📰 开普敦港口拥堵导致 55,000 吨鲜食葡萄转移
南非鲜食葡萄行业在2025/26年出口旺季面临开普敦港拥堵，约5.5万吨葡萄改道经东开普省港口出口，导致额外运输与物流成本显著上升。SATI数据显示，鲜食葡萄对开普敦港出口占比由上一季的90%降至本季的76%，经东开普省港口运输比例从6%提升至21%。行业称转运调整带来“巨大的额外成本”，本季总损失约32亿兰特，核果类约10.5亿兰特。开普敦港仍处理约80%的落叶果出口，相关就业约32万个。 Transnet Port Terminals宣布投资9600万兰特于开普敦集装箱码头，购置四台混合动力跨运车，但业内仍将港口运营水平视为低下且不可接受。西开普省政府表示将继续与Transnet及农业组织协商，强调港口运营不善直接侵蚀农场利润，威胁出口竞争力及就业。政府呼吁扩大私营部门参与，调动资源并加强应急与干预，以恢复港口的最佳运营状态，确保农产品出口竞争力与农业社区的可持续发展。
🏷️ #港口拥堵 #出口成本 #鲜果行业 #就业影响 #私营参与
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📰 开普敦港口拥堵导致 55,000 吨鲜食葡萄转移
南非鲜食葡萄行业在2025/26年出口旺季面临开普敦港拥堵，约5.5万吨葡萄改道经东开普省港口出口，导致额外运输与物流成本显著上升。SATI数据显示，鲜食葡萄对开普敦港出口占比由上一季的90%降至本季的76%，经东开普省港口运输比例从6%提升至21%。行业称转运调整带来“巨大的额外成本”，本季总损失约32亿兰特，核果类约10.5亿兰特。开普敦港仍处理约80%的落叶果出口，相关就业约32万个。 Transnet Port Terminals宣布投资9600万兰特于开普敦集装箱码头，购置四台混合动力跨运车，但业内仍将港口运营水平视为低下且不可接受。西开普省政府表示将继续与Transnet及农业组织协商，强调港口运营不善直接侵蚀农场利润，威胁出口竞争力及就业。政府呼吁扩大私营部门参与，调动资源并加强应急与干预，以恢复港口的最佳运营状态，确保农产品出口竞争力与农业社区的可持续发展。
🏷️ #港口拥堵 #出口成本 #鲜果行业 #就业影响 #私营参与
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