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📰 17家稀土磁材企业2026上半年业绩全览:资源端盈利高增,行业分化持续加剧

2026年上半年稀土永磁行业在供给端政策收紧与需求端结构性分化的背景下呈现出盈利分化的格局。稀土管理条例的落地使总量调控与出口管制双管齐下,上游资源企业受益于价格与产能提升,利润显著增长;下游磁材企业则在高端赛道需求旺盛的同时,原材料成本波动带来利润分化。各公司披露的半年度业绩显示,上游北方稀土、盛和资源等龙头实现营业收入与净利润的双位数增长,资源端盈利能力增强,同时中游磁材龙头如金力永磁、横店东磁等亦呈现不同程度的盈利改善。行业中部、下游企业分化明显,高端应用领域(新能源汽车、机器人、航空航天等)的订单活跃推动部分企业毛利率回升,部分中低端应用受成本压力、需求疲软影响利润承压。技术升级成为核心驱动,晶界扩散、无重稀土磁体、回收再利用等新技术持续落地,提升产品竞争力和毛利水平。展望长期,随着人形机器人量产和新能源汽车出口持续增长,稀土永磁高端需求仍具增长空间,行业集中度有望进一步提升,龙头企业将凭借资源、技术与产能优势持续获益。

🏷️ #稀土 #永磁 #龙头 #高端应用 #技术升级

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📰 东方雨虹:深耕全球市场,迈向价值共生

当前,建筑建材行业正经历国际化路径的深刻转变,企业从单一产品出口转向产业链全球延伸,强调“从产品出海”到“价值出海”的升级。东方雨虹自2004年起全球化布局,聚焦以客户为中心、研发驱动、完整质控体系与五大核心地坪体系,推动国内成熟技术向海外整体迁移,提升海外准入资质与适配性,覆盖CE、EC1等国际标准,形成应对极端工况的技术迭代底座。要在多国落地,不能照搬单一方案,而是通过完整产品矩阵与本地化运营实现深度本土化:搭建本地供应链、并购整合渠道、培养国际化人才,建设本地化示范项目及技能培训,提升产业协同与长效竞争力。印尼等地的落地实践显示,东方雨虹通过“走出去”向“融进去”转变,推动政府与国企合作、技术输出与本地人才培养并举,形成对当地市场的深度嵌入,进一步推动中国建材企业的国际化升级。未来,该公司将以技术创新为核心,持续优化多场景的系统解决方案,深化本地化运营与全球合作,提升品牌影响力,推动全球建材行业的高质量发展。

🏷️ #国际化 #本地化 #技术创新 #系统解决方案 #产业协同

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📰 摩托车内外销持续高增 龙头技术迭代打开增长空间

2026年上半年摩托车行业呈现出强劲增长态势,6月全行业销量达到225.04万辆,同比大幅增长19.54%,其中内销87.78万辆同比增速达25.99%,出口137.26万辆同比增速为15.75%。上半年累计销量达到1206.85万辆,同比增长12.53%,电动摩托车增速领跑,达到55.63%,中大排量车型需求依然稳健,出口金额同比提升23.06%,显示行业正在向高附加值方向升级。研报指出内外销景气共振,中大排量市场迅速扩容,行业竞争正转向技术迭代、新品投放和品牌出海,头部企业持续深化自研能力,形成显著竞争壁垒。隆鑫完成GDI缸内直喷发动机点火试验并推出SR450X双缸踏板新车,春风动力上半年密集发布500SR、550CL-C等中排量新品,V4车型打破国产极速纪录并与布雷博达成长期战略合作,围绕技术共研和品牌共建展开深度协作。这些技术突破和新品迭代将显著提升龙头综合实力,帮助其在燃油与电动两大赛道进一步提升市场份额。基本面看,出口集中度小幅提高,龙头企业出海优势稳定,内外销双轮驱动下业绩增长确定性增强。综合而言,摩托车行业正处于向上周期,具备强技术实力的龙头有望充分受益于这一趋势。

🏷️ #行业增长 #中大排量 #自研能力 #出海合作 #技术突破

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📰 汽车早报|专家辟谣“车市半年发了五六百款新车”特斯拉拟在得州建设全球最大芯片制造设施

本文聚焦6月汽车商品进出口情况与年初至今的总体趋势,数据显示6月汽车商品进出口总额为318.2亿美元,同比提升35.5%,其中出口284.3亿美元、进口33.9亿美元。上半年全国进出口总额1647.4亿美元,出口额占比显著领先,达到1454.9亿美元,同比增长33.0%,进口额192.5亿美元同比下降11.8%。同时,上海市推动行业自律,发布《上海市汽车行业营销行为与网络信息传播合规公约》,以规范价格、信息传播及服务等行为,维护公平竞争和清朗网络空间。行业专家对“半年新车500多款”说法进行了辩别,指出实际上市新车数在165款左右,所谓500-600款多为配置与衍生款的合并统计。外部动态还包括理想、宝马、本田和特斯拉等企业的新品或策略消息:理想i8后驱长续航版上市、宝马3系累计销破200万、美国召回本田摩托车、本田将新车型平台外包给塔塔技术,以及特斯拉在德州建设全球最大芯片工厂的计划,显示出汽车领域在出口增长、市场监管、产品多样化和核心技术自主方面的多线进展。总体看,行业在稳步扩张的同时,正通过合规与创新推动市场良性竞争。

🏷️ #汽车进出口 #行业合规 #新车趋势 #技术投资 #市场监管

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📰 中国农机出口海外的前景如何?

2026年前5个月,中国农机出口实现20多个百分点的增长,累计出口金额336.51亿元,同比增长13.6%,并且拖拉机出口数量达到8.5万辆、金额43.13亿元,同比增长18.4%。在全球市场布局中,中国农机正由单纯“产品出海”向“技术+服务+本地化”的全产业链出海转型,核心品类如拖拉机、割草机和农业无人机表现突出,后者全年出货量和覆盖区域均在扩大。提升竞争力的关键在于技术与性价比并举,以及在泰国、巴西等地的本地化生产和培训中心建设,逐步实现“产品+配件+服务+本地化组装”的综合出口模式;同时全球需求旺盛、劳动力成本上升和粮食安全压力为机械化提供持续驱动。短期内数据仍将保持强劲,未来在高端化、电动化方向的技术突破和完善全球服务网络方面将成为核心竞争力,挑战包括欧美高端市场的老牌企业、区域配件网络建设及各国环保标准的差异化适配。总体看,凭借智能化与成本优势,中国农机具备进一步扩大全球市场份额的条件,未来有望提升全球产业链地位。

🏷️ #全球市场 #技术出海 #智能化 #本地化 #服务网络

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📰 海外出口持续高增叠加技术专利突破,工程机械ETF易方达(159138)景气度上行

海外市场成为中国工程机械产业增长的核心动力,出口与技术输出并进推动行业景气度上行。报告期内我国工程机械出口金额在前五个月同比提升,1-5月达到279.02亿美元,增速达到20.8%,6月多项数据亦显示稳定加速态势,挖掘机等品种出口增势明显,拉美与非洲市场贡献显著。行业资讯强调出海模式由单纯售卖设备向技术、标准、产业链与服务生态全方位输出转变,行业龙头企业在出口端具备较强竞争力。长沙海关数据亦显示湖南对非洲出口同比大幅增长,区域性合作对接会推动湘疆两地在设备采购与中亚市场等方面精准对接。多家企业申请新专利、提升整机可靠性,示范出技术创新与质量提升对提升国际竞争力的重要性。总体来看,工程机械ETF及行业指数持续受益于海外需求扩张与技术输出,后续有望保持稳步增长。


🏷️ #工程机械 #出口增长 #技术创新 #出海模式 #ETF

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📰 整零协同破局 机床产业“强链”正当时

济南二机床与菲仕技术在五轴机床领域的联合研发与长期采购协议,标志着国产高端电驱正式纳入供应链体系,形成“电机研发-机床制造-终端应用”的闭环创新链条。这一案例与多方同行的行动共同指向一个核心命题:在中国机床产业已实现出口规模领先的背景下,如何从规模走向技术引领,通过整零协同破解“整强零弱”的结构性矛盾。当前行业存在核心技术、可靠性、关键部件国产化率等方面的挑战,精度保持、系统稳定性、材料与工艺基础研究、人才短缺等因素共同制约着高端机床的进一步突破。为应对这些难题,政府层面提出“整机牵引、部件支撑”的协同机制,推动上下游协同、共研共建,建立统一技术语言与质量标准,降低产业链协作成本,形成“专精特新”部件企业与高端整机企业之间的协同生态。随着数控系统、功能部件等核心环节的自主可控水平提升,未来机床产业有望通过整零协同实现从跟跑到领跑的跃升。该路径需要以政策驱动与市场需求双轮驱动,持续推动技术创新、标准统一、人才培养与产业链协同,最终实现国产高端核心部件的突破与广泛应用。

🏷️ #整零协同 #高端机床 #自主可控 #产业链协同 #技术引领

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📰 山东赫达2026年6月15日涨停分析:业绩增长+技术突破+出口降税

山东赫达在2026年6月15日触及涨停,市值与成交量表现抢眼。喜娜 AI 异动分析指出,涨停可能源于三大因素:一是业绩显著增长。公司2026年一季度营收同比增长27.78%,归母净利润增长127.38%,盈利能力与现金流质量明显改善,显示经营状况好转,对股价形成积极支撑。二是核心技术突破与出口降税。公司高端缓控释纤维素醚实现技术突破,新能源纤维素醚推进研发供货,植物胶囊新品获批,巩固行业地位;同时出口关税从172.24%降至18.71%,直接降低成本、提升利润。三是行业与资金共振。化工板块近期受关注,相关题材活跃,6月15日板块资金有所流入,可能产生板块联动效应;若 MACD 金叉并突破关键压力位,技术面的买盘也将增加,进一步推动股价上涨。

🏷️ #股市 #化工 #盈利 #技术突破 #出口降税

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📰 产值增幅超20%,“美丽产业”抢滩全球市场_央广网

在2026年“十五五”开局之年,国内消费市场持续提质扩容,文旅融合、冰雪经济、国潮消费等新场景不断涌现,展现出超大规模市场的韧性与活力。以上海为例,化妆品行业在前四月实现产值同比增长超20%,出口交货值增长近19%,显示美妆健康产业的强劲势头。第十二届上海国际技术进出口交易会成为展示窗口,集中呈现美妆、医美、健康科创的前沿成果,推动技术贸易、专利合作与联合研发等深度合作,进一步提升上海在全球美妆产业的影响力。园区与企业通过研发-转化-市场的全链条协同,构建创新生态,汇聚资源与人才,推动科技成果落地并走向海外市场。结果是:以研发能力、转化效率与市场活力为核心的三位一体产业格局,持续释放“美丽经济”的新活力,推动上海美妆健康产业在国内外市场不断扩展。

🏷️ #美妆产业 #创新生态 #技术贸易 #上海经济 #消费升级

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📰 中国混动总成加速出海,技术输出与本地化布局同步推进

在2024年第六届车用动力系统国际论坛上,业界普遍认为混合动力系统出口已从可选项转为必选项。中国汽车出口量持续领先,2023年出口达710万辆,其中插电式混合动力车型增长最快,达到200%,显著高于纯电动车型。多款车型在海外市场取得突破,秦 PLUSDM-i、宋 PLUSDM-i、鲲鹏系等在泰国、欧洲、巴西等地实现热销,带动混动总成在海外的认可度提升。当前国内利润空间受价格战挤压,出海通过混动总成的技术解决方案实现盈利成为关键路径,且具备规避关税与本地化政策限制的优势。全球市场呈现区域差异:北美2030年前后混动渗透率可达26%、南美受充电设施制约以混动为主、东盟HEV渗透率有望从6%提升至15%。在技术层面,中国企业已具备高热效率发动机、高压电混平台及排放适应能力,如浩思动力的48.7%热效率、比亚迪DM-i、奇瑞鲲鹏DHT和吉利雷神混动等方案。区域化本地化成为核心挑战,欧洲碳足迹、南美本地采购、东盟数据法规等形成合规门槛,同时全球供应链需在原材料、零部件及验证环节进行本地化重建。各国虽有低关税,但叠加消费税与本地化率要求,成本优势可能被抵消。中国企业通过在泰国建厂、巴西发动机标定优化、合资平台供货等方式推进区域化,并在中欧南美设立研发制造基地,全球化团队规模近两万。未来行业建议强调长期主义、区域化运营、产业协同与本地化人才培养,推动动力系统由单品输出转向系统级技术合作,形成区域性短链协同格局,中国混动产业链将进入深度出海的新阶段。

🏷️ #混动出口 #区域化 #本地化 #全球市场 #技术创新

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📰 奇瑞汽车董事长尹同跃:越是变局之中 产业越要守住长期价值

奇瑞汽车上市后的首份年报显示,2025年公司实现收入3002.87亿元、同比增长11.3%;利润195.07亿元,全年销量263.1万辆,其中新能源车占比约31%。一季度毛利同比提升,毛利率达16.04%,研发投入增速超过25%。在规模向上的同时,尹同跃强调质量、创新与长期盈利能力的重要性,反对以销量堆积而造成行业内卷,主张以可持续治理与全球化能力为核心。全球化布局更讲究本地化、合规与长期信任建立,出口量大增的背后,是对碳足迹、供应链透明度和ESG表现的持续推进。奇瑞以“技术立企”为核心,持续布局AI、智能化、核心零部件与全球研发网络,专利积累稳步提升。未来关键在于在规模、利润、技术、品牌、服务及全球化之间建立稳健的增长逻辑,确保既能造好汽车,也能把企业治理、价值表达与社会贡献讲清楚,逐步实现从追逐产量到追求高质量发展的转型。

🏷️ #长期主义 #全球化 #AI应用 #高质量增长 #技术立企

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📰 月销破25万、出口再刷纪录,奇瑞的四月有点“不一样”

奇瑞在四月展现出全方位的强势增长态势。单月销量达25.1万辆,同比增长超过25%,其中出口、新能源与技术落地成为同一时间点的快进键。海外市场表现尤为抢眼,四月出口超过17.7万辆,累计四个月57万辆,欧洲市场销量大幅提升,英国和欧盟同比增长显著,新能源车型占比超一半,英国单月销量居品牌前列,JAECOO 7成为英国热销车型。欧洲运营中心在西班牙投入运营并与ACO签署赛事合作,显示奇瑞在海外已从“走出去”走向“融进去”的阶段。

新能源方面,四月销量破十万辆,同比增长六成以上,前四月累计26万辆。多品牌、多品类协同推动,风云T9L、智界V9、全新QQ3等车型在预售/上市阶段取得强劲订单,市场反馈验证了产品路径的正确性。技术落地层面,奇瑞与全球顶级厂商在AI、智驾、座舱、48V架构等领域密集合作,涌现出整车级48V低压平台、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池等落地成果,提升了用户的驾驶体验。

品质方面,奇瑞坚持严格品质关,全球五星认证车型达到65款,在J.D. Power评选的五大核心领域均位居自主品牌第一,显示出从销量、出口到技术、品质的全面竞争力。综合来看,奇瑞四月的表现并非短期冲高,而是长期积累后的自然释放,海外从“卖车”转向“扎根”,技术从“储备”转向“落地”,产品从“覆盖”转向“爆款”的多线并进,体现出良性循环的初步成型。

🏷️ #出口 #新能源 #海外市场 #技术落地 #品质

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📰 制裁美国,影响几何:我国正在考虑限制向美国出口太阳能制造设备!

中国正在就向美国出口最先进太阳能制造设备的限制进行初步讨论,政策尚未定案,仍处于评估阶段,未进入正式意见征求。此举体现中美在新能源领域的博弈日趋复杂,涉及技术保护、产业竞争及全球供应链重构等因素。背景显示中国在2025年对出口技术目录进行了调整,但尚无证据表明光伏设备被列入限制。
市场方面,传言曾引发光伏设备指数短线波动,随后业内澄清座谈多为产业评估并无明确通知。若限制落地,可能影响特斯拉等美企在美扩产与本土化生产计划,同时或推动美国加速本土供应链建设并促使中国企业加大技术创新与高附加值开发,全球格局或将被重新塑造。
行业发展趋势方面,专家提出技术代际差策略,即将关键环节分离出海与留在国内,全球化布局需通过中国研发+海外制造来分散风险,同时行业将向高效、高附加值产品转型,AI驱动的电力需求增长也将为光伏提供长期增长动力。

🏷️ #光伏出口 #中美博弈 #产业链 #技术创新

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📰 比亚迪2026年一季度新能源客车出口冠军,连续三年位居行业榜首_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年一季度,比亚迪新能源客车出口表现突出,出口量达1155辆,市场份额25.66%,居行业首位,且连续三年蝉联出口冠军。3月单月同比增长21.52%,高于行业平均水平,显示出稳定的海外市场竞争力。国内3.5米以上新能源客车出口总量4502辆,同比增长50.22%,比亚迪以超过千辆的规模领先第二名安凯客车一倍以上,市场份额超过四分之一,显现全球出口格局的主导地位。持续推进全球交付,3月已向英国、比利时、澳大利亚、巴西等国家完成批量交付,产品覆盖范围不断扩大。 在全球核心市场,比亚迪电动大巴在德国、日本、新加坡等发达市场的市占率居当地第一,凭借技术、产品与标准输出,支撑全球公交电动化转型,并逐步建立覆盖全球区域的海外商用车运营体系。 国内评选亦大量获奖,2026中国商用车品牌营销盛典上,获全球最受欢迎中国新能源商用车品牌、新能源客车领军科技等荣誉,进一步印证其技术积累与竞争力。 未来,比亚迪将继续以技术迭代为核心,针对不同国家气候、道路与运营场景进行产品适配,满足全球环保与安全标准,完善海外产品矩阵与服务网络,推动新能源客车在更多地区落地应用,助力全球商用车领域的低碳化与电动化转型。

🏷️ #出口第一 #全球市场 #新能源客车 #技术创新 #全球交付

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📰 利润率承压与出海破局:2026年汽车行业的风向如何?_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年以来,中国汽车行业正经历结构性调整。一方面利润率持续承压,前两月行业利润率仅2.9%,成本端受供应链高涨、碳酸锂、车规级芯片及金属等成本上升影响;另一方面出海需求升温,出口显著增长,奇瑞、比亚迪等企业在海外市场展现强劲势头,中国车企海外版图不断扩张,全球市场竞争力提升。行业内通过技术自研与商业模式创新寻找新动能:零部件自研降本、刀片电池、DM混动等技术构筑竞争壁垒,盈利模式也向用户全生命周期价值延伸,软件订阅、非车业务等新路径逐步成熟。政策与市场环境逐步规范价格行为,推动健康竞争,促进消费者信心。行业格局正在从价格导向向技术创新与全球化布局转型,未来以高质量发展为目标,推动中国汽车从“汽车大国”向“汽车强国”跃升。

🏷️ #利润压力 #出海增长 #技术创新 #全球化 #盈利模式

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📰 全面取消出口退税!“断奶”后的光伏行业涨疯了

本文围绕中国光伏行业取消9%出口退税的重大政策变动及其深层影响进行分析。退税取消使过去靠低价抢单、以规模扩张为主的生存模式难以为继,行业出现盈利承压与资金链紧张的现实放大。头部企业通过完善全产业链布局、提升硅片、电池等环节效率与成本控制,以及技术溢价(如BC、HJT等)来对冲退税减少带来的利润下降,展现出更强的抗风险能力。中小企业在缺乏核心技术和渠道的情况下,面临关厂与退出市场的高风险,而头部企业的领先地位将因技术、渠道和成本优势而进一步巩固。政府退税逐步下降至6%并最终取消,意在促使企业以技术创新和市场能力提升来获得竞争力,同时引导资源向龙头集中、淘汰落后产能。行业短期或迎来产能与价格波动,但长期看有望通过整合、海外布局和新能源市场需求提升,促成光伏产业从“靠补贴”的阶段转向“靠技术与市场”的成熟阶段。

🏷️ #光伏 #退税取消 #头部企业 #技术降本 #全球扩张

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📰 出口退税取消在即 光伏组件价格迎来显著上涨

近期实地调研显示,光伏组件价格显著上涨,头部厂商纷纷上调报价,主流价格较前期低点上涨约15%至20%,高功率产品涨幅甚至达50%。核心原因在于成本刚性上涨与政策窗口叠加,其中银价上涨被视为底层驱动,出口退税政策取消成为重要触发点。自2026年4月1日起取消光伏等产品出口退税,将压缩企业利润空间,头部企业率先提价以应对成本压力。分析指出,单位成本随退税取消上升,若要维持合理利润,出口价格需抬高至每瓦0.8元以上。市场呈现“龙头引领、梯度跟进、结构分化”的涨价格局,高端高功率产品成为主推力量,部分型号涨幅接近50%。行业内部普遍认为价格回升有利于推动向更高价值和技术升级转型,贵金属及原材料价格持续走高、海外需求增长与“反内卷”政策共同推动价格回升。展望二季度及全年,短期内存在订单波动风险,但总体趋势是价格回升至成本线以上,行业将逐步走向以技术和品牌为核心的高质量竞争模式,TOPCon、BC、钙钛矿等新技术路线的渗透将加速。

🏷️ #光伏涨价 #出口退税 #成本推动 #龙头引领 #技术升级

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📰 中国隐忍40年终于等到现在,只用8天,打赢了一场没有硝烟的战争

本文梳理了中国稀土产业从起步到如今的演变脉络。80年代初,市场竞争激烈、价格低迷、环境与资源压力并存,国外买家积压库存,行业利润微薄。90年代起,中国将稀土列为战略矿产,外资受限、合资加工成为主线,技术逐步提升,出口结构从粗矿转向精加工,行业开始走向整合。进入新世纪,政府实行配额与出口退税调整,产能集中,形成几大集团,国际市场对中国的依赖增强。2010年前后,配额大幅收紧,全球价格上涨,中国企业通过技术升级和产能优化提升竞争力,全球供应链对中国的依赖进一步加深。2012年以来,世贸诉讼与环保、专利等因素推动国内整合和标准提升,行业对外转移风险控制加强。2014年裁决后,价格波动趋稳,中国把握高端用途与内需市场。2015年以来,通过并购、技术出口管制等手段,提升国际影响力并保护核心技术。2016-2017年,形成多家龙头集团并加强地缘资源掌控,环保投入增加,国际合作谨慎但持续。2021年中国稀土集团成立,产业链条更完整、成本更低、话语权提升。2023年起,锗、镓等材料及重稀土出口管制趋紧,国内产能与技术继续领先。2025年后,面对价格波动与国际博弈,中国通过人民币结算、进口设备依赖、上下游协同来巩固优势,同时推动全球供应链的再配置。

🏷️ #稀土 #中国崛起 #出口管制 #市场格局 #技术垄断

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📰 中国工程机械出口 延续向好态势

2026年伊始,中国工程机械龙头企业通过海外大单和技术创新,持续提升在全球市场的竞争力。中联重科在全球客户活动上推出136吨混合动力自卸车、实现矿山全流程自动化协同,并在新加坡实现前置化服务,确保设备稳定运行;三一集团在沙特展会展示四大解决方案并获得数亿元意向订单,凸显全系列设备的综合竞争力。行业出口保持稳健增长,2025年出口602.3亿美元,同比提升13.9%,其中起重机械、混合搅拌机械、工业车辆及零部件等均实现增长,电动化成为重要驱动。展望2026年,行业仍将延续增势。另一方面,斯堪尼亚与传拓集团在中国市场推出NEXT ERA牵引车系列,强调本土化研发与服务网络,计划在中国形成约80家网点、1000辆上市车的服务与销售体系,强调以“中国速度”实现本土化创新、智能座舱、驱动系统及TCO优化,进一步巩固斯堪尼亚在中国的长期战略。

🏷️ #工程机械 #全球市场 #技术创新 #本地化服务 #NEXTERA

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📰 中国工程机械出口 延续向好态势_中国经济网——国家经济门户

2026年以来,中国工程机械龙头企业在海外市场取得显著进展。中联重科在全球客户活动中签下11亿元订单,展示了以技术创新为核心的核心竞争力;三一集团在沙特展会期间获得数亿元意向订单,凸显智造与全系列设备的综合竞争力。两家公司都强调本地化运营与服务体系建设的重要性,如中联重科在新加坡交付ZE215G挖掘机并提供24小时响应的前置服务,确保设备在海外市场的高效运行。行业层面,2025年中国工程机械出口实现稳健增长,达到602.3亿美元,同比增长13.9%,其中起重机械、混合搅拌设备、工业车辆及零部件等细分领域均呈现积极态势。专家表示,2025年的良好势头有望延续至2026年,电动化与零部件出口继续成为驱动中国机械出口增长的新动能,海外市场份额与全球产业链地位将进一步提升。

🏷️ #海外市场 #技术创新 #本地化服务 #出口增长 #电动化

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