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📰 护航新能源车“出海”，保险业发声！

中国新能源汽车产业正加速向智能化与国际化发展，保险行业如何支持新能源车企的海外布局成为重要课题。在进博会的论坛上，专家讨论了通过创新产品、服务和技术构建风险保障体系，助力中国新能源汽车走向国际市场。近年来，新能源汽车市场快速增长，出口量大幅提升，成为推动汽车出口的重要引擎。

中国汽车工业协会指出，自2021年起，中国整车出口进入快速发展期，新能源车的出口渗透率已超过三成，推动了汽车结构的升级。尽管面临国际法规和市场准入的挑战，保险公司为新能源车企提供多样化的保险方案，以应对不同阶段的风险，包括产品出口、本地化运营及生态出海等。

在保障新能源车出海的同时，保险公司也在探索跨行业的合作，以完善新能源汽车产业生态链。通过与车企、科技公司等的协作，保险公司致力于提高维修理赔效率和优化产品供给，推动新能源汽车的高质量发展。未来，中国将继续加强国际市场的研究与本地化发展战略，以降低出海壁垒，助力新能源汽车企业在全球市场的成功。

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📰 汽车出海时代，星空计划的“安卓模式”能走多远？

特斯拉在18年内实现年产百万辆，而中国新能源汽车行业却面临更为残酷的生存挑战。星空计划于2025年成立，凭借10亿注册资本和“生态链合作模式”进入市场，试图通过与合作伙伴联合开发，利用中国丰富的电动化供应链，推动汽车出口。这一模式的核心在于平台化生存策略，旨在降低研发成本，然而汽车行业的复杂性使其面临技术整合、认证壁垒和品牌认知等多重挑战。

星空计划的“左右手模型”将代工业务与自研项目相结合，试图用代工收入支持自研造车。然而，汽车行业的高投入和长周期特性使得其资金消耗速度极快，10亿注册资本仅能支撑短期运营。尽管短期内通过改造车型出口可实现可观的毛利率，但长期发展仍需依赖精准的市场预判和持续的投入。

星空计划的探索虽充满挑战，但其“三电系统中国造+智能算法联合开发+海外渠道共享”的模式或许能打破传统车企的路径依赖。未来汽车行业的竞争将是封闭与开放生态的较量，星空计划的尝试无论成败，都在验证这一趋势，揭示了在变革中的行业迷茫与新生法则的探索。

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