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📰 海关总署答一财：一季度外资企业进出口3.47万亿元，连续8个季度增长

海关总署数据显示，2026年第一季度外资企业进出口额达到3.47万亿元，同比增长16.1%，已连续8个季度实现增长。出口、进口增速均为两位数，进出口活力持续释放。外资企业参与进出口数量持续增加，海关备案新增企业超过6200家，具有进出口记录的外资企业数量较去年同期增加约1000家，达到6.9万家。外资企业在发展新质生产力方面发挥重要作用，全球领先制造业强国的产业体系和创新场景为外资企业提供广阔空间，外资在汽车、仪器仪表、医药等行业的进出口占比均超30%。在电子信息、新材料、高端装备等高技术领域，相关进出口分别增长44.7%、11.1%和9.8%，出口产品向智能化方向提升，工业机器人、3D打印机出口份额显著领先，增速高于整体水平。展望未来，稳定的政策预期、开放的营商环境将促使贸易伙伴进一步多元化，近六成外资企业实现增长，外资仍被视为中国对外开放的重要推动力和稳定的投资目的地。

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📰 周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口

本周汽车行业聚焦于小鹏汽车和二手车出口监管。小鹏CEO表示新推出的拟人机器人具有更大市场潜力，但三季度业绩不佳，导致股价波动。汽车单车均价环比下滑，毛利率不及预期，加之销量目标未达，市场反应较为消极。行业方面，商务部发布新规，严格控制“零公里二手车”的出口，要求取得车企售后服务确认书，旨在维护中国品牌声誉。这一措施引发讨论，认为零公里二手车实际上是新车，虽在某种程度上帮助车企消化库存，但监管措施的实施可能会影响外贸增长和市场竞争。

与此同时，广汽埃安发布了增程新车，希望以低价和长续航进入市场。数据显示，近年来消费者对于增程和插电混动车型的需求上升，反映出市场对新能源车型的期待。分析认为，未来市场将更加侧重纯电动汽车，尤其在电池成本下降的背景下，纯电车型的竞争力有望提升。整体而言，汽车行业面临挑战与机遇并存的新局面。各车企需在激烈的市场竞争中寻求生存与发展之道，尤其是在出口和技术创新方面。

🏷️ #小鹏汽车 #二手车出口 #增程车型 #市场竞争 #新能源汽车

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📰 福建汽车年出口首超10万辆 连续8个月保持两位数增长

根据厦门海关的最新数据显示，2023年1至10月，福建省汽车出口量达到了11.1万辆，首次突破10万辆，显示出显著的增长趋势，同比增长了60.9%。特别是在10月份，当月出口量为1.1万辆，增速达到45.1%，这标志着福建的汽车出口已经连续8个月保持两位数的增长。中东地区成为福建汽车出口的主要市场，占比超过四成，而拉美地区也表现强劲，出口量同比增长了1.1倍。

从产品结构来看，乘用车和商用车是福建汽车出口的主要类型。统计数据显示，乘用车出口量为8.4万辆，同比增长65.4%，占到总出口量的75.6%。与此同时，电动汽车的出口表现同样不俗，1至10月共出口5.8万辆，同比增长61.8%，显示出绿色出行的市场潜力。福建的民营企业在这波出口增长中发挥了重要作用，出口量占到全省的七成。

为了支持汽车企业在国际市场上的竞争力，厦门海关积极聚焦汽车和新能源产业的发展，提供政策辅导和标准解读，帮助企业规避外贸风险。此外，通过提升通关便利化措施，厦门海关进一步推动了“闽造”汽车的全球化进程，为企业在国际市场上提供了新的动能。

🏷️ #汽车出口 #福建省 #增长趋势 #新能源 #民营企业

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📰 1-7月出口增长率：东风反超奇瑞比亚迪

奇瑞家庭开放日在青岛圆满落幕，活动吸引了众多家庭参与，展现了奇瑞在新能源领域的最新成果。此次活动不仅展示了奇瑞的创新技术，还让参与者体验到品牌的亲和力与温暖。随着市场对新能源车的需求不断增长，奇瑞也在不断推出新车型，以满足消费者的多样化需求。

在活动中，奇瑞展示了其最新的增程电动车，强调了350km的续航能力和宁德时代的逍遥电池技术。这些创新不仅提升了车辆的性能，也为用户提供了更为便捷的出行选择。同时，奇瑞还通过互动环节，与消费者进行深入交流，了解他们的需求与反馈。

未来，奇瑞将继续致力于技术创新和产品升级，以适应快速变化的市场环境。通过不断推出符合消费者需求的新能源车型，奇瑞希望在激烈的市场竞争中占据一席之地，推动品牌的可持续发展。

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