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📰 国产“小电驴”驶向全球
本报记者梳理显示，近年国产“小电驴”逐步走出国门，成为中国制造全球化的重要名片。2025年我国电动两轮车出口量超过2670万辆，出口额68.29亿美元，连续多年增长，显示出强劲的全球市场需求与中国成熟的产业链支撑。无锡、丰县等地形成全链条、高效协同的产业集群：无锡的“一小时产业圈”实现研发、生产、检测本土化，丰县则以高新企业体系与扁线电机等核心技术实现量产与海外爆单。海外市场受益于全球绿色转型、能源与政策红利，以及各国扶持，东南亚成为核心增量区域，越南、印尼、菲律宾等市场对低成本、低排放的电动车需求旺盛，促使企业在当地建立组装厂与零部件基地，降低成本、提升交付速度。中国企业也在品牌建设与本地化布局上加速推进，雅迪等龙头通过海外生产、仓储、门店网络等本地化举措提升竞争力，推动从出口代工向自主品牌输出转变。未来，在全球绿色出行需求驱动下，国产电动两轮车将继续深化海外市场布局，提升品牌形象，促进中国制造、中国品牌及中国智造的全球跃升。
🏷️ #电动车 #出海 #本地化 #品牌升级 #全球化
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📰 国产“小电驴”驶向全球
本报记者梳理显示，近年国产“小电驴”逐步走出国门，成为中国制造全球化的重要名片。2025年我国电动两轮车出口量超过2670万辆，出口额68.29亿美元，连续多年增长，显示出强劲的全球市场需求与中国成熟的产业链支撑。无锡、丰县等地形成全链条、高效协同的产业集群：无锡的“一小时产业圈”实现研发、生产、检测本土化，丰县则以高新企业体系与扁线电机等核心技术实现量产与海外爆单。海外市场受益于全球绿色转型、能源与政策红利，以及各国扶持，东南亚成为核心增量区域，越南、印尼、菲律宾等市场对低成本、低排放的电动车需求旺盛，促使企业在当地建立组装厂与零部件基地，降低成本、提升交付速度。中国企业也在品牌建设与本地化布局上加速推进，雅迪等龙头通过海外生产、仓储、门店网络等本地化举措提升竞争力，推动从出口代工向自主品牌输出转变。未来，在全球绿色出行需求驱动下，国产电动两轮车将继续深化海外市场布局，提升品牌形象，促进中国制造、中国品牌及中国智造的全球跃升。
🏷️ #电动车 #出海 #本地化 #品牌升级 #全球化
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📰 财闻网
7月15日，中国工程机械工业协会公布的2026年6月行业销售快报显示，工程机械板块出现回暖趋势，多数品类销量实现同比增长，出口成为拉动行业增长的核心动力。月度数据显示，升降工作平台、履带起重机、平地机、压路机等均实现两位数增长，分别同比上涨37.7%、32.7%、31.6%和23.1%。1-6月累计方面，履带起重机、升降工作平台、压路机的销量同样实现同比增长，增速居各品类前列。国内市场方面，汽车起重机、工业车辆、升降工作平台需求旺盛，增长显著；但平地机、压路机、摊铺机等路面机械国内销量出现不同程度下滑，显示基建投资结构性分化。出口成为本轮增长亮点，摊铺机、压路机、履带起重机、平地机和升降工作平台出口均实现较高增速，凸显全球化需求与产业升级趋势。同时，行业对后续发展持乐观态度，认为内需将通过新型能源基建和国五提标进行结构性优化，电动化与高端化成为主旋律，头部企业将受益于市场集中度提升与高质量发展。若以龙头企业视角观察，国产品牌在技术成熟度、性价比方面具备竞争力，全球化拓展成为核心路径。
🏷️ #出口增长 #高端化 #电动化 #基建分化 #全球化
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📰 财闻网
7月15日，中国工程机械工业协会公布的2026年6月行业销售快报显示，工程机械板块出现回暖趋势，多数品类销量实现同比增长，出口成为拉动行业增长的核心动力。月度数据显示，升降工作平台、履带起重机、平地机、压路机等均实现两位数增长，分别同比上涨37.7%、32.7%、31.6%和23.1%。1-6月累计方面，履带起重机、升降工作平台、压路机的销量同样实现同比增长，增速居各品类前列。国内市场方面，汽车起重机、工业车辆、升降工作平台需求旺盛，增长显著；但平地机、压路机、摊铺机等路面机械国内销量出现不同程度下滑，显示基建投资结构性分化。出口成为本轮增长亮点，摊铺机、压路机、履带起重机、平地机和升降工作平台出口均实现较高增速，凸显全球化需求与产业升级趋势。同时，行业对后续发展持乐观态度，认为内需将通过新型能源基建和国五提标进行结构性优化，电动化与高端化成为主旋律，头部企业将受益于市场集中度提升与高质量发展。若以龙头企业视角观察，国产品牌在技术成熟度、性价比方面具备竞争力，全球化拓展成为核心路径。
🏷️ #出口增长 #高端化 #电动化 #基建分化 #全球化
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📰 沪市首份半年报出炉！核心产品营收同比增近三倍！
中船特气（688146）在2026年上半年实现营业收入19.04亿元，净利润3.48亿元，扣非净利润3.26亿元，均实现两位数以上增长，显示出在全球AI算力扩张和半导体国产替代提速背景下的强劲盈利能力与运营效率。核心产品六氟化钨成为业绩增长的主引擎，收入近三倍增长，受全球供应紧张和日本厂商产能调整的影响，叠加公司掌握2000吨/年的全球最大产能，长期供货给台积电、美光、海力士等头部厂商，奠定龙头地位。除了六氟化钨，公司三氟化氮、三氟甲磺酸等产品稳健放量，推动多元化矩阵布局；同时在研新材料与前驱体等领域持续投入，形成技术壁垒与产能释放的双轮驱动。报告期内研发投入6756.58万元，新增61项专利，累计发明专利237项，人才结构与国际化工艺水平优化明显。展望未来，随着国内晶圆厂扩产和高端电子材料自主可控政策推进，行业需求仍将受益于AI算力和半导体升级，中船特气有望持续扩大细分市场的话语权。
🏷️ #电子特气 #六氟化钨 #半导体 #AI算力 #专利
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📰 沪市首份半年报出炉！核心产品营收同比增近三倍！
中船特气（688146）在2026年上半年实现营业收入19.04亿元，净利润3.48亿元，扣非净利润3.26亿元，均实现两位数以上增长，显示出在全球AI算力扩张和半导体国产替代提速背景下的强劲盈利能力与运营效率。核心产品六氟化钨成为业绩增长的主引擎，收入近三倍增长，受全球供应紧张和日本厂商产能调整的影响，叠加公司掌握2000吨/年的全球最大产能，长期供货给台积电、美光、海力士等头部厂商，奠定龙头地位。除了六氟化钨，公司三氟化氮、三氟甲磺酸等产品稳健放量，推动多元化矩阵布局；同时在研新材料与前驱体等领域持续投入，形成技术壁垒与产能释放的双轮驱动。报告期内研发投入6756.58万元，新增61项专利，累计发明专利237项，人才结构与国际化工艺水平优化明显。展望未来，随着国内晶圆厂扩产和高端电子材料自主可控政策推进，行业需求仍将受益于AI算力和半导体升级，中船特气有望持续扩大细分市场的话语权。
🏷️ #电子特气 #六氟化钨 #半导体 #AI算力 #专利
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📰 【网通社快报】多项汽车行业动态：成本标准发布、出口进展及企业运营调整
中国汽车工业协会牵头，联合18家主流整车企业编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，该标准为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，旨在解决行业长期存在的成本核算口径不一问题。7月上半月，全国乘用车市场零售44.3万辆，同比下降15%，环比下降1%；批发销量37.9万辆，同比下降26%，环比下降17%。今年累计零售914.4万辆，同比下降20%；累计批发1,292.6万辆，同比下降6%。中国产电动汽车对加拿大出口保持稳定增长。截至7月14日，共有6,531辆中国产电动车完成进口清关，占2026年配额周期上半年额度（24,500辆）的25%。根据中加协议，全年共设4.9万辆低关税进口配额，上半年未用完的额度可顺延至下半年。东风汽车集团近期在蒙特利尔举办活动，展示多款电动车型，并正推进当地监管认证，准备进入加拿大市场。此前加拿大已与中方敲定电动车低关税进口配额协议。LucidGroup确认聘请咨询公司AlixPartners协助审查运营，以优化业务、削减成本并保障新车型顺利推出。公司否认破产传言，称拥有足够流动性支撑运营至明年较晚时候。长城汽车预计2026年上半年归属于母公司净利润为23.50亿元至26.00亿元，同比减少58.97%至62.92%，主因海外税收补贴收益延期及汇率波动影响。长安汽车自主研发的“天枢领航”驾驶辅助系统计划于第三季度量产上车，首发搭载于长安启源Q06全系车型。天津汽车模具股份有限公司拟收购东实汽车科技集团股份有限公司股权，相关交易已于7月15日进入市场监管总局公示阶段，公示期至7月24日。博世在美国的首座半导体工厂已启动样品试制，并与美国商务部达成2.25亿美元补贴协议，用于强化本土碳化硅芯片制造能力。黑芝麻智能完成对亿智电子的收购，完善端侧AI布局，形成完整的端侧AI推理算力矩阵。雷诺与吉利合资企业浩思动力发布D20甲醇增程器动力总成，适用于增程式电动车或作为纯电动车的外置发电装置。知有无界已完成数千万元天使+轮融资，由元禾璞华及深产投投资，此前已获近两千万元天使轮融资，累计融资近亿元。具身智能初创公司RoboParty连续完成天使++轮及Pre-A轮融资，合计近5亿元人民币，其中Pre-A轮由宁德时代独家投资。中国汽车工业协会后市场分会就《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据被误读发布澄清声明，指出“新能源车平均车龄1.8年”是指截至2025年底存量新能源车的平均已售出时长，不同于传统燃油车约8.2年的在用车平均车龄，并致歉提醒准确引用统计概念。
🏷️ #行业成本规则 #电动汽车 #市场动态 #融资并购 #技术升级
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📰 【网通社快报】多项汽车行业动态：成本标准发布、出口进展及企业运营调整
中国汽车工业协会牵头，联合18家主流整车企业编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，该标准为国内首套面向整车领域的统一成本测算规则，旨在解决行业长期存在的成本核算口径不一问题。7月上半月，全国乘用车市场零售44.3万辆，同比下降15%，环比下降1%；批发销量37.9万辆，同比下降26%，环比下降17%。今年累计零售914.4万辆，同比下降20%；累计批发1,292.6万辆，同比下降6%。中国产电动汽车对加拿大出口保持稳定增长。截至7月14日，共有6,531辆中国产电动车完成进口清关，占2026年配额周期上半年额度（24,500辆）的25%。根据中加协议，全年共设4.9万辆低关税进口配额，上半年未用完的额度可顺延至下半年。东风汽车集团近期在蒙特利尔举办活动，展示多款电动车型，并正推进当地监管认证，准备进入加拿大市场。此前加拿大已与中方敲定电动车低关税进口配额协议。LucidGroup确认聘请咨询公司AlixPartners协助审查运营，以优化业务、削减成本并保障新车型顺利推出。公司否认破产传言，称拥有足够流动性支撑运营至明年较晚时候。长城汽车预计2026年上半年归属于母公司净利润为23.50亿元至26.00亿元，同比减少58.97%至62.92%，主因海外税收补贴收益延期及汇率波动影响。长安汽车自主研发的“天枢领航”驾驶辅助系统计划于第三季度量产上车，首发搭载于长安启源Q06全系车型。天津汽车模具股份有限公司拟收购东实汽车科技集团股份有限公司股权，相关交易已于7月15日进入市场监管总局公示阶段，公示期至7月24日。博世在美国的首座半导体工厂已启动样品试制，并与美国商务部达成2.25亿美元补贴协议，用于强化本土碳化硅芯片制造能力。黑芝麻智能完成对亿智电子的收购，完善端侧AI布局，形成完整的端侧AI推理算力矩阵。雷诺与吉利合资企业浩思动力发布D20甲醇增程器动力总成，适用于增程式电动车或作为纯电动车的外置发电装置。知有无界已完成数千万元天使+轮融资，由元禾璞华及深产投投资，此前已获近两千万元天使轮融资，累计融资近亿元。具身智能初创公司RoboParty连续完成天使++轮及Pre-A轮融资，合计近5亿元人民币，其中Pre-A轮由宁德时代独家投资。中国汽车工业协会后市场分会就《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据被误读发布澄清声明，指出“新能源车平均车龄1.8年”是指截至2025年底存量新能源车的平均已售出时长，不同于传统燃油车约8.2年的在用车平均车龄，并致歉提醒准确引用统计概念。
🏷️ #行业成本规则 #电动汽车 #市场动态 #融资并购 #技术升级
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📰 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？
本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长，半年度出口量达到约509.6万辆，新能源汽车出口占比显著，且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套，显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比，日本国内车市回暖但出口面临下降压力，海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压，电动化推进与软件能力提升成为关键挑战，但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压，受关税与主要市场需求波动影响较大，但混合动力和电动车出口比重提升，国内新能源车渗透率快速上升，同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入，力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示，中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线；日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级，以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言，出口数量领先的同时，提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战，海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。
🏷️ #新能源汽车 #本地化 #出口格局 #全球供应链 #电动化
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📰 中日韩上半年汽车出口：日本210万辆，韩国141万辆，我国多少呢？
本篇文章梳理了2026年前三国在全球汽车出口与产业结构上的最新格局。中国在2026年上半年继续以新能源与智能化驱动出口增长，半年度出口量达到约509.6万辆，新能源汽车出口占比显著，且在泰国、巴西、匈牙利等地加快本地化生产与零部件配套，显示出以供应链完整性和全球化布局提升竞争力的趋势。与此相比，日本国内车市回暖但出口面临下降压力，海外生产与本土市场的变动使日本在华份额受挤压，电动化推进与软件能力提升成为关键挑战，但其全球制造网络与成熟售后体系仍具竞争力。韩国在上半年出口承压，受关税与主要市场需求波动影响较大，但混合动力和电动车出口比重提升，国内新能源车渗透率快速上升，同时政府持续加大对电动化和自动驾驶的投入，力求通过产能与市场多元化提升韧性。三方对比显示，中国凭借完整供应链、新能源和智能化形成新的增长曲线；日本与韩国则需在本地化、成本管控及核心技术方面进行升级，以应对全球市场中不断变化的关税、汇率与贸易保护主义趋势。对中国企业而言，出口数量领先的同时，提升品牌溢价、售后能力以及海外本地化经营水平成为下一阶段的核心挑战，海外市场的质量控制、配件供应和数据合规也将直接影响长期销量与口碑。
🏷️ #新能源汽车 #本地化 #出口格局 #全球供应链 #电动化
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📰 有订单就敢造？中国客车出海热潮下的繁荣与隐忧
文中指出我国客车出口在数量与增速方面持续上升，呈现出“出口量大、纯电动客车增速快”的态势，海外市场成为新增长点。头部企业如金龙、宇通、海格等在出口量与市场份额上领跑，体现出从燃油向电动转型的阶段性升级以及全球化布局的成效。与此同时，市场也暴露隐忧：部分无资质企业凭订单跨界生产，虽一时激活供给，但潜在合规风险、安全标准、售后服务与质量管控不足，可能损害行业信誉与全球市场信任。文章强调，长远之道在于强化技术积累、提升质量管控、完善海外服务网络，以及以长期主义布局为主导，避免单凭价格或订单驱动的短期生存模式。总体来看，中国客车出海进入质量与格局并重的新周期，既有机遇也伴随挑战，行业需要通过提升核心竞争力来实现可持续发展。
🏷️ #客车出口 #电动化 #质量管控 #海外服务 #跨界风险
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📰 有订单就敢造？中国客车出海热潮下的繁荣与隐忧
文中指出我国客车出口在数量与增速方面持续上升，呈现出“出口量大、纯电动客车增速快”的态势，海外市场成为新增长点。头部企业如金龙、宇通、海格等在出口量与市场份额上领跑，体现出从燃油向电动转型的阶段性升级以及全球化布局的成效。与此同时，市场也暴露隐忧：部分无资质企业凭订单跨界生产，虽一时激活供给，但潜在合规风险、安全标准、售后服务与质量管控不足，可能损害行业信誉与全球市场信任。文章强调，长远之道在于强化技术积累、提升质量管控、完善海外服务网络，以及以长期主义布局为主导，避免单凭价格或订单驱动的短期生存模式。总体来看，中国客车出海进入质量与格局并重的新周期，既有机遇也伴随挑战，行业需要通过提升核心竞争力来实现可持续发展。
🏷️ #客车出口 #电动化 #质量管控 #海外服务 #跨界风险
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📰 AI带动电子信息制造业新增长_中国经济网
今年前4个月，我国电子信息制造业保持快速增长，规模以上行业增加值同比增14%，营业收入达5.88万亿元，增速15.7%。行业成为支撑工业经济稳定和数字化转型的重要领域，呈现政策红利释放、技术创新驱动、供给优化三大驱动。产业政策推动新质生产力培育、重大项目推进及消费促进行动为产业注入活力；全球AI技术迭代带动算力需求释放，服务器及元件市场活跃，成为增长支撑；产供给结构优化使产品向高附加值场景延伸，国际竞争力持续提升，出口和盈利改善。面对外部不确定性，电子信息制造业依然向好，创新成果不断涌现，应用生态逐步成型，智能化、绿色化发展加速，数字化转型和新兴应用空间持续扩大。从供给端看AI与算力需求增加，需求端看算法与终端融合促使普及与价值重构，促成产业新增长点。未来将以重大项目与融合应用驱动，深化北斗、先进计算、AI终端等领域协同，培育能源、汽车、医疗等新应用场景，推动产业治理和标准建设，提升国际竞争力。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #人工智能 #算力需求 #产业政策
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📰 AI带动电子信息制造业新增长_中国经济网
今年前4个月，我国电子信息制造业保持快速增长，规模以上行业增加值同比增14%，营业收入达5.88万亿元，增速15.7%。行业成为支撑工业经济稳定和数字化转型的重要领域，呈现政策红利释放、技术创新驱动、供给优化三大驱动。产业政策推动新质生产力培育、重大项目推进及消费促进行动为产业注入活力；全球AI技术迭代带动算力需求释放，服务器及元件市场活跃，成为增长支撑；产供给结构优化使产品向高附加值场景延伸，国际竞争力持续提升，出口和盈利改善。面对外部不确定性，电子信息制造业依然向好，创新成果不断涌现，应用生态逐步成型，智能化、绿色化发展加速，数字化转型和新兴应用空间持续扩大。从供给端看AI与算力需求增加，需求端看算法与终端融合促使普及与价值重构，促成产业新增长点。未来将以重大项目与融合应用驱动，深化北斗、先进计算、AI终端等领域协同，培育能源、汽车、医疗等新应用场景，推动产业治理和标准建设，提升国际竞争力。
🏷️ #电子信息 #产业升级 #人工智能 #算力需求 #产业政策
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📰 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断
电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。
🏷️ #电网 #特高压 #出口 #投资
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📰 电网投资加码叠加海外出口窗口开启，电网设备ETF易方达（560390）催化不断
电网投资持续加码带动行业景气，海外出口窗口开启进一步提振相关设备需求。文章聚焦电网设备板块的市场表现与基本面驱动因素：全国各地电网升级和扩容项目推进，例如河北石家庄谈固220千伏变电站进入收尾阶段，多个超高压工程相继落地，带来国产设备的国产化进程加速与出口机会。行业层面，国家层面在“十五五”期间将持续加大新型电网投资规模，国网、南方电网及内蒙古等区域电力投资同比显著增长，为特高压及高压设备的需求提供支撑。海外方面，全球对高压设备需求提升、特高压招标提速，配用电环节盈利修复可期，出口驱动下国产设备企业受益。易方达电网设备 ETF 以跟踪恒生A股电网设备指数为主，指数成份股集中在特变电工、国电南瑞、思源电气、中天科技、亨通光电等龙头，覆盖度高且聚焦度强，历史累计上涨显著。投资需警惕市场风险，理性把握投资节奏。
🏷️ #电网 #特高压 #出口 #投资
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📰 崔东树：电动化与出海拉动乘用车长期增长_央广网
5月车市呈现结构性回暖但总体回升乏力的态势。燃油车在高油价冲击下销量急剧下滑，月内份额仅占37%，同比减量占整车减量的82%，成为拖累大盘的核心因素；相对而言，新能源车表现强势，月度零售渗透率突破历史高位，达到62.9%，合资品牌电动化转型加速，新能源合资车型销量同比增长51%，燃油车同比下降41%。出口方面新能源出口占比创出新高的54%，但燃油车出口增速也不容忽视，显示出中国车市出海的全面增长。行业内部则呈现分化，新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车“爆发”与低端经济型车型“承压”的两极态势，县乡市场和入门级车型下滑明显；新车效应短期化，市场拉动作用下降。渠道端压力持续，去库存节奏加快，经销商亏损与经营风险上升。总体看，5月的回暖更多是结构性修复，电动化迭代和海外出海成为长期增长的核心支撑。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #电动化 #市场结构
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📰 崔东树：电动化与出海拉动乘用车长期增长_央广网
5月车市呈现结构性回暖但总体回升乏力的态势。燃油车在高油价冲击下销量急剧下滑，月内份额仅占37%，同比减量占整车减量的82%，成为拖累大盘的核心因素；相对而言，新能源车表现强势，月度零售渗透率突破历史高位，达到62.9%，合资品牌电动化转型加速，新能源合资车型销量同比增长51%，燃油车同比下降41%。出口方面新能源出口占比创出新高的54%，但燃油车出口增速也不容忽视，显示出中国车市出海的全面增长。行业内部则呈现分化，新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车“爆发”与低端经济型车型“承压”的两极态势，县乡市场和入门级车型下滑明显；新车效应短期化，市场拉动作用下降。渠道端压力持续，去库存节奏加快，经销商亏损与经营风险上升。总体看，5月的回暖更多是结构性修复，电动化迭代和海外出海成为长期增长的核心支撑。
🏷️ #新能源 #燃油车 #出口 #电动化 #市场结构
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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道
6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。
🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化
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📰 三一海外超级大单发货：800余台电动重卡出海，创国内新能源重卡单次出口纪录_热点_经济频道
6月23日，在长沙三一智联重卡产业园举行的电动重卡发车仪式，标志着三一重卡海外订单进入落地执行阶段。此次800余台电动重卡将开启跨越750公里的陆路调运征程，6月26日于广州港集结，计划6月27日陆续装船，运往海外市场。这笔单笔数已超越2025年全行业的出口总和，创造中国新能源牵引车单次出口规模的新纪录，展示中国商用车出海正在由传统燃油向高技术壁垒的新能源领域全面跃升。企业预计该车队运营后年可为客户节省约1.5亿元运营支出，并在全生命周期内每年减少约8万吨二氧化碳排放。该批电动重卡在原有车型基础上按客户需求进行适配改造，具备更低自重、更长续航、更强承载力，并能耐受强暴雨，日产240辆、每5分钟下线1辆的产能。全球销量布局包括欧洲、澳洲、南非、拉美等市场认证完善。未来将从充电、储能、微电网等环节提供一体化解决方案，推动新能源重卡出海由产品输出升级为系统能力输出。
🏷️ #电动重卡 #海外订单 #新能源商用车 #绿色物流 #全球化
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📰 美国变压器短缺加剧为国产企业出口打开窗口期，电网设备ETF华夏（159326）跌幅收窄，中天科技领涨 - 21经济网
6月23日A股三大指数涨跌互现，上证综指微涨0.12%，深证成指与创业板指分别下跌约1%。在板块方面，电网设备相关 ETF 及相关个股表现活跃：华夏电网设备 ETF 跌幅收窄，成分股中天科技、平安电工等上涨，通达股份与多家相关企业亦走高。消息层面显示，美国今年数据中心建设面临原材料短缺压力，变压器、电源和电池等电力设备供需紧张，导致计划延期或取消的比例增大。与此同时，中国对变压器出口持续增长，2026年前4个月出口额达到217.7亿元，同比增长27%，创历史新高。业内分析师认为全球供需错配将使具备海外渠道和快速交付能力的出口龙头受益。电网设备 ETF（159326）是市场中跟踪中证电网设备主题指数的唯一产品，指数中电网设备权重较高，覆盖国电南瑞等龙头企业，紧扣特高压、智能电网升级及相关配套需求的发展趋势，利于把握行业景气度提升的机会。
🏷️ #电网设备 #变压器出口 #智能电网 #数据中心 #ETF
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📰 美国变压器短缺加剧为国产企业出口打开窗口期，电网设备ETF华夏（159326）跌幅收窄，中天科技领涨 - 21经济网
6月23日A股三大指数涨跌互现，上证综指微涨0.12%，深证成指与创业板指分别下跌约1%。在板块方面，电网设备相关 ETF 及相关个股表现活跃：华夏电网设备 ETF 跌幅收窄，成分股中天科技、平安电工等上涨，通达股份与多家相关企业亦走高。消息层面显示，美国今年数据中心建设面临原材料短缺压力，变压器、电源和电池等电力设备供需紧张，导致计划延期或取消的比例增大。与此同时，中国对变压器出口持续增长，2026年前4个月出口额达到217.7亿元，同比增长27%，创历史新高。业内分析师认为全球供需错配将使具备海外渠道和快速交付能力的出口龙头受益。电网设备 ETF（159326）是市场中跟踪中证电网设备主题指数的唯一产品，指数中电网设备权重较高，覆盖国电南瑞等龙头企业，紧扣特高压、智能电网升级及相关配套需求的发展趋势，利于把握行业景气度提升的机会。
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📰 Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后
回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。
🏷️ #硅钢 #高端牌号 #出口增速 #电网投资 #变压器
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📰 Mysteel：供需博弈加剧与高端突围--取向硅钢逆势上涨背后
回顾过去一年，国内取向硅钢产能持续扩张，2025年总产量同比增长13%，高磁感Hi-B 产品产量占比稳步提升，普通取向供需失衡明显，行情低迷阶段中小钢厂主动减产控库。从去年到至今价格整体呈先抑后扬，普通CGO 逼近成本线，高端高磁感因供给偏紧跌幅更小，市场结构性分化显著。进出口维持净出口格局，出口总量稳步上行，东南亚、欧洲电网基建带动高端薄规格硅钢外销增量；进口规模逐年收缩，仅超高牌号超薄产品尚存进口依赖，国产替代持续深化。下游变压器行业内外需求分化，国内特高压、储能、数据中心高效变压器刚需稳定，能效升级拉动高端取向硅钢消耗；海外变压器出口保持高增长，但配电领域铝代铜一定程度压制普通取向需求。整体呈现总量供大于求、高端紧缺的结构性格局，随着电网招标集中落地，市场价格底部支撑逐步增强。展望未来，我国取向硅钢行情又该何去何从？笔者从以下几方面简要分析。 一、上半年市场回顾：现货价格震荡上行，品种分化显著
过去三年国内取向硅钢现货整体呈持续阶梯下行、结构性分化走势。2023 年产能集中投放，普通CGO与高端Hi-B同步大幅走弱，价格全年重心下移；2024 年供给压力延续，全年窄幅震荡，年末逼近钢厂成本线；2025年呈前高后低大幅下探，普通牌号长期亏损，高磁感因特高压、海外变压器需求支撑，高低价差持续拉开。三年间新增产能持续放量压制行情，仅高端薄规格具备溢价，年末行业减产控库，价格下行空间收窄，底部逐步企稳反弹。 2026年上半年，国内取向硅钢市场整体呈现震荡上行的运行态势。以主流牌号23RK085为代表，从年初的11200元/吨震荡上涨至6月17日的12100元/吨，累计涨幅达8%，价格重心稳步抬升。但不同牌号与钢厂之间走势显著分化，武钢27QG120在上海市场从年初9900元/吨涨至10600元/吨，涨幅7.07%；宝钢B30P120从9700元/吨涨至10700元/吨，涨幅达10.31%。相比之下，高端牌号宝钢B23R085从11200元/吨涨至12300元/吨，涨幅9.8%，呈现"高端弹性大"的格局。 从近期走势看，6月第一周价格已在加速爬升——武钢30QG120武汉市场从6月1日的9900元/吨涨至12日的10300元/吨，短短两周涨幅达4%。这背后既有成本端推动，也有宝钢上半年价格政策调价提涨，同时"十五五"电网投资启动带动的需求预期支撑。 二、供应端：产能持续扩张，产量增速放缓但结构性调整加速 2.1 产量数据与同比变化 据Mysteel调研统计，2025年国内取向硅钢有效产能已达到408万吨，同比新增75万吨；全年产量344.68万吨，同比增长13%，其中Hi-B（高磁感）产品产量295.54万吨。2026年1-5月份累计产量156.2万吨，同比增长20.85%，平均产能利用率77.73%。今年供应数据增长较为明显，主要原因从去年到至今产能新增逐步释放出来。 2.2 结构性调整加速：高端产能扩张，低效产能出清 进入2026年，供应端出现两大结构性变化：一是高端产能加速释放。宝钢股份在上海和武汉布局的两座取向硅钢高端工厂，总产能44万吨，正逐步投产中。投产后宝钢取向硅钢总产能将从120万吨提升至164万吨，且全部聚焦高端产品。武钢有限硅钢部的高端取向硅钢绿色制造结构化工程（设计产能22万吨）已于2026年1月成功下线首卷高端成品卷，为后续规模化生产奠定基础。二是低效产能开始出清。据宝钢股份2026年4月业绩说明会透露，国内半流程取向硅钢企业产量已增至118万吨，这类企业投资成本低、产品以中低牌号为主，通过低价策略冲击市场。然而，部分低效产能已出现减产、半停产及库存积压，行业投资热度显著降温。宝钢股份明确表示"新增产能要平稳投放市场，必须先稳定市场秩序"，主动调整竞争策略引导市场回归理性。 总体来看，2026年全年取向硅钢产量预计将维持在350-370万吨区间，增速较2025年进一步放缓。供应端的核心矛盾已从"总量过剩"转向"结构性失衡"——高端产品供需偏紧，中低端竞争白热化。 三、进出口与下游变压器：外需承压、内需接力 3.1 进出口格局：出口增速放缓，进口大幅萎缩 海关总署统计数据显示：2025年我国取向硅钢累计出口75.77万吨，同比增长17.93%；累计进口9.86万吨，同比增长35.5%。2026年1-4月份取向出口26.18万吨，同比微降1.87%，进口2.88万吨，同比下滑12.2%。今年出口下滑的主要压力来自欧盟方向。2026年3月27日，欧盟委员会正式对进口取向电工钢产品发起保障措施调查。此前五年间，我国对欧盟取向硅钢出口从2021年的2.68万吨飙升至2025年的14.97万吨，年均复合增长率高达53.7%，占欧盟进口份额从29%跃升至78%。调查启动后，贸易商普遍暂停报价与订舱，临时措施预计在4-5个月内出台，若最终实施关税配额或加征25%-50%关税，我国每年近15万吨的对欧出口通道将面临实质性收窄。与此同时，自2026年1月1日起，取向硅钢出口已实施许可证管理，短期内对低端产品出口形成抑制，长远看将倒逼行业向高附加值转型。 3.2 下游变压器行业：景气度持续高位 变压器作为取向硅钢的核心下游应用领域，当前行业景气度处于历史高位。 国内电网投资全面提速。两大电网"十五五"期间总投资预计约5万亿元，其中国家电网固定资产投资达4万亿元，较"十四五"增长40%。从落地节奏看，2026年一季度三大电网合计投资已超1600亿元。3月底，国网2026年首次变压器公开招标共计83包24亿元，由33家供应商提供，特变电工、中国西电、山东电工等头部企业分别中标23.7%、20.0%、12.1%，"十五五"规划落地节奏快于市场预期。 变压器出口"量价双升"。受益于全球能源转型、AI算力基建爆发及电网升级加速，国内变压器出口金额持续高速增长——2024年出口总金额670亿美元，2025年已达903.74亿美元（同比增长34.89%）；2026年1-5变压器出口金额同比增幅仍在33%以上，1-5月累计出口13.37亿个，同比增长6.6%。从出口金额和出口数量增长幅度不难看出，我国出口产品结构正向高端化推进，高电压等级、低损耗特种变压器单价显著提升，取向硅钢作为核心材料充分受益。 订单饱满，排期较长。当前变压器行业订单饱满，部分大型企业已排产至2027年底。产业链上市公司在AI算力、全球电网升级及国内电力投资三重驱动下，海外订单同比显著增长。据上市公司人士透露，2026年海外订单目标较上年增长近3倍。 四、下半年行情震荡偏强，高端领跑 价格走势判断：进入下半年，在国网"十五五"特高压工程招标加速落地、变压器出口持续高景气以及AI算力基建拉动的多重利好下，需求端支撑力度有望进一步强化。预计三季度市场将延续震荡偏强格局，四季度伴随电网集中交货和年末赶工高峰，价格或出现阶段性拉升。 结构性机会集中在高端领域。宝钢、武钢高端产能陆续释放，Hi-B产品技术壁垒高、附加值大，在AI数据中心固态变压器、超高压电网建设、节能变压器能效升级等场景中需求旺盛，利润空间远优于中低牌号。相反，中低端市场在供需失衡 和欧盟出口受限的双重压力下，价格竞争将持续激烈，民营小厂利润边缘徘徊的格局短期难改。 出口不确定性是最大风险项。欧盟保障措施调查的终裁结果（最迟2027年2月前）将对出口格局产生决定性影响。短期应关注临时措施出台节点，积极拓展北非、东南亚等新兴市场以分散风险。 供需再平衡仍需时间。尽管低效产能开始出清，但新增高端产能的释放需要一个平稳的市场承接，"先稳价、再放量"将是头部企业下半年的核心策略。在此背景下，取向硅钢价格难以出现大涨，更可能呈现循序渐进温和上行。 综合来看，2026年下半年取向硅钢行情有望延续震荡偏强走势，高端化与出口转型是贯穿全年的主线。在"十五五"电网投资和全球能效升级的长期趋势下，取向硅钢作为"电网心脏"材料的战略价值将持续凸显。但需警惕欧盟贸易调查落地、新增产能集中释放等阶段性冲击。
🏷️ #硅钢 #高端牌号 #出口增速 #电网投资 #变压器
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📰 出海变压器景气延续，固态变压器开启AIDC供电新技术周期 | 投研报告
华鑫证券的周报显示，全球变压器行业在欧美电网升级、AI数据中心扩张和新能源并网需求叠加下持续高景气。我国2026年前四月变压器出口金额同比增长27%，价格提升约27%，呈现量价齐升态势。长期来看，传统变压器出海仍有2-3年的高景气，且竞争模式向海外产能布局、本地化制造、EPC总包与技术合作升级转变，中国供应链凭借制造效率与交付优势将持续受益。固态变压器SST作为新一代数据中心和电力系统关键技术，因体积更小、效率更高、支持柔性直流/交流转换，被视为800VDC数据中心架构的基础设备；目前仍处于样机验证阶段，预计2027-2028年进入首批商业化落地窗口，产业化路径将围绕“超充桩—绿电直连—数据中心”逐步渗透。短期内传统变压器业绩兑现，中长期要关注SST带来的升级机遇，建议关注储能与电源相关标的并维持对电力设备板块的“推荐”评级。
🏷️ #电力 #变压器 #SST #市场趋势 #投资机会
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📰 出海变压器景气延续，固态变压器开启AIDC供电新技术周期 | 投研报告
华鑫证券的周报显示，全球变压器行业在欧美电网升级、AI数据中心扩张和新能源并网需求叠加下持续高景气。我国2026年前四月变压器出口金额同比增长27%，价格提升约27%，呈现量价齐升态势。长期来看，传统变压器出海仍有2-3年的高景气，且竞争模式向海外产能布局、本地化制造、EPC总包与技术合作升级转变，中国供应链凭借制造效率与交付优势将持续受益。固态变压器SST作为新一代数据中心和电力系统关键技术，因体积更小、效率更高、支持柔性直流/交流转换，被视为800VDC数据中心架构的基础设备；目前仍处于样机验证阶段，预计2027-2028年进入首批商业化落地窗口，产业化路径将围绕“超充桩—绿电直连—数据中心”逐步渗透。短期内传统变压器业绩兑现，中长期要关注SST带来的升级机遇，建议关注储能与电源相关标的并维持对电力设备板块的“推荐”评级。
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📰 内外需双增长，施耐德电气以三大赛道布局低压配电新格局-碳索储能网
2026年国内低压电器市场在外贸和内需双轮驱动下进入高景气周期，行业增速与潜力持续释放。SNEC展讯及海关数据表明，一季度我国低压电器出口额达67.1亿美元，熔断器、自动断路器、继电器及相关保护元器件等细分品类表现强劲，显示全球新能源基建和新型电力系统建设带来的出海红利。内需方面，受“双碳”目标、新能源并网扩容及智能制造提速影响，低压电能质量市场扩容显著，2024年市场规模约128亿元，预计至2028年增至152.8亿元，新能源项目、数据中心、工业园区成为主要拉动区域。展望未来，低压配电将迎来直流化、数智化、全球化三个确定性变革；施耐德电气在光储融合、零碳园区、算力数据中心等赛道布局明确，强调通过本土创新与生态协作，推动全球新能源产业的全链条落地与赋能。
🏷️ #低压电器 #光储融合 #电能质量 #新能源基建 #全球化
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📰 内外需双增长，施耐德电气以三大赛道布局低压配电新格局-碳索储能网
2026年国内低压电器市场在外贸和内需双轮驱动下进入高景气周期，行业增速与潜力持续释放。SNEC展讯及海关数据表明，一季度我国低压电器出口额达67.1亿美元，熔断器、自动断路器、继电器及相关保护元器件等细分品类表现强劲，显示全球新能源基建和新型电力系统建设带来的出海红利。内需方面，受“双碳”目标、新能源并网扩容及智能制造提速影响，低压电能质量市场扩容显著，2024年市场规模约128亿元，预计至2028年增至152.8亿元，新能源项目、数据中心、工业园区成为主要拉动区域。展望未来，低压配电将迎来直流化、数智化、全球化三个确定性变革；施耐德电气在光储融合、零碳园区、算力数据中心等赛道布局明确，强调通过本土创新与生态协作，推动全球新能源产业的全链条落地与赋能。
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📰 5月中国乘用车出口同比大涨逾75%，填补内销空缺
2026年5月中国乘用车市场在总量承压的情况下呈现结构性回暖迹象：零售同比继续下降，但新能源汽车成为市场主导、出口实现逆势高增长，成为填补内销不足的关键驱动力。燃油车持续萎缩成为拖累大盘的核心因素，5月常规燃油乘用车零售同比下跌39%，自主、合资、豪华燃油车均显著受挫，体现燃油车在市场中的边际作用减弱。相对地，新能源车渗透率突破60%，达到62.9%，成为稳定市场的主推力，合资品牌在电动化转型方面取得突破，新能源车型份额持续上升，新势力品牌表现抢眼。出口成为行业重要增长引擎，5月乘用车出口同比增75.1%，新能源车出口增速更高，进一步支撑行业外部增长。展望下半年，预计弱复苏格局将延续，油价高企与经济预期等因素仍抑制内需，但新能源车市场将继续扩张，出口有望继续高增长，国内车企需稳住入门级电动车需求、缓解经销商生存压力并适应国际贸易环境变化。
🏷️ #新能源汽车 #燃油车 #出口增长 #市场结构 #电动化
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📰 5月中国乘用车出口同比大涨逾75%，填补内销空缺
2026年5月中国乘用车市场在总量承压的情况下呈现结构性回暖迹象：零售同比继续下降，但新能源汽车成为市场主导、出口实现逆势高增长，成为填补内销不足的关键驱动力。燃油车持续萎缩成为拖累大盘的核心因素，5月常规燃油乘用车零售同比下跌39%，自主、合资、豪华燃油车均显著受挫，体现燃油车在市场中的边际作用减弱。相对地，新能源车渗透率突破60%，达到62.9%，成为稳定市场的主推力，合资品牌在电动化转型方面取得突破，新能源车型份额持续上升，新势力品牌表现抢眼。出口成为行业重要增长引擎，5月乘用车出口同比增75.1%，新能源车出口增速更高，进一步支撑行业外部增长。展望下半年，预计弱复苏格局将延续，油价高企与经济预期等因素仍抑制内需，但新能源车市场将继续扩张，出口有望继续高增长，国内车企需稳住入门级电动车需求、缓解经销商生存压力并适应国际贸易环境变化。
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📰 电工钢“十五五”核心任务：迈向高质量发展——陈卓谈电工钢行业发展—中国钢铁新闻网
中国电工钢行业在“十五五”期间将坚持以创新为第一动力，围绕高端化、智能化、绿色化三化目标，推动产业体系向全球竞争力提升。报告指出，行业处于历史关键阶段，需从以往的规模扩张转向质量优先，优化资源配置、提升技术创新高度。自“十四五”以来，我国成为电工钢净出口大国，取向电工钢出口显著增多，进口持续受控，行业全球竞争力与供应链地位显著提升，未来还将继续扩大出口、降低进口依赖。产业产能与产量持续增长，2025年总产能约2142万吨，产量约1798万吨；成都、上海等地区的行业格局也体现出高利用率与稳健增长。展望2030年前景，取向电工钢消费量有望突破437万吨，无取向电工钢将成为新能源汽车驱动系统的主要增量市场，全球需求在能源转型推动下显著提升。为实现高质量发展，专家提出要淘汰含铜取向钢、减量提质低牌号无取向钢、加速结构优化、建立产能预警、推行智能化质量管控、升级标准并促进碳减排与全链条低碳转型，确保行业在全球市场中的核心地位。
🏷️ #电工钢 #高端化 #智能化 #绿色化 #全球竞争力
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📰 电工钢“十五五”核心任务：迈向高质量发展——陈卓谈电工钢行业发展—中国钢铁新闻网
中国电工钢行业在“十五五”期间将坚持以创新为第一动力，围绕高端化、智能化、绿色化三化目标，推动产业体系向全球竞争力提升。报告指出，行业处于历史关键阶段，需从以往的规模扩张转向质量优先，优化资源配置、提升技术创新高度。自“十四五”以来，我国成为电工钢净出口大国，取向电工钢出口显著增多，进口持续受控，行业全球竞争力与供应链地位显著提升，未来还将继续扩大出口、降低进口依赖。产业产能与产量持续增长，2025年总产能约2142万吨，产量约1798万吨；成都、上海等地区的行业格局也体现出高利用率与稳健增长。展望2030年前景，取向电工钢消费量有望突破437万吨，无取向电工钢将成为新能源汽车驱动系统的主要增量市场，全球需求在能源转型推动下显著提升。为实现高质量发展，专家提出要淘汰含铜取向钢、减量提质低牌号无取向钢、加速结构优化、建立产能预警、推行智能化质量管控、升级标准并促进碳减排与全链条低碳转型，确保行业在全球市场中的核心地位。
🏷️ #电工钢 #高端化 #智能化 #绿色化 #全球竞争力
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📰 物流司法金融等领域代表探讨NCD公约发展-新华网
6月1日举行的宣传推介活动围绕《联合国可转让货物单证公约》（NCD公约）展开，参与方包括物流、司法、金融等领域的代表，共同探讨公约的发展及全球贸易中的应用前景。核心在于将运输单证升级为具有“权利凭证”属性的多式联运单证，使出口商在货物运输全程保持对货物的控制权，未履约前可通过单证进行风险控制，而在付款完成后权利转移。公约适用于全部运输方式，明确电子单证的法律效力，填补了国际货物运输单证可转让性的法律空白，尤其对内陆国家意义重大。公约自提出立法建议并在2025年通过，已获得广泛国际参与，预计将推动全球贸易融资、托运人处置能力以及供应链韧性提升，并通过eNCD实现数据资产化，提升通关效率。2026年10月在加纳阿克拉举行签约仪式，标志着公约在全球贸易中的落地推进。
🏷️ #全球贸易 #NCD公约 #电子单证 #可转让 #多式联运
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📰 物流司法金融等领域代表探讨NCD公约发展-新华网
6月1日举行的宣传推介活动围绕《联合国可转让货物单证公约》（NCD公约）展开，参与方包括物流、司法、金融等领域的代表，共同探讨公约的发展及全球贸易中的应用前景。核心在于将运输单证升级为具有“权利凭证”属性的多式联运单证，使出口商在货物运输全程保持对货物的控制权，未履约前可通过单证进行风险控制，而在付款完成后权利转移。公约适用于全部运输方式，明确电子单证的法律效力，填补了国际货物运输单证可转让性的法律空白，尤其对内陆国家意义重大。公约自提出立法建议并在2025年通过，已获得广泛国际参与，预计将推动全球贸易融资、托运人处置能力以及供应链韧性提升，并通过eNCD实现数据资产化，提升通关效率。2026年10月在加纳阿克拉举行签约仪式，标志着公约在全球贸易中的落地推进。
🏷️ #全球贸易 #NCD公约 #电子单证 #可转让 #多式联运
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📰 点“气”成金：中船特气打败日韩厂商，年内大涨300% - 21经济网
六氟化钨作为先进制程与AI存储芯片的关键材料，近年来因下游需求上升与供应紧张而成为市场焦点。全球六氟化钨产能约1万吨/年，日、韩厂商垄断格局明显，且日本厂商因原料库存告急与可能的供给中断，进一步推升了价格与对中国供应商的依赖。中船特气作为国内领先供应商，产能达到2000吨/年，并拥有6N级高纯度产品，具备对台积电、美光、海力士等客户稳定供货的能力。随着日本等地原材料管控收紧及我国政策对钨资源的严格开采管理，六氟化钨的上游原料逐步紧张，需求端对3D NAND、HBM及先进逻辑芯片的耗用持续增长，行业景气度提升。中船特气还在扩产并布局其他电子气体，力求实现全品类托底与自主可控，未来若能承接更多海外订单，盈利能力与产能利用率有望显著改善。需要注意的是，尽管六氟化钨受关注，但电子特气市场品类繁多，未来订单的确定性仍存在不确定性。
🏷️ #六氟化钨 #电子特气 #中船特气 #镨
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📰 点“气”成金：中船特气打败日韩厂商，年内大涨300% - 21经济网
六氟化钨作为先进制程与AI存储芯片的关键材料，近年来因下游需求上升与供应紧张而成为市场焦点。全球六氟化钨产能约1万吨/年，日、韩厂商垄断格局明显，且日本厂商因原料库存告急与可能的供给中断，进一步推升了价格与对中国供应商的依赖。中船特气作为国内领先供应商，产能达到2000吨/年，并拥有6N级高纯度产品，具备对台积电、美光、海力士等客户稳定供货的能力。随着日本等地原材料管控收紧及我国政策对钨资源的严格开采管理，六氟化钨的上游原料逐步紧张，需求端对3D NAND、HBM及先进逻辑芯片的耗用持续增长，行业景气度提升。中船特气还在扩产并布局其他电子气体，力求实现全品类托底与自主可控，未来若能承接更多海外订单，盈利能力与产能利用率有望显著改善。需要注意的是，尽管六氟化钨受关注，但电子特气市场品类繁多，未来订单的确定性仍存在不确定性。
🏷️ #六氟化钨 #电子特气 #中船特气 #镨
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📰 前4个月福建省中央处理部件出口居全国第二
福建省电子制造业积极推动智能化转型和产业升级，提升产品出海竞争力，已成为推动地区经济发展的重要动能。以宸展光电等企业为例，智能制造车间实现机器人与自动化系统协同作业，中央处理部件等电子产品在经自动电源、耐压、老化等多项性能测试后迅速走向海外市场，体现出企业对质量与效率的双重追求。海关数据亦显示，今年前4个月福建省中央处理部件出口额达到69.4亿元，同比增长68.4%，在全国位居第二，出口量主要集中在亚洲地区，占比高达97.6%，日本、韩国、马来西亚等市场实现不同程度的增长，欧洲市场也呈现回暖态势。外商投资企业占比接近九成，显示外资在福建电子制造业中的龙头地位和全球化布局。总体来看，福建通过科技创新与智能制造，持续扩大出口规模，并在泰国等市场实现显著增长，展现出强劲的国际市场竞争力。
🏷️ #智能制造 #电子出口 #福建产业 #外资企业 #全球市场
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📰 前4个月福建省中央处理部件出口居全国第二
福建省电子制造业积极推动智能化转型和产业升级，提升产品出海竞争力，已成为推动地区经济发展的重要动能。以宸展光电等企业为例，智能制造车间实现机器人与自动化系统协同作业，中央处理部件等电子产品在经自动电源、耐压、老化等多项性能测试后迅速走向海外市场，体现出企业对质量与效率的双重追求。海关数据亦显示，今年前4个月福建省中央处理部件出口额达到69.4亿元，同比增长68.4%，在全国位居第二，出口量主要集中在亚洲地区，占比高达97.6%，日本、韩国、马来西亚等市场实现不同程度的增长，欧洲市场也呈现回暖态势。外商投资企业占比接近九成，显示外资在福建电子制造业中的龙头地位和全球化布局。总体来看，福建通过科技创新与智能制造，持续扩大出口规模，并在泰国等市场实现显著增长，展现出强劲的国际市场竞争力。
🏷️ #智能制造 #电子出口 #福建产业 #外资企业 #全球市场
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📰 公募基金密集布局科技制造出口赛道- DoNews
2026年全球出口形势向好，我国以美元计价的进出口总额达到6340.6亿美元，同比增长18.7%，其中机电产品出口创历史新高，达到2292.9亿美元，同比增长20.4%。电力设备、集成电路、AI硬件和智能设备等成为出口增长的关键品类，带动公募基金相关投资业绩显著提升。以广发基金为例，电网设备ETF在今年前五个月实现41%的涨幅，一年内收益率达到146%，基金规模从2025年一季度末的约3500万元扩展至2026年一季度末的9.24亿元，重仓股走势与出口逻辑高度一致。中际旭创等光模块龙头被纳入高占比重仓，平安策略先锋基金还持有多家具备海外出口竞争力的科技制造企业，如长飞光纤等。与此同时，国内消费复苏相对乏力，4月社会消费品零售总额同比仅增长0.2%。公募基金在行业分化中呈现两极：靠前的基金多聚焦出口产业链的科技制造类上市公司，业绩与海外市场扩张直接相关；后位基金多配置白酒等内需消费板块。业内人士指出，AI核心赛道估值处于合理区间，光模块与算力硬件在升级与销量提升中实现稳健增长，存储行业受价格上涨提振盈利；龙头企业虽已上涨，整体估值仍具备可控性，抗风险能力强。对于全球AI算力扩张，北美电力缺口扩大，燃气轮机等配套设备海外需求上升，国内电力设备龙头凭借成熟技术与性价比优势，正加速填补海外供应缺口，出口订单充足且增长确定性高。免责声明：本文为自动生成，仅供参考。
🏷️ #出口增长 #科技制造 #公募基金 #AI硬件 #电力设备
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📰 公募基金密集布局科技制造出口赛道- DoNews
2026年全球出口形势向好，我国以美元计价的进出口总额达到6340.6亿美元，同比增长18.7%，其中机电产品出口创历史新高，达到2292.9亿美元，同比增长20.4%。电力设备、集成电路、AI硬件和智能设备等成为出口增长的关键品类，带动公募基金相关投资业绩显著提升。以广发基金为例，电网设备ETF在今年前五个月实现41%的涨幅，一年内收益率达到146%，基金规模从2025年一季度末的约3500万元扩展至2026年一季度末的9.24亿元，重仓股走势与出口逻辑高度一致。中际旭创等光模块龙头被纳入高占比重仓，平安策略先锋基金还持有多家具备海外出口竞争力的科技制造企业，如长飞光纤等。与此同时，国内消费复苏相对乏力，4月社会消费品零售总额同比仅增长0.2%。公募基金在行业分化中呈现两极：靠前的基金多聚焦出口产业链的科技制造类上市公司，业绩与海外市场扩张直接相关；后位基金多配置白酒等内需消费板块。业内人士指出，AI核心赛道估值处于合理区间，光模块与算力硬件在升级与销量提升中实现稳健增长，存储行业受价格上涨提振盈利；龙头企业虽已上涨，整体估值仍具备可控性，抗风险能力强。对于全球AI算力扩张，北美电力缺口扩大，燃气轮机等配套设备海外需求上升，国内电力设备龙头凭借成熟技术与性价比优势，正加速填补海外供应缺口，出口订单充足且增长确定性高。免责声明：本文为自动生成，仅供参考。
🏷️ #出口增长 #科技制造 #公募基金 #AI硬件 #电力设备
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