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📰 2026纺织服装内外贸一体化融合发展活动在西柳举办
9月16日在辽宁海城西柳举行的2026纺织服装内外贸一体化融合发展活动，搭建政策解读、经验共享、渠道对接等综合平台，推动西柳纺织企业由单打独斗转向抱团出海，释放产能优势，加速内外贸一体化。会上强调内外贸一体化是行业高质量发展的必由之路，应发挥专业市场与产业集群枢纽作用，促进跨境电商、市场采购贸易等与传统内贸渠道深度融合；同时加快数智化转型，利用大数据、AI建立柔性供应链。企业需对标国际高标准经贸与绿色法规，提升产地名片为国际品牌名片。海城市委指出纺织服装是本地重点产业，将优化营商环境，推动企业打通国内国际市场，推动西柳产能融入全球产业链。多位实操专家分享出海经验，强调以同一供应链底座服务内外市场，重视本土化、知识产权与产品安全，推动报关、退税、收汇“三流合一”。启动“西柳优品·内外互通”跨境出海产业提升计划，标志西柳将集聚外贸服务生态、拓展数字外贸、赋能制造企业链接全球，带动集群企业协同开拓国内外市场。
🏷️ #纺织服装 #内外贸一体化 #出海 #西柳 #数字化
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📰 2026纺织服装内外贸一体化融合发展活动在西柳举办
9月16日在辽宁海城西柳举行的2026纺织服装内外贸一体化融合发展活动，搭建政策解读、经验共享、渠道对接等综合平台，推动西柳纺织企业由单打独斗转向抱团出海，释放产能优势，加速内外贸一体化。会上强调内外贸一体化是行业高质量发展的必由之路，应发挥专业市场与产业集群枢纽作用，促进跨境电商、市场采购贸易等与传统内贸渠道深度融合；同时加快数智化转型，利用大数据、AI建立柔性供应链。企业需对标国际高标准经贸与绿色法规，提升产地名片为国际品牌名片。海城市委指出纺织服装是本地重点产业，将优化营商环境，推动企业打通国内国际市场，推动西柳产能融入全球产业链。多位实操专家分享出海经验，强调以同一供应链底座服务内外市场，重视本土化、知识产权与产品安全，推动报关、退税、收汇“三流合一”。启动“西柳优品·内外互通”跨境出海产业提升计划，标志西柳将集聚外贸服务生态、拓展数字外贸、赋能制造企业链接全球，带动集群企业协同开拓国内外市场。
🏷️ #纺织服装 #内外贸一体化 #出海 #西柳 #数字化
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📰 从梁山到迪拜、阿克拉，中国商用车加速出海
2026年9月18日，在山东梁山国际会展中心举办的中国（梁山）商用车及配件出口发展大会吸引了来自中东和非洲等地的采购商与企业代表。参展企业展示的专用卡车以扎实做工和高性价比著称，现场的迪拜采购商卡西夫表示，梁山的车辆符合中东市场的基建与物流需求，计划建立长期合作，将中国制造的专用车带回中东。大会汇聚政府部门、行业协会、海外采购商等多方资源，提供政策解读、标准发布与商贸对接平台，并发布了《二手载货汽车出口适应性再制造技术规范》，为行业合规与高质量出海提供技术支撑。来自加纳的商会领导人伊姆兰等人对梁山产的品牌车及新车型表达高度认可，表示会向商会会员推广引入，并计划将采购信息带回阿克拉。大会还设置圆桌沙龙，围绕品质管控、海外售后、企业诚信与跨境物流等议题开展深度交流。梁山县委、海关等地方政府及机构官员表示将发挥产业集群优势，规范发展，提升国际竞争力，确保通关服务与合规指导到位。此次活动拉开了梁山商用车“出海”的序幕，海外采购之旅仍在继续。
🏷️ #出海 #商用车 #梁山 #进口出口 #海外采购
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📰 从梁山到迪拜、阿克拉，中国商用车加速出海
2026年9月18日，在山东梁山国际会展中心举办的中国（梁山）商用车及配件出口发展大会吸引了来自中东和非洲等地的采购商与企业代表。参展企业展示的专用卡车以扎实做工和高性价比著称，现场的迪拜采购商卡西夫表示，梁山的车辆符合中东市场的基建与物流需求，计划建立长期合作，将中国制造的专用车带回中东。大会汇聚政府部门、行业协会、海外采购商等多方资源，提供政策解读、标准发布与商贸对接平台，并发布了《二手载货汽车出口适应性再制造技术规范》，为行业合规与高质量出海提供技术支撑。来自加纳的商会领导人伊姆兰等人对梁山产的品牌车及新车型表达高度认可，表示会向商会会员推广引入，并计划将采购信息带回阿克拉。大会还设置圆桌沙龙，围绕品质管控、海外售后、企业诚信与跨境物流等议题开展深度交流。梁山县委、海关等地方政府及机构官员表示将发挥产业集群优势，规范发展，提升国际竞争力，确保通关服务与合规指导到位。此次活动拉开了梁山商用车“出海”的序幕，海外采购之旅仍在继续。
🏷️ #出海 #商用车 #梁山 #进口出口 #海外采购
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📰 欧盟放弃铝废料出口税：印度因素压倒欧洲冶炼业保护诉求
欧盟原计划对铝废料征收为期三年的15%出口税，旨在遏制废铝外流，保障欧洲冶炼与再生铝产业原料与循环经济目标。然而因内部分歧与印度压力，政策被搁置。印度是欧盟铝废料最大海外买家之一，约占三分之一，欧盟计划与印度签署自由贸易协定、并将印度排除在原方案之外，导致对欧洲产业保护效果大幅下降。欧洲铝业对此表达强烈不满，行业还面临高能源成本、环保监管与亚洲竞争压力，废铝价格上涨挤压利润。自2019年以来，欧盟铝废料出口量增长显著，2025年创纪录；若缺乏出口限制，回收与冶炼设施可能受影响而关闭，欧洲工业基础被削弱。欧盟最终转向以《废物运输条例》实现类似目标，2027年起拟禁止对非经合组织国家出口非危险废物，但需豁免条件。印度等国尚未满足豁免环保条件，未来可能无法直接从欧盟进口废铝。总体看，欧盟在产业保护、绿色转型与对印贸易关系之间仍在艰难权衡，未来或将重新推动废铝出口限制。
🏷️ #铝废料 #出口税 #印度 #欧盟 #再生铝
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📰 欧盟放弃铝废料出口税：印度因素压倒欧洲冶炼业保护诉求
欧盟原计划对铝废料征收为期三年的15%出口税，旨在遏制废铝外流，保障欧洲冶炼与再生铝产业原料与循环经济目标。然而因内部分歧与印度压力，政策被搁置。印度是欧盟铝废料最大海外买家之一，约占三分之一，欧盟计划与印度签署自由贸易协定、并将印度排除在原方案之外，导致对欧洲产业保护效果大幅下降。欧洲铝业对此表达强烈不满，行业还面临高能源成本、环保监管与亚洲竞争压力，废铝价格上涨挤压利润。自2019年以来，欧盟铝废料出口量增长显著，2025年创纪录；若缺乏出口限制，回收与冶炼设施可能受影响而关闭，欧洲工业基础被削弱。欧盟最终转向以《废物运输条例》实现类似目标，2027年起拟禁止对非经合组织国家出口非危险废物，但需豁免条件。印度等国尚未满足豁免环保条件，未来可能无法直接从欧盟进口废铝。总体看，欧盟在产业保护、绿色转型与对印贸易关系之间仍在艰难权衡，未来或将重新推动废铝出口限制。
🏷️ #铝废料 #出口税 #印度 #欧盟 #再生铝
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📰 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行
2026年8月挖掘机销售达到19716台，同比增长19.3%，其中出口占比约59%并实现32.7%的增幅，海外市场成为行业增长的主要驱动力。1-8月累计销售191557台，同比增长24.2%，出口增速达到31.8%，显示内外需同步上行的格局正在形成。国内方面，设备更新周期与财政政策支持推动需求，CMI指数与头部企业开工率回暖，来自水网、电网、算力网等重大工程的开工计划及8000亿元超长期国债资金的释放，预计将持续带动国内需求稳步增长。外部需求方面，发达国家进入补库周期，新兴市场受基建和矿业驱动需求抬升，全球景气回暖，国内品牌通过国际化、电动化与智能化提升竞争力，出口有望持续增长。行业价格在5月后持续上涨，头部企业通过涨价来提升利润空间并增强品牌溢价能力，推动行业从以价拼量向以质取胜的方向演进，盈利弹性与景气有望延续。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #需求回暖 #价格上涨 #行业景气
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📰 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行
2026年8月挖掘机销售达到19716台，同比增长19.3%，其中出口占比约59%并实现32.7%的增幅，海外市场成为行业增长的主要驱动力。1-8月累计销售191557台，同比增长24.2%，出口增速达到31.8%，显示内外需同步上行的格局正在形成。国内方面，设备更新周期与财政政策支持推动需求，CMI指数与头部企业开工率回暖，来自水网、电网、算力网等重大工程的开工计划及8000亿元超长期国债资金的释放，预计将持续带动国内需求稳步增长。外部需求方面，发达国家进入补库周期，新兴市场受基建和矿业驱动需求抬升，全球景气回暖，国内品牌通过国际化、电动化与智能化提升竞争力，出口有望持续增长。行业价格在5月后持续上涨，头部企业通过涨价来提升利润空间并增强品牌溢价能力，推动行业从以价拼量向以质取胜的方向演进，盈利弹性与景气有望延续。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #需求回暖 #价格上涨 #行业景气
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📰 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网
福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。
通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。
🏷️ #全球化 #出海 #双合资 #区域适配 #中国制造
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📰 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网
福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。
通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。
🏷️ #全球化 #出海 #双合资 #区域适配 #中国制造
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📰 【SMM快讯】浙江首个绿电直连项目获批，装机72MW、配套储能30MW/75MWh_有色快讯-上海有色网
浙江首个绿电直连项目正式获批，永杰铝业72MW绿电直连覆盖的点对点模式，将在厂区实现年发电约1亿千瓦时，并配套30MW/75MWh储能，项目总投资3.28亿元，投产后用电成本预计下降约10%。该举措不仅有助于企业降本，还可通过降低碳排放缓解欧洲市场的碳关税压力，especially CBAM进入付费阶段后，铝制品出口面临的成本和订单风险将因碳足迹透明度提升而被缓解。绿电直连模式被视为解决方案之一，钱塘正在加速复制推广，计划再推进2-3个绿色直连项目，总装机规模超过400MW，以为整车、汽车零部件和生物医药等出口行业提供降碳支持。
🏷️ #绿电直连 #碳关税 #储能 #减排 #出口
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📰 【SMM快讯】浙江首个绿电直连项目获批，装机72MW、配套储能30MW/75MWh_有色快讯-上海有色网
浙江首个绿电直连项目正式获批，永杰铝业72MW绿电直连覆盖的点对点模式，将在厂区实现年发电约1亿千瓦时，并配套30MW/75MWh储能，项目总投资3.28亿元，投产后用电成本预计下降约10%。该举措不仅有助于企业降本，还可通过降低碳排放缓解欧洲市场的碳关税压力，especially CBAM进入付费阶段后，铝制品出口面临的成本和订单风险将因碳足迹透明度提升而被缓解。绿电直连模式被视为解决方案之一，钱塘正在加速复制推广，计划再推进2-3个绿色直连项目，总装机规模超过400MW，以为整车、汽车零部件和生物医药等出口行业提供降碳支持。
🏷️ #绿电直连 #碳关税 #储能 #减排 #出口
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📰 干式变压器行业：出口持续向好 多家企业正在海外进行产能布局
近年来，干式变压器行业在新能源、高端装备、节能环保和新型基础设施等领域保持较快发展。受益于欧美电网更新进入刚需期、新能源并网拉动以及AI数据中心建设，中国变压器出口呈现高景气态势。2025年我国变压器出口总值达到646亿元，同比增长36%，2026年前4月出口同比增速保持在27%，单台均价较2025年同期上涨约三分之一，显示需求拉动和价格提升并行。出海模式正从单纯产品出口向海外建厂、EPC总包、技术合资等多元化方向演进，多家企业已在海外布局产能，形成全球化产能网络。业绩方面，安靠智电在北美市场表现突出，伊戈尔欧美出口占比超70%，海外毛利率明显高于国内。未来扩产步伐加速，明珠电气、威腾电气等企业均有扩产或新项目投产计划，提升干式变压器及箱式变电站等相关产能。综合来看，行业在全球化布局和高端应用场景驱动下，出口与国内市场均有良好增长动力。
🏷️ #干式变压器 #出口增长 #全球布局 #新能源应用 #高端市场
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📰 干式变压器行业：出口持续向好 多家企业正在海外进行产能布局
近年来，干式变压器行业在新能源、高端装备、节能环保和新型基础设施等领域保持较快发展。受益于欧美电网更新进入刚需期、新能源并网拉动以及AI数据中心建设，中国变压器出口呈现高景气态势。2025年我国变压器出口总值达到646亿元，同比增长36%，2026年前4月出口同比增速保持在27%，单台均价较2025年同期上涨约三分之一，显示需求拉动和价格提升并行。出海模式正从单纯产品出口向海外建厂、EPC总包、技术合资等多元化方向演进，多家企业已在海外布局产能，形成全球化产能网络。业绩方面，安靠智电在北美市场表现突出，伊戈尔欧美出口占比超70%，海外毛利率明显高于国内。未来扩产步伐加速，明珠电气、威腾电气等企业均有扩产或新项目投产计划，提升干式变压器及箱式变电站等相关产能。综合来看，行业在全球化布局和高端应用场景驱动下，出口与国内市场均有良好增长动力。
🏷️ #干式变压器 #出口增长 #全球布局 #新能源应用 #高端市场
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📰 专访大搜车姚军红：二手车经营正在从经验驱动转向数据驱动
2026年，中国二手车市场进入存量时代，6月交易量达到161.84万辆，首次超过新车零售，意味着行业进入以存量盘活为核心的循环。背后却伴随激烈洗牌：新车价格战与新能源快速迭代压缩二手车残值与库存安全，传统以往经验的经营模式逐步失效。与此同时，零公里二手车出口政策落地，上半年出口32.5万辆、贸易额76亿美元，新能源车型出口同比增长近两百将近两倍，非洲、中亚、中东等市场显现新增长点，体现出国内洗牌+海外机遇的双重格局。大搜车作为观察产业变革的窗口，其“大风车”系统在国内二手车商运营领域占据主导地位，月活跃商户达到65334家，成为行业标配。然而其也面临高渗透低变现、股价波动、新能源风口错失等争议。创始人姚军红在接受采访时强调，行业敏感性提升，数据驱动与智能工具的赋能是核心竞争力。AI落地的关键在于真实经营数据与深度场景落地，AI工具与数字员工需嵌入车商日常全流程，而非仅用于演示。大风车的收益并非来自高价软件订阅，而是通过B2B撮合、检测、物流及AI增值服务实现交易驱动的变现，未来数字化解决方案占比可能继续下降。初期的线下自营门店尝试因市场分散性与品类割裂而失败，最终回归以行业基础设施服务为定位，输出工具与数据，帮助中小车商提升决策能力。对于出口市场，海外信息不对称与系统缺失是痛点，大搜车计划以系统与服务为核心，跟随国内贸易商出海，聚焦找货、帮买、帮卖三大功能，服务出口囤货商、外贸商与海外批发商，避免直接参与贸易。
🏷️ #二手车#市场拐点#数据赋能#大风车#出口出海
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📰 专访大搜车姚军红：二手车经营正在从经验驱动转向数据驱动
2026年，中国二手车市场进入存量时代，6月交易量达到161.84万辆，首次超过新车零售，意味着行业进入以存量盘活为核心的循环。背后却伴随激烈洗牌：新车价格战与新能源快速迭代压缩二手车残值与库存安全，传统以往经验的经营模式逐步失效。与此同时，零公里二手车出口政策落地，上半年出口32.5万辆、贸易额76亿美元，新能源车型出口同比增长近两百将近两倍，非洲、中亚、中东等市场显现新增长点，体现出国内洗牌+海外机遇的双重格局。大搜车作为观察产业变革的窗口，其“大风车”系统在国内二手车商运营领域占据主导地位，月活跃商户达到65334家，成为行业标配。然而其也面临高渗透低变现、股价波动、新能源风口错失等争议。创始人姚军红在接受采访时强调，行业敏感性提升，数据驱动与智能工具的赋能是核心竞争力。AI落地的关键在于真实经营数据与深度场景落地，AI工具与数字员工需嵌入车商日常全流程，而非仅用于演示。大风车的收益并非来自高价软件订阅，而是通过B2B撮合、检测、物流及AI增值服务实现交易驱动的变现，未来数字化解决方案占比可能继续下降。初期的线下自营门店尝试因市场分散性与品类割裂而失败，最终回归以行业基础设施服务为定位，输出工具与数据，帮助中小车商提升决策能力。对于出口市场，海外信息不对称与系统缺失是痛点，大搜车计划以系统与服务为核心，跟随国内贸易商出海，聚焦找货、帮买、帮卖三大功能，服务出口囤货商、外贸商与海外批发商，避免直接参与贸易。
🏷️ #二手车#市场拐点#数据赋能#大风车#出口出海
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📰 成本高企、壁垒升级，三角轮胎“增收不增利”背后的行业重构
三角轮胎（601163）2026年上半年营收实现同比增长，但盈利能力承压，净利润同比下降14.11%。原因主要来自原材料价格持续上涨和汇率波动双向挤压，导致成本显著上升，尽管产销结构改善，销量同比提升但利润未同步增长。公司上半年营业成本同比增4.11%，研发费用大幅上升至2.23亿元，显示出高研发投入对短期利润的拉动作用。全球市场方面，海内外呈现分化格局，国内市场需求韧性较强，新能源车轮胎及配套业务成为国内增长亮点；海外市场则受贸易保护主义、区域冲突及价格承压影响，盈利能力受限。为破解国际壁垒并优化全球产能布局，三角轮胎计划在柬埔寨新建年产700万条高性能子午线轮胎项目，体现全球化经营的长期战略。行业层面，上半年国内轮胎行业普遍“产销增长、盈利收缩”，受欧盟反倾销、原材料高位及汇率波动等因素影响，出口价格持续承压。未来发展将依赖全球化产能布局、高端技术壁垒及精细化运营，头部企业有望率先穿越周期。
🏷️ #全球化 #高端技术 #成本压力 #出口壁垒 #新能源
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📰 成本高企、壁垒升级，三角轮胎“增收不增利”背后的行业重构
三角轮胎（601163）2026年上半年营收实现同比增长，但盈利能力承压，净利润同比下降14.11%。原因主要来自原材料价格持续上涨和汇率波动双向挤压，导致成本显著上升，尽管产销结构改善，销量同比提升但利润未同步增长。公司上半年营业成本同比增4.11%，研发费用大幅上升至2.23亿元，显示出高研发投入对短期利润的拉动作用。全球市场方面，海内外呈现分化格局，国内市场需求韧性较强，新能源车轮胎及配套业务成为国内增长亮点；海外市场则受贸易保护主义、区域冲突及价格承压影响，盈利能力受限。为破解国际壁垒并优化全球产能布局，三角轮胎计划在柬埔寨新建年产700万条高性能子午线轮胎项目，体现全球化经营的长期战略。行业层面，上半年国内轮胎行业普遍“产销增长、盈利收缩”，受欧盟反倾销、原材料高位及汇率波动等因素影响，出口价格持续承压。未来发展将依赖全球化产能布局、高端技术壁垒及精细化运营，头部企业有望率先穿越周期。
🏷️ #全球化 #高端技术 #成本压力 #出口壁垒 #新能源
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📰 格力时隔六年中报双降，出口减少22%，董明珠把账算到自己头上
格力电器发布2026年上半年报告，营业总收入896.73亿元同比下滑8.14%，归母净利润132.78亿元同比下降7.87%，实现了2020年以来首次中期营收与净利双降。官方称“家电底盘稳固、智能装备营收连续双位数增长”为盈利韧性证明。内销方面经营相对稳健，主业收入725.12亿元同比增1.90%，在国内空调行业零售额下滑的背景下守住基本盘；智能装备业务同比增长19.02%，一体化压铸龙门加工中心大规模进入新能源车企供应链并推动机器人相关设备领域。海外方面表现较弱，外销收入127.44亿元同比下滑21.98%，二季度单季营收465.93亿元下滑16.77%，净利润71.95亿元下滑15.43%，中东地缘冲突与欧洲市场高温红利未形成有效对冲。行业普遍承压，格力虽降幅不及部分对手，但仍需通过出口模式改革、加速自建销售等方式提升外部市场表现。管理层在业绩会中强调通过技术创新、供应链优化、成本管控等手段应对原材料涨价与现金流压力，并计划在重点市场推进自建销售机构，推动出口转型与新业务落地。市场对公司仍持谨慎乐观态度，分析师普遍看好未来盈利潜力与分红前景，但中期仍需验证第二曲线的成效。
🏷️ #格力 #出口 #智能装备 #利润 #分红
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📰 格力时隔六年中报双降，出口减少22%，董明珠把账算到自己头上
格力电器发布2026年上半年报告，营业总收入896.73亿元同比下滑8.14%，归母净利润132.78亿元同比下降7.87%，实现了2020年以来首次中期营收与净利双降。官方称“家电底盘稳固、智能装备营收连续双位数增长”为盈利韧性证明。内销方面经营相对稳健，主业收入725.12亿元同比增1.90%，在国内空调行业零售额下滑的背景下守住基本盘；智能装备业务同比增长19.02%，一体化压铸龙门加工中心大规模进入新能源车企供应链并推动机器人相关设备领域。海外方面表现较弱，外销收入127.44亿元同比下滑21.98%，二季度单季营收465.93亿元下滑16.77%，净利润71.95亿元下滑15.43%，中东地缘冲突与欧洲市场高温红利未形成有效对冲。行业普遍承压，格力虽降幅不及部分对手，但仍需通过出口模式改革、加速自建销售等方式提升外部市场表现。管理层在业绩会中强调通过技术创新、供应链优化、成本管控等手段应对原材料涨价与现金流压力，并计划在重点市场推进自建销售机构，推动出口转型与新业务落地。市场对公司仍持谨慎乐观态度，分析师普遍看好未来盈利潜力与分红前景，但中期仍需验证第二曲线的成效。
🏷️ #格力 #出口 #智能装备 #利润 #分红
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📰 海量财经丨广汽集团半年报：研发投入增长27.58%，出海成绩单亮眼_腾讯新闻
广汽集团在2026年上半年交出令人瞩目的成绩单。总体营业收入超过465亿元，同比增长9.13%；自主研发投入超过48亿元，增速达27.58%，研发投入占比提升至10.4%。在销量方面，集团实现77.31万辆汽车的总销量，同比增长2.35%，其中新能源车销量同比暴增68.8%，带动节能与新能源车总销量达到48.56万辆，销量占比上升至62.82%。自主品牌成为增长主力，除春节假期影响的2月外，其余5个月继续保持两位数增长，合计34.60万辆，同比增长35.69%。海外市场表现同样强劲，海外收入达140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口量12.15万辆，增速高达132%，接近2025年全年水平。行业方面，据中汽协数据，上半年中国汽车出口量同比增65.3%，广汽自主品牌的出口增速约为行业的两倍。展望下半年，广汽计划加快全球车型立项开发，推进海外渠道“千网计划”，目标到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。
🏷️ #广汽 #自主品牌 #出口 #新能源 #海外
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📰 海量财经丨广汽集团半年报：研发投入增长27.58%，出海成绩单亮眼_腾讯新闻
广汽集团在2026年上半年交出令人瞩目的成绩单。总体营业收入超过465亿元，同比增长9.13%；自主研发投入超过48亿元，增速达27.58%，研发投入占比提升至10.4%。在销量方面，集团实现77.31万辆汽车的总销量，同比增长2.35%，其中新能源车销量同比暴增68.8%，带动节能与新能源车总销量达到48.56万辆，销量占比上升至62.82%。自主品牌成为增长主力，除春节假期影响的2月外，其余5个月继续保持两位数增长，合计34.60万辆，同比增长35.69%。海外市场表现同样强劲，海外收入达140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口量12.15万辆，增速高达132%，接近2025年全年水平。行业方面，据中汽协数据，上半年中国汽车出口量同比增65.3%，广汽自主品牌的出口增速约为行业的两倍。展望下半年，广汽计划加快全球车型立项开发，推进海外渠道“千网计划”，目标到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。
🏷️ #广汽 #自主品牌 #出口 #新能源 #海外
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📰 广汽集团2026半年报：合并营收增9.13%至465亿元，出口量大增132%规模接近2025年全年总量_腾讯新闻
广汽集团在2026年上半年的经营成绩显示，尽管汽车行业整体增速放缓，但通过自主品牌和海外市场的协同发力，业绩实现较快增长。自主品牌销量实现35.69%的同比增幅，达到34.60万辆，新能源汽车销量同比大增68.80%，新能源车型占比提升至62.82%，这成为推动集团业绩的主力。海外市场方面，上半年收入达到140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口增长132%，达到12.15万辆，几乎等同于2025年的全年的出口量，显示海外市场成为集团“第一增长曲线”的强劲支撑。东南亚、美洲市场的终端销量显著提升，香港市场市占率达到10%，海外车型导入稳步推进，覆盖区域和网点继续扩张。公司明确以海外市场的本地化运营为核心转型方向，打造涵盖研发、生产、供应到销售的全价值链全球化能力，并提出到2030年全球覆盖120个国家/地区、海外年销突破100万辆的目标。下半年将发布多款重磅车型、加速渠道下沉、推进新能源汽车下乡，并继续推进全球化“千网计划”，以实现持续增长与抗风险能力提升。
🏷️ #广汽集团 #自主品牌 #新能源 #海外市场 #出口
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📰 广汽集团2026半年报：合并营收增9.13%至465亿元，出口量大增132%规模接近2025年全年总量_腾讯新闻
广汽集团在2026年上半年的经营成绩显示，尽管汽车行业整体增速放缓，但通过自主品牌和海外市场的协同发力，业绩实现较快增长。自主品牌销量实现35.69%的同比增幅，达到34.60万辆，新能源汽车销量同比大增68.80%，新能源车型占比提升至62.82%，这成为推动集团业绩的主力。海外市场方面，上半年收入达到140.13亿元，同比增长109.27%，自主品牌出口增长132%，达到12.15万辆，几乎等同于2025年的全年的出口量，显示海外市场成为集团“第一增长曲线”的强劲支撑。东南亚、美洲市场的终端销量显著提升，香港市场市占率达到10%，海外车型导入稳步推进，覆盖区域和网点继续扩张。公司明确以海外市场的本地化运营为核心转型方向，打造涵盖研发、生产、供应到销售的全价值链全球化能力，并提出到2030年全球覆盖120个国家/地区、海外年销突破100万辆的目标。下半年将发布多款重磅车型、加速渠道下沉、推进新能源汽车下乡，并继续推进全球化“千网计划”，以实现持续增长与抗风险能力提升。
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📰 广汽集团2026半年报：合并营收增9.13%至465亿元，出口量大增132%规模接近2025年全年总量_股市直播_市场_中金在线
广汽集团2026年半年度报告显示，公司实现合并营业总收入逾465亿元，同比增长9.13%，汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%。在行业增速放缓的背景下，广汽靠新能源、自主品牌和出口三驾马车实现了较强韧性：新能源销量同比大涨68.80%，自主品牌销量增长35.69%，出口量同比增长132%，海外市场增速显著超过行业平均水平。自主品牌在上半年贡献最大增长动力，5个月实现两位数增长，销量达34.60万辆，市场份额提升至44.75%。展望下半年，广汽将推出多款重磅车型并加速渠道下沉，推进新能源汽车下乡计划，目标在年内认定1000家县域授权门店，近10款车型进入2026年新能源汽车下乡目录。海外方面，集团海外收入达到140.13亿元，同比增长109.27%；自主品牌出口12.15万辆，增长132%，海外市场成为重要增长曲线，东南亚、美洲及香港等地区表现亮眼，并实现全球化运营体系的构建，计划到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。总体而言，广汽通过提升新能源、自主品牌和海外布局，增强了抵御行业波动的能力，形成稳定的增长态势。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #出口 #海外市场 #增长
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📰 广汽集团2026半年报：合并营收增9.13%至465亿元，出口量大增132%规模接近2025年全年总量_股市直播_市场_中金在线
广汽集团2026年半年度报告显示，公司实现合并营业总收入逾465亿元，同比增长9.13%，汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%。在行业增速放缓的背景下，广汽靠新能源、自主品牌和出口三驾马车实现了较强韧性：新能源销量同比大涨68.80%，自主品牌销量增长35.69%，出口量同比增长132%，海外市场增速显著超过行业平均水平。自主品牌在上半年贡献最大增长动力，5个月实现两位数增长，销量达34.60万辆，市场份额提升至44.75%。展望下半年，广汽将推出多款重磅车型并加速渠道下沉，推进新能源汽车下乡计划，目标在年内认定1000家县域授权门店，近10款车型进入2026年新能源汽车下乡目录。海外方面，集团海外收入达到140.13亿元，同比增长109.27%；自主品牌出口12.15万辆，增长132%，海外市场成为重要增长曲线，东南亚、美洲及香港等地区表现亮眼，并实现全球化运营体系的构建，计划到2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。总体而言，广汽通过提升新能源、自主品牌和海外布局，增强了抵御行业波动的能力，形成稳定的增长态势。
🏷️ #新能源 #自主品牌 #出口 #海外市场 #增长
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📰 海马汽车2026年中报解读：出口销量降66.43%营收腰斩，防御转型与氢能出行双线推进
海马汽车在2026年上半年出现战略转型的压力与调整。行业环境由以往的“规模扩张—出口拉动”转向“内需承压、风险化解与新业态培育并重”的防御性定位，出口依赖度显著下降，境内销售比例快速提升，经营重点转向降本控费、提效以及存量资产盘活。公司在半年度对比年度计划的执行中，推进多元化出口管理、氢能与换电等新业务布局，且海马EX02换电车型进入市场、氢能项目进入下一代研发阶段，但原有以中东市场为核心的出口体系遭遇地缘冲突冲击，导致营收和利润下滑，现金流虽有所改善但期末资金紧张。核心能力方面，研发投入持续收缩，专利增速放缓，技术积累与成本控制成为主要竞争力维持点。财务层面，毛利率有所回升，但依然处于低位，境内销售贡献上升显著，境外收入比重下降，金融业务成为唯一盈利的稳定支撑。总体来看，海马在“降成本、稳经营、提人效”的基调下，推动防御性转型与新车赛道并行，收入结构、利润来源及增量增长点仍需后续阶段验证。
🏷️ #海马转型 #出口下降 #氢能换电 #金融支撑 #研发投入
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📰 海马汽车2026年中报解读：出口销量降66.43%营收腰斩，防御转型与氢能出行双线推进
海马汽车在2026年上半年出现战略转型的压力与调整。行业环境由以往的“规模扩张—出口拉动”转向“内需承压、风险化解与新业态培育并重”的防御性定位，出口依赖度显著下降，境内销售比例快速提升，经营重点转向降本控费、提效以及存量资产盘活。公司在半年度对比年度计划的执行中，推进多元化出口管理、氢能与换电等新业务布局，且海马EX02换电车型进入市场、氢能项目进入下一代研发阶段，但原有以中东市场为核心的出口体系遭遇地缘冲突冲击，导致营收和利润下滑，现金流虽有所改善但期末资金紧张。核心能力方面，研发投入持续收缩，专利增速放缓，技术积累与成本控制成为主要竞争力维持点。财务层面，毛利率有所回升，但依然处于低位，境内销售贡献上升显著，境外收入比重下降，金融业务成为唯一盈利的稳定支撑。总体来看，海马在“降成本、稳经营、提人效”的基调下，推动防御性转型与新车赛道并行，收入结构、利润来源及增量增长点仍需后续阶段验证。
🏷️ #海马转型 #出口下降 #氢能换电 #金融支撑 #研发投入
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📰 三文鱼领涨46%！中国稳居挪威海产第二大出口市场
本届上海国际渔业博览会聚焦挪威海产的多品类优势及对华市场增长潜力。挪威海产局显示中国已成为其全球第二大三文鱼出口市场，2026年增长前景乐观，短期内三文鱼出口和市场份额均呈现持续提升态势，1至7月出口量达7.58万吨、出口额约56亿挪威克朗，分别同比增长46%和41%，并在7月创单月新高，市场份额从去年的55%提升至上半年63%。除三文鱼外，北极甜虾与黑线鳕等品类在华也展现强劲增长，甜虾自3月起成为最大出口市场，黑线鳕1月至7月出口同比大幅增长，反映中国市场对多元挪威海产的需求持续扩大。挪威方面还通过“哈兰德：我选择挪威三文鱼”等推广活动提升品牌认知，并计划秋季再推新轮促销，进一步强化零售端与消费者互动。未来全球三文鱼产量增速放缓，挪威将通过稳供给和跨环节协同，继续推动在华市场的扩张与产业合作。
🏷️ #挪威海产 #中国市场 #三文鱼 #出口增长 #多元海产
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📰 三文鱼领涨46%！中国稳居挪威海产第二大出口市场
本届上海国际渔业博览会聚焦挪威海产的多品类优势及对华市场增长潜力。挪威海产局显示中国已成为其全球第二大三文鱼出口市场，2026年增长前景乐观，短期内三文鱼出口和市场份额均呈现持续提升态势，1至7月出口量达7.58万吨、出口额约56亿挪威克朗，分别同比增长46%和41%，并在7月创单月新高，市场份额从去年的55%提升至上半年63%。除三文鱼外，北极甜虾与黑线鳕等品类在华也展现强劲增长，甜虾自3月起成为最大出口市场，黑线鳕1月至7月出口同比大幅增长，反映中国市场对多元挪威海产的需求持续扩大。挪威方面还通过“哈兰德：我选择挪威三文鱼”等推广活动提升品牌认知，并计划秋季再推新轮促销，进一步强化零售端与消费者互动。未来全球三文鱼产量增速放缓，挪威将通过稳供给和跨环节协同，继续推动在华市场的扩张与产业合作。
🏷️ #挪威海产 #中国市场 #三文鱼 #出口增长 #多元海产
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📰 我国新能源汽车产业规模已超千万辆级，需求高增下，上游这些细分方向获关注丨盘中雷达
我国新能源汽车产业规模已超千万辆，处于快速发展的阶段。国务院新闻发布会及相关部门表示，“十五五”期间将加快解决质量、安全等关键问题，并制定智能网联新能源汽车产业发展规划，推动产业高质量进步。十四五期间，新能源汽车规模从百万辆跃升至千万辆，年销量显著提升，新能源汽车在新车销售中的占比从5.4%提升至47.9%，产业链日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。2026年7月，新能源汽车月度销量占比首次超过60%、累计超50%；月度出口量连续两月破百万，出口占比亦超50%。机构对细分领域关注度上升，锂电材料、固态电池等方向进入快速发展期，认为全球市场增长将带动电池与材料需求，相关企业有望受益。多家机构研报强调关注细分领域龙头和上游材料设备企业，行业周期进入上升阶段，未来增速与盈利能力存在分化。风险提示：观点来自机构研究，不构成投资建议，投资需自担风险。
🏷️ #新能源 #锂电 #电池 #材料 #出海
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📰 我国新能源汽车产业规模已超千万辆级，需求高增下，上游这些细分方向获关注丨盘中雷达
我国新能源汽车产业规模已超千万辆，处于快速发展的阶段。国务院新闻发布会及相关部门表示，“十五五”期间将加快解决质量、安全等关键问题，并制定智能网联新能源汽车产业发展规划，推动产业高质量进步。十四五期间，新能源汽车规模从百万辆跃升至千万辆，年销量显著提升，新能源汽车在新车销售中的占比从5.4%提升至47.9%，产业链日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。2026年7月，新能源汽车月度销量占比首次超过60%、累计超50%；月度出口量连续两月破百万，出口占比亦超50%。机构对细分领域关注度上升，锂电材料、固态电池等方向进入快速发展期，认为全球市场增长将带动电池与材料需求，相关企业有望受益。多家机构研报强调关注细分领域龙头和上游材料设备企业，行业周期进入上升阶段，未来增速与盈利能力存在分化。风险提示：观点来自机构研究，不构成投资建议，投资需自担风险。
🏷️ #新能源 #锂电 #电池 #材料 #出海
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📰 国金证券：给予杰克科技买入评级
国金证券对杰克科技的研究显示，2026年上半年公司实现营收39.21亿元，同比增长16.24%；归母净利润4.92亿元，同比增长3.01%。其中2Q26营业收入18.97亿元，同比增长20.08%，归母净利润2.35亿元，同比增长1.46%。内销方面，2026年上半年受内需回暖影响，内销收入同比增长26.4%，表现较好；出口方面，虽然基数高，但1H26出口收入同比增长7.08%，继续高于行业水平。成本与汇率因素导致毛利率和财务费用波动，1H26净利率较去年下降0.31个百分点至12.85%，但在人民币升值压力下降后盈利能力有望改善。公司看好服装机器人业务前景，计划10月正式发布并落地，已在现场落地AI数字产线，原型机多次亮相，预计26年10月发布并有意向订单200台，可能贡献业绩。盈利预测显示26–28年归母净利润分别为10.7、13.02、15.56亿元，对应当前PE约18X、15X、12X，维持买入评级。风险包括海外拓展不及预期、机器人进展不及预期及汇率波动。
🏷️ #买入 #机器人 #服装机器人 #AI数字产线 #出口增长
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📰 国金证券：给予杰克科技买入评级
国金证券对杰克科技的研究显示，2026年上半年公司实现营收39.21亿元，同比增长16.24%；归母净利润4.92亿元，同比增长3.01%。其中2Q26营业收入18.97亿元，同比增长20.08%，归母净利润2.35亿元，同比增长1.46%。内销方面，2026年上半年受内需回暖影响，内销收入同比增长26.4%，表现较好；出口方面，虽然基数高，但1H26出口收入同比增长7.08%，继续高于行业水平。成本与汇率因素导致毛利率和财务费用波动，1H26净利率较去年下降0.31个百分点至12.85%，但在人民币升值压力下降后盈利能力有望改善。公司看好服装机器人业务前景，计划10月正式发布并落地，已在现场落地AI数字产线，原型机多次亮相，预计26年10月发布并有意向订单200台，可能贡献业绩。盈利预测显示26–28年归母净利润分别为10.7、13.02、15.56亿元，对应当前PE约18X、15X、12X，维持买入评级。风险包括海外拓展不及预期、机器人进展不及预期及汇率波动。
🏷️ #买入 #机器人 #服装机器人 #AI数字产线 #出口增长
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📰 南平税务：“税法进企业”精准普法助企合规发展
近期，南平各地税务部门持续深化“税法进企业”常态化宣传服务机制，紧密结合《中华人民共和国增值税法》及出口退税、环境保护税等与企业经营密切相关的税费法律法规，深入重点企业、产业园区开展形式多样的税收普法活动。在邵武，当地税务部门以《增值税法》新规落地为抓手，聚焦辖区建材加工行业开展精准入户辅导，靶向化解行业共性涉税难题。邵武市绿源人造板有限公司是当地重点建材制造企业。“我们主营人造板材生产加工，原材料主要向本地农户采购，产品线下覆盖闽北各地建材市场，线上同步对接周边省市经销商，全年营业收入超2亿元。”企业负责人黄建华表示，“采购、销售业务链条长，日常财务核算琐碎繁杂，财务人员对增值税细分政策的把握一直存在短板。”针对企业反映的经营痛点与核算难点，税务干部辅导企业开展全流程“税务健康体检”，并以此为基础梳理了辖区建材加工行业的共性涉税风险。梳理发现，行业内普遍存在农产品进项抵扣划分不清、未开票收入申报不规范、计税方式选择不准确三类高频风险点，绿源人造板也存在同类核算问题。其中，企业对应税、免税项目的进项税额划分不够精准，存在约12.6万元进项税额抵扣核算偏差，若不及时规范调整，易造成税负异常波动，还可能对企业纳税信用等级产生影响。结合新实施的《增值税法》相关规定，税务干部立足企业原木采购的实际业务场景开展精准辅导，现场演示按销售额比例拆分进项税额、规范办理月度进项转出的操作流程，梳理形成采购、销售全流程涉税台账模板，预计全年可帮助企业规避涉税风险相关税款13万余元。 “这次上门辅导帮我们理清了多年的核算盲区。”企业财务负责人马子林说道，“后续我们会完善内部财务复核制度，建立农户采购进项专项台账，逐笔核对未开票零星收入并按期如实申报，严格区分不同业务计税方式，把涉税合规要求嵌入采购、生产、销售全流程，从源头减少申报差错。”除了聚焦行业共性风险开展辅导，针对传统产业绿色转型中涌现的涉税管理新课题，顺昌县税务局依托“税法进企业”活动载体，组织“蒲公英”普法志愿者开展定制化靶向服务，为企业低碳发展筑牢合规防线。福建顺昌炼石水泥有限公司是省内水泥行业龙头企业，近年来坚持绿色低碳发展，能耗指标达到行业先进水平，但企业在环境保护税纳税申报环节曾存在“重监测、轻核算”的管理短板，直接采用监测设备数据申报、未对污染当量数进行二次核算排序，存在潜在税务风险。针对这一痛点，普法志愿者通过“政策宣讲+案例分析+互动答疑”的方式，细致讲解环保税政策要点与申报规范，重点提示污染当量数排序、计税依据确定等易错环节，提前为企业排查涉税风险，推动企业合规管理从“被动整改”向“主动防范”转变。如今，企业已建立“源头把控+双重核验+数据复核”的全流程管控机制，通过设备定期检修、双重校验核算、交叉审核比对形成合规管理闭环，并将绿色发展理念延伸至生产前端，优化原材料配比、升级生产设备，目前“汞及其化合物”应税污染物排放已低于最低检出线，实现了绿色发展与税务合规的同频共振。对内护航产业升级，对外助力企业出海，武夷山市税务局将精准普法送至外贸企业一线，走进当地重点竹木出口企业——武夷山正华竹木制品有限公司，开展“税法进企业”专项普法活动，助力外贸企业高质量发展。作为深耕竹木工艺品、家居用品出口的生产型外贸企业，正华竹木业务涉及出口退(免)税、小微企业税费减免等多项政策，税费合规管理直接影响企业出口竞争力。活动中，税务干部紧扣竹木出口企业经营特点，结合2026年最新出口税收政策，重点解读竹木制品13%出口退税率、增值税免抵退税申报规范等专项政策，同步普及普惠性税费减免政策，细致讲解进项抵扣、出口涉税规范及发票管理等要点，梳理涉税风险误区，并通过案例剖析、一对一答疑解决企业退税申报、单证备案等实操难题。截至目前，该企业2026年已累计合规享受出口退税300余万元，有效盘活流动资金，缓解了生产备货与市场拓展的资金压力。“本次宣讲紧扣行业特点与最新政策，针对性、实效性极强，帮助我们精准规避了多个环节的涉税风险，让企业经营更安心、发展更有底气。”企业财务负责人王小珍说道。南平市税务局相关负责人表示，将持续深化“税法进企业”常态化工作机制，紧扣不同产业、不同类型企业的差异化涉税需求，分层分类开展精准化、定制化普法服务，推动税费政策红利直达快享，以优质税收法治服务护航地方经济高质量发展。
🏷️ #税法进企业 #增值税法 #出口退税 #环境保护税 #普法
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📰 南平税务：“税法进企业”精准普法助企合规发展
近期，南平各地税务部门持续深化“税法进企业”常态化宣传服务机制，紧密结合《中华人民共和国增值税法》及出口退税、环境保护税等与企业经营密切相关的税费法律法规，深入重点企业、产业园区开展形式多样的税收普法活动。在邵武，当地税务部门以《增值税法》新规落地为抓手，聚焦辖区建材加工行业开展精准入户辅导，靶向化解行业共性涉税难题。邵武市绿源人造板有限公司是当地重点建材制造企业。“我们主营人造板材生产加工，原材料主要向本地农户采购，产品线下覆盖闽北各地建材市场，线上同步对接周边省市经销商，全年营业收入超2亿元。”企业负责人黄建华表示，“采购、销售业务链条长，日常财务核算琐碎繁杂，财务人员对增值税细分政策的把握一直存在短板。”针对企业反映的经营痛点与核算难点，税务干部辅导企业开展全流程“税务健康体检”，并以此为基础梳理了辖区建材加工行业的共性涉税风险。梳理发现，行业内普遍存在农产品进项抵扣划分不清、未开票收入申报不规范、计税方式选择不准确三类高频风险点，绿源人造板也存在同类核算问题。其中，企业对应税、免税项目的进项税额划分不够精准，存在约12.6万元进项税额抵扣核算偏差，若不及时规范调整，易造成税负异常波动，还可能对企业纳税信用等级产生影响。结合新实施的《增值税法》相关规定，税务干部立足企业原木采购的实际业务场景开展精准辅导，现场演示按销售额比例拆分进项税额、规范办理月度进项转出的操作流程，梳理形成采购、销售全流程涉税台账模板，预计全年可帮助企业规避涉税风险相关税款13万余元。 “这次上门辅导帮我们理清了多年的核算盲区。”企业财务负责人马子林说道，“后续我们会完善内部财务复核制度，建立农户采购进项专项台账，逐笔核对未开票零星收入并按期如实申报，严格区分不同业务计税方式，把涉税合规要求嵌入采购、生产、销售全流程，从源头减少申报差错。”除了聚焦行业共性风险开展辅导，针对传统产业绿色转型中涌现的涉税管理新课题，顺昌县税务局依托“税法进企业”活动载体，组织“蒲公英”普法志愿者开展定制化靶向服务，为企业低碳发展筑牢合规防线。福建顺昌炼石水泥有限公司是省内水泥行业龙头企业，近年来坚持绿色低碳发展，能耗指标达到行业先进水平，但企业在环境保护税纳税申报环节曾存在“重监测、轻核算”的管理短板，直接采用监测设备数据申报、未对污染当量数进行二次核算排序，存在潜在税务风险。针对这一痛点，普法志愿者通过“政策宣讲+案例分析+互动答疑”的方式，细致讲解环保税政策要点与申报规范，重点提示污染当量数排序、计税依据确定等易错环节，提前为企业排查涉税风险，推动企业合规管理从“被动整改”向“主动防范”转变。如今，企业已建立“源头把控+双重核验+数据复核”的全流程管控机制，通过设备定期检修、双重校验核算、交叉审核比对形成合规管理闭环，并将绿色发展理念延伸至生产前端，优化原材料配比、升级生产设备，目前“汞及其化合物”应税污染物排放已低于最低检出线，实现了绿色发展与税务合规的同频共振。对内护航产业升级，对外助力企业出海，武夷山市税务局将精准普法送至外贸企业一线，走进当地重点竹木出口企业——武夷山正华竹木制品有限公司，开展“税法进企业”专项普法活动，助力外贸企业高质量发展。作为深耕竹木工艺品、家居用品出口的生产型外贸企业，正华竹木业务涉及出口退(免)税、小微企业税费减免等多项政策，税费合规管理直接影响企业出口竞争力。活动中，税务干部紧扣竹木出口企业经营特点，结合2026年最新出口税收政策，重点解读竹木制品13%出口退税率、增值税免抵退税申报规范等专项政策，同步普及普惠性税费减免政策，细致讲解进项抵扣、出口涉税规范及发票管理等要点，梳理涉税风险误区，并通过案例剖析、一对一答疑解决企业退税申报、单证备案等实操难题。截至目前，该企业2026年已累计合规享受出口退税300余万元，有效盘活流动资金，缓解了生产备货与市场拓展的资金压力。“本次宣讲紧扣行业特点与最新政策，针对性、实效性极强，帮助我们精准规避了多个环节的涉税风险，让企业经营更安心、发展更有底气。”企业财务负责人王小珍说道。南平市税务局相关负责人表示，将持续深化“税法进企业”常态化工作机制，紧扣不同产业、不同类型企业的差异化涉税需求，分层分类开展精准化、定制化普法服务，推动税费政策红利直达快享，以优质税收法治服务护航地方经济高质量发展。
🏷️ #税法进企业 #增值税法 #出口退税 #环境保护税 #普法
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📰 汽车及汽车零部件行业周报：吉利、奇瑞发布中报业绩，吉利管理层变更并发布股份奖励计划
本报告聚焦吉利汽车与奇瑞汽车2026年第二季度中报及相关市场展望。两家车企通过出口销量实现盈利增厚，抵消国内需求承压和原料成本上升的影响。吉利汽车宣布管理层调整，及极氪股份奖励计划，显示公司向制度化、协同化治理转型，进一步巩固核心人才与跨体系协同。展望下半年，内需有望边际改善，购车旺季来临、政策与油价因素有助提振零售；同时出海持续高增长，新能源出口比重提升、欧洲市场放量及高端车型出口加速，将成为利润弹性的重要驱动。智能化方面，AI与自动驾驶的渗透加速，将推动整车与零部件细分领域的增长。总体上，行业核心变化在于出海与智能化的长期韧性，以及内需的逐步回暖，建议关注具备高端化与智能化竞争力的龙头企业。综合看，吉利、奇瑞等通过出口与激励机制提升利润空间，汽车板块有望在下半年呈现底部向上的趋势。
🏷️ #出口增长 #智能驾驶 #内需回暖 #吉利 #奇瑞
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📰 汽车及汽车零部件行业周报：吉利、奇瑞发布中报业绩，吉利管理层变更并发布股份奖励计划
本报告聚焦吉利汽车与奇瑞汽车2026年第二季度中报及相关市场展望。两家车企通过出口销量实现盈利增厚，抵消国内需求承压和原料成本上升的影响。吉利汽车宣布管理层调整，及极氪股份奖励计划，显示公司向制度化、协同化治理转型，进一步巩固核心人才与跨体系协同。展望下半年，内需有望边际改善，购车旺季来临、政策与油价因素有助提振零售；同时出海持续高增长，新能源出口比重提升、欧洲市场放量及高端车型出口加速，将成为利润弹性的重要驱动。智能化方面，AI与自动驾驶的渗透加速，将推动整车与零部件细分领域的增长。总体上，行业核心变化在于出海与智能化的长期韧性，以及内需的逐步回暖，建议关注具备高端化与智能化竞争力的龙头企业。综合看，吉利、奇瑞等通过出口与激励机制提升利润空间，汽车板块有望在下半年呈现底部向上的趋势。
🏷️ #出口增长 #智能驾驶 #内需回暖 #吉利 #奇瑞
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📰 油讯 - 印尼宣布成立战略商品交易所，谋求夺回棕榈油等商品定价权 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
印尼政府宣布计划在2027年1月1日前推出新的战略商品交易所，覆盖镍、锡、黄金、煤炭、天然气、石油等资源，旨在打造国内为全球大宗商品定价的参考价格，提升印尼在国际市场的定价话语权。总统普拉博沃强调“我们的资源，我们定价”，若国际买家不接受印尼定价，宁愿将矿产留在地下供后代使用，显示对资源定价、出口和收益分配的加强控制。新交易所将由印尼金融服务管理局监管，规则将于9月公布，目标是形成透明且具代表性的基准价格，改变长期由海外市场决定的局面。尽管印尼资源丰富且具备市场潜力，但此前建立替代定价体系经验不佳，棕榈油等交易所的成交量有限，国际基准仍多掌握在马来西亚等地。能否成为真正国际基准，关键在于现货和期货的流动性与国际参与度。此外，政府通过改进出口监管，设立DSI等机构监测出口并打击低报价格等行为，意在提高国内收益，但也引发交易成本上升和市场效率下降的担忧。印尼面临的挑战是如何在强化国家控制与保持市场自由之间取得平衡，以及新定价机制是否会绑定出口许可证、税收与配额等政策，从而对全球商品贸易格局产生更深远影响。
🏷️ #定价权 #出口监管 #资源收益 #市场流动性 #国际基准
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📰 油讯 - 印尼宣布成立战略商品交易所，谋求夺回棕榈油等商品定价权 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
印尼政府宣布计划在2027年1月1日前推出新的战略商品交易所，覆盖镍、锡、黄金、煤炭、天然气、石油等资源，旨在打造国内为全球大宗商品定价的参考价格，提升印尼在国际市场的定价话语权。总统普拉博沃强调“我们的资源，我们定价”，若国际买家不接受印尼定价，宁愿将矿产留在地下供后代使用，显示对资源定价、出口和收益分配的加强控制。新交易所将由印尼金融服务管理局监管，规则将于9月公布，目标是形成透明且具代表性的基准价格，改变长期由海外市场决定的局面。尽管印尼资源丰富且具备市场潜力，但此前建立替代定价体系经验不佳，棕榈油等交易所的成交量有限，国际基准仍多掌握在马来西亚等地。能否成为真正国际基准，关键在于现货和期货的流动性与国际参与度。此外，政府通过改进出口监管，设立DSI等机构监测出口并打击低报价格等行为，意在提高国内收益，但也引发交易成本上升和市场效率下降的担忧。印尼面临的挑战是如何在强化国家控制与保持市场自由之间取得平衡，以及新定价机制是否会绑定出口许可证、税收与配额等政策，从而对全球商品贸易格局产生更深远影响。
🏷️ #定价权 #出口监管 #资源收益 #市场流动性 #国际基准
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