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📰 “新三样”税收回归常态 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本文回顾了“中国新三样”——电动载人汽车、锂电池和太阳能电池在过去十余年享受的普惠性税收优惠，以及这一路线在2026年起的阶段性回归与调整。文章指出，光伏退税取消、锂电池退税下调并逐步恢复消费税的政策安排，标志着产业扶持从普惠走向差异化和市场化的转变，其核心在于提升质量、抑制低端产能、防止出口端的红利外溢，同时为前沿技术保留免税窗口。全球治理趋势与国内法制完善共同推动税收规则回归中性与透明，政府通过分阶段退坡实现“有为政府”与“有效市场”的结合。在企业层面，成本上升与利润压缩将促使行业通过降本增效、技术创新和向更高单位产出的新产品转型，逐步摆脱对财政补贴的依赖。整体来看，“新三样”已由成长阶段进入市场化竞争阶段，未来将以提升竞争力来抵御政策不确定性。
🏷️ #新三样 #退税调整 #消费税 #产业升级 #市场化
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📰 “新三样”税收回归常态 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站
本文回顾了“中国新三样”——电动载人汽车、锂电池和太阳能电池在过去十余年享受的普惠性税收优惠，以及这一路线在2026年起的阶段性回归与调整。文章指出，光伏退税取消、锂电池退税下调并逐步恢复消费税的政策安排，标志着产业扶持从普惠走向差异化和市场化的转变，其核心在于提升质量、抑制低端产能、防止出口端的红利外溢，同时为前沿技术保留免税窗口。全球治理趋势与国内法制完善共同推动税收规则回归中性与透明，政府通过分阶段退坡实现“有为政府”与“有效市场”的结合。在企业层面，成本上升与利润压缩将促使行业通过降本增效、技术创新和向更高单位产出的新产品转型，逐步摆脱对财政补贴的依赖。整体来看，“新三样”已由成长阶段进入市场化竞争阶段，未来将以提升竞争力来抵御政策不确定性。
🏷️ #新三样 #退税调整 #消费税 #产业升级 #市场化
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📰 从“功能载体”到“超级智能体”新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
2026年9月9日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的核心方向。中证新能源汽车产业指数选取50家在新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域具代表性的上市公司证券，反映产业龙头的整体表现。产业发展在全球竞争格局中逐步由“功能载体”向“超级智能体”转变，智能化水平快速提升。2026年上半年及前8个月，新能源汽车产销均实现高增长，渗透率突破60%，出口呈现显著增势，国内品牌市占率提升至71.8%。此外，AI 与智能网联技术加速融入汽车制造，L2/L3级自动化和智能化应用进入规模化阶段，储能与电池材料需求强劲，带动相关产业链扩张。中证指数的样本结构显示，50只成分股覆盖电力设备、整车及零部件、有色金属、化工等行业，前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术等，共同构筑观察国内新能源汽车景气度的“风向标”。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头企业 #产业发展
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📰 从“功能载体”到“超级智能体”新能源汽车产业指数的六块行业“拼图”
2026年9月9日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确智能网联新能源汽车是汽车产业转型升级的核心方向。中证新能源汽车产业指数选取50家在新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等领域具代表性的上市公司证券，反映产业龙头的整体表现。产业发展在全球竞争格局中逐步由“功能载体”向“超级智能体”转变，智能化水平快速提升。2026年上半年及前8个月，新能源汽车产销均实现高增长，渗透率突破60%，出口呈现显著增势，国内品牌市占率提升至71.8%。此外，AI 与智能网联技术加速融入汽车制造，L2/L3级自动化和智能化应用进入规模化阶段，储能与电池材料需求强劲，带动相关产业链扩张。中证指数的样本结构显示，50只成分股覆盖电力设备、整车及零部件、有色金属、化工等行业，前十大权重股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术等，共同构筑观察国内新能源汽车景气度的“风向标”。
🏷️ #新能源汽车 #智能网联 #指数成分 #龙头企业 #产业发展
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📰 从整车贸易到生态输出 五菱Global 5战略重构中国汽车出海模式 — 新京报
在全球汽车产业进入生态与体系竞争的新阶段之际，上汽通用五菱通过Global5全球战略，突破传统“单纯卖车出海”的模式，推进从产品出口向输出整套工业能力的升级。依托I²MS智能岛智造体系与KD工厂布局，构建了覆盖制造端、产业端的本地化生产矩阵，提升本地化配套率，降低对国内零部件的依赖，并推动中国汽车技术标准的对外输出，参与联合国法规与东盟标准对话。该模式以分层合作、全产业链共建和差异化本地化策略，解决了海外市场的关税、标准壁垒与供应链短板问题，形成“国内研发—海外制造”的跨区域协同体系，带动上游国内企业同步布局东盟，创造大量就业与产业产值，显著提升海外市场竞争力。全球5框架下的制度化壁垒与五大维度产品矩阵，确保东盟市场的可复制、可扩展的生态出海路径，为中国汽车行业实现高质量走出去与全球竞争力提升提供标杆。未来将以星光系列及新能源产品为核心，加速落地东盟市场并持续引领行业标准与产业协同。
🏷️ #生态出海 #全球战略 #本地化 #产业链 #新能源汽车
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📰 从整车贸易到生态输出 五菱Global 5战略重构中国汽车出海模式 — 新京报
在全球汽车产业进入生态与体系竞争的新阶段之际，上汽通用五菱通过Global5全球战略，突破传统“单纯卖车出海”的模式，推进从产品出口向输出整套工业能力的升级。依托I²MS智能岛智造体系与KD工厂布局，构建了覆盖制造端、产业端的本地化生产矩阵，提升本地化配套率，降低对国内零部件的依赖，并推动中国汽车技术标准的对外输出，参与联合国法规与东盟标准对话。该模式以分层合作、全产业链共建和差异化本地化策略，解决了海外市场的关税、标准壁垒与供应链短板问题，形成“国内研发—海外制造”的跨区域协同体系，带动上游国内企业同步布局东盟，创造大量就业与产业产值，显著提升海外市场竞争力。全球5框架下的制度化壁垒与五大维度产品矩阵，确保东盟市场的可复制、可扩展的生态出海路径，为中国汽车行业实现高质量走出去与全球竞争力提升提供标杆。未来将以星光系列及新能源产品为核心，加速落地东盟市场并持续引领行业标准与产业协同。
🏷️ #生态出海 #全球战略 #本地化 #产业链 #新能源汽车
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📰 抢占先机！出口量同比增超800%！这家企业“出海”再爆！
在长沙经开区的三一智联重卡产业园，车间内百余台智能机器人与自动导引车协同运作，持续推动新能源重卡的高效量产。三一重卡今年1至8月海外新能源牵引车出口量同比增长超过800%，显示中国新能源重卡在全球市场的竞争力正在提升。企业通过本地化适配、模块化研发和海外定制实现差异化，以降低成本并提高在不同气候与法规下的可靠性，例如针对东南亚的湿热防护与防腐处理、针对南非的防潮防冲刷优化。强大的产能与完整产业链支撑着高质量输出，同时长沙园区的“1+N”产业政策及集聚效应为企业扩产和创新提供保障。为了应对海外运维与配件供给难题，三一重卡在全球布设超1700个服务站、7000多名服务人员，并在当地建立本地化运维体系，确保客户车队稳定高效运行。并通过光伏微电网和发电储能系统的集成，解决偏远地区充电与用电不足的难题，形成从单一产品到全链条绿色运力解决方案的升级。三一重卡的出海路径也被学者视为制造业走向全球化的可复制模式：先在国内市场打磨核心技术与规模化生产，再以本地化适配和成套服务加速海外落地。
🏷️ #新能源重卡 #出海模式 #本地化服务 #绿色运力 #产业链
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📰 抢占先机！出口量同比增超800%！这家企业“出海”再爆！
在长沙经开区的三一智联重卡产业园，车间内百余台智能机器人与自动导引车协同运作，持续推动新能源重卡的高效量产。三一重卡今年1至8月海外新能源牵引车出口量同比增长超过800%，显示中国新能源重卡在全球市场的竞争力正在提升。企业通过本地化适配、模块化研发和海外定制实现差异化，以降低成本并提高在不同气候与法规下的可靠性，例如针对东南亚的湿热防护与防腐处理、针对南非的防潮防冲刷优化。强大的产能与完整产业链支撑着高质量输出，同时长沙园区的“1+N”产业政策及集聚效应为企业扩产和创新提供保障。为了应对海外运维与配件供给难题，三一重卡在全球布设超1700个服务站、7000多名服务人员，并在当地建立本地化运维体系，确保客户车队稳定高效运行。并通过光伏微电网和发电储能系统的集成，解决偏远地区充电与用电不足的难题，形成从单一产品到全链条绿色运力解决方案的升级。三一重卡的出海路径也被学者视为制造业走向全球化的可复制模式：先在国内市场打磨核心技术与规模化生产，再以本地化适配和成套服务加速海外落地。
🏷️ #新能源重卡 #出海模式 #本地化服务 #绿色运力 #产业链
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📰 【能源广角】抓住机遇窗口锻造炼化行业新优势_中国经济网——国家经济门户
地缘冲突推动全球原油供应紧张，带动中国炼化行业在景气周期中回暖并呈现较高盈利能力。论文指出，霍尔木兹海峡的动荡导致油气运贸受阻、全球原油供应紧张，推动炼化行业裂解价差扩大，成品油涨幅快于原料，盈利空间提升；同时全球有效产能下降約10%，供需缺口扩大，拖动行业盈利热潮持续。行业并非只靠短期红利，未来需实现从规模扩张向质量跃升的转型，通过减量置换、升级存量、发展高端化工与新材料，提升产业链价值与国际竞争力。政策方面强调以10亿吨产能红线为基准推动落后产能退出，鼓励先进产能替代、油转化为特定、油转材等方向发展，形成“油转化、油转特、油转材”的升级路径。区域发展策略则强调沿海基地聚集、对标国际水平，中西部则保障本地供应并开展特色项目，促使中小炼厂优胜劣汰。总体而言，短期盈利与长期结构性升级并存，行业需要以创新驱动、绿色转型和差异化布局实现高质量发展。
🏷️ #炼化 #减量置换 #高端化工 #全球能源 #产业升级
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📰 【能源广角】抓住机遇窗口锻造炼化行业新优势_中国经济网——国家经济门户
地缘冲突推动全球原油供应紧张，带动中国炼化行业在景气周期中回暖并呈现较高盈利能力。论文指出，霍尔木兹海峡的动荡导致油气运贸受阻、全球原油供应紧张，推动炼化行业裂解价差扩大，成品油涨幅快于原料，盈利空间提升；同时全球有效产能下降約10%，供需缺口扩大，拖动行业盈利热潮持续。行业并非只靠短期红利，未来需实现从规模扩张向质量跃升的转型，通过减量置换、升级存量、发展高端化工与新材料，提升产业链价值与国际竞争力。政策方面强调以10亿吨产能红线为基准推动落后产能退出，鼓励先进产能替代、油转化为特定、油转材等方向发展，形成“油转化、油转特、油转材”的升级路径。区域发展策略则强调沿海基地聚集、对标国际水平，中西部则保障本地供应并开展特色项目，促使中小炼厂优胜劣汰。总体而言，短期盈利与长期结构性升级并存，行业需要以创新驱动、绿色转型和差异化布局实现高质量发展。
🏷️ #炼化 #减量置换 #高端化工 #全球能源 #产业升级
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📰 前8个月聊城出口备案主体同比增长28.5%
今年前8个月，聊城新增出口备案主体1715家，同比大幅增长28.5%，外贸经营队伍持续扩容，市场主体不断壮大，为全市外贸高质量发展奠定基础。聊城海关持续深化“放管服”改革，全面推行“4012”极简办服务模式，简化备案流程、缩短办事时限、降低准入门槛，实现备案全程网办、高效办结，显著提升企业出海积极性，帮助中小微企业轻松“出海”闯市场。与此同时，围绕肉类、水果等重点出口行业，海关联合相关部门开展专项培训，围绕检验检疫、出口合规、海外市场准入、证书办理及风险防控等内容进行精准辅导，推动企业规范生产、完善质量体系、把握外贸政策红利。通过精准化、专业化的帮扶，提升肉类、特色水果等优势农副产品的出口竞争力，助力本土特色优品稳步打开国际市场，推动特色产业外贸提质增效。
🏷️ #出口增长 #备案主体 #外贸服务 #精准扶持 #产业升级
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📰 前8个月聊城出口备案主体同比增长28.5%
今年前8个月，聊城新增出口备案主体1715家，同比大幅增长28.5%，外贸经营队伍持续扩容，市场主体不断壮大，为全市外贸高质量发展奠定基础。聊城海关持续深化“放管服”改革，全面推行“4012”极简办服务模式，简化备案流程、缩短办事时限、降低准入门槛，实现备案全程网办、高效办结，显著提升企业出海积极性，帮助中小微企业轻松“出海”闯市场。与此同时，围绕肉类、水果等重点出口行业，海关联合相关部门开展专项培训，围绕检验检疫、出口合规、海外市场准入、证书办理及风险防控等内容进行精准辅导，推动企业规范生产、完善质量体系、把握外贸政策红利。通过精准化、专业化的帮扶，提升肉类、特色水果等优势农副产品的出口竞争力，助力本土特色优品稳步打开国际市场，推动特色产业外贸提质增效。
🏷️ #出口增长 #备案主体 #外贸服务 #精准扶持 #产业升级
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📰 要把“中国芍药”卖遍全球！出口联盟在京成立
本篇报道聚焦芍药出口联盟在北京成立及“中国芍药”公共品牌的打造，旨在把中国芍药产业从“企业出口”转向“产业出口”，以提升国际市场的标准化、品牌形象和供给能力。联盟汇聚十余省市的上百家生产企业与机构，建立出口认证体系、产能信息共享与错峰对接平台，推动中国芍药以稳定供货、持续性品质和综合服务进入全球市场。文章指出我国虽是全球最大芍药生产国，但在国际花卉贸易中仍处于相对弱势，需通过联合协作提升品质、降低物流与检验成本、形成统一分级标准与公共品牌，借助科技保鲜、产区协同与双通道物流实现九月至十二月的供花缺口弥补及周年供应。未来还将以区域优势与机场、物流枢纽的联动，打造“西北陆运+北京空港”的双通道出海体系，并推动技术转化，确保芍药全球竞争力与持续增长。
🏷️ #芍药 #出口联盟 #公共品牌 #产业出口 #公共服务
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📰 要把“中国芍药”卖遍全球！出口联盟在京成立
本篇报道聚焦芍药出口联盟在北京成立及“中国芍药”公共品牌的打造，旨在把中国芍药产业从“企业出口”转向“产业出口”，以提升国际市场的标准化、品牌形象和供给能力。联盟汇聚十余省市的上百家生产企业与机构，建立出口认证体系、产能信息共享与错峰对接平台，推动中国芍药以稳定供货、持续性品质和综合服务进入全球市场。文章指出我国虽是全球最大芍药生产国，但在国际花卉贸易中仍处于相对弱势，需通过联合协作提升品质、降低物流与检验成本、形成统一分级标准与公共品牌，借助科技保鲜、产区协同与双通道物流实现九月至十二月的供花缺口弥补及周年供应。未来还将以区域优势与机场、物流枢纽的联动，打造“西北陆运+北京空港”的双通道出海体系，并推动技术转化，确保芍药全球竞争力与持续增长。
🏷️ #芍药 #出口联盟 #公共品牌 #产业出口 #公共服务
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📰 意大利行业协会呼吁欧盟对中国整车及零部件征收80%关税-汽车资讯-盖世汽车社区
据路透社报道，意大利汽车零部件行业协会Anfia主席Roberto Vavassori呼吁欧盟对超过一定进口限额的中国产汽车及零部件征收80%关税，以保护欧洲汽车产业。若中国汽车进口量控制在欧洲年度新车注册量的8%以内，可享零关税；超出部分则征收80%关税，且应覆盖整车与零部件，因为零部件约占一辆车总价值的80%。他对中国产业成就表示敬意，但担忧欧洲可能失去对战略自主的重要产业。就在此时，大众集团也在推动大规模重组以应对需求下滑与来自中国车企的竞争。ACEA数据显示上半年中国品牌在欧盟新车销量占比超过9%。Vavassori还提到，2025年意大利零部件对德国出口将达约49亿欧元，大众采购占比最高达20%，并预测本土产量下降将导致上半年出口下滑4.6%，预计全年降幅约10%，警告若不保护中国进口，2028年意大利零部件出口可能下降40%至50%，行业将面临终结。当前欧盟对中国产电动车再征税，综合税率介于18%至45%，有效期五年。对于拟中的《工业加速器法案》，他批评该法案可能促使来自摩洛哥、土耳其等自由贸易伙伴的进口，而非强化本土产能，且文本似乎难以加速产业发展，只会让汽车行业走向消亡。他还质疑中国车企在欧洲搭建供应链的长期诚意，尽管在欧洲设有生产基地，但对本地采购兴趣不足，更多零部件仍将从中国或周边低成本国家进口。
🏷️ #关税 #欧洲汽车 #中国产品 #产业保护 #供给链
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📰 意大利行业协会呼吁欧盟对中国整车及零部件征收80%关税-汽车资讯-盖世汽车社区
据路透社报道，意大利汽车零部件行业协会Anfia主席Roberto Vavassori呼吁欧盟对超过一定进口限额的中国产汽车及零部件征收80%关税，以保护欧洲汽车产业。若中国汽车进口量控制在欧洲年度新车注册量的8%以内，可享零关税；超出部分则征收80%关税，且应覆盖整车与零部件，因为零部件约占一辆车总价值的80%。他对中国产业成就表示敬意，但担忧欧洲可能失去对战略自主的重要产业。就在此时，大众集团也在推动大规模重组以应对需求下滑与来自中国车企的竞争。ACEA数据显示上半年中国品牌在欧盟新车销量占比超过9%。Vavassori还提到，2025年意大利零部件对德国出口将达约49亿欧元，大众采购占比最高达20%，并预测本土产量下降将导致上半年出口下滑4.6%，预计全年降幅约10%，警告若不保护中国进口，2028年意大利零部件出口可能下降40%至50%，行业将面临终结。当前欧盟对中国产电动车再征税，综合税率介于18%至45%，有效期五年。对于拟中的《工业加速器法案》，他批评该法案可能促使来自摩洛哥、土耳其等自由贸易伙伴的进口，而非强化本土产能，且文本似乎难以加速产业发展，只会让汽车行业走向消亡。他还质疑中国车企在欧洲搭建供应链的长期诚意，尽管在欧洲设有生产基地，但对本地采购兴趣不足，更多零部件仍将从中国或周边低成本国家进口。
🏷️ #关税 #欧洲汽车 #中国产品 #产业保护 #供给链
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📰 中国人形机器人出口和制造占全球97%-汽车资讯-盖世汽车社区
9月9日，盖世具身智能获悉，在聚合智能产业发展大会（2026）上，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵表示，具身智能产业正进入加速量产阶段。据其援引的最新数据，中国人形机器人的出口和制造占全球的比例已经达到97%。靳兵认为，中国在人形机器人领域的优势主要集中在整机量产、全产业链配套和场景验证能力。“正因为有了海量的数据，所以我们的具身机器人、无人机、无人车、无人装备的迭代速度是全世界最快的，我们的量产速度也是最快的。”图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图据介绍，2025年全球通用人形机器人出货量约1.8万台，同比增长508%；2026年中国国内人形机器人预计出货6.25万台。宇树、智元、乐聚、加速进化、优必选五家中国企业合计占全球人形整机出货量的74%。从产业发展节奏看，靳兵判断，2025—2026年将是人形机器人“量产元年”，2027—2028年进入规模化渗透阶段。当前工业制造仍是最主要的落地场景，物流仓储、公共巡检、医疗康养、商业服务等领域也已开始进入批量验证。图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图不过，中国具身智能产业仍存在高端零部件和基础软件短板。靳兵指出，高端RV减速器、触觉电子皮肤、高灵敏度力觉传感器、具身专用算力芯片以及底层仿真生态等仍需进一步突破。在他看来，下一阶段具身智能竞争将不再局限于单一机器人产品，而是进一步向汽车、无人车、无人机、无人船等无人装备融合延伸，形成模型、通信定位、硬件模块乃至任务调度层面的协同体系。其总结称，中国的产业路径将更多体现为“以场景换技术、以量产降成本、以体系补单点”。
🏷️ #具身智能 #人形机器人 #量产 #全球份额 #产业发展
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📰 中国人形机器人出口和制造占全球97%-汽车资讯-盖世汽车社区
9月9日，盖世具身智能获悉，在聚合智能产业发展大会（2026）上，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵表示，具身智能产业正进入加速量产阶段。据其援引的最新数据，中国人形机器人的出口和制造占全球的比例已经达到97%。靳兵认为，中国在人形机器人领域的优势主要集中在整机量产、全产业链配套和场景验证能力。“正因为有了海量的数据，所以我们的具身机器人、无人机、无人车、无人装备的迭代速度是全世界最快的，我们的量产速度也是最快的。”图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图据介绍，2025年全球通用人形机器人出货量约1.8万台，同比增长508%；2026年中国国内人形机器人预计出货6.25万台。宇树、智元、乐聚、加速进化、优必选五家中国企业合计占全球人形整机出货量的74%。从产业发展节奏看，靳兵判断，2025—2026年将是人形机器人“量产元年”，2027—2028年进入规模化渗透阶段。当前工业制造仍是最主要的落地场景，物流仓储、公共巡检、医疗康养、商业服务等领域也已开始进入批量验证。图片来源：靳兵副司长演讲ppt截图不过，中国具身智能产业仍存在高端零部件和基础软件短板。靳兵指出，高端RV减速器、触觉电子皮肤、高灵敏度力觉传感器、具身专用算力芯片以及底层仿真生态等仍需进一步突破。在他看来，下一阶段具身智能竞争将不再局限于单一机器人产品，而是进一步向汽车、无人车、无人机、无人船等无人装备融合延伸，形成模型、通信定位、硬件模块乃至任务调度层面的协同体系。其总结称，中国的产业路径将更多体现为“以场景换技术、以量产降成本、以体系补单点”。
🏷️ #具身智能 #人形机器人 #量产 #全球份额 #产业发展
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📰 【科创之声】17亿块芯片的喜与忧_中国经济网——国家经济门户
7月份我国规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，已超2019年的全年水平，显示中国集成电路产业进入新一轮高速增长阶段。行业亮点来自全球市场需求、国内巨量应用市场和完整产业链三重驱动：全球AI浪潮拉动存储芯片需求，价格上涨带动出口，国内市场的新能源汽车、AI算力、物联网等领域释放持续需求，且成熟制程芯片产能在全球占比接近30%，为中国厂商提供稳定供给与增长空间。但也存在隐忧：高端芯片受制于国外技术封锁、材料与设备国产化不足，产业结构不均衡、人才短缺以及国际竞争格局的不确定性。应以“量的积累”转向“质的突破”，加强关键核心技术研发与薄弱环节攻关，构建完善应用生态与产业链协同，以市场需求推动技术落地；同时防范产能过剩与周期波动，拓展多元化出口市场，提升产业韧性，推动中国“芯”从世界工厂走向全球高地。
🏷️ #集成电路 #芯片产量 #出口增长 #高端芯片 #产业韧性
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📰 【科创之声】17亿块芯片的喜与忧_中国经济网——国家经济门户
7月份我国规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，已超2019年的全年水平，显示中国集成电路产业进入新一轮高速增长阶段。行业亮点来自全球市场需求、国内巨量应用市场和完整产业链三重驱动：全球AI浪潮拉动存储芯片需求，价格上涨带动出口，国内市场的新能源汽车、AI算力、物联网等领域释放持续需求，且成熟制程芯片产能在全球占比接近30%，为中国厂商提供稳定供给与增长空间。但也存在隐忧：高端芯片受制于国外技术封锁、材料与设备国产化不足，产业结构不均衡、人才短缺以及国际竞争格局的不确定性。应以“量的积累”转向“质的突破”，加强关键核心技术研发与薄弱环节攻关，构建完善应用生态与产业链协同，以市场需求推动技术落地；同时防范产能过剩与周期波动，拓展多元化出口市场，提升产业韧性，推动中国“芯”从世界工厂走向全球高地。
🏷️ #集成电路 #芯片产量 #出口增长 #高端芯片 #产业韧性
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📰 莫用简单加减法计算中欧经贸账 | 国际金融观察（9.6）
中欧经贸关系处在结构性矛盾与深度互补并存的阶段。两大经济体在贸易规模与相互依赖上前所未有地紧密，但逆差的扩大并非单一原因，而是需求、成本、产业升级等多重因素叠加的结果。中国对欧出口增长集中在新兴领域与化工产品，欧洲对华需求受能源成本、绿色转型和本土产能约束影响，导致进口结构调整与供给端变化。欧盟的关税与贸易防御工具虽然能缓解部分压力，但难以根本改变全球供应链深度绑定的现实，全面“去风险”不等于“脱钩断链”。真正的再平衡需要双方在对话框架下，围绕市场准入、知识产权、产业竞争力与能源成本等议题展开务实协商，避免以逆差为单一目标的单边施压。未来的谈判应聚焦共同利益与稳定的中欧关键贸易伙伴关系，推动互利共赢的长期合作路径。
🏷️ #经贸#中欧#贸易逆差#产业升级#对话协商
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📰 莫用简单加减法计算中欧经贸账 | 国际金融观察（9.6）
中欧经贸关系处在结构性矛盾与深度互补并存的阶段。两大经济体在贸易规模与相互依赖上前所未有地紧密，但逆差的扩大并非单一原因，而是需求、成本、产业升级等多重因素叠加的结果。中国对欧出口增长集中在新兴领域与化工产品，欧洲对华需求受能源成本、绿色转型和本土产能约束影响，导致进口结构调整与供给端变化。欧盟的关税与贸易防御工具虽然能缓解部分压力，但难以根本改变全球供应链深度绑定的现实，全面“去风险”不等于“脱钩断链”。真正的再平衡需要双方在对话框架下，围绕市场准入、知识产权、产业竞争力与能源成本等议题展开务实协商，避免以逆差为单一目标的单边施压。未来的谈判应聚焦共同利益与稳定的中欧关键贸易伙伴关系，推动互利共赢的长期合作路径。
🏷️ #经贸#中欧#贸易逆差#产业升级#对话协商
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📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
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📰 远景田庆军：多因素引爆上半年储能市场 新场景打开增长空间
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。远景科技集团高级副总裁田庆军在接受记者采访时表示，今年上半年，受国内需求增加、出口退税退坡、原材料价格上涨等因素叠加的影响，储能产品价格上涨，市场火爆。绿电+万物是未来的大趋势，随着绿电应用于千行百业，每一个行业都会给储能创造一个新的应用场景，储能行业未来发展空间广阔。田庆军指出，动力电池和储能电池本就同根同源，在底层技术创新、电芯研发、安全性、质量标准、产业链协同等方面高度一致，但应用场景不同，动力电池多用于汽车等移动端，储能电池服务于固定式电力系统。储能正处在高速发展的关键阶段，未来三年全球出货量有望追平甚至超越动力电池。CNESA统计显示，中国储能装机规模到2026年6月达237.7GW，新型储能168.3GW/448.7GWh，分别同比大幅增长。上半年海外订单同比增83%，欧洲仍是重要市场，其他地区增速也较快。多因素推动市场热度：国内应用场景增加、海外需求旺盛、出口退税下降叠加海外抢单、以及电池产能不足导致的供应紧张。我国新能源进入3.0时代，储能产业进入容量电价+电能量市场+辅助服务市场的三维收益运营新阶段，商业模式和竞争格局正在变化，但应用场景将持续扩展，未来仍将维持高增长。风电、光伏和新能源的装机提升带动储能容量增长，同时新场景如绿电直连、AIDC、零碳园区等将推动储能持续增长。田庆军强调，只有具备高安全、高可靠、高质量产品开发能力并紧密结合应用场景的储能企业，才能共享未来行业发展机遇。
🏷️ #储能 #绿电 #市场增长 #产能不足 #海外订单
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📰 东方雨虹：深耕全球市场，迈向价值共生
当前，建筑建材行业正经历国际化路径的深刻转变，企业从单一产品出口转向产业链全球延伸，强调“从产品出海”到“价值出海”的升级。东方雨虹自2004年起全球化布局，聚焦以客户为中心、研发驱动、完整质控体系与五大核心地坪体系，推动国内成熟技术向海外整体迁移，提升海外准入资质与适配性，覆盖CE、EC1等国际标准，形成应对极端工况的技术迭代底座。要在多国落地，不能照搬单一方案，而是通过完整产品矩阵与本地化运营实现深度本土化：搭建本地供应链、并购整合渠道、培养国际化人才，建设本地化示范项目及技能培训，提升产业协同与长效竞争力。印尼等地的落地实践显示，东方雨虹通过“走出去”向“融进去”转变，推动政府与国企合作、技术输出与本地人才培养并举，形成对当地市场的深度嵌入，进一步推动中国建材企业的国际化升级。未来，该公司将以技术创新为核心，持续优化多场景的系统解决方案，深化本地化运营与全球合作，提升品牌影响力，推动全球建材行业的高质量发展。
🏷️ #国际化 #本地化 #技术创新 #系统解决方案 #产业协同
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📰 东方雨虹：深耕全球市场，迈向价值共生
当前，建筑建材行业正经历国际化路径的深刻转变，企业从单一产品出口转向产业链全球延伸，强调“从产品出海”到“价值出海”的升级。东方雨虹自2004年起全球化布局，聚焦以客户为中心、研发驱动、完整质控体系与五大核心地坪体系，推动国内成熟技术向海外整体迁移，提升海外准入资质与适配性，覆盖CE、EC1等国际标准，形成应对极端工况的技术迭代底座。要在多国落地，不能照搬单一方案，而是通过完整产品矩阵与本地化运营实现深度本土化：搭建本地供应链、并购整合渠道、培养国际化人才，建设本地化示范项目及技能培训，提升产业协同与长效竞争力。印尼等地的落地实践显示，东方雨虹通过“走出去”向“融进去”转变，推动政府与国企合作、技术输出与本地人才培养并举，形成对当地市场的深度嵌入，进一步推动中国建材企业的国际化升级。未来，该公司将以技术创新为核心，持续优化多场景的系统解决方案，深化本地化运营与全球合作，提升品牌影响力，推动全球建材行业的高质量发展。
🏷️ #国际化 #本地化 #技术创新 #系统解决方案 #产业协同
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📰 技术创新、供应链协同、市场服务齐头并进 小农机闯入海外大市场
近年来我国工程机械行业国际化步伐不断加速，成为全球第一产销大国。2020-2025年出口规模实现近三倍增长，2025年及上半年出口金额持续走高，显示出以小型化、轻量化设备为代表的细分市场在海外的强劲需求。文章以电动三轮车、小型拖拉机、微型挖掘机等为例，展示我国企业通过技术创新、供应链协同和本地化服务来满足非洲、东南亚、拉美等地区的实际场景，需要在耐高温、低成本、窄路况等方面进行定制化改进。企业通过入乡随俗、改良底盘、扩展履带、提升载货与续航能力等措施，提升出海竞争力。徐州、永康、济宁等地形成以龙头企业带动的产业集群，实施“百企抱团出海”“一站式出海平台”等措施，推动小散企业转型升级，扩大海外仓与数字化仿真在产品开发与市场对接中的应用，总体形成以小型化、专业化和定制化为特色的国际化发展新格局。
🏷️ #工程机械 #出海 #小型化 #定制化 #产能
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📰 技术创新、供应链协同、市场服务齐头并进 小农机闯入海外大市场
近年来我国工程机械行业国际化步伐不断加速，成为全球第一产销大国。2020-2025年出口规模实现近三倍增长，2025年及上半年出口金额持续走高，显示出以小型化、轻量化设备为代表的细分市场在海外的强劲需求。文章以电动三轮车、小型拖拉机、微型挖掘机等为例，展示我国企业通过技术创新、供应链协同和本地化服务来满足非洲、东南亚、拉美等地区的实际场景，需要在耐高温、低成本、窄路况等方面进行定制化改进。企业通过入乡随俗、改良底盘、扩展履带、提升载货与续航能力等措施，提升出海竞争力。徐州、永康、济宁等地形成以龙头企业带动的产业集群，实施“百企抱团出海”“一站式出海平台”等措施，推动小散企业转型升级，扩大海外仓与数字化仿真在产品开发与市场对接中的应用，总体形成以小型化、专业化和定制化为特色的国际化发展新格局。
🏷️ #工程机械 #出海 #小型化 #定制化 #产能
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📰 产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长
_光明网
7月份规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口额已超去年全年，显示全球AI算力热潮带动中国集成电路进入新一轮高增长期。四川顺芯半导体车间自动化程度高，新增智能设备落地，产品产出稳定，订单充足，目标产值2亿元并已完成上半年任务。产业链各环节需求旺盛，封测、PCB等相关企业订单排到年底甚至数年后，晶圆代工产能利用率保持在90%以上，制造与投资都有亮点。出口方面，前7月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口主导，占比高达70.1%，且增速显著。行业龙头和配套企业业绩普遍向好，研发投入持续增长。展望未来，AI算力需求、汽车电子与工业控制等多领域需求叠加，将继续驱动中国集成电路保持较高增速。多方预计2026年中国半导体市场规模将显著提升，产业链韧性与全球竞争力持续增强。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产能利用 #AI算力
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📰 产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长
_光明网
7月份规模以上工业企业集成电路产量达到530亿块，日均约17亿块，前7个月出口额已超去年全年，显示全球AI算力热潮带动中国集成电路进入新一轮高增长期。四川顺芯半导体车间自动化程度高，新增智能设备落地，产品产出稳定，订单充足，目标产值2亿元并已完成上半年任务。产业链各环节需求旺盛，封测、PCB等相关企业订单排到年底甚至数年后，晶圆代工产能利用率保持在90%以上，制造与投资都有亮点。出口方面，前7月出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口主导，占比高达70.1%，且增速显著。行业龙头和配套企业业绩普遍向好，研发投入持续增长。展望未来，AI算力需求、汽车电子与工业控制等多领域需求叠加，将继续驱动中国集成电路保持较高增速。多方预计2026年中国半导体市场规模将显著提升，产业链韧性与全球竞争力持续增强。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产能利用 #AI算力
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📰 政策刚性约束叠加供需深度调整 黑色系产业链格局加速重塑
今年上半年黑色系上市公司表现出上游盈利修复、中游减亏回暖、下游分化运行的趋势。煤焦行业在产能置换与安监趋严等政策推动下，供给端逐步收紧，价格与盈利呈现上行态势，行业格局正在向高端化、绿色化转型。具体来看，普钢盈利下滑趋势仍未改观，而特材凭借高端装备与新能源需求实现显著盈利韧性，行业逐步由规模驱动转向质量驱动。在产能置换政策引导下，钢铁企业通过并购与整合提升产能利用效率，向低碳高端产品转型成为共识。与此同时，煤焦行业也在安监与降碳常态化监管下，供给弹性明显下降，焦炭与焦煤价格持续抬升，企业盈利能力增强。外部环境方面，欧盟碳边境调节机制与出口许可制度推动国内钢铁行业提高产能利用率和产品结构升级，出口重心向高附加值与低碳产品倾斜。未来行业将围绕成本控制、产品创新、绿色化改造、风险管理与全球化运营展开高质量竞争。
🏷️ #黑色系 #产能置换 #绿色转型 #高端化 #风险管理
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📰 政策刚性约束叠加供需深度调整 黑色系产业链格局加速重塑
今年上半年黑色系上市公司表现出上游盈利修复、中游减亏回暖、下游分化运行的趋势。煤焦行业在产能置换与安监趋严等政策推动下，供给端逐步收紧，价格与盈利呈现上行态势，行业格局正在向高端化、绿色化转型。具体来看，普钢盈利下滑趋势仍未改观，而特材凭借高端装备与新能源需求实现显著盈利韧性，行业逐步由规模驱动转向质量驱动。在产能置换政策引导下，钢铁企业通过并购与整合提升产能利用效率，向低碳高端产品转型成为共识。与此同时，煤焦行业也在安监与降碳常态化监管下，供给弹性明显下降，焦炭与焦煤价格持续抬升，企业盈利能力增强。外部环境方面，欧盟碳边境调节机制与出口许可制度推动国内钢铁行业提高产能利用率和产品结构升级，出口重心向高附加值与低碳产品倾斜。未来行业将围绕成本控制、产品创新、绿色化改造、风险管理与全球化运营展开高质量竞争。
🏷️ #黑色系 #产能置换 #绿色转型 #高端化 #风险管理
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📰 市场最前沿丨产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长_昆明信息港
7月份，规模以上工业企业集成电路产量达530亿块，日均约17亿块，前7个月出口额已超过去年全年。全球AI技术变革推动高端算力与存储芯片需求激增，中国集成电路产业迎来新一轮高速增长。四川顺芯半导体以自动化产线和智能设备提升产能，目标今年产值2亿元，上半年目标已完成，订单充足。行业景气通过产业链传导，封测、PCB等企业订单排到年底甚至数年后。上半年我国IC产量同比增23.1%，晶圆厂产能利用率维持在90%以上，制造业投资增11.5%，上市公司半年度业绩普遍向好，研发投入显著提升。出口端火热，前7月IC出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口主力，约占总额70.1%，同比增速达到221.7%。业内人士认为，中国正深度融入全球供应链，集成电路产业正向全球竞争力新支柱加速跃升。展望未来，AI算力驱动、汽车电子与工业控制多领域需求旺盛，储存芯片价格上涨亦带动手机价格差异化提升，行业增长动能充沛。国家层面将继续推动关键核心技术攻关，促进集成电路产业实现高质量发展。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产业链 #AI算力
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📰 市场最前沿丨产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长_昆明信息港
7月份，规模以上工业企业集成电路产量达530亿块，日均约17亿块，前7个月出口额已超过去年全年。全球AI技术变革推动高端算力与存储芯片需求激增，中国集成电路产业迎来新一轮高速增长。四川顺芯半导体以自动化产线和智能设备提升产能，目标今年产值2亿元，上半年目标已完成，订单充足。行业景气通过产业链传导，封测、PCB等企业订单排到年底甚至数年后。上半年我国IC产量同比增23.1%，晶圆厂产能利用率维持在90%以上，制造业投资增11.5%，上市公司半年度业绩普遍向好，研发投入显著提升。出口端火热，前7月IC出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口主力，约占总额70.1%，同比增速达到221.7%。业内人士认为，中国正深度融入全球供应链，集成电路产业正向全球竞争力新支柱加速跃升。展望未来，AI算力驱动、汽车电子与工业控制多领域需求旺盛，储存芯片价格上涨亦带动手机价格差异化提升，行业增长动能充沛。国家层面将继续推动关键核心技术攻关，促进集成电路产业实现高质量发展。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产业链 #AI算力
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📰 市场最前沿丨产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长
7月份规模以上工业企业集成电路产量达530亿块，日均约17亿块；前7个月集成电路出口额已超去年全年。全球人工智能技术变革带来的高端算力与存储芯片需求爆发，中国集成电路产业迎来新一轮高速增长。四川顺芯半导体、江苏扬贺扬微等公司产线高效运转，订单充足，市场口碑持续向好，行业链条中的封测、PCB等环节也出现繁忙景象。上半年我国集成电路产量同比增速达23.1%，主要晶圆代工产能利用率保持在90%以上，前7个月投资同比增长11.5%。上市公司上半年营收同比增长12.8%，净利润同比增长99%，研发投入增长13.4%。出口方面，前7个月中国集成电路出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口结构中的头部品类，存储器占比达70.1%，同比增速高达221.7%。在全球需求拉动与中国市场规模优势共同作用下，国内材料、设备、封测等产业链协同发展。展望未来，AI算力需求持续释放、车载与工业控制等应用扩展，行业有望继续保持高增长态势。华为、三星等手机厂商趋于涨价也反映了上游存储芯片价格的持续高涨。Omdia等机构上调2026年中国半导体市场增长预期，预计全年市场规模达8120.8亿美元，增速近93%。国家层面将以“十五五”规划为引导，加快核心技术攻关与产业链协同，推动集成电路产业高质量发展，力争成为全球具有竞争力的新兴支柱产业。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产业链 #高质量发展
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📰 市场最前沿丨产销两旺 我国集成电路产业迎来快速增长
7月份规模以上工业企业集成电路产量达530亿块，日均约17亿块；前7个月集成电路出口额已超去年全年。全球人工智能技术变革带来的高端算力与存储芯片需求爆发，中国集成电路产业迎来新一轮高速增长。四川顺芯半导体、江苏扬贺扬微等公司产线高效运转，订单充足，市场口碑持续向好，行业链条中的封测、PCB等环节也出现繁忙景象。上半年我国集成电路产量同比增速达23.1%，主要晶圆代工产能利用率保持在90%以上，前7个月投资同比增长11.5%。上市公司上半年营收同比增长12.8%，净利润同比增长99%，研发投入增长13.4%。出口方面，前7个月中国集成电路出口总额2160亿美元，同比增长99.5%，存储芯片成为出口结构中的头部品类，存储器占比达70.1%，同比增速高达221.7%。在全球需求拉动与中国市场规模优势共同作用下，国内材料、设备、封测等产业链协同发展。展望未来，AI算力需求持续释放、车载与工业控制等应用扩展，行业有望继续保持高增长态势。华为、三星等手机厂商趋于涨价也反映了上游存储芯片价格的持续高涨。Omdia等机构上调2026年中国半导体市场增长预期，预计全年市场规模达8120.8亿美元，增速近93%。国家层面将以“十五五”规划为引导，加快核心技术攻关与产业链协同，推动集成电路产业高质量发展，力争成为全球具有竞争力的新兴支柱产业。
🏷️ #集成电路 #存储芯片 #出口增长 #产业链 #高质量发展
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事
2026年，国家层面印发的汽车行业境外竞争与合规指引将关注点从单纯“出口进入市场”转向企业在海外的长期经营与竞争格局。政策强调零售定价应有清晰梯度、各国价差需考虑税费与物流、尊重境外经销商自主定价权，并明确返利与促销规则。这种变化源于中国企业海外规模扩大后的影响力：单一企业的降价不仅改变自身销量，也会影响行业价格预期、经销商库存、二手车残值等，甚至引发本地产业、就业与贸易政策的连锁反应。为解决外部成本和跨国制度性挑战，政府提出构建“1+N”海外服务体系，整合法律、财税、金融、海关、知识产权等，降低全球经营的固定成本，使公共服务更好地支撑出海企业的长期竞争。未来，企业需要的不再是简单的市场开拓，而是将全球经营能力嵌入各国市场的制度与治理框架。
🏷️ #海外竞争 #全球经营 #海外服务 #产业成本 #政策协调
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📰 汽车出口832万辆后，海外竞争开始不只是企业自己的事
2026年，国家层面印发的汽车行业境外竞争与合规指引将关注点从单纯“出口进入市场”转向企业在海外的长期经营与竞争格局。政策强调零售定价应有清晰梯度、各国价差需考虑税费与物流、尊重境外经销商自主定价权，并明确返利与促销规则。这种变化源于中国企业海外规模扩大后的影响力：单一企业的降价不仅改变自身销量，也会影响行业价格预期、经销商库存、二手车残值等，甚至引发本地产业、就业与贸易政策的连锁反应。为解决外部成本和跨国制度性挑战，政府提出构建“1+N”海外服务体系，整合法律、财税、金融、海关、知识产权等，降低全球经营的固定成本，使公共服务更好地支撑出海企业的长期竞争。未来，企业需要的不再是简单的市场开拓，而是将全球经营能力嵌入各国市场的制度与治理框架。
🏷️ #海外竞争 #全球经营 #海外服务 #产业成本 #政策协调
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📰 贾可：关于取消乘用车整车出口退税的政策建议
本文围绕《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》的发布及其对中国汽车出口的影响展开讨论。作者指出，虽然指引具有引导作用，但缺乏直接惩罚性条款，难以从根本改变企业行为，出口退税成为影响海外价格的重要因素。调研显示，部分海外采购方已将退税预期纳入成本模型并压价，退税到账周期又增加了企业资金压力，形成“隐性折扣”的现象。文章主张对出口退税进行重新评估和分步调整，以降低价格空间向境外渠道的转移，减少国际市场的政策争议。结合国际案例，退税改革应与产业升级、海外本地化并行推进，推动中国汽车从单纯整车出口走向全球化经营，即本地化生产、核心供应链输出与国内研发协同发展。提出具体政策路径：先降后取消、分梯度实施、新能源车与传统车差异化对待，并将节省的财政资源用于海外本地化、核心技术研发及国内市场补贴，同时完善海外投资便利化措施。通过政策工具组合，促使中国汽车出海从低价竞争转向高质量、可持续的全球化运营。最终目标是提升品牌价值、扩大高端零部件和服务出口，增强全球价值链话语权。
🏷️ #出口退税 #境外竞争 #全球化运营 #本地化 #产业升级
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📰 贾可：关于取消乘用车整车出口退税的政策建议
本文围绕《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》的发布及其对中国汽车出口的影响展开讨论。作者指出，虽然指引具有引导作用，但缺乏直接惩罚性条款，难以从根本改变企业行为，出口退税成为影响海外价格的重要因素。调研显示，部分海外采购方已将退税预期纳入成本模型并压价，退税到账周期又增加了企业资金压力，形成“隐性折扣”的现象。文章主张对出口退税进行重新评估和分步调整，以降低价格空间向境外渠道的转移，减少国际市场的政策争议。结合国际案例，退税改革应与产业升级、海外本地化并行推进，推动中国汽车从单纯整车出口走向全球化经营，即本地化生产、核心供应链输出与国内研发协同发展。提出具体政策路径：先降后取消、分梯度实施、新能源车与传统车差异化对待，并将节省的财政资源用于海外本地化、核心技术研发及国内市场补贴，同时完善海外投资便利化措施。通过政策工具组合，促使中国汽车出海从低价竞争转向高质量、可持续的全球化运营。最终目标是提升品牌价值、扩大高端零部件和服务出口，增强全球价值链话语权。
🏷️ #出口退税 #境外竞争 #全球化运营 #本地化 #产业升级
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