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📰 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产 | 每日经济新闻
吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高。前三季度销量超223.5万辆、收入约2726亿元、核心利润149亿元，分别增长3%、13%和41%，毛利率升至18%。公司称在行业竞争加剧下，仍实现销量与利润阶段性高点。
业绩改善主要得益于出口增长、高端车型占比提升，以及成本管控和规模效应释放，利润增速明显高于销量。前三季度出口约79.8万辆，同比增长169%；新能源车型出口48.4万辆，增长531%。吉利正冲刺全年出口100万辆，并通过极氪等高端车型改善出口结构、拓展利润空间。
面对关税、法规和地缘环境等挑战，吉利计划在整车出口之外推进低风险、可快速规模化的海外本地化生产，借助合作伙伴产能、供应链协同及既有全球化布局降低成本。公司表示，明年部分欧洲工厂将投产相关产品，并把海外售后服务作为国际化的重要工作，以支持持续拓展海外市场。
🏷️ #吉利汽车 #业绩增长 #海外出口 #本地化生产
🔗 原文链接
📰 三季度出口销量增长近1.9倍 安聪慧：明年吉利在欧盟将实现本地投产 | 每日经济新闻
吉利汽车2026年第三季度收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润52.1亿元，增长32%；销量81.25万辆，增长7%，收入和核心利润均创同期新高。前三季度销量超223.5万辆、收入约2726亿元、核心利润149亿元，分别增长3%、13%和41%，毛利率升至18%。公司称在行业竞争加剧下，仍实现销量与利润阶段性高点。
业绩改善主要得益于出口增长、高端车型占比提升，以及成本管控和规模效应释放，利润增速明显高于销量。前三季度出口约79.8万辆，同比增长169%；新能源车型出口48.4万辆，增长531%。吉利正冲刺全年出口100万辆，并通过极氪等高端车型改善出口结构、拓展利润空间。
面对关税、法规和地缘环境等挑战，吉利计划在整车出口之外推进低风险、可快速规模化的海外本地化生产，借助合作伙伴产能、供应链协同及既有全球化布局降低成本。公司表示，明年部分欧洲工厂将投产相关产品，并把海外售后服务作为国际化的重要工作，以支持持续拓展海外市场。
🏷️ #吉利汽车 #业绩增长 #海外出口 #本地化生产
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📰 印尼通道焊死后横店东磁三季报仍盈利 低成本优势成核心支撑
横店东磁前三季度营收182.91亿元，同比增长4.16%；归母、扣非净利润分别为13.32亿、11.59亿元，同比下降8.24%、20.89%。公司仍属少数盈利光伏企业，但扣非降幅更大，显示主业承压；汇兑对冲缓解报表压力，未改变盈利走弱。光伏收入占近六成。
印尼产能曾借原产地规则对美出货赚取关税溢价；美国双反税与最低进口价落地后，对美通道关闭，工厂转向非美市场，满产不等于高盈利。“产能出海1.0”靠迁厂套利难持续，贸易限制已延伸至全供应链。公司需依靠宜宾低成本、欧洲分布式溢价及磁材、锂电业务，在无美国溢价下维持竞争力。
🏷️ #横店东磁 #光伏出海 #关税壁垒 #盈利承压 #海外产能
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📰 印尼通道焊死后横店东磁三季报仍盈利 低成本优势成核心支撑
横店东磁前三季度营收182.91亿元，同比增长4.16%；归母、扣非净利润分别为13.32亿、11.59亿元，同比下降8.24%、20.89%。公司仍属少数盈利光伏企业，但扣非降幅更大，显示主业承压；汇兑对冲缓解报表压力，未改变盈利走弱。光伏收入占近六成。
印尼产能曾借原产地规则对美出货赚取关税溢价；美国双反税与最低进口价落地后，对美通道关闭，工厂转向非美市场，满产不等于高盈利。“产能出海1.0”靠迁厂套利难持续，贸易限制已延伸至全供应链。公司需依靠宜宾低成本、欧洲分布式溢价及磁材、锂电业务，在无美国溢价下维持竞争力。
🏷️ #横店东磁 #光伏出海 #关税壁垒 #盈利承压 #海外产能
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📰 天津创扬跨境电子商务有限公司被海关列为失信企业，进出口业务资质将直接受影响
近日，海关公示显示，天津创扬跨境电子商务有限公司于2026年10月26日被津东丽关移入信用信息异常企业名录。因登记住所或经营场所无法联系，该公司已被市场监管部门列入经营异常名录。此次公开为进出口合作方提供信用参考，也使其相关资质与合规状态受到关注。
天眼查信息显示，公司成立于2021年，注册资本2000万元，由曹海涛持股100%，参保人数为0人，注册地址位于天津市东丽区。文章指出，此次海关公示属于对经营异常状态的信用联动处理，可能影响企业进出口业务，并提示市场合作方关注交易风险，同时推动跨境电商信用与合规体系建设。
🏷️ #海关公示 #信用异常 #经营异常 #跨境电商
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📰 天津创扬跨境电子商务有限公司被海关列为失信企业，进出口业务资质将直接受影响
近日，海关公示显示，天津创扬跨境电子商务有限公司于2026年10月26日被津东丽关移入信用信息异常企业名录。因登记住所或经营场所无法联系，该公司已被市场监管部门列入经营异常名录。此次公开为进出口合作方提供信用参考，也使其相关资质与合规状态受到关注。
天眼查信息显示，公司成立于2021年，注册资本2000万元，由曹海涛持股100%，参保人数为0人，注册地址位于天津市东丽区。文章指出，此次海关公示属于对经营异常状态的信用联动处理，可能影响企业进出口业务，并提示市场合作方关注交易风险，同时推动跨境电商信用与合规体系建设。
🏷️ #海关公示 #信用异常 #经营异常 #跨境电商
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📰 天津恒信致诚贸易有限公司被海关列为失信企业，进出口通关及合作信用受影响
海关企业进出口信用信息公示平台显示，天津恒信致诚贸易有限公司于2026年10月26日被移入信用信息异常企业名录，由津东丽关负责相关信用监管。移入原因是企业通过登记住所或经营场所无法联系，已被市场监管部门列入经营异常名录，其海关信用及合规状态因此受到影响。
公开资料显示，该公司成立于2023年，注册资本4000万元，法定代表人为武耀，股东为武耀且持股100%，参保人数为0。此次公示是对企业经营异常状态的跨境监管延伸，可能影响其通关效率及相关业务办理，也为合作方提供信用风险参考；企业需关注经营状态并及时整改。
🏷️ #海关信用 #异常名录 #经营异常 #进出口 #天津企业
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📰 天津恒信致诚贸易有限公司被海关列为失信企业，进出口通关及合作信用受影响
海关企业进出口信用信息公示平台显示，天津恒信致诚贸易有限公司于2026年10月26日被移入信用信息异常企业名录，由津东丽关负责相关信用监管。移入原因是企业通过登记住所或经营场所无法联系，已被市场监管部门列入经营异常名录，其海关信用及合规状态因此受到影响。
公开资料显示，该公司成立于2023年，注册资本4000万元，法定代表人为武耀，股东为武耀且持股100%，参保人数为0。此次公示是对企业经营异常状态的跨境监管延伸，可能影响其通关效率及相关业务办理，也为合作方提供信用风险参考；企业需关注经营状态并及时整改。
🏷️ #海关信用 #异常名录 #经营异常 #进出口 #天津企业
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📰 国产具身智能出海开启 “减重计划” - OFweek机器人网
2026年上半年，国产机器人出口额达248.5亿元，同比增长359%，成绩亮眼；但出口仍集中于文娱商演、科教和导览，进入智能制造与仓储物流的比例偏低，显示具身智能尚难适配真实生产场景。出海的关键已不只是卖出设备，更是让机器人在当地持续稳定地完成工作。
不同于标准机器人，具身智能需要在新场景采集数据、调试模型并适配末端，交付因而项目化、耗时耗资。海外售后又受跨境运输、维修费用高、技师短缺及本地服务不足拖累，维修成本甚至可能超过新机价格，成为扩大出口和盈利的障碍。
企业正尝试通过云端遥操作、模块化快拆和共享售后网络，降低部署及维修成本；同时发展机器人即服务（RaaS），或借用成熟产业生态和渠道出海。行业竞争由单纯销售硬件转向持续运维与服务，但盈利仍取决于设备利用率、运维成本及本地网络能力。
🏷️ #机器人出海 #具身智能 #海外售后 #服务模式 #模块化维修
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📰 国产具身智能出海开启 “减重计划” - OFweek机器人网
2026年上半年，国产机器人出口额达248.5亿元，同比增长359%，成绩亮眼；但出口仍集中于文娱商演、科教和导览，进入智能制造与仓储物流的比例偏低，显示具身智能尚难适配真实生产场景。出海的关键已不只是卖出设备，更是让机器人在当地持续稳定地完成工作。
不同于标准机器人，具身智能需要在新场景采集数据、调试模型并适配末端，交付因而项目化、耗时耗资。海外售后又受跨境运输、维修费用高、技师短缺及本地服务不足拖累，维修成本甚至可能超过新机价格，成为扩大出口和盈利的障碍。
企业正尝试通过云端遥操作、模块化快拆和共享售后网络，降低部署及维修成本；同时发展机器人即服务（RaaS），或借用成熟产业生态和渠道出海。行业竞争由单纯销售硬件转向持续运维与服务，但盈利仍取决于设备利用率、运维成本及本地网络能力。
🏷️ #机器人出海 #具身智能 #海外售后 #服务模式 #模块化维修
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📰 DeepSeek、MiniMax完成AI模型出海登记 合规路径落地提振国内AI“出海”信心
国内人工智能企业深度求索（DeepSeek）与稀宇科技（MiniMax）已完成相关登记，打通旗下大模型开源发布和海外授权的合规流程。MiniMax登记覆盖部分近期及即将发布的模型，涉及开源发布与海外授权两类场景。这一进展表明，中国大模型出海合规路径开始落地。
在商务部、科技部拟修订技术出口目录、计划将大模型训练方法等AI技术纳入管制的背景下，业内认为，敏感技术严格管控与通用开源模型合规出海可以并行。登记流程明确有助于消除海外客户顾虑，为中小厂商提供参照，提升中国模型的国际信任与市场接受度，进一步拓展海外业务空间。
🏷️ #AI出海 #合规登记 #开源模型 #技术出口 #海外授权
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📰 DeepSeek、MiniMax完成AI模型出海登记 合规路径落地提振国内AI“出海”信心
国内人工智能企业深度求索（DeepSeek）与稀宇科技（MiniMax）已完成相关登记，打通旗下大模型开源发布和海外授权的合规流程。MiniMax登记覆盖部分近期及即将发布的模型，涉及开源发布与海外授权两类场景。这一进展表明，中国大模型出海合规路径开始落地。
在商务部、科技部拟修订技术出口目录、计划将大模型训练方法等AI技术纳入管制的背景下，业内认为，敏感技术严格管控与通用开源模型合规出海可以并行。登记流程明确有助于消除海外客户顾虑，为中小厂商提供参照，提升中国模型的国际信任与市场接受度，进一步拓展海外业务空间。
🏷️ #AI出海 #合规登记 #开源模型 #技术出口 #海外授权
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📰 汽车｜出口退税退坡，全球化布局可望破局
财政部、税务总局公告明确，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，消费税退税政策不变，并设六个月缓冲期。汽车出口涉税规模约千亿元，退坡将增加企业成本，预计2027年行业出口增速回落至约15%，短期增长和盈利承压，企业间分化加剧。
车企可通过国内出口与海外CKD生产协同应对，利用泰国、巴西等已投产工厂，并结合订单和成本调整生产、定价及供应链。整车带动零部件本地配套，可降低物流、库存成本，提升产能利用率并缓和贸易摩擦。长期竞争将转向产品、供应链和全球化体系能力，投资应关注海外盈利与工厂回报。
🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #海外工厂 #产业链出海 #全球化竞争
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📰 汽车｜出口退税退坡，全球化布局可望破局
财政部、税务总局公告明确，自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，消费税退税政策不变，并设六个月缓冲期。汽车出口涉税规模约千亿元，退坡将增加企业成本，预计2027年行业出口增速回落至约15%，短期增长和盈利承压，企业间分化加剧。
车企可通过国内出口与海外CKD生产协同应对，利用泰国、巴西等已投产工厂，并结合订单和成本调整生产、定价及供应链。整车带动零部件本地配套，可降低物流、库存成本，提升产能利用率并缓和贸易摩擦。长期竞争将转向产品、供应链和全球化体系能力，投资应关注海外盈利与工厂回报。
🏷️ #出口退税 #新能源汽车 #海外工厂 #产业链出海 #全球化竞争
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📰 明明在涨价，利润却跌了 涂料业前三季度数据里的真相和解法
前三季度涂料行业产量、利润下滑而出口增长。1—8月产量2142.7万吨，同比降4.4%；利润155.1亿元，降14.7%，主营收入基本持平。石油链成本上涨快于售价，行业提价仍未增利；需求疲弱、议价能力不足，华东、华中、华南减产拖累整体表现。
出口方面，前三季度出口量增32.95%、额增26.84%，量增快于金额，单价仍承压但降幅收窄。企业通过本地生产、并购渠道及配套供应链拓展海外市场，转向输出产能、服务与标准；但规模和回款仍需关注，若仅将价格战搬到海外，出海只会延续内卷。
🏷️ #涂料行业 #行业出口 #成本压力 #海外布局
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📰 明明在涨价，利润却跌了 涂料业前三季度数据里的真相和解法
前三季度涂料行业产量、利润下滑而出口增长。1—8月产量2142.7万吨，同比降4.4%；利润155.1亿元，降14.7%，主营收入基本持平。石油链成本上涨快于售价，行业提价仍未增利；需求疲弱、议价能力不足，华东、华中、华南减产拖累整体表现。
出口方面，前三季度出口量增32.95%、额增26.84%，量增快于金额，单价仍承压但降幅收窄。企业通过本地生产、并购渠道及配套供应链拓展海外市场，转向输出产能、服务与标准；但规模和回款仍需关注，若仅将价格战搬到海外，出海只会延续内卷。
🏷️ #涂料行业 #行业出口 #成本压力 #海外布局
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📰 乘联分会：9月份皮卡市场销售6.7万辆 同比增长42.5% 环比增长23% 处于近5年的当月高位水平
本期报道聚焦2026年皮卡市场与新能源皮卡的发展态势，以及可持续全球领导者大会的活动信息。皮卡市场在2026年9月达到阶段性高位，单月销量6.7万辆，同比增长42.5%，环比增长23%，1-9月累计销量52.2万辆，同比增长19.2%，国内外市场呈现明显分化：出口量远超内销量，出口在总体销量中所占比重持续走高，1-9月出口占比达到约60%，年内有望突破50%—55%的目标。核心企业方面，长城汽车继续领跑，国内外表现稳健；上汽大通、江淮、郑州日产、长安等也有较强表现，呈现“皮卡一超多强”的格局。新能源皮卡方面，2024年起步快速增长，2024-2026年新能源皮卡销量均呈上涨态势，2026年前9月累计7.1万辆，同比增速约33%，但增速总体略弱于燃油皮卡，显示出国内新能源市场正在逐步培育并走向规模化。出口方面，2026年9月皮卡出口4.7万辆，同比增长85%，显示海外市场需求旺盛，新能源皮卡海外销量也有显著增量。总体来看，中国皮卡行业正通过扩大出口、推动新能源化与电动化来提升全球产销地位，未来海外市场空间与国内市场需求的协同发展将是关键趋势。
🏷️ #皮卡 #新能源 #出口 #长城汽车 #海外市场
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📰 乘联分会：9月份皮卡市场销售6.7万辆 同比增长42.5% 环比增长23% 处于近5年的当月高位水平
本期报道聚焦2026年皮卡市场与新能源皮卡的发展态势，以及可持续全球领导者大会的活动信息。皮卡市场在2026年9月达到阶段性高位，单月销量6.7万辆，同比增长42.5%，环比增长23%，1-9月累计销量52.2万辆，同比增长19.2%，国内外市场呈现明显分化：出口量远超内销量，出口在总体销量中所占比重持续走高，1-9月出口占比达到约60%，年内有望突破50%—55%的目标。核心企业方面，长城汽车继续领跑，国内外表现稳健；上汽大通、江淮、郑州日产、长安等也有较强表现，呈现“皮卡一超多强”的格局。新能源皮卡方面，2024年起步快速增长，2024-2026年新能源皮卡销量均呈上涨态势，2026年前9月累计7.1万辆，同比增速约33%，但增速总体略弱于燃油皮卡，显示出国内新能源市场正在逐步培育并走向规模化。出口方面，2026年9月皮卡出口4.7万辆，同比增长85%，显示海外市场需求旺盛，新能源皮卡海外销量也有显著增量。总体来看，中国皮卡行业正通过扩大出口、推动新能源化与电动化来提升全球产销地位，未来海外市场空间与国内市场需求的协同发展将是关键趋势。
🏷️ #皮卡 #新能源 #出口 #长城汽车 #海外市场
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📰 进口端持续放量 跨境贸易双向均衡
义乌海关监管下，跨境电商进口清单达到1亿单，较去年提前40余天，创下同期新高。这一数字既体现地方政策红利释放带来的增量，也反映全国跨境零售进口赛道的回暖。上半年我国跨境电商进出口总值1.45万亿元，同比增长5.8%，其中进口同比增3.8%，进口端持续放量推动贸易向双向均衡发展。政策层面，六部委发布指导意见，推动综试区高质量发展，完善海外仓、智慧物流、数字贸易等，加速跨境电商“直通车”建设，降低商家履约成本，促进进出口一体化服务网络搭建。浙江义乌及周边园区通过数字化平台和三仓布局，加速形成“两仓一线”的跨境履约体系，推动保税区集聚效应，促进进口、出口品牌与供应链的协同发展。行业专家指出，企业应专注品类与区域的双向壁垒，提升数字化履约能力，并将服务能力产品化，形成以数据驱动的全球买卖一体化服务网络。核心在于以更高的资源利用率实现双向供应链的稳定性与效率，打造买全球、卖全球的一站式服务。"
🏷️ #跨境电商 #双向供应链 #义乌综保区 #海外仓 #数字化
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📰 进口端持续放量 跨境贸易双向均衡
义乌海关监管下，跨境电商进口清单达到1亿单，较去年提前40余天，创下同期新高。这一数字既体现地方政策红利释放带来的增量，也反映全国跨境零售进口赛道的回暖。上半年我国跨境电商进出口总值1.45万亿元，同比增长5.8%，其中进口同比增3.8%，进口端持续放量推动贸易向双向均衡发展。政策层面，六部委发布指导意见，推动综试区高质量发展，完善海外仓、智慧物流、数字贸易等，加速跨境电商“直通车”建设，降低商家履约成本，促进进出口一体化服务网络搭建。浙江义乌及周边园区通过数字化平台和三仓布局，加速形成“两仓一线”的跨境履约体系，推动保税区集聚效应，促进进口、出口品牌与供应链的协同发展。行业专家指出，企业应专注品类与区域的双向壁垒，提升数字化履约能力，并将服务能力产品化，形成以数据驱动的全球买卖一体化服务网络。核心在于以更高的资源利用率实现双向供应链的稳定性与效率，打造买全球、卖全球的一站式服务。"
🏷️ #跨境电商 #双向供应链 #义乌综保区 #海外仓 #数字化
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📰 进口端持续放量 跨境贸易双向均衡
义乌海关监管的跨境电商进口清单量已突破1亿单，较去年提前40余天，创历史同期新高。这一成就不仅体现地方政策红利释放带来增量，也是全国跨境零售进口回暖的缩影。2026年上半年我国跨境电商进出口总值1.45万亿元，同比增长5.8%，其中进口同比增3.8%，进口端持续放量推动贸易向双向均衡发展。相关部门推动综试区高质量发展，着力品牌培育、规则标准建设、海外仓及数字贸易创新，降低商家履约成本，促进跨境贸易由“卖出去”向“买卖皆可”转变。浙江义乌通过Chinagoods等平台，打造三仓布局与“两仓一线”跨境履约体系，义乌综保区进出口总值上半年达453.04亿元，同比增长59.3%，多家进口品牌大仓落地，显现双向协同对提升全球供应链效率的重要作用。专家指出，企业应构建双向平台，提升海外仓、干线运力、保税仓等资源的互用，降低单向波动带来的风险，并将通关、税务、数据合规等服务产品化，实现买全球卖全球的一站式服务。
🏷️ #跨境电商 #双向平台 #义乌综保区 #海外仓 #数字化
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📰 进口端持续放量 跨境贸易双向均衡
义乌海关监管的跨境电商进口清单量已突破1亿单，较去年提前40余天，创历史同期新高。这一成就不仅体现地方政策红利释放带来增量，也是全国跨境零售进口回暖的缩影。2026年上半年我国跨境电商进出口总值1.45万亿元，同比增长5.8%，其中进口同比增3.8%，进口端持续放量推动贸易向双向均衡发展。相关部门推动综试区高质量发展，着力品牌培育、规则标准建设、海外仓及数字贸易创新，降低商家履约成本，促进跨境贸易由“卖出去”向“买卖皆可”转变。浙江义乌通过Chinagoods等平台，打造三仓布局与“两仓一线”跨境履约体系，义乌综保区进出口总值上半年达453.04亿元，同比增长59.3%，多家进口品牌大仓落地，显现双向协同对提升全球供应链效率的重要作用。专家指出，企业应构建双向平台，提升海外仓、干线运力、保税仓等资源的互用，降低单向波动带来的风险，并将通关、税务、数据合规等服务产品化，实现买全球卖全球的一站式服务。
🏷️ #跨境电商 #双向平台 #义乌综保区 #海外仓 #数字化
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📰 全链条监管服务加速——烟台鸡肉制品抢占“世界餐桌”-烟台社会-水母网
烟台以鸡肉产业为核心，构建从种源到成品的全链条监管体系，提升出口竞争力。海关通过“人等车”查验、远程监管等创新模式，确保祖代种禽入境安全并缩短运输与检疫时间，降低应激死亡损耗，保障全球市场准入。企业在生产端坚持源头管控和卫生监管，强化农兽药残留和全程卫生管理，以高质量供给稳固海外市场份额。针对企业合规需求，海关提供定制化政策宣讲与实操培训，帮助企业弥补合规短板，推动熟制和冷链产品快速通关、准时出海。当前，熟制调理食品出口量显著增长，海关综合服务力度提升，推动烟台鸡肉产业迎来产销两旺的黄金期，全球市场份额持续扩大。
🏷️ #出口 #烟台 #全链条 #海关 #熟制
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📰 全链条监管服务加速——烟台鸡肉制品抢占“世界餐桌”-烟台社会-水母网
烟台以鸡肉产业为核心，构建从种源到成品的全链条监管体系，提升出口竞争力。海关通过“人等车”查验、远程监管等创新模式，确保祖代种禽入境安全并缩短运输与检疫时间，降低应激死亡损耗，保障全球市场准入。企业在生产端坚持源头管控和卫生监管，强化农兽药残留和全程卫生管理，以高质量供给稳固海外市场份额。针对企业合规需求，海关提供定制化政策宣讲与实操培训，帮助企业弥补合规短板，推动熟制和冷链产品快速通关、准时出海。当前，熟制调理食品出口量显著增长，海关综合服务力度提升，推动烟台鸡肉产业迎来产销两旺的黄金期，全球市场份额持续扩大。
🏷️ #出口 #烟台 #全链条 #海关 #熟制
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📰 同比增长158.2%，贵州锂电池出口迎来爆发式增长 - 电力 - 低碳网
随着全球绿色能源转型加速，贵州锂电池出口呈现爆发增长态势，1-8月货值达23.6亿元，同比提升158.2%。贵州海纳储能等企业订单充足，积极开拓国际市场，产品远销非洲与欧美；通过创新包装形式，破解传统一次性包装成本高、处理困难等难题，推动出口降本增效。海纳储能已建成两条生产线，专注户用和工商业储能电池研发制造，产品全部外销，且今年前9月出口已超去年全年的水平，向海外市场持续扩展。同时，贵阳弗迪电池通过循环塑料箱包装实现出口“零”突破，显著降低包装与物流成本。贵安新区海关在外贸调研中精准把脉企业需求，积极提供性能证与使用证等申领指导，促进循环包装检验合格后出口落地，展现出海关在新能源产业海外扩张中的前置服务与高效监管能力。新能源赛道火热，相关监管和服务政策的协同发力，为贵州锂电池企业抢占国际市场提供强力保障。
🏷️ #锂电池 #出口增长 #海关服务 #循环包装 #新能源
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📰 同比增长158.2%，贵州锂电池出口迎来爆发式增长 - 电力 - 低碳网
随着全球绿色能源转型加速，贵州锂电池出口呈现爆发增长态势，1-8月货值达23.6亿元，同比提升158.2%。贵州海纳储能等企业订单充足，积极开拓国际市场，产品远销非洲与欧美；通过创新包装形式，破解传统一次性包装成本高、处理困难等难题，推动出口降本增效。海纳储能已建成两条生产线，专注户用和工商业储能电池研发制造，产品全部外销，且今年前9月出口已超去年全年的水平，向海外市场持续扩展。同时，贵阳弗迪电池通过循环塑料箱包装实现出口“零”突破，显著降低包装与物流成本。贵安新区海关在外贸调研中精准把脉企业需求，积极提供性能证与使用证等申领指导，促进循环包装检验合格后出口落地，展现出海关在新能源产业海外扩张中的前置服务与高效监管能力。新能源赛道火热，相关监管和服务政策的协同发力，为贵州锂电池企业抢占国际市场提供强力保障。
🏷️ #锂电池 #出口增长 #海关服务 #循环包装 #新能源
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📰 全球秋收忙 农机显身手
金秋时节，全球农业产区进入收获季，进口农机和国产农机的双向流动成为丰收季的亮点。华北平原等地区需要大马力拖拉机、联合收割机等规模化设备，海关通过绿色通道加速通关，降低物流成本，天津海关前9个月监管农机及零配件进口额达15.6亿元，同比增长31.3%。与此同时，国产农机在海外市场表现突出，东南亚、中亚、欧美等区域需求各异：在印度尼西亚等地履带式水稻收割机、高效棉花收获打包一体机等产品获得广泛认可，出口额持续攀升。镇江市等地通过政策便利化和市场拓展，推动农机出口实现多元化市场布局，前8个月出口额达21.1亿元。北疆边境口岸也呈现出出口热潮，大型收割机、打草机等设备大量走向蒙古国草原，蒙古国秋收窗口极其短促，订单同比显著提升，国产农机以性价比和耐用性赢得信赖。为解决大件设备通关难题，相关海关创新通关举措，提升通关效率，确保设备及时投产使用。总体来看，今年中外农机出口均保持高水平增长，行业竞争力和全球市场覆盖在持续提升。
🏷️ #农机出口 #通关效率 #蒙古国秋收 #海关服务 #全球市场
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📰 全球秋收忙 农机显身手
金秋时节，全球农业产区进入收获季，进口农机和国产农机的双向流动成为丰收季的亮点。华北平原等地区需要大马力拖拉机、联合收割机等规模化设备，海关通过绿色通道加速通关，降低物流成本，天津海关前9个月监管农机及零配件进口额达15.6亿元，同比增长31.3%。与此同时，国产农机在海外市场表现突出，东南亚、中亚、欧美等区域需求各异：在印度尼西亚等地履带式水稻收割机、高效棉花收获打包一体机等产品获得广泛认可，出口额持续攀升。镇江市等地通过政策便利化和市场拓展，推动农机出口实现多元化市场布局，前8个月出口额达21.1亿元。北疆边境口岸也呈现出出口热潮，大型收割机、打草机等设备大量走向蒙古国草原，蒙古国秋收窗口极其短促，订单同比显著提升，国产农机以性价比和耐用性赢得信赖。为解决大件设备通关难题，相关海关创新通关举措，提升通关效率，确保设备及时投产使用。总体来看，今年中外农机出口均保持高水平增长，行业竞争力和全球市场覆盖在持续提升。
🏷️ #农机出口 #通关效率 #蒙古国秋收 #海关服务 #全球市场
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📰 退税做减法，按下新能源汽车出海“质量升级键” | 说商道市
本次财政部与税务总局宣布自2027年4月1日起将新能源汽车出口退税率由13%下调至9%，以出口报关单日期为界定。这一政策旨在遏制行业对退税红利的依赖，防止低价竞争蔓延到海外市场，同时促使企业通过提升技术、品牌和本地化运营来提升国际竞争力。回顾产业发展，比亚迪、奇瑞、吉利等头部企业已在海外建立产能和本地化布局，海外市场成为增长的核心驱动力。前期的高出口增速在一定程度上推动了行业规模扩张，但也暴露出低价竞争、贸易摩擦及对研发投入不足等隐忧。退税下降的过渡期为企业提供调整窗口，龙头企业凭借丰富的产品矩阵、品牌溢价能力和海外产能，较易承受成本压力；而中小企业若缺乏技术支撑和海外布局，可能被市场边缘化，行业资源将向龙头集中。展望未来，行业将从以量取胜转向以质取胜，企业需要加强三电、智能化、品质与本地化服务，推动全球竞争格局向技术和服务主导转变，全球分工与定价体系也将随之重塑。
🏷️ #退税下调 #海外本地化 #龙头集中 #技术竞争 #全球市场
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📰 退税做减法，按下新能源汽车出海“质量升级键” | 说商道市
本次财政部与税务总局宣布自2027年4月1日起将新能源汽车出口退税率由13%下调至9%，以出口报关单日期为界定。这一政策旨在遏制行业对退税红利的依赖，防止低价竞争蔓延到海外市场，同时促使企业通过提升技术、品牌和本地化运营来提升国际竞争力。回顾产业发展，比亚迪、奇瑞、吉利等头部企业已在海外建立产能和本地化布局，海外市场成为增长的核心驱动力。前期的高出口增速在一定程度上推动了行业规模扩张，但也暴露出低价竞争、贸易摩擦及对研发投入不足等隐忧。退税下降的过渡期为企业提供调整窗口，龙头企业凭借丰富的产品矩阵、品牌溢价能力和海外产能，较易承受成本压力；而中小企业若缺乏技术支撑和海外布局，可能被市场边缘化，行业资源将向龙头集中。展望未来，行业将从以量取胜转向以质取胜，企业需要加强三电、智能化、品质与本地化服务，推动全球竞争格局向技术和服务主导转变，全球分工与定价体系也将随之重塑。
🏷️ #退税下调 #海外本地化 #龙头集中 #技术竞争 #全球市场
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📰 【万联汽车丨行业快评】退税政策整体符合预期，不改出海景气趋势
本次财政部、税务总局发布的公告将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖67类产品，涵盖纯电与插混及各车型；同时取消电子烟设备装置出口退税。调整幅度为4%，具备约5.5个月的缓冲期，政策节奏温和、符合市场预期。回顾以往光伏与电池的退税路径，均在短期内带来冲击，但长期趋势未改，行业格局将向头部企业集中。短期退坡对利润有冲击，头部品牌凭借议价权、提价、降本与本地化生产可缓解影响；长期来看有利于净化市场竞争、提升行业集中度，促使中小车企出清、龙头企业海外产能扩张受益。新能源汽车出口仍处高景气阶段，2026年前三季度出口增速显著，新能源汽车出口成为核心增长动能。建议关注海外产能布局领先的龙头整车企业、通过本地化生产对冲退税下调所带来的冲击，同时警惕海外贸易壁垒、汇率波动及市场需求变化等风险。
🏷️ #退税政策 #新能源汽车 #海外产能 #龙头企业 #行业格局
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📰 【万联汽车丨行业快评】退税政策整体符合预期，不改出海景气趋势
本次财政部、税务总局发布的公告将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖67类产品，涵盖纯电与插混及各车型；同时取消电子烟设备装置出口退税。调整幅度为4%，具备约5.5个月的缓冲期，政策节奏温和、符合市场预期。回顾以往光伏与电池的退税路径，均在短期内带来冲击，但长期趋势未改，行业格局将向头部企业集中。短期退坡对利润有冲击，头部品牌凭借议价权、提价、降本与本地化生产可缓解影响；长期来看有利于净化市场竞争、提升行业集中度，促使中小车企出清、龙头企业海外产能扩张受益。新能源汽车出口仍处高景气阶段，2026年前三季度出口增速显著，新能源汽车出口成为核心增长动能。建议关注海外产能布局领先的龙头整车企业、通过本地化生产对冲退税下调所带来的冲击，同时警惕海外贸易壁垒、汇率波动及市场需求变化等风险。
🏷️ #退税政策 #新能源汽车 #海外产能 #龙头企业 #行业格局
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📰 新能源车出口退税调降 大行称“利空已提前反映”坚定看多比亚迪和宁德时代
财政部宣布自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%降至9%，覆盖67类新能源产品，全面涵盖纯电动与插电式混合动力车型的乘用车、商用车等主力出海车型。此举在短期对车企出口成本造成边际扰动，但瑞银等机构表示幅度相对温和，前期回调已基本消化预期，且有利于行业龙头通过全球定价与本土化产能布局维持盈利韧性并催化估值修复。分析认为，退税下调不及关税影响大，硬件产能、品牌渠道和高阶技术（如超充网络、NOA等）在海外持续发力，成为海外销量增长的关键驱动。龙头公司如比亚迪、宁德时代在海外布局突出，目标价反映其在欧洲市场的产能投产与长期增量需求的确定性。总体来看，政策拐点与中欧谈判进展共同推动行业盈利修复与估值回升，未来季度将成为检验海外盈利质量的关键窗口。
🏷️ #新能源汽车 #退税下调 #海外布局 #龙头崛起 #估值修复
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📰 新能源车出口退税调降 大行称“利空已提前反映”坚定看多比亚迪和宁德时代
财政部宣布自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%降至9%，覆盖67类新能源产品，全面涵盖纯电动与插电式混合动力车型的乘用车、商用车等主力出海车型。此举在短期对车企出口成本造成边际扰动，但瑞银等机构表示幅度相对温和，前期回调已基本消化预期，且有利于行业龙头通过全球定价与本土化产能布局维持盈利韧性并催化估值修复。分析认为，退税下调不及关税影响大，硬件产能、品牌渠道和高阶技术（如超充网络、NOA等）在海外持续发力，成为海外销量增长的关键驱动。龙头公司如比亚迪、宁德时代在海外布局突出，目标价反映其在欧洲市场的产能投产与长期增量需求的确定性。总体来看，政策拐点与中欧谈判进展共同推动行业盈利修复与估值回升，未来季度将成为检验海外盈利质量的关键窗口。
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