⁣
📰 出口商品技术指南

本指南聚焦全球贸易环境复杂多变对我国宠物食品出口的影响，系统梳理自2016年以来的发展态势，聚焦美国、德国等主要市场及新兴市场的行业概况，深入分析各国入口环节的通关程序、法规、官方监管要求及产品标准，全面整理我国在出口宠物食品方面的相关法律法规、质量标准与安全管理措施，并总结出口过程中的关键技术性问题及应对建议。内容涵盖商品定义与适用范围、我国出口概况、出口安全管理与技术措施，以及主要目标市场的技术性贸易措施（美国、欧盟、日本、澳大利亚及其他市场）等章节，力求为企业提供全景式、可操作的市场信息，提升合规经营水平和风险防控能力，帮助企业更好地应对国际市场变化。通过对生产企业与原料供应链管理、质量体系建设及监管要求的系统整理，本文为宠物食品出口企业提供实用的参考与指南。

🏷️ #贸易 #法规 #市场 #出口 #安全

🔗 原文链接

⁣
📰 越位的Manus吃了一张红牌-36氪

本文回顾了Manus被Meta收购并最终被中国监管机构禁止的事件，指出这是自2021年《外商投资安全审查办法》实施以来罕见的被禁止外资收购案。作者从跨境并购的监管路径、相关红线（出口管制、数据出境安全、境外投资）以及可能的后果进行分析，强调交易撤销是监管可选且强有力的工具，且具有“回到交易前状态”的特征。文章提及Manus为境外化改造的准备、迁往新加坡等举措，以及对后续知识产权、技术与数据跨境监控的长期挑战，尤其在Meta等全球巨头仍需面对境外资产合规与潜在处罚问题。通过对比CFIUS等国际制度，指出即便交易完成，也可能因违规而被撤销或要求分离、设防，给中国企业跨境并购带来更高合规要求与风险预警。最后，作者强调顶层设计若指向境外化运营，将极大增加监管难度与合规成本。总体观点是跨境并购在任何时刻都可能被叫停，且数据、技术和投资三条红线需严格合规。

🏷️ #跨境并购 #监管红线 #数据出境 #出口管制 #安全审查

🔗 原文链接

⁣
📰 【货主论坛】2026中国化工产品出口供应链高峰论坛暨中国化工物流产业高质量发展大会，在上海成功召开

本次大会是ISL Expo 2026同期重要活动之一，聚焦“科技赋能·智领未来”主题，汇聚政府、行业协会、化工龙头企业、物流服务商与科研机构的200多位专家与领袖，围绕化工物流的安全、高效、绿色和可持续发展展开深入交流。开幕式上，主办方强调化工物流在产业链中的关键作用及危化品供应链健康发展的重要性，并宣布成立危化品供应链分会，力求以安全合规与协同创新为宗旨，搭建专业化平台。会议通过主旨演讲、问答等形式，分享海外地缘风险、碳规则、降本增效路径、AI在物流中的应用、应急救援能力建设等前沿议题，呈现行业在基础设施、标准化与安全管理方面的显著成就。大会提出以安全为本、绿色为纲、数智为翼、协同为要、全球为径的高质量发展路径，强调坚持安全底线、拥抱数字智能、推动绿色低碳、深化协同合作，推动中国化工物流进入新一轮高质量发展阶段。大会结束后，与会者参观展厅，与物流供应链企业进一步交流，形成18场外贸活动的协同效应，促进全球供应链的对接与合作。

🏷️ #化工物流 #高质量发展 #供应链 #安全环保 #数智化

🔗 原文链接

⁣
📰 2025年中国H酸行业政策、进出口及发展趋势分析

本文系统梳理了H酸行业的现状与趋势。首先，2024年应急管理部发布新版淘汰落后危险化学品工艺目录，要求到2026年3月前将间歇或半间歇釜式硝化改造为微通道、管式或连续釜式工艺，反映出对H酸等高风险化学品生产工艺的严格治理与升级需求。H酸因废水酸性、COD、色度、毒性及高含盐量等环境问题，难以生物降解，成为水体污染的重点治理对象。其次，活性染料产业以多型系列为主，H酸是活性染料的主要原料，成本占比高达30%-50%，2024年我国活性染料产量约27.9万吨，增长有限，维持在20-30万吨区间。进出口方面，2020年以来出口量显著大于进口，2024年进口0.09万吨、出口2.05万吨，出口重点在印度、韩国等地区。最后，行业趋势表明安全监管趋严将对供应端形成支撑，而下游活性染料需求相对刚性，供应紧张态势可能延续，H酸价格中枢存在上行压力。2025年多起性化工爆炸事件凸显硝化反应的安全风险，未来对行业安全生产督导力度有望加强，推动行业价格与格局的调整。

🏷️ #H酸 #活性染料 #硝化 #安全生产 #价格趋势

🔗 原文链接

⁣
📰 中国进出口银行河南省分行开展保障网络安全和数据安全专项活动

为贯彻落实国家网络安全和数据安全相关规定，中国进出口银行河南省分行开展了以“筑牢网络安全屏障，守护金融数据资产”为主题的专项活动。活动通过线上平台推送网络安全宣传海报，发布金融数据泄露案例和钓鱼邮件识别技巧，提升员工的安全防范意识。同时，对网络安全设备进行检查和升级，增强整体安全防护能力。

此外，分行组织了网络安全应急演练，模拟了“网络线路中断”、“钓鱼邮件攻击”和“数据访问异常”等场景，以提升员工应对突发安全事件的能力。下一步，分行将以此次活动为契机，进一步完善网络安全和数据安全管理体系，强化技术防护，确保安全理念融入日常工作。

通过“零容忍”的态度，分行致力于守护金融数据安全，推动政策性金融的高质量发展，维护金融行业的安全稳定。这一系列举措不仅提升了金融行业的安全防护能力，也为行业的可持续发展奠定了坚实基础。

🏷️ #网络安全 #数据安全 #金融行业 #安全防护 #应急演练

🔗 原文链接

⁣
📰 年终盘点！那些在2025刷屏母婴圈的行业大事，你还记得多少？- 母婴行业观察

2025年，母婴行业经历了诸多风波与机遇。年初，美国加征关税使得大量母婴企业受到影响，但中国企业积极应对，推出多项支持政策，助力出口转内销。同时，越来越多的企业开始拓展海外市场，尤其是东南亚，以适应全球化的发展趋势。主流电商平台也积极布局海外市场，推动母婴产品的全球化。

然而，安全问题依然是行业的重中之重。翻新纸尿裤和假奶粉事件引发了消费者的广泛关注，暴露了行业中的不法行为和监管漏洞。尽管个别事件并不代表整个行业，但却对消费者信任造成了严重损害，促使行业对安全监管的重视。

在政策方面，国家推出了一系列促进生育和托育的政策，为母婴行业的发展注入了新的活力。随着监管力度的加大，行业标准逐步完善，母婴产品的质量和安全性得到了保障。此外，即时零售的发展也为母婴品牌提供了新的机遇，推动了线上线下的融合。展望未来，母婴行业将朝着更加健康和规范的方向发展。

🏷️ #母婴行业 #出海布局 #安全监管 #政策支持 #即时零售

🔗 原文链接

⁣
📰 出口量翻番！太仓港锂电池储能柜出口突破1万箱

2025年，太仓港的储能柜出运量超过1.02万自然箱，较去年增长近一倍，显示出外贸“新三样”出口的强劲势头。太仓海事局以“创造性奋斗、创新性发展”为导向，构建了全链条保障机制，确保锂电池储能柜的安全运输。这一做法不仅为地方新能源产业的发展注入了动力，还为全国同类货物运输提供了可复制的“太仓样板”。

太仓海事局整合了多个单位的力量，成立了港航新业态水上物流链党委，推动了储能柜运输规范的落地，解决了跨部门协同的问题。同时，与合肥、武汉等地签订了监管互通协议，简化了企业申报手续，降低了物流成本，提升了港口的周转效率。

在监管方面，太仓海事局构建了“人防+物防+技防”的一体化监管体系，通过多项措施确保储能柜的安全出运。未来，太仓海事局将继续完善国际物流保障体系，助力太仓港成为“新能源第一出口港”，为地方外贸和交通强国建设贡献力量。

🏷️ #太仓港 #储能柜 #外贸 #物流 #安全运输

🔗 原文链接

⁣
📰 【一周车话】安世半导体“缺芯”风波，还在继续

最近两个月，安世半导体因出口管制出现供应中断，已对全球汽车行业产生显著影响，导致多家国际车企考虑减产。本田的中国和日本工厂将于12月和明年1月进行减产或停产，尤其是与广汽集团的合资工厂将停产五天。尽管本田已采取措施降低芯片短缺的影响，但短期内仍面临生产挑战。

日本汽车工业协会曾警告，安世半导体的供货不确定性将对全球汽车生产造成冲击。日产汽车因芯片短缺已开始削减Rogue SUV的产量，欧洲车企也因安世半导体的风波发出停工危机警告。德国车企对此表示忧虑，认为安世半导体是关键供应商，若无法及时补货，将严重影响生产。

为应对潜在的供应风险，博世等零部件供应商正在积极制定应对方案。博世的多座生产基地因供应中断而陷入运营困境，已实施工时调整，数千名员工被迫休假或减少工时。安世半导体的断供问题已成为行业关注的系统性风险，影响深远。

🏷️ #安世半导体 #汽车行业 #芯片短缺 #减产 #供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 福建省首个出口茶叶“大基地”落地安溪

近日，厦门海关与安溪县人民政府在安溪中国茶都举行了出口茶叶“大基地”的揭牌仪式，标志着福建省首个出口茶叶“大基地”正式成立。安溪县作为中国乌龙茶之乡，茶叶出口已经连续18年100%通过官方检测，年出口超过8000吨。但由于备案茶叶基地数量不足，部分中小茶企面临原料供给不足的问题。

为了解决这一问题，泉州海关推出了出口茶叶“大基地”监管模式，依托大数据平台，建立了安全管控体系。此模式实现了海关、地方政府与企业的协同管理，促进了安溪茶产业的高质量发展。“大基地”分为两期建设，逐步覆盖全县60万亩茶园，预计每年可提供6.2万吨的内外销原料。

随着“大基地”建设的推进，中小企业的原料供应问题将得到有效缓解，增强了企业开拓海外市场的信心。泉州海关还将通过一系列便利化措施，持续提升出口茶叶的质量安全管控水平，助力安溪茶叶走向全球市场。

🏷️ #出口茶叶 #大基地 #安溪 #茶叶质量 #泉州海关

🔗 原文链接

⁣
📰 横跨30多年的布局，新能源汽车要收网了

1991年，中国将电动汽车研发列入“八五”科技攻关项目，开启了新能源汽车产业的漫长征程。三十多年间，政策扶持与市场培育推动了产业的跨越与蜕变。2025年10月，新能源汽车新车销量首次突破汽车总销量的50%，实现对传统燃油车的反超。政策红利如免征购置税和以旧换新补贴，促进了消费者的换车意愿，推动了市场的快速扩张。

随着产业逐渐成熟，政策红利正在有序退出，自2026年起，新能源汽车免征购置税政策将终止，行业竞争逻辑也将从政策驱动转向产品价值驱动。国家层面密集出台新规，针对新能源汽车的安全问题进行严格限制，推动行业向健康发展轨道迈进。出口领域的监管也在加强，确保市场秩序与产品质量。

中国新能源汽车产业经历了从政策驱动到市场与规则驱动的转变，未来的发展将依赖于成熟的市场和企业的核心竞争力。随着购置税减免退坡和新规的实施，行业将迎来新的挑战与机遇，头部企业将主导市场，推动产业向更高层次发展。中国新能源汽车产业正在告别莽撞生长，步入理性与责任的新阶段。

🏷️ #新能源汽车 #政策扶持 #市场竞争 #安全标准 #产业升级

🔗 原文链接

⁣
📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，引发全球芯片短缺，尤其是欧洲汽车行业感受到重创。尽管中方已恢复芯片出口，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的供应危机，安世（荷兰）与安世（中国）之间的供应紧张关系使得芯片库存告急。汽车制造商正在寻找替代方案，但短期内面临的挑战依然严峻。

随着芯片短缺影响到全球生产线，欧洲汽车制造商协会呼吁安世（荷兰）恢复晶圆供应以满足需求。虽然中国工厂有一定库存，但一旦无法从欧洲获得晶圆，库存将迅速耗尽，可能导致生产中断。安世半导体在全球汽车工业中发挥着至关重要的作用，其供应链的稳定性直接关系到汽车制造商的生产。

此外，荷兰政府的强硬举措引发了中国的强烈反应，并对全球半导体供应链产生了深远影响。中方希望荷方采取建设性措施以解决问题，并保持全球半导体供应链的稳定。中荷之间的紧张局势若持续，可能会导致更广泛的经济波动。希望各方能尽快找到解决方案。

🏷️ #芯片短缺 #安世半导体 #全球供应链 #汽车制造 #中荷关系

🔗 原文链接

⁣
📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”_腾讯新闻

荷兰政府强占中资半导体企业引发了全球芯片供应危机，尤其对欧洲汽车行业造成了严重影响。尽管中国已对芯片出口给予豁免，欧洲汽车制造商仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世半导体的荷兰工厂与中国工厂之间的供应关系紧张，导致中国工厂的晶圆库存面临枯竭的风险。汽车制造商急需解决这一问题，以避免生产线停工。

目前，安世半导体的生产流程受到荷兰政府的干扰，全球汽车供应链因此遭受重创。尽管部分中国晶圆厂能够提供替代供应，但整体情况仍然不乐观。欧洲汽车制造商协会表示，只有荷兰恢复对中国工厂的晶圆供应，才能满足全球市场的需求。德国大众汽车也对未来的生产状况表示不确定，显示出行业的普遍担忧。

中方对此表示关切，呼吁荷方采取积极行动解决供应问题。商务部发言人指出，荷兰应承担因强制措施导致的供应链混乱责任，并强调中方希望通过建设性对话恢复供应链的稳定。各方都在努力寻找解决方案，以应对当前的危机，并确保全球半导体产业的正常运转。

🏷️ #荷兰政府 #芯片短缺 #安世半导体 #汽车制造 #供应链危机

🔗 原文链接

⁣
📰 不装糊涂了？“欧洲车企还是担心：安世荷兰不给中国工厂晶圆”

荷兰政府强占中资半导体企业安世半导体，引发全球芯片供应危机，欧洲汽车制造商对此深感不安。尽管中国已恢复芯片出口，欧洲汽车行业仍面临“毁灭性”的芯片短缺。安世（荷兰）未向安世（中国）供应晶圆，使得中国工厂的库存面临耗尽的风险，汽车制造商急需寻找替代晶圆来源，以避免生产中断。

此外，荷兰政府对安世半导体的强制措施使其与中国工厂的供应关系紧张，导致全球汽车供应链受挫。虽然中国半导体企业正努力维持生产，寻找替代供应商，但荷兰方面的行动引发了国际社会对其法律和政治可信度的质疑。为维护全球半导体供应链的稳定，中方呼吁荷方采取实际行动，纠正错误做法，尽快恢复正常供应。

当前，欧洲汽车制造商协会和相关企业对荷兰的态度表示担忧，强调在安世（荷兰）限制晶圆出口的背景下，无法满足全球需求。中方在出口豁免的同时，仍面临荷方的无理行为，亟需通过外交沟通解决问题，以避免更大规模的供应链危机。

🏷️ #芯片危机 #安世半导体 #欧洲汽车 #荷兰政府 #供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 商务部对安世半导体民用产品解除出口管制

中国商务部针对荷兰与欧盟官员关于安世半导体问题的声明做出回应，强调全球半导体供应链的混乱责任在于荷方。商务部发言人指出，荷方并未采取实质性措施来恢复供应链的稳定，呼吁其应尽快提出建设性方案。中方为表明负责任态度，于11月1日宣布对符合条件的相关出口给予豁免，以支持全球供应链的恢复。

发言人同时强调，中方欢迎欧方的介入，期待其进一步促使荷方撤销相关限制，保护安世半导体产品的正常供应。中方已经采取行动，对合规的民用相关出口豁免，并希望通过与欧方的沟通，共同推动问题的解决。商务部强调，荷方应停止干预企业事务，以确保半导体供应链的稳定。

谢夫乔维奇透露，中方同意解除安世半导体相关的严格出口许可要求，允许向欧洲汽车行业供应关键芯片。此举在于保障产品仅限于民用用途。欧方与中、荷双方的沟通将持续进行，以建立稳定的共识框架，确保半导体供应的可预测性，对提升欧洲工业竞争力至关重要。

🏷️ #半导体供应链 #荷兰 #欧盟 #安世半导体 #中方回应

🔗 原文链接

⁣
📰 安世半导体芯片恢复出货！

中国商务部于11月9日宣布解除对安世半导体芯片的出口管制，此举旨在缓解汽车制造商面临的供应短缺问题。这一决定被视为中国对荷兰政府接管Nexperia后施加的出口限制的回应，标志着中荷之间的紧张关系可能有所缓解。Nexperia是大型汽车电气系统芯片制造商，其芯片广泛应用于汽车和其他电子产品，之前因技术转让争端而导致供应中断。

荷兰政府在9月30日接管Nexperia，认为闻泰科技的生产转移计划威胁到欧洲经济安全，随后中国停止了相关芯片的出口。近期，中国商务部表示将开始接受豁免申请，德国和日本汽车制造商已确认Nexperia的芯片恢复交付。这一进展被认为是缓和中荷关系的重要信号，德国经济部对此表示欢迎。

尽管部分芯片的交付已恢复，但Nexperia仍未确认供应是否完全恢复。汽车供应商如Aumovio和大众汽车已申请豁免并报告交付情况改善。行业高管警告称，若无法找到解决方案，汽车生产可能面临更大威胁，尤其是在芯片短缺的背景下。整体来看，汽车行业对未来的供应链状况仍持谨慎态度。

🏷️ #安世半导体 #出口管制 #汽车供应 #中荷关系 #芯片短缺

🔗 原文链接

⁣
📰 欧盟称“中方已同意恢复安世芯片供货”，前提是买方承诺仅用于民用用途

当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇宣布，中方将豁免安世半导体因被荷兰政府强行接管而实施的许可要求，恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片。这一决定是中方与欧方及荷方密切沟通的结果，旨在确保半导体供应的稳定。荷兰首相迪克·斯霍夫也证实中方已同意恢复出口，并表示这是三方合作的成果。

安世半导体事件源于荷兰政府以国家安全为由强行干预企业，导致全球芯片供应危机。中国商务部已宣布，将对符合条件的企业提供出口豁免，呼吁企业与中方沟通以解决实际困难。同时，德国和日本的汽车制造商也在积极寻求恢复与中方的供应关系，显示出对半导体供应的迫切需求。

尽管荷兰政府作出表态，但中方强调期待荷方采取实际行动，停止对中国企业合法权益的干预。中方已表示愿意与荷方进行进一步的磋商，以推动安世半导体问题的解决，从而恢复全球半导体供应链的稳定。未来几天，安世半导体的芯片将可能送达欧美及全球客户。

🏷️ #安世半导体 #荷兰政府 #中方豁免 #半导体供应 #全球供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 欧盟焦虑：中国暂停稀土出口管制措施，没我的事？

中美在吉隆坡和釜山举行的经贸磋商中，稀土成为重要议题。中国商务部与欧盟代表团就出口管制问题进行了会谈，尽管双方希望达成稳定的供应关系，但相关措施未能成功暂停。欧盟委员会确认，中国的暂停措施适用于全球，双方仍在就细节进行谈判，意图确保稀土及关键原材料的稳定供应，以应对汽车等产业的需求。

荷兰政府对中资企业安世半导体的干预引发了全球供应链的混乱。美国和荷兰在芯片行业的紧密合作，使得这一事件背后可能存在美国的影响。尽管荷兰政府采取了强制性措施，但白宫表示安世半导体即将恢复出货，显示出双方在此问题上的外交努力。商务部也强调了对企业内部事务的干预可能导致的后果。

在中美元首会晤期间，中欧在布鲁塞尔举行的闭门会谈未能有效缓解欧洲企业面临的危机，显示出中美两国在全球贸易中的主导地位。尽管欧盟积极寻求突破，但在中美经贸磋商取得新进展的背景下，欧洲的作用显得愈发被动。双方同意继续保持沟通，促进产业链和供应链的稳定与畅通。

🏷️ #中美贸易 #稀土出口 #欧盟 #安世半导体 #全球供应链

🔗 原文链接

⁣
📰 前三季度淄博市AEO企业进出口额突破百亿元

德国国防部长皮斯托里乌斯在周六表示，考虑到对俄罗斯的安全担忧，他对执政联盟能够及时达成新兵役制度的共识充满信心。这一新制度旨在确保明年按计划生效，帮助增加新兵和预备役人员的数量。德国内阁已同意实施的新志愿兵役制提案，显示出政府在国防领域的积极应对。

新兵役制度的实施不仅是对当前安全形势的反应，也是德国国防政策转型的重要一步。随着国际局势的变化，德国需要增强自身的军事能力，以应对潜在的威胁。新制度的推行将为德国的国防力量注入新鲜血液，提升整体战斗力。

此外，皮斯托里乌斯的信心也反映了德国政府在国防问题上的一致性和决心。通过加强兵员的招募和训练，德国希望能够在未来的国际安全环境中发挥更为积极的作用，确保国家安全和地区稳定。

🏷️ #德国 #国防 #兵役制度 #安全 #执政联盟

🔗 原文链接

⁣
📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管安世半导体，引发全球汽车供应链的严重担忧。美国和荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作使人怀疑此举背后可能有美国的推动。白宫预计将宣布安世半导体恢复芯片出货，这将有助于缓解汽车制造商的供应压力。然而，安世半导体的恢复出货并不意味着问题的根本解决，汽车制造商仍在为可能的减产做准备。

安世半导体的芯片对全球汽车行业至关重要，其在汽车零部件中占据重要市场份额。对此，行业高管和分析师普遍表示，寻找替代供应链将是一个复杂的过程。与此同时，中方坚决反对荷方的干预行为，并呼吁各方遵循市场原则，尽快提出解决方案，以维护全球经济的稳定。

安世半导体的困境恰逢美国加强对中资企业的监管，给全球汽车制造商带来了前所未有的挑战。随着车企面临停产风险，行业对未来的信心受到打击。中国商务部已表示将对符合条件的出口进行豁免，强调维护产供链的安全与稳定至关重要。各方需共同努力应对这一危机，确保全球供应链的健康运行。

🏷️ #安世半导体 #全球汽车 #出口管制 #中方反对 #供应链危机

🔗 原文链接

⁣
📰 果然，还得白宫发话，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中国企业控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大风险。美国和荷兰在芯片出口管制方面历来合作紧密，此次行动可能受到美国的影响。尽管安世半导体即将恢复芯片出货，但汽车制造商对这一措施能否解决问题仍持谨慎态度。由于安世半导体在汽车芯片市场占有重要地位，出货暂停将进一步加剧汽车生产的危机。

安世半导体的母公司闻泰科技强调，恢复出口须包括前首席执行官的回归，以消除荷兰方面的技术窃取指控。荷兰政府的干预被认为是对中企的不公正对待，可能会损害其营商环境。随着全球多家汽车制造商为供应链中断做好准备，情况进一步恶化，欧洲汽车行业面临“迫在眉睫的扰乱”。

尽管安世半导体的出货恢复在所期待，但汽车制造商的供应链问题并未得到根本解决。相关机构警告，生产停工的风险依然存在，汽车业亟需政治解决方案。中方对此表示强烈反对，呼吁维持市场原则与契约精神，以保障全球供应链的安全稳定。

🏷️ #荷兰政府 #安世半导体 #全球汽车 #芯片供应 #中企控股

🔗 原文链接