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📰 深耕农品,质通全球|大连嘉尔十九载匠心出海,让中国好物产走向世界_中华网

大连嘉尔农副产品有限公司以扎根一线、严苛品质与诚信经营为核心,经过十九年的发展,已从初创企业成长为全球知名的农副产品出口标杆。公司坚持“品质是生命,诚信是灵魂”的宗旨,深耕源头产区,建立全国性供应链并打通多港口运输网络,形成海陆协同的全球物流体系,确保货源稳定与高效输出。通过自有标准化种植基地与现代化加工基地,从田间到餐桌实现全闭环,保障原料天然与新鲜,同时实现价格透明。为符合国际高标准,企业陆续通过HACCP、BRC、HALAL、有机等认证,提升全球竞争力并深耕欧洲、中东、美洲等市场。嘉尔在核桃、白瓜子、葡萄干等产品线形成拳头产品,所有原料经多道现代化检测筛选,能提供个性化、分级包装与定制化服务,并建立成熟的综合交付体系与专业物流团队,确保按时交付。未来,嘉尔将继续优化源头供应链、升级加工工艺、提升品控体系,以更高的国际标准服务全球市场,让中国优质农产品走出国门、走向世界。

🏷️ #品质 #诚信 #全球化 #供应链 #认证

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📰 “明年就结束对华依赖”,美国把主意打到“电子垃圾”上了

7月30日,路透社报道,美国总统特朗普签署一项命令,授权联邦官员阻止含有关键矿物的旧电池及电子废料出口,旨在推动国内回收、抗衡中国对关键材料的掌控。这项命令将允许商务部制定规定,禁止“电子垃圾”出口,优先引导材料回流国内回收商,重点关注钨和电池碎片等。环保组织统计,美国每月出口近3.3万吨电子废料,其中含有锂等关键矿物,回收行业长期对出口感到不满,留在国内回收有助于实现矿产生产目标并减少对新矿的依赖。部分回收商反映国内企业难以与高价收购废料的国际竞争对手比肩,近18个月内多家北美回收企业陷入经营困境,Li-Cycle与Ascend Elements等公司已申请破产。地质调查局显示,中国主导大多数关键矿物产量,美国尽管握有部分关键矿物成品,却仍高度依赖进口。由于新矿和加工设施需要多年,特朗普政府转向在美已有矿物的就地截留,快速应对供应链风险,尤其是作为弹药及武器材料的钨问题。自2015年以来,美国未再商业化开采钨,全球供应仍由中国主导,使废料成为国内重要来源之一。路透社称该行政令延续了年内一系列降低对中国供应链依赖的行动。自重返白宫以来,特朗普将关键矿产开采和加工列为国家安全优先,向约150家矿产企业投入数百亿美元,以削弱中国在武器及战略产品供应链中的地位。尽管相关法规指向1月1日的最后期限,但16名行业高管、投资者与分析人士普遍认为,届时美国矿业和加工能力仍难以满足国内需求,距实现自给还需多年。本文为观察者网独家稿件,未经授权不得转载。

🏷️ #矿产 #回收 #钨 #进口依赖 #供应链

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📰 有色金属行业深度报告:AI金属乘风破浪(二):钨&稀土,配额限制下的供需错配

本文基于东吴证券深度研报,系统梳理了我国钨与稀土在配额管理下的供需现状与未来趋势。我国钨、稀土储量和产量占全球比重居高,配额管理使供应端长期偏紧,出口管制进一步压缩海外原料供给,推动国产替代空间扩大。随着算力需求提升,半导体和高端制造对钨与稀土的需求上升,PCB钻针、六氟化钨等专用材料市场扩容,全球钨需求存在长期增量但矿产增速放缓,供需错配有望推高钨价中枢。稀土方面,高容MLCC材料升级带动中重稀土需求,氧化镝、氧化钇等稀土氧化物在MLCC中的应用提升对中重稀土价格形成支撑。未来在供应格局刚性限制与结构优化共振下,中重稀土价格或上行,相关受益标的包括中国稀土、盛和资源等,以及钨相关企业如中钨高新、厦门钨业、章源钨业等。总体而言,国内在资源与深加工链条上的优势,为高端制造国产替代提供明确机会,但需要关注AI资本支出、技术替代与地缘政治等风险。

🏷️ #钨 #稀土 #国产替代 #MLCC #供需

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📰 国产α-烯烃实现国内外市场双线突破

天津南港乙烯通过持续提质增效和主动拓展市场,结束了海外垄断局面,实现国内规模化自主生产。自装置投产以来,销售团队以建立核心客户矩阵为目标,分赴各地寄样、多轮适配测试,克服技术标准差异带来的挑战。医药中间体领域对 purity 与杂质控制要求极高,团队从2025年初开始与高端客户深度洽谈,十余次寄样及多轮技术与商务对接,最终在2025年底签订长期供货协议,推动国产α-烯烃在高端领域应用落地。随着国内竞争加剧,团队进一步将 focus 放在海外市场,优化生产工艺以满足欧洲对过氧化物等指标的严格要求,成为某国际化工公司在国内唯一的α-烯烃合格供应商,并通过改进物流与包装解决东南亚市场的时效问题。现阶段,该产品已稳定供给欧洲与东南亚市场,提升了我国α-烯烃产业的国际话语权,结束了以进口为主的历史格局。

🏷️ #国产化 -烯烃 #国际市场 #质控 #供应链

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📰 国内车市持续下滑出口激增,行业加速洗牌与转型

今年上半年中国乘用车市场处于分化态势。零售销量达870万辆,同比下降20%,其中燃油车市场萎缩明显,6月同比下滑39%,市场份额降至37.2%。相对而言,出口表现强劲,上半年乘用车出口425万辆,同比增长70.9%,6月单月出口87.7万辆,同比增长82.3%,环比增长11.5%。新能源车在6月出口中的占比为56.9%,较去年同期提升16个百分点。尽管出口增长迅速,但海外扩张仍面临建厂投资大、周期长、政策不稳及供应链风险等挑战。具备垂直整合能力的企业更具优势,部分盈利困难的出海企业则带有被动色彩。行业利润承压,整体利润率仅3.2%,接近十年低点。价格战导致各环节普遍以牺牲利润换取销量,存量市场效果逐步减弱。成本端上,碳酸锂、芯片及原材料价格上涨推高成本,提价却难以被消费者接受,进一步挤压利润空间。电池企业如宁德时代去年利润已超过多家整车企业总和,揭示产业链利润分配不均。未来行业有望经历三阶段调整:弱势品牌和电动化滞后的合资品牌退出;通过产品迭代与渠道精简重建定价体系;利润结构优化,存活企业利润率回升、收入来源多元化。部分企业已在整合资源、优化人事与资产、推进精益化与技术创新,以应对挑战。

🏷️ #车市 #出口增速 #利润率 #新能源车 #供应链

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📰 三道阀门收紧化工供给侧,化工ETF华夏锚定周期反转行情 - 中国工业新闻网

化工行业正在经历供给侧的根本性改变以及需求端回暖的叠加效应,形成近三年来最清晰的周期性配置窗口。自2022年至2025年的产能去化阶段,行业自发限产、碳达峰政策推动落后产能退出,以及海外产能因地缘冲突受损,共同抬高化工品的供给刚性和价格稳定性,叠加出口数据的强劲表现,指向供给端的实质收缩与外部供给恢复的错位。Wind数据显示2026年一季度相关指数成份股盈利实现显著回升,单季净利润约410亿元,盈利拐点初现。指数结构方面,基础化工占比高,且前十大权重股覆盖龙头细分领域,分散度较好,风险相对可控。华夏中证细分化工产业主题ETF以“周期+成长”为定位,打包覆盖50只龙头,帮助投资者在不挑选个股的前提下捕捉行业整体趋势,提升投资效率并降低单股风险。华夏基金凭借在指数产品线与管理规模方面的优势,提供了低门槛、高效率、分散化的专业化配置方案,当前行业景气向上、复苏路径清晰,化工板块的投资价值正在逐步显现。

🏷️ #化工 #周期 #ETF #供给侧 #盈利

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📰 机构:氦气出口禁令落地,具备多气源布局和国产氦产能的龙头企业有望迎价值重估

本次对氦气实施临时出口禁令,旨在保供稳价并推动产业升级。2026年起,全球氦气供应因地缘冲击频繁受阻,中国对氦气对外出口实施即时禁令,覆盖国内自产与进口转出口,未设过渡期。禁令背景下,国内对氦气的高纯需求来自半导体、AI芯片、HBM等高科技领域,且2025年我国氦气总消费约5818吨,增长近22%。全球方面,卡塔尔与俄罗斯两大进口源受制,导致价格激增;随着局势缓解,价格回落,但仍高于2月底水平。禁令的直接影响是本土供给回流、现货紧缺缓解与价格波动风险降低,同时倒逼企业在勘探、提纯、回收等环节加强技术攻关,推动产业从“中转加工”向“自主可控”升级。长期看,国内氦气自给率提升和国产替代将成为核心主线,多气源布局和具备氦气产能的龙头企业有望获得估值提升;行业将从成本导向转向稳定优先的供应链逻辑,氦气正向高壁垒战略材料转型。风险包括价格波动、供应链中断、进口依赖及政策贸易变化。

🏷️ #氦气 #半导体 #自主可控 #供应链 #国产替代

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📰 电动汽车大涨近70%!中国出口增速连续11个季度保持增长

海关总署数据显示,上半年中国出口保持增速,已连续11个季度增长,增速超过10%。原因在于“中国制造”与全球需求高度匹配,输出来自四方面:一是全球人工智能相关领域需求拉动,电子元件、电脑零部件等产品两位数增长,智能仿生机器人出口突破万台,覆盖90多个国家地区;二是全球绿色低碳转型深入,我国锂电池、风机等绿色能源产品出口显著上升,电动汽车及绿色出行产品增长明显;三是专用装备、船舶与海工装备出口稳定增长,重大项目对中国装备依赖增强;四是中东局势紧张带来化工品紧缺,我国化工品出口快速增长,满足全球生产需要,保障供应链稳定。中国稳定的供应链正成为全球合作的关键枢纽,将继续以自身优势满足世界需求,推动经贸合作更具确定性与新动能。

🏷️ #出口增长 #中国制造 #绿色能源 #智能制造 #供应链

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📰 应对出口管制挑战,日本车企加速研发“无稀土”技术谋新局_智能汽车_资讯_财经中国

日本汽车产业正在加速推进“去稀土化”进程,依靠技术创新降低对中国关键矿产资源的依赖。受全球供应链波动影响,多家日系车企密集公布技术突破,力图构建不依赖稀土的电机生产体系。作为核心突破口,新型电机研发成为行业焦点。Astemo去年宣布开发出以铁基材料替代钕元素的电动汽车驱动电机,通过优化磁路设计实现同等功率输出,计划分阶段应用于不同车型,预计2030年前后实现量产。三叶株式会社则更早实现商业化,其铁基电机自2023年起已批量供应汽车雨刷系统,本田雅阁成为首个搭载该技术的量产车型。整车企业同步推进技术迭代,日产Leaf通过材料替代与结构优化将重稀土使用量较初代降90%,本田自2016年就与大同特殊钢合作开发无重稀土电机,相关技术已应用于Freed等车型,并持续推进全品类稀土替代。 supply chain security 的考量推动这场技术变革,中国掌控约90%的稀土精炼产能的现实促使日企加快技术自主化,尽管完全摆脱稀土仍具挑战,但铁基材料等创新为减稀土化提供关键支撑。专家指出,真正无稀土化需要材料科学、磁学设计、热管理等多领域协同;同时通过电机小型化、系统集成化来降低单位用量。未来竞争不仅是技术突破,更是全球资源调配能力的较量。

🏷️ #去稀土化 #铁基材料 #电机创新 #供应链 #日本汽车

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📰 中国企业家助力扩大泰国椰子出口

中国企业家秦绍宇自2015年进入泰国香椰行业,创建ICOCO(泰国)有限公司,致力将Nam Hom香椰出口至中国。起初通过广州、北京、上海批发市场销售,随后借助电子商务扩展。凭借对中国市场需求的洞察,及泰国适宜生产的气候条件,企业快速增长。公司引进自动去壳设备,改良加工流程,降低对劳动力依赖,提升产品质量与标准化水平;同时优化冷链与出口规格,转向成熟度更高的椰子,建立分级体系,确保运输与贸易的稳健。过去十年,泰国椰子种植面积从1.6万公顷增至约6.4万公顷,农场出厂价显著上涨。公司产品现出口至包括中国在内的多国市场,并计划在泰国拓展加工业务,如利用椰壳发电与将椰糠制成有机肥料。广西南宁新建加工厂,年产值提升与供应链整合进一步增强。头部照片来源:Dreamstime。

🏷️ #泰国椰子 #出口中国 #加工自动化 #GAP标准 #供应链

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📰 “喜忧交织”下,我国谷物及饲料进口贸易稳中谋新

2026年全球谷物与饲料市场正处在错综复杂的变局中,供需格局持续演变。巴西玉米对华出口增加、澳大利亚大麦与美国高粱贸易回暖,为国内饲料原料结构优化和降本增效提供了新的多元化供给渠道;同时,国内养殖业处于调整阶段,刚性需求与高质量蛋白需求依旧强劲,市场潜力依然广阔。大会在上海召开,约200名中外嘉宾聚焦形势研判、降本增效和产业协同,围绕多元贸易模式、金融工具与分层采购等策略,探索缓释价格波动的路径,推动从简单商贸向深度价值共创升级。地缘冲突、海运延误及运价上涨等因素仍对全球物流形成挑战,企业需通过完善供应链、提升进口品类结构和来源多元化,提升国内粮饲供应的安全性与稳定性。大会强调搭建全球粮食主产区与中国市场之间的桥梁,促进优质进口谷物精准对接国内需求,促进畜牧与饲料产业高质量发展,并达成跨境合作的长期协同机制。

🏷️ #全球市场 #供需格局 #多元供应 #降本增效 #产业协同

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📰 粤盈仓禾完成500万元天使轮融资 国资控股转型为国有企业 助力农产品进出口贸易新发展

粤盈仓禾(广东)农业科技有限公司宣布完成500万元天使轮融资,投资方为深圳赚点小钱投资有限公司与国企背景的土默特左旗联合资产经营管理有限公司联合投资,后者控股51%,实现公司向国有企业的转型。公司成立于2025年11月,专注农产品销售与进出口贸易,利用粤港澳大湾区的区位优势建立国内外稳定供应链,推动优质农产品跨境流通与品牌化运营。国企的加入将为公司在资源、资金与政策等方面提供多维度赋能,助力拓展国内外市场、完善供应链、提升行业影响力。未来发展将聚焦三大方向:深耕进出口贸易、强化品牌建设、优化冷链物流与仓储能力,推动标准化与品牌化进程,并实现“国有平台引领+民营机制赋能”的协同发展,推动乡村振兴和农业产业高质量发展。此次国资控股及天使轮融资为公司提供充足资金与信誉背书,有望加速国内领先的农产品进出口贸易企业的崛起,服务粤港澳大湾区农业国际化。另一方面,报道也简要介绍相关投资方及行业背景,以及监管、促消费政策及贵州遵义湄潭茶园的发展场景。总的来看,粤盈仓禾通过国企身份背书,计划在扩大海外渠道、提升供应链和品牌建设方面持续发力,推动企业与区域农业走向更高质量的发展阶段。

🏷️ #国企控股 #农产品贸易 #供应链 #品牌建设 #跨境贸易

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📰 阿根廷柠檬填补了土耳其和西班牙在欧洲市场留下的空白

2026 年阿根廷柑橘季成为柠檬出口市场的转折点。欧洲主要供应国土耳其和西班牙因天气问题出现缺口,阿根廷与南非因此受益,阿根廷出货量达 14 万吨,同比提升 40%,南非则为 37 万吨,同比增长 24%。阿根廷柠檬主要出口目的地为欧洲,占比 57%,俄罗斯 19%,美国 17%,其余 7%销往其他市场。随着西班牙季末供应下降和土耳其暂停供给,欧洲失去两大供应源,阿根廷得以在季初大量供货。欧洲与俄罗斯初期需求旺盛推迟美国出口,需等待加州柠檬产量结束与墨西哥进口完成。尽管美国市场强劲,但全球出口量大,预计下半季价格趋于稳定。前几周 FOB 约每公斤 2 美元,属于产季初期理想价位,随着供给趋稳与北半球产量提前复苏,产季末或将带来价格下行压力。南半球物流与气候挑战凸显, Diagonal Citrus 的核心优势在于供应的可靠性和从田间到集装箱的一体化管控,确保可追溯与无缝衔接。最终目标是稳定质量、维护合作关系,避免供应链断裂与质量下降,并以透明沟通解决问题。

🏷️ #柑橘 #出口 #欧洲市场 #阿根廷 #供应链

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📰 “内外兼修”拓宽自行车市场

自行车产业在我国轻工制造业中具备显著优势,对完善绿色交通体系、激活消费市场及推动产业链协同升级具有重要意义。2026年中国国际自行车展聚焦智能电动、低碳材料与骑行生态,体现出行业从制造大国向品牌强国的转型。全球对绿色出行与健康理念的需求上升,加之油价上涨,使自行车市场保持旺盛增长势头。我国作为全球最大的自行车生产与出口国,具备完整产业链和规模化生产能力,2025年全行业产量达11080万辆,规模以上企业营业收入2352.4亿元。电动自行车比重上升,市场向运动、休闲、健身等场景分化,前五企业市场份额超七成,雅迪、爱玛主导大众通勤市场,新兴品牌凭借智能化定位实现逆势增长,行业在中高端、智能化、功能集成化方向持续升级,铝合金、碳纤维等轻量化材料应用增多,关键技术实现突破并与AI、5G融合。但外贸环境复杂,关税及技术标准提升合规成本,核心零部件国产化率偏低,行业面临结构性矛盾与成本上升。为实现高质量发展,需优化市场与外贸布局,建立多元化供应链,推进“国内研发、东南亚属地生产、全球分销”策略,拓展欧洲以外市场,提升对新兴区域的依赖度。加强与欧盟认证、碳足迹等新规的对接,将合规转化为竞争力;以技术创新驱动产品结构优化,提升自主创新能力,推进高附加值产业链。应对“卡脖子”问题,增强上下游协同、加大电池、电机、智能电控及轻量化材料等领域研发投入,聚焦碳纤维运动车、智能互联系统等高端领域,形成高端、智能、轻量化车型的品牌影响力。通过柔性生产、精准产销衔接、深耕细分市场与多元业态延伸服务,打破单一低价竞争,提升盈利空间。为稳定市场预期、引导良性发展,应优化政策设计、推进以旧换新、加强市场监管,促行业从价格竞争转向品质竞争,提升品牌溢价和产品附加值。

🏷️ #绿色出行 #智能化 #高端化 #供应链 #品牌

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📰 潘多拉魔盒已被打开,英国媒体曾言:中国正用美国的武器打败美国

美国试图以关税、制裁、出口管制等工具重塑产业链,然而中国却将其拆解、再组合,重新放回竞争棋盘。此博弈早已超越单一税率,围绕矿产、材料、设备、市场与规则展开长期拉扯。2025年10月,围绕稀土管制出现阶段性调整,部分限制暂缓,市场一度短暂喘息,但随后企业界继续讨论许可周期、库存消耗和替代来源的现实成本。美国商业团体指出,来自中国的关键矿物并未因“寻找替代”立即充裕,许可慢、交付慢、报价高,供应链压力依然存在。除了稀土,钐钴磁体、钇、镉等也进入行业视野,与航空、精密制造、能源系统、军工体系关系密切。中国优势不仅在矿山,也在加工链条,具备从冶炼、分离到磁材、应用的完整链路,短时间内难以完全被他方替代。2026年6月,磷化铟出口管制将AI数据中心与光芯片行业推向前沿,材料波动传导至扩产与交付节奏。材料看似遥远,实为算力基础设施底座,影响光通信、先进封装与能耗控制,最终落在材料供给上。美国在强调芯片限制的同时仍需上游材料,形成反作用回流。中国则在合法合规框架内,运用出口管制、反制清单、市场准入等工具实现更精准管理。出口管制并非关门,而是让规则回归本质。全球企业采购越来越关注能否按时到货、成本可控与质量稳定,而不仅是口号。中国制造的价值不仅在出口,还在生产、测试、工程与反馈端。一个新产品落地中国,往往能同时获得零部件、模具、工人、工程师、物流及用户反馈,形成高度密集的协同,这也是其他地区短期难以复制的优势。东南亚、墨西哥、印度等地承接部分产能转移,但核心设备、关键原材料、半成品仍来自中国。表面看产地标签变化,实则关键节点仍在中国。美国进口清单名称虽变,供应网络未彻底改道,电子、机械、家电、汽车部件领域均有迹象。从企业视角看,去中国化不仅是迁厂,更是重建供应商关系、质量体系、熟练工培训、售后响应及库存管理。每一环都需时间与成本。美国推动回流,企业需在何处建厂、何处招兵买材、何处放量展开权衡,最终落在可执行性上。中国市场的重要性在于它既是生产基地,也是消费、工程、测试与供应商网络的汇聚地,产品进入后常能同步实现技术迭代与规模验证,因此多家跨国企业不愿轻易切断中国链条。欧洲在G7前夕继续讨论全球经济失衡与中国高技术出口竞争,显示西方对中国制造的态度并非单一,存在警惕、合作、保护与沟通并存的多维面。美国强调供应链安全,欧洲强调产业保护,东盟强调承接机会,三方关注点各不相同。美方担忧的核心在于关键矿物替代链并非一朝一夕可成,矿山、冶炼、分离、磁材、终端应用每段都需完善,成本与库存压力会抬高。中国产业链的硬度在于其系统性优势,而非单点实力。并非所有材料都能马上获得,订单也不会无限等待,成本因此上升、产能需更长周期对接、全球走向亦趋多元化。美国仍拥有金融、科研、盟友与高端技术积累,AI芯片、量子、工业软件、金融结算等领域仍可能继续发力;中国也不止步于单一风波,而是长期适应。经验表明,外部压力推动产业选择,路径将越来越清晰。过去中国多在冲击范围与应对方式间寻找平衡,如今工具箱已提前就位,谈判与反制空间并存,规则被破坏时必有成本承担。这是一种秩序感与边界感。2025年10月至2026年6月期间,市场反复传递一个信号:美国企业仍为供应链可得性发愁,中国企业则在材料、设备、工艺协同上强化能力。这一差异体现于订单、审批与排产。磷化铟、稀土、磁材、光芯片等场景反复印证同一逻辑:控制关键节点者拥有更高议价空间。美国以规则约束中国升级,中国则把规则嵌回产业链以提升理解、成本控制与多边合作必要性。未来争论将持续,尤其围绕出口管制是安全工具还是贸易工具、以及中国反制是自卫还是扩张。不同立场仍将碰撞,讨论应放在实际供应链、规则与市场边界的理解上。美国工具未消失,中国工具亦未消失,真正变化在于双方都不再把对方视作被动承压的一方。当前博弈的核心在于谁能把材料、产能、市场、规则放在同一张表上看清楚。产业链不会因行政命令而凭空挪走,全球化也不会因制裁而停摆,最终留存的是能运转、能交付、能降本、能持续的部分。

🏷️ #全球化 #供应链 #关键矿物 #中国制造 #产业链

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📰 钢铁流通行业“反内卷”,全国40余家商协会集体喊停价格战 — 新京报

钢铁行业正在推进“反内卷”行动,流通端首次大规模联合响应国家政策。中国钢铁工业协会流通分会与焊管分会联合发布倡议,40余家省市钢铁流通行业组织共同参与,涵盖建筑钢材、板材、不锈钢等细分领域。倡议明确抵制低于成本价倾销和恶意抢单等违法违规行为,推动价格、量级竞争向品质、服务、品牌等正向竞争转变,并建立行业价格自律和风险预警机制。此次倡议还提出规范出口秩序,理性参与国际竞争,防范海外市场的贸易摩擦和对欧盟CBAM等规则的应对。行业背景显示,2025年粗钢产量虽同比下降,但表观消费和出口均出现“量增价跌”特征,2026年钢贸行业仍面临总量见顶、结构优化的新格局。为实现产业升级,流通企业需加快向供应链综合服务商转型,在加工、仓储、物流与供应链管理等领域形成差异化竞争力。

🏷️ #反内卷 #钢铁流通 #出口规范 #供应链

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📰 存储芯片价格暴涨近5倍,全栈自研是“坑”?多位车企高管预警:智能电动汽车非常时期至少持续五年,“能盈利就是万幸”

在2026年中国汽车重庆论坛上,多位车企高层警示智能电动汽车进入一个极具挑战的阶段,预计至少持续五年,全球化竞争与海外市场的重要性提升。数据表明,国内销量与利润承压,价格战对信任的侵蚀促使车企将重心转向价值与安全。出口增量成为关键,全球化需通过合作共赢与本地化运营实现,包括建立数据本地化、体系能力出海、物流与人才等综合能力。芯片与存储成本上涨推动对自研的再思考,强调生态协同、避免全栈自研的风险,同时通过创新架构与自研IP提升供应链安全与竞争力。行业共识是以安全为核心,提升技术的可解释性与可靠性,减少对短期利益的追逐,走向高质量、可持续的发展路径。未来十年将以微利时代为常态,车企需在坚持安全与价值创造的基础上,提升核心竞争力与全球化能力。

🏷️ #智能电动 #全球化 #数据本地化 #安全优先 #供应链

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📰 资源民族主义更加复杂和多样化_行业新闻_全球矿产资源网

据Mining.com的报道,资源民族主义已从简单的税费纠纷演变为对关键矿产的全面控制,这让锂和稀土等材料的投资者不得不面对出口管制、生产配额、强制加工与政府干预等新风险。专家认为,这一转变正在把关键矿产从传统矿业转变为地缘政治博弈,国家将其视为经济竞争力、技术优势乃至国家安全的战略资产,因此生产商、投资者与制造商面临更高的法律与政策不确定性。全球层面上,各国通过出口管制、生产配额和加工要求等手段收紧对矿产的掌控,像刚果金、印尼、越南与智利等国的做法,推动形成新的供应链格局与博弈。与此同时,欧美等地区通过国家层面的立法与联盟行动提升关键矿产的自给能力,意在降低对外部供应的依赖。投资者需在争议产生前就审查结构、更新合同、评估政治风险并优化供应链与加工布局,以应对未来持续加剧的资源民族主义。总体来看,趋势难逆,政府对关键矿产的控制将继续扩大,谁能有效规避风险、确保供应,谁就成为真正的赢家。

🏷️ #资源民族主义 #关键矿产 #供应链 #风险管理 #国安

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📰 印尼资源民族主义升级_行业新闻_全球矿产资源网

印尼资源民族主义正在推动全球关键矿产供应链的结构性重塑,镍只是探路石,铜与铝才是核心深水区。印尼通过压缩矿石开采配额、提高出口税、优化基准价并将伴生金属纳入计价体系,意在将资源优势转化为财政与产业控制权,并要求跨国企业在本土完成全链条落地。镍领域因先形成HPAL园区而成为试验田,铜铝领域的限制正在渐进展开,出口递减与本地加工增加已成共识趋势,导致全球铜精矿TC/RC谈判更加困难,也推动铝土矿与铜矿资源的紧张叙事。海外项目面临高昂成本与风险,但为避免单点被“卡脖子”仍具备长期必要性。对铜市而言,印尼的渐进收紧将利好具本地冶炼能力者,却加剧无本地布局者的供应难度;铝市则存在铝土矿再禁出口的风险,与替代源不稳共同抬升氧化铝价格。对镍市场,若印尼限制中间品出口,全球不锈钢与电池材料定价权将进一步向印尼本土园区集中。为应对,建议密切关注铝土矿出口动态与铜精矿配额进展,加速非印尼原料长协锁定,关注非洲与南美物流稳定性,并优先配置具备印尼园区盈利能力与海外资源储备的龙头企业,降低对印尼原矿或中间品的单一依赖。

🏷️ #资源重构 #印尼政策 #铜铝镍 #海外布局 #供应链安全

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📰 天津农商银行赋能航运产业发展

天津港保税区的二手车出口与跨境物流企业舍得共赢在行业升级窗口获得资金支持。由于囤车、垫付资金和缺乏抵押物等问题,企业现金流吃紧,贷款渠道难以畅通。天津农商银行滨海分行主动对接,通过与二手车出口协会联动,依托行业信用背书,推出800万元纯信用“吉祥·出口贷”,快速到账,盘活周转、稳住订单,提升企业出海信心。这次贷款是该行围绕北方国际航运核心区建设、精准服务航运产业链中小主体的典型实践。行方以港口为核,覆盖港口基建、航运物流、国际贸易等领域,提供中长期固定资产贷款、综合授信等产品,并优化流程,参与天津港保税区码头改造等重大项目,累计投放达数十亿,提升码头作业效率与区域辐射能力。并与天津港集团、天津自贸区管委会、航运协会等建立协同机制,搭建信息直达通道,推动定制化航运金融方案落地,未来将继续深耕航运金融,促进港产城融合发展,为北方航运核心区建设注入金融动力。

🏷️ #港航金融 #保税区 #小微融资 #供应链金融 #自贸区

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