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📰 36氪_让一部分人先看到未来
近年来,中国“新三样”产品出口持续增长,2023年首次突破万亿元大关,其中电池产业的发展尤为显著。作为全球电池产能的主要国,中国电池不仅广泛出口至海外市场,还促进了电池回收行业的崛起。博萃循环的创始人林晓指出,中国在电池回收技术上具有先发优势,但国内外回收市场存在显著差异,电池回收的成功模式不能简单复制到海外。需要结合当地市场需求,制定相应的技术方案。
电池回收产业链的关键包括废旧电池的产生、处理和复用。国内的电池回收市场以资源交易为主,而欧美市场则多为补贴型。林晓表示,中国有针对性地发展技术服务,特别是在海外市场,通过与当地企业的合作,不仅能满足市场需求,还能获得政府的补贴和支持。博萃循环的示范项目展示了如何通过技术与设备的本土化运营,提升电池回收的效率和经济效益。
博萃循环在过去几年中已与多个国际大客户建立合作,资金也持续流入以支持其海外项目。随着全球电池回收市场的快速发展,博萃循环不仅计划在欧洲市场继续扩展业务,同时也将会根据市场变化适时调整策略,以保持竞争力与增长潜力。其电池回收的创新模式与技术转型,将为全球市场提供更完善的解决方案。
🏷️ #电池回收 #新三样 #技术服务 #海外市场 #博萃循环
🔗 原文链接
📰 36氪_让一部分人先看到未来
近年来,中国“新三样”产品出口持续增长,2023年首次突破万亿元大关,其中电池产业的发展尤为显著。作为全球电池产能的主要国,中国电池不仅广泛出口至海外市场,还促进了电池回收行业的崛起。博萃循环的创始人林晓指出,中国在电池回收技术上具有先发优势,但国内外回收市场存在显著差异,电池回收的成功模式不能简单复制到海外。需要结合当地市场需求,制定相应的技术方案。
电池回收产业链的关键包括废旧电池的产生、处理和复用。国内的电池回收市场以资源交易为主,而欧美市场则多为补贴型。林晓表示,中国有针对性地发展技术服务,特别是在海外市场,通过与当地企业的合作,不仅能满足市场需求,还能获得政府的补贴和支持。博萃循环的示范项目展示了如何通过技术与设备的本土化运营,提升电池回收的效率和经济效益。
博萃循环在过去几年中已与多个国际大客户建立合作,资金也持续流入以支持其海外项目。随着全球电池回收市场的快速发展,博萃循环不仅计划在欧洲市场继续扩展业务,同时也将会根据市场变化适时调整策略,以保持竞争力与增长潜力。其电池回收的创新模式与技术转型,将为全球市场提供更完善的解决方案。
🏷️ #电池回收 #新三样 #技术服务 #海外市场 #博萃循环
🔗 原文链接
📰 这家国家级专精特新“小巨人”,瞄准国际电池回收市场-36氪
近年来,中国的“新三样”产品出口表现优异,2023年首次突破万亿元大关,带动了电池产业的出海浪潮。中国电池产能占全球70%,其中超过四分之一用于出口,电池回收行业也因此迎来快速发展。博萃循环创始人林晓指出,电池回收的关键在于技术与服务的本土化,适应海外市场需求,不能简单复制国内模式。
林晓强调,中国与欧美市场在废旧电池回收的生态存在显著差异。在国内,废旧电池的流通主要通过交易买卖,形成资源市场;而欧美市场则需要支付处理费用,属于补贴市场。这导致了两地回收厂的利润来源和操作方式截然不同,国内电池回收企业需要根据当地市场特征制定相应的解决方案。
博萃循环致力于为海外市场提供技术服务,通过与当地企业合作,逐步建立信任关系,推动项目落地。近期,博萃循环在西班牙建设电池回收工厂,旨在实现磷酸铁锂电池的本地回收与闭环,未来将继续拓展在欧洲及其他市场的业务,推动电池产业的可持续发展。
🏷️ #电池回收 #技术服务 #市场差异 #博萃循环 #出口
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📰 这家国家级专精特新“小巨人”,瞄准国际电池回收市场-36氪
近年来,中国的“新三样”产品出口表现优异,2023年首次突破万亿元大关,带动了电池产业的出海浪潮。中国电池产能占全球70%,其中超过四分之一用于出口,电池回收行业也因此迎来快速发展。博萃循环创始人林晓指出,电池回收的关键在于技术与服务的本土化,适应海外市场需求,不能简单复制国内模式。
林晓强调,中国与欧美市场在废旧电池回收的生态存在显著差异。在国内,废旧电池的流通主要通过交易买卖,形成资源市场;而欧美市场则需要支付处理费用,属于补贴市场。这导致了两地回收厂的利润来源和操作方式截然不同,国内电池回收企业需要根据当地市场特征制定相应的解决方案。
博萃循环致力于为海外市场提供技术服务,通过与当地企业合作,逐步建立信任关系,推动项目落地。近期,博萃循环在西班牙建设电池回收工厂,旨在实现磷酸铁锂电池的本地回收与闭环,未来将继续拓展在欧洲及其他市场的业务,推动电池产业的可持续发展。
🏷️ #电池回收 #技术服务 #市场差异 #博萃循环 #出口
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