⁣
📰 石化行业上半年翻身 - 中国石油石化

上半年，石化行业在稳中有进的基调下实现三大核心指标五年来首次同步上升，显示出生产、产量与经济效益的全面改善。行业积极落实党中央决策、推动高质量发展与绿色低碳转型，着力数字化升级与创新驱动，尽管全球经济环境复杂、贸易壁垒增多，石化企业仍通过扩大国际市场、提升产品竞争力获得较好增长。总体营业收入、利润和进出口总额实现同比增长，炼油、油气、化工等板块均呈现不同程度的提升，煤化工与石油化工在分化中呈现各自的增长态势，上市公司也多有利好预期。原油产量与化工关键产品保持平稳增长，部分产品如乙烯、甲醇、有机化学品等实现正向增量，表观消费呈现稳定态势，新能源与汽车、家电等行业需求回暖进一步支撑石化材料市场。尽管成品油产消量仍有下降，新能源汽车快速普及及国内扩内需政策叠加，未来石化行业有望继续保持稳中向好态势。

🏷️ #石化行业 #增长 #创新

🔗 原文链接

⁣
📰 冠军易主 欧辉升第三 中车暴涨376%！8月客车出口前十大洗牌

2026年8月，中国客车出口（3.5米以上）达到6720辆，环比下降5.4%，同比增长1.1%，1-8月累计销量54979辆，同比增长13.7%，行业整体趋稳。8月呈现“环比微降、同比微增”的态势，原因在于短期交付节奏影响导致环比下滑；新能源客车的结构性拉动使同比增幅有所支撑，同时传统燃油客车增势乏力成为拖累。具体看，冠军易主格局显现，金龙与宇通分列前二，单月均超千辆，市场份额合计超三成，金龙1257辆同比下滑7.4但环比暴增26.97%，市场份额18.7%；宇通1180辆，份额17.6%。福田欧辉表现抢眼，8月销量692辆，环比同比均大幅增长；中通客车667辆，同比增30.8%，海外订单释放明显。中车电动爆发，8月623辆，同比增375.6%，环比增2495.8%，首次进入月度前五并成为黑马；亚星客车同比增倍，190辆，增速102.1%，份额2.8%。前8月各龙头稳居第一梯队，金龙与宇通累计销量突破9000辆，金龙前8月同比增27.8%，市场份额18.8%；宇通同比增6.7%，份额16.8%。另外，苏州金龙、中通客车、江铃晶马前十位分列第四至六位，增速均超20%；福田欧辉前8月累计销量3166辆，位居第八，份额5.8%。展望“金九银十”，行业有望迎来旺季，出口表现值得期待。

🏷️ #客车出口 #新能源客车 #市场份额 #龙头企业 #增速

🔗 原文链接

⁣
📰 今年前8个月上海口岸跨境电商出口超1069亿元，同比增28.7%

上海口岸跨境电商保持持续增长，前8个月出口额达到1069.8亿元，，同比增长28.7%，连续8个月实现增长。文章聚焦海关在“碎片化”订单场景下的监管创新：以往以整箱为最小单位的传统海运难以满足多批次、小批量的跨境电商需求，导致中小微企业面临凑整柜成本高、发运不及时等困境。为破解难点，上海外高桥港区海关推出“总单+拼箱”监管模式，提升拼箱效率，促进跨境贸易顺畅发运。此外，浦东机场在跨境电商清单方面表现突出，前8个月申报5.78亿票、货值575.26亿元，同比分别增长41.37%和6.62%，再次刷新历史纪录，显示空运通道的稳健增长与监管协同效应。整体看，以上举措有助于优化跨境电商物流结构，推动全球贸易活跃度提升。

🏷️ #跨境电商 #海关监管 #拼箱 #浦东机场 #增长

🔗 原文链接

⁣
📰 新能源汽车月度新车销量占比连续两个月超六成

8月我国新能源汽车显示出强劲的增长势头，成为汽车市场的主导力量。官方数据显示，8月新能源汽车新车销量达到164.3万辆，占汽车新车总销量的60.6%，同比、环比均实现明显提升，凸显行业结构性转变。1-8月累计方面，新能源汽车产销分别达到1065万和1066.8万，同比增长约10%上下，仍占比接近一半以上，证实了新能源汽车在总量中的稳定地位。与此同时，国内市场仍受压力，月度销售同比下降幅度较大，但出口方面表现亮眼，8月及1-8月新能源汽车出口均实现显著增速，成为出口增长的关键驱动力。行业治理方面，政府加强账款治理与规范市场秩序，推动行业向高质量、可持续发展转型，车企通过促销与创新提升竞争力，出口和技术进步共同支撑产业信心。总体来看，新能源汽车的主导地位持续巩固，未来有望带动产业链协同升级与市场需求回暖。

🏷️ #新能源汽车 #出口 #增长 #行情 #行业治理

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车行业销量数据跟踪报告：8月零售边际回暖，渗透率续创新高

本月新能源乘用车渗透率达到新高，8月狭义乘用车零售约158万辆，环比增长8.1%但同比降幅仍超20%；新能源乘用车零售约104万辆，渗透率约65.8%，环比续创新高。受高温假、台风及成都车展等因素影响，月初客流波动，月末冲量日均增至7.7万辆，显示淡季尾部回暖态势。车企方面，零跑连续两月交付破十万，吉利、比亚迪、奇瑞等龙头保持稳健增长；蔚来、理想、小鹏等新势力亦有不同程度的增速，出口与多品牌矩阵成为下半年的关键驱动。年度目标的完成进度因品牌和出口增速而异，奇瑞、蔚来、零跑及吉利进入领先区间，其他厂商需通过爆款持续性与出口提速来提升达成率。出口延续高增长，合规与出海体系化推进，推动全球市场份额提升；九月起迎来旺季及换新补贴等利好，出海与智能化升级成为核心增量的主线。总体来看，国内市场逐步回暖，新能源渗透率提升与出口扩张将共同驱动行业向好。

🏷️ #新能源 #出口 #渗透率 #增速 #车企

🔗 原文链接

⁣
📰 中上协：研发投入逾8400亿元 分红超7400亿元 半年报勾勒上市公司“质升利稳”新图景

上半年境内股票市场上市公司整体经营质效提升，产业动能转换加快，科技创新活力持续迸发，股东回报机制逐步健全，显示出高质量发展的阶段性成效。总营收37.76万亿元、同比增7.6%，净利润3.58万亿元、增19.5%，二季度增速明显快于一季度。分板块来看，创业板、科创板均实现较高增速，民营上市公司盈利增速显著，核心资产在沪深300中的作用稳固。剔除金融后，实体上市公司营收增6.6%、净利润增22%，盈利修复明显。研发投入8473亿元，研发强度2.24%，信息技术与生物产业等新兴领域投入持续增多，头部板块持续发力。工业与消费领域结构韧性增强，规上工业利润同比增长18.7%，净利润1.61万亿元，高端制造、硬科技等成为增速主引擎。新能源汽车、文化消费、情绪消费拉动内需，外贸出口同比增长13.4%，境外收入占比提升，高附加值出口结构提高。市场进退机制更畅通，退市常态化、回购增持热情高涨，现金分Red见回报显著，分红总额7403亿元，股东回报率约28.7%，国有控股贡献显著，港股通互联互通持续深化，市场吸引力持续增强。

🏷️ #增速提升 #研发投入 #回报机制 #高端制造 #市场互联

🔗 原文链接

⁣
📰 中国重汽成长有“量”又有“质”：上半年业绩强劲，Q2单季盈利创新高-中宏网

2026年上半年，中国重汽实现营收384.1亿元、归母净利润9.7亿元、扣非净利润9.4亿元，同比分别增长46.8%、45.5%、50.2%，创历史新高。随业绩释放的还有利润分配预案，拟每10股派现5.41元（含税），合计6.32亿元，占归母净利润的65%，延续并提升高比例分红。二季度单季净利润5.18亿元、扣非净利润5.05亿元，同比分别增46%左右与51%，均刷新历史同期纪录，显示精细化管理与成本控制成效显著，期间费用率降至1.55%，同比下降0.87个百分点。上半年公司研发投入4.15亿元，同比增长7%，持续攻关关键技术，降本增效与创新并重。国内市场细分领域与新能源双线并进，重卡行业整体增长背景下，公司累计销售重卡10.61万辆，同比增长30.99%，新能源销量与市占率快速提升，新能源重卡领域持续扩张。海外出口成为核心驱动，产品出口占比超半数，市场覆盖150余国地区，海外网络为增长提供稳固支撑。展望未来，公司将通过技术创新、场景化落地和高质量分红，继续巩固国内外市场地位与长期成长潜力。

🏷️ #高分红 #新能源重卡 #海外出口 #精细化管理 #增长潜力

🔗 原文链接

⁣
📰 南平税务：“税法进企业”精准普法助企合规发展

近期，南平各地税务部门持续深化“税法进企业”常态化宣传服务机制，紧密结合《中华人民共和国增值税法》及出口退税、环境保护税等与企业经营密切相关的税费法律法规，深入重点企业、产业园区开展形式多样的税收普法活动。在邵武，当地税务部门以《增值税法》新规落地为抓手，聚焦辖区建材加工行业开展精准入户辅导，靶向化解行业共性涉税难题。邵武市绿源人造板有限公司是当地重点建材制造企业。“我们主营人造板材生产加工，原材料主要向本地农户采购，产品线下覆盖闽北各地建材市场，线上同步对接周边省市经销商，全年营业收入超2亿元。”企业负责人黄建华表示，“采购、销售业务链条长，日常财务核算琐碎繁杂，财务人员对增值税细分政策的把握一直存在短板。”针对企业反映的经营痛点与核算难点，税务干部辅导企业开展全流程“税务健康体检”，并以此为基础梳理了辖区建材加工行业的共性涉税风险。梳理发现，行业内普遍存在农产品进项抵扣划分不清、未开票收入申报不规范、计税方式选择不准确三类高频风险点，绿源人造板也存在同类核算问题。其中，企业对应税、免税项目的进项税额划分不够精准，存在约12.6万元进项税额抵扣核算偏差，若不及时规范调整，易造成税负异常波动，还可能对企业纳税信用等级产生影响。结合新实施的《增值税法》相关规定，税务干部立足企业原木采购的实际业务场景开展精准辅导，现场演示按销售额比例拆分进项税额、规范办理月度进项转出的操作流程，梳理形成采购、销售全流程涉税台账模板，预计全年可帮助企业规避涉税风险相关税款13万余元。 “这次上门辅导帮我们理清了多年的核算盲区。”企业财务负责人马子林说道，“后续我们会完善内部财务复核制度，建立农户采购进项专项台账，逐笔核对未开票零星收入并按期如实申报，严格区分不同业务计税方式，把涉税合规要求嵌入采购、生产、销售全流程，从源头减少申报差错。”除了聚焦行业共性风险开展辅导，针对传统产业绿色转型中涌现的涉税管理新课题，顺昌县税务局依托“税法进企业”活动载体，组织“蒲公英”普法志愿者开展定制化靶向服务，为企业低碳发展筑牢合规防线。福建顺昌炼石水泥有限公司是省内水泥行业龙头企业，近年来坚持绿色低碳发展，能耗指标达到行业先进水平，但企业在环境保护税纳税申报环节曾存在“重监测、轻核算”的管理短板，直接采用监测设备数据申报、未对污染当量数进行二次核算排序，存在潜在税务风险。针对这一痛点，普法志愿者通过“政策宣讲+案例分析+互动答疑”的方式，细致讲解环保税政策要点与申报规范，重点提示污染当量数排序、计税依据确定等易错环节，提前为企业排查涉税风险，推动企业合规管理从“被动整改”向“主动防范”转变。如今，企业已建立“源头把控+双重核验+数据复核”的全流程管控机制，通过设备定期检修、双重校验核算、交叉审核比对形成合规管理闭环，并将绿色发展理念延伸至生产前端，优化原材料配比、升级生产设备，目前“汞及其化合物”应税污染物排放已低于最低检出线，实现了绿色发展与税务合规的同频共振。对内护航产业升级，对外助力企业出海，武夷山市税务局将精准普法送至外贸企业一线，走进当地重点竹木出口企业——武夷山正华竹木制品有限公司，开展“税法进企业”专项普法活动，助力外贸企业高质量发展。作为深耕竹木工艺品、家居用品出口的生产型外贸企业，正华竹木业务涉及出口退(免)税、小微企业税费减免等多项政策，税费合规管理直接影响企业出口竞争力。活动中，税务干部紧扣竹木出口企业经营特点，结合2026年最新出口税收政策，重点解读竹木制品13%出口退税率、增值税免抵退税申报规范等专项政策，同步普及普惠性税费减免政策，细致讲解进项抵扣、出口涉税规范及发票管理等要点，梳理涉税风险误区，并通过案例剖析、一对一答疑解决企业退税申报、单证备案等实操难题。截至目前，该企业2026年已累计合规享受出口退税300余万元，有效盘活流动资金，缓解了生产备货与市场拓展的资金压力。“本次宣讲紧扣行业特点与最新政策，针对性、实效性极强，帮助我们精准规避了多个环节的涉税风险，让企业经营更安心、发展更有底气。”企业财务负责人王小珍说道。南平市税务局相关负责人表示，将持续深化“税法进企业”常态化工作机制，紧扣不同产业、不同类型企业的差异化涉税需求，分层分类开展精准化、定制化普法服务，推动税费政策红利直达快享，以优质税收法治服务护航地方经济高质量发展。

🏷️ #税法进企业 #增值税法 #出口退税 #环境保护税 #普法

🔗 原文链接

⁣
📰 云天化成本承压下净利逆增 磷矿出口机遇显现

云天化2026年上半年实现收入228.2亿元，归属净利润29.3亿元，同比增长6.1%，二季度单季收入108.4亿元、净利润15.1亿元，环比增2.0个百分点。公司拟每10股派发现金红利2元，显示稳定的现金分红意愿。尽管硫磺均价显著上升至5958元/吨，但公司采购成本控制在3461元/吨，毛利率提升至22.4%，呈现成本管控与利润率双提升的态势。研报称，云天化具备近8亿吨磷矿储量、原矿年产能力1450万吨，以及合成氨、磷肥等产能，资源端护城河明显，助力业绩平稳增长。未来或受益于非煤矿山规范推动行业产能向头部集中，云天化作为大型矿山企业有望显著受益。尽管中东局势使硫磺价格维持高位，国内外磷酸二铵价差扩大至1149元/吨，出口窗口开启，或成为新的利润增长点。公司还在优化带息负债、降低财务费用，并推进镇雄磷矿1000万吨/年项目建设，为未来增长积蓄动能。磷矿石行业景气度持续叠加新材料布局，将支撑公司基本盘在2026-2028年实现稳健扩张，预计归母净利润分别为52.3亿、52.9亿和54.0亿元。

🏷️ #云天化 #磷矿 #毛利率 #分红 #增长

🔗 原文链接

⁣
📰 AI硬件出口大涨对我国航空物流格局有哪些改变？

AI硬件出口的爆发式增长正从货物结构、服务模式到盈利逻辑三个层面，彻底重塑我国航空物流格局——行业成功从“规模扩张”转型为“结构优化”，高附加值货物取代传统低价商品成为增长新引擎。上半年我国云计算设备出口同比大涨，半导体设备出口也显著提升，直接带动AI相关货物运输量大幅增长。AI硬件以7%的货量创造近一半以上的货值，形成了量少价高的结构特征，改变了以重量谋利的传统物流逻辑。跨境电商仍占主导，但AI硬件逐步成为增长最快的增量来源，接棒成为行业的稳定支撑。服务模式方面，逐步从散货拼舱升级为整机包机，大件化趋势推动超大尺寸服务器和整机设备的高端定制空运需求，不能挤压、不能堆叠的特性催生包机、包舱、包板等运输安排。 AI企业存储产品以空运为主，时效要求推动高效物流，部分企业出口量实现暴涨并以高单价保持交付节奏。物流企业也迎来爆发，多家企业上半年AI相关订单量超去年全年度，较大数量的托盘和整架承运成为常态。行业格局方面，国际航线成为核心驱动，货邮运输量显著高于全行业，航线占比提升带动整体业绩，运力扩张加速，新开国际航线与机队布局强化远程运输能力。高附加值AI货物对冲燃油成本压力，推动行业从规模扩张向结构优化的平稳转型。 本文为AI生成说明。


🏷️ #AI货运 #空运结构 #增量来源 #国际航线 #高附加值

🔗 原文链接

⁣
📰 宇通客车出口领跑全球 盈利质量持续提升

宇通客车2026年上半年实现营收167.19亿元，同比增长3.65%，但归母净利润18.67亿元同比下降3.52%；扣非归母净利润17.96亿元同比增长15.83%，经营现金流净额59.49亿元大幅增长246.96%。毛利率提升至24.47%，第二季度营收和扣非净利润环比分别实现80%以上高增长。研报认为公司业绩稳健、盈利质量改善明显，毛利率上升主要得益于出口及新能源等高价值产品结构提升。虽然净利率因去年同期存在非经常性收益基数影响略有回落，但扣非利润的高增显示经营端盈利实质向好。国内大中型客车行业销量微增，但公司内销受公路客运压力影响下滑，呈现外强内弱格局。出口方面，上半年大中客出口6642辆，同比增长13.1%，市占率22%位居行业首位；新能源客车出口同比增长55.47%，显著领先行业。非洲市场更新需求、欧洲电动化趋势及六大区域渠道与KD本地化布局为出口提供坚实支撑。展望下半年，公交更新需求释放与出口持续放量有望推动全年利润稳步上行，未来三年净利润复合增速约10.8%，维持买入评级。

🏷️ #业绩 #出口 #新能源 #毛利率 #增速

🔗 原文链接

⁣
📰 2018-2029年肯尼亚茶叶行业的收入及预测分析：短暂波动之后持续上扬，外销市场拉动产业稳步扩容

本研究概述肯尼亚茶叶行业的市场态势与发展趋势。数据显示，茶叶作为当地核心支柱型农副产品，海外出口与全球茶饮需求共同推动行业持续向好，短期虽受市场环境波动影响，但长期将保持稳定增长。历史数据表明，2018年至2029年间行业营收由约13.2亿元增至预测的36.4亿元，呈现翻倍增长态势，且增长势头在全球贸易恢复后更为强劲。未来行业可通过提升茶叶品质、开发深加工茶饮产品来拓宽销路，稳固海外客户资源，借助全球饮品市场的需求红利进一步释放发展潜力。值得关注的是，行业高度依赖海外市场与国际贸易环境，提升产销协同和品牌竞争力将是实现持续增长的关键。本研究数据来自艾媒数据中心的相关数据集，提供了涵盖产量、出口、国内消费等多维数据的支撑。整体而言，肯尼亚茶叶市场在全球需求拉动下具备较强的成长空间。未来需要持续关注国际市场波动及全球茶饮消费趋势的变化，以把握长期增长机会。

🏷️ #肯尼亚 #茶叶 #出口 #全球市场 #增长潜力

🔗 原文链接

⁣
📰 上半年机械工业出口动能强劲，机床工具行业利润大增89.2%

本次信息发布会披露，2026年上半年我国机械工业总体呈现稳健态势。规模以上企业增加值同比增长6.4%，高于全国工业与制造业增速。五大类行业均实现正增长，通用设备、专用设备、汽车、电气机械和仪器仪表制造分别增长7.6%、8.2%、7.0%、6.1%和8.8%，6月增速明显回升，行业呈全面回升态势。贸易方面，机械工业上半年货物贸易进出口总额达6927.6亿美元，进口1.34万亿美元、出口5.59万亿美元，贸易顺差达到4258.9亿美元；出口和顺差占全国比例显著提升，高端制造与新能源装备出口动能强劲，汽车及电池等领域增长快速。绿色能源与新质生产力方面，核电、水电、风电机组产量显著增长，锂离子电池产量提升，智能制造相关设备活跃，3D打印设备、机器人、自动调节仪表等产量大幅增加；传统产业转型也见成效，机床工具和工程机械等行业利润显著改善。总体来看，机遇大于挑战，受政策与市场因素支撑，全年主要指标有望保持平稳，增速约5.5%左右。

🏷️ #机械工业 #增速 #出口 #新质生产力 #绿色能源

🔗 原文链接

⁣
📰 【爱建汽车】淡季需求承压，出口维持高增——汽车行业销量数据跟踪报告

淡季需求承压，新能源汽车渗透率创新高。7月狭义乘用车零售约152万辆，同比下降16.8%，但新能源车零售同比降幅小于燃油车，渗透率约64.5%，显示新能源结构性韧性。世界杯及高温导致线下到店客流回落，6月冲量透支，后续将通过以旧换新与新款车型集中上市缓解下探压力。新势力销量继续走强，零跑、蔚来等品牌凭借自研与扩容实现较大增幅，小米汽车进入增程领域，形成新的增长点。全球出口成为重要支撑，奇瑞、比亚迪、吉利等头部企业通过本地化产能与海外渠道提升海外份额，新能源出口渗透率显著提升，预计全年出口将继续高增。总体看，车企目标完成率分化，靠爆款持续性与出口提速来实现全年目标；投资侧重点在于高阶智能化与出海能力的企业，如比亚迪、吉利、零跑、蔚来、小米等，以及汽车服务龙头中国汽研。

🏷️ #新能源 #出海 #智驾 #增程车 #出口

🔗 原文链接

⁣
📰 奇瑞集团销量稳居第二，单月出口创纪录显出口拉动特征

奇瑞集团在2026年7月实现稳步增长与结构性转变。总销量达到276,820辆，同比增长23.3%，在中国车企中仍居第二，仅次于比亚迪，领先吉利，显示出稳定的市场份额。新能源车型表现尤为突出，7月新能源销量为129,067辆，同比增长近一倍，增速显著，新能源占比接近一半，反映出奇瑞在电动化转型中的快速推进。出口方面则实现历史性突破，单月出口达202,533辆，同比增长70.1%，连续5个月刷新中国汽车单月出口纪录，成为中国首个单月出口突破20万辆的企业，出口份额超过70%，凸显出口拉动对总业绩的显著贡献。综合来看，奇瑞的增长点集中在新能源渗透和海外需求的放大，未来需继续提升产能与全球布局，以维持稳健增长与行业领先地位。

🏷️ #销量 #新能源 #出口 #增长 #奇瑞

🔗 原文链接

⁣
📰 奇瑞7月出口首破20万辆，新能源逼近13万辆-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年7月，奇瑞集团交出亮眼成绩单，集团销售汽车276,820辆，同比增长23.3%，其中出口达到202,533辆，连续五个月刷新中国单月出口纪录，成为中国首个单月出口超20万辆的车企。新能源汽车销量129,067辆，同比增长97.5%，同样创单月新高。1-7月累计销量1,634,353辆，同比增长10.1%，出口1,146,350辆，同比增长71.2%，新能源销量604,305辆，同比增长42.3%。奇瑞汽车股份有限公司在港股市场表现同样亮眼，7月销量261,876辆，同比增长24.1%，高于集团整体。7月迎来两项重要里程碑：全球累计销量突破2000万辆，上市公司身份进入《财富》世界500强，位列第383位；全球累计用户突破2016万，其中海外用户近699万。ROE达到36.5%，在全球50强中排名第30位、在中国企业中居首位，显示全球化运营下的高效盈利能力。外销方面连续刷新纪录，欧洲市场显著增长，新能源车型贡献突出。全球化布局从“产品出海”向“生态出海”升级，南非罗斯林工厂投产并带动就业，新能源领域多款车型成为爆款，风云A9、智界V9、QQ3等热销，技术和品质稳居行业前列，五星安全认证数量居自主品牌之首。

🏷️ #新能源 #出口 #增长 #全球化 #盈利

🔗 原文链接

⁣
📰 车市半年考：车企盈利面临多重压力 海外市场具备增量空间_央广网

2026 年上半年国内汽车市场在销量下滑的大背景下，行业内部却出现“增量不增利”的矛盾。中汽协数据显示，上半年国内汽车累计销量达 1501.7 万辆，同比下降 4.1%，但新车上市热潮显著，4500 余款新品集中上市，头部车企的销量稳中有增。与此同时，行业利润率却持续走低，整体利润率从 2017 年高位的 7.8% 跌至今年前五个月的 3.4%，整车制造环节的平均利润率降至 1.5%，创造近十年新低。已披露的六家上市车企业绩预告中，仅长城汽车和长安汽车实现盈利，且利润腰斩，其他四家亏损，广汽集团亏损最严重，赛力斯和北汽蓝谷等也处于亏损态势，显示“销量增、利润降”的显著现象。多重因素并存，研发投入高、原材料价格上涨、汇率波动以及国内市场竞争加剧共同压缩利润空间。与此形成对比的是海外市场成为利润和增量的主要来源，出口量同比大涨，头部企业通过海外产能和本地化布局缓解国内价格战带来的利润压力，推动行业结构性变化。展望未来，国内市场增量空间有限，海外市场将成为车企维持增长的关键，行业格局也因全球化布局而呈现新的分化格局。

🏷️ #汽车行业 #利润率 #增量不增利 #海外出口 #头部企业

🔗 原文链接

⁣
📰 外贸的韧性从何而来

山东上半年外贸保持韧性，进出口总值达到18069.2亿元，同比增长4.4%，创历史同期新高。各项指标均创单年同期新高，尤其六月份出口达2162.4亿元，增长14.9%，刷新月度出口规模纪录。就结构看，机电占比稳定在约46%，其中汽车出口增长超50%，商用车居全国首位；家电和工程机械等产品实现两位数增长。农业大省优势凸显，农产品出口继续位居全国第一，深加工产品如宠物食品、鱼油、果蔬汁等增速显著，反映从初级产品向高附加值产品转型。就数量看，拥有进出口实绩的企业增至7.4万家，其中民营企业6.9万家，进出口额1.4万亿元，增长6%，民企比重提升至77.3%，成为稳外贸的“压舱石”，企业覆盖230多个国家与地区，33个百亿级贸易伙伴、110个十亿级伙伴呈现多元化格局。自主品牌出口增长15%，海尔、海信等山东品牌在海外市场热销，表明“山东制造”向“山东品牌”出海升级。尽管成绩显著，外贸仍面临价格波动、高 tech、高附加值产品比重偏低等挑战，需在半导体、新能源等领域补短板。总体看，上半年“三个创新高”折射经济韧性与潜力，未来需在提升增速、巩固优势赛道与加速新兴领域追赶上下功夫。

🏷️ #外贸 #山东 #增速 #高附加值 #民营企业

🔗 原文链接

⁣
📰 破旧立新 二手车万亿市场待激活

近期多项汽车消费利好政策密集落地，为二手车市场注入强劲动能。新一轮汽车以旧换新补贴、新能源汽车下乡、后市场培育及流通改革试点等政策，形成覆盖新车置换、下乡扩容、后市场培育到流通环节的全方位支撑体系。数据表明，今年前五个月全国乘用车零售下滑，二手车交易却同比小幅增长，交易规模与行业价值同步提升，年交易量有望突破两千万，成为稳增长的“压舱石”。行业在存量竞争时代进入结构性重构阶段，八大特征显示出新旧联动、线上线下融合、细分赛道崛起等趋势，但仍存在盈利压力、规范建设不足、转型慢等短板。专家和企业家提出四点倡议：坚持诚信、加速转型、拓宽新赛道、维护公平环境，并强调产业重构将带来品牌化、规模化的发展机遇。未来，AI赋能、新能源转型及出口扩张预计成为核心增长点，行业需以创新和协同实现持续健康发展。

🏷️ #二手车 #改革 #创新 #诚信 #增长

🔗 原文链接

⁣
📰 调研速递|中国重汽接待财通证券等3家机构 上半年出口占比超五成 新能源渗透率望达35%

公开资料显示，中国重汽在2026年上半年业绩与经营活动呈现稳健向上态势。行业方面，2026年1-6月我国重卡销售66.09万辆，同比增长23%，其中6月销售11.66万辆，同比增长19%。公司产销量显著提升，海外出口业务持续强劲，出口份额超过总销量的一半，且连续21年排名行业出口第一，覆盖150多个国家与地区，重点市场包括非洲、东南亚、中亚与中东等。控股子公司方面，车桥公司受益于高新技术企业认定与税收优惠，稳定收入与盈利能力有望增强；配件销售公司聚焦高附加值售后服务与业务模式创新，推动产业链延伸。分红方面，近五年分红比例持续提升，2025年达到58%，未来将继续在健康运营前提下提高现金分红水平，回报投资者。新能源趋势显示行业渗透率快速提升，2026年上半年新能源重卡销量3.74万辆，渗透率达到44.75%，高于行业平均水平，预计全年渗透率将达到35%以上。公司将持续深耕新能源领域，推动技术创新与场景化应用，助力规模化推广与可持续发展。

🏷️ #重卡 #出口第一 #新能源重卡 #增长 #分红

🔗 原文链接