⁣
📰 为外贸加“油” 前三季度福建省成品油出口劲增98.4%

在交通行业的持续推动下，福建省成品油的出口表现出强劲的增长势头。根据厦门海关的统计，前三季度福建省成品油出口总值达9.6亿元，同比增长了98.4%。其中，燃料油和航空煤油的出口占据了绝大部分，合计达8.2亿元，占总出口值的85.7%。航空煤油的出口额达到2.8亿元，同比增长了3.1倍，而燃料油的出口额则为5.4亿元。

此外，润滑油的出口也表现良好，达到了0.7亿元，同比增长1.3倍。值得注意的是，福建省成品油的主要出口市场包括美欧日英等传统市场，出口额为5.6亿元，同比增长4.1倍，占比58.3%。而东盟市场的出口额为1.5亿元，同比增长92.4%，显示出新兴市场的强劲需求。

民营企业在成品油出口中发挥了重要作用，前三季度共出口6.6亿元，占比68.7%，同比增长66.1%。国有企业的出口额同样可观，达到2.8亿元，同比增长3.0倍。为了提升成品油出口的效率，厦门海关实施了一系列便捷的通关措施，确保成品油能够快速、安全地供应国际市场。

🏷️ #成品油 #出口增长 #福建省 #民营企业 #交通行业

🔗 原文链接

⁣
📰 原油周报：美联储降息落地，油价小幅上升

本周美国原油价格略有上升，Brent和WTI原油期货周均价分别达到67.6美元和63.6美元，较上周均上涨0.9美元。美国原油总库存和商业原油库存均有所下降，分别减少878万桶和929万桶。产量方面，美国日均原油产量为1348万桶，但比前周减少1万桶。同时，活跃钻机数量略有增加，显示出一定的生产活跃度。

成品油方面，汽油、柴油和航空煤油的价格有所波动，汽油和柴油价格均小幅上涨，而航空煤油则出现下跌。汽油和柴油的消费量分别增加30万桶和24万桶，显示出需求回暖的迹象。进口和出口量的变化同样引人关注，尤其柴油和汽油的净出口量出现了不同程度的变化。

虽然当前油价和需求有所回升，但仍需关注地缘政治和宏观经济等风险因素对油价和产业链的潜在影响。此外，新能源对传统清洁油品的竞争加剧，未来增速将受到各种外部因素的影响，投资者需审慎评估。

🏷️ #原油价格 #美国原油 #成品油 #供需变化 #市场风险

🔗 原文链接

⁣
📰 成品油轮运输需求蓄势待发 - 航运在线资讯网

未来数月，成品油轮市场可能进入平稳期。根据Gibson的周报，全球炼油量已突破850万桶/日，创下历史新高，炼厂开工率显著提升，整体表现强劲，利润超出预期。然而，老旧炼厂面临监管成本上升和新竞争的压力，导致贸易流向变化和产量下滑。

今夏，全球成品油出口量小幅回落，但随着炼厂生产活动激增，海运出口量达到16个月峰值。中东地区的出口表现强劲，欧洲航空燃油进口量创纪录。预计主要贸易区出口将回落，全球炼厂将在10月前关闭350万桶/日产能进行维护，年底前将反弹，炼油产量有望再创新高。

在美国和中国，炼油企业面临关停和产能调整的压力。美国环境政策影响炼油产能收缩速度，墨西哥和巴西的竞争加剧。尽管面临挑战，预计明年全球炼油产能将净增50万桶/日，主要增量来自非经合组织国家，尤其是中东地区。然而，地缘政治风险仍是重大不确定性，可能影响全球成品油海运市场格局。

🏷️ #成品油 #炼油市场 #油轮运输 #地缘政治 #出口量

🔗 原文链接

⁣
📰 原油周报：OPEC+考虑继续增产，国际油价下降

本周原油价格有所下降，Brent和WTI原油期货周均价分别为67.5和63.9美元/桶，较上周分别减少了0.7和0.2美元。美国的原油库存增加，总库存达到8.3亿桶，其中商业和战略原油库存也有明显增长，但原油产量略有下降，活跃钻机数量保持稳定。

在成品油方面，汽油、柴油和航煤的价格普遍下降，汽油价格降幅最大。成品油的库存情况也出现不同波动，汽油库存大幅减少，而柴油和航煤库存有所上升。同时，成品油的消费量整体下降，特别是汽油和柴油的需求显著减弱，反映出市场疲软的趋势。

推荐关注的相关上市公司包括中国海油和中国石油等，这些公司的基本面表现各有差异。尽管部分公司的股价合理，但整体行业竞争力较弱，未来仍需关注宏观经济、地缘政治等多方面风险，可能会影响油价和市场表现。

🏷️ #原油价格 #库存增长 #成品油 #市场需求 #风险提示

🔗 原文链接

⁣
📰 石油化工行业8月动态报告：油价重心趋于回落，把握细分赛道机会

8月油价重心出现窄幅回落，Brent和WTI月均价分别为67.3和64.0美元/桶，环比分别下降3.3%和4.7%。在供给端，OPEC+决定将9月石油产量提高54.8万桶/日，以增强对全球市场的竞争力。同时，乌克兰与俄罗斯的和谈进展也导致地缘政治风险有所降低。需求方面，预计9月将进入原油消费淡季，美国炼厂开工率有所下降，库存也略有减少。

我国原油需求在1-7月略有增加，表观消费量同比增长1.6%。不过，成品油需求出现回落，下降幅度达到5.0%。尤其是柴油内需在淡季表现不佳，加上新能源的替代，导致国内供需过剩。同时，分析师建议关注油价的运行区间，预计在62-69美元/桶之间，并看好轻烃、涤纶长丝等细分市场的投资机会。

风险因素包括国际贸易摩擦加剧、原料价格上涨等。值得关注的是，虽然部分企业在行业内竞争力有所不同，但整体股价均被评估为合理。投资者应密切关注全球经济动态及相关政策，以把握投资机会。

🏷️ #油价 #OPEC+ #原油需求 #成品油 #投资机会

🔗 原文链接

⁣
📰 原油周报：国际油价下滑，关注美俄会议走向

本周国际原油市场出现下滑，Brent和WTI原油期货周均价分别为67.4美元和64.9美元，较上周均有明显下降。美国原油库存方面，总库存为8.3亿桶，其中商业原油库存和战略原油库存分别下降，显示出市场供需关系的变化。同时，美国原油产量小幅减少至1328万桶/天，活跃钻机数量略有增加，反映出市场对未来生产的谨慎态度。

在成品油方面，美国汽油、柴油和航空煤油的价格也有所下跌，汽油周均价为88美元，柴油和航煤分别为96美元和89美元，价差有所缩小。成品油库存整体呈现下降趋势，尤其是汽油和柴油库存减少，显示出消费需求的变化。尽管部分成品油的消费量有所回升，但总体需求仍存在波动。

此外，市场面临多重风险，包括地缘政治因素、宏观经济增速放缓以及新能源对传统石油需求的替代等。投资者需关注OPEC+的政策调整及美国对伊朗制裁的变化，这些因素可能对油价产生重大影响。整体来看，市场环境复杂，投资需谨慎。

🏷️ #原油价格 #成品油 #库存变化 #市场风险 #需求波动

🔗 原文链接

原油周报：美国原油库存上升，钻机&压裂车队数量下降

本周，美国原油期货价格有所上涨，Brent和WTI原油周均价分别为71.6美元和68.5美元，均较上周上涨。美国的原油库存也有所增加，总库存环比增长794万桶，其中商业原油库存上升770万桶，显示出市场供应的宽松状态。此外，尽管原油产量略有增加，但活跃钻机和压裂车队数量却出现下降，分别减少了5台和1部。

在需求方面，美国炼厂的原油加工量轻微下降，达到1691万桶/天，开工率保持在95.4%左右。成品油方面，美国汽油、柴油和航空煤油的消费量均出现增长，但库存状况不一，汽油库存下降，而柴油库存和航空煤油库存则表现出上升趋势。此外，成品油的价差变化鲜明，汽油价格有所上升，而柴油和航煤价格则出现下滑。

整体来看，尽管面临地缘政治、宏观经济及新能源替代等风险，美国石油行业依然呈现复杂的动态平衡局面。相关企业如中国海油和中国石油等在行业内也展现了不同的竞争力和成长性，投资者需谨慎评估市场变化。

#原油价格 #库存 #成品油 #需求 #行业竞争

原文链接