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📰 专家：《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》助力中国矿企高质量“走出去”
中国五矿化工进出口商会等机构在2026中国国际矿业大会上发布《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》，共3章12条，覆盖合规经营、公平竞争、社区责任、员工权益、供应链管理、绿色转型、透明沟通等方面。该倡议从国内层面推动矿业高质量“走出去”的内在要求，推动海外投资进入深度融合东道国经济社会发展的新阶段，旨在统一行为准则，提升企业国际形象，破解海外无序竞争。国际层面上，该倡议提供兼具普适性与操作性的“中国方案”，对接联合国能源转型等国际共识，结合中国矿业海外合作实践，为不同发展阶段提供合作框架，强调包容性与可持续性。特别在环境保护方面，提出在具备技术可行、经济合理与供电可靠的前提下推进低碳发展，避免出现“运动式减碳”给企业和东道国带来额外负担；在供应链协同方面，鼓励上下游企业共享非敏感信息、共建溯源平台、分摊尽调成本，体现“共同但有区别的责任”的行业特性。多个标杆项目如紫金矿业刚果（金）卡莫阿铜矿、华友钴业印尼湿法冶炼项目等已通过本地化用工、社区发展投入等实际行动验证倡议核心要求，实现企业效益与当地发展的双赢，提供可复制经验。本文所涉内容如版权声明所示，未经授权不得转载。
🏷️ #矿业 #自律倡议 #可持续发展 #中证网 #国际合作
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📰 专家：《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》助力中国矿企高质量“走出去”
中国五矿化工进出口商会等机构在2026中国国际矿业大会上发布《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》，共3章12条，覆盖合规经营、公平竞争、社区责任、员工权益、供应链管理、绿色转型、透明沟通等方面。该倡议从国内层面推动矿业高质量“走出去”的内在要求，推动海外投资进入深度融合东道国经济社会发展的新阶段，旨在统一行为准则，提升企业国际形象，破解海外无序竞争。国际层面上，该倡议提供兼具普适性与操作性的“中国方案”，对接联合国能源转型等国际共识，结合中国矿业海外合作实践，为不同发展阶段提供合作框架，强调包容性与可持续性。特别在环境保护方面，提出在具备技术可行、经济合理与供电可靠的前提下推进低碳发展，避免出现“运动式减碳”给企业和东道国带来额外负担；在供应链协同方面，鼓励上下游企业共享非敏感信息、共建溯源平台、分摊尽调成本，体现“共同但有区别的责任”的行业特性。多个标杆项目如紫金矿业刚果（金）卡莫阿铜矿、华友钴业印尼湿法冶炼项目等已通过本地化用工、社区发展投入等实际行动验证倡议核心要求，实现企业效益与当地发展的双赢，提供可复制经验。本文所涉内容如版权声明所示，未经授权不得转载。
🏷️ #矿业 #自律倡议 #可持续发展 #中证网 #国际合作
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📰 获得市场准入后，澳大利亚对华苹果出口量超过 800 吨
澳大利亚苹果在中国市场实现准入后，行业代表、政府及 Hort Innovation 等主体共同庆祝这一里程碑，强调中国对优质进口水果的强劲需求为澳大利亚苹果打开长期发展空间。活动由澳大利亚驻华大使在北京主办，表彰了种植户、行业组织与政府机构的共同努力，体现多年来政府与行业的持续合作与承诺。业界领导人表示，本次市场准入不仅提升了中国消费者对澳大利亚苹果的认知，也为实现长期出口增长、市场多元化和新机遇创造条件。CEO 及代表强调以品质、新鲜度、脆度和风味著称的苹果在中国市场的潜力，期待建立可持续的长期出口路径，服务于种植户及中国合作伙伴与客户。初步成果显示自进入中国市场以来已出口超过 800 吨，显示出建立稳固长期合作关系的价值。未来行业将继续提升市场认知、加强客户关系，并探索可持续的发展机会。
🏷️ #果品贸易 #市场准入 #长期出口 #中澳合作 # HortInnovation
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📰 获得市场准入后，澳大利亚对华苹果出口量超过 800 吨
澳大利亚苹果在中国市场实现准入后，行业代表、政府及 Hort Innovation 等主体共同庆祝这一里程碑，强调中国对优质进口水果的强劲需求为澳大利亚苹果打开长期发展空间。活动由澳大利亚驻华大使在北京主办，表彰了种植户、行业组织与政府机构的共同努力，体现多年来政府与行业的持续合作与承诺。业界领导人表示，本次市场准入不仅提升了中国消费者对澳大利亚苹果的认知，也为实现长期出口增长、市场多元化和新机遇创造条件。CEO 及代表强调以品质、新鲜度、脆度和风味著称的苹果在中国市场的潜力，期待建立可持续的长期出口路径，服务于种植户及中国合作伙伴与客户。初步成果显示自进入中国市场以来已出口超过 800 吨，显示出建立稳固长期合作关系的价值。未来行业将继续提升市场认知、加强客户关系，并探索可持续的发展机会。
🏷️ #果品贸易 #市场准入 #长期出口 #中澳合作 # HortInnovation
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📰 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网
福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。
通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。
🏷️ #全球化 #出海 #双合资 #区域适配 #中国制造
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📰 福特Transit City出口欧洲，福特中国“在中国，为全球”战略迎关键升维_行业动态_红车网
福特中国通过长安福特、江铃汽车双合资体系，将“在中国，为全球”的战略提升到新高度。以Transit City为例，这款源自全顺家族的纯电城配车在南昌下线，计划出口欧洲等发达市场，标志着中国制造向全球输出的能力提升。福特中国的出口战略分为两层：一是输出标准化整车，二是输出在中国市场打磨的研发方法、制造品控和适应性开发能力，将中国产业优势与全球质量和销售网络结合，形成全球协同的新范式。多款车型在全球市场实现大规模输出，涵盖动力类型与区域适配，如领睿、蒙迪欧、锐界L、林肯航海家等，出口覆盖北美、欧洲、东南亚等70多个国家与地区。
通过区域定制化开发与现场调优，福特中国不仅把全球产品带出中国，也把本地研发、制造与品控能力输出到海外，形成中外双向赋能的新格局。这一策略不仅帮助福特全球增长，也促进中国合作伙伴在全球市场中的竞争力提升，逐步将“在中国为全球”落到实处，成为常态化、规模化的全球出海引擎。
🏷️ #全球化 #出海 #双合资 #区域适配 #中国制造
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📰 莫用简单加减法计算中欧经贸账 | 国际金融观察（9.6）
中欧经贸关系处在结构性矛盾与深度互补并存的阶段。两大经济体在贸易规模与相互依赖上前所未有地紧密，但逆差的扩大并非单一原因，而是需求、成本、产业升级等多重因素叠加的结果。中国对欧出口增长集中在新兴领域与化工产品，欧洲对华需求受能源成本、绿色转型和本土产能约束影响，导致进口结构调整与供给端变化。欧盟的关税与贸易防御工具虽然能缓解部分压力，但难以根本改变全球供应链深度绑定的现实，全面“去风险”不等于“脱钩断链”。真正的再平衡需要双方在对话框架下，围绕市场准入、知识产权、产业竞争力与能源成本等议题展开务实协商，避免以逆差为单一目标的单边施压。未来的谈判应聚焦共同利益与稳定的中欧关键贸易伙伴关系，推动互利共赢的长期合作路径。
🏷️ #经贸#中欧#贸易逆差#产业升级#对话协商
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📰 莫用简单加减法计算中欧经贸账 | 国际金融观察（9.6）
中欧经贸关系处在结构性矛盾与深度互补并存的阶段。两大经济体在贸易规模与相互依赖上前所未有地紧密，但逆差的扩大并非单一原因，而是需求、成本、产业升级等多重因素叠加的结果。中国对欧出口增长集中在新兴领域与化工产品，欧洲对华需求受能源成本、绿色转型和本土产能约束影响，导致进口结构调整与供给端变化。欧盟的关税与贸易防御工具虽然能缓解部分压力，但难以根本改变全球供应链深度绑定的现实，全面“去风险”不等于“脱钩断链”。真正的再平衡需要双方在对话框架下，围绕市场准入、知识产权、产业竞争力与能源成本等议题展开务实协商，避免以逆差为单一目标的单边施压。未来的谈判应聚焦共同利益与稳定的中欧关键贸易伙伴关系，推动互利共赢的长期合作路径。
🏷️ #经贸#中欧#贸易逆差#产业升级#对话协商
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📰 2025年，菲律宾椰子出口额增长34.4%，达到36亿美元
菲律宾通过提升椰子产品的附加值，推动椰子出口持续增长。2025年椰子出口额提高至36亿美元，同比增长34.4%，并占农业出口的重要份额，支撑国家总体出口以及数百万农民生计。DTI 表示，价值不仅在于原材料，更在于将原料转化为高附加值产品，创造稳定收入。为实现目标，政府通过出口促进、商务对接、出境贸易代表团和贸易中心等举措，将椰子企业与国际买家连接，并推动更多高附加值产品的开发与市场对接。与此同时，全球对菲律宾其他农产品如鲜香蕉、凤梨、卡拉曼西和紫薯等需求旺盛，海外食品饮料市场成为重要机会。约300家中小微企业参与此次博览会，寻求产品开发、直接市场对接与商业合作，作为“椰农与椰子产业开发计划”等支持项目的补充。通过自由贸易协定网络，椰子出口商将获得更多市场准入，近期包括菲律宾-智利自由贸易协定谈判，以及欧盟和加拿大的贸易磋商。未来将继续以多元化渠道扩大国际市场，提升全球供应链地位。
🏷️ #椰子出口 #高附加值 #对外贸易 #中小企业 #自由贸易
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📰 2025年，菲律宾椰子出口额增长34.4%，达到36亿美元
菲律宾通过提升椰子产品的附加值，推动椰子出口持续增长。2025年椰子出口额提高至36亿美元，同比增长34.4%，并占农业出口的重要份额，支撑国家总体出口以及数百万农民生计。DTI 表示，价值不仅在于原材料，更在于将原料转化为高附加值产品，创造稳定收入。为实现目标，政府通过出口促进、商务对接、出境贸易代表团和贸易中心等举措，将椰子企业与国际买家连接，并推动更多高附加值产品的开发与市场对接。与此同时，全球对菲律宾其他农产品如鲜香蕉、凤梨、卡拉曼西和紫薯等需求旺盛，海外食品饮料市场成为重要机会。约300家中小微企业参与此次博览会，寻求产品开发、直接市场对接与商业合作，作为“椰农与椰子产业开发计划”等支持项目的补充。通过自由贸易协定网络，椰子出口商将获得更多市场准入，近期包括菲律宾-智利自由贸易协定谈判，以及欧盟和加拿大的贸易磋商。未来将继续以多元化渠道扩大国际市场，提升全球供应链地位。
🏷️ #椰子出口 #高附加值 #对外贸易 #中小企业 #自由贸易
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📰 澳大利亚和中国加强园艺贸易合作
澳大利亚园艺业与中国的长期承诺通过澳大利亚园艺创新局与中国食品土特产商会签署谅解备忘录而进一步加强，旨在提升两国在行业合作、知识交流与供应链联系方面的协同。签署仪式在上海举行的中国澳大利亚园艺展示晚宴上，凸显两国园艺行业的稳定关系和持续合作的框架，覆盖市场了解、能力建设以及全供应链的联系强化。中国是澳大利亚最大的园艺出口市场，价值达到12.6亿澳元，占出口总额的36%，对优质农产品需求带来多类品类的市场机会。 Hort Innovation 的高层强调，保持强大行业联系对在动态市场中实现贸易与互信至关重要，澳中两国在安全、优质和反季节产品方面的互补性为种植者、出口商和客户创造价值。该协议源于长期合作基础，强调加强市场了解、能力发展与供应链联系，现阶段约有18种澳大利亚园艺商品进入中国大陆，成为重要出口目的地。Fresh Produce Group 的领导人表示，强大行业关系支撑的国际市场进入为种植者提供更多选择、增强对客户需求的理解，并提升持续投资信心，政府、行业与供应链的紧密协作对长期机会的维持至关重要。中国园艺展示晚宴汇聚中澳两地的种植者、出口商、政府代表与行业领袖，促进经验交流、行业联系庆祝及未来贸易讨论。此次活动是更广泛参与计划的一部分，持续推动市场开发、行业关系与出口机会的发展。
🏷️ #园艺 #中国市场 #贸易合作 #供应链 #互信
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📰 澳大利亚和中国加强园艺贸易合作
澳大利亚园艺业与中国的长期承诺通过澳大利亚园艺创新局与中国食品土特产商会签署谅解备忘录而进一步加强，旨在提升两国在行业合作、知识交流与供应链联系方面的协同。签署仪式在上海举行的中国澳大利亚园艺展示晚宴上，凸显两国园艺行业的稳定关系和持续合作的框架，覆盖市场了解、能力建设以及全供应链的联系强化。中国是澳大利亚最大的园艺出口市场，价值达到12.6亿澳元，占出口总额的36%，对优质农产品需求带来多类品类的市场机会。 Hort Innovation 的高层强调，保持强大行业联系对在动态市场中实现贸易与互信至关重要，澳中两国在安全、优质和反季节产品方面的互补性为种植者、出口商和客户创造价值。该协议源于长期合作基础，强调加强市场了解、能力发展与供应链联系，现阶段约有18种澳大利亚园艺商品进入中国大陆，成为重要出口目的地。Fresh Produce Group 的领导人表示，强大行业关系支撑的国际市场进入为种植者提供更多选择、增强对客户需求的理解，并提升持续投资信心，政府、行业与供应链的紧密协作对长期机会的维持至关重要。中国园艺展示晚宴汇聚中澳两地的种植者、出口商、政府代表与行业领袖，促进经验交流、行业联系庆祝及未来贸易讨论。此次活动是更广泛参与计划的一部分，持续推动市场开发、行业关系与出口机会的发展。
🏷️ #园艺 #中国市场 #贸易合作 #供应链 #互信
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📰 大明国际召开2026年中期业绩说明会 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
8月27日，大明国际在智信云平台和富途牛牛直播举行2026年中期业绩说明会。董事会主席周克明、副主席邹晓平、总裁梁宗仁及财务总监何卫华出席并在线回答投资者提问。会议回顾显示，集团聚焦高质量发展，明确中期经营亮点、重点项目与服务优势，围绕轻资产运营、区域市场扩展、设备与人员效率提升、工程服务模式、出口与海外本地化服务等展开解答。上半年实现销售收入约219亿元、净利润约3400万元，毛利润约5.6亿元；碳钢加工与高端领域增长带动整体业绩，且连续第14次入榜《财富》中国企业500强。大明以一体化服务体系支撑“材料+加工+装备制造+物流”全链条交付，持续推进全球化布局，海外市场合作深化，拜访国际矿业巨头并拓展多项海外项目。数智化转型加速，自动化设备升级和AI赋能培训落地，提升生产与营销效率。未来将以全球视野和技术创新为驱动，持续优化服务网络，深耕细分市场与海外市场，推动全球竞争力的提升。
🏷️ #中期业绩 #全球化 #数智化 #高端装备 #一体化
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📰 大明国际召开2026年中期业绩说明会 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询
8月27日，大明国际在智信云平台和富途牛牛直播举行2026年中期业绩说明会。董事会主席周克明、副主席邹晓平、总裁梁宗仁及财务总监何卫华出席并在线回答投资者提问。会议回顾显示，集团聚焦高质量发展，明确中期经营亮点、重点项目与服务优势，围绕轻资产运营、区域市场扩展、设备与人员效率提升、工程服务模式、出口与海外本地化服务等展开解答。上半年实现销售收入约219亿元、净利润约3400万元，毛利润约5.6亿元；碳钢加工与高端领域增长带动整体业绩，且连续第14次入榜《财富》中国企业500强。大明以一体化服务体系支撑“材料+加工+装备制造+物流”全链条交付，持续推进全球化布局，海外市场合作深化，拜访国际矿业巨头并拓展多项海外项目。数智化转型加速，自动化设备升级和AI赋能培训落地，提升生产与营销效率。未来将以全球视野和技术创新为驱动，持续优化服务网络，深耕细分市场与海外市场，推动全球竞争力的提升。
🏷️ #中期业绩 #全球化 #数智化 #高端装备 #一体化
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📰 三文鱼领涨46%！中国稳居挪威海产第二大出口市场
本届上海国际渔业博览会聚焦挪威海产的多品类优势及对华市场增长潜力。挪威海产局显示中国已成为其全球第二大三文鱼出口市场，2026年增长前景乐观，短期内三文鱼出口和市场份额均呈现持续提升态势，1至7月出口量达7.58万吨、出口额约56亿挪威克朗，分别同比增长46%和41%，并在7月创单月新高，市场份额从去年的55%提升至上半年63%。除三文鱼外，北极甜虾与黑线鳕等品类在华也展现强劲增长，甜虾自3月起成为最大出口市场，黑线鳕1月至7月出口同比大幅增长，反映中国市场对多元挪威海产的需求持续扩大。挪威方面还通过“哈兰德：我选择挪威三文鱼”等推广活动提升品牌认知，并计划秋季再推新轮促销，进一步强化零售端与消费者互动。未来全球三文鱼产量增速放缓，挪威将通过稳供给和跨环节协同，继续推动在华市场的扩张与产业合作。
🏷️ #挪威海产 #中国市场 #三文鱼 #出口增长 #多元海产
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📰 三文鱼领涨46%！中国稳居挪威海产第二大出口市场
本届上海国际渔业博览会聚焦挪威海产的多品类优势及对华市场增长潜力。挪威海产局显示中国已成为其全球第二大三文鱼出口市场，2026年增长前景乐观，短期内三文鱼出口和市场份额均呈现持续提升态势，1至7月出口量达7.58万吨、出口额约56亿挪威克朗，分别同比增长46%和41%，并在7月创单月新高，市场份额从去年的55%提升至上半年63%。除三文鱼外，北极甜虾与黑线鳕等品类在华也展现强劲增长，甜虾自3月起成为最大出口市场，黑线鳕1月至7月出口同比大幅增长，反映中国市场对多元挪威海产的需求持续扩大。挪威方面还通过“哈兰德：我选择挪威三文鱼”等推广活动提升品牌认知，并计划秋季再推新轮促销，进一步强化零售端与消费者互动。未来全球三文鱼产量增速放缓，挪威将通过稳供给和跨环节协同，继续推动在华市场的扩张与产业合作。
🏷️ #挪威海产 #中国市场 #三文鱼 #出口增长 #多元海产
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📰 全球最大番茄酱出口国，开始为中餐重新定义番茄原料
中国加工番茄产业长期以大包装番茄酱为核心，向工厂提供原料后再分解成番茄沙司、意面酱等，形成了稳定的规模化供应与全球出口能力。但国内中餐对番茄原料的需求长期缺乏统一的产品定义，导致上游以通用浓度为主，难以满足火锅、粉面、锅煲菜等多场景的具体风味与质地要求。近年，番茄在中餐中的应用日益增多，传统分工的衔接空白逐渐显现，头部品牌开始推动“你要我做什么–我们一起做什么–我们应该一起开创什么”的协作升级，探索以中式番茄汤料为核心的产品体系，建立面向中餐场景的统一标准与语言。中粮屯河番茄以“以销定产、以产定种”为核心，打造全产业链数智化管理平台，推动从田间到餐桌的工业化、标准化升级。通过发布《中式汤料专用番茄酱》和《金番茄酱》两项团体标准，试图将终端需求转化为可落地的产品框架与评估体系，并与多家头部企业合作，逐步形成行业共识与入口标准，推动加工番茄深度嵌入中餐，提升国内内需的产业能力。未来的方向是以标准促融合，将产区产能转化为内需高地。
🏷️ #番茄产业 #中式汤料 #标准化 #产业升级 #内需
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📰 全球最大番茄酱出口国，开始为中餐重新定义番茄原料
中国加工番茄产业长期以大包装番茄酱为核心，向工厂提供原料后再分解成番茄沙司、意面酱等，形成了稳定的规模化供应与全球出口能力。但国内中餐对番茄原料的需求长期缺乏统一的产品定义，导致上游以通用浓度为主，难以满足火锅、粉面、锅煲菜等多场景的具体风味与质地要求。近年，番茄在中餐中的应用日益增多，传统分工的衔接空白逐渐显现，头部品牌开始推动“你要我做什么–我们一起做什么–我们应该一起开创什么”的协作升级，探索以中式番茄汤料为核心的产品体系，建立面向中餐场景的统一标准与语言。中粮屯河番茄以“以销定产、以产定种”为核心，打造全产业链数智化管理平台，推动从田间到餐桌的工业化、标准化升级。通过发布《中式汤料专用番茄酱》和《金番茄酱》两项团体标准，试图将终端需求转化为可落地的产品框架与评估体系，并与多家头部企业合作，逐步形成行业共识与入口标准，推动加工番茄深度嵌入中餐，提升国内内需的产业能力。未来的方向是以标准促融合，将产区产能转化为内需高地。
🏷️ #番茄产业 #中式汤料 #标准化 #产业升级 #内需
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📰 第十二届新疆苗木花卉博览会在昌吉州呼图壁县启幕
第十二届新疆苗木花卉博览会在昌吉州呼图壁县开幕，展会以“一带一路连四海 合作共赢筑绿廊”为主题，聚焦苗木跨境出口，汇聚全国行业资源，搭建面向中亚、辐射全国的绿色产业合作平台。展会设置40个展位，展示80余种优良苗木花卉，并同步推出园林植保、智能园林机械等前沿成果，举行跨境企业签约、科技赋能等活动。参展企业带来新技术、新品种，围绕标准化培育、跨境贸易升级、科技赋能等议题深度交流对接，促进市场对接与合作落地。地缘优势赋能中亚绿色贸易通道，凭借口岸物流体系和丰富的林草资源，新疆苗木花卉产业形成内联全国、辐射中亚的发展格局，致力打通育苗、仓储、物流、通关、海外分销等全产业链，帮助本地企业拓展中亚与欧亚市场。昌吉州以呼图壁市场为核心，持续扶持育苗企业与合作社，完善全产业链，培育耐盐碱、抗逆性强的优质苗木品种，1—5月销售量达960万株、销售额超1.37亿元，产品不仅在疆内畅销，还出口至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，成为中国与中亚绿色共建与经贸互通的新动能。
🏷️ #苗木花卉 #中亚贸易 #绿色发展 #产业链 #跨境合作
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📰 第十二届新疆苗木花卉博览会在昌吉州呼图壁县启幕
第十二届新疆苗木花卉博览会在昌吉州呼图壁县开幕，展会以“一带一路连四海 合作共赢筑绿廊”为主题，聚焦苗木跨境出口，汇聚全国行业资源，搭建面向中亚、辐射全国的绿色产业合作平台。展会设置40个展位，展示80余种优良苗木花卉，并同步推出园林植保、智能园林机械等前沿成果，举行跨境企业签约、科技赋能等活动。参展企业带来新技术、新品种，围绕标准化培育、跨境贸易升级、科技赋能等议题深度交流对接，促进市场对接与合作落地。地缘优势赋能中亚绿色贸易通道，凭借口岸物流体系和丰富的林草资源，新疆苗木花卉产业形成内联全国、辐射中亚的发展格局，致力打通育苗、仓储、物流、通关、海外分销等全产业链，帮助本地企业拓展中亚与欧亚市场。昌吉州以呼图壁市场为核心，持续扶持育苗企业与合作社，完善全产业链，培育耐盐碱、抗逆性强的优质苗木品种，1—5月销售量达960万株、销售额超1.37亿元，产品不仅在疆内畅销，还出口至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，成为中国与中亚绿色共建与经贸互通的新动能。
🏷️ #苗木花卉 #中亚贸易 #绿色发展 #产业链 #跨境合作
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📰 秦志威：让中国二手车驶向世界的新赛道_中华网
秦志威作为广东好车控股有限公司的董事长，长期聚焦二手车全球化流通，推动中国二手车出口从无到有、由小到大，成为行业史上的重要节点。其早在2009年以57亿元财富登上福布斯中国富豪榜，体现了对市场趋势与行业积淀的深厚把握。其核心构想是将国内庞大存量的二手车通过跨境出口盘活，成为中国汽车产业“走出去”的新载体，并促成政策层面的支持，如在全国政协提交提案、推动广东等地落地试点。通过与政府部门、行业协会及企业的协同，他促成广东成为国内首批二手车出口试点、实现首单交易，并进一步压缩出口环节成本、提升通关效率。此后，他推动组建十家企业的二手车出口联盟，推动资源共享与共谋出海，同时探索与柬埔寨、尼日利亚等国政府合作的市场布局，意在在海外建立交易市场、组装厂及保税仓储等，构筑中国汽车产业全球化的长期根基。秦志威的实践为中国二手车走向世界提供了新的路径与范式，推动行业在全球价值链中的地位提升。免责声明：市场有风险，选择需谨慎。
🏷️ #二手车出口 #全球化 #政策推动 #行业联盟 #中国汽车
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📰 秦志威：让中国二手车驶向世界的新赛道_中华网
秦志威作为广东好车控股有限公司的董事长，长期聚焦二手车全球化流通，推动中国二手车出口从无到有、由小到大，成为行业史上的重要节点。其早在2009年以57亿元财富登上福布斯中国富豪榜，体现了对市场趋势与行业积淀的深厚把握。其核心构想是将国内庞大存量的二手车通过跨境出口盘活，成为中国汽车产业“走出去”的新载体，并促成政策层面的支持，如在全国政协提交提案、推动广东等地落地试点。通过与政府部门、行业协会及企业的协同，他促成广东成为国内首批二手车出口试点、实现首单交易，并进一步压缩出口环节成本、提升通关效率。此后，他推动组建十家企业的二手车出口联盟，推动资源共享与共谋出海，同时探索与柬埔寨、尼日利亚等国政府合作的市场布局，意在在海外建立交易市场、组装厂及保税仓储等，构筑中国汽车产业全球化的长期根基。秦志威的实践为中国二手车走向世界提供了新的路径与范式，推动行业在全球价值链中的地位提升。免责声明：市场有风险，选择需谨慎。
🏷️ #二手车出口 #全球化 #政策推动 #行业联盟 #中国汽车
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📰 编译 | 松绑对华投资限制，印度真的“认怂”了？
本文通过分析中印关系的最新动向，指出两国在边境紧张不减的背景下，经济与外交领域却呈现出新的互动态势。文章认为，印度并非因为中国在边境问题上让步而改变立场，而是逐步默认了一种对自身不利的新现实：若没有中国的零部件、资本与技术，印度经济难以在全球市场稳固地位，因此有意放宽对中资企业的进入限制，允许其参与战略行业、投资乃至政府采购。这一变化背后既有对提高性价比、降低成本的现实诉求，也受到美国等外部压力和全球经济格局调整的推动。尽管部分鹰派担忧中资介入会削弱印度的自立性与安全利益，但全球范围内对华重新评估的趋势正在增强印度国内的务实声音。文章警示，这一暖意具有脆弱性：一旦边境再度紧张，或若印度私营部门仍将中国仅视作零部件来源，双边经济融合将难以深入。因此，若中国不能转化为印度更广泛的市场，双方关系难以实现更高层次的互补与共赢。
🏷️ #中印关系 #经济互依 #对华态度 #边境紧张 #全球格局
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📰 编译 | 松绑对华投资限制，印度真的“认怂”了？
本文通过分析中印关系的最新动向，指出两国在边境紧张不减的背景下，经济与外交领域却呈现出新的互动态势。文章认为，印度并非因为中国在边境问题上让步而改变立场，而是逐步默认了一种对自身不利的新现实：若没有中国的零部件、资本与技术，印度经济难以在全球市场稳固地位，因此有意放宽对中资企业的进入限制，允许其参与战略行业、投资乃至政府采购。这一变化背后既有对提高性价比、降低成本的现实诉求，也受到美国等外部压力和全球经济格局调整的推动。尽管部分鹰派担忧中资介入会削弱印度的自立性与安全利益，但全球范围内对华重新评估的趋势正在增强印度国内的务实声音。文章警示，这一暖意具有脆弱性：一旦边境再度紧张，或若印度私营部门仍将中国仅视作零部件来源，双边经济融合将难以深入。因此，若中国不能转化为印度更广泛的市场，双方关系难以实现更高层次的互补与共赢。
🏷️ #中印关系 #经济互依 #对华态度 #边境紧张 #全球格局
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📰 阿根廷媒体：中国农机迈向高科技竞赛
2026年前后，中国农业机械制造进入新阶段，转向高马力、混合动力及电气化等前沿领域，旨在提升技术层级并抢占全球市场。国内市场份额稳固在约90%，高端领域仍被国际品牌占据，但出口额从2024到2025实现30%以上增长，达到约97亿美元，为行业提供了扩张的平台。拖拉机方面，中国已下线最大功率1200马力的混合动力型号，并在湖南建设新工厂，目标年产数万台以上百马力以上机型，体现强烈的技术跃升意愿。联合收割机也在向混合动力化发展，功率超过600马力，展示通过在汽车、电池与电子等领域的积累，将电动机、功率电子、自动化与控制系统广泛应用于农业。尽管如此，是否能取代美国老牌厂商还需看经销商网络、备件、维修、融资、保修及关键季节的设备可用性等综合因素。中国的崛起离不开巨大的国内需求与日渐完善的全球供应链及制造体系，全球农机格局正在向亚洲供应链深度整合的方向变化。作者强调，中国企业正通过强化研发与产业链协同，提升在高端农机领域的竞争力。
🏷️ #农机 #中国制造 #混合动力 #拖拉机 #联合收割机
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📰 阿根廷媒体：中国农机迈向高科技竞赛
2026年前后，中国农业机械制造进入新阶段，转向高马力、混合动力及电气化等前沿领域，旨在提升技术层级并抢占全球市场。国内市场份额稳固在约90%，高端领域仍被国际品牌占据，但出口额从2024到2025实现30%以上增长，达到约97亿美元，为行业提供了扩张的平台。拖拉机方面，中国已下线最大功率1200马力的混合动力型号，并在湖南建设新工厂，目标年产数万台以上百马力以上机型，体现强烈的技术跃升意愿。联合收割机也在向混合动力化发展，功率超过600马力，展示通过在汽车、电池与电子等领域的积累，将电动机、功率电子、自动化与控制系统广泛应用于农业。尽管如此，是否能取代美国老牌厂商还需看经销商网络、备件、维修、融资、保修及关键季节的设备可用性等综合因素。中国的崛起离不开巨大的国内需求与日渐完善的全球供应链及制造体系，全球农机格局正在向亚洲供应链深度整合的方向变化。作者强调，中国企业正通过强化研发与产业链协同，提升在高端农机领域的竞争力。
🏷️ #农机 #中国制造 #混合动力 #拖拉机 #联合收割机
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📰 20年来，中国在欧洲“拿下”130多家零部件企业
本篇分析聚焦中国汽车行业在全球市场的竞争力提升及其对欧洲汽车生态的深远影响。近两月中国汽车出口连续突破百万级，全年有望超千万辆，显示中国品牌在成本、研发与产能方面快速推进，使欧洲，尤其是德国，对中国企业的崛起产生了新的认知偏差。欧洲政策层面，欧盟对中国产纯电动汽车征收反补贴关税并考虑覆盖插混车型，试图以关税缓冲欧洲产业的结构性问题，但难以从根本上解决能源成本高、内需乏力与产品迭代慢等挑战。中国资本正通过并购、合资、产线投资等多元化路径系统性渗透欧洲供应链与整车市场，德国、法国成为重点落子地，北美与欧洲的合作格局亦随之重构。面对中国企业的本地化生产与技术整合，欧洲车企面临成本竞争与利润压缩，供应商盈利能力普遍下滑，行业格局正在发生深刻变化。未来趋势显示，中国企业在欧洲的投资将从零部件向整车与技术服务扩展，形成更全面的产业链协同，促使欧洲本土企业以结构性改革应对竞争压力。
🏷️ #欧洲 #中国汽车 #并购
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📰 20年来，中国在欧洲“拿下”130多家零部件企业
本篇分析聚焦中国汽车行业在全球市场的竞争力提升及其对欧洲汽车生态的深远影响。近两月中国汽车出口连续突破百万级，全年有望超千万辆，显示中国品牌在成本、研发与产能方面快速推进，使欧洲，尤其是德国，对中国企业的崛起产生了新的认知偏差。欧洲政策层面，欧盟对中国产纯电动汽车征收反补贴关税并考虑覆盖插混车型，试图以关税缓冲欧洲产业的结构性问题，但难以从根本上解决能源成本高、内需乏力与产品迭代慢等挑战。中国资本正通过并购、合资、产线投资等多元化路径系统性渗透欧洲供应链与整车市场，德国、法国成为重点落子地，北美与欧洲的合作格局亦随之重构。面对中国企业的本地化生产与技术整合，欧洲车企面临成本竞争与利润压缩，供应商盈利能力普遍下滑，行业格局正在发生深刻变化。未来趋势显示，中国企业在欧洲的投资将从零部件向整车与技术服务扩展，形成更全面的产业链协同，促使欧洲本土企业以结构性改革应对竞争压力。
🏷️ #欧洲 #中国汽车 #并购
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📰 退出国内零售！上汽通用第三个20年，不再有雪佛兰的故事
雪佛兰在华市场经历了从巅峰到大幅下滑再到逐步退出的过程。自2005年引入中国市场后，凭借赛欧、科鲁兹、迈锐宝等车型在国内获得热销，2014年销量达到峰值76.7万辆，经销商网点近千家，成为主流合资品牌。2018年以来，通用推行三缸发动机战略，雪佛兰车型全面换装，市场接受度低、口碑与销量双双下滑，同时同门的别克品牌压低价格带，形成内部挤压，导致销量持续下降。2019年降至41万辆，2022年、2023年进一步降至20万辆与16.9万辆，2024年降至5.27万辆，2025年零售仅8747辆，2026年上半年仅2302辆，零售体系基本停摆。经销商网络萎缩明显，部分省市仅存极少门店，官方信息停更时间久。作为上汽通用战略重组的一部分，雪佛兰逐步退出中国市场，将生产仍在国内进行但不再面向中国零售，改为供应海外市场。2026年合资续约凸显未来以别克、凯迪拉克为重点的新战略，雪佛兰在华地位逐渐边缘化。总体来看，这是一场围绕市场定位、产品策略及资源重分配的系统性调整，意在聚焦海外市场及新能源车型的布局，但也引发对品牌矩阵和区域市场策略的广泛关注与讨论。
🏷️ #雪佛兰 #上汽通用 #中国市场 #战略调整 #新能源
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📰 退出国内零售！上汽通用第三个20年，不再有雪佛兰的故事
雪佛兰在华市场经历了从巅峰到大幅下滑再到逐步退出的过程。自2005年引入中国市场后，凭借赛欧、科鲁兹、迈锐宝等车型在国内获得热销，2014年销量达到峰值76.7万辆，经销商网点近千家，成为主流合资品牌。2018年以来，通用推行三缸发动机战略，雪佛兰车型全面换装，市场接受度低、口碑与销量双双下滑，同时同门的别克品牌压低价格带，形成内部挤压，导致销量持续下降。2019年降至41万辆，2022年、2023年进一步降至20万辆与16.9万辆，2024年降至5.27万辆，2025年零售仅8747辆，2026年上半年仅2302辆，零售体系基本停摆。经销商网络萎缩明显，部分省市仅存极少门店，官方信息停更时间久。作为上汽通用战略重组的一部分，雪佛兰逐步退出中国市场，将生产仍在国内进行但不再面向中国零售，改为供应海外市场。2026年合资续约凸显未来以别克、凯迪拉克为重点的新战略，雪佛兰在华地位逐渐边缘化。总体来看，这是一场围绕市场定位、产品策略及资源重分配的系统性调整，意在聚焦海外市场及新能源车型的布局，但也引发对品牌矩阵和区域市场策略的广泛关注与讨论。
🏷️ #雪佛兰 #上汽通用 #中国市场 #战略调整 #新能源
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📰 7月车市亮点纷呈 出口及新能源汽车持续向好
7月我国汽车产销保持较大规模，出口继续保持高位，新能源汽车渗透率首次突破60%，显示市场开放与技术进步并行推进。7月汽车出口达104.3万辆，环比略增、同比大增，1-7月累计出口614万辆，同比增长66.8%，其中乘用车出口贡献最大，分别占比约九成。海外生产与本地化合作加速，以缩短交付周期并适应不同市场规则，奇瑞在南非完成对罗斯林工厂收购并计划2027年中下线首批在地整车；吉利则通过股权合作推进欧洲生产落地，布局多元化海外产能。新能源汽车方面，7月产销分别为157.6万、156.1万，同比分别增长26.8%、23.7%，月渗透率首次突破60%，1-7月累计渗透率达51.2%。中国品牌乘用车市场份额持续提升，7月达到77.4%，1-7月达到72.7%；轿车、SUV、MPV等细分市场的中国品牌份额均显著提高，显示新能源技术、供应链优势与海外扩展共同推动本土品牌在全球市场的竞争力提升。未来车市将继续以出口与海外产能布局为支撑，同时以技术迭代和充能基础设施完善提升用户体验。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #中国品牌 #海外产能 #市场渗透
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📰 7月车市亮点纷呈 出口及新能源汽车持续向好
7月我国汽车产销保持较大规模，出口继续保持高位，新能源汽车渗透率首次突破60%，显示市场开放与技术进步并行推进。7月汽车出口达104.3万辆，环比略增、同比大增，1-7月累计出口614万辆，同比增长66.8%，其中乘用车出口贡献最大，分别占比约九成。海外生产与本地化合作加速，以缩短交付周期并适应不同市场规则，奇瑞在南非完成对罗斯林工厂收购并计划2027年中下线首批在地整车；吉利则通过股权合作推进欧洲生产落地，布局多元化海外产能。新能源汽车方面，7月产销分别为157.6万、156.1万，同比分别增长26.8%、23.7%，月渗透率首次突破60%，1-7月累计渗透率达51.2%。中国品牌乘用车市场份额持续提升，7月达到77.4%，1-7月达到72.7%；轿车、SUV、MPV等细分市场的中国品牌份额均显著提高，显示新能源技术、供应链优势与海外扩展共同推动本土品牌在全球市场的竞争力提升。未来车市将继续以出口与海外产能布局为支撑，同时以技术迭代和充能基础设施完善提升用户体验。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #中国品牌 #海外产能 #市场渗透
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📰 视频丨上半年规模以上工业中小企业增加值同比增长5.8%
今年上半年，中小企业经济运行总体平稳，主要指标保持较快增长，企业效益持续改善。镇江一家公司通过自主创新提升螺旋桨产能和附加值，订单排到2028年，产能提升20%、利润总额增长30%，并带动模具工装和大件物流等配套服务集聚，计划再投1.6亿元新建产线扩产。同期，规模以上中小企业增加值增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，呈现生产经营向好态势。分行业看，18个制造业大类行业利润实现增长，计算机与通信电子、有色冶炼及压延加工业、化学原料和制品制造业增速较快，上游及高技术行业利润高速增长，拉动作用明显。出口方面，中小企业势头强劲，显示行业产品远销105个国家和地区，6月出口指数为52.8%，连续27个月扩张，专精特新“小巨人”企业表现突出，上半年出口交货值同比增长21.1%，综合竞争力进一步增强。中小企业要立足本地产业基础，补短板、强弱项，提升产品附加值和产业链话语权，为工业经济稳中提质和新质生产力培育奠定坚实基础。
🏷️ #中小企业 #增值 #出口
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📰 视频丨上半年规模以上工业中小企业增加值同比增长5.8%
今年上半年，中小企业经济运行总体平稳，主要指标保持较快增长，企业效益持续改善。镇江一家公司通过自主创新提升螺旋桨产能和附加值，订单排到2028年，产能提升20%、利润总额增长30%，并带动模具工装和大件物流等配套服务集聚，计划再投1.6亿元新建产线扩产。同期，规模以上中小企业增加值增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，呈现生产经营向好态势。分行业看，18个制造业大类行业利润实现增长，计算机与通信电子、有色冶炼及压延加工业、化学原料和制品制造业增速较快，上游及高技术行业利润高速增长，拉动作用明显。出口方面，中小企业势头强劲，显示行业产品远销105个国家和地区，6月出口指数为52.8%，连续27个月扩张，专精特新“小巨人”企业表现突出，上半年出口交货值同比增长21.1%，综合竞争力进一步增强。中小企业要立足本地产业基础，补短板、强弱项，提升产品附加值和产业链话语权，为工业经济稳中提质和新质生产力培育奠定坚实基础。
🏷️ #中小企业 #增值 #出口
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📰 摩托车内外销持续高增 龙头技术迭代打开增长空间
2026年上半年摩托车行业呈现出强劲增长态势，6月全行业销量达到225.04万辆，同比大幅增长19.54%，其中内销87.78万辆同比增速达25.99%，出口137.26万辆同比增速为15.75%。上半年累计销量达到1206.85万辆，同比增长12.53%，电动摩托车增速领跑，达到55.63%，中大排量车型需求依然稳健，出口金额同比提升23.06%，显示行业正在向高附加值方向升级。研报指出内外销景气共振，中大排量市场迅速扩容，行业竞争正转向技术迭代、新品投放和品牌出海，头部企业持续深化自研能力，形成显著竞争壁垒。隆鑫完成GDI缸内直喷发动机点火试验并推出SR450X双缸踏板新车，春风动力上半年密集发布500SR、550CL-C等中排量新品，V4车型打破国产极速纪录并与布雷博达成长期战略合作，围绕技术共研和品牌共建展开深度协作。这些技术突破和新品迭代将显著提升龙头综合实力，帮助其在燃油与电动两大赛道进一步提升市场份额。基本面看，出口集中度小幅提高，龙头企业出海优势稳定，内外销双轮驱动下业绩增长确定性增强。综合而言，摩托车行业正处于向上周期，具备强技术实力的龙头有望充分受益于这一趋势。
🏷️ #行业增长 #中大排量 #自研能力 #出海合作 #技术突破
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📰 摩托车内外销持续高增 龙头技术迭代打开增长空间
2026年上半年摩托车行业呈现出强劲增长态势，6月全行业销量达到225.04万辆，同比大幅增长19.54%，其中内销87.78万辆同比增速达25.99%，出口137.26万辆同比增速为15.75%。上半年累计销量达到1206.85万辆，同比增长12.53%，电动摩托车增速领跑，达到55.63%，中大排量车型需求依然稳健，出口金额同比提升23.06%，显示行业正在向高附加值方向升级。研报指出内外销景气共振，中大排量市场迅速扩容，行业竞争正转向技术迭代、新品投放和品牌出海，头部企业持续深化自研能力，形成显著竞争壁垒。隆鑫完成GDI缸内直喷发动机点火试验并推出SR450X双缸踏板新车，春风动力上半年密集发布500SR、550CL-C等中排量新品，V4车型打破国产极速纪录并与布雷博达成长期战略合作，围绕技术共研和品牌共建展开深度协作。这些技术突破和新品迭代将显著提升龙头综合实力，帮助其在燃油与电动两大赛道进一步提升市场份额。基本面看，出口集中度小幅提高，龙头企业出海优势稳定，内外销双轮驱动下业绩增长确定性增强。综合而言，摩托车行业正处于向上周期，具备强技术实力的龙头有望充分受益于这一趋势。
🏷️ #行业增长 #中大排量 #自研能力 #出海合作 #技术突破
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📰 增长21.1%，出口势头强劲！专精特新“小巨人”企业综合竞争力增强_中国经济网——国家经济门户
今年上半年，中小企业经济运行总体平稳，主要指标实现较快增长，企业效益持续改善。以江苏镇江某企业为例，工人们正在赶制高精密超大型螺旋桨订单，提升船舶推进效率，部分产品已实现国产化，订单排到2028年，产能提升约20%、利润总额增长30%，并带动模具、物流等配套服务集聚。企业负责人表示，过去配套利润薄，如今订单翻番、附加值提升，2026年还追加土地与产线投资，继续扩产。上半年规模以上中小企业增加值同比增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，多行业利润保持增长，制造业大类中18个行业实现利润增长。高新技术和上游行业拉动作用明显，出口势头强劲，显示企业以本地基础为支点，补短板、锻长板，提升附加值与产业链话语权，稳中向好，为工业经济新质生产力培育打下坚实基础。
🏷️ #中小企业 #增速 #出口
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📰 增长21.1%，出口势头强劲！专精特新“小巨人”企业综合竞争力增强_中国经济网——国家经济门户
今年上半年，中小企业经济运行总体平稳，主要指标实现较快增长，企业效益持续改善。以江苏镇江某企业为例，工人们正在赶制高精密超大型螺旋桨订单，提升船舶推进效率，部分产品已实现国产化，订单排到2028年，产能提升约20%、利润总额增长30%，并带动模具、物流等配套服务集聚。企业负责人表示，过去配套利润薄，如今订单翻番、附加值提升，2026年还追加土地与产线投资，继续扩产。上半年规模以上中小企业增加值同比增长5.8%、营业收入增长7.7%、利润总额增长16.9%，多行业利润保持增长，制造业大类中18个行业实现利润增长。高新技术和上游行业拉动作用明显，出口势头强劲，显示企业以本地基础为支点，补短板、锻长板，提升附加值与产业链话语权，稳中向好，为工业经济新质生产力培育打下坚实基础。
🏷️ #中小企业 #增速 #出口
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📰 13052台！中远海运打破华东地区整车出口纪录
近年来，中国汽车出口增长迅速，行业预测2026年有望突破千万辆，而全球运输能力却难以同步扩大。中远海运在此背景下创新性地将汽车“装进集装箱”，借助多用途船与集装箱船的庞大网络，开辟出海新通道。该策略不仅提升了华东地区整车运输的历史性成绩，还通过整合航线网络、港口资源与运力，形成了“1+1>2”的协同效应。此次太仓港集装箱出口项目历经高强度时限要求和长链路协作，从车辆在各地集结、装箱、送港、装船，到最终抵达欧洲的全链路，均由中远海运及其兄弟单位联合工作组高效协同，确保不间断作业并实现直达意大利瓦多港的高效运输。随着首批至第三批的货量稳步提升，客户对中远海运的服务能力给予直接认可，标志着集装箱整车出口逐步从可行向可靠转变。未来，中远海运将继续打破行业壁垒，深化上下游协同，打造供应链生态圈，以安全与韧性支撑国产汽车品牌的全球化布局。
🏷️ #集装箱运输 #整车出口 #中远海运 #协同创新 #供应链
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📰 13052台！中远海运打破华东地区整车出口纪录
近年来，中国汽车出口增长迅速，行业预测2026年有望突破千万辆，而全球运输能力却难以同步扩大。中远海运在此背景下创新性地将汽车“装进集装箱”，借助多用途船与集装箱船的庞大网络，开辟出海新通道。该策略不仅提升了华东地区整车运输的历史性成绩，还通过整合航线网络、港口资源与运力，形成了“1+1>2”的协同效应。此次太仓港集装箱出口项目历经高强度时限要求和长链路协作，从车辆在各地集结、装箱、送港、装船，到最终抵达欧洲的全链路，均由中远海运及其兄弟单位联合工作组高效协同，确保不间断作业并实现直达意大利瓦多港的高效运输。随着首批至第三批的货量稳步提升，客户对中远海运的服务能力给予直接认可，标志着集装箱整车出口逐步从可行向可靠转变。未来，中远海运将继续打破行业壁垒，深化上下游协同，打造供应链生态圈，以安全与韧性支撑国产汽车品牌的全球化布局。
🏷️ #集装箱运输 #整车出口 #中远海运 #协同创新 #供应链
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