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📰 从卖产能到卖品牌：中国农药出口是否能进入下一道分水岭？医药新闻-ByDrug-一站式医药资源共享中心-医药魔方

本文报道了中国农药行业面临的“从卖产能到卖品牌”的转型难题。行业协会会长严端祥在越南调研时发现，尽管门店中90%的产品来自中国，但店主却说不出具体中国企业名字；同一门店里却对国际巨头如拜耳、巴斯夫、安道麦、先正达等产品熟知，说明中国企业在注册、渠道和终端认知等环节仍被外部掌控。文章揭示了产业链条中的结构性问题：产品制造在中国，但市场话语权和市场认知多被国外品牌所掌控，反映出中国企业在品牌建设、渠道掌控及市场认知方面的薄弱。要实现从“产能供给”到“品牌输出”的升级，需要提升自主注册话语权、加强渠道下沉、提升终端渠道的品牌传播能力，以及建立一体化的产销平台，增强国际市场竞争力。未来中国农药行业若要突破分水岭，必须以品牌化、全球化布局与协同创新为驱动，推动中国品牌在全球市场中的认知度和占有率提升。

🏷️ #农药 #品牌化 #渠道 #国际竞争 #中国企业

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📰 摩托车出口高景气延续 中大排量驱动行业增长

2024年前七个月，国内燃油摩托车内外销合计达1115.4万辆，同比增长14%，其中出口占比显著，达到853.9万辆，增速高达19%。在排量分布上，150-250cc中排量出口增长29%，250cc以上大排量则实现18%的同比提升；7月单月内外销合计22.2万辆，增长率达到37%，出口增速同样强劲，沙滩车销量亦同比增长40%。机构研报指出，摩托车出口景气度仍然较高，中大排量车型成为行业核心驱动，反映海外市场需求回暖，尤其新兴市场对高性能摩托车的接受度提升。尽管国内销量出现小幅波动，但出口的高增长有效缓解内需压力，为产业链企业带来稳定订单。基本面看，中大排量产品单价和利润空间更大，出口结构优化将直接改善上市公司盈利能力。随着全球供应链趋稳和海外经销商补库存需求延续，这一趋势有望在下半年持续发力，相关摩托车及零部件企业有望迎来业绩释放，行业整体呈现向好态势。

🏷️ #摩托车 #出口增长 #中大排量 #海外市场 #行业回暖

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📰 苏子孟：2026年上半年我国工程机械进出口贸易额为356.27亿美元，同比增长20.5%_手机网易网

中国工程机械行业保持稳健向好态势，企业创新升级和全球化布局持续推进，展现出较强的韧性与活力。上半年行业重点联系企业营业收入同比增长15.5%，海关数据亦显示进出口贸易额达到356.27亿美元，同比增长20.5%，其中出口同比上涨21.7%。 bauma CHINA 2026 将首次采用“一展双馆”模式，在上海两馆联动举办，进一步扩容升级，打造更完善的产业交流平台。新能源领域表现突出，上半年电动装载机和电动挖掘机销量分别大幅增长，显示机器换人、AI等新技术正在加速赋能工程机械应用，智能化、绿色化、融合化成为发展主线。展望展会，企业将展示从整机到核心零部件、从传统产品升级到新能源与数字化应用的多元化解决方案，强调全球化服务与场景化应用，徐工等企业将以智能化与绿色施工装备为重点，体现行业的新质力量与开放合作态度。

🏷️ #工程机械 #新能源 #智能化 #全球化 #展会

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📰 我国制造业里的“服务增量” 正成为开拓全球市场新优势 - 新闻频道 - 中山网

今年以来，我国服务业持续扩能提质，上半年增加值同比增长5.2%，对经济增长贡献率超六成。生产性服务加快嵌入研发、生产、运维等环节，支撑制造业转型升级。徐州高新技术开发区的重卡基地正在调试新能源车辆，未来将接入企业数字化服务体系，实现从售后维修到全生命周期管理，提升运营效率并带来新的服务收入。工业互联网平台已连接大量设备，覆盖多行业和企业，推动企业从单一产品向“产品+服务”转型。储能领域也在推行系统集成与运维保障，欧洲及美洲市场对全生命周期稳定运行的需求增强，出海步伐加快。上半年信息传输、软件、信息服务等行业增速明显，工业互联网创新工程推动培育服务型制造龙头、破除服务业发展瓶颈，提升对科技创新和价值创造的支撑力。中国工程机械出口持续增长，电动化、智能化解决方案正成为海外市场新竞争力，挖掘机、重机等产品向绿色、数字化方向发展，全球市场对技术、完整供应链与数字化解决方案的需求提升，工程机械出口规模和叠加服务正在快速扩大。

🏷️ #服务升级 #工业互联网 #出海增长 #数字化转型 #绿色制造

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📰 电动重卡出口翻倍，真的全靠油价带动？

本期要闻聚焦周末市场动态、热点板块与实用的量化交易判断方法。首先，港股走势分化，黄金板块及相关个股表现突出，二季度业绩与产能扩张支撑走强，半导体板块在政策扶持下亦具备确定性。其次，市场对“固收+”产品的收益波动有所担忧，近半数同类产品在最近一个月呈负收益，原因在于高科技资产配置带来的波动，稳健配置的固收类资产占比高更具抗波动性，投资要以自身风险承受力为前提。再次，两家消费金融公司公布不良贷款批量转让，涉及金额超过7亿元，行业处置规范化有助于减负并服务实体经济。最后，海外油价上涨推动柴油成本上升，带动对电动重卡的海外需求，出口量出现翻倍增长，东南亚市场尤为受益，全球最大电动重卡生产国的性价比优势明显，产业链景气度将持续提升。量化视角强调通过要闻把方向明确，再以大数据判断资金活跃度与市场趋势，帮助投资者筛选高确定性标的，避免在横盘股与无资金关注的股票上吃亏。

🏷️ #港股 #固收+ #不良贷款 #油价上涨 #量化

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📰 [东方证券]：跨境电商深度报告4：四重变化驱动反转，细分赛道各有千秋 - 发现报告

跨境电商正进入新一轮景气周期，驱动因素包括供给侧税务监管加强与头部企业提效、关税成本下降及退税推进、库存周期改善以及IPO密集发行。行业发展趋势聚焦渠道多元化、区域拓展和品类扩张，龙头企业通过提升供应链、品牌力和数字化能力来巩固优势。全球市场规模在2024年突破1万亿美元，预计2026年超1.2万亿美元，中国跨境出口电商市场2025年将达2.27万亿元。头部企业市场份额持续提升，行业竞争格局分散，未来更易形成马太效应。品牌型公司相对稳健，研发创新和AI应用将提升人效。企业正在从单一亚马逊渠道向多平台布局，区域从欧美深耕走向多区域扩张，核心品类聚焦并拓展新兴品类。增速方面，安克创新、绿联等头部企业凸显，经营效益与人均创收水平提升，AI赋能与汇率管控成为后续关注重点。政策、关税和物流风险仍需关注，跨境电商景气周期有望持续向好，建议关注安克创新、致欧科技、绿联科技等龙头标的。

🏷️ #跨境电商 #龙头崛起 #全球市场 #品牌效应 #AI赋能

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📰 激光除草“反杀”美国，从被禁售到反向出口，中国农业装备做对了什么？

本文聚焦中国在激光除草领域的快速崛起，阐述从技术卡脖到全面自主并实现规模化出口的全过程。起初美国Carbon Robotics的全球首款商用激光除草器因高价与禁售使国内处于被动状态，但中国通过“科研攻坚+校企协同”形成三条并行路径：华工科技与哈尔滨工业大学联合发展重型设备，2024年田间试验清除率超95%、伤苗极低，2026年进入规模化应用并出口；长春理工大学与宁波一彬电子走纯电模块化、轻量化路线，作业效率显著提升，2026年实现量产；南京农业机械化研究所与顺达激光在器件层面实现差异化创新，年产量将达千套，成为产业基地。成本方面，国产整机价格降至100万元以内，滴翠智能科技在此基础上推出每亩50元普惠模式，得益于全球最大激光设备基地的完整产业链、本土化部件与精密制造能力，边际成本持续下降。市场前景乐观，全球激光除草机器人市场预计2026年达5.4亿美元，2030年有望13.8亿美元；政策层面，智能农机装备纳入财政补贴目录，推动从企业推广走向国家层面的支持。激光除草不仅是工具，更成为大田数字化入口，具备数据化、智能化协同的潜力，能显著缓解用工难题，推动农业生产组织的升级与新型产业链的形成。未来，类似的自主创新与产业升级路径有望在更多高端装备领域复制。

🏷️ #激光除草 #自主创新 #产业升级 #农业数字化 #智能农机

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📰 AI硬件出口大涨对我国航空物流格局有哪些改变？

AI硬件出口的爆发式增长正从货物结构、服务模式到盈利逻辑三个层面，彻底重塑我国航空物流格局——行业成功从“规模扩张”转型为“结构优化”，高附加值货物取代传统低价商品成为增长新引擎。上半年我国云计算设备出口同比大涨，半导体设备出口也显著提升，直接带动AI相关货物运输量大幅增长。AI硬件以7%的货量创造近一半以上的货值，形成了量少价高的结构特征，改变了以重量谋利的传统物流逻辑。跨境电商仍占主导，但AI硬件逐步成为增长最快的增量来源，接棒成为行业的稳定支撑。服务模式方面，逐步从散货拼舱升级为整机包机，大件化趋势推动超大尺寸服务器和整机设备的高端定制空运需求，不能挤压、不能堆叠的特性催生包机、包舱、包板等运输安排。 AI企业存储产品以空运为主，时效要求推动高效物流，部分企业出口量实现暴涨并以高单价保持交付节奏。物流企业也迎来爆发，多家企业上半年AI相关订单量超去年全年度，较大数量的托盘和整架承运成为常态。行业格局方面，国际航线成为核心驱动，货邮运输量显著高于全行业，航线占比提升带动整体业绩，运力扩张加速，新开国际航线与机队布局强化远程运输能力。高附加值AI货物对冲燃油成本压力，推动行业从规模扩张向结构优化的平稳转型。 本文为AI生成说明。


🏷️ #AI货运 #空运结构 #增量来源 #国际航线 #高附加值

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📰 AI硬件出口增长对物流运行格局有何影响？

上半年我国航空货邮运输保持韧性，国际航线成为核心引擎，货邮运输量同比增长显著，达到232万吨，增速高于行业平均水平。国际航线在总体业务中的占比持续抬升，显示出行业从规模扩张转向结构优化的稳健态势；运力方面新开通92条国际航线、每周新增往返航班超过217个，货机队规模也在持续扩张，三大航司加速布局洲际远程运力，进一步打通全球贸易通道。与此同时，AI相关硬件出口出现爆发性增长，云计算设备和半导体设备出口均实现两位数增速，直接带动AI相关货物运输量显著提升，货值占比远超货量，形成“小货量、高货值、高利润”的盈利模式，且单位运输成本低，企业对运价敏感度低。增长逻辑从以往的低价小件跨境电商驱动，转向高附加值AI科技货品驱动，有效缓解燃油成本压力。时效成为关键，全球云厂商与算力中心对运输时效要求高，包机模式逐步兴起，提升整机运输效率；亚太至北美航线货量持续两位数增长，AI产品运输需求持续攀升，预计2026年全球航空货运总收入可达1620亿美元，增速约7.2%。

🏷️ #国际航线 #AI硬件 #货运时效 #包机模式 #全球运输

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📰 7月汽车出口大增超60%，新能源车ETF国泰（159806）盘中涨逾1.5%

8月14日，A股三大指数集体走高，市场情绪回暖。沪指小幅上涨，深证成指与创业板指涨幅相对更大，新能源汽车板块成为市场关注焦点，相关主题ETF表现亮眼。以国泰159806为例，盘中上涨1.51%，并且基金规模扩大至6.42亿元，显示出较高的市场活跃度。新能源车板块强势的背后，是扎实的基本面和广阔的成长前景。宏观数据方面，中国出口表现韧性十足，汽车产业链贡献突出，2026年7月汽车出口同比增长约60.4%，呈现多点开花的局面。
从产业逻辑看，新能源汽车正由单纯政策驱动转向市场和技术双轮驱动。电池技术进步、成本下降、充电基础设施完善，提升了消费者接受度与购买意愿，国内市场渗透率稳步提升。同时，头部企业在三电系统、智能化座舱、自动驾驶等领域的先发优势，正推动企业加速出海，拓展全球增长空间。当前估值方面，相关ETF的市盈率约26.70，处于近一年内的相对低位区间，具备一定安全边际，成为投资者把握新能源汽车产业机遇的便捷工具。该ETF紧密追踪中证新能源汽车指数，覆盖锂电、充电桩及整车等核心标的，反映行业总体表现。总体而言，在基本面向好、出口增长强劲且估值吸引力存在的背景下，新能源汽车板块具备长期配置价值。

🏷️ #新能源汽车 #国泰159806 #中证新能源汽车指数 #产业链 #出海

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📰 7月新能源渗透率创新高 出口暴增助车企冲刺全年

7月汽车市场进入传统淡季，内需承压明显。狭义乘用车零售预计152万辆，同比下降16.8%，环比下降5.1%；新能源车零售73.8万辆，渗透率达到64.5%，同比降幅远小于燃油车。出口表现亮眼，奇瑞、比亚迪、吉利出口同比大幅增长，零跑汽车交付突破10万辆，同比增102%。研报指出淡季导致到店客流减少，但出口高增态势成为行业支撑。下半年在旧换新政策推进和新车型集中上市推动下，内销降幅有望逐月收窄。零跑以自研技术实现低价高配；小鹏MONA L03将智能驾驶下探至12万元区间，或加速智驾配置普及，数据积累与迭代效率将成为核心竞争力。年度目标完成率多处于40%-50%，全年取决于爆款持续性与出口提速。比亚迪、吉利、奇瑞通过多品牌矩阵与出口托底展现韧性，地方化产能提升也在加速，欧洲充电网络、跨国工厂合作等动作将为海外份额扩张提供保障。这些积极变化有望提升上市公司业绩与价值重估。

🏷️ #汽车 #出口 #新能源 #智驾 #产能

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📰 连续4年出口第一、全球160万用户：瑞虎8的“销冠”含金量有多高？

瑞虎8在10-15万家用燃油SUV市场以全球销量与口碑为核心，建立了“销量定地位、产品定实力、赛事定可靠、权威定口碑”的四层冠军体系，成为家用中型SUV的行业标杆。2023-2026年连续四年夺得中国品牌7座SUV出口第一、全球7座SUV销冠以及燃油中型SUV销量冠军，全球累计销量超160万台，远销百余国并获多项权威认证，如欧洲五星与国内五星等，形成全球化的高信任背书。核心产品矩阵覆盖全价格带，火星架构与T平台支撑下的全系都搭载高效动力和智能配置，五座与七座版本并存，强调大空间、低油耗与高性价比。通过赛场验证、长期质保与免费上门维保等增值服务，瑞虎8实现高强度使用环境下的静音、耐久与安全性提升，显著降低养车成本，契合三代同堂及多元家庭出行需求，确立全球家用燃油SUV的领跑地位。

🏷️ #全球销冠 #双五星安全 #三大冠军资产 #高性价比 #低养车成本

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📰 中国重汽2026年1-7月斩获重卡销量、出口、新能源行业三项榜首佳绩

2026年前7个月，中国重汽重卡销量达21.87万辆，同比增长27%，市场份额29.4%，在行业总销量与出口方面均居首。7月新能源重卡销量同比大增164.8%，市占率16.1%，再度领跑。企业通过本土深耕、新能源技术突破与全球化布局，实现传统燃油与新能源双领域的高质量突破，形成以体系化能力驱动的长期竞争力。核心在于聚焦用户全生命周期价值，建立以豪沃、汕德卡为双品牌的场景化适配能力，将技术优势转化为运营收益，稳固市场地位。在新能源方面，三重引擎发力：自研核心技术、三条技术路线并进（纯电、混动、氢燃料），以及覆盖干线、港口、矿山等全场景的完整解决方案，促成从追赶到领跑的跨越。全球化方面，海外布局37座KD工厂、700余家服务站，推动从产品出海到产业能力出海的升级。总体来看，三维协同发展将本土市场坚实根基、新能源赛道先行突破与全球布局扩张有机融合，形成高质量、可持续的产业蓝图。

🏷️ #市场领跑 #新能源 #全球布局 #技术自研 #双品牌

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📰 20年来，中国在欧洲“拿下”130多家零部件企业

本篇分析聚焦中国汽车行业在全球市场的竞争力提升及其对欧洲汽车生态的深远影响。近两月中国汽车出口连续突破百万级，全年有望超千万辆，显示中国品牌在成本、研发与产能方面快速推进，使欧洲，尤其是德国，对中国企业的崛起产生了新的认知偏差。欧洲政策层面，欧盟对中国产纯电动汽车征收反补贴关税并考虑覆盖插混车型，试图以关税缓冲欧洲产业的结构性问题，但难以从根本上解决能源成本高、内需乏力与产品迭代慢等挑战。中国资本正通过并购、合资、产线投资等多元化路径系统性渗透欧洲供应链与整车市场，德国、法国成为重点落子地，北美与欧洲的合作格局亦随之重构。面对中国企业的本地化生产与技术整合，欧洲车企面临成本竞争与利润压缩，供应商盈利能力普遍下滑，行业格局正在发生深刻变化。未来趋势显示，中国企业在欧洲的投资将从零部件向整车与技术服务扩展，形成更全面的产业链协同，促使欧洲本土企业以结构性改革应对竞争压力。

🏷️ #欧洲 #中国汽车 #并购

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📰 AI硬件出口增长如何影响上半年物流结构？

今年上半年我国航空物流在总量稳步增长的同时，经历了一场由AI硬件出口驱动的深刻结构性重塑。AI相关货物虽仅占空运货量约7%，却贡献了超过53.5%的货值，成为行业从“规模扩张”向“结构优化”转变的关键推手。出口数据出现爆发性增长，云计算设备同比增114.4%、半导体设备同比增91.5%，直接带动AI相关货物运输量同比增长超130%。新兴高附加值产品如机器人、人工智能、创新药等成为外贸新名片，深圳上半年工业机器人出口同比增36%，AI相关产品进出口突破万亿元，同比增长超五成。电子元件、电脑零部件等算力硬件进出口达到5.13万亿元，增长56.6%，智能仿生机器人出口超万台，覆盖全球90多个国家和地区。 货源结构的变化改变了货运收入逻辑：AI硬件虽占货量很小，却显著提升单位货值，有效对冲燃油成本上涨带来的压力。跨境电商仍是基础盘，上半年其货源比重为60%–70%，但AI硬件崛起提高了整体盈利结构。头部企业如东航物流等已观察到需求增长引擎从跨境电商转向全球AI投资升温，半导体与云服务基础设施需求逐渐取代电商成为高端航空货运核心驱动力。 运力与航线网络同步升级，新增国际航空货运航线92条、每周往返航班超217个，持续打通全球核心贸易区通道。机队规模持续扩张，三大航司强化洲际远程运力，货机队伍不断扩大，巩固全球竞争基础。深圳宝安机场等枢纽货运提升专业化水平，集成电路、自动数据处理设备等AI相关产品在一般贸易出口中位列前茅，推动货运专业化水平持续提升。

🏷️ #AI货运 #航空物流 #国际贸易 #AI硬件 #货运结构

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📰 退出国内零售！上汽通用第三个20年，不再有雪佛兰的故事

雪佛兰在华市场经历了从巅峰到大幅下滑再到逐步退出的过程。自2005年引入中国市场后，凭借赛欧、科鲁兹、迈锐宝等车型在国内获得热销，2014年销量达到峰值76.7万辆，经销商网点近千家，成为主流合资品牌。2018年以来，通用推行三缸发动机战略，雪佛兰车型全面换装，市场接受度低、口碑与销量双双下滑，同时同门的别克品牌压低价格带，形成内部挤压，导致销量持续下降。2019年降至41万辆，2022年、2023年进一步降至20万辆与16.9万辆，2024年降至5.27万辆，2025年零售仅8747辆，2026年上半年仅2302辆，零售体系基本停摆。经销商网络萎缩明显，部分省市仅存极少门店，官方信息停更时间久。作为上汽通用战略重组的一部分，雪佛兰逐步退出中国市场，将生产仍在国内进行但不再面向中国零售，改为供应海外市场。2026年合资续约凸显未来以别克、凯迪拉克为重点的新战略，雪佛兰在华地位逐渐边缘化。总体来看，这是一场围绕市场定位、产品策略及资源重分配的系统性调整，意在聚焦海外市场及新能源车型的布局，但也引发对品牌矩阵和区域市场策略的广泛关注与讨论。

🏷️ #雪佛兰 #上汽通用 #中国市场 #战略调整 #新能源

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📰 宇通客车出口领跑全球 盈利质量持续提升

宇通客车2026年上半年实现营收167.19亿元，同比增长3.65%，但归母净利润18.67亿元同比下降3.52%；扣非归母净利润17.96亿元同比增长15.83%，经营现金流净额59.49亿元大幅增长246.96%。毛利率提升至24.47%，第二季度营收和扣非净利润环比分别实现80%以上高增长。研报认为公司业绩稳健、盈利质量改善明显，毛利率上升主要得益于出口及新能源等高价值产品结构提升。虽然净利率因去年同期存在非经常性收益基数影响略有回落，但扣非利润的高增显示经营端盈利实质向好。国内大中型客车行业销量微增，但公司内销受公路客运压力影响下滑，呈现外强内弱格局。出口方面，上半年大中客出口6642辆，同比增长13.1%，市占率22%位居行业首位；新能源客车出口同比增长55.47%，显著领先行业。非洲市场更新需求、欧洲电动化趋势及六大区域渠道与KD本地化布局为出口提供坚实支撑。展望下半年，公交更新需求释放与出口持续放量有望推动全年利润稳步上行，未来三年净利润复合增速约10.8%，维持买入评级。

🏷️ #业绩 #出口 #新能源 #毛利率 #增速

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📰 我国首个调味品技术性贸易措施研究评议基地落户江门新会__新快网

我国首个聚焦调味品领域的技术性贸易措施研究评议基地落户江门新会，标志我国在应对国外贸易壁垒、参与国际规则制定方面迈出关键一步。该基地由海关总署国际检验检疫标准与技术法规研究中心、江门海关、新会区政府及李锦记等龙头企业共同建设，旨在通过“海关—地方—龙头企业”三方协作，实时跟踪全球调味品贸易法规动态，开展信息收集、法规研究、评议、风险预警和咨询服务，帮助企业从被动应对转为主动研判，提升话语权与合规水平。调味品行业对外贸易面临多项技术性措施，增加了合规成本，影响订单交付。江门作为核心集聚区，出口规模占全国相应比重，基地将推动中小企业建立完善的出口合规管理体系，提升质量管理与风险防控能力，促进产业发展与海关监管的良性互动，推动“中国味道”走向全球。

🏷️ #调味品 #海关 #合规 #国际贸易 #江门

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📰 欧盟ETS改革缓解土耳其出口商CBAM成本，行业基准或提供60亿欧元支持

欧盟计划修订ETS改革以缓解土耳其出口商在CBAM下的成本压力。具体举措包括放缓2031—2040年的碳配额减排速度：2031—2035年减幅从4.3%降至3.7%，2036—2040年降幅进一步降至1.7%，并将取消免费配额的期限延长至2038年，这将抑制碳价的上涨。由于CBAM证书的价格与EU ETS直接挂钩，此次改革有望降低土耳其钢铁、铝等出口商的成本压力。目前EU ETS约为82欧元/吨，2026年第二季度CBAM证书价约75.28欧元/吨。另一方面，2026—2030年将对CBAM覆盖行业引入行业特定碳排放基准，而非统一标准，预计将为受影响的欧洲产业提供约60亿欧元的额外支持，帮助维持更高比例的免费配额。对土耳其出口企业而言，这是一种双向信号：将缓解进口端的碳成本上升，同时行业基准与免费配额的调整将影响进口产品与欧盟本土产品的实际碳成本差距。改革尚需欧洲议会和理事会最终框架定稿，基准设计将成为2027年后CBAM成本的关键因素。

🏷️ #碳市场 #CBAM #ETS改革 #土耳其出口 #免费配额

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📰 以技术手段拆解非关税壁垒：祺鲲科技助莱州出口企业应对PPWR与CBAM

本次培训聚焦以技术手段帮助莱州出口企业应对欧盟绿色贸易壁垒，特别是PPWR与CBAM在同一批货物中的并行要求。祺鲲科技通过梳理数据和材料，实现从包装合规材料到制造商签署的符合性声明的全流程闭环，避免简单送检报告带来的误解，提升合规效率。核心观点是两项壁垒具备共用的数据基础：物料清单、产品结构与供应商信息可以同时支撑CBAM申报与包装技术文档，因此企业只需提供实物照片及供应商信息，便可生成可直接交付客户的合规文件。对CBAM申报，默认值与实测各有优劣，祺鲲科技将先按出口量进行核算，并通过第三方核查确保准确性。培训强调规则持续变化，企业不必单打独斗，数据化、模块化的合规路径将提升外贸企业在绿色贸易环境中的竞争力。

🏷️ #绿色贸易 #CBAM #PPWR #合规数据 #祺鲲科技

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