📰 长江证券:交通运输行业2026Q2业绩前瞻

7 月 1 日,快递需求维持韧性,盈利增长加速。2026 年二季度在“反内卷”政策延续、产粮区竞争趋缓及4月燃油附加费落地等因素作用下,单价同比改善明确,电商快递单票盈利有望持续修复,龙头企业呈现量利齐升态势。直营快递方面,顺丰等企业继续优化产品结构,高价值业务占比提升,低毛利业务收缩或拖累件量增速,尽管面临高油价与较高的投资收益基数扰动,但单票收入与盈利质量有望改善,经营利润预计保持稳健增长。物流方面,跨境物流景气向上,大宗供应链企稳改善,蒙煤进口量维持高位且因安全审查导致蒙煤价格显著上涨,利差走阔推动相关公司业绩快增;二季度 AI 需求支撑出口景气,空海运价格上涨,货代利润有望增长。二季度空运需求保持强劲,供给端冲击与航司运力引进共同推动运量快速增长,航空燃油成本下降,业绩实现稳健增长。海运方面,美伊冲突扰乱但多点开花,油品运输、干散货与集装箱运输在供给与需求共同影响下盈利与景气度均有所改善;航空成本压力显著上升,燃油附加费居高不下,旅游需求放缓与汇率因素共同作用使行业盈利承压并可能同比扩大亏损。机场方面,流量增速放缓,国内机场盈利修复与成本结构调整并存,上海机场盈利有望持续改善,白云机场因 T3 投运成本上涨或致盈利下滑。高速与港口板块呈现分化态势,货车与客车需求稳健,整体盈利略有提升;集装箱出口景气持续,海外补库提速叠加油价与关税因素对港口造成影响。铁路方面,全国铁路客运量与货运周转量增速加快,京沪高铁间隙时间缩短推动车流密度提升,广深铁路受高铁转型驱动利润波动,上述因素共同指向二季度铁路板块盈利的稳健增长与拐点潜在出现。

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