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📰 保效益仍是钢铁行业首要任务

今年一季度,我国钢铁行业在需求波动中保持自律,主动收缩产量,导致生铁、粗钢、钢材产量同比下降,钢材出口回落,价格总体趋稳但处于近年同期低位。受中东局势影响,铁矿石与焦煤等原燃料价格持续上行,行业面临“供大于需、出口回落、钢价低稳、成本上升”的综合压力。重点统计企业利润有所下降,但营业收入与成本均实现小幅同比增长,利润总额下降5.1%,销售利润率微降。资产负债结构进一步优化,资产负债率为61.08%,应收账款略有下降,资金状况保持良好。未来将以控总量、扩需求、推转型为主线,推进产能治理与产量调控,强化行业自律,并以钢结构推广为方向拓展应用空间,深入实施“提质创品”“能碳提效”“数智转型”三大改造工程,确保“十四五”开好局、起好步。

🏷️ #钢铁 #自律 #转型 #产能治理 #钢结构

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📰 外贸进出口总额创新高!惠州公布一季度经济数据 - 21经济网

2026年一季度,惠州经济实现平稳增长,地区生产总值为1456.92亿元,按不变价格同比增长4.5%。分产业看,第一产业增值63.89亿元,增长6.3%;第二产业771.10亿元,增长5.9%;第三产业621.93亿元,增长2.6%。农业生产向好,主要农产品供应充足,农林牧渔业产值121.82亿元,增长6.5%;其中园林水果、蔬菜、食用菌、茶叶等产量显著提升,生猪出栏和存栏均增长,家禽产量下降。工业方面规上工业增加值6.9%,新动能产业增势强劲,先进制造业和高技术制造业增值分别为8.0%、9.3%,占比持续提高。服务业增速较快,交通运输活跃,信息、科技服务业和居民服务等领域收入增长明显,线上消费继续快增,社会消费品零售总额543.44亿元,增长1.4%。固定资产投资同比下降5.8%,但基础设施投资与高新产业投资保持较快增速,外贸进出口总额突破千亿元,达到1127.53亿元,同比增长19.5%。 CPI保持总体稳定,居民收入增长,城乡居民人均可支配收入分化较小,农村增速高于城镇。总体来看,惠州在高质量发展路径上稳步推进,产业结构优化、消费潜力释放与外贸增量成为拉动增长的关键因素。

🏷️ #惠州经济 #一季度 #高质量发展 #产业结构 #外贸

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📰 钢协发布一季度行业运行数据:库存高企、出口量价齐跌 控产转型成破局关键

2026 年第一季度,钢铁行业在主动自律控产的背景下,产量同比下滑,供大于需的矛盾仍然突出,钢材出口回落、价格走低、成本上升,使企业盈利空间被压缩。钢协数据显示,粗钢产量、钢材产量和钢材出口均出现同比下降,钢铁主业利润大幅下滑至0.1%利润率,利润总额也有下降趋势;库存水平偏高、价格指数低位,行业整体效益处于低位运行。为应对挑战,钢协提出三项核心任务:严控总量、拓展需求、加速转型。重点在于完善产能治理、建立价格监管与出口管理机制,推动钢结构推广与应用,强化科技创新和数字化转型,推动“提质创品、能碳提效、数智转型”三大工程。未来将以废钢大规模入市、低碳化生产及智能化升级为重点,推动行业在高质量发展轨道上稳步前行,逐步破解内外部风险与结构性矛盾,提升产业竞争力。

🏷️ #钢铁行业 #产能治理 #转型升级 #钢结构 #AI钢铁

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📰 2025-2026年国内抛丸机厂家推荐:口碑好的产品解决航空航天零部件强化清理精度不足问题

在制造业向精密化、智能化转型的大背景下,抛丸机作为决定工件寿命与性能的关键设备,其选型成为企业管理层的核心决策点。文章通过Gartner的全球市场分析,指出2023年全球抛丸设备市场规模突破45亿美元,亚太尤其是中国市场成为驱动主力,同时行业内部出现头部厂商与中小企业的技术分化,市场存在信息不对称与“重价轻能”误区。因此,构建了覆盖技术研发深度、产品适配广度、案例验证强度、服务响应速度与合规认证体系的多维评估框架,系统梳理主要厂商,帮助企业精准匹配需求、实现设备投资最大化回报。文中对五家青岛本地抛丸设备企业进行了对比梳理,分别从核心能力、专利与认证、全球化服务网络、定制能力以及最佳适配场景等维度展开,强调产学研结合、专利密集、全流程品控与售后体系的重要性,并结合实际案例展示各自的核心竞争力,旨在为采购决策提供基于数据与行业实践的专业参考,降低选型风险并提升性价比。

🏷️ #抛丸机 #产学研 #全球服务 #专利技术 #质量认证

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📰 寻找增量市场 构建产业生态 中国汽车出海须提速换挡_汽车频道_中国青年网

当前中国汽车出口在2026年前3个月实现222.6万辆的同比增长56.7%,延续了近年上升势头,但随之而来的挑战也在增多,包括部分国家限制、海外竞争与售后体系尚待健全等。专家指出,单纯靠产品出口难以持续增长,应通过增量市场开拓、产业生态构建和品牌定位重塑来实现高质量发展。蓝海市场需综合市场潜力、合规环境、竞争格局及本地化需求等因素,区域市场成为“蓝海”的主要载体。东盟与南美在本地化生产方面具规模意义,巴西在南美具有增长潜力;中东因消费水平和转型计划具关键辐射作用,测试环境也有利于提升可靠性;大洋洲与非洲则是长期策略,前者对高端SUV/皮卡有持续需求,后者人口结构年轻、潜力待释放。未来产业根基在于全球产业链布局,通过海外建厂、研发与服务网络实现“走进去”的跨越。标签化方面,中国品牌正从“低价”转向以大屏、智能座舱、驾驶辅助与快充等为核心的综合竞争力,增强“可移动的智能终端”属性,并推动标准与生态出海。联盟在政策对话、贸易壁垒研究、海外配套服务等方面提供关键赋能,促进从产品出海向产业链出海的转型。

🏷️ #汽车出口 #全球化 #本地化 #蓝海市场 #产业链

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📰 张雪机车的成功能否带动中国摩托车出口的新浪潮?

张雪机车凭借WSBK国际赛事的连冠,打破欧美日垄断格局,掀起全球采购热潮。广交会首秀吸引海外买家,签订订单超千台,欧洲高端市场6月将正式出口;国内门店订单激增,武汉店在10天内售出多台,热门车型排产至9月,市场信心随之回升。
技术背书正在重塑国际认知——自研三缸发动机对标杜卡迪等品牌,主力车型售价仅为竞品1/3,促使国际品牌降价并提升关注。产业链优势与本地化协同强化出口竞争力,但日产能约200台、6-8周交付周期、品控与品牌建设挑战并存。实现持续浪潮需产能爬坡、稳控质量、从代工向自主品牌转型等多方协同。

🏷️ #张雪机车 #高端出口 #产业链整合 #自主品牌转型

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📰 华为尊界没挽回江淮汽车的“尊严”_腾讯新闻

江淮汽车在2025年实现营业收入464.76亿元,同比增长10.35%,但净利润却亏损17.03亿元,扣非净利润更是-25亿元,连续第九年为负。三费大幅上涨成为利润的重要拖累,销售费用大增至28.97亿元,主要用于“广宣及销售服务费”,以支撑尊界S800的高端上市宣传;管理费用亦上升21.81亿元。合资板块的内耗尤为突出,大众安徽合资2024-2025年持续亏损,导致江淮的投资收益大幅下滑,成为当年净亏损的主要来源之一。尊界虽带来品牌高端光环,实际却未能扭转乘用车板块的结构性失衡:2025年乘用车产能34万辆,实际产量仅14.4万辆,产能利用率约42.36%,闲置率接近60%,重资产折旧与人工成本未能被规模效应摊薄。出口方面海外市场持续下滑,境外收入占比由62.68%降至44.19%,境外销量亦显著下降,欧洲反补贴税及其他贸易壁垒加剧了高端车型的出口难度。展望2026年,公司计划以定向增发募集资金加强高端智能电动平台开发,目标营收650亿元、增长近39.6%,但是否能实现“尊界+其他车型”协同、平衡内部资源,仍需市场与内部治理的共同检验。

🏷️ #江淮汽车 #尊界 #合资困境 #产能利用率 #出口挑战

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📰 4月1日起电池退税“断奶”!0.40元/Wh成生死线

4月1日成为储能行业重要转折点。财政部、税务总局公告2026年第2号正式生效,光伏产品出口退税归零,电池退税率自2026年4月起降至6%,并于2027年1月1日起完全取消。与此同时,314Ah磷酸铁锂电芯均价在2025年下半年到2026年第一季度从0.28-0.30元/Wh上涨至0.36-0.40元/Wh区间,头部厂商报价逼近0.40元/Wh,涨幅超过40%;碳酸锂价格在短短三个月内翻倍,突破15万元/吨大关。政策断奶叠加地缘断供,行业处于生存与出清的分水岭。

政策二度退坡带来结构性影响:2024年11月后再次降税,2026年4月光伏退税归零、电池降至6%、2027年全面取消。市场在一季度出现抢装潮,3月电池总排产达208.72GWh,环比增长23%,提前完成本应二三季度的出货,埋下需求透支隐患。

涨价由三重共振推动:地缘冲击(津巴布韦锂矿出口受限、澳洲能源紧张致碳酸锂供给紧张)、需求前置(退税下调与抢装叠加)以及产能错配(央企集采要求314Ah容量,大幅挤压现货供应,500Ah产线需至下半年方能释放)。但供给端价格与产能错配导致成本倒挂,行业面临利润压缩与价格上涨的双向约束。

存在的风险与前景并存:二季度可能出现需求真空期,若盐湖夏季产能释放与非洲新矿投产同步,供应端或出现报复性释放,价格回落风险加大。中小厂商在退税取消后利润转负的格局尤为突出。114号文引入电网侧独立储能容量电价机制,为储能带来底薪式收益保障,使经济性不再单纯依赖充放电价差,行业由价格战进入价值战阶段。结论是,0.40元/Wh不仅是价格关口,更是行业向高效、综合收益结构转型的分水岭。

🏷️ #储能 #碳酸锂 #退税政策 #产能错配 #容量电价

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📰 中国咖啡单产全球第一!云南占全国产量 96.72%,精品率飙升至 31.6%

本文基于《农小蜂:2026年中国咖啡产业数据分析报告》整理的数据,聚焦中国咖啡产业的发展现状与趋势。总体来说,中国咖啡生产以云南为主,2025年云南占全国产量的比重高达96.72%,并且本地品种结构正在向高质量方向升级,精品率由2021年的不足8%提升至31.6%,卡蒂姆、铁皮卡、波邦等品种为主,部分新品种和“云咖”系列等也在持续推广。与之相对,中国咖啡种植面积自2015年至2024年呈波动下降趋势,从62.78万亩降至47.98万亩,降幅约23.57%;然而单位面积产量提升使2025年生豆产量基本止跌回升,维持在11.4万吨水平。消费与价格方面,国内需求增长推动市场向精品化转型,国际价格与进口需求同时间接拉动国内市场的扩张,2015至2025年中国咖啡进口量显著增加至23.07万吨,进口金额和贸易逆差也大幅扩大。总体来看,中国咖啡产业正在经历从规模扩张向结构升级、从单一产地向区域协同、从进口依赖向高端精品化并进的转型阶段,未来仍需兼顾产区布局优化、品种改良、运输物流与贸易平衡等关键环节,以支撑高质量发展。

🏷️ #云南 #精品化 #进口增长 #产量变化 #贸易逆差

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📰 光伏电池出口退税将落幕,行业发展迎拐点 - 21经济网

本次新规自2026年起逐步取消光伏产品出口增值税退税,至2027年全面取消电池退税,标志着我国光伏与电池产业出口财政补贴时代的正式收尾。分析认为,退税调整有助于推动资源高效利用、降低环境负担,促使产业结构进一步向高附加值与技术创新方向转型,同时抑制以低价竞争为主的“内卷”现象,降低贸易摩擦风险。短期内企业面临成本上升与市场适应期,但长期看头部企业凭借核心技术、全球化布局及高端产品将获得更强竞争力,行业将从价格竞争转向技术与标准输出的升级。行业内专家普遍认为,退税政策的渐进取消将促进产能出清、加速产业升级,推动光伏和动力电池在全球市场形成可持续、高质量的发展格局,从而更好地支撑我国绿色低碳转型和高质量发展目标。

🏷️ #光伏 #电池 #出口退税 #产业升级 #高质量发展

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📰 出口暴增却不赚钱,中国汽车如何突围?

2025年中国车企交出历史性成绩,全球销量接近2700万辆,首次超越日本跃居全球第一,但行业内部并不欢欣,因为总体利润率仅4.1%,12月甚至跌至1.8%,单车利润不足三千六元,低利润成为普遍现象。要破解这道题,需聚焦国产新能源市场,这一战场的价格战日益激烈,竞争逼近白热化。与之形成对比的是丰田,虽被中国超越销量,但利润却是中国车企的数倍,显示盈利结构之差。要实现真正的增收增利,三条路径应并行:其一,政策“断奶”减轻市场扭曲,新能源购置税自2026年起降至半价以下,推动理性竞争;其二,走出国内、走向全球,树立品牌与标准,使中国车成为时尚与科技的象征;其三,价值升级,利润转向软件订阅、电池租赁、自动驾驶等服务,推动一次性买卖转化为长期服务。国家层面也在推动产业升级与去油化,强调汽车产业对国民经济的带动及就业效应;长期看,只有真正具备核心技术、全球化视野的企业才能在竞争中存活,迎来中国品牌的黄金时代。当前的对比也揭示了产业变革的必然:从燃油时代的低价高量向以价换量、以量博利的新模式转型,研发、产能和人才投入将持续加烧,但这是走向高质量发展的必经之路。

🏷️ #全球第一 #新能源 #增收增利 #产业升级 #去油化

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📰 长安汽车巴西工厂投产,中国汽车产业出海迈入深度本土化时代_车家号_发现车生活_汽车之家

长安汽车在巴西投产本地制造工厂,标志着中国汽车品牌从单纯出口转向体系化、本土化输出的升级阶段。巴西工厂的落地获得高层级政要的广泛认可,巴西总统卢拉等出席并对长安在当地创造就业、推动再工业化给与积极评价,体现中国车企在全球市场的实力与责任。新工厂高度自动化,首期将投产3款车型,兼容多种燃料,针对巴西以酒精为主的能源结构进行本地化设计,UNI-T等车型体现了本土化研发与前沿技术的结合。此次投资不仅推动中巴产业链深度融合,提升区域供应链、创新链和资本链水平,也为“全球化海纳百川”战略提供了强大支点,促使长安实现制造、研发、供应链、品牌的一体化输出,进一步提升中国汽车品牌在全球的竞争力与话语权。

🏷️ #全球化 #本土化 #长安巴西 #汽车制造 #产业升级

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📰 【下周看点】PMI数据公布在即 光伏出口退税将被取消

下周将公布3月PMI数据,2月份制造业PMI为49.0%,非制造业为49.5%,综合PMI为49.5%,显示生产和新订单均略有回落,但行业分化明显。农副食品加工、计算机通讯电子设备等保持扩张态势;纺织服装和汽车等行业活跃度偏弱。业内人士指出,季节性因素影响尚未完全消退,3月起各地开工回暖,经济有望回归正常轨道。另据公告,光伏等产品的增值税出口退税将于2026年4月1日取消,政策退出将对出口企业产生短期压力,促使行业向高质量发展与技术驱动转型,未来TOPCon3.0、BC、钙钛矿等路线渗透加快。下周还将有3只新股发行,涵盖科创板、创业板与北交所,合计募资约35.51亿元,分别为赛英电子、有研复材、大普微;另有1只新股悦龙科技将在北交所上市,发行价14.04元,主要从事流体输送柔性管道及软管总成的研发与生产,应用领域广泛。整体看,市场正处于结构性调整与新增长点培育阶段。

🏷️ #PMI #光伏退税 #新股发行 #产业升级 #市场结构

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📰 人民币汇率强势攀升!出口型企业出手稳经营

近期人民币对美元汇率持续走强,尽管部分出口型上市公司业绩受汇率波动影响显著,但总体趋势促使企业通过锁汇保值、降本增效、市场多元化等措施进行风险对冲。报道显示,国外市场对冲工具如远期结售汇、外汇期权、货币互换等被广泛运用,企业多采用“两条腿走路”策略,一方面巩固国际市场、另一方面积极拓展国内市场,以提升收入结构的抗风险能力。部分行业如造纸受汇率升值获益,降低进口成本;而高依赖美元结算的企业在汇率变动中仍需通过对冲与价格联动机制来分担风险。业内专家建议出口企业提升产品附加值、强化品牌与服务,建立完善的汇率风险管理体系,推动从被动对冲向主动管理的转变。总体而言,汇率波动既带来挑战,也提供通过提升竞争力和协同管理实现长期收益的机会。

🏷️ #汇率风险 #外贸企业 #对冲工具 #市场多元化 #产品升级

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📰 根本买不到低价电动车!调查报告:40%美国消费者支持中国车企进入美国市场【附新能源汽车行业出口分析】

美国新车价格高企、对中国新能源车的进口受阻,导致在美国几乎买不到具高配、低价位的中国车型。Cox Automotive 的研究显示,尽管美国消费者对中国品牌的性价比认可度上升,价格与关税壁垒使得中国电动汽车难以进入美国市场,许多消费者只能转而关注价格更低的欧洲车型。相比之下,中国具备完整的新能源汽车产业链与成本控制能力,通过规模效应与本地化技术实现了电池、驱动系统、智能化等环节的降本,使中国品牌在同级别车型中具有明显定价优势,且出口量连续攀升,已成为全球最大的汽车出口国。油价上行叠加通胀压力,进一步放大了美国市场的结构性壁垒;在此背景下,中国的电动汽车及相关产业的全球竞争力有望受益,但短期内美国市场的高关税仍将抑制两国市场的直接互动。总体来看,中国车企通过完整产业链和规模化生产,在全球市场中提升了性价比与竞争力,美中汽车市场的错位将持续存在,但长期趋势有望推动全球电动化与产业升级。

🏷️ #新能源 #电动汽车 #全球市场 #关税壁垒 #产业链

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📰 做了20年出口,中国番茄产业在国内市场开启第二次生长

中国加工番茄产业长期依赖出口,全球产量第一的中国却在国内消费端存在明显不足,导致市场对外部周期高度敏感。近年全球供需波动与外部环境改变使行业进入拐点,中粮屯河番茄作为链主企业率先展开“外转内”的转型:通过对原料端的压量控产、全面的数据化管理和“厨务工程师”等服务型角色,将生产和应用场景紧密衔接,推动产业链协同与稳定需求。公司在种植端建立数智育种中心,定向培育更符合中式烹饪的品种;在加工端推进数字化排产、全流程追溯等,提升效率与风味稳定性。更重要的是,通过订单农业、长期合作和开放应用生态,把以往的原料导向,转向面向 domestic 市场的定制化解决方案,逐步建设面向场景的产品体系与服务边界,降低周期波动带来的风险。若国内需求持续扩大且形成稳定承接,行业结构有望由价格驱动转向场景驱动,形成长期、可持续的增长路径。

🏷️ #产业转型 #国内市场 #供应链协同 #数字化 #定制化解决方案

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📰 2026年硅酸钠厂家推荐:工业采购降本增效靠谱供应商与真实合作口碑分析

本报告对中国硅酸钠市场的供应链结构、评估维度及主要厂商进行了系统梳理。通过四维评估矩阵:产能规模与交付保障、核心技术指标与品质认证、产品体系与场景适配、市场声誉与客户基础,揭示了产能集中与区域分布并存的市场格局,以及不同类型厂商在规模化能力、技术水平与服务模式上的差异。综合型标杆企业拥有大规模产线、完善的质量体系与稳定的出口能力,适合大型集团与长期项目;区域优势型厂商以本地资源与物流优势为核心,适用于区域性需求与稳定供给;技术导向型厂商强调低杂质、高纯度与定制化能力,重点服务高端应用和出口市场;区域支柱型与创新驱动型厂商则以稳定供应与快速响应、灵活改料及新应用开发能力为竞争点。最终建议采购方根据自身产能需求、技术指标要求和合作灵活性,匹配最合适的供应商,通过对产能、质量、应用覆盖和信誉等要素的综合权衡,实现供应链的稳定性与成本优化。

🏷️ #产能 #质量管理 #定制化 #国际标准 #区域供应

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📰 专家话两会 | 释放数据要素潜力 谱写数字经济新篇章_行业资讯_数字中国建设峰会

文章围绕中国数字经济的现状与未来发展路径展开。首先指出数据要素潜力释放、数字经济核心产业增加值占比提升至10.5%以上,将成为稳增长、调结构、惠民生的关键引擎。数字贸易、数字服务、跨境电商等呈现规模大、增速快的态势,出口结构向高端化、品牌化转型,居民可享受更多元的全球数字产品与服务。投资层面,信息服务业和新兴赛道如AI、智能驾驶等受到政策与资本的共同支持,带来高技能就业与更高生活品质。消费方面,数字消费规模庞大,线上渠道与智能化产品显著增长,提升内需潜力。进入“十五五”时期,AI规模化应用、数据要素价值释放、关键数字技术自立自强、产业生态协同和数字产业集群等多维机遇并存,需通过数据要素市场化、算力网建设、场景应用、数据市场体系等制度与基础设施改革来推动高质量发展。此外,强调以场景驱动的数据融合、开放协作的产业生态,以及金融工具与政府投资的协同推动,培育具备全球竞争力的数字经济创新主体。通过上述举措,力图实现数据要素充分释放与数字经济深度融合,推动我国数字经济在新发展阶段实现更高质量的增长。


🏷️ #数据要素 #数字经济 #创新主体 #产业集群 #算力网

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📰 工业母机锻造“中国心”

王小龙以“委员通道”为平台,讲述自己在工业母机领域的调研与思考,强调核心部件如数控系统、主轴导轨、高精密传感器等高度依赖进口的现实困境,以及我国在高端工业母机领域的贸易逆差问题。他长期奔波于产业一线,记录车间现状、梳理行业痛点,将调研结果转化为具体提案,力求为行业突破核心技术提供路径。其核心主张是:实现核心部件自主可控、推动高端工业母机国产化,需要政府、企业、高校和科研机构的协同攻坚,形成合力,逐步掌握核心技术,推动制造业由“全球最大的消费与制造国”向“核心技术自立自强”的转变。王小龙还指出,当前出口多集中在中低端,提升高端产品比重、填补关键领域技术空缺,是高质量发展关键,强调需持续性的技术创新与行业实干精神。未来他将继续以务实态度深入产业前线,推动中国工业母机行业的升级与国产化进程。

🏷️ #核心部件 #自主可控 #高端制造 #产业协同 #技术创新

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📰 赵民革代表谈钢铁行业三大核心话题—中国钢铁新闻网

全国人大代表、首钢集团党委书记、董事长赵民革在接受《中国冶金报》专访时指出,传统产业对国家竞争力至关重要,是新质生产力发展的基础,钢铁行业未来要通过扩大新兴与未来产业的用钢场景来实现转型升级。首钢在高端领域布局电工钢等产品,并跨界布局科幻元宇宙、机器人等新兴领域,推动钢铁与未来产业的深度协同,构建现代化产业体系的生动案例。就行业环境而言,产能治理是关键,需关闭新增产能、促进低效产能退出,抑制盲目扩产与恶性竞争,推动产业实现高质量发展。对于出口政策,赵民革建议恢复部分高端产品13%的出口退税,以稳定高端钢铁产品的国际市场份额,并强调钢材出口要坚持“促高端、稳周边、严监管”的总策略,同时自律与监管并举,打击逃税出口,维护国家税收与国际形象。2025年的钢材出口形势显示出价格下行与量增并存的特征,相关政策的落地需结合市场实际,确保行业健康发展。通过产能治理与出口结构优化,传统产业将为新质生产力提供更坚实的支撑。

🏷️ #传统产业 #高端钢铁 #产能治理 #出口退税 #钢材出口

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