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📰 海关总署答一财：一季度外资企业进出口3.47万亿元，连续8个季度增长

海关总署数据显示，2026年第一季度外资企业进出口额达到3.47万亿元，同比增长16.1%，已连续8个季度实现增长。出口、进口增速均为两位数，进出口活力持续释放。外资企业参与进出口数量持续增加，海关备案新增企业超过6200家，具有进出口记录的外资企业数量较去年同期增加约1000家，达到6.9万家。外资企业在发展新质生产力方面发挥重要作用，全球领先制造业强国的产业体系和创新场景为外资企业提供广阔空间，外资在汽车、仪器仪表、医药等行业的进出口占比均超30%。在电子信息、新材料、高端装备等高技术领域，相关进出口分别增长44.7%、11.1%和9.8%，出口产品向智能化方向提升，工业机器人、3D打印机出口份额显著领先，增速高于整体水平。展望未来，稳定的政策预期、开放的营商环境将促使贸易伙伴进一步多元化，近六成外资企业实现增长，外资仍被视为中国对外开放的重要推动力和稳定的投资目的地。

🏷️ #外资企业 #进出口 #增长 #开放 #高新技术

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📰 稀土行业迎来新消息！本周主力资金大举抛售2股

本周，主力资金净流出规模普遍较大，多只股票显示3亿元以上的净流出。北方稀土宣布2026年第二季度稀土精矿交易价格为不含税38804元/吨，比第一季度上涨44.61%，显示稀土价格中枢持续抬升，背后与供给侧政策及出口增加密切相关，行业景气有望继续提升。光模块领域，1.6T已进入放量，3.2T及下一代产品预计在2027–2028年开始商业化验证，全球市场仍保持高位增速，半导体板块相关企业资金净流入显著，涨价潮正从成本向全链条传导，盈利预期有望改善。电网设备方面，宁德时代增资中恒电气，使其成为重要战略股东，双方将围绕绿色ICT、交通电动化等领域深度协作；一季度国家电网与南方电网投资显著增长，显示“十五五”周期下的电网投资进入强周期。总体而言，板块轮动与行业政策共同推动估值与业绩双向修复，投资者需关注下游需求与成本传导的持续性。上述信息供参考，具体投资需自行判断风险。

🏷️ #稀土板块 #光模块 #半导体 #电网设备 #增资合作

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📰 我国一季度出口超222万辆 新能源成核心引擎-汽车资讯-盖世汽车社区

据中国汽车工业协会数据，3月我国汽车出口延续高位增长，单月出口量与同比增速均处于高位，一季度整体出口实现强劲增长，新能源汽车成为核心驱动力。3月出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增长72.7%；新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。1-3月累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长1.2倍，在总出口中占比提升。多因素共同作用推动增长：新能源汽车的持续竞争力提升、全球需求旺盛，以及我国完善且高效的产业链能保障稳定生产与海外交付，叠加规模效应，提升中国汽车在国际市场的综合竞争力。总体看，一季度出口保持良好势头，高增速反映海外市场认可度提升与产业转型升级成效持续显现，未来有望继续稳健增长，成为我国汽车产业发展的重要支撑。

🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #全球市场 #产业链 #增长趋势

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📰 多重利好叠加 一季度我国汽车出口增长强劲

今年3月我国汽车市场活跃度显著提升，产销环比大幅回升，出口也继续保持强劲态势。具体数据显示，3月汽车产销分别达291.7万辆与289.9万辆，环比增长74.4%与60.6%，体现出明显的季节性规律及政策、促销和新品上市等综合推动作用。与此同时，3月汽车出口达到87.5万辆，环比上涨30.2%，同比提升72.7%，其中新能源汽车出口达37.1万辆，同比增速达到1.3倍；1-3月累计出口222.6万辆，同比增速56.7%，新能源汽车出口95.4万辆，同比增速1.2倍。这一系列数据表明，新能源汽车成为出口增长的核心动力，完善高效的产业链和规模效应共同提升了中国汽车的国际竞争力，显示出汽车产业转型升级的综合实力提升。

🏷️ #汽车 #出口 #新能源 #产业链 #增长

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📰 营业收入464.76亿元 同比增长10.35% 江汽集团发布2025年年度报告_车市动态_汽车_中金在线

江淮汽车2025年业绩实现稳健增长。全年营业收入464.76亿元，同比增长10.35%，其中商用车板块表现强劲，全年销量同比增9.33%，轻卡保持行业领先，新能源商用车销量同比增长高达70.76%。国际市场持续扩展，累计销量超过20万辆，出口实现中高端轻卡行业第一、皮卡出口第二，并成功进入波兰等欧洲市场，五个重点市场销量突破万台。乘用车方面实施产品线协同发展，聚焦MPV、新能源乘用车、SUV及皮卡四大方向，皮卡实现“油电共进”策略，累计销售超6万辆。研发投入达41.79亿元，占营业收入的8.99%，2025年申报专利636件，科技奖项23项，五年累计研发投入近140亿元，增长近2.5倍。公司与华为、宁德时代等建立深度战略合作，推进智能部件与技术共研；与北理工、阿尔特等合作推进飞行汽车及智能交通领域创新。同时，完成35亿元市场化融资，市值维持在约1200亿元，江淮汽车正通过多元化合作与产品升级推动高端化与国际化布局。

🏷️ #增长 #新能源 #国际化 #研发 #合作

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📰 【网通社快报】江汽集团2025年营收464.76亿元，同比增长10.35%，多领域业务与战略合作取得进展

安徽江淮汽车发布2025年年度报告，显示公司业绩稳健增长。全年实现营业收入464.76亿元，同比提升10.35%；研发投入达41.79亿元，增长20.64%，占比接近9%，五年累计研发投入近140亿元，五年增长近2.5倍，显示对技术创新的持续高投入。专利申报636件，科技奖项23项，体现创新成果转化。产品方面，尊界S800上市9个月累计交付超1.5万辆，商用车全年销量增长9.33%，轻卡稳定居行业第二，新能源商用车销量同比增长70.76%。乘用车四大产品线协同发力，皮卡销量超6万辆，执行“油电共进”策略。国际市场表现突出，全年销量超20万辆，中高端轻卡出口居行业第一，欧洲市场拓展成效显著，5个重点市场销量均破万台。战略层面，江汽集团与华为、宁德时代等建立深度协作，推进商用车及智能化技术发展，合资公司落地并形成创新联合体；与舍弗勒、上海保隆等核心供应商构建战略伙伴关系，打造“一车带全链”产业生态。此外，携手北理工、阿尔特等推进飞行汽车与智能交通等前沿技术研发。资本运作方面，2025年完成35亿元市场化融资，市值稳定在约1200亿元。


🏷️ #创新 #增长 #合作 #新能源 #国际化

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📰 资本市场看好汽车行业的点在哪里？

文章回顾了2025年多家车企的经营表现与资本市场的关注点，指出汽车行业整体增速放缓、毛利下滑及新能源增量贡献不显著仍是挑战，但对业绩较好、具备并购重组潜力的企业，资本市场仍保持高度关注。具体来看，吉利、奇瑞和零跑在2025年均实现增收增利，吉利总收入3452亿元、核心归母净利润144.1亿元，新能源占比提升明显；奇瑞实现总收入3002.9亿元、净利润195.1亿元，海外业务占比显著提升，新能源销量增长强劲；零跑实现全年盈利，毛利率14.5%，新车销量同比大幅提升。相对而言，比亚迪与长城在营收增长下利润下降，显示增收不增利成为资本市场重点关注的风险信号。理想保持盈利、蔚来与小鹏虽增收但持续亏损，成为市场关注的另一焦点。作者也强调众泰汽车的重组仍具一线生机，成为潜在题材。展望2026年，资本市场可能更看好吉利和奇瑞的综合竞争力以及海外市场表现，而对零跑则需关注销量与盈利的持续性；对比亚迪、长城则需关注盈利能力改善与海外突破。整体而言，汽车行业仍存在亮点与机会，但需要企业在盈利能力提升与市场扩张之间取得更好平衡。

🏷️ #车企#盈利#海外市场#增收增利#众泰

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📰 直击中国重汽年度业绩说明会：2026年目标收入1225亿元-证券之星

2025年，中国重汽实现营业收入1095.41亿元，同比增长15.2%；归母净利润70.19亿元，同比增长19.8%，均创历史同期新高。展望2026年，公司围绕三大市场增量推动增长：国内政策性增量、国内结构性增量以及出口市场增量。政策层面将延续两新两重政策、推进老旧车辆报废置换以及加大公路、城市基础设施投资，预计为市场提供稳健增长基础。结构性增量方面，新能源结构将成为核心驱动，新能源商用车市场渗透率提升、区域基建与换装周期叠加，将带动西南西北及区域市场销量；出口方面，虽然中东等区域存在不确定性，但公司将调整布局，扩大拉美、非洲等市场并加强与头部航运企业合作，欧洲市场处于初期阶段将推动本地化制造与运营。新能源全系覆盖及产品升级成为核心举措，强化质量管理与成本控制，国内重点市场加强经销商和终端大客户推广，国际市场聚焦高端区域。公司设定2026年收入目标1225亿元，销售利润率84–85%左右，若实现将实现10%以上增长。总体来看，2026年在宏观经济稳定与新能源转型双重驱动下，重卡需求维持扩张态势，中国重汽通过多元化产品结构、区域市场布局和成本管控，将保持稳健增长。



🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #增量 #市场布局

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📰 行业竞争加剧 秦安股份2025年归母净利润同比下降13.56%，第四季度同比下降近60%

秦安股份2025年实现营业收入13.52亿元，同比下降15.48%，归母净利润1.49亿元，同比下降13.56%，扣非后归母净利润1.41亿元，同比下降29.66%。公司第四季度营业收入3.61亿元，同比下降11.30%，归母净利润1819.32万元，同比下降59.54%，扣非后归母净利润2026.43万元，同比下降60.40%。业绩下滑主因包括行业竞争加剧、销量减少及大宗商品材料价格上涨，毛利率下降3.77个百分点，缸盖、缸体毛利率分别下滑4.85个和14.04个百分点。分地区看，除重庆以外地区毛利率普遍下降。海外市场成为亮点，产品出口比重实现翻倍增长，北美福特缸体项目持续量产，海外合作不断深化。2025年末通过全资收购安徽亦高光电99%股权，布局“第二增长曲线”，并设定业绩承诺，预计2025-2027三年累计净利润不低于2.40亿元；亦高光电及其子公司2025年营业收入合计约3.0亿元、净利润约0.21亿元，二次分拆均有所推进。公司还涉足具身智能产业，认购墨现科技5%股权，计划通过投资参股形成3-5家矩阵，推动第三增长曲线培育及多赛道协同发展。

🏷️ #增收 #增利 #海外市场 #并购 #投资

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📰 苏泊尔2025年“增收不增利”：受出口业务综合影响叠加货币资金收益下降，拖累净利润

苏泊尔2025年度业绩快报显示，全年营收约227.72亿元，同比增长1.54%，但归母净利润为20.97亿元，同比下降6.58%，实现了“增收不增利”的局面。公司解释利润下滑主要受出口业务综合因素和利率下行带来的货币资金收益下降影响；为提升盈利，毛利率通过降本增效略有提升，同时在营销投入上加大力度以支撑内销规模增长，导致销售费用上升。尽管第四季度归母净利润环比大幅增长至约7.31亿元，但全年利润仍低于市场预期，机构预测约22.09亿元的利润与实际数据存在偏差。公司强调研发创新和产品结构升级仍是提升盈利的核心路径，并在内销市场通过竞争优势保持核心品类的市场占有率。外销方面订单略有波动，海外需求受宏观因素影响，未来盈利修复仍需观察。作为国内知名厨房炊具及小家电制造商，苏泊尔正通过加强创新和产品多样化来应对行业竞争和存量博弈的挑战。

🏷️ #增收不增利 #研发创新 #内销竞争 #外销波动 #盈利修复

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📰 赵何娟：2026，增长变得更难，我们怎么办？｜钛媒体新年献词

2026年，全球经济面临更大的挑战，增长速度放缓，资本市场变得更加谨慎，竞争加剧。各类宏观经济数据表明，未来增速将维持在低水平，企业需被迫适应这种新常态。各国政策虽然呈现边际放松，但不确定性依然存在，因此企业的投资和增长方式必须进行调整。

在即将到来的2026年，AI将不再仅仅是概念，而是真正推动投资和结构改变的力量。企业需要将AI视为生产力系统融入日常运营中，这样才能在竞争中占据优势。此外，随着供应链的复杂性增加，企业在市场和合规方面也需展现出更大的韧性，以应对复杂多变的环境。

最终，企业应该在追求规模的同时更加注重纪律管理，确保现金流、盈利模式与单位经济效益。同时，面对信息泛滥的时代，能够提供可信内容的资产将变得愈加重要。正如作者所述，2026年不会轻松，但公平的竞争环境将奖励真正的能力与交付。

🏷️ #增长 #AI #经济挑战 #投资 #竞争力

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📰 前三季度湖南轨道交通装备出口增长36.9%

2025年前三季度，湖南省轨道交通装备出口额达到10.2亿元，同比增长36.9%。其中，铁建重工的一台直径12.49米的土压平衡盾构机成功出口欧洲，标志着湖南轨道交通装备行业的国际竞争力显著提升。整体来看，湖南的出口表现稳定，各季度出口额均为3.4亿元，显示出强劲的增长势头。

国有企业在出口中占据主导地位，前三季度出口额为6.9亿元，占总值的67.8%。与此同时，民营企业和外商投资企业也在持续增长，显示出湖南轨道交通装备行业的多元化发展。特别是对“一带一路”沿线国家的出口增长显著，达到4亿元，同比增长92.8%。

长沙海关针对行业发展提出三点建议，包括鼓励龙头企业合作出海、推动企业在智能化和绿色发展上创新，以及探索海外市场多元化。这些措施旨在帮助湖南轨道交通装备行业进一步提升国际竞争力，开拓更广阔的市场。

🏷️ #轨道交通 #装备 #出口 #增长 #国际竞争力

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📰 机构：工程机械行业需求有望不断改善

近期，工业和信息化部等六部门联合发布了《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确了未来两年的行业发展目标。方案指出，机械行业将保持平稳向好的运行态势，力争营业收入年均增速达到3.5%，并突破10万亿元。

在市场需求方面，挖掘机和装载机的内外销量持续增长。国内市场受到设备更新政策的推动，需求有望加速复苏；同时，我国工程机械产品在国际市场上具备较强的竞争力，出口也呈现良好趋势。

光大证券的分析认为，工程机械行业短期内具备良好的增长潜力，行业需求将持续复苏。随着国际化和电动化的加速推进，工程机械龙头企业有望实现量利齐升，雅下水电工程的开工也将进一步促进行业需求的提升。

🏷️ #机械行业 #市场需求 #增长目标 #工程机械 #出口竞争力

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📰 国税17号文终结“买单出口”，企业如何避坑虚假贸易

2025年，中国税务开始对出口实施强监管，国家税务总局发布了一系列公告，特别是针对市场采购、外综服、跨境电商等行业，形成了严密的监管体系。其中，15号公告要求电商平台企业报送涉税信息，而17号公告则明确了出口企业的所得税申报责任，强调了自营出口、委托出口及“买单出口”的法律责任。

“买单出口”模式的风险加大，因其涉及虚报出口、逃税等问题，监管部门对其增值税和企业所得税的监管力度也在加强。2025年起，相关规定将针对“买单出口”中的骗税行为进行打击。此外，企业需关注与电商平台申报数据的匹配问题，以防违规风险的增加。

为应对新规，出口企业应建立合规管理机制，确保税务资料的真实有效，审核合作伙伴的资质，及时披露信息。尤其是在与货代、清关公司合作时，需加强对申报主体信息的核查，以避免因不合规操作而带来的法律风险。整体来看，企业需积极适应监管新趋势，调整业务模式，确保在出口领域的合规运营。

🏷️ #税务监管 #买单出口 #出口合规 #企业所得税 #增值税

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