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📰 “义新欧”中欧班列前4个月出口增长超20%

“义新欧”中欧班列自2014年开通以来，已形成27条线路、覆盖50多国160多城，境外站点超百个，成为小商品走向全球市场的稳定国际物流通道。2024年前四个月，班列出口货物量达到5.8万标箱，同比增长21.1%，货物结构也在升级，除传统日用百货、纺织服装外，越来越多高附加值产品如全地形车、机床等进入运输清单，体现小商品出口向高质量方向转变。随着运力增长，物流监管也在推进智慧海关建设和“智关强国”行动，实施铁路快速通关、铁公多式联运等模式，努力压缩通关时长、降低企业成本。江西省义乌海关等部门打通海关、铁路与场站信息壁垒，通过数字化改革提升通关效率与监管效能，确保通关便利化水平与国际物流网络的高效协同。

🏷️ #中欧班列 #智慧海关 #数字化改革 #全球贸易 #物流升级

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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元 增长“新”动能澎湃_新华网江苏频道

江苏外贸在今年前四个月呈现稳健增势，进出口总值达到2.2万亿元，4月单月突破6000亿元，创历史新高。机电产品继续成为主力，出口额达1.05万亿元，增速24.4%，拉动全省出口增长近17个百分点，占比高达73.9%；其中电动摩托车等新业态产品在多地市场实现快速增长，进一步提升江苏制造的国际竞争力。对“一带一路”国家及东盟市场的拓展显著，前四个月对相关区域进出口占比 surpassed 50%，并与区域产业链重构协同发力。宿迁等地的气球、橡胶气球等轻工及消费品也在新兴市场扩展份额。随着太仓港等口岸的滚装与新能源汽车出口的持续增长，海关推动跨境贸易便利化及多式联运模式，显著提升通关效率与物流成本优势，进一步增强外贸的韧性与潜力。跨境物流改进、铁路快线与邮件出口增长，构成本轮增长的新的动能来源，支撑江苏外贸在全球市场的持续扩张。

🏷️ #机电产品 #对“一带一路” #跨境贸易 #新业态 #物流便利化

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📰 江苏单月进出口首次突破6000亿元，创新高！增长“新”动能澎湃_中国江苏网

江苏外贸在1—4月实现2.2万亿元同比增速19%，4月单月突破6000亿元，显示出对外部环境逆风的强韧韧性。机电产品继续成为主力，出口额达1.05万亿元，增长24.4%，拉动全省出口增长近17个百分点，电动摩托车等细分领域表现突出，国际市场对性价比与供应链稳定性的需求增强。另一个亮点是新兴市场与“一带一路”国家贸易回暖，对东盟和RCEP区域产业链重构有积极作用，宿迁气球与太仓汽车出口等领域形成全球化细分优势。贸易便利化推动跨境物流提效，铁路快通等新通道降低成本、缩短时效，苏州对越南等市场增速明显。综合来看，江苏外贸的“新”动能包括机电高增长、重点新兴市场扩张、跨境物流与通道优化，以及跨境邮件与物流服务的数字化升级，形成稳健的增长态势和对外开放的新格局。

🏷️ #外贸增长 #机电产品 #新兴市场 #贸易便利化 #物流通道

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📰 海南自贸港首票铁海多式联运出口货物通关 - 物流指闻

海南洋浦港顺利起航一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮，目的地为缅甸仰光。该批货物先自重庆果园港经铁路抵达广东湛江港，随后换装海运中转至洋浦港，最终离境出口，标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关，铁海联运与自贸港中转新通道正式贯通。此次运输重量达28.31吨，货值73.10万元，在多式联运模式下，实现“首次申报、全程通行”的便利，企业无需多次申报。该政策有望提升区域物流效率，降低通关时间成本，推动海南自贸港与沿海港区的联动发展。总体而言，该案例显示了多式联运与自贸港中转相结合的实际效用，推动货物跨区域快速流转及出口便利化水平提升。

🏷️ #多式联运 #自贸港 #通关 #海南 #物流

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📰 跨关区退货模式全国推广 跨境电商零售出口商品退货体验升级

4月1日，跨境电商零售出口商品（海关监管方式代码“9610”）跨关区退货模式在全国海关全面实施，旨在打通跨境电商出口“最后一公里”的痛点。这意味着，今后跨境电商企业出口海外并发生退货的商品，不再被强制要求经由原出口地海关退回，而可根据物流成本、时效和自身业务布局，灵活选择全国任一符合条件的海关口岸办理退运入境手续。困扰行业多年的退货难题在政策层面获得突破，逆向物流的优化将显著提升中国卖家的运营效率与国际市场服务能力。破局：政策赋能与传统贸易相比，跨境电商零售出口直面终端消费者，因尺码不符、描述偏差等导致的退货率更高。此前，在“从哪里出，回哪里退”的监管要求下，退货商品往往需历经漫长而昂贵的跨国运输，最终折返原出口港。这不仅推高了企业的物流与仓储成本，延长了资金占用周期，更影响了海外消费者的购物体验，成为制约行业健康发展的隐性瓶颈。此次全国推广的跨关区退货模式，正是针对这一行业核心痛点的精准施策。新政允许企业将退货商品运至全国范围内任一开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，从而自主设计最优逆向物流路径。例如，一家总部在深圳的企业，从华东口岸出口至欧洲的退货商品，现在可以选择就近从华北或华南其他具备清关能力与仓位资源的口岸入境，极大提升了物流安排的灵活性与经济性。2024年12月，海关总署在北京、天津、上海、广州、深圳等20个业务量大的直属海关开展了为期一年多的试点，积累了操作经验，验证了监管的可行性，为在全国推广铺平了道路。值得关注的是，今年2月份，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收优惠政策的公告》，明确对2026年1月1日至2027年12月31日期间，因滞销或退货原因在6个月内原状退运进境的跨境电商出口商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税，并可退还已征收的出口关税。该项税收优惠与此次全面实施的跨关区退货新政形成政策协同，共同为跨境电商企业降本增效。实践：发展无忧4月1日新政实施当天，杭州空港口岸便见证了新模式的高效运转。一批因境外消费者退货的服装、日用品等跨境电商包裹，从欧洲经杭州空港顺利退运进境。据悉，这批商品最初是去年12月分别从上海、深圳等口岸出口海外的。“跨关区退货新模式让‘卖全球’更无后顾之忧。”负责处理此批退货的速卖通平台相关负责人许实林表示，新模式赋予平台根据实时物流情况选择最优退货口岸的自主权，将显著缩短退货周期、降低逆向物流成本，并加速资金回流，从而提升平台卖家的整体竞争力。为确保新政红利顺畅直达企业，杭州萧山机场海关做足了准备。海关提前介入，为企业详解退货申报、单证要求及后续再出口流程；依托杭州空港“7×24小时”通关机制，运用数字化监管手段提升验放效率。“我们指导企业规范申报，建立全链条追溯体系，并完善了风险评估机制。”杭州萧山机场海关监管二科科长施兴华介绍说，“接下来，每月都将有多批次、多品类的跨关区退货业务在此常态化开展。”业内专家表示，跨关区退货模式的全国推广，其意义远不止于通关环节的简化。从行业视角看，它降低了跨境电商的运营风险与试错成本，使企业能更积极地开拓市场，有助于中国卖家在国际市场上提供可与本地电商媲美甚至更优的售后服务体验。从消费者角度看，更便捷、经济的退货流程，直接提升了海外网购的消费安全感和满意度，有助于培养稳定的客户群体和正向口碑。中国跨境电商的出口生态将更加健全，产业链供应链的韧性将进一步增强，有助于在激烈的国际竞争中巩固并扩大优势。

🏷️ #退货 #跨关区 #跨境电商 #政策利好 #物流优化

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📰 一季度珠恩嘎达布其口岸进口煤炭108.46万吨

截止3月31日，2026年第一季度，珠恩嘎达布其口岸过货量达到119.14万吨，其中，累计进口煤炭108.46万吨，锌精粉1.91万吨，萤石1.99万吨，铁矿石1.09万吨，铁精粉1.18万吨。今年以来，东乌珠穆沁旗口岸委加强与海关、边检站及外贸企业沟通协作，提升通关便利化水平，持续优化营商环境，推动货物通关效率持续提升。东乌海关持续加快口岸设施建设，完善物流监管链条，助力公路口岸智能化跨境运输，提升海关监管作业场所提档升级，增强口岸仓储与承载能力。强化监管效能，保持打私高压态势，发挥H986机检、智能审图和核辐射探测等设备优势，筑牢国门安全防线，保障供应链安全稳定。同时优化通关服务，推行“一企一策”精准帮扶，落实“提前申报”“两步申报”“先放后检”等便利措施，对煤炭等大宗商品实施境外预检与第三方采信，实现即到即查，快验快放，有效压缩通关时间，助力货物快进快出。珠恩嘎达布其出入境边防检查站充分发挥移民管理职能作用，主动寻求破解制约口岸运量提升的瓶颈，不断优化完善通关查验流程，建立客运、货运勤务动态支援机制，做到快速削峰、动态削峰。聚焦移民管理领域"放管服"改革要求，持续推进通关车辆延时验放、执勤警力动态调配、紧急救助绿色通道、企业备案网上办理、出入境政策实时发布等务实举措，积极助力地方经济发展，口岸勤务运行稳定顺畅。

🏷️ #口岸 #通关 #物流 #改革 #安全

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📰 4月起跨境电商退货不再“绕路”，为企业带来哪些利好

跨境电商作为国际贸易的新业态，发展势头迅猛，已成为推动中国外贸增长的重要引擎。但退货问题一直是行业痛点。海关总署公告自4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口跨关区退货模式，企业可在全国任一口岸办理退运，大幅提升时效与降低成本。这一制度将退货周期从原先的40天左右缩短至约7天，退运时效提升约80%，并使全国范围内的退货更为灵活与统一。威海等地落地试点，形成“全国出口、威海退回再出口”的全供应链服务，推动跨境电商退货效率和规模效应。2025年我国跨境电商进出口将达到2.75万亿元，海外仓模式被列为未来重点发展方向，相关政策将加强对海外仓的融资、信保、用地等支持，并优化清关退税等环节，提升跨境物流与监管的协同水平。政府还启动跨境贸易便利化专项行动，覆盖通关监管、数智口岸、标准互联等29项举措，推动服务企业的综合提升。整体来看，退货便利化和海外仓扩容将为跨境电商提供更高的运营效率与市场扩展空间。

🏷️ #跨境电商 #退货便利化 #海外仓 #通关监管 #物流效率

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📰 中国服务贸易指南网

山东邮政国际邮件“海空联运”出口量突破100万件，威海海关监管下的集装箱车携1034件、8.4吨货物出境，经过仁川港口中转后空运至全球。威海凭借地处东北亚物流枢纽的优势，成为山东省内唯一开展该业务的城市，自2024年3月以来形成“海运中转+空运直达”的高效跨境寄递通道，兼顾时效与成本优势，破解了传统“空运贵、海运慢”的痛点。该模式实现夕发朝至、运力稳定、成本可控，为跨境物流注入新动能，吸引更多外地邮件从威海口岸通关。海关监管方表示将继续深化模式创新，释放口岸区位优势，完善出口便利化举措，推动国际邮件业务稳步提升。

🏷️ #海空联运 #威海 #跨境寄递 #海关监管 #物流

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📰 四川首个空港型综合保税区正式封关运作 - 物流指闻

2月27日，成都天府国际空港综合保税区正式封关运行，标志着四川省首个空港型综合保税区投入全面运行。依托综保区政策优势和区港一体的便利，货物供应企业在快速流转和成本管控方面将获得有力支撑，综合运营成本预计下降约20%。园区封关后将强化成都航空枢纽与保税功能的深度融合，推动区域进出口规模增长，加速临空产业集聚，力争打造具有全国影响力的空港开放平台。发展目标方面，园区计划在2028年实现进出口总额80亿元，至2030年达到120亿元。声明：文章为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载请标注作者与来源；如来自“物流指闻”版权归指闻科技（杭州）有限公司所有，未经许可禁止转载、摘编、引用，将追究相关责任。欢迎通过微信搜索“物流指闻”或扫描二维码关注，获取更多行业资讯与视频。

🏷️ #空港综保区 #封关运行 #进出口增长 #临空产业 #物流资讯

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📰 华南地区玻璃产业调研：物流优化与资源整合是关键

华南地区玻璃产业调研显示，当前行业正处于产能出清与供需错配阶段，光伏玻璃市场面临价格压力，企业竞争焦点转向淘汰经营不善的企业。光伏玻璃的加工转化率高，流通模式以B2B为主，且产品设计寿命长，市场供需格局逐步调整。日用玻璃方面，广东为核心消费市场，轻碱与重碱的市场竞争日益激烈，未来将聚焦于物流成本与产品质量。

调研还指出，玻璃行业的区域竞争分化明显，广西、安徽、江苏凭借资源与物流优势在光伏玻璃领域占据成本与出口便利，而华中地区前景黯淡。光伏玻璃的产品迭代加速，厚度标准化难度大，且行业整体减产以应对市场调整。原材料供应稳定，运输成本成为竞争关键，库存管理稳健，光伏玻璃的正常库存周期为30~40天。

未来，光伏玻璃行业将加速转型，竞争将集中在成本优势与产品品质上，物流优化与资源整合是关键。贸易合作模式以点对点为主，组件厂主导定价，光伏玻璃企业需通过长期合作获得市场准入。行业技术向轻薄、高端升级，推动光伏玻璃厚度逐步向1.6mm发展。

🏷️ #玻璃产业 #光伏玻璃 #市场竞争 #库存管理 #物流优化

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意大利经济遭受美关税汇率双重冲击

随着跨境电商的快速发展，越来越多的国产品牌开始在国际市场上崭露头角，尤其是在北美和东南亚等地区。亚马逊和eBay等平台成为中小卖家的主要销售渠道，许多卖家通过这些平台实现了业绩的快速增长。尤其是在双11和圣诞节等重要促销节点，卖家的销售额更是显著提升。

此外，跨境物流的效率提升也为卖家提供了更好的支持。菜鸟等物流服务商在这一领域的布局，使得产品能够更快地到达消费者手中，提升了顾客的购物体验。同时，XTransfer等金融服务平台也在为出口卖家提供便捷的资金解决方案，助力他们在国际市场上的发展。

总的来说，跨境电商的发展为国产品牌打开了新的市场，卖家们借助各大平台和物流服务的支持，正在逐步提升他们的国际竞争力。未来，随着市场需求的变化和技术的进步，跨境电商将继续迎来新的机遇与挑战。

#跨境电商 #国产品牌 #亚马逊 #物流服务 #中小卖家

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