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📰 Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后
回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。
🏷️ #硅钢 #高端牌号 #出口增速 #电网投资 #变压器
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📰 Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后
回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。
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📰 钢铁流通行业“反内卷”，全国40余家商协会集体喊停价格战 — 新京报
钢铁行业正在推进“反内卷”行动，流通端首次大规模联合响应国家政策。中国钢铁工业协会流通分会与焊管分会联合发布倡议，40余家省市钢铁流通行业组织共同参与，涵盖建筑钢材、板材、不锈钢等细分领域。倡议明确抵制低于成本价倾销和恶意抢单等违法违规行为，推动价格、量级竞争向品质、服务、品牌等正向竞争转变，并建立行业价格自律和风险预警机制。此次倡议还提出规范出口秩序，理性参与国际竞争，防范海外市场的贸易摩擦和对欧盟CBAM等规则的应对。行业背景显示，2025年粗钢产量虽同比下降，但表观消费和出口均出现“量增价跌”特征，2026年钢贸行业仍面临总量见顶、结构优化的新格局。为实现产业升级，流通企业需加快向供应链综合服务商转型，在加工、仓储、物流与供应链管理等领域形成差异化竞争力。
🏷️ #反内卷 #钢铁流通 #出口规范 #供应链
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📰 钢铁流通行业“反内卷”，全国40余家商协会集体喊停价格战 — 新京报
钢铁行业正在推进“反内卷”行动，流通端首次大规模联合响应国家政策。中国钢铁工业协会流通分会与焊管分会联合发布倡议，40余家省市钢铁流通行业组织共同参与，涵盖建筑钢材、板材、不锈钢等细分领域。倡议明确抵制低于成本价倾销和恶意抢单等违法违规行为，推动价格、量级竞争向品质、服务、品牌等正向竞争转变，并建立行业价格自律和风险预警机制。此次倡议还提出规范出口秩序，理性参与国际竞争，防范海外市场的贸易摩擦和对欧盟CBAM等规则的应对。行业背景显示，2025年粗钢产量虽同比下降，但表观消费和出口均出现“量增价跌”特征，2026年钢贸行业仍面临总量见顶、结构优化的新格局。为实现产业升级，流通企业需加快向供应链综合服务商转型，在加工、仓储、物流与供应链管理等领域形成差异化竞争力。
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📰 海豚国内不到10万，欧洲卖22万，出口车商是否迎来盈利风口？_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家，开启海外预售，新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市，不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力，也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机，同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面，新车海内外价差优势显著，为出口业务带来可观盈利空间。据悉，海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显，德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元，折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚，起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距，叠加欧规专属的产品升级，让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力，出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求，新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计，搭配动感外观套件，同时优化车身尺寸，缩短轴距、加宽车身，适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置，贴合当地用车习惯。动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，综合功率120千瓦，提供两种续航版本，WLTP纯电续航最高105公里，综合续航突破1000公里，彻底解决海外用户续航焦虑，上市后市场热度居高不下，充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言，现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放，海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势，国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源，快速开拓欧洲销售渠道，抢抓短期出口红利，提升经营收益。 但从长期发展来看，国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速，匈牙利海外工厂已落地投产，后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付，依托欧盟关税政策优势，大幅降低生产与运输成本。同时，比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络，完善本土化供应链与售后体系，逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论，国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰，比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言，需牢牢把握短期出口机遇，同时主动转型升级，摒弃传统倒卖模式，向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力，才能适应新能源汽车出海的全新行业格局，实现长久发展。
🏷️ #欧规 #海豚GDM-i #出口转型 #价格差异 #本地化
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📰 海豚国内不到10万，欧洲卖22万，出口车商是否迎来盈利风口？_车家号_发现车生活_汽车之家
近日，比亚迪为欧洲市场打造的海豚G DM-i正式登陆德国、西班牙、法国等欧洲国家，开启海外预售，新车将于今年秋季正式交付。这款专属插混车型的上市，不仅凸显了比亚迪全球化发展的硬核实力，也为国内汽车出口商家带来难得的短期商机，同时标志着国内新能源汽车出口行业将迎来全新的结构性变革。价格层面，新车海内外价差优势显著，为出口业务带来可观盈利空间。据悉，海豚G DM-i在欧洲市场起售价差异明显，德国市场28990欧元、西班牙25200欧元、法国23900欧元，折合人民币约18.74万至22.67万元。反观国内在售的纯电版比亚迪海豚，起售价仅9.98万元。巨大的海内外价格差距，叠加欧规专属的产品升级，让这款车型在欧洲市场具备极强的竞争力，出口盈利优势十分突出。为贴合欧洲用户用车需求，新车在外观、内饰、尺寸及动力上均完成专属优化。车型采用欧洲主流两厢车身设计，搭配动感外观套件，同时优化车身尺寸，缩短轴距、加宽车身，适配欧洲城市狭窄道路与停车场景。内饰升级平直中控台、长条空调出风口、怀挡布局等本土化配置，贴合当地用车习惯。动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM-i混动系统，综合功率120千瓦，提供两种续航版本，WLTP纯电续航最高105公里，综合续航突破1000公里，彻底解决海外用户续航焦虑，上市后市场热度居高不下，充分体现比亚迪在海外市场的超高认可度与口碑。 从出口实操角度而言，现阶段是国内出口商户布局海豚车源的黄金窗口期。目前比亚迪欧洲本土产能尚未完全释放，海外市场的订单缺口仍需依靠国内车源出口补齐。凭借车型高热度、高溢价、高需求的优势，国内出口商户可重点储备比亚迪海豚优质车源，快速开拓欧洲销售渠道，抢抓短期出口红利，提升经营收益。 但从长期发展来看，国内传统汽车出口生意将持续承压。当前比亚迪全球化本土化布局全面提速，匈牙利海外工厂已落地投产，后续海豚G DM-i将实现欧洲本地量产交付，依托欧盟关税政策优势，大幅降低生产与运输成本。同时，比亚迪在全球多国布局生产基地、搭建直营及授权经销网络，完善本土化供应链与售后体系，逐步摆脱对国内整车出口模式的依赖。 车出海有话说 综上可得出结论，国内中小出口商依靠海内外价差、信息差倒卖车源的粗放式经营模式将逐渐被淘汰，比亚迪相关整车出口业务空间持续收缩。对于出口商户而言，需牢牢把握短期出口机遇，同时主动转型升级，摒弃传统倒卖模式，向精细化渠道运营、本地化售后服务方向发力，才能适应新能源汽车出海的全新行业格局，实现长久发展。
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📰 股市必读：6月15日天和磁材现1笔大宗交易 机构净买入364.6万元
天和磁材在2026年6月15日收盘为38.38元，日涨幅0.95%，成交额2.07亿元，换手率4.28%。同日出现1笔大宗交易，机构净买入364.6万元，主力资金净流出81.63万元，散户净流出432.43万元，游资净流入514.06万元。公司在投资者交流中回答多项问题，强调产品未应用于通信Sim/eSim原材料或技术领域，苹果并非直接客户，已布局钐铁氮永磁材料且处于样品阶段。2025年产能约9300吨，利用率98.81%，出口管制方面持续加强，企业严格合规并完善出口许可申报和全流程管控。公司希望通过稳健经营与高质量发展回报股东，并公布了2025年度股利派发方案，每股0.25元，总派发66,070,000元。对欧盟市场，全球业务中，国际业务收入约103,205.29万元，占比44.02%，销售以直销为主，并通过严格的供应商认证体系与长期客户关系实现全球布局。公司对募投资金的使用也强调优化闲置资金进行短期现金管理，继续推进高性能钕铁硼相关项目建设。总体而言，天和磁材继续聚焦高端稀土永磁材料领域，强调合规经营、技术创新与国际化布局，同时回应了市场对股价波动、出口政策及未来业务方向的关注。//请注意：以上内容基于公开信息整理，非投资建议。
🏷️ #稀土 #永磁材料 #出口合规 #直销模式 #全球业务
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📰 股市必读：6月15日天和磁材现1笔大宗交易 机构净买入364.6万元
天和磁材在2026年6月15日收盘为38.38元，日涨幅0.95%，成交额2.07亿元，换手率4.28%。同日出现1笔大宗交易，机构净买入364.6万元，主力资金净流出81.63万元，散户净流出432.43万元，游资净流入514.06万元。公司在投资者交流中回答多项问题，强调产品未应用于通信Sim/eSim原材料或技术领域，苹果并非直接客户，已布局钐铁氮永磁材料且处于样品阶段。2025年产能约9300吨，利用率98.81%，出口管制方面持续加强，企业严格合规并完善出口许可申报和全流程管控。公司希望通过稳健经营与高质量发展回报股东，并公布了2025年度股利派发方案，每股0.25元，总派发66,070,000元。对欧盟市场，全球业务中，国际业务收入约103,205.29万元，占比44.02%，销售以直销为主，并通过严格的供应商认证体系与长期客户关系实现全球布局。公司对募投资金的使用也强调优化闲置资金进行短期现金管理，继续推进高性能钕铁硼相关项目建设。总体而言，天和磁材继续聚焦高端稀土永磁材料领域，强调合规经营、技术创新与国际化布局，同时回应了市场对股价波动、出口政策及未来业务方向的关注。//请注意：以上内容基于公开信息整理，非投资建议。
🏷️ #稀土 #永磁材料 #出口合规 #直销模式 #全球业务
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📰 五里河谈天丨中国电摩闯全球“走红”更要“长红”-新闻-北国网
中国电动摩托车正以势不可挡的态势走向全球市场，2025年出口超过两千六百万辆，2026年第一季度约720万辆，同比激增68.2%。背后是全球能源转型的窗口期、各国对燃油车限制与电动车补贴的政策推动，以及中国完整的电池、电机、电控产业链所具备的成本与性能优势，使中国电摩成为海外市场的主要选择。外部环境包括贸易保护主义抬头、欧盟和美国对相关产品的调查与关税，内部则存在同质化竞争、低价竞争和市场“内卷”的风险。头部企业通过树立品牌、提升技术与服务、优化产业链，逐步从“卖产品”转向“卖品牌、卖服务、卖生态”，在欧洲和中高端市场建立稳定认知并参与行业标准制定。中国电摩出海不仅涉及数十亿美元的出口规模，更是中国从制造大国向品牌强国转型的重要试炼，体现了中国制造对全球绿色出行的持续影响力与长期竞争力。
🏷️ #电摩 #出海 #品牌
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📰 五里河谈天丨中国电摩闯全球“走红”更要“长红”-新闻-北国网
中国电动摩托车正以势不可挡的态势走向全球市场，2025年出口超过两千六百万辆，2026年第一季度约720万辆，同比激增68.2%。背后是全球能源转型的窗口期、各国对燃油车限制与电动车补贴的政策推动，以及中国完整的电池、电机、电控产业链所具备的成本与性能优势，使中国电摩成为海外市场的主要选择。外部环境包括贸易保护主义抬头、欧盟和美国对相关产品的调查与关税，内部则存在同质化竞争、低价竞争和市场“内卷”的风险。头部企业通过树立品牌、提升技术与服务、优化产业链，逐步从“卖产品”转向“卖品牌、卖服务、卖生态”，在欧洲和中高端市场建立稳定认知并参与行业标准制定。中国电摩出海不仅涉及数十亿美元的出口规模，更是中国从制造大国向品牌强国转型的重要试炼，体现了中国制造对全球绿色出行的持续影响力与长期竞争力。
🏷️ #电摩 #出海 #品牌
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📰 玉健健康北交所IPO：膳食补充剂原料细分领域龙头，掌握多项核心技术且实现产业化落地
玉健健康是一家专注膳食补充剂原料研发、生产和销售的高新技术企业，旗下产品涵盖植物提取物和营养强化剂，涉及黄酮、生物碱、多酚等提取物，以及维生素和矿物质等营养强化剂。公司在行业内以产品系列广、资质齐全、技术创新能力强著称，成为膳食补充剂原料细分领域的龙头之一。市场方面，2025年中国植物提取物出口额达到29.8亿美元，行业多为中小企业，头部企业数量有限，玉健健康2025年出口额4.58亿元，位列行业前列，市场地位显著。研发方面，公司坚持创新驱动，近两年研发费用复合增速超30%，2024年同比增长60.91%，2025年同比增长14.14%，持续加码研发以提升竞争力。核心技术方面，玉健健康掌握全自控连续提取、络合提取、生物制造等多项核心技术，均已实现产业化应用。截至2025年末，拥有发明专利13项、实用新型专利13项。并取得多项国际国内认证与资质，如FSSC22000、cGMP、Kosher、HALAL、欧盟/美国有机等认证，以及宁波市重点实验室与研发中心等支撑体系。
🏷️ #食品原料 #创新驱动 #出口规模 #专精特新 #多项认证
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📰 玉健健康北交所IPO：膳食补充剂原料细分领域龙头，掌握多项核心技术且实现产业化落地
玉健健康是一家专注膳食补充剂原料研发、生产和销售的高新技术企业，旗下产品涵盖植物提取物和营养强化剂，涉及黄酮、生物碱、多酚等提取物，以及维生素和矿物质等营养强化剂。公司在行业内以产品系列广、资质齐全、技术创新能力强著称，成为膳食补充剂原料细分领域的龙头之一。市场方面，2025年中国植物提取物出口额达到29.8亿美元，行业多为中小企业，头部企业数量有限，玉健健康2025年出口额4.58亿元，位列行业前列，市场地位显著。研发方面，公司坚持创新驱动，近两年研发费用复合增速超30%，2024年同比增长60.91%，2025年同比增长14.14%，持续加码研发以提升竞争力。核心技术方面，玉健健康掌握全自控连续提取、络合提取、生物制造等多项核心技术，均已实现产业化应用。截至2025年末，拥有发明专利13项、实用新型专利13项。并取得多项国际国内认证与资质，如FSSC22000、cGMP、Kosher、HALAL、欧盟/美国有机等认证，以及宁波市重点实验室与研发中心等支撑体系。
🏷️ #食品原料 #创新驱动 #出口规模 #专精特新 #多项认证
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📰 赵伟：出口分化——中下游“剪刀差”在反转
本文聚焦2025年以来中游出口走弱、下游出口回升的结构性分化现象，并分析其是否会反转。作者指出中游与下游出口增速的“剪刀差”已达到历史高位，通常在该水平会出现均值回归，4月起出现了中游走弱、下游改善的初步反转迹象。具体表现为消费品出口（下游）显著回升，AI及能源转型相关的生产资料出口仍高位但其他中游领域回落；美国及非美经济体消费品需求的改善，叠加关税缓和带来的替代效应，是推动下游出口回升的主要因素，而中游出口对欧盟、东盟等生产资料市场的疲弱仍在持续。导致现象的原因包括高油价对欧盟生产的拖累、东盟地区需求放缓、以及中东事件带来的能源冲击等。未来展望认为AI与能源转型相关出口将维持高景气，但需关注美国消费需求变化、全球能源供需以及地缘风险的潜在冲击。总体看，未来分化规律可能出现与2025年相反的趋势，即中游走弱、下游持续复苏的情形可能延续，且下游出口对美国消费及非美经济体的改善作用将持续存在。
🏷️ #出口结构 #中游走弱 #下游复苏 #AI出口 #能源转型
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📰 赵伟：出口分化——中下游“剪刀差”在反转
本文聚焦2025年以来中游出口走弱、下游出口回升的结构性分化现象，并分析其是否会反转。作者指出中游与下游出口增速的“剪刀差”已达到历史高位，通常在该水平会出现均值回归，4月起出现了中游走弱、下游改善的初步反转迹象。具体表现为消费品出口（下游）显著回升，AI及能源转型相关的生产资料出口仍高位但其他中游领域回落；美国及非美经济体消费品需求的改善，叠加关税缓和带来的替代效应，是推动下游出口回升的主要因素，而中游出口对欧盟、东盟等生产资料市场的疲弱仍在持续。导致现象的原因包括高油价对欧盟生产的拖累、东盟地区需求放缓、以及中东事件带来的能源冲击等。未来展望认为AI与能源转型相关出口将维持高景气，但需关注美国消费需求变化、全球能源供需以及地缘风险的潜在冲击。总体看，未来分化规律可能出现与2025年相反的趋势，即中游走弱、下游持续复苏的情形可能延续，且下游出口对美国消费及非美经济体的改善作用将持续存在。
🏷️ #出口结构 #中游走弱 #下游复苏 #AI出口 #能源转型
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📰 格局生变！新能源迭代与车企出海，正在重塑轮胎行业掘金路
2026年中国轮胎橡胶行业处于关键历史节点。国内新能源汽车渗透率突破60%，推动轮胎向高端、专用化升级，要求更低滚阻、更高承载、耐磨与静音性能；低端半钢胎市场收缩，EV轮胎与低滚阻轮胎成为主流。钕系丁二烯橡胶国家标准落地，支撑高端材料品质，推动国产轮胎性能提升与进口替代。售后方面，新能源车磨损加剧，轮胎更换周期显著缩短至3-5万公里，存量市场释放持续放量，售后成为利润增长点。出口方面，汽车出口和新能源车出口快速增长，4月新能源乘用车出口占比超50%，全球市场份额及海外本土化布局（泰国、巴西、匈牙利等地）显著提升，为上游配套企业出海提供新空间，同时欧盟政策变化降低合规成本，缓解外贸压力。总体来看，内需升级与外贸扩容双轮驱动下，国内轮胎行业将聚焦新能源专用胎、高端绿色材料与海外配套市场，行业集中度有望提升。
🏷️ #新能源 #高端胎 #低滚阻 #出海 #橡胶标准
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📰 格局生变！新能源迭代与车企出海，正在重塑轮胎行业掘金路
2026年中国轮胎橡胶行业处于关键历史节点。国内新能源汽车渗透率突破60%，推动轮胎向高端、专用化升级，要求更低滚阻、更高承载、耐磨与静音性能；低端半钢胎市场收缩，EV轮胎与低滚阻轮胎成为主流。钕系丁二烯橡胶国家标准落地，支撑高端材料品质，推动国产轮胎性能提升与进口替代。售后方面，新能源车磨损加剧，轮胎更换周期显著缩短至3-5万公里，存量市场释放持续放量，售后成为利润增长点。出口方面，汽车出口和新能源车出口快速增长，4月新能源乘用车出口占比超50%，全球市场份额及海外本土化布局（泰国、巴西、匈牙利等地）显著提升，为上游配套企业出海提供新空间，同时欧盟政策变化降低合规成本，缓解外贸压力。总体来看，内需升级与外贸扩容双轮驱动下，国内轮胎行业将聚焦新能源专用胎、高端绿色材料与海外配套市场，行业集中度有望提升。
🏷️ #新能源 #高端胎 #低滚阻 #出海 #橡胶标准
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📰 行业量价齐升出口亮眼，工程机械ETF易方达（159138）景气度攀升
本篇报道聚焦工程机械行业的景气度提升与相关金融工具的表现。先是行业数据与股市表现：6月初工程机械主题指数上涨，相关个股走强，易方达工程机械ETF成交活跃，显示市场对行业景气的共识在提升。其次是消息面支撑：多项专利申请与公司布局提升设备自动化、整机解决方案能力，以及合资与并购推动本地化研发，进一步增强行业竞争力。再者是需求与出口的双轮驱动：4月以来内地销售大幅增长，前四个月出口已超去年全年水平，海外市场持续回暖，欧盟、美国等市场有所改善；价格与成本趋势也带来行业利润弹性。展望方面，行业进入“量价齐升”的上行周期，机构对行业及个股的乐观看法持续，但需关注估值与盈利波动风险。总体而言，工程机械行业在内需更新与出口增长双轮驱动下，基本面趋于改善，相关基金与投资工具将继续受益。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #基金 #量价齐升 #行业景气
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📰 行业量价齐升出口亮眼，工程机械ETF易方达（159138）景气度攀升
本篇报道聚焦工程机械行业的景气度提升与相关金融工具的表现。先是行业数据与股市表现：6月初工程机械主题指数上涨，相关个股走强，易方达工程机械ETF成交活跃，显示市场对行业景气的共识在提升。其次是消息面支撑：多项专利申请与公司布局提升设备自动化、整机解决方案能力，以及合资与并购推动本地化研发，进一步增强行业竞争力。再者是需求与出口的双轮驱动：4月以来内地销售大幅增长，前四个月出口已超去年全年水平，海外市场持续回暖，欧盟、美国等市场有所改善；价格与成本趋势也带来行业利润弹性。展望方面，行业进入“量价齐升”的上行周期，机构对行业及个股的乐观看法持续，但需关注估值与盈利波动风险。总体而言，工程机械行业在内需更新与出口增长双轮驱动下，基本面趋于改善，相关基金与投资工具将继续受益。
🏷️ #工程机械 #出口增长 #基金 #量价齐升 #行业景气
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📰 2026年4月中国车企出口新动态：比亚迪量稳盘固，吉利均衡突围丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区
本文基于盖世汽车研究院数据，梳理了2026年4月中国三大主流自主车企比亚迪、吉利控股、奇瑞控股的乘用车出口区域分布与差异化布局。比亚迪以中美与南美、欧盟+英国+EFTA为双核心，形成规模底盘，同时在东南亚、大洋洲及亚洲其他区域保持稳定增长，北美与欧洲其他区域受地缘与准入影响呈谨慎态势。吉利控股则以独联体、中美+南美、欧盟+英国+EFTA三极为核心，构筑规模、增长潜力与品牌溢价的分工，东南亚与非洲等区域形成稳健的中间梯队，北美、亚太等为长尾市场提供支撑。奇瑞控股的出口格局以欧盟+英国+EFTA为领跑核心，独联体与中美+南美并列第一梯队，非洲、中东、大洋洲、东南亚等多点开花，形成第二增长曲线。三家企业通过多区域布局实现风险分散和增量来源，展现中国乘用车海外出口的高质量发展新格局，若持续深化区域本地化与渠道运营，全球化竞争力有望进一步提升。
🏷️ #全球布局 #出口区域 #自主车企 #比亚迪 #奇瑞控股 #吉利控股
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📰 2026年4月中国车企出口新动态：比亚迪量稳盘固，吉利均衡突围丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区
本文基于盖世汽车研究院数据，梳理了2026年4月中国三大主流自主车企比亚迪、吉利控股、奇瑞控股的乘用车出口区域分布与差异化布局。比亚迪以中美与南美、欧盟+英国+EFTA为双核心，形成规模底盘，同时在东南亚、大洋洲及亚洲其他区域保持稳定增长，北美与欧洲其他区域受地缘与准入影响呈谨慎态势。吉利控股则以独联体、中美+南美、欧盟+英国+EFTA三极为核心，构筑规模、增长潜力与品牌溢价的分工，东南亚与非洲等区域形成稳健的中间梯队，北美、亚太等为长尾市场提供支撑。奇瑞控股的出口格局以欧盟+英国+EFTA为领跑核心，独联体与中美+南美并列第一梯队，非洲、中东、大洋洲、东南亚等多点开花，形成第二增长曲线。三家企业通过多区域布局实现风险分散和增量来源，展现中国乘用车海外出口的高质量发展新格局，若持续深化区域本地化与渠道运营，全球化竞争力有望进一步提升。
🏷️ #全球布局 #出口区域 #自主车企 #比亚迪 #奇瑞控股 #吉利控股
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📰 出口分化：中下游“剪刀差”在反转
自2025年以来，中国出口呈现明显的结构性分化：中游生产资料出口走弱，下游消费品出口则出现回暖，两者之间的增速差（剪刀差）达到历史高位。本文围绕“分化规律是否反转”展开分析，发现若剪刀差回归到约15个百分点附近，分化趋势存在均值回归的可能性，近期数据也显示4月出现中游走弱、下游改善的初步反转迹象。剔除春节错位等因素后，消费品出口增速显著改善，玩具、家具、服装鞋帽、家电等行业反弹明显，而中游的机械、化学品、矿物金属等领域则继续承压，欧盟与东盟的生产资料需求走弱成为核心原因。下游出口的回升来源多元，包含对美国和非美经济体的消费品需求改善，以及关税缓和带来的替代效应，且不仅限于转口效应，区域性需求释放也在推动。展望未来，AI与能源转型商品有望持续高景气，但需关注美国消费需求及全球能源供给风险。总体判断：未来出口分化规律有望向另一种格局演绎，中游走弱、下游回升或成为新的主线，需警惕地缘与宏观风险对海外需求的冲击。
🏷️ #出口分化 #中游走弱 #下游回升 #AI出口 #能源转型
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📰 出口分化：中下游“剪刀差”在反转
自2025年以来，中国出口呈现明显的结构性分化：中游生产资料出口走弱，下游消费品出口则出现回暖，两者之间的增速差（剪刀差）达到历史高位。本文围绕“分化规律是否反转”展开分析，发现若剪刀差回归到约15个百分点附近，分化趋势存在均值回归的可能性，近期数据也显示4月出现中游走弱、下游改善的初步反转迹象。剔除春节错位等因素后，消费品出口增速显著改善，玩具、家具、服装鞋帽、家电等行业反弹明显，而中游的机械、化学品、矿物金属等领域则继续承压，欧盟与东盟的生产资料需求走弱成为核心原因。下游出口的回升来源多元，包含对美国和非美经济体的消费品需求改善，以及关税缓和带来的替代效应，且不仅限于转口效应，区域性需求释放也在推动。展望未来，AI与能源转型商品有望持续高景气，但需关注美国消费需求及全球能源供给风险。总体判断：未来出口分化规律有望向另一种格局演绎，中游走弱、下游回升或成为新的主线，需警惕地缘与宏观风险对海外需求的冲击。
🏷️ #出口分化 #中游走弱 #下游回升 #AI出口 #能源转型
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📰 新能源破10万，出口超18万，奇瑞5月销量增超20%-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年前五个月，奇瑞集团呈现三条并行的增长线：新能源车实现规模化，出口持续走高并在欧洲市场取得突破，智能装备领域的机器人业务逐步走向全球化落地。新能源方面，月度销量多次突破10万辆，1-5月累计36.2万辆，同比增长25.7%，并且连续两个月实现单月10万辆以上的增量，海外市场贡献显著，欧洲销量同比大幅增长，显示出欧洲市场对奇瑞新能源的快速接受与扩张潜力。出口方面，月度出口连续13个月超10万辆，5月出口达18.2万辆，1-5月累计75.3万辆，欧洲市场成为新的增长极，奇瑞通过本地化策略和覆盖24国的销售网络实现稳步扩张。机器人领域，墨甲品牌的全球布局初具规模，累计销量超千台，覆盖50国以上，产品矩阵丰富并获得欧盟双认证，标志着奇瑞在跨越汽车领域的智能装备产业化路径初步落地。总体而言，奇瑞正从传统整车制造转向包括新能源汽车、国际化出口与智能装备三条成长线的协同发展，未来利润与可持续性将取决于不同板块的规模效应与成本控制能力。
🏷️ #新能源 #出口 #欧洲 #墨甲 #智能装备
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📰 新能源破10万，出口超18万，奇瑞5月销量增超20%-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年前五个月，奇瑞集团呈现三条并行的增长线：新能源车实现规模化，出口持续走高并在欧洲市场取得突破，智能装备领域的机器人业务逐步走向全球化落地。新能源方面，月度销量多次突破10万辆，1-5月累计36.2万辆，同比增长25.7%，并且连续两个月实现单月10万辆以上的增量，海外市场贡献显著，欧洲销量同比大幅增长，显示出欧洲市场对奇瑞新能源的快速接受与扩张潜力。出口方面，月度出口连续13个月超10万辆，5月出口达18.2万辆，1-5月累计75.3万辆，欧洲市场成为新的增长极，奇瑞通过本地化策略和覆盖24国的销售网络实现稳步扩张。机器人领域，墨甲品牌的全球布局初具规模，累计销量超千台，覆盖50国以上，产品矩阵丰富并获得欧盟双认证，标志着奇瑞在跨越汽车领域的智能装备产业化路径初步落地。总体而言，奇瑞正从传统整车制造转向包括新能源汽车、国际化出口与智能装备三条成长线的协同发展，未来利润与可持续性将取决于不同板块的规模效应与成本控制能力。
🏷️ #新能源 #出口 #欧洲 #墨甲 #智能装备
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📰 基础化工行业研究：轮胎：成本压力仍存，估值性价比逐渐凸显
行业观点显示，全球及中国轮胎市场在政策与结构性调整下继续增长。2025年全球轮胎需求同比增长1.4%，总量约18.9亿条，全钢胎与半钢胎配套及替换需求均有不同程度提升，出口结构呈现分化，2025年乘用车胎出口略有下降，卡客车胎出口保持增长；欧美市场对中国轮胎进口仍占较大比重，2026年在欧盟反倾销及潜在关税压力下，进口份额有所下降，但泰越柬等地进口份额上升。板块方面收入稳步提升，利润水平总体承压，毛利率与净利率受原料价格上升影响有所下滑，2026年第一季度虽收入同比增长显著，但利润增速略有回落。头部国产胎企在海外扩张中显现韧性，赛轮轮胎、中策橡胶等公司盈利能力与体量居前，随着海外产能增量和全球化布局，行业格局有望进一步优化。展望未来，若原材料价格回落并进入销售旺季，盈利有望修复；欧盟双反风险与贸易摩擦需通过海外基地布局与灵活调配来规避。总体来看，高性价比轮胎在消费降级背景下具备增长潜力，国产头部企业的全球化布局有望提升市场份额与抗风险能力。
🏷️ #轮胎 #出口 #全球化 #利润 #原材料
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📰 基础化工行业研究：轮胎：成本压力仍存，估值性价比逐渐凸显
行业观点显示，全球及中国轮胎市场在政策与结构性调整下继续增长。2025年全球轮胎需求同比增长1.4%，总量约18.9亿条，全钢胎与半钢胎配套及替换需求均有不同程度提升，出口结构呈现分化，2025年乘用车胎出口略有下降，卡客车胎出口保持增长；欧美市场对中国轮胎进口仍占较大比重，2026年在欧盟反倾销及潜在关税压力下，进口份额有所下降，但泰越柬等地进口份额上升。板块方面收入稳步提升，利润水平总体承压，毛利率与净利率受原料价格上升影响有所下滑，2026年第一季度虽收入同比增长显著，但利润增速略有回落。头部国产胎企在海外扩张中显现韧性，赛轮轮胎、中策橡胶等公司盈利能力与体量居前，随着海外产能增量和全球化布局，行业格局有望进一步优化。展望未来，若原材料价格回落并进入销售旺季，盈利有望修复；欧盟双反风险与贸易摩擦需通过海外基地布局与灵活调配来规避。总体来看，高性价比轮胎在消费降级背景下具备增长潜力，国产头部企业的全球化布局有望提升市场份额与抗风险能力。
🏷️ #轮胎 #出口 #全球化 #利润 #原材料
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📰 焦炭成本上涨 钢价会继续涨吗-证券之星
本报道聚焦国内钢铁产业链在成本上升与需求波动背景下的运行态势与应对策略。由于安监加强，山西等主产区煤矿自检停产增多，炼焦煤供应收缩，带动坑口、竞拍及洗煤厂报价上涨，焦炭价格显著上行，进而抬高钢铁生产成本。钢价在经历低位后回升，但预计全年中枢仍将小幅上移后趋于低位震荡，利润空间受铁矿石与原燃料高位冲击压缩。行业通过自律控产、优化配煤配矿、使用期货套保及联合重组等方式缓解成本压力，并推动高端制造与新基建需求来支撑钢材需求。与此同步，出口市场格局也在调整，欧盟CBAM带来碳成本压力，钢企正通过提升排放数据透明度、开发绿电直连、推进低碳冶金等路径来降低碳关税并提升竞争力，但受绿氢、废钢资源及下游溜滑的限制，低碳化改造普遍需要外部激励与较高投资。总体来看，行业正处于结构调整阶段，向高效、低成本、高附加值产品转型成为主线。
🏷️ #钢铁 #成本 #低碳化 #出口 #市场
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📰 焦炭成本上涨 钢价会继续涨吗-证券之星
本报道聚焦国内钢铁产业链在成本上升与需求波动背景下的运行态势与应对策略。由于安监加强，山西等主产区煤矿自检停产增多，炼焦煤供应收缩，带动坑口、竞拍及洗煤厂报价上涨，焦炭价格显著上行，进而抬高钢铁生产成本。钢价在经历低位后回升，但预计全年中枢仍将小幅上移后趋于低位震荡，利润空间受铁矿石与原燃料高位冲击压缩。行业通过自律控产、优化配煤配矿、使用期货套保及联合重组等方式缓解成本压力，并推动高端制造与新基建需求来支撑钢材需求。与此同步，出口市场格局也在调整，欧盟CBAM带来碳成本压力，钢企正通过提升排放数据透明度、开发绿电直连、推进低碳冶金等路径来降低碳关税并提升竞争力，但受绿氢、废钢资源及下游溜滑的限制，低碳化改造普遍需要外部激励与较高投资。总体来看，行业正处于结构调整阶段，向高效、低成本、高附加值产品转型成为主线。
🏷️ #钢铁 #成本 #低碳化 #出口 #市场
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📰 中国贸促会：3月美印欧全球经贸摩擦指数位居前三_中国经济网——国家经济门户
2026年3月全球经贸摩擦指数显示，监测范围内的20个国家/地区中，美国、印度和欧盟位列前三，且美国在过去12个月有11个月处于摩擦措施金额第一。3月全球经贸摩擦指数为104，处于高位，摩擦措施涉及金额同比下降29.1%，环比上升2.8%。分行业看，电子、化工、运输设备和机械设备等成为主要冲突点，电子行业居首；分项指数中进出口限制措施处于领先。中国贸促会发言人指出，聚焦技术竞争的出口管制等限制性政策工具日益影响全球经贸往来和全球产业链稳定。涉华经贸摩擦方面，19个国家/地区指数为105，与上月持平，美国涉华摩擦指数最高，电子行业相关产品（路由器、电池、电子烟等）摩擦处于高位。
🏷️ #经贸摩擦 #全球贸易 #电子行业 #出口管制 #涉华摩擦
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📰 中国贸促会：3月美印欧全球经贸摩擦指数位居前三_中国经济网——国家经济门户
2026年3月全球经贸摩擦指数显示，监测范围内的20个国家/地区中，美国、印度和欧盟位列前三，且美国在过去12个月有11个月处于摩擦措施金额第一。3月全球经贸摩擦指数为104，处于高位，摩擦措施涉及金额同比下降29.1%，环比上升2.8%。分行业看，电子、化工、运输设备和机械设备等成为主要冲突点，电子行业居首；分项指数中进出口限制措施处于领先。中国贸促会发言人指出，聚焦技术竞争的出口管制等限制性政策工具日益影响全球经贸往来和全球产业链稳定。涉华经贸摩擦方面，19个国家/地区指数为105，与上月持平，美国涉华摩擦指数最高，电子行业相关产品（路由器、电池、电子烟等）摩擦处于高位。
🏷️ #经贸摩擦 #全球贸易 #电子行业 #出口管制 #涉华摩擦
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📰 中国贸促会：3月份全球经贸摩擦指数为104，处于高位-中宏网
中宏网讯 5月29日，中国贸促会举行5月例行新闻发布会，发布2026年3月份全球经贸摩擦指数。综合指数显示，该指数为104，处于高位；全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降29.1%，环比上升2.8%。在国别指数方面，监测范围内的20个国家（地区）中，美国、印度和欧盟位居前列，美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多，过去12个月中有11个月居首。行业方面，13个主要行业的摩擦点集中在电子、化工、运输设备和机械设备，电子行业居首。分项指数方面，20个国家（地区）共发布23项进出口关税措施，发起55起贸易救济调查，向WTO提交134项TBT和SPS通报，发布进出口限制措施17项，其他限制性措施290项，其中进出口限制措施指数居首位。总体仍聚焦技术竞争的出口管制等限制性政策工具，日益影响全球经贸往来与全球产业链的稳定。在涉华经贸摩擦方面，19个国家（地区）涉华摩擦指数为105，与上月持平，美国涉华摩擦指数最高，涉及电子行业的路由器、电池、电子烟等产品呈高位。 编辑：魏源 审核：蔡旭东
🏷️ #全球经贸摩擦 #电子行业 #出口管制 #涉华经贸 #WTO
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📰 中国贸促会：3月份全球经贸摩擦指数为104，处于高位-中宏网
中宏网讯 5月29日，中国贸促会举行5月例行新闻发布会，发布2026年3月份全球经贸摩擦指数。综合指数显示，该指数为104，处于高位；全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降29.1%，环比上升2.8%。在国别指数方面，监测范围内的20个国家（地区）中，美国、印度和欧盟位居前列，美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多，过去12个月中有11个月居首。行业方面，13个主要行业的摩擦点集中在电子、化工、运输设备和机械设备，电子行业居首。分项指数方面，20个国家（地区）共发布23项进出口关税措施，发起55起贸易救济调查，向WTO提交134项TBT和SPS通报，发布进出口限制措施17项，其他限制性措施290项，其中进出口限制措施指数居首位。总体仍聚焦技术竞争的出口管制等限制性政策工具，日益影响全球经贸往来与全球产业链的稳定。在涉华经贸摩擦方面，19个国家（地区）涉华摩擦指数为105，与上月持平，美国涉华摩擦指数最高，涉及电子行业的路由器、电池、电子烟等产品呈高位。 编辑：魏源 审核：蔡旭东
🏷️ #全球经贸摩擦 #电子行业 #出口管制 #涉华经贸 #WTO
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📰 南非柑橘业前景因洪灾与中东战争而蒙上阴影
南非柑橘业正面临双重挑战：严重洪灾与中东战争对出口造成冲击。西开普与东开普近期暴雨成灾，库哈市甘图斯河谷的果园受损严重，预计约10%至12%的柑橘产量受影响，软柑橘受灾尤为明显，早季采收刚启动即遇暴雨，给产量和品质带来压力。西开普虽受降雨影响不及东开普，但基础设施尚可，出口季已延迟约一周。此外，中东市场需求疲软、燃料与化肥价格上涨、物流成本攀升等因素叠加，压缩了果农利润空间。行业此前在2025年实现历史突破，以2.04亿箱出口量超过西班牙，成为全球最大柑橘出口国，得益于良好气候、果农努力、政府支持及港口物流改善等因素。尽管对欧盟、英国和美国的出口量仍被预计维持去年水平，但2026年的整体出口能否达到2025年的纪录仍存在较大不确定性，后续需关注灾情恢复、市场需求及成本压力的动态变化。
🏷️ #洪灾影响 #中东市场 #出口前景 #柑橘产业 #港口物流
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📰 南非柑橘业前景因洪灾与中东战争而蒙上阴影
南非柑橘业正面临双重挑战：严重洪灾与中东战争对出口造成冲击。西开普与东开普近期暴雨成灾，库哈市甘图斯河谷的果园受损严重，预计约10%至12%的柑橘产量受影响，软柑橘受灾尤为明显，早季采收刚启动即遇暴雨，给产量和品质带来压力。西开普虽受降雨影响不及东开普，但基础设施尚可，出口季已延迟约一周。此外，中东市场需求疲软、燃料与化肥价格上涨、物流成本攀升等因素叠加，压缩了果农利润空间。行业此前在2025年实现历史突破，以2.04亿箱出口量超过西班牙，成为全球最大柑橘出口国，得益于良好气候、果农努力、政府支持及港口物流改善等因素。尽管对欧盟、英国和美国的出口量仍被预计维持去年水平，但2026年的整体出口能否达到2025年的纪录仍存在较大不确定性，后续需关注灾情恢复、市场需求及成本压力的动态变化。
🏷️ #洪灾影响 #中东市场 #出口前景 #柑橘产业 #港口物流
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📰 油讯 - 印尼出口新政扰动，油脂反弹回落 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
本周油脂市场在供应面尚无实质性缺口的背景下呈现先扬后抑的震荡格局。印尼出口新政引发市场对资源民族主义的担忧，初期推动棕榈油走高，但在官方解释与事实差距揭示后迅速回落，短期内棕榈油价格再度承压，P09 难以突破10000，更多维持在9200-10000区间。欧盟与加拿大等地的菜籽产量前景转差，带动菜油走势短线走强，但近端供应增加、美盘豆类及棕榈油走弱等因素对菜油形成压制，整体油脂仍缺乏明确的上行动能。叠加美伊谈判的不确定性，原油走弱可能在周末扩展到油脂市场，需持续关注后续动向。综合来看，在供给端暂时充足的背景下，油脂价格将维持高位震荡，难以形成持续的上行突破，未来区间或在棕榈油9200-10000、豆油8400-8800、菜油9400-10000之间波动，且短期走势将受印尼政策细节与美伊谈判结果影响。总体仍需关注全球天气对新作菜籽产量的冲击、出口政策落地进展以及区域库存变化。
🏷️ #油脂 #棕榈油 #菜油 #波动 #出口政策
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📰 油讯 - 印尼出口新政扰动，油脂反弹回落 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
本周油脂市场在供应面尚无实质性缺口的背景下呈现先扬后抑的震荡格局。印尼出口新政引发市场对资源民族主义的担忧，初期推动棕榈油走高，但在官方解释与事实差距揭示后迅速回落，短期内棕榈油价格再度承压，P09 难以突破10000，更多维持在9200-10000区间。欧盟与加拿大等地的菜籽产量前景转差，带动菜油走势短线走强，但近端供应增加、美盘豆类及棕榈油走弱等因素对菜油形成压制，整体油脂仍缺乏明确的上行动能。叠加美伊谈判的不确定性，原油走弱可能在周末扩展到油脂市场，需持续关注后续动向。综合来看，在供给端暂时充足的背景下，油脂价格将维持高位震荡，难以形成持续的上行突破，未来区间或在棕榈油9200-10000、豆油8400-8800、菜油9400-10000之间波动，且短期走势将受印尼政策细节与美伊谈判结果影响。总体仍需关注全球天气对新作菜籽产量的冲击、出口政策落地进展以及区域库存变化。
🏷️ #油脂 #棕榈油 #菜油 #波动 #出口政策
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📰 数据说话：新能源渗透率61.4%揭示车市内冷外热格局定型
4月新能源汽车渗透率首次站稳60%上方，达到61.4%，较2025年同期提升9.1个百分点；但国内销量同比下滑20.6%，出口却同比增长50.6%，呈现内冷外热的剪刀差格局。整体看，4月车市呈现内在产能与需求疲软、出口外部需求回暖的结构性分化趋势：新能源零售同比小幅下降6.8%，渗透率升至61.4%，燃油车国内销量大幅下降32.2%，合资品牌销售也下滑。分析指向三大驱动因素：置换需求不足以抵消新车消费放缓、行业利润率下降压制经销商活跃度、以及北美市场关税和欧洲政策对出口的拉动作用。头部企业如比亚迪、奇瑞、吉利、上汽在4月出口中的贡献显著，合计占比超过50%，显示市场格局趋于集中。未来关注点包括5月以旧换新对国内销量的提振作用、欧盟新电池法对出口成本的潜在影响，以及关税配额制度下头部企业的实际通关情况。整体判断呈现新能源渗透从增量扩张转向存量厮杀，燃油车的结构性退出已初现端倪。
🏷️ #新能源 #渗透率 #剪刀差 #出口增长 #结构性转变
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📰 数据说话：新能源渗透率61.4%揭示车市内冷外热格局定型
4月新能源汽车渗透率首次站稳60%上方，达到61.4%，较2025年同期提升9.1个百分点；但国内销量同比下滑20.6%，出口却同比增长50.6%，呈现内冷外热的剪刀差格局。整体看，4月车市呈现内在产能与需求疲软、出口外部需求回暖的结构性分化趋势：新能源零售同比小幅下降6.8%，渗透率升至61.4%，燃油车国内销量大幅下降32.2%，合资品牌销售也下滑。分析指向三大驱动因素：置换需求不足以抵消新车消费放缓、行业利润率下降压制经销商活跃度、以及北美市场关税和欧洲政策对出口的拉动作用。头部企业如比亚迪、奇瑞、吉利、上汽在4月出口中的贡献显著，合计占比超过50%，显示市场格局趋于集中。未来关注点包括5月以旧换新对国内销量的提振作用、欧盟新电池法对出口成本的潜在影响，以及关税配额制度下头部企业的实际通关情况。整体判断呈现新能源渗透从增量扩张转向存量厮杀，燃油车的结构性退出已初现端倪。
🏷️ #新能源 #渗透率 #剪刀差 #出口增长 #结构性转变
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📰 越南柚子出口拓展至澳大利亚和中国
越南在2026年4月正式对澳大利亚出口绿皮柚子，并通过新协议扩大对中国市场的柚子与柠檬出口，提升果蔬行业的全球市场准入。首批柚子经空运抵达澳洲，经过植物检疫和生物安全检查后在悉尼市场及零售渠道分销。这使柚子成为越南继火龙果、芒果、荔枝、龙眼、百香果之后的第六种进入澳大利亚市场的新鲜水果。专家表示，澳大利亚国内水果产量仅能满足约20%的需求，市场高度依赖进口。两国协议还为对华出口提供更完善的法律框架。前四个月越南果蔬出口额接近206亿美元，同比增长22%，随着丰收旺季来临，预计二季度出口回暖。全球方面，2026年的全球新鲜水果蔬菜市场预计达9346亿美元，美国、欧盟、荷兰等市场对越南水果的进口保持增长，中国仍是越南最大的市场，榴莲、火龙果、椰子等需求持续上升。同时，行业也在加强贸易促进活动，探索直飞航线、提升物流与可追溯性、应对区域代码及技术标准等挑战，以促进越南水果的国际贸易。
🏷️ #越南 #柚子 #出口 #市场拓展 #物流挑战
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📰 越南柚子出口拓展至澳大利亚和中国
越南在2026年4月正式对澳大利亚出口绿皮柚子，并通过新协议扩大对中国市场的柚子与柠檬出口，提升果蔬行业的全球市场准入。首批柚子经空运抵达澳洲，经过植物检疫和生物安全检查后在悉尼市场及零售渠道分销。这使柚子成为越南继火龙果、芒果、荔枝、龙眼、百香果之后的第六种进入澳大利亚市场的新鲜水果。专家表示，澳大利亚国内水果产量仅能满足约20%的需求，市场高度依赖进口。两国协议还为对华出口提供更完善的法律框架。前四个月越南果蔬出口额接近206亿美元，同比增长22%，随着丰收旺季来临，预计二季度出口回暖。全球方面，2026年的全球新鲜水果蔬菜市场预计达9346亿美元，美国、欧盟、荷兰等市场对越南水果的进口保持增长，中国仍是越南最大的市场，榴莲、火龙果、椰子等需求持续上升。同时，行业也在加强贸易促进活动，探索直飞航线、提升物流与可追溯性、应对区域代码及技术标准等挑战，以促进越南水果的国际贸易。
🏷️ #越南 #柚子 #出口 #市场拓展 #物流挑战
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