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📰 深圳机器人出口何以超10倍增长？

深圳在继无人机产业之后，将机器人打造为新的产业集聚与对外贸易增长点。文章指出，深圳机器人产业在供应链完善、成本优势与工程化能力支撑下，正快速获得全球市场认可，出口额与产业规模持续攀升。2025-2026年间，深圳机器人出口结构逐步清晰，包含工业机器人、清洁机器人与智能仿生机器人等，且新增专属税则号列8479.8970、8508.1110等，提升了出口申报规范性与统计精准性，帮助海外买家理解产品类别与进口关税。前七个月深圳进出口总量创历史新高，机器人相关出口显著放量，成为全国出口的重要组成部分。产业链条完备、原材料与核心部件供应充足，使深圳具备在全球市场持续扩张的能力。未来发展被视为从“秀肌肉”走向“接订单”的转变，行业龙头在量产与应用场景扩张中不断实现规模化与高质量增长，同时融资热度高涨，支撑产业创新与全球化布局。

🏷️ #深圳 #机器人 #出口 #产业链 #智能仿生

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📰 江铃皮卡痛失“千年老二”地位 国内月销三连跌

在新能源和出口两大变量共同作用下，我国皮卡市场正在经历格局重构。江铃皮卡曾被称为“千年老二”，近年却持续下滑，2023年至2025年销量和排名均显著下降，2024年一度跌至行业第六，2025年进一步降至第五。上半年国内市场销量34.3万辆，同比增长11.9%，江铃皮卡仅28704辆，同比增长1%，远低于行业增速，排名降至第六。与之形成对比的是郑州日产的快速发力，2025年以来销量快速追赶，2026年上半年终端销量同比增长显著，且月度层面多次超越江铃皮卡，进一步挤压其国内市场份额。出口方面，江铃皮卡长期出口规模偏小，海外市场尚未形成稳定的竞争力，2024年以来出口增速虽有提升，但与长城、上汽大通、江淮等巨头相比，差距依然明显，出口量未能弥补国内市场下滑的趋势。为扭转颓势，江铃皮卡加速海外布局、补齐出口短板，并将新能源转型列入重要日程。新能源方面，2023-2026年新能源渗透率持续提升，2026年6月已达到19%，这对传统燃油皮卡形成压力。总体来看，江铃皮卡的竞争力正在向海外和新能源转型倾斜，若要重新夺回市场地位，需在出口扩张和新能源产品布局方面采取更高强度的策略，与对手同台竞争时实现快速追赶。

🏷️ #皮卡市场 #江铃皮卡 #出口上升 #新能源转型 #郑州日产

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📰 从中国到世界：出海产业链投资图谱丨 机械设备——从工程机械到智能机器人_央广网

本期《基金观察》聚焦我国工程机械出海的投资逻辑。文章指出，全球化进程使中国成为工程机械的产销大国，出口和产能不断升级，当前上半年出口同比增长显著，且出口产品覆盖从挖掘机、装载机、起重机等“大块头”设备到矿山设备等新兴领域。核心竞争优势包括成本优势、迅速的产品迭代、完善的渠道与售后、以及全球化的深度布局；同时也存在超大吨位、高端领域以及欧美成熟市场进入门槛等短板。出海路径经历了“搭车出海—产品出海—产能出海—技术出海”四阶段，未来以电动化、智能化为新亮点，促使产能与技术并举的复合模式加速。对投资者而言，当前机械设备出海处于强周期阶段，挖掘机、装载机等强周期品的景气度高、利润增速可观，机器人出海则处于成长型、波动性更大但潜力更大的位置，需更高的风险承受与更灵活的仓位配置。总体而言，机械出海更适合作为底仓配置，机器人出海则适合事件驱动与产业进展推动的主题投资。

🏷️ #工程机械 #出海 #投资逻辑 #全球化 #机器人

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📰 7月卖了147万辆！新能源车正在成为“大多数”’-汽车资讯-盖世汽车社区

8月初，乘联分会发布7月新能源乘用车厂商批发销量快讯。月度初步数据综合测算，当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆，同比增长23%，环比下降1%，同比增速为2026年以来各月最高。新能源车已成为国内乘用车市场核心增长亮点，市场分化格局持续加剧，渗透率逼近七成，7月实现同比高增长是政策、供给与消费多方共振的结果。政策方面，财政部、税务总局、工信部等联合公告，2026-2027年新能源汽车购置税减半，个体减税上限1.5万元；地方性置换补贴持续推进，新能源汽车下乡活动在7月深入开展，挖掘下沉市场潜力。供给端，头部车企迭代加速，智能化配置普及，高阶辅助驾驶、全景智能座舱提升用户体验，续航多款突破500公里，部分超700公里，缓解里程焦虑，推动消费者从犹豫转向主动选择。消费端，渗透率快速提升，5月到7月零售渗透率分别为62.9%和64.4%，用户认知从“尝鲜”转向“普及”，充电基础设施持续完善，公共充电与私人充电并举，县域覆盖率高达98.61%。出口方面，海外需求强劲，新能源车出口同比与单月均创历史新高，海外市场扩张成为国内新能源产销的重要支撑。总体来看，7月新能源乘用车市场以147万辆批售、23%的同比增速交出亮眼成绩，政策红利、产品升级、消费认知跃升及基建完善等多因素叠加，正推动新能源在国内乘用车市场的主导地位不断巩固。

🏷️ #新能源 #车市 #渗透率 #政策扶持 #出口

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📰 61%！7月挖掘机出口占比再破纪录，出海持续释放增长动能

2026年7月国内挖掘机出口占比达到61%，创历史新高，出口量11913台同比增长21.2%，海外市场成为行业增长的主导力量。前7月国内销量86633台同比增18.8%，出口85208台同比增31.7%，出口增速几乎是内销的两倍，反映全球市场对国产设备的渗透率提升。行业发展受多方驱动：国内市场受设备更新周期与基建拉动，政府“十四五”开局以及各地重大基建项目提供稳定基本盘；全球市场方面，中国企业长期耕耘、性价比和优质售后服务提升了国际竞争力。装载机电动化快速推进，7月国产电动装载机占比超过62%，而挖掘机电动化尚处起步阶段，国内外市场分布呈现阶段性差异。展望后市，海外景气延续及国产品牌深耕区域市场将持续提升海外份额，价格稳步上行、盈利能力逐步修复，工程机械行业在设备更新、海外扩张与电动化三大驱动下有望保持良好态势。

🏷️ #挖掘机 #出口占比 #海外市场 #电动化 #基建

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📰 长沙工程机械产业“变形记”丨 当好排头兵 创造新业绩

长沙工程机械产业正在经历“出海、绿色、AI+”的全面转型，成为全球市场的重新定义者。通过定制化研发与本地化服务，长沙企业的出口额持续提升，三一重卡、中联重科、山河智能等龙头企业在海外市场实施“交方案”而非单纯卖设备的策略，推动重卡通过苛刻环境测试并实现批量出口，全球市场需求因此而显著增长。与此同时，绿色转型成为产业升级的核心，企业通过自主研发新能源与氢能解决方案，建立从电池制造到储氢、燃电和主机的全链条，形成多种技术架构的混合应用，打破传统燃油线，提升产品在极端工况下的可靠性与竞争力。AI+阶段则将智能化推进到全球生产体系的核心，通过工业互联网、大模型与数字孪生等技术实现从单机智能到群体自驱的协同作业，形成以数据驱动的自主化运营与服务的平台化能力。最终，出海、绿色与AI+三位一体的变革，正在将长沙从传统制造基地转型为全球工程机械产业的创新高地。

🏷️ #出海 #绿色 #AI+ #工程机械 #长沙

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📰 [国联民生证券]：热浪淘金：从欧洲空调热销看出海α重估 - 发现报告

2026年6月西欧经历历史性高温，平均地表温度较1991–2020年同期高出3.06℃，成为有记录以来最热的6月。这一极端热浪推动欧洲空调需求显著上升，西欧与南欧多国的相关搜索热度创2004年以来新高，京东Joybuy显示6月中旬高温时段空调销量较首周增长近40倍，部分区域出现缺货。欧洲成为中国空调出口增长最快的市场，近十年的量额复合增速分别约为+17%和+12%，剔除俄罗斯后仍保持+16%和+11%，占比从约10%提升至约20%。上半年对欧洲出口中，南欧和西欧的增速尤为突出，如英国+270%、法国+131%、荷兰+109%、葡萄牙+92%、德国+69%。下半年在基数效应和旺季热浪驱动下，出口增速有望进一步提升。欧洲空调普及率约为23%，中国品牌在东欧已形成主导，但西欧市场仍有较大提升空间，德国、西班牙、希腊、意大利等核心市场的份额分别显示出不同程度的中国品牌优势。投资策略方面，短期将受热浪和低基数推动出口回升，长期看欧洲需求持续扩张，中国品牌通过OBM模式提升份额和盈利能力，建议关注欧洲业务占比较高的二线企业与龙头巨头，维持行业‘推荐’评级。风险在于原材料成本、关税及外需不确定性等因素。

🏷️ #热浪 #欧洲空调 #出口增速 #市场份额 #OBM

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📰 新兴市场发力，2026上半年卡客车轮胎出口创新高

2026年上半年，中国卡客车轮胎出口创历史新高，6月单月进口量达44.62万吨，同比与环比均实现增长，1-6月累计出口241.13万吨，出口均价保持小幅波动。区域格局呈现分化，非洲以22.62%的份额居首，出口量同比增长27.37%，中东份额回落，欧洲及其他区域增长乏力，欧盟等市场受贸易管控与产能调整影响，整体需求承压。非洲市场因基建与货运扩张带动商用及工程轮胎需求，且本土产能不足、零关税优势明显，渗透率持续提升；中东被新产能投产、需求低迷及去库存驱动下游采购明显下降；欧盟则因管控及海外基地分流影响出口缩减。全钢胎方面，上半年产量约7475万条，同比增长3.78%，产能利用率提升至60.88%，出口量3852万条，约占总需求7345万条的52%以上，成为最重要的外需支撑。内销方面，配套与替换市场合计约3493万条，受新能源渗透与渠道库存等因素影响，出口对整体平衡的托底作用突出。展望下半年，全球原料成本高位、价格传导滞后仍压利润，出口将继续分散市场风险并继续向新兴市场转移，非洲等新兴市场将成为核心增量区域，东南亚与北美需求具刚性支撑，但海外产能扩张可能分流国内出口，需警惕中东与欧盟市场的回暖受限。整体看，国内全钢胎出口格局将继续分化，总体略有上行，出口在产业中的战略地位将进一步巩固。

🏷️ #轮胎 #出口 #全钢胎 #非洲市场 #新兴市场

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📰 内外需共振叠加更新周期来临，山推股份协同效应加速兑现

2026年作为“十五五”规划开局之年，工程机械行业供需两端均呈现较强韧性。数据显示，6月挖掘机销售25445台，同比增长35.3%，其中国内销量同比增长33.9%，出口同比增长36.4，出口量刷新单月历史新高。国家层面亦加速基建投资，2026年共安排8000亿元超长期特别国债资金支持1417个重大项目，涵盖雅江水电站、六大人工大运河、新藏铁路、沿江高铁及农村公路等，大规模开工将持续拉动行业需求。随着2026-2028年国内工程机械进入新一轮集中替换期，挖掘机等设备更新速度有望显著提升，行业景气度持续上行，产业链龙头将显著受益。山推股份作为国内领先厂商，凭借强势并购进入挖掘机领域，形成了覆盖1.5至200吨的综合产品矩阵，并以“黄金内核”标签实现省油高效。依托山东重工在发动机与液压系统的赋能，山推形成纯电动与拖式新能源挖掘机的前瞻布局，在销服端通过自有海外销售渠道与集团一体化协同实现全球化拓展。公司目前挖掘机业务进入“量增+盈利改善”的高质量增长阶段，海外业务已成为核心增长引擎，2025年海外收入87.41亿元，毛利率高达28.15%，显著高于国内水平。非洲等市场受矿业与基建双轮驱动，2026年一季度区域收入增速超70%，成为海外第一大单一市场。在全球基建与矿业投资新周期背景下，山推通过“研产供销服金融品牌”一体化布局及差异化高端产品输出，支持出口业务实现跨越式发展。风险方面，山推高度重视出口风险控制，建立了以销定产、资信前置、信用保险、数字化追踪为核心的四位一体风控体系，保障海外业务的高质量发展。展望未来，公司已在积极推进“A+H”两地上市，5月27日收到证监会备案通知书，港股上市将为融资渠道与国际化扩张提供新动能，助推全球市场布局与长期高质量发展。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #山推股份 #基建

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📰 韩国前20天出口549亿美元 顺差122亿美元

韩国海关最新数据显示，全球AI产业需求持续爆发推动，7月1日至20日韩国出口总额达549亿美元，比去年同期的360亿美元增长52.3%，进口增长20%至427亿美元，贸易顺差122亿美元。至本周一，韩国今年累计出口达5512亿美元，同比增长48.7%。在行业层面，半导体成为出口增长的核心动力，7月前20天半导体出口同比飙升180%，达221亿美元，约占同期出口的四成以上；这一增长与全球AI基础设施建设、HBM及先进制程芯片需求扩大直接相关。与之对照，汽车出口则回落，同比下降10.6%至32.4亿美元，显示韩国出口结构正在经历调整，AI相关品类对增量的贡献日益突出，而传统制造业动能减弱。按地区看，对中国出口近乎翻倍，前20天达133亿美元，说明中国AI产业链及消费电子制造对韩国芯片需求旺盛，中韩半导体贸易在AI周期中进一步强化；对美国出口同样强劲，同比增长39.6%至89.6亿美元，显示美方在数据中心及AI算力领域对韩国供应商持续投放。展望全年，截至7月21日周一，韩国累计出口已达5512亿美元，同比增长48.7%，在全球主要出口经济体中处于显著领先，AI芯片需求结构性扩张为韩国贸易提供持续且强劲的增长引擎。声明：本文素材来源于网络，若涉版权请联系删除。

🏷️ #AI #半导体 #贸易 #出口 #韩国

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📰 新华指数丨乘用车成为“内冷外热”市场破局主线 新华出海消费指数逆市收红

今年上半年中国汽车市场呈现明显的“内冷外热”格局，内需疲弱导致国内销量持续下滑，而出口市场却迎来历史性爆发。中汽协数据，上半年国内汽车销量为992.1万辆，同比下降21.1%；其中乘用车零售828.8万辆，同比降幅达24.3%。相比之下，6月汽车出口达到103.7万辆，环比增长11.6%，同比大增75.1%；上半年累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。乘用车出口贡献最大，占比接近九成。中国品牌份额持续提升，上半年自主品牌乘用车销量913.8万辆，市场份额提升至71.8%，6月自主品牌市占率高达75.5%。行业观察指向两大驱动：一是高端化、智能化与新能源等技术升级提升产品力，二是供应链与渠道效率提升带来更快的市场响应。

在企业层面，披露的半年度业绩预告显示盈利下降仍在蔓延。多数车企受原材料价格上涨、激烈的价格战、汇率波动及海外税收政策调整等多重因素影响，出现不同程度的利润下滑；但多家头部券商对下半年持乐观态度，认为出口放量与高端化将成为盈利和估值修复的关键变量。分析人士普遍认为，二季度或为盈利低点，三至四季度将通过海外市场扩张与产品升级实现一定程度的修复，出口仍是冲击实体盈利与估值的重要对冲。总体来看，国内市场尚需时间回暖，而出口以及高端化成为行业的关键韧性所在。

🏷️ #出口爆发 #国产品牌提升 #高端化 #海外扩张 #利润修复

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📰 丹青换外汇，笔墨传楚韵！这个画展揭秘鲜为人知的湖北“国画创汇”史

此次展览《天葩吐奇芬》以湖北出口国画的发展脉络为主线，完整呈现了从20世纪50年代到2004年的创作、生产与对外贸易历程。策展人和多位艺术界前辈讲述了以画换汇、向世界讲好中国故事的艰辛与辉煌：从武汉早期以仿齐仿徐为拳头产品的国画室，到两厂体制下大规模出口的实现，涌现出徐松安、张瑟哉、萧采洲、刘子铸等名家，以及“汉裱”等独特工艺的形成。文献、手稿、旧照片与展品交错，折射出国家经济计划下艺术品出口的市场化探索，以及国际市场对中国笔墨、构图和款识的适配。展览亦回望行业阶段性高峰后的转型：改革开放后对接全国文旅、建立销售网络，甚至出现“娃娃画”等出口热潮，推动湖北成为全国出口国画的重要中心之一。通过对历史档案的梳理，展览试图揭示这批艺术家在特殊历史时期的创作初心与社会使命感，即以艺术为国创汇、为艺增辉的集体记忆。

🏷️ #国画史 #出海历程 #仿古传承 #汉裱 #荆楚文化

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📰 董明珠回应格力人事调整频繁，称将对出口模式做大变革

在格力电器2025年度股东大会上，董明珠对出口表现、人事调整及“董明珠健康家”发展现状作出多项说明。她坦言格力出口销售模式需改革升级，未来将对出口模式进行重大变革，海外市场空间仍然巨大。2025年格力外销收入同比下降，海外占比仅16.06%，与美的和海尔等同行存在差距。公司在海外布局方面不及对手，需加强本地化和并购策略的平衡。与此同时，格力经历一年多的人事迭代，董明珠将日常运营交由新任总裁张伟等接管，董事会也完成多位高管任命，整体向年轻化迈进。尤其是“董明珠健康家”项目，虽已落地约1500家门店，年度拓展目标为3000家，但外界关注的价格治理与品牌依赖问题仍待改进。对于分红，董明珠强调要与员工和渠道商共同努力，现阶段已累计分红规模远高于募集资金，呼吁投资者“马儿有草吃”的同时实现股东回报与企业可持续发展兼顾。

🏷️ #出口改革 #海外布局 #人事变动 #董明珠健康家 #分红

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📰 刷新单次出口纪录！黄埔边检靠前服务护航883台国产电动重卡出海

6月26日，广州港新沙港区迎来近900台国产电动重卡的装船作业，883台全部来自三一重卡，创下新能源牵引车单次出口历史纪录，标志中国高端重型装备出海能力提升。此次出口覆盖海外矿山、港口、水泥厂等绿色运输场景，预计投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。华南整车滚装枢纽新沙港提供充足库存与分区存放保障，针对长重货物设置专属停放区域，确保入闸落位实现“零等待、零差错”。黄埔边检站执勤二队针对电动重卡制定绿色通道和一站式查验流程，提前申报、抵港直装，专人对接船方代理，提升通关效率，确保集港、转运、装船全链条无缝衔接。这次纪录的刷新既是新能源商用车“双碳”策略的积极突破，也标志新沙港区滚装业务21年来的重要里程碑，边检部门将继续提供定制化服务。

🏷️ #新能源 #中国制造 #出海 #节能减排 #边检

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📰 一次出口量超行业全年 黄埔边检护航883台国产电动重卡出海

6月26日下午，883台国产电动重卡在广州港新沙港区启动装船作业，预计作业将持续至6月28日。这批新能源重卡的规模化出海，标志着高端工业重型装备出海能力迈上新台阶。此次出口的883台电动重卡全部来自三一重卡，一举超越2025年全行业新能源牵引车877台的全年出口总量，刷新我国新能源牵引车单次出口历史纪录。作为国产新能源商用车的代表，这批车辆将主要投入海外矿山、港口、水泥厂等重工业与物流业绿色运输场景。据测算，该批车队投运后每年可为客户节省约1.5亿元运营支出，年均减少二氧化碳排放约8万吨。黄埔边检站执勤二队民警正在对国产电动重卡进行车体检查。此次大规模出口的背后，华南地区整车滚装枢纽港新沙港提供了关键支撑。新沙港区凭借超4万台商品车的库存能力，为883台国产电动重卡集中集港、分区存放提供了充足保障。针对这批车身长、重量大的特殊货物，划定了专属停放区域，实现车辆入闸至落位“零等待、零差错”。期间，黄埔边检站执勤二队主动响应，针对电动重卡作业特点量身定制通关保障方案，以高效服务护航国产新能源重卡出海。该大队开通专用绿色通道，实行“提前申报、抵港直装”的一站式查验流程，指派执勤民警专人对接船方代理、靠前登轮查验，在确保监管安全的同时，最大限度压缩通关时长，确保车辆集港、转运、装船全链条无缝衔接。此次国产电动重卡单次出口纪录刷新，既是我国新能源商用车践行“双碳”战略加速出海的积极突破，也是新沙港区滚装业务发展21年来的重要里程碑。黄埔边检站执勤二队负责人表示，将持续迭代升级专业化、定制化通关服务，为高端装备出海保驾护航。

🏷️ #出口纪录 #新能源重卡 #港口通关 #双碳

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📰 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断

电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。

🏷️ #电网 #特高压 #出口 #投资

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📰 刷新行业纪录！中国新能源牵引车单次出口规模创历史新高

本次880余台三一新能源电动重卡从长沙启程，跨省调运至广州港再装船出口海外，创下新能源牵引车单次出口规模历史新高，出口数量超过2025年全行业全年水平。行业数据显示，2025年中国商用车出口突破百万辆，新能源商用车出口8.3万辆，增速领先；2026年初至4月，行业继续保持高增速，新能源商用车出口同比显著上涨。业内认为，电动重卡在全球各类工况中的稳定性与可靠性获得验证，海外采购模式由小批量试水转向批量替换，推动中国新能源商用车出海进入高速期。中国已成为全球第二大商用车出口国，新能源重卡成为核心增长引擎，凭借完善的产业链、成熟技术与降本优势，正在推动全球高端价值链的参与度提升。欧洲、东南亚等市场通过深度本地化和标准制定等方式成为主战场，头部企业形成集群出海格局，推动高端化与生态输出。此次出海车队每天产量高、成本优势明显，海外运营成本与碳排放效益显著，体现出中国新能源重卡在技术、品牌、生态一体化输出上的全面升级与国际认可。

🏷️ #新能源重卡 #出海增长 #高端化输出 #三一集团 #绿色制造

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📰 国内卖不动，海外有风险：中国汽车的新烦恼才刚刚开始

本文聚焦中国汽车行业在2026年的两难境况：出口增势强劲、国内市场下滑并导致利润压缩。数据显示前五个月乘用车出口创记录，新能源车出口增速翻倍，成为增量支撑。然而国内销量同比连续8个月下滑，1-5月累计降幅近20%，利润率仅3.4%，处于历史低位。行业领军与高层对未来普遍悲观，价格战边际效应在减弱，企业已难以靠“卷”来换取新销量。出口成为部分企业的尽可能的增长点，海外市场以欧盟为主，因其开放程度高、市场规模大，成为“救命稻草”却也是风暴前的脆弱港。文章警示，出海并非万灵药，全球关税博弈、地缘政治等因素将持续制约，欧美制约尤为关键。结论认为，未来中国汽车需要靠持续的技术、品牌与体系能力的积累，走出自己的路径，而非依赖单一的出口或价格战来实现可持续增长。

🏷️ #出口 #国内销量 #利润率 #欧盟 #关税

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📰 Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后

回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。

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📰 助推湖北企业内外贸产品同线同标同质！2026年“世界认可日”活动在咸宁启动

6月15日上午，湖北省在咸宁启动2026年“世界认可日”主题活动，聚焦“认证检验检测赋能出海、助推内陆开放新高地建设”与区域行系列活动。活动强调认证认可和检验检测是国家质量基础设施的重要组成部分，帮助企业理解国际规则、优化认证流程、克服技术壁垒，以更好融入全球产业链、供应链和价值链。参会企业如海之最食品有限公司分享出口经历，期望实现内外贸同线同标同质，降低出口成本。活动同期签署“三同”意向协议，即内外贸产品同线同标同质，提升国内外市场协同与品牌认可度，推动企业在同一生产线按相同标准生产。为解决出海实际问题，现场设置专题讲座，围绕机电、电工、食品等领域的出口认证和海关实务，帮助企业了解市场准入、认证路径与通关政策。专家和商会代表还就海外市场准入、标准法规、检测成本及技术性贸易措施等进行交流。未来湖北将加强认证认可、检验检测、标准和追溯等一站式服务，提升技术性贸易措施预警与国际合作互认，降低企业重复检测成本，推动企业前往全球市场的信任与竞争力。

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