搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 我国摩托车出口“增量在海外”：前三季度出口额突破百亿美元
前三季度，中国摩托车整车出口量为1516.36万辆，同比增长11.76%；出口额102.87亿美元，增长21.19%，增速快于出口量。进口量、额分别增长11.39%和10.93%。非洲出口572.21万辆，增长32.05%，占总量约37.7%，成为出口量最大、增势最强的区域；拉美出口额居各区域首位。
行业出口持续增长，产品结构向高附加值、中大排量车型升级；欧洲出口量虽降，出口额仍增长，体现附加值提升。但成本和财务费用上升，企业面临增收不增利压力。非洲市场竞争激烈、均价较低，企业拓展海外时需兼顾价格、渠道与售后，并依托产品升级和本地化服务提升竞争力。
🏷️ #摩托车出口 #非洲市场 #产品升级 #海外拓展
🔗 原文链接
📰 我国摩托车出口“增量在海外”：前三季度出口额突破百亿美元
前三季度，中国摩托车整车出口量为1516.36万辆，同比增长11.76%；出口额102.87亿美元，增长21.19%，增速快于出口量。进口量、额分别增长11.39%和10.93%。非洲出口572.21万辆，增长32.05%，占总量约37.7%，成为出口量最大、增势最强的区域；拉美出口额居各区域首位。
行业出口持续增长，产品结构向高附加值、中大排量车型升级；欧洲出口量虽降，出口额仍增长，体现附加值提升。但成本和财务费用上升，企业面临增收不增利压力。非洲市场竞争激烈、均价较低，企业拓展海外时需兼顾价格、渠道与售后，并依托产品升级和本地化服务提升竞争力。
🏷️ #摩托车出口 #非洲市场 #产品升级 #海外拓展
🔗 原文链接
📰 海关数据：2026年1—9月，我国摩托车进出口继续呈现增长态势
2026年1—9月，我国摩托车整车出口1516.36万辆、金额102.87亿美元，同比分别增长11.76%和21.19%。非洲出口量最多、增幅最大，出口572.21万辆、金额31.95亿美元，分别增长32.05%和38.60%。
同期整车进口5.40万辆、金额2.93亿美元，分别增长11.39%和10.93%。9月行业产销同比、环比总体增长，出口延续增势，内销逐渐平稳；1—9月出口景气度高，大排量摩托车增速高于行业平均。9月摩托车产销211.71万辆、218.55万辆，同比分别增长5.43%和9.05%，国内销售81.9万辆，同比增长5.34%。
🏷️ #摩托车出口 #非洲市场 #行业产销 #摩托车进口
🔗 原文链接
📰 海关数据：2026年1—9月，我国摩托车进出口继续呈现增长态势
2026年1—9月，我国摩托车整车出口1516.36万辆、金额102.87亿美元，同比分别增长11.76%和21.19%。非洲出口量最多、增幅最大，出口572.21万辆、金额31.95亿美元，分别增长32.05%和38.60%。
同期整车进口5.40万辆、金额2.93亿美元，分别增长11.39%和10.93%。9月行业产销同比、环比总体增长，出口延续增势，内销逐渐平稳；1—9月出口景气度高，大排量摩托车增速高于行业平均。9月摩托车产销211.71万辆、218.55万辆，同比分别增长5.43%和9.05%，国内销售81.9万辆，同比增长5.34%。
🏷️ #摩托车出口 #非洲市场 #行业产销 #摩托车进口
🔗 原文链接
📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年1-8月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳，工业增加值增速有所回升，产量上升明显，出口增速持续加快，但盈利能力承压，出现“增收不增利”的现象。非织造布与帘子布等细分领域盈利有所修复，营业收入与利润总额同比均有不同程度增长，但行业整体利润率略降，利润总额同比下降1.7%。进出口方面，出口额308.4亿美元，同比增长8.6%，进口37.7亿美元，同比增长4.9%，出口继续加速。重点产品如非织造布、涂层织物、尿裤等出口均实现不同幅度增长，前3大市场为美国、越南、日本，对俄罗斯、泰国、德国等市场也有较快增势。原材料方面，9月油价高位震荡，涤纶短纤需求偏弱，价格在高位波动；锦纶价格波动后趋稳，丙纶随成本小幅上移，粘胶短纤成本平稳但受低库存支撑，价格稳步上行。总体看，行业仍处于结构性调整阶段，需通过提升盈利能力和管理效益来应对成本与市场波动。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润率 #全球市场
🔗 原文链接
📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年1-8月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳，工业增加值增速有所回升，产量上升明显，出口增速持续加快，但盈利能力承压，出现“增收不增利”的现象。非织造布与帘子布等细分领域盈利有所修复，营业收入与利润总额同比均有不同程度增长，但行业整体利润率略降，利润总额同比下降1.7%。进出口方面，出口额308.4亿美元，同比增长8.6%，进口37.7亿美元，同比增长4.9%，出口继续加速。重点产品如非织造布、涂层织物、尿裤等出口均实现不同幅度增长，前3大市场为美国、越南、日本，对俄罗斯、泰国、德国等市场也有较快增势。原材料方面，9月油价高位震荡，涤纶短纤需求偏弱，价格在高位波动；锦纶价格波动后趋稳，丙纶随成本小幅上移，粘胶短纤成本平稳但受低库存支撑，价格稳步上行。总体看，行业仍处于结构性调整阶段，需通过提升盈利能力和管理效益来应对成本与市场波动。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润率 #全球市场
🔗 原文链接
📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
2026年前8个月，我国产业用纺织品行业总体保持稳中有升态势。规模以上企业的非织造布和帘子布等产量出现不同程度的增长，行业营业收入同比提升，但利润总额略有下降，盈利能力承压。分领域看，非织造布盈利修复明显，其他如绳索缆、篷帆布等板块收入增长但利润波动，纺织带与帘子布等品类利润下降较为显著。出口方面，行业出口额达到308.4亿美元，增速连续5个月加快，非织造布、涂层织物及吸收用纺织品等细分产品表现突出，婴儿尿裤等细分市场增速同样可观。主要市场中，美国、越南、日本位居前三，俄罗斯及泰国、德国等市场增速也较快。国际油价在9月偏高，国内石化成本上升，涤纶短纤等产品价格波动加大，行业成本端抬升但仍具出口韧性。总体来看，行业增收态势明显，但盈利改善仍需行业结构优化与成本控制共同发力。
🏷️ #产业用纺织品 #出口增长 #非织造布 #盈利能力 #市场格局
🔗 原文链接
📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
2026年前8个月，我国产业用纺织品行业总体保持稳中有升态势。规模以上企业的非织造布和帘子布等产量出现不同程度的增长，行业营业收入同比提升，但利润总额略有下降，盈利能力承压。分领域看，非织造布盈利修复明显，其他如绳索缆、篷帆布等板块收入增长但利润波动，纺织带与帘子布等品类利润下降较为显著。出口方面，行业出口额达到308.4亿美元，增速连续5个月加快，非织造布、涂层织物及吸收用纺织品等细分产品表现突出，婴儿尿裤等细分市场增速同样可观。主要市场中，美国、越南、日本位居前三，俄罗斯及泰国、德国等市场增速也较快。国际油价在9月偏高，国内石化成本上升，涤纶短纤等产品价格波动加大，行业成本端抬升但仍具出口韧性。总体来看，行业增收态势明显，但盈利改善仍需行业结构优化与成本控制共同发力。
🏷️ #产业用纺织品 #出口增长 #非织造布 #盈利能力 #市场格局
🔗 原文链接
📰 1-7月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年前7个月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳运行，工业增加值与产量实现增长，进出口也实现较快增长，但利润承压，细分领域呈现明显分化。非织造布等领域盈利修复明显，规模以上企业营业收入同比增长4.7%，但利润总额下降1.3%，利润率回落0.2个百分点。各细分赛道差异明显，非织造布、绳索缆等领域增收增利，帘子布、纺织带等行业利润下滑明显，建筑、防护等领域利润降幅较大。上市公司方面，相关企业营收提升明显，但利润增长乏力。出口方面，产业用纺织品出口额269.7亿美元，增速8.4%，非织造布、吸收类等出口增势明显，主要市场如美国、越南、日本等均实现不同程度增长。原材料方面，油价波动带动化纤原料成本上行，聚酯、锦纶价格总体上行但下游需求放缓，行业成本压力与需求分化并存。总体看，行业具备韧性，出口与成本管控成为驱动，但原料成本波动和海外贸易环境仍是挑战，细分市场机会需进一步挖掘。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场分化
🔗 原文链接
📰 1-7月我国产业用纺织品行业运行简况
2026年前7个月，我国产业用纺织品行业总体保持平稳运行，工业增加值与产量实现增长，进出口也实现较快增长，但利润承压，细分领域呈现明显分化。非织造布等领域盈利修复明显，规模以上企业营业收入同比增长4.7%，但利润总额下降1.3%，利润率回落0.2个百分点。各细分赛道差异明显，非织造布、绳索缆等领域增收增利，帘子布、纺织带等行业利润下滑明显，建筑、防护等领域利润降幅较大。上市公司方面，相关企业营收提升明显，但利润增长乏力。出口方面，产业用纺织品出口额269.7亿美元，增速8.4%，非织造布、吸收类等出口增势明显，主要市场如美国、越南、日本等均实现不同程度增长。原材料方面，油价波动带动化纤原料成本上行，聚酯、锦纶价格总体上行但下游需求放缓，行业成本压力与需求分化并存。总体看，行业具备韧性，出口与成本管控成为驱动，但原料成本波动和海外贸易环境仍是挑战，细分市场机会需进一步挖掘。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场分化
🔗 原文链接
📰 给自己的情绪一个出口，来汉口武展这场华中疗愈产业博览会看看吧
都市情绪焦虑与精神内耗成为大众痛点，疗愈行业迎来新风口。8月22日-24日，武汉疗愈生活节在武汉国际会展中心举行，围绕城市情绪消费生态，打造“玩展”模式，将市民休闲解压需求融入行业拓品、学习、合作。展会一方面为市民提供全域五感松弛体验场景，充当都市心灵充电站；另一方面为疗愈主理人、门店等经营者搭建货源、课程、客群、商业模式等多元渠道。活动涵盖国风美学、音声艺术、心理服务、非遗文创、康养等元素，提供沉浸式疗愈工坊和情绪宣泄减压屋，现场还有音声疗愈、绘画、芳香、手作等独立工坊。武汉本土国风艺术如古琴台知音成为典型内容，促进传统文化与现代疗愈的融合。
展会汇聚多家展团与头部品牌，民众可免费体验情绪缓释设备、专业音声器具，参与非遗手作，兼具趣味与纪念价值。业内普遍看好城市疗愈赛道的机会，CITY愈场·武汉疗愈生活节旨在打通情绪消费与产业发展，推动心理学走出诊室，疗愈体验走入公共生活，打造华中地区的标志性疗愈文化盛会，并链接全国从业者，探索新商业模式，推动全民情绪自愈理念落地。
🏷️ #情绪消费 #疗愈生活节 #沉浸式体验 #非遗疗愈 #城市心理
🔗 原文链接
📰 给自己的情绪一个出口，来汉口武展这场华中疗愈产业博览会看看吧
都市情绪焦虑与精神内耗成为大众痛点，疗愈行业迎来新风口。8月22日-24日，武汉疗愈生活节在武汉国际会展中心举行，围绕城市情绪消费生态，打造“玩展”模式，将市民休闲解压需求融入行业拓品、学习、合作。展会一方面为市民提供全域五感松弛体验场景，充当都市心灵充电站；另一方面为疗愈主理人、门店等经营者搭建货源、课程、客群、商业模式等多元渠道。活动涵盖国风美学、音声艺术、心理服务、非遗文创、康养等元素，提供沉浸式疗愈工坊和情绪宣泄减压屋，现场还有音声疗愈、绘画、芳香、手作等独立工坊。武汉本土国风艺术如古琴台知音成为典型内容，促进传统文化与现代疗愈的融合。
展会汇聚多家展团与头部品牌，民众可免费体验情绪缓释设备、专业音声器具，参与非遗手作，兼具趣味与纪念价值。业内普遍看好城市疗愈赛道的机会，CITY愈场·武汉疗愈生活节旨在打通情绪消费与产业发展，推动心理学走出诊室，疗愈体验走入公共生活，打造华中地区的标志性疗愈文化盛会，并链接全国从业者，探索新商业模式，推动全民情绪自愈理念落地。
🏷️ #情绪消费 #疗愈生活节 #沉浸式体验 #非遗疗愈 #城市心理
🔗 原文链接
📰 上半年济宁二手车出口量增长超七成
济宁海关积极提升二手车出口通关效率，2026 年上半年出口量达到 1.1 万辆，同比增长 76.5%，成为行业增长的关键驱动力。海关设立出口二手车通关专岗，推动“即报即审、合格即放”，平均通关时长压缩至10分钟以内，并建立海关+地方政府+行业协会+龙头企业的四方联动模式，联合多地成立汽车品类基地联盟，提升对美国、加拿大、智利、韩国等重点贸易国的合规与风险监测能力，确保WTO/TBT通报全覆盖。非洲市场仍是主力，海关梳理坦桑尼亚、埃及等国法规，促成国内标准与目标国技术规则的精准衔接。本年度前六个月，对非洲出口二手车达到7003辆，增长80.3%。在推动企业获得AEO高级认证、实现出口许可证电子化的背景下，形成“国外线上下单、国内按需采购、海关快速验放”的新模式，部分企业库存周转率提升达60%，为行业健康发展提供制度与数字化支撑。
🏷️ #海关改革 #二手车出口 #AEO认证 #数字化通关 #非洲市场
🔗 原文链接
📰 上半年济宁二手车出口量增长超七成
济宁海关积极提升二手车出口通关效率，2026 年上半年出口量达到 1.1 万辆，同比增长 76.5%，成为行业增长的关键驱动力。海关设立出口二手车通关专岗，推动“即报即审、合格即放”，平均通关时长压缩至10分钟以内，并建立海关+地方政府+行业协会+龙头企业的四方联动模式，联合多地成立汽车品类基地联盟，提升对美国、加拿大、智利、韩国等重点贸易国的合规与风险监测能力，确保WTO/TBT通报全覆盖。非洲市场仍是主力，海关梳理坦桑尼亚、埃及等国法规，促成国内标准与目标国技术规则的精准衔接。本年度前六个月，对非洲出口二手车达到7003辆，增长80.3%。在推动企业获得AEO高级认证、实现出口许可证电子化的背景下，形成“国外线上下单、国内按需采购、海关快速验放”的新模式，部分企业库存周转率提升达60%，为行业健康发展提供制度与数字化支撑。
🏷️ #海关改革 #二手车出口 #AEO认证 #数字化通关 #非洲市场
🔗 原文链接
📰 新兴市场发力，2026上半年卡客车轮胎出口创新高
2026年上半年，中国卡客车轮胎出口创历史新高，6月单月进口量达44.62万吨，同比与环比均实现增长，1-6月累计出口241.13万吨，出口均价保持小幅波动。区域格局呈现分化，非洲以22.62%的份额居首，出口量同比增长27.37%，中东份额回落，欧洲及其他区域增长乏力，欧盟等市场受贸易管控与产能调整影响，整体需求承压。非洲市场因基建与货运扩张带动商用及工程轮胎需求，且本土产能不足、零关税优势明显，渗透率持续提升；中东被新产能投产、需求低迷及去库存驱动下游采购明显下降；欧盟则因管控及海外基地分流影响出口缩减。全钢胎方面，上半年产量约7475万条，同比增长3.78%，产能利用率提升至60.88%，出口量3852万条，约占总需求7345万条的52%以上，成为最重要的外需支撑。内销方面，配套与替换市场合计约3493万条，受新能源渗透与渠道库存等因素影响，出口对整体平衡的托底作用突出。展望下半年，全球原料成本高位、价格传导滞后仍压利润，出口将继续分散市场风险并继续向新兴市场转移，非洲等新兴市场将成为核心增量区域，东南亚与北美需求具刚性支撑，但海外产能扩张可能分流国内出口，需警惕中东与欧盟市场的回暖受限。整体看，国内全钢胎出口格局将继续分化，总体略有上行，出口在产业中的战略地位将进一步巩固。
🏷️ #轮胎 #出口 #全钢胎 #非洲市场 #新兴市场
🔗 原文链接
📰 新兴市场发力，2026上半年卡客车轮胎出口创新高
2026年上半年，中国卡客车轮胎出口创历史新高，6月单月进口量达44.62万吨，同比与环比均实现增长，1-6月累计出口241.13万吨，出口均价保持小幅波动。区域格局呈现分化，非洲以22.62%的份额居首，出口量同比增长27.37%，中东份额回落，欧洲及其他区域增长乏力，欧盟等市场受贸易管控与产能调整影响，整体需求承压。非洲市场因基建与货运扩张带动商用及工程轮胎需求，且本土产能不足、零关税优势明显，渗透率持续提升；中东被新产能投产、需求低迷及去库存驱动下游采购明显下降；欧盟则因管控及海外基地分流影响出口缩减。全钢胎方面，上半年产量约7475万条，同比增长3.78%，产能利用率提升至60.88%，出口量3852万条，约占总需求7345万条的52%以上，成为最重要的外需支撑。内销方面，配套与替换市场合计约3493万条，受新能源渗透与渠道库存等因素影响，出口对整体平衡的托底作用突出。展望下半年，全球原料成本高位、价格传导滞后仍压利润，出口将继续分散市场风险并继续向新兴市场转移，非洲等新兴市场将成为核心增量区域，东南亚与北美需求具刚性支撑，但海外产能扩张可能分流国内出口，需警惕中东与欧盟市场的回暖受限。整体看，国内全钢胎出口格局将继续分化，总体略有上行，出口在产业中的战略地位将进一步巩固。
🏷️ #轮胎 #出口 #全钢胎 #非洲市场 #新兴市场
🔗 原文链接
📰 中国汽车出口加速冲击1200万辆，面临全球贸易格局重塑与结构性挑战
2024年5月中国汽车出口再创佳绩，单月出口达93万辆，同比增长68.7%，前五个月累计出口405.9万辆，同比增长63%，上半年与全年前景看好，业内普遍预计全年有望突破1000万辆，2026年或达1200万辆。出口的快速增长成为行业下行压力的关键支撑，国内市场内销下降近20%。中国凭借完善的新能源产业链，在电池材料、电芯制造及整车集成方面形成全球竞争力，支撑大规模出海，但也带来对海外市场的高度依赖、非关税壁垒、碳排放核算、电池护照等新规带来合规门槛，以及美欧推动的技术与金融“脱钩”等挑战。新兴市场的不确定性同样存在，部分区域可能因外汇、治理能力等因素临时实施进口限制或本地化要求。未来需通过海外产能布局与本地化供应链深入目标市场，并结合国家层面开放与国际规则协调，打造长期可持续的全球竞争力。需要强调的是本文为AI创作，若有问题请联系反馈。
🏷️ #出口 #新能源 #全球竞争 #非关税壁垒 #本地化
🔗 原文链接
📰 中国汽车出口加速冲击1200万辆，面临全球贸易格局重塑与结构性挑战
2024年5月中国汽车出口再创佳绩，单月出口达93万辆，同比增长68.7%，前五个月累计出口405.9万辆，同比增长63%，上半年与全年前景看好，业内普遍预计全年有望突破1000万辆，2026年或达1200万辆。出口的快速增长成为行业下行压力的关键支撑，国内市场内销下降近20%。中国凭借完善的新能源产业链，在电池材料、电芯制造及整车集成方面形成全球竞争力，支撑大规模出海，但也带来对海外市场的高度依赖、非关税壁垒、碳排放核算、电池护照等新规带来合规门槛，以及美欧推动的技术与金融“脱钩”等挑战。新兴市场的不确定性同样存在，部分区域可能因外汇、治理能力等因素临时实施进口限制或本地化要求。未来需通过海外产能布局与本地化供应链深入目标市场，并结合国家层面开放与国际规则协调，打造长期可持续的全球竞争力。需要强调的是本文为AI创作，若有问题请联系反馈。
🏷️ #出口 #新能源 #全球竞争 #非关税壁垒 #本地化
🔗 原文链接
📰 亚洲非织造布生产格局分化明显：中国增长强劲，日本持续收缩
作为全球非织造布生产的重要区域，亚洲各国在产量规模、工艺结构和市场需求方面存在显著差异。中国近年产量持续扩大，2023年达814.3万吨，2024年约856.1万吨，十年间年均增速约7%，纺粘/熔喷、针刺和水刺三大类合计占比约87%，原材料以PET和PP为主，粘胶等材料在水刺中的使用提升。出口方面，2024年中国出口量达151.6万吨、出口额40.4亿美元，创历史新高，显示完整产业链与技术投入的优势。印度产量快速提升，2023年78.1万吨，纺粘/熔喷与针刺为主，受纸尿裤和汽车需求拉动。日本产量自2017年高点后持续下降，2024年略有回升但仍低于峰值，国内外生产均呈收缩态势，部分企业转向海外布局。韩国产量稳中略降，水刺产量偏低且以出口为主。总体看，2023年起亚洲产量回升，2025年亚太占全球市场约43%，2031年预计达到约407亿美元，年均增速约7.3%。
🏷️ #非织造布 #中国 #印度 #日本 #韩国
🔗 原文链接
📰 亚洲非织造布生产格局分化明显：中国增长强劲，日本持续收缩
作为全球非织造布生产的重要区域，亚洲各国在产量规模、工艺结构和市场需求方面存在显著差异。中国近年产量持续扩大，2023年达814.3万吨，2024年约856.1万吨，十年间年均增速约7%，纺粘/熔喷、针刺和水刺三大类合计占比约87%，原材料以PET和PP为主，粘胶等材料在水刺中的使用提升。出口方面，2024年中国出口量达151.6万吨、出口额40.4亿美元，创历史新高，显示完整产业链与技术投入的优势。印度产量快速提升，2023年78.1万吨，纺粘/熔喷与针刺为主，受纸尿裤和汽车需求拉动。日本产量自2017年高点后持续下降，2024年略有回升但仍低于峰值，国内外生产均呈收缩态势，部分企业转向海外布局。韩国产量稳中略降，水刺产量偏低且以出口为主。总体看，2023年起亚洲产量回升，2025年亚太占全球市场约43%，2031年预计达到约407亿美元，年均增速约7.3%。
🏷️ #非织造布 #中国 #印度 #日本 #韩国
🔗 原文链接
📰 一季度我国产业用纺织品行业景气度持续回升
2026年我国产业用纺织品行业呈现韧性回升态势。行业景气指数在第一季度达到61.7，较上年同期提高6.9点，表明景气度持续回升。非织造布和帘子布等产线需求旺盛，规模以上企业的非织造布产量同比增5.8%，帘子布增3.8%，但整体营业收入与利润同比有所下降，分别下滑2.3%和8.6%，营业利润率为3.1%。分领域看，非织造布盈利能力显著改善，利润总额增长17.5%，绳索缆行业表现良好，营收与利润分别增6.6%与21.2%，利润率提升至2.9%；纺织带、帘子布等行业盈利承压，营业收入与利润分别下降7.5%与30%，利润率降至2.2%。篷、帆布及建筑、防护用纺织品在部分领域表现较好，利润率分别为4.1%与4.3%，后者为全行业最高水平。上市公司方面，35家相关企业营收上涨8.8%，但利润总额下降7.2%。出口方面，1-3月出口额108.3亿美元，增4.6%；进口13.1亿美元，增3.4%。非织造布及其制品、涂层织物等仍为出口主力，海外需求对新兴市场及“一带一路”国家增长贡献显著，但美巨额需求回落对整体出口造成压力。展望二季度，行业将以高端化、绿色化、数字化为转型方向，医疗健康、新能源、环保、汽车等领域需求将继续提供动能，同时需应对贸易保护主义和内需回升乏力等挑战，推动技术创新与市场拓展实现高质量发展。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场展望
🔗 原文链接
📰 一季度我国产业用纺织品行业景气度持续回升
2026年我国产业用纺织品行业呈现韧性回升态势。行业景气指数在第一季度达到61.7，较上年同期提高6.9点，表明景气度持续回升。非织造布和帘子布等产线需求旺盛，规模以上企业的非织造布产量同比增5.8%，帘子布增3.8%，但整体营业收入与利润同比有所下降，分别下滑2.3%和8.6%，营业利润率为3.1%。分领域看，非织造布盈利能力显著改善，利润总额增长17.5%，绳索缆行业表现良好，营收与利润分别增6.6%与21.2%，利润率提升至2.9%；纺织带、帘子布等行业盈利承压，营业收入与利润分别下降7.5%与30%，利润率降至2.2%。篷、帆布及建筑、防护用纺织品在部分领域表现较好，利润率分别为4.1%与4.3%，后者为全行业最高水平。上市公司方面，35家相关企业营收上涨8.8%，但利润总额下降7.2%。出口方面，1-3月出口额108.3亿美元，增4.6%；进口13.1亿美元，增3.4%。非织造布及其制品、涂层织物等仍为出口主力，海外需求对新兴市场及“一带一路”国家增长贡献显著，但美巨额需求回落对整体出口造成压力。展望二季度，行业将以高端化、绿色化、数字化为转型方向，医疗健康、新能源、环保、汽车等领域需求将继续提供动能，同时需应对贸易保护主义和内需回升乏力等挑战，推动技术创新与市场拓展实现高质量发展。
🏷️ #产业用纺织 #非织造布 #出口增长 #利润承压 #市场展望
🔗 原文链接
📰 出数据了，大超预期！
最近几天海关总署披露1-2月进出口数据，出口同比增长21.8%，显著高于预期，显示外部需求回暖并支撑国内基本面改善。机构分析指出，1-2月出口出现脉冲，主因包括春节错位效应、对非美市场持续增势，以及出口退税政策带来的期效。非美地区成为出口主力，欧洲、东南亚、非洲等区域增速均实现双位数以上增长，对美出口仍处负增长但降幅收窄，显示对美依赖度下降。产品结构方面，技术升级与优势制造共同驱动，集成电路、汽车、船舶等三大类增长最快，半导体和汽车产业链对出口贡献显著，劳动密集型产品回暖但钢材、稀土等资源类出口仍较弱。海关口径下机电产品和劳密产品均实现两位数增长，显示高端制造与成熟工业品共同提升海外市场的需求。展望3月或有基数回落与春节后效应消退的压力，但一季度总体仍具支撑，全年外需韧性被认为仍在。全球AI投资、海外财政扩张和全球再工业化有望共同推动2026年的出口增长，本文仅供观点分享，不构成投资建议。
🏷️ #出口增速 #非美市场 #高端制造 #劳动密集型 #全球再工业化
🔗 原文链接
📰 出数据了，大超预期！
最近几天海关总署披露1-2月进出口数据，出口同比增长21.8%，显著高于预期，显示外部需求回暖并支撑国内基本面改善。机构分析指出，1-2月出口出现脉冲，主因包括春节错位效应、对非美市场持续增势，以及出口退税政策带来的期效。非美地区成为出口主力，欧洲、东南亚、非洲等区域增速均实现双位数以上增长，对美出口仍处负增长但降幅收窄，显示对美依赖度下降。产品结构方面，技术升级与优势制造共同驱动，集成电路、汽车、船舶等三大类增长最快，半导体和汽车产业链对出口贡献显著，劳动密集型产品回暖但钢材、稀土等资源类出口仍较弱。海关口径下机电产品和劳密产品均实现两位数增长，显示高端制造与成熟工业品共同提升海外市场的需求。展望3月或有基数回落与春节后效应消退的压力，但一季度总体仍具支撑，全年外需韧性被认为仍在。全球AI投资、海外财政扩张和全球再工业化有望共同推动2026年的出口增长，本文仅供观点分享，不构成投资建议。
🏷️ #出口增速 #非美市场 #高端制造 #劳动密集型 #全球再工业化
🔗 原文链接
📰 光伏设备出口，如何精准施策？ - OFweek太阳能光伏网
本文围绕中国光伏产业在太空光伏领域的战略定位与出口管控提出了系统性观点。作者强调太空光伏与太空算力需求将驱动全球卫星能源化，且中国在高端非标光伏设备与关键技术方面具备显著的全球竞争力与话语权。鉴于出口核心设备可能被对手复制并用于跨代追赶，文章主张在开放与安全之间实现精准平衡，采取分级管理、目的地与用途审查以及配套激励等措施，遏制核心技术外流，同时保留国内完整产业链的对外服务能力。具体建议包括建立设备分级目录、加强最终用途审查、推动技术创新基金以及行业协会推动标准全球化，以便通过“设备+工艺+服务”的全球化输出模式，确保海外市场依赖中国完整产业体系而非单一设备。文章还探讨了与美国的合作边界，提出以产品出口换取市场准入、避免核心制造设备外流，并通过双边合资或条件性合作来实现互利共赢。最后强调管控并非闭关锁国，而是以科技自立与全球协同并行，确保中国光伏在全球产业链与太空战略中的核心地位。
🏷️ #光伏战略 #非标设备 #技术外流 #太空光伏 #全球化
🔗 原文链接
📰 光伏设备出口，如何精准施策？ - OFweek太阳能光伏网
本文围绕中国光伏产业在太空光伏领域的战略定位与出口管控提出了系统性观点。作者强调太空光伏与太空算力需求将驱动全球卫星能源化，且中国在高端非标光伏设备与关键技术方面具备显著的全球竞争力与话语权。鉴于出口核心设备可能被对手复制并用于跨代追赶，文章主张在开放与安全之间实现精准平衡，采取分级管理、目的地与用途审查以及配套激励等措施，遏制核心技术外流，同时保留国内完整产业链的对外服务能力。具体建议包括建立设备分级目录、加强最终用途审查、推动技术创新基金以及行业协会推动标准全球化，以便通过“设备+工艺+服务”的全球化输出模式，确保海外市场依赖中国完整产业体系而非单一设备。文章还探讨了与美国的合作边界，提出以产品出口换取市场准入、避免核心制造设备外流，并通过双边合资或条件性合作来实现互利共赢。最后强调管控并非闭关锁国，而是以科技自立与全球协同并行，确保中国光伏在全球产业链与太空战略中的核心地位。
🏷️ #光伏战略 #非标设备 #技术外流 #太空光伏 #全球化
🔗 原文链接
📰 2025年福建水产品出口全国第一
福建省水产行业凭借海洋资源与产业集群优势，传承闽商敢拼会赢的基因，在全球市场持续劈波斩浪。厦门海关数据显示，2025年福建水产品出口额达438.1亿元，出口覆盖182个国家和地区，连续13年稳居全国首位。为巩固欧美、日韩传统市场，福建着眼非洲、拉美等新兴区域，形成以新市场为引擎的增长态势。
在产业升级方面，冻鲤科鱼、冻大眼金枪鱼、冻鲶鱼等高附加值产品出口实现明显跃升，增速分别约3.7倍、1.7倍、1.5倍。福建铭兴食品冷冻有限公司在传统冷冻向罐头、预制菜等领域拓展，出口总值近四成增长，贸易伙伴遍及全球近60个国家和地区。厦门海关推出“绿色通道”与“7×24小时预约通关”，提升通关效率，帮助企业抢订单、拓市场、解难题。
🏷️ #闽货出海 #海产强国 #非洲市场 #绿色通道 #高附加值
🔗 原文链接
📰 2025年福建水产品出口全国第一
福建省水产行业凭借海洋资源与产业集群优势，传承闽商敢拼会赢的基因，在全球市场持续劈波斩浪。厦门海关数据显示，2025年福建水产品出口额达438.1亿元，出口覆盖182个国家和地区，连续13年稳居全国首位。为巩固欧美、日韩传统市场，福建着眼非洲、拉美等新兴区域，形成以新市场为引擎的增长态势。
在产业升级方面，冻鲤科鱼、冻大眼金枪鱼、冻鲶鱼等高附加值产品出口实现明显跃升，增速分别约3.7倍、1.7倍、1.5倍。福建铭兴食品冷冻有限公司在传统冷冻向罐头、预制菜等领域拓展，出口总值近四成增长，贸易伙伴遍及全球近60个国家和地区。厦门海关推出“绿色通道”与“7×24小时预约通关”，提升通关效率，帮助企业抢订单、拓市场、解难题。
🏷️ #闽货出海 #海产强国 #非洲市场 #绿色通道 #高附加值
🔗 原文链接
📰 国际视窗 | 外需平稳和节前赶工带动出口——2025年12月进出口点评_腾讯新闻
2025年12月出口同比+6.6%、进口同比+5.7%，均高于预期。全年出口增速5.5%、进口0%，在基数提升下外需仍较稳健，节前赶工与需求回暖共同推动出口。分地区看，非美市场仍是主要拉动来源，分产品以高新技术和机电产品为主，香港及东盟出口增速对整体贡献在提升。
展望2026年，出口增速或维持较高水平，约6%左右。对美出口因高基数继续回落，但对非美地区贡献依然显著；细分领域如手机、集成电路等增速回暖。进口方面，12月同比回升，进料加工贸易增速上行。出口退税率下调将带来抢出口效应，相关行业在2026年一季度及全年仍具支撑。
🏷️ #出口增长 #非美地区 #高新技术 #机电产品 #出口退税
🔗 原文链接
📰 国际视窗 | 外需平稳和节前赶工带动出口——2025年12月进出口点评_腾讯新闻
2025年12月出口同比+6.6%、进口同比+5.7%，均高于预期。全年出口增速5.5%、进口0%，在基数提升下外需仍较稳健，节前赶工与需求回暖共同推动出口。分地区看，非美市场仍是主要拉动来源，分产品以高新技术和机电产品为主，香港及东盟出口增速对整体贡献在提升。
展望2026年，出口增速或维持较高水平，约6%左右。对美出口因高基数继续回落，但对非美地区贡献依然显著；细分领域如手机、集成电路等增速回暖。进口方面，12月同比回升，进料加工贸易增速上行。出口退税率下调将带来抢出口效应，相关行业在2026年一季度及全年仍具支撑。
🏷️ #出口增长 #非美地区 #高新技术 #机电产品 #出口退税
🔗 原文链接
📰 天津多措并举支持企业深耕二手车出口业务
天津本地二手车出口在近年持续快速发展，2025年出口量达到5.57万辆，出口额13.5亿美元，分别同比增41%和35.6%，居全国前列。作为天津地区出口规模最大的企业，天津车多汽车进出口有限公司在保税区深耕多年，实现了车辆跨境高效流转与报关退税的协同。未来将把重点放到非洲市场，尼日利亚等国需求旺盛，80%出口车型为国产新能源汽车，覆盖中亚至东南亚等区域。
在融资与合规方面，东疆管委会与天津二手车出口协会多次组织银企对接，授信总额达五千万元，缓解企业资金与账期压力。税务、海关等部门给予全流程支持，退税流程通常在两日内完成。进入2026年，注册登记不满180天的车辆不得以二手车名义出口，行业将以长公里车型为核心重塑，天津将继续搭建多平台，推动企业走向国际市场。
🏷️ #二手车出口 #天津港保税区 #新能源车出口 #非洲市场
🔗 原文链接
📰 天津多措并举支持企业深耕二手车出口业务
天津本地二手车出口在近年持续快速发展，2025年出口量达到5.57万辆，出口额13.5亿美元，分别同比增41%和35.6%，居全国前列。作为天津地区出口规模最大的企业，天津车多汽车进出口有限公司在保税区深耕多年，实现了车辆跨境高效流转与报关退税的协同。未来将把重点放到非洲市场，尼日利亚等国需求旺盛，80%出口车型为国产新能源汽车，覆盖中亚至东南亚等区域。
在融资与合规方面，东疆管委会与天津二手车出口协会多次组织银企对接，授信总额达五千万元，缓解企业资金与账期压力。税务、海关等部门给予全流程支持，退税流程通常在两日内完成。进入2026年，注册登记不满180天的车辆不得以二手车名义出口，行业将以长公里车型为核心重塑，天津将继续搭建多平台，推动企业走向国际市场。
🏷️ #二手车出口 #天津港保税区 #新能源车出口 #非洲市场
🔗 原文链接
