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📰 进出口物流贸易管理专家肖柳燕加入中国物流学会，助力跨境供应链协同发展 - 第一物流网
肖柳燕，深圳市秉源贸易有限公司总经理及进出口物流贸易管理领域专家，最近正式加入中国物流学会，成为该学会会员。这一身份的更新，标志着其在学术与行业实践之间的进一步融合。多年来，肖柳燕专注于跨境物流组织协调、供应链管理与国际贸易实践，深刻认识到跨境贸易涉及采购、仓储、运输、报关、结算等多个环节，信息流转效率直接影响整体业务质量。面对跨境物流规模扩张对效率与精准度的要求，她积极推动数字化技术在物流贸易管理中的应用，取得了一系列软件著作成果，包括跨境货运仓储一体化智能管控系统、跨境经贸全流程业务协同研判软件与全球跨境物流数据分析系统等。她的研究方向覆盖交易成本、物流单证电子化、跨境电商模式优化与全球供应链协同机制等，力求通过理论与实践相结合，探索提升跨境贸易便利化的有效路径。加入中国物流学会后，肖柳燕表示希望以学会为平台，深化行业交流与研究，推动物流管理向智能化、协同化与高效化发展，并为提升跨境贸易效率贡献力量。学会作为全国性物流学术组织，汇聚高校、科研机构和企业专家，推动物流理论研究、行业交流与实践创新，在现代物流与国际贸易领域具有重要影响力。未来她将继续立足行业实践，围绕贸易便利化、物流数字化与供应链协同开展研究与实践，推动现代物流体系建设和国际贸易高质量发展。
🏷️ #跨境物流 #供应链协同 #物流数字化 #贸易便利化 #学术与实践
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📰 进出口物流贸易管理专家肖柳燕加入中国物流学会，助力跨境供应链协同发展 - 第一物流网
肖柳燕，深圳市秉源贸易有限公司总经理及进出口物流贸易管理领域专家，最近正式加入中国物流学会，成为该学会会员。这一身份的更新，标志着其在学术与行业实践之间的进一步融合。多年来，肖柳燕专注于跨境物流组织协调、供应链管理与国际贸易实践，深刻认识到跨境贸易涉及采购、仓储、运输、报关、结算等多个环节，信息流转效率直接影响整体业务质量。面对跨境物流规模扩张对效率与精准度的要求，她积极推动数字化技术在物流贸易管理中的应用，取得了一系列软件著作成果，包括跨境货运仓储一体化智能管控系统、跨境经贸全流程业务协同研判软件与全球跨境物流数据分析系统等。她的研究方向覆盖交易成本、物流单证电子化、跨境电商模式优化与全球供应链协同机制等，力求通过理论与实践相结合，探索提升跨境贸易便利化的有效路径。加入中国物流学会后，肖柳燕表示希望以学会为平台，深化行业交流与研究，推动物流管理向智能化、协同化与高效化发展，并为提升跨境贸易效率贡献力量。学会作为全国性物流学术组织，汇聚高校、科研机构和企业专家，推动物流理论研究、行业交流与实践创新，在现代物流与国际贸易领域具有重要影响力。未来她将继续立足行业实践，围绕贸易便利化、物流数字化与供应链协同开展研究与实践，推动现代物流体系建设和国际贸易高质量发展。
🏷️ #跨境物流 #供应链协同 #物流数字化 #贸易便利化 #学术与实践
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📰 菲律宾榴莲出口商将目光投向中国以外，推出自己的多种榴莲产品
菲律宾榴莲产量和出口规模正持续增长，2026-27 季预计产量约1.5亿公斤，约40-50%可能出口。当前中国是最大的进口市场，约占菲律宾榴莲出口的90%，但菲律宾在中国市场的份额不足1%，凸显了增长空间。推广主品种“金普亚特”有助于建立明确身份，但在中国市场，外观颜色（棕色）并非始终符合买家偏好，味道才是核心竞争力。除中国外，菲律宾还在拓展新加坡、日本等市场，并尝试加拿大、欧洲、中东、美国等地区。面临的物流挑战主要在棉兰老岛等产地到国际市场的运输链路，影响成本与时效，需提升可追溯性、认证与农场编码普及率。目前约40%的榴莲农场具备出口认证，尚有60%需要完成农场编码与认证。未来任务是加强自有品种形象、提高产量转化为稳定出口的能力，同时解决物流及认证等瓶颈，让新市场可持续采购。
🏷️ #榴莲 #中国市场 #金普亚特 #棉兰老岛 #物流
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📰 菲律宾榴莲出口商将目光投向中国以外，推出自己的多种榴莲产品
菲律宾榴莲产量和出口规模正持续增长，2026-27 季预计产量约1.5亿公斤，约40-50%可能出口。当前中国是最大的进口市场，约占菲律宾榴莲出口的90%，但菲律宾在中国市场的份额不足1%，凸显了增长空间。推广主品种“金普亚特”有助于建立明确身份，但在中国市场，外观颜色（棕色）并非始终符合买家偏好，味道才是核心竞争力。除中国外，菲律宾还在拓展新加坡、日本等市场，并尝试加拿大、欧洲、中东、美国等地区。面临的物流挑战主要在棉兰老岛等产地到国际市场的运输链路，影响成本与时效，需提升可追溯性、认证与农场编码普及率。目前约40%的榴莲农场具备出口认证，尚有60%需要完成农场编码与认证。未来任务是加强自有品种形象、提高产量转化为稳定出口的能力，同时解决物流及认证等瓶颈，让新市场可持续采购。
🏷️ #榴莲 #中国市场 #金普亚特 #棉兰老岛 #物流
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📰 悄悄织就全球版图:方大炭素的物流、数字化与全球化贸易布局
方大炭素正从单纯生产石墨电极、特种石墨等，向供应链全链条扩展，试图构建全球化的炭素供应链体系。其核心动作包括以3.19亿元全资收购天津通达环宇物流，打通环渤海物流枢纽，实现甘肃生产基地货物直达库区并就近发往港口出海，提升交付速度并降低外部依赖。同时，推出炭讯通垂直产业平台，分为资讯、数据、交易三板块，定位信息撮合平台，不涉资金交易，海外模块将嵌入英文信息，服务全球买卖双方，以信息对接为主，线上线下形成闭环。方大炭素具备全球市场基础，年产能达26万吨，产品覆盖石墨电极、核电特种石墨、半导体高纯石墨等，出口覆盖60多个国家与地区，海外市场已进入欧洲、东南亚及中东等地，并在“一带一路”沿线拓展。总体战略不是做金融交易所，而是通过物流、数据平台与全球贸易渠道整合，提升物流效率、话语权和全球市场连接性，逐步从制造商转型为全球化炭素供应链服务商。短期内属于长期产业布局，需警惕平台尚未正式签约等不确定性。
🏷️ #物流整合 #炭讯通 #全球贸易 #石墨电极 #产业数字化
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📰 悄悄织就全球版图:方大炭素的物流、数字化与全球化贸易布局
方大炭素正从单纯生产石墨电极、特种石墨等，向供应链全链条扩展，试图构建全球化的炭素供应链体系。其核心动作包括以3.19亿元全资收购天津通达环宇物流，打通环渤海物流枢纽，实现甘肃生产基地货物直达库区并就近发往港口出海，提升交付速度并降低外部依赖。同时，推出炭讯通垂直产业平台，分为资讯、数据、交易三板块，定位信息撮合平台，不涉资金交易，海外模块将嵌入英文信息，服务全球买卖双方，以信息对接为主，线上线下形成闭环。方大炭素具备全球市场基础，年产能达26万吨，产品覆盖石墨电极、核电特种石墨、半导体高纯石墨等，出口覆盖60多个国家与地区，海外市场已进入欧洲、东南亚及中东等地，并在“一带一路”沿线拓展。总体战略不是做金融交易所，而是通过物流、数据平台与全球贸易渠道整合，提升物流效率、话语权和全球市场连接性，逐步从制造商转型为全球化炭素供应链服务商。短期内属于长期产业布局，需警惕平台尚未正式签约等不确定性。
🏷️ #物流整合 #炭讯通 #全球贸易 #石墨电极 #产业数字化
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📰 瓜子二手车携手上海协通集团，创新打通中国二手车出海全链路 — 新京报
中国二手车出口在2026年上半年取得稳健增长，累计出口32.5万辆，出口金额76亿美元，分别同比增长61%和54%。但相比新车出口量509.6万辆，二手车出口仍仅占6.4%，潜力巨大尚待释放。当前挑战包括源头分散、单个经销商库存有限难以对接全球多样化需求，以及获客、物流、通关、运输、结算等跨境环节的协同不足，导致效率低、成本高。为破解瓶颈，行业正在通过生态联合、优势互通的模式推动创新。8月13日，上海协通集团与瓜子二手车签署战略合作，意在构建可复制的协同模板。两家头部企业将整合资源：协通提供区域性车源与跨行业能力，瓜子则以成熟的海外获客、数字化平台、物流与通关等能力，形成从国内车源归集到海外交付履约的全流程闭环，提升供应链周转与资金安全。业内普遍认为这标志着二手车出海从单一贸易出口向生态协同转型，未来有望通过更多创新模式，打造全球具有竞争力的出海供应链，使优质中国二手车走向全球。
🏷️ #出海 #二手车 #生态协同 #物流通关 #数字化
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📰 瓜子二手车携手上海协通集团，创新打通中国二手车出海全链路 — 新京报
中国二手车出口在2026年上半年取得稳健增长，累计出口32.5万辆，出口金额76亿美元，分别同比增长61%和54%。但相比新车出口量509.6万辆，二手车出口仍仅占6.4%，潜力巨大尚待释放。当前挑战包括源头分散、单个经销商库存有限难以对接全球多样化需求，以及获客、物流、通关、运输、结算等跨境环节的协同不足，导致效率低、成本高。为破解瓶颈，行业正在通过生态联合、优势互通的模式推动创新。8月13日，上海协通集团与瓜子二手车签署战略合作，意在构建可复制的协同模板。两家头部企业将整合资源：协通提供区域性车源与跨行业能力，瓜子则以成熟的海外获客、数字化平台、物流与通关等能力，形成从国内车源归集到海外交付履约的全流程闭环，提升供应链周转与资金安全。业内普遍认为这标志着二手车出海从单一贸易出口向生态协同转型，未来有望通过更多创新模式，打造全球具有竞争力的出海供应链，使优质中国二手车走向全球。
🏷️ #出海 #二手车 #生态协同 #物流通关 #数字化
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📰 韩国Autonomous A2Z签署793万美元阿联酋自动驾驶出口合同-汽车资讯-盖世汽车社区
韩国自动驾驶企业Autonomous A2Z与阿联酋Space42签署总额约793万美元的自动驾驶车辆出口合同，双方将共同推进“智能出行融合项目”，以替换Space42此前使用的中国产自动驾驶车辆并扩展服务。A2Z将提供19辆车型，包括8辆自研L4级无人驾驶小巴ROii、5辆基于起亚PV5改装的自动驾驶车、5辆基于起亚Carnival改装的自动驾驶车，以及1辆基于MAN巴士平台的车辆。除了车辆供应，A2Z还将建设一体化控制基础设施、远程操控驾驶舱，并对接Space42应用实现叫车服务，以提升运营效率。部分车辆计划在阿布扎比萨迪亚特岛和亚斯岛于今年下半年试点，验证后计划自2027年起拓展至按需交通与旅游接驳等场景。A2Z首席执行官韩智炯表示，该出口合同证明了本土技术研发和多轮示范验证能够输出至海外市场并落地本地服务，未来将扩大在美国、中国等地的示范，推动端到端自动驾驶研发，助力韩国在物理AI领域取得领先。
🏷️ #自动驾驶 #国际合作 #无人物流 #端到端 #物理AI
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📰 韩国Autonomous A2Z签署793万美元阿联酋自动驾驶出口合同-汽车资讯-盖世汽车社区
韩国自动驾驶企业Autonomous A2Z与阿联酋Space42签署总额约793万美元的自动驾驶车辆出口合同，双方将共同推进“智能出行融合项目”，以替换Space42此前使用的中国产自动驾驶车辆并扩展服务。A2Z将提供19辆车型，包括8辆自研L4级无人驾驶小巴ROii、5辆基于起亚PV5改装的自动驾驶车、5辆基于起亚Carnival改装的自动驾驶车，以及1辆基于MAN巴士平台的车辆。除了车辆供应，A2Z还将建设一体化控制基础设施、远程操控驾驶舱，并对接Space42应用实现叫车服务，以提升运营效率。部分车辆计划在阿布扎比萨迪亚特岛和亚斯岛于今年下半年试点，验证后计划自2027年起拓展至按需交通与旅游接驳等场景。A2Z首席执行官韩智炯表示，该出口合同证明了本土技术研发和多轮示范验证能够输出至海外市场并落地本地服务，未来将扩大在美国、中国等地的示范，推动端到端自动驾驶研发，助力韩国在物理AI领域取得领先。
🏷️ #自动驾驶 #国际合作 #无人物流 #端到端 #物理AI
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📰 中创物流：中金公司、中欧基金等多家机构于7月30日调研我司
中创物流在全球地缘政治与外部环境日益复杂的背景下，凭借中国出口的韧性及多元化市场布局，持续推进“强基拓新”的发展思路，深耕国内外市场并着力打造一体化的全链条物流解决方案。公司强调以轻资产带动重资产、以重资产提升轻资产的协同效应，在国内港区拥有土地与场站资源，海外则通过资源转运、线下投资与海外项目，逐步形成全球布局。同时，公司正试点B段国际海上运输，采用租船模式以控制初期运营风险，未来有望逐步扩充自有船舶。场站业务作为利润贡献最高的板块，凭借稀缺土地、长期客户粘性及信息化管理实现稳健增利。对比同行，公司具备上市品牌优势、完整的业务链条、双线增长韧性及良好治理与企业文化，未来将继续维持高分红政策与稳健经营，以实现短期回报与长期增值的统一。2026年第一季度业绩显示收入与利润均显著提升，毛利率有所波动但整体呈改善态势。
🏷️ #物流#外贸韧性#B段运输#场站盈利#分红
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📰 中创物流：中金公司、中欧基金等多家机构于7月30日调研我司
中创物流在全球地缘政治与外部环境日益复杂的背景下，凭借中国出口的韧性及多元化市场布局，持续推进“强基拓新”的发展思路，深耕国内外市场并着力打造一体化的全链条物流解决方案。公司强调以轻资产带动重资产、以重资产提升轻资产的协同效应，在国内港区拥有土地与场站资源，海外则通过资源转运、线下投资与海外项目，逐步形成全球布局。同时，公司正试点B段国际海上运输，采用租船模式以控制初期运营风险，未来有望逐步扩充自有船舶。场站业务作为利润贡献最高的板块，凭借稀缺土地、长期客户粘性及信息化管理实现稳健增利。对比同行，公司具备上市品牌优势、完整的业务链条、双线增长韧性及良好治理与企业文化，未来将继续维持高分红政策与稳健经营，以实现短期回报与长期增值的统一。2026年第一季度业绩显示收入与利润均显著提升，毛利率有所波动但整体呈改善态势。
🏷️ #物流#外贸韧性#B段运输#场站盈利#分红
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 天津日报数字报刊平台-审批提速超50% 助力新能源汽车出口
天津海事局在天津口岸推出新能源汽车运输服务绿色通道，完成首单快速审批，标志着专属便利化服务正式落地运行。该模式将申报审批时限压缩50%以上，解决新能源整车出口审批周期长、船期易延误、物流成本高等难点，助力京津冀外贸“新三样”出口出海。天津港作为海上门户，新能源汽车及锂电池成为区域外贸增长核心动力。因搭载动力电池，新能源汽车在集装箱运输中被列为第9类危险货物，传统审核周期长易错过截单，致使货物滞港、船舶改配等，增加成本并影响海外订单。为回应企业诉求，天津海事局将绿色通道列为十大举措之一，推动“预约办理、即申即审”服务。企业可前置资料预审、即时受理、同步审核、现场办结，标准化申报材料清单、全套要件公开发布，降低反复补报与来回跑腿。首单落地开启高效、标准、智能新阶段，滞港和临时改配现象明显减少，综合物流成本下降，天津港地位进一步巩固。
🏷️ #海事服务 #绿色通道 #新能源汽车 #口岸效率 #物流成本
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📰 青山控股千吨锂精矿直达海外港口_行业新闻_全球矿产资源网
津巴布韦国家铁路公司宣布完成首单锂矿铁路跨境运输，青山控股 Gwanda 锂矿共计1000吨锂精矿经铁路发往莫桑比克马普托港，形成全新锂资源出海走廊。运输由多方协同完成，BBR、Silvergill 与 NRZ 联动，打通跨境铁路链路，三段线路合计近1000公里，形成清晰分工：Gwanda至贝特布里奇180公里由BBR运营，贝特布里奇至希夸拉夸拉边境站300公里由NRZ管辖，希夸拉夸拉至马普托的林波波段522公里互联成线。津巴布韦铁路系统长期投资不足，货运量下滑。为改善局面，NRZ主动开放合作渠道，借助私营物流企业共同运营，利用私营资本提升运力，拓展矿产外运渠道。该东南走廊地理优势明显，锂矿资源集中在沿线，具备大规模铁路外运条件，首批千吨级运输验证通道可行性，未来有望成为锂资源稳定出海的核心干线。业内普遍认为，跨境铁路将显著降低锂精矿外运成本、提升出口效率，国有铁路与私营企业合作的新模式也为当地矿产物流行业带来新发展路径，随班次常态化，出口规模有望进一步释放。
🏷️ #锂矿 #跨境铁路 #物流协同 #津巴布韦 #出口
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📰 青山控股千吨锂精矿直达海外港口_行业新闻_全球矿产资源网
津巴布韦国家铁路公司宣布完成首单锂矿铁路跨境运输，青山控股 Gwanda 锂矿共计1000吨锂精矿经铁路发往莫桑比克马普托港，形成全新锂资源出海走廊。运输由多方协同完成，BBR、Silvergill 与 NRZ 联动，打通跨境铁路链路，三段线路合计近1000公里，形成清晰分工：Gwanda至贝特布里奇180公里由BBR运营，贝特布里奇至希夸拉夸拉边境站300公里由NRZ管辖，希夸拉夸拉至马普托的林波波段522公里互联成线。津巴布韦铁路系统长期投资不足，货运量下滑。为改善局面，NRZ主动开放合作渠道，借助私营物流企业共同运营，利用私营资本提升运力，拓展矿产外运渠道。该东南走廊地理优势明显，锂矿资源集中在沿线，具备大规模铁路外运条件，首批千吨级运输验证通道可行性，未来有望成为锂资源稳定出海的核心干线。业内普遍认为，跨境铁路将显著降低锂精矿外运成本、提升出口效率，国有铁路与私营企业合作的新模式也为当地矿产物流行业带来新发展路径，随班次常态化，出口规模有望进一步释放。
🏷️ #锂矿 #跨境铁路 #物流协同 #津巴布韦 #出口
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📰 宁波拼箱出口业务量稳居全国首位-新闻中心-中国宁波网
宁波海关推行的“先查验后装运”模式在宁波港区的拼箱出口中发挥显著效用。监管仓库内，散货有序堆放，工人通过终端实时上传数据，货物正向加拿大等地发出。该模式将查验前置至装箱前，出口拼箱货以散货进入监管场所，完成申报、查验、放行后再装箱出运，通关时间由原先的2—3天缩短至1天内，显著降低成本与等待时间，提升物流效率。上半年，该模式下出口拼箱货值达476.3亿元，宁波海关监管的拼箱货物突破5万自然箱，仓库规模与业务量居全国第一。受此带动，跨境电商与“一箱多票”拼箱出口需求增多，节日用品、义乌小商品等货物出海更为便捷。当前试点范围扩至15家拼箱仓库，打通报关、堆存、查验、装箱、放行等一站式监管服务，推动全球市场快速响应与产业升级。
🏷️ #海关 #拼箱 #先查验后装运 #物流效率 #出口贸易
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📰 宁波拼箱出口业务量稳居全国首位-新闻中心-中国宁波网
宁波海关推行的“先查验后装运”模式在宁波港区的拼箱出口中发挥显著效用。监管仓库内，散货有序堆放，工人通过终端实时上传数据，货物正向加拿大等地发出。该模式将查验前置至装箱前，出口拼箱货以散货进入监管场所，完成申报、查验、放行后再装箱出运，通关时间由原先的2—3天缩短至1天内，显著降低成本与等待时间，提升物流效率。上半年，该模式下出口拼箱货值达476.3亿元，宁波海关监管的拼箱货物突破5万自然箱，仓库规模与业务量居全国第一。受此带动，跨境电商与“一箱多票”拼箱出口需求增多，节日用品、义乌小商品等货物出海更为便捷。当前试点范围扩至15家拼箱仓库，打通报关、堆存、查验、装箱、放行等一站式监管服务，推动全球市场快速响应与产业升级。
🏷️ #海关 #拼箱 #先查验后装运 #物流效率 #出口贸易
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📰 西开普省概述了改善开普敦港口运营效率的措施
西开普省农业、经济发展和旅游部长 Dr Ivan Meyer 在世界银行发布《2025 年集装箱港口绩效指数》（CPPI）后，提出四项干预措施以提升开普敦港运营效率。CPPI 将开普敦港在全球400个集装箱港口中排名垫底，显示需协调行动来提升绩效、可靠性与贸易竞争力。港口对经济增长、贸易及就业具有关键作用，尤其影响出口商，农产品与易腐品领域受进出口时效影响较大。尽管船舶周转时间有所改善，但仍需紧急且持续的干预来解决系统性低效。第一项措施是与世界银行 CPPI 团队正式接洽，比较港口停靠数据与 DLPP，讨论指数方法，推动 DLPP 发展成为港口社区系统，并邀请银行参加未来利益相关者会议。第二项措施聚焦与 Transnet 国家港务局、港口码头和货运铁路公司合作，减少风灾干扰、优化船舶调度、加强堆场管理与缓解陆侧拥堵。第三项措施与出口商、进口商及物流运营商协作，扩大夜班运营、增加内陆码头及港外设施使用、加强冷链与易腐货物协调，鼓励私营部门参与码头运营。第四项举措将港口绩效列为 2027 年利益相关者对话核心议题，世界银行与行业代表将参与讨论绩效改进与国际最佳实践。尽管 CPPI 排名不高，但 DLPP 数据显示至 2026 年船舶靠港时间较 2025 年同期缩短 33%，表明干预措施初见成效。西开普省政府将通过强有力的伙伴关系和数据驱动决策维持并加速改进，继续推动私营部门参与开普敦港集装箱码头管理，提升港口效率以释放出口增长潜力、保障就业并巩固本地区作为领先贸易门户的地位。
🏷️ #港口 #西开普 #开普敦港 #CPPI #物流
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📰 西开普省概述了改善开普敦港口运营效率的措施
西开普省农业、经济发展和旅游部长 Dr Ivan Meyer 在世界银行发布《2025 年集装箱港口绩效指数》（CPPI）后，提出四项干预措施以提升开普敦港运营效率。CPPI 将开普敦港在全球400个集装箱港口中排名垫底，显示需协调行动来提升绩效、可靠性与贸易竞争力。港口对经济增长、贸易及就业具有关键作用，尤其影响出口商，农产品与易腐品领域受进出口时效影响较大。尽管船舶周转时间有所改善，但仍需紧急且持续的干预来解决系统性低效。第一项措施是与世界银行 CPPI 团队正式接洽，比较港口停靠数据与 DLPP，讨论指数方法，推动 DLPP 发展成为港口社区系统，并邀请银行参加未来利益相关者会议。第二项措施聚焦与 Transnet 国家港务局、港口码头和货运铁路公司合作，减少风灾干扰、优化船舶调度、加强堆场管理与缓解陆侧拥堵。第三项措施与出口商、进口商及物流运营商协作，扩大夜班运营、增加内陆码头及港外设施使用、加强冷链与易腐货物协调，鼓励私营部门参与码头运营。第四项举措将港口绩效列为 2027 年利益相关者对话核心议题，世界银行与行业代表将参与讨论绩效改进与国际最佳实践。尽管 CPPI 排名不高，但 DLPP 数据显示至 2026 年船舶靠港时间较 2025 年同期缩短 33%，表明干预措施初见成效。西开普省政府将通过强有力的伙伴关系和数据驱动决策维持并加速改进，继续推动私营部门参与开普敦港集装箱码头管理，提升港口效率以释放出口增长潜力、保障就业并巩固本地区作为领先贸易门户的地位。
🏷️ #港口 #西开普 #开普敦港 #CPPI #物流
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📰 开启“抢钱模式” 轮胎出口海运费大涨__上海有色网
近期全球海运市场出现显著涨价潮，各大头部航运公司相继提高运费与附加费，导致多条主干航线舱位紧张，物流成本迅速上升。此次涨价以亚欧、美线为核心，2月至今运价从约2000美元上涨至4300-4700美元，叠加旺季附加费、燃油及碳排放等成本，推动综合成本走高。受地缘冲突、关键航道绕行、全球备货潮及舱位收缩等因素影响，航运供需结构不平衡，运价持续走高，期货与指数呈现上行态势。对轮胎行业而言，海运成本占比高，成本上升直接侵蚀利润空间，原材料高位也增加生产压力。头部企业通过长期运力协议、海外仓与全球化生产基地对冲波动，中小企业因议价能力弱、海外布局不足而利润受挤，甚至出现舱位难求与交货延期。短期看旺季与运力紧张使高运价难以迅速回落，企业可通过调整报价、优化装箱方案、推动海外建厂及多点布局来降低单件物流成本，并提升装载效率。展望长远，海运波动将成为常态，企业需构建多元化物流与供应链体系，聚焦高端与特种轮胎的研发与技术溢价，以价值竞争替代单纯价格竞争，同时提升订单整合与装载效率以应对风险。
🏷️ #海运涨价 #轮胎行业 #物流成本 #全球供应链 #舱位紧张
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📰 开启“抢钱模式” 轮胎出口海运费大涨__上海有色网
近期全球海运市场出现显著涨价潮，各大头部航运公司相继提高运费与附加费，导致多条主干航线舱位紧张，物流成本迅速上升。此次涨价以亚欧、美线为核心，2月至今运价从约2000美元上涨至4300-4700美元，叠加旺季附加费、燃油及碳排放等成本，推动综合成本走高。受地缘冲突、关键航道绕行、全球备货潮及舱位收缩等因素影响，航运供需结构不平衡，运价持续走高，期货与指数呈现上行态势。对轮胎行业而言，海运成本占比高，成本上升直接侵蚀利润空间，原材料高位也增加生产压力。头部企业通过长期运力协议、海外仓与全球化生产基地对冲波动，中小企业因议价能力弱、海外布局不足而利润受挤，甚至出现舱位难求与交货延期。短期看旺季与运力紧张使高运价难以迅速回落，企业可通过调整报价、优化装箱方案、推动海外建厂及多点布局来降低单件物流成本，并提升装载效率。展望长远，海运波动将成为常态，企业需构建多元化物流与供应链体系，聚焦高端与特种轮胎的研发与技术溢价，以价值竞争替代单纯价格竞争，同时提升订单整合与装载效率以应对风险。
🏷️ #海运涨价 #轮胎行业 #物流成本 #全球供应链 #舱位紧张
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📰 东方嘉盛：2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高和近5年最高增速
东方嘉盛在投资者关系平台回应关注，表示公司生产经营一切正常，股价波动受宏观经济、市场情绪和行业估值等因素影响，投资者应理性对待。2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高、近五年最高增速，公司作为深耕跨境供应链企业，核心主业稳健，毛利率同比提升9.60个百分点，盈利质量持续改善。为提升效益、培育新增长点，公司采取多措并举：一是优化业务结构，聚焦高附加值赛道，绑定头部客户，完善海外仓与全链路服务，释放行业红利；二是加快自建仓储布局，深圳前海湾区壹号智慧仓预计2026年下半年投产，龙岗、重庆、昆明仓有序推进，通过自有仓储降低成本、增厚利润；三是强化全球网络与多式联运，持续开通欧美、中亚航线，拓展中欧空运、铁空联运等产品，提升跨境履约效率与竞争力；四是深化数智化转型，推动供应链平台智慧升级以降本增效。后续将聚焦主业、稳健经营，以高附加值赛道与核心项目提升盈利能力与核心竞争力，努力以良好业绩回报投资者。数据来源于深圳证券交易所互动易，仅供参考，不构成投资建议。
🏷️ #跨境 #物流 #仓储 #数智化 #盈利
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📰 东方嘉盛：2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高和近5年最高增速
东方嘉盛在投资者关系平台回应关注，表示公司生产经营一切正常，股价波动受宏观经济、市场情绪和行业估值等因素影响，投资者应理性对待。2026年一季度我国货物贸易进出口总值创历史同期新高、近五年最高增速，公司作为深耕跨境供应链企业，核心主业稳健，毛利率同比提升9.60个百分点，盈利质量持续改善。为提升效益、培育新增长点，公司采取多措并举：一是优化业务结构，聚焦高附加值赛道，绑定头部客户，完善海外仓与全链路服务，释放行业红利；二是加快自建仓储布局，深圳前海湾区壹号智慧仓预计2026年下半年投产，龙岗、重庆、昆明仓有序推进，通过自有仓储降低成本、增厚利润；三是强化全球网络与多式联运，持续开通欧美、中亚航线，拓展中欧空运、铁空联运等产品，提升跨境履约效率与竞争力；四是深化数智化转型，推动供应链平台智慧升级以降本增效。后续将聚焦主业、稳健经营，以高附加值赛道与核心项目提升盈利能力与核心竞争力，努力以良好业绩回报投资者。数据来源于深圳证券交易所互动易，仅供参考，不构成投资建议。
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📰 前4个月，机场海关累计保障跨境电商出口货物同比增长近27%_南京要闻_中共南京市委 南京市人民政府
随着“618”购物节临近，南京禄口国际机场积极提升跨境电商通关效率，显著推动出口量增长。机场海关实施7×24小时通关、即时到验、快速放行的“即到、即验、即放”模式，确保跨境电商货物高效抵达欧美等核心市场。以Temu为代表的海外平台出口货物以夏季服饰、小家电等高附加值品类为主，60吨货物占机载重近六成，充分体现物流时效对竞争力的决定性影响。企业方普遍表示，快速通关提升了海外购物体验和国际信誉，多个品类从传统小商品扩展至智能家电、新能源配件等品类，备货量显著增加。为应对峰值，南京海关提前对接企业需求，组建专班，覆盖航班时刻，确保货物“量身定制”快审、快验、快放。当前，南京禄口已开通13条国际全货机定班航线，时效敏感型货物可就近搭载全球航线，全球消费者通过国内平台购买“中国制造”热情高涨。预计2025年出口超2000万单，2026年前四月同比增速继续领先。
🏷️ #跨境电商 #通关效率 #全球市场 #物流时效 #南京禄口
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📰 前4个月，机场海关累计保障跨境电商出口货物同比增长近27%_南京要闻_中共南京市委 南京市人民政府
随着“618”购物节临近，南京禄口国际机场积极提升跨境电商通关效率，显著推动出口量增长。机场海关实施7×24小时通关、即时到验、快速放行的“即到、即验、即放”模式，确保跨境电商货物高效抵达欧美等核心市场。以Temu为代表的海外平台出口货物以夏季服饰、小家电等高附加值品类为主，60吨货物占机载重近六成，充分体现物流时效对竞争力的决定性影响。企业方普遍表示，快速通关提升了海外购物体验和国际信誉，多个品类从传统小商品扩展至智能家电、新能源配件等品类，备货量显著增加。为应对峰值，南京海关提前对接企业需求，组建专班，覆盖航班时刻，确保货物“量身定制”快审、快验、快放。当前，南京禄口已开通13条国际全货机定班航线，时效敏感型货物可就近搭载全球航线，全球消费者通过国内平台购买“中国制造”热情高涨。预计2025年出口超2000万单，2026年前四月同比增速继续领先。
🏷️ #跨境电商 #通关效率 #全球市场 #物流时效 #南京禄口
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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%
“义新欧”中欧班列自2014年开通以来，已形成27条线路、覆盖50多国160多城，境外站点超百个，成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月，班列出口货物量达到5.8万标箱，同比增长21.1%，货物结构也在升级，除传统日用百货、纺织服装外，越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单，体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长，物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动，实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式，努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒，通过数字化改革提升通关效率与监管效能，确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。
🏷️ #中欧班列 #智慧海关 #数字化改革 #全球贸易 #物流升级
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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%
“义新欧”中欧班列自2014年开通以来，已形成27条线路、覆盖50多国160多城，境外站点超百个，成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月，班列出口货物量达到5.8万标箱，同比增长21.1%，货物结构也在升级，除传统日用百货、纺织服装外，越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单，体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长，物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动，实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式，努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒，通过数字化改革提升通关效率与监管效能，确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。
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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元 增长“新”动能澎湃_新华网江苏频道
江苏外贸在今年前四个月呈现稳健增势，进出口总值达到2.2万亿元，4月单月突破6000亿元，创历史新高。机电产品继续成为主力，出口额达1.05万亿元，增速24.4%，拉动全省出口增长近17个百分点，占比高达73.9%；其中电动摩托车等新业态产品在多地市场实现快速增长，进一步提升江苏制造的国际竞争力。对“一带一路”国家及东盟市场的拓展显著，前四个月对相关区域进出口占比 surpassed 50%，并与区域产业链重构协同发力。宿迁等地的气球、橡胶气球等轻工及消费品也在新兴市场扩展份额。随着太仓港等口岸的滚装与新能源汽车出口的持续增长，海关推动跨境贸易便利化及多式联运模式，显著提升通关效率与物流成本优势，进一步增强外贸的韧性与潜力。跨境物流改进、铁路快线与邮件出口增长，构成本轮增长的新的动能来源，支撑江苏外贸在全球市场的持续扩张。
🏷️ #机电产品 #对“一带一路” #跨境贸易 #新业态 #物流便利化
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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元 增长“新”动能澎湃_新华网江苏频道
江苏外贸在今年前四个月呈现稳健增势，进出口总值达到2.2万亿元，4月单月突破6000亿元，创历史新高。机电产品继续成为主力，出口额达1.05万亿元，增速24.4%，拉动全省出口增长近17个百分点，占比高达73.9%；其中电动摩托车等新业态产品在多地市场实现快速增长，进一步提升江苏制造的国际竞争力。对“一带一路”国家及东盟市场的拓展显著，前四个月对相关区域进出口占比 surpassed 50%，并与区域产业链重构协同发力。宿迁等地的气球、橡胶气球等轻工及消费品也在新兴市场扩展份额。随着太仓港等口岸的滚装与新能源汽车出口的持续增长，海关推动跨境贸易便利化及多式联运模式，显著提升通关效率与物流成本优势，进一步增强外贸的韧性与潜力。跨境物流改进、铁路快线与邮件出口增长，构成本轮增长的新的动能来源，支撑江苏外贸在全球市场的持续扩张。
🏷️ #机电产品 #对“一带一路” #跨境贸易 #新业态 #物流便利化
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📰 海南自贸港首票铁海多式联运出口货物通关 - 物流指闻
海南洋浦港顺利起航一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮，目的地为缅甸仰光。该批货物先自重庆果园港经铁路抵达广东湛江港，随后换装海运中转至洋浦港，最终离境出口，标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关，铁海联运与自贸港中转新通道正式贯通。此次运输重量达28.31吨，货值73.10万元，在多式联运模式下，实现“首次申报、全程通行”的便利，企业无需多次申报。该政策有望提升区域物流效率，降低通关时间成本，推动海南自贸港与沿海港区的联动发展。总体而言，该案例显示了多式联运与自贸港中转相结合的实际效用，推动货物跨区域快速流转及出口便利化水平提升。
🏷️ #多式联运 #自贸港 #通关 #海南 #物流
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📰 海南自贸港首票铁海多式联运出口货物通关 - 物流指闻
海南洋浦港顺利起航一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮，目的地为缅甸仰光。该批货物先自重庆果园港经铁路抵达广东湛江港，随后换装海运中转至洋浦港，最终离境出口，标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关，铁海联运与自贸港中转新通道正式贯通。此次运输重量达28.31吨，货值73.10万元，在多式联运模式下，实现“首次申报、全程通行”的便利，企业无需多次申报。该政策有望提升区域物流效率，降低通关时间成本，推动海南自贸港与沿海港区的联动发展。总体而言，该案例显示了多式联运与自贸港中转相结合的实际效用，推动货物跨区域快速流转及出口便利化水平提升。
🏷️ #多式联运 #自贸港 #通关 #海南 #物流
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📰 靠谱危险品出口货代推荐，合规高效首选清单
近年来全球化工贸易格局正在发生深刻变化，地缘局势推动供应链从“效率优先”向“安全韧性优先”转变，危险品出口需求持续增长，新能源产业带动锂电池、储能柜等第9类危险品量增，非法贸易仍存，合规与规范操作显得尤为重要。危险品运输特殊且合规要求严苛，选择专业、合规、具实力的货代成为保障通关、安全派送的核心。本篇对优质货代进行梳理，重点推荐密尔克卫等企业，强调其硬核资质、全场景服务、全球网络及数智化安全管控能力：包括危险化学品经营、道路运输、AEO等认证，以及ISO体系覆盖，能够覆盖海运、空运、多式联运等全流程，全球43个站点、海量危化品仓储与车队、专业船舶与运输能力，及MCP5.0Plus、ASM等智能化平台与AI技术应用，提升调度效率与风险预警并实现高精度定位。紧随其后，中国外运、中远海运物流、化亿达等企业也具备完善资质与全链条服务能力，能够提供定制化绿色供应链与门到门服务、舱位保障、保价与合规咨询等增值服务。总体而言，危险品出口货代的选择应坚持“合规为基、安全为核、服务为要”的原则，结合自身品类、出口目的地及规模，选取具备综合实力与稳定通关能力的企业，以保障链路的安全、合规与高效。
🏷️ #危险品 #合规 #物流 #货代 #通关
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📰 靠谱危险品出口货代推荐，合规高效首选清单
近年来全球化工贸易格局正在发生深刻变化，地缘局势推动供应链从“效率优先”向“安全韧性优先”转变，危险品出口需求持续增长，新能源产业带动锂电池、储能柜等第9类危险品量增，非法贸易仍存，合规与规范操作显得尤为重要。危险品运输特殊且合规要求严苛，选择专业、合规、具实力的货代成为保障通关、安全派送的核心。本篇对优质货代进行梳理，重点推荐密尔克卫等企业，强调其硬核资质、全场景服务、全球网络及数智化安全管控能力：包括危险化学品经营、道路运输、AEO等认证，以及ISO体系覆盖，能够覆盖海运、空运、多式联运等全流程，全球43个站点、海量危化品仓储与车队、专业船舶与运输能力，及MCP5.0Plus、ASM等智能化平台与AI技术应用，提升调度效率与风险预警并实现高精度定位。紧随其后，中国外运、中远海运物流、化亿达等企业也具备完善资质与全链条服务能力，能够提供定制化绿色供应链与门到门服务、舱位保障、保价与合规咨询等增值服务。总体而言，危险品出口货代的选择应坚持“合规为基、安全为核、服务为要”的原则，结合自身品类、出口目的地及规模，选取具备综合实力与稳定通关能力的企业，以保障链路的安全、合规与高效。
🏷️ #危险品 #合规 #物流 #货代 #通关
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📰 远大控股的前世今生：营收750.5亿行业第六，负债率66.38%高于行业平均，毛利率0.71%低于同类4.89个百分点
远大控股成立于1994年，是国内大宗商品贸易领域的重要参与者，业务覆盖大宗商品贸易、出口及仓储物流，具备全产业链服务的差异化优势。公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务，板块涵盖舟山自贸区、人民币贬值受益等。2025年营收达到750.5亿元，位列行业第6；净利润为-1.21亿元，处于行业下游区间，毛利率为0.71%，略低于行业平均水平，资产负债率66.38%，高于行业平均。主营构成以液化类和金属类商品贸易为主，分别占比44.28%和39.29%。董事长为史迎春，薪酬为195.67万元，同比略有增长。控股股东为中国远大集团，实际控制人为胡凯军。A股股东户数在2025年末较上期显著增加，但户均持股有所下降，显示股份分散度提升的趋势。总体来看，远大控股在营收规模方面具备优势，但盈利能力需改善，资产负债水平与行业相比尚具压力，未来需关注行业周期与公司治理的协同效应。
🏷️ #大宗商品 #物流 #A股 #毛利率 #控股
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📰 远大控股的前世今生：营收750.5亿行业第六，负债率66.38%高于行业平均，毛利率0.71%低于同类4.89个百分点
远大控股成立于1994年，是国内大宗商品贸易领域的重要参与者，业务覆盖大宗商品贸易、出口及仓储物流，具备全产业链服务的差异化优势。公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务，板块涵盖舟山自贸区、人民币贬值受益等。2025年营收达到750.5亿元，位列行业第6；净利润为-1.21亿元，处于行业下游区间，毛利率为0.71%，略低于行业平均水平，资产负债率66.38%，高于行业平均。主营构成以液化类和金属类商品贸易为主，分别占比44.28%和39.29%。董事长为史迎春，薪酬为195.67万元，同比略有增长。控股股东为中国远大集团，实际控制人为胡凯军。A股股东户数在2025年末较上期显著增加，但户均持股有所下降，显示股份分散度提升的趋势。总体来看，远大控股在营收规模方面具备优势，但盈利能力需改善，资产负债水平与行业相比尚具压力，未来需关注行业周期与公司治理的协同效应。
🏷️ #大宗商品 #物流 #A股 #毛利率 #控股
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📰 【货主论坛】2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛，在上海圆满举办
4月23日，2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛在上海举行，作为第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo 2026）的同期活动之一，旨在打通行业上下游资源，推动中国家电与消费电子行业由单纯出口向品牌出海转型，搭建国际化资源对接平台。与会嘉宾包括多位行业领军企业和协会代表，围绕全球化背景下的供应链重构、贸易壁垒、技术认证门槛、全球供应链稳定性等挑战展开交流。上海家电协会副会长唐鹏就“中国家电与消费电子行业国际供应链发展”的韧性与重构提出思路；创米科技周颖分析海外市场及出海合规趋势；樱花家电李杰从全球市场格局出发探讨家电出海的新路径；美新物流牛晶杰、攀升兄弟王若海、荣圣达高巧凤等则就物流赋能、AI时代的全球竞争力及效率创新等主题分享经验。
🏷️ #供应链 #出海 #家电 #国际贸易 #物流
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📰 【货主论坛】2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛，在上海圆满举办
4月23日，2026中国家电与消费电子行业国际供应链发展高峰论坛在上海举行，作为第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo 2026）的同期活动之一，旨在打通行业上下游资源，推动中国家电与消费电子行业由单纯出口向品牌出海转型，搭建国际化资源对接平台。与会嘉宾包括多位行业领军企业和协会代表，围绕全球化背景下的供应链重构、贸易壁垒、技术认证门槛、全球供应链稳定性等挑战展开交流。上海家电协会副会长唐鹏就“中国家电与消费电子行业国际供应链发展”的韧性与重构提出思路；创米科技周颖分析海外市场及出海合规趋势；樱花家电李杰从全球市场格局出发探讨家电出海的新路径；美新物流牛晶杰、攀升兄弟王若海、荣圣达高巧凤等则就物流赋能、AI时代的全球竞争力及效率创新等主题分享经验。
🏷️ #供应链 #出海 #家电 #国际贸易 #物流
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