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📰 规范税收优惠并非一味取消 有退有续重塑激励机制

本轮税收政策调整聚焦公平竞争与全国统一大市场建设。光伏及相关产品出口退税取消，电池等分两年退出，意在引导产业结构升级，避免低价竞争；同时对房地产和社区家政等领域的税收优惠续期，强化对民生的财政支撑。
展望未来，税收优惠将更强调中央与地方财政关系的完善，引导地方从“保量”向“促增量、优环境”转变。对高新技术、先进制造和绿色低碳等领域继续提供精准激励，重点以所得税为主、间接税为辅；退坡与差异化退出将继续，力求减少扭曲、避免地方保护。

🏷️ #公平竞争 #民生优先 #地方财政 #高新技术

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📰 光伏等行业出口退税政策调整背后的三重意义

近期，财政部和税务总局对光伏和电池产品的出口退税政策进行了重大调整，取消了光伏产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率下调。这一政策的核心目的是避免双重征税，促进公平贸易，反映了对国际市场需求变化和国内产业转型的响应。专家指出，出口退税并非出口补贴，而是一种税款退还机制，旨在确保出口商品在国际市场上的公平竞争。

光伏行业的出口退税政策自2013年实施以来，经历了多次调整。随着光伏产业的快速发展，国际市场竞争加剧，部分企业依赖退税维持生存，导致市场秩序扭曲。专家认为，逐步取消不合理的出口退税有助于优化资源配置，促进行业优胜劣汰，推动高质量竞争。政策调整后，预计将加速落后产能的出清，提升行业集中度。

此外，专家强调，出口退税政策应保持长期稳定，避免过度用于产业结构调整和贸易摩擦应对。应通过完善市场机制和公平税收机制，确保退税利益在产业链内合理分配，保障企业公平竞争的环境。整体来看，此次政策调整将对光伏行业的未来发展产生深远影响。

🏷️ #出口退税 #光伏产业 #国际贸易 #政策调整 #公平竞争

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📰 光伏等行业出口退税政策调整背后的三重意义

近期，财政部与税务总局对光伏和电池产品的出口退税政策进行了重要调整，取消了光伏产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率下调。这一政策调整旨在避免双重征税，从而促进公平贸易，反映了我国对国际市场需求变化的响应。专家指出，出口退税并非补贴，而是一种税款退还机制，确保出口产品在国际市场上的竞争力。

随着光伏行业的快速发展，出口价格持续走低，部分企业通过低价竞争和出口退税获取议价空间，导致财政资金流失，增加了国际贸易摩擦的风险。专家建议逐步取消不合理的出口退税，以优化资源配置，促进行业转型升级。同时，政策调整也能帮助光伏行业从低价竞争转向高质量竞争，提高整体市场集中度。

出口退税政策的调整不仅是经济发展的必然要求，也能促进国内企业的公平竞争。专家强调，应通过完善市场机制和公平税收制度，确保退税利益在产业链内合理分配，从根本上解决行业面临的问题，推动可持续发展。这样的调整将使得财政资源配置更加合理，促进经济的健康发展。

🏷️ #出口退税 #光伏行业 #国际贸易 #政策调整 #公平竞争

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📰 中国半导体行业协会、中国机电商会发声！

2025年9月13日，中国半导体行业协会和中国机电产品进出口商会共同发表声明，支持商务部对美国在集成电路领域的相关措施进行反歧视立案调查。商务部指出，美国近年来对华实施了一系列禁止和限制性措施，损害了中国的高科技产业发展，并对全球半导体产业链的稳定构成威胁。中方对此表示强烈反对，并将根据实际情况采取相应措施。

商务部同时发布公告，针对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调查。这项调查是根据国内产业的申请进行，符合中国法律法规及世贸组织的规则，主要涉及通用接口和栅极驱动芯片。业内专家认为，这一系列行动旨在维护中国半导体产业的合法权益，推动行业的健康发展。

中国半导体行业协会强调，公平的市场环境对产业的健康发展至关重要，呼吁企业通过技术创新和合作来促进半导体产业的进步。同时，中国机电商会也表示将支持对美相关产品的调查，以保障中国企业的合法权益以及产业的持续健康发展。

🏷️ #半导体 #反歧视 #贸易调查 #技术创新 #公平竞争

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📰 7月中国新能源汽车出口22.5万辆，同比增长1.2倍-中新网

2025年7月，中国汽车市场经历了传统淡季，汽车产销环比分别下降7.3%和10.7%，但同比仍有增长，分别达到13.3%和14.7%。在出口方面，传统燃料汽车和新能源汽车的表现存在差异，传统燃料汽车出口环比下降，而新能源汽车出口则环比增长，显示出市场的转变。整体来看，新能源汽车的出口同比增长了84.6%，显示出其在国际市场上的竞争力。

中国汽车工业协会指出，车市的季节性回落与部分厂家进行设备检修有关。同时，政策的支持和行业整治措施也在持续推进，尤其是以旧换新政策的效果逐渐显现，促进了市场的稳定。企业的新车型投放也为市场注入了活力，助力车市实现同比增长。

今年以来，汽车行业在反内卷方面采取了积极措施，工信部和汽车工业协会的倡议得到了广泛支持。17家重点汽车企业承诺缩短对供应商的支付账期，旨在维护公平竞争秩序，推动行业健康发展。在这样的背景下，中国汽车产业在新能源汽车领域不断构筑竞争优势。

🏷️ #汽车产销 #新能源汽车 #出口增长 #行业整治 #公平竞争

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📰 中国机电商会：反对不正当竞争，维护光伏行业对外贸易高质量发展 — 新京报

中国机电商会于8月5日发布倡议，反对光伏行业的不正当竞争，强调维护对外贸易的高质量发展。党中央国务院在重要会议中提出要依法治理低价无序竞争，推动落后产能有序退出，旨在优化市场竞争秩序，促进行业高质量发展。光伏产业作为战略性新兴产业，面临全球能源转型的机遇与挑战，但部分企业通过低于成本价的恶性竞争，损害了行业利益和国际声誉。

倡议中，中国机电商会呼吁光伏企业遵循公平竞争原则，依法经营，合理控制产能扩张，推动落后产能的清退。同时，企业应聚焦技术创新与品质提升，从“规模优势”向“质量优势”转型。倡议强调自律经营意识，遵守《光伏行业对外贸易企业自律公约》，以共同抵制不正当竞争，维护中国光伏产业的声誉。

高质量发展不仅关系到企业的生存与发展，还承载着全球能源转型的历史使命。全行业应深刻认识不正当竞争的危害，以政策为导向，自律为基石，共同构建公平有序的出口环境，实现“中国光伏，全球信赖”的目标。

🏷️ #光伏行业 #不正当竞争 #高质量发展 #技术创新 #公平竞争

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辟谣：新车上牌后，半年内禁转“二手”

最近，关于“零公里二手车”的问题引发了广泛关注。数据显示，2024年全国二手车中，登记不到3个月、里程不到50公里的车辆占比达到12.7%，其中新能源车的比例超过60%。为应对这一现象，中国汽车工业协会发布消息称，工业和信息化部正在拟定新规，计划在新车登记后六个月内禁止转让，旨在从源头上遏制套利行为。

此外，商务部也在积极推动建立二手车出口的“唯一编码”制度，以确保每辆车的流转轨迹可追溯，从而杜绝重复出口现象。同时，中汽流通协会计划建立信用黑名单，针对违规上牌和虚假出口的经销商，将实施三年内禁止申领出口配额的措施。尽管工信部在职能上并无权直接干预交通部门，但其作为起草单位，仍能推动政策的实施。

然而，关于新规的实施细节仍存在争议，部分网友质疑工信部的权威性。尽管如此，行业协会呼吁市场回归理性竞争，反对无底线价格战，鼓励企业通过技术和服务提升竞争力。总的来说，汽车市场的健康发展需要各方共同努力，避免虚假交易的现象。未来，如何平衡政策与市场需求，将是行业面临的重要挑战。

#零公里二手车 #新规 #市场监管 #公平竞争 #汽车行业

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