📰 多项汽车行业动态:成本标准发布、出口进展及企业运营调整

中国汽车工业协会牵头18家主流整车企业发布《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准,确立国内首套面向整车领域的统一成本核算口径,旨在解决行业长期存在的成本核算不一致问题。7月上半月全国乘用车零售44.3万辆,同比降幅扩大至15%,批发37.9万辆,同比降26%,市场呈现下行态势。今年累计零售914.4万辆,同比下降20%,批发1,292.6万辆,同比下降6%。在中加贸易方面,中国电动汽车出口加拿大保持稳定,截至7月14日有6,531辆完成进口清关,配额周期上半年已用25%,全年低关税进口配额4.9万辆,上半年未用额度可延至下半年。 东风汽车集团在蒙特利尔展示多款电动车并推进监管认证,准备进入加拿大市场; Lucid Group聘请AlixPartners优化运营、降本并保障新车型推出,否认破产传闻,强调流动性充足。 长城汽车预计2026年上半年净利润为23.50亿至26.00亿元,同比下降约59%-63%,受海外税收补贴延期与汇率波动影响。 长安汽车自主研发的天枢领航驾驶辅助系统计划Q3量产,首发搭载启源Q06全系车型。 天津模具拟收购东实汽车科技集团股权,交易公示期至7月24日。 博世美国首座半导体工厂开启样品试制并获2.25亿美元补贴,强化本土碳化硅芯片产能。 黑芝麻智能完成对亿智电子收购,完善端侧AI布局。 雷诺-吉利合资浩思动力发布D20甲醇增程器动力总成,适用于增程式或外置发电。 知有无界完成数千万元天使+轮融资,后续将由元禾璞华与深产投投资。 具身智能初创RoboParty完成近5亿元融资,其中Pre-A轮获宁德时代独家投资。 中国汽车工业协会后市场分会就2025年《中国汽车后市场年度发展报告》部分数据误读发表澄清,强调新能源车存量的平均已售出时长概念与传统燃油车不同,向公众致歉并提醒准确引用统计口径。

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