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📰 我国汽车产销量再创新高 连续17年稳居全球第一

2025年，中国汽车行业展现出强大的发展韧性，汽车产销再创历史新高，累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。在政策的推动下，内需进一步释放，国内汽车销量达到2730.2万辆，同比增长6.7%。尽管传统燃料汽车销量有所下降，但新能源汽车表现抢眼，产销量突破1600万辆，连续11年位居全球第一。

展望2026年，汽车市场将面临多重利弊因素的交织。中央经济工作会议强调“稳中求进”，促进消费仍是重点。政策将持续优化，促进汽车行业平稳运行。同时，行业治理成效显现，整治“内卷式”竞争将推动高质量发展。然而，国际形势动荡和需求不足可能影响市场，政策的刺激作用也将减弱。

中汽协预测，2026年汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%。其中，乘用车销量预计3025万辆，商用车销量450万辆，新能源汽车销量有望达到1900万辆，同比增长15.2%。汽车出口预计740万辆，同比增长4.3%。

🏷️ #汽车行业 #新能源汽车 #产销增长 #市场预测 #政策影响

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📰 中汽协：国内车市销量恢复至高位，今年汽车销量将逼近3500万辆

根据中国汽车协会的最新数据，2025年中国汽车总销量预测为2730.2万辆，同比增长6.7%。其中，新能源汽车销量预计达到1387.5万辆，成为市场主力，传统燃料汽车销量则有所下降。同时，2026年汽车总销量预计将进一步增长至3475万辆，乘用车和商用车分别增长0.5%和4.7%。

过去一年，中国汽车市场经历了销量的波动。2022年12月，汽车销量为327.2万辆，同比下降6.2%。尽管如此，2022年全年汽车销量仍同比增长9.4%，显示出市场的强韧性。自主品牌在乘用车市场的占有率接近70%，而出口方面表现良好，全年汽车出口超过700万辆。

陈士华副秘书长指出，未来汽车市场将受到宏观经济、政策支持和国际市场环境的影响。尽管面临国际形势不确定性和国内消费能力压力等不利因素，但新能源汽车的发展以及行业竞争的优势，将成为推动市场增长的重要动力。整体来看，中国汽车市场正在向高质量发展迈进。

🏷️ #汽车销量 #新能源汽车 #市场预测 #自主品牌 #出口增长

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📰 行业报告 | 动力锂电行业：碳酸锂迎来上涨 钠电产业加速落地

2025年11月，碳酸锂价格在半年内上涨超过60%，从年中跌破6万元/吨的低位攀升至10万元/吨以上，供需矛盾加剧。主要原因包括供给端扩产受限与下游储能需求爆发，2025年前三季度中国储能海外订单同比增长131.75%。这一增长受到全球电网老化、极端气候及清洁能源转型的推动，储能市场成为核心增长点。

海外电网老化和清洁能源转型推动了储能需求，电池企业虽面临增产不增收的困境，但部分企业的订单已排至2026年。期货市场投机情绪高涨，供需紧平衡可能成为短期常态。美国加征关税影响中国出口，但中国储能凭技术优势成功转向欧洲、中东等新兴市场。

面临环保政策和海外锂矿复产缓慢的挑战，市场预期2026年需求增速将超30%，价格或将进一步上涨。钠电池作为锂电池的有效补充，具备较高性价比，发展前景被看好，可能在储能及小型电动交通工具中占据一席之地。钠电产业链已初步启动，未来将进入规模扩张阶段。

🏷️ #碳酸锂 #储能需求 #钠电池 #市场预测 #价格上涨

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📰 崔东树：“十五五”中国汽车年销量将达到4000万辆-观察者网

最近，中国汽车流通协会的崔东树秘书长预测，在“十五五”期间，汽车行业的年销量将达到4000万辆，显示出巨大的增长潜力。他预计，到2030年，国内狭义乘用车零售将增长1.8%，而厂家批发总量将增长3%。与此同时，进口将下降18%，出口则增长10%。虽然整体汽车销量的增速将放缓，但仍呈现出积极的发展态势。

崔东树指出，汽车行业的主要增长动力来自三个方面。首先是中西部和乡镇市场的普及，这些地区的汽车拥有率将逐步超过大城市。相比于日本，中国在汽车普及方面还有很大的发展空间。其次，电动化的发展使得汽车的保有周期缩短，新能源车的需求量将显著增加。最后，海外市场份额的提升也为中国汽车提供了新的增长机会，尤其是在东南亚和非洲等市场。

他还提到，虽然中国汽车在一些市场的份额较低，但在非洲等地的市占率已经达到20%。未来，全球南方市场将成为中国汽车的重要发展空间，而这些市场的消费者更倾向于购买性价比高的新车，这为中国汽车的出口提供了良好的机会。整体来看，汽车行业在“十五五”期间将保持稳定增长。

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📰 乘联分会：稍微上调行业年度预测 乘用车零售预期增长6%

根据乘联分会的最新预测，2025年中国乘用车市场将迎来显著增长。预计乘用车零售量将达到2435万辆，较2024年增长6%，这一预测较6月的预测值增加了30万辆。同时，乘用车出口也将增长，预计达到546万辆，增长率为14%，较年初的预测值提升了16万辆。

在新能源领域，2025年新能源乘用车的批发量预计将达到1548万辆，增长27%。尽管这一预测较6月的预测值有所微降，但新能源乘用车的市场渗透率将达到56%。此外，整体汽车批发量预计为3404万辆，增长8%，较年初的预测值提高了5个百分点。

这一系列数据表明，随着市场需求的持续增长和政策的支持，中国汽车行业在未来几年的发展前景依然乐观。乘联分会的预测为汽车制造商和投资者提供了重要的市场参考，助力他们制定相应的战略。

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📰 乘联分会：2025年全年预计乘用车零售增长6%、出口增长14%、新能源批发增长27%-兰格钢铁网

根据乘联分会的预测，2025年我国乘用车市场将继续保持增长态势。预计全年乘用车零售将达到2435万辆，增长6%；乘用车出口预计为546万辆，增长14%；而新能源乘用车的批发量将达到1548万辆，增长27%。这些数据表明，国家政策的支持和市场的复苏为汽车行业注入了积极的动力。

2025年上半年，受益于经济增长和消费刺激政策的影响，乘用车零售和新能源车销售均实现了显著增长。乘联分会对未来的市场表现持乐观态度，尽管面临国内竞争加剧和国际环境的不确定性，市场依然展现出强劲的复苏潜力。

展望下半年，汽车市场将面临挑战与机遇并存的局面。行业需要应对内卷竞争和外部关税等压力，同时也要加强质量标准，优化市场竞争秩序，以确保汽车产业的稳定发展，继续作为国民经济的重要支柱。

🏷️ #乘用车 #零售增长 #新能源车 #市场预测 #汽车产业

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