助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户,新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池,新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物,传统审核周期长易错过截单,致使货物滞港、船舶改配等,增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求,天津海事局将绿色通道列为十大举措之一,推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结,标准化申报材料清单、全套要件公开发布,降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段,滞港和临时改配现象明显减少,综合物流成本下降,天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道,完成首单快速审批,标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上,解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点,助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户,新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池,新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物,传统审核周期长易错过截单,致使货物滞港、船舶改配等,增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求,天津海事局将绿色通道列为十大举措之一,推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结,标准化申报材料清单、全套要件公开发布,降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段,滞港和临时改配现象明显减少,综合物流成本下降,天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%
“义新欧”中欧班列自2014年开通以来,已形成27条线路、覆盖50多国160多城,境外站点超百个,成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月,班列出口货物量达到5.8万标箱,同比增长21.1%,货物结构也在升级,除传统日用百货、纺织服装外,越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单,体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长,物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动,实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式,努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒,通过数字化改革提升通关效率与监管效能,确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。
🏷️ #中欧班列 #智慧海关 #数字化改革 #全球贸易 #物流升级
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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%
“义新欧”中欧班列自2014年开通以来,已形成27条线路、覆盖50多国160多城,境外站点超百个,成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月,班列出口货物量达到5.8万标箱,同比增长21.1%,货物结构也在升级,除传统日用百货、纺织服装外,越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单,体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长,物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动,实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式,努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒,通过数字化改革提升通关效率与监管效能,确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。
🏷️ #中欧班列 #智慧海关 #数字化改革 #全球贸易 #物流升级
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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元,创新高!增长“新”动能澎湃_中国江苏网
江苏外贸在1—4月实现2.2万亿元同比增速19%,4月单月突破6000亿元,显示出对外部环境逆风的强韧韧性。机电产品继续成为主力,出口额达1.05万亿元,增长24.4%,拉动全省出口增长近17个百分点,电动摩托车等细分领域表现突出,国际市场对性价比与供应链稳定性的需求增强。另一个亮点是新兴市场与“一带一路”国家贸易回暖,对东盟和RCEP区域产业链重构有积极作用,宿迁气球与太仓汽车出口等领域形成全球化细分优势。贸易便利化推动跨境物流提效,铁路快通等新通道降低成本、缩短时效,苏州对越南等市场增速明显。综合来看,江苏外贸的“新”动能包括机电高增长、重点新兴市场扩张、跨境物流与通道优化,以及跨境邮件与物流服务的数字化升级,形成稳健的增长态势和对外开放的新格局。
🏷️ #外贸增长 #机电产品 #新兴市场 #贸易便利化 #物流通道
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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元,创新高!增长“新”动能澎湃_中国江苏网
江苏外贸在1—4月实现2.2万亿元同比增速19%,4月单月突破6000亿元,显示出对外部环境逆风的强韧韧性。机电产品继续成为主力,出口额达1.05万亿元,增长24.4%,拉动全省出口增长近17个百分点,电动摩托车等细分领域表现突出,国际市场对性价比与供应链稳定性的需求增强。另一个亮点是新兴市场与“一带一路”国家贸易回暖,对东盟和RCEP区域产业链重构有积极作用,宿迁气球与太仓汽车出口等领域形成全球化细分优势。贸易便利化推动跨境物流提效,铁路快通等新通道降低成本、缩短时效,苏州对越南等市场增速明显。综合来看,江苏外贸的“新”动能包括机电高增长、重点新兴市场扩张、跨境物流与通道优化,以及跨境邮件与物流服务的数字化升级,形成稳健的增长态势和对外开放的新格局。
🏷️ #外贸增长 #机电产品 #新兴市场 #贸易便利化 #物流通道
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📰 机械设备行业简评:叉车Q1销量双位数增长,龙头公司智能化战略成果不断
本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度,叉车销量呈双位数增长,国内市场稳步上行,海外需求持续向好,出口同比增长显著,显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面,3月PMI与物流指数回升,制造业新订单与出口订单均有所改善,证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码:安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流,杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业,体现出物流机器人与智能叉车的协同效应,将重塑行业竞争格局。综合来看,国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关,龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。
🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长
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📰 机械设备行业简评:叉车Q1销量双位数增长,龙头公司智能化战略成果不断
本报告聚焦叉车行业的景气回升与龙头企业的智能化布局。2026年第一季度,叉车销量呈双位数增长,国内市场稳步上行,海外需求持续向好,出口同比增长显著,显示全球供应链和制造业复苏带动仓储物流需求回暖。宏观方面,3月PMI与物流指数回升,制造业新订单与出口订单均有所改善,证明需求端正在恢复。头部企业在智能化、数字化与国际化方面持续加码:安徽合力通过合并和高新技术投入提升盈利质量及现金流,杭叉集团发布X1系列物流机器人并实现高效导航与精确作业,体现出物流机器人与智能叉车的协同效应,将重塑行业竞争格局。综合来看,国内叉车需求与全球化进程、制造业景气度及仓储物流量的增长密切相关,龙头企业的智能化战略有望支撑全年销量及盈利水平的持续改善。
🏷️ #叉车 #物流机器人 #龙头企业 #智能化 #出口增长
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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日,跨境电商零售出口商品(海关监管方式代码“9610”)跨关区退货模式在全国海关全面实施,旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着,今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品,不再被强制要求经由原出口地海关退回,而可根据物流成本、时效和自身业务布局,灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破,逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局:政策赋能与传统贸易相比,跨境电商零售出口直面终端消费者,因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前,在“从哪里出,回哪里退”的监管要求下,退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输,最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本,延长了资金占用周期,更影响了海外消费者的购物体验,成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式,正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所,从而自主设计最优逆向物流路径。例如,一家总部在深圳的企业,从华东口岸出口至欧洲的退货商品,现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境,极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月,海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点,积累了操作经验,验证了监管的可行性,为在全国推广铺平了道路。值得关注的是,今年2月份,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》,明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间,因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品(不含食品),免征进口关税和进口环节增值税、消费税,并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同,共同为跨境电商企业降本增效。实践:发展无忧4月1日新政实施当天,杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹,从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉,这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示,新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权,将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本,并加速资金回流,从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业,杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入,为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程;依托杭州空港“7×24小时”通关机制,运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报,建立全链条追溯体系,并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说,“接下来,每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示,跨关区退货模式的全国推广,其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看,它降低了跨境电商的运营风险与试错成本,使企业能更积极地开拓市场,有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看,更便捷、经济的退货流程,直接提升了海外网购的消费安全感和满意度,有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全,产业链供应链的韧性将进一步增强,有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级
4月1日,跨境电商零售出口商品(海关监管方式代码“9610”)跨关区退货模式在全国海关全面实施,旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着,今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品,不再被强制要求经由原出口地海关退回,而可根据物流成本、时效和自身业务布局,灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破,逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局:政策赋能与传统贸易相比,跨境电商零售出口直面终端消费者,因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前,在“从哪里出,回哪里退”的监管要求下,退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输,最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本,延长了资金占用周期,更影响了海外消费者的购物体验,成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式,正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所,从而自主设计最优逆向物流路径。例如,一家总部在深圳的企业,从华东口岸出口至欧洲的退货商品,现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境,极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月,海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点,积累了操作经验,验证了监管的可行性,为在全国推广铺平了道路。值得关注的是,今年2月份,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》,明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间,因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品(不含食品),免征进口关税和进口环节增值税、消费税,并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同,共同为跨境电商企业降本增效。实践:发展无忧4月1日新政实施当天,杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹,从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉,这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示,新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权,将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本,并加速资金回流,从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业,杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入,为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程;依托杭州空港“7×24小时”通关机制,运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报,建立全链条追溯体系,并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说,“接下来,每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示,跨关区退货模式的全国推广,其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看,它降低了跨境电商的运营风险与试错成本,使企业能更积极地开拓市场,有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看,更便捷、经济的退货流程,直接提升了海外网购的消费安全感和满意度,有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全,产业链供应链的韧性将进一步增强,有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。
🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化
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📰 全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”在山东港口威海物流园启用-新黄河APP
威海物流园与威海海关联合打造的跨境电商物流通道迎来重要改革。全国首个跨境电商零售出口前置监管仓在威海正式启用,将监管环节嵌入仓储、分拣、申报、查验、装箱、转关等全流程,消除了传统模式下的转运和二次装箱等冗余环节,实现“仓内一体化通关”。该模式使货物在仓内打包分拣后即可数秒内申报放行并就地装箱,当晚即可发运海外,企业实现“足不出户办通关、仓内完成全流程”。目前园区约30%的商品可提前一天发运,平均通关时间压缩3小时以上,国内物流成本因此下降超20%。未来,威海物流园将继续深化与海关协同,推动仓运关一体化,提升跨境电商出口物流的数字化溯源能力与监管水平,推动行业更智能、高效、低成本发展。
🏷️ #跨境电商 #前置监管仓 #海关监管 #仓运关一体化 #物流成本
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📰 全国首个跨境电商零售出口“前置监管仓”在山东港口威海物流园启用-新黄河APP
威海物流园与威海海关联合打造的跨境电商物流通道迎来重要改革。全国首个跨境电商零售出口前置监管仓在威海正式启用,将监管环节嵌入仓储、分拣、申报、查验、装箱、转关等全流程,消除了传统模式下的转运和二次装箱等冗余环节,实现“仓内一体化通关”。该模式使货物在仓内打包分拣后即可数秒内申报放行并就地装箱,当晚即可发运海外,企业实现“足不出户办通关、仓内完成全流程”。目前园区约30%的商品可提前一天发运,平均通关时间压缩3小时以上,国内物流成本因此下降超20%。未来,威海物流园将继续深化与海关协同,推动仓运关一体化,提升跨境电商出口物流的数字化溯源能力与监管水平,推动行业更智能、高效、低成本发展。
🏷️ #跨境电商 #前置监管仓 #海关监管 #仓运关一体化 #物流成本
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📰 加码数字贸易,为开放注入新动能_行业资讯_数字中国建设峰会
浙江自由贸易区钱塘片区推出的“TIR(国际公路运输)+跨境电商”出口模式,通过“一次申报、全程通关”,显著降低了运输成本并缩短了运输周期,提升了物流效率。同时,该片区还创新性地结合了直播电商与保税仓,推动了商品交易的快速增长,成为数字贸易高质量发展的典范。
在全球经贸格局变化的背景下,数字贸易对外贸的支撑作用愈加明显。政策层面,政府将数字贸易纳入重要工作范畴,出台了一系列支持措施,促进了数字贸易的快速发展。预计到2025年,数字产业业务收入将持续增长,跨境电商进出口也将保持良好态势。
然而,数据跨境流动仍面临诸多挑战,包括国际规则的碎片化和数据安全隐私保护问题。专家建议构建分层数据跨境流动规则,优化数据出境安全评估流程,以促进数据的有序流动,推动数字贸易的进一步发展。
🏷️ #跨境电商 #数字贸易 #物流效率 #政策支持 #数据流动
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📰 加码数字贸易,为开放注入新动能_行业资讯_数字中国建设峰会
浙江自由贸易区钱塘片区推出的“TIR(国际公路运输)+跨境电商”出口模式,通过“一次申报、全程通关”,显著降低了运输成本并缩短了运输周期,提升了物流效率。同时,该片区还创新性地结合了直播电商与保税仓,推动了商品交易的快速增长,成为数字贸易高质量发展的典范。
在全球经贸格局变化的背景下,数字贸易对外贸的支撑作用愈加明显。政策层面,政府将数字贸易纳入重要工作范畴,出台了一系列支持措施,促进了数字贸易的快速发展。预计到2025年,数字产业业务收入将持续增长,跨境电商进出口也将保持良好态势。
然而,数据跨境流动仍面临诸多挑战,包括国际规则的碎片化和数据安全隐私保护问题。专家建议构建分层数据跨境流动规则,优化数据出境安全评估流程,以促进数据的有序流动,推动数字贸易的进一步发展。
🏷️ #跨境电商 #数字贸易 #物流效率 #政策支持 #数据流动
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📰 省内首次试点!山港物流集团出口退运“先理货后申报”模式落地-新黄河APP
山东港口物流集团近日在威海物流园成功实施了出口退运业务的“先理货后申报”模式,标志着山东省内首次实现“海外退运、国内理货”。这一创新模式旨在解决跨境电商退货难题,提升退运效率,降低客户成本。通过整合仓储、查验和信息管理等资源,该模式有效简化了退运流程,特别针对3C数码、美妆个护等高频退运品类,提供了定制化服务。
此外,山东港口物流集团与海关合作,优化监管流程,推动“跨口岸协同理货”机制的建立,确保了退运货物的高效通关。通过数字化系统,海外收货与国内理货的信息实现了无缝衔接,显著提升了通关效率,降低了仓储及人工成本。预计该模式年处理能力可达15万件,进一步推动跨境电商服务的优化。
未来,山东港口物流集团将继续推动“先理货后申报”模式的常态化运行,致力于提升综合处理能力,为跨境电商平台提供更优质的退运服务,助力跨境贸易行业的高质量发展。通过标准化和集约化运营,预计将进一步提升行业整体效率。
🏷️ #跨境电商 #退运服务 #物流创新 #山东港口 #通关效率
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📰 省内首次试点!山港物流集团出口退运“先理货后申报”模式落地-新黄河APP
山东港口物流集团近日在威海物流园成功实施了出口退运业务的“先理货后申报”模式,标志着山东省内首次实现“海外退运、国内理货”。这一创新模式旨在解决跨境电商退货难题,提升退运效率,降低客户成本。通过整合仓储、查验和信息管理等资源,该模式有效简化了退运流程,特别针对3C数码、美妆个护等高频退运品类,提供了定制化服务。
此外,山东港口物流集团与海关合作,优化监管流程,推动“跨口岸协同理货”机制的建立,确保了退运货物的高效通关。通过数字化系统,海外收货与国内理货的信息实现了无缝衔接,显著提升了通关效率,降低了仓储及人工成本。预计该模式年处理能力可达15万件,进一步推动跨境电商服务的优化。
未来,山东港口物流集团将继续推动“先理货后申报”模式的常态化运行,致力于提升综合处理能力,为跨境电商平台提供更优质的退运服务,助力跨境贸易行业的高质量发展。通过标准化和集约化运营,预计将进一步提升行业整体效率。
🏷️ #跨境电商 #退运服务 #物流创新 #山东港口 #通关效率
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📰 2025跨境电商年会(珠海-横琴)开幕,珠海跨境电商进出口规模年均增长超100%
2025跨境电商年会在珠海国际会展中心开幕,主题为“新起点、新空间、新机遇”。此次年会为期两天,吸引了众多跨境电商行业的企业代表和专家学者,共同探讨跨境电商的高质量发展与粤港澳大湾区的协同发展。自2018年设立跨境电商综合试验区以来,珠海的跨境电商进出口规模年均增长超过100%,2024年预计达到330亿元。
珠海依托港珠澳大桥,建立了超过100万平方米的物流仓储设施,形成了高效的跨境电商物流链路。同时,横琴粤澳深度合作区也吸引了众多电商企业入驻,建立了多个跨境电商产业园。年会现场还发布了多项权威报告,为行业提供政策参考,并启动了“中国跨境电商高质量发展指数”项目,旨在为中小微企业提供数字化决策工具。
在主题演讲环节,嘉宾们分享了关于航空物流和跨境供应链的新思路与新模式。南方航空和顺丰国际等企业分享了各自的成功经验与未来发展方向。专家们也指出,中国跨境电商仍有巨大发展空间,建议企业关注品牌输出和物流合规等挑战。此次年会还设置了多项配套活动,促进产业对接与实地合作。
🏷️ #跨境电商 #珠海 #粤港澳 #物流 #高质量发展
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📰 2025跨境电商年会(珠海-横琴)开幕,珠海跨境电商进出口规模年均增长超100%
2025跨境电商年会在珠海国际会展中心开幕,主题为“新起点、新空间、新机遇”。此次年会为期两天,吸引了众多跨境电商行业的企业代表和专家学者,共同探讨跨境电商的高质量发展与粤港澳大湾区的协同发展。自2018年设立跨境电商综合试验区以来,珠海的跨境电商进出口规模年均增长超过100%,2024年预计达到330亿元。
珠海依托港珠澳大桥,建立了超过100万平方米的物流仓储设施,形成了高效的跨境电商物流链路。同时,横琴粤澳深度合作区也吸引了众多电商企业入驻,建立了多个跨境电商产业园。年会现场还发布了多项权威报告,为行业提供政策参考,并启动了“中国跨境电商高质量发展指数”项目,旨在为中小微企业提供数字化决策工具。
在主题演讲环节,嘉宾们分享了关于航空物流和跨境供应链的新思路与新模式。南方航空和顺丰国际等企业分享了各自的成功经验与未来发展方向。专家们也指出,中国跨境电商仍有巨大发展空间,建议企业关注品牌输出和物流合规等挑战。此次年会还设置了多项配套活动,促进产业对接与实地合作。
🏷️ #跨境电商 #珠海 #粤港澳 #物流 #高质量发展
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📰 36氪出海·中东|2025年,哪些行业在迪拜自贸区增长突出?-36氪
迪拜自贸区持续吸引全球企业家与投资者,成为理想的创业与市场扩张平台。2025年前,迪拜自贸区在电商、物流、金融科技、咨询服务和制造业等多个领域展现出显著的增长潜力。电商行业因中东地区消费者需求的提升而迅猛发展,迪拜的地理位置使其成为全球线上零售商的重要门户。
物流行业也在自贸区中迅速扩张,阿联酋的非石油贸易额显著增长,得益于世界一流的基础设施。金融科技与人工智能的崛起为商业未来带来了新的机遇,政府的数字化政策推动了行业的快速发展。咨询服务需求的上升,使得越来越多的国际咨询机构选择在此落户,进一步推动了市场的多元化。
自贸区为这些行业提供了100%外资持股、税收优惠及便捷的注册流程等优势,帮助企业快速设立并稳定运营。IFZA自由区更是致力于为不同规模的企业提供多样化的支持服务,助力它们低成本、高效率地进军迪拜市场,适应全球商业发展趋势。通过这些措施,迪拜自贸区正不断强化其全球竞争力。
🏷️ #迪拜自贸区 #电商 #物流 #金融科技 #咨询服务
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迪拜自贸区持续吸引全球企业家与投资者,成为理想的创业与市场扩张平台。2025年前,迪拜自贸区在电商、物流、金融科技、咨询服务和制造业等多个领域展现出显著的增长潜力。电商行业因中东地区消费者需求的提升而迅猛发展,迪拜的地理位置使其成为全球线上零售商的重要门户。
物流行业也在自贸区中迅速扩张,阿联酋的非石油贸易额显著增长,得益于世界一流的基础设施。金融科技与人工智能的崛起为商业未来带来了新的机遇,政府的数字化政策推动了行业的快速发展。咨询服务需求的上升,使得越来越多的国际咨询机构选择在此落户,进一步推动了市场的多元化。
自贸区为这些行业提供了100%外资持股、税收优惠及便捷的注册流程等优势,帮助企业快速设立并稳定运营。IFZA自由区更是致力于为不同规模的企业提供多样化的支持服务,助力它们低成本、高效率地进军迪拜市场,适应全球商业发展趋势。通过这些措施,迪拜自贸区正不断强化其全球竞争力。
🏷️ #迪拜自贸区 #电商 #物流 #金融科技 #咨询服务
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