📰 【爱建汽车】淡季需求承压，出口维持高增——汽车行业销量数据跟踪报告
淡季需求承压，新能源汽车渗透率创新高。7月狭义乘用车零售约152万辆，同比下降16.8%，但新能源车零售同比降幅小于燃油车，渗透率约64.5%，显示新能源结构性韧性。世界杯及高温导致线下到店客流回落，6月冲量透支，后续将通过以旧换新与新款车型集中上市缓解下探压力。新势力销量继续走强，零跑、蔚来等品牌凭借自研与扩容实现较大增幅，小米汽车进入增程领域，形成新的增长点。全球出口成为重要支撑，奇瑞、比亚迪、吉利等头部企业通过本地化产能与海外渠道提升海外份额，新能源出口渗透率显著提升，预计全年出口将继续高增。总体看，车企目标完成率分化，靠爆款持续性与出口提速来实现全年目标；投资侧重点在于高阶智能化与出海能力的企业，如比亚迪、吉利、零跑、蔚来、小米等，以及汽车服务龙头中国汽研。
🏷️ #新能源 #出海 #智驾 #增程车 #出口
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📰 【爱建汽车】淡季需求承压，出口维持高增——汽车行业销量数据跟踪报告
淡季需求承压，新能源汽车渗透率创新高。7月狭义乘用车零售约152万辆，同比下降16.8%，但新能源车零售同比降幅小于燃油车，渗透率约64.5%，显示新能源结构性韧性。世界杯及高温导致线下到店客流回落，6月冲量透支，后续将通过以旧换新与新款车型集中上市缓解下探压力。新势力销量继续走强，零跑、蔚来等品牌凭借自研与扩容实现较大增幅，小米汽车进入增程领域，形成新的增长点。全球出口成为重要支撑，奇瑞、比亚迪、吉利等头部企业通过本地化产能与海外渠道提升海外份额，新能源出口渗透率显著提升，预计全年出口将继续高增。总体看，车企目标完成率分化，靠爆款持续性与出口提速来实现全年目标；投资侧重点在于高阶智能化与出海能力的企业，如比亚迪、吉利、零跑、蔚来、小米等，以及汽车服务龙头中国汽研。
🏷️ #新能源 #出海 #智驾 #增程车 #出口
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