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📰 环保行业深度报告：生物油专题系列3：航空减碳当前唯一解，SAF扩产周期中废油脂资源稀缺增值！

可持续航空燃料（SAF）是航空运输减碳的唯一可行方案，尤其是以废油脂为原料的HEFA路线已实现商业化。由于航空运输对能量密度的高要求，电气化在短期内几乎不可行。HEFA技术成熟，原料获取容易，使其成为当前SAF商业化的主要途径。预计到2025年，全球SAF需求将显著增加，尤其在欧盟和中国市场，政策推动将使得SAF的混合比例逐步提高。

随着SAF需求的增长，废油脂（UCO）的价值也将随之提升。中国作为废油脂的主要供应国，理论年产量达到1200万吨，但实际利用量仅为400万吨，未来的需求将大幅超过供给。预计到2025年，UCO的需求将显著增加，尤其是在SAF生产转型的背景下，UCO的市场价值将进一步提升。

投资建议方面，建议关注拥有稀缺废油脂资源的企业，如山高环能和朗坤科技。短期内，SAF供应紧张将推动制造环节的盈利增长，但也需注意政策风险和技术替代风险等潜在挑战。

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📰 内外贸双轮驱动SAF迎结构性拐点 海新能科领跑生物能源赛道

国信证券研报指出，到2025年生物柴油需求将大幅上升，特别是SAF（可持续航空燃料）市场将迎来爆发期。政策的推动下，多国推出强制掺混政策，国内试点扩张，为SAF行业创造了良好机遇。海新能科作为行业先锋，凭借产能与市场拓展优势，有望在2025年迎来业绩快速增长。

海新能科成功获得SAF出口白名单，使其产品出口渠道畅通。与此同时，公司在多个国外市场的客户合作也在扩展，特别是在亚太地区，销量不断提升。此外，海新能科与多方合作，推动国内市场的应用试点，加速生物柴油的推广和使用，形成更为完善的产业链。

随着全球及国内政策环境的变化，海新能科加快了产能布局，并在2025年实现了营业收入和利润的显著增长。这些成果不仅反映出公司在生物能源领域的战略眼光，同时也为未来的持续发展奠定了基础，充分把握了政策利好的时机。

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📰 基础化工行业点评报告：生物柴油供需持续偏紧，坚定看好产业景气上行趋势

随着年底的临近，欧盟和英国对可持续航空燃料（SAF）的添加比例进行核查，生物柴油的需求持续增加。根据百川盈孚的数据，欧盟和中国的SAF价格较2025年年初分别上涨了39%和60%。在此背景下，预计生物柴油及其原料的需求量将显著增长，尤其是随着欧盟在2026年开始实施《可再生能源法案III》（RED III），对降碳目标的提高将进一步推动市场需求。

NESTE等海外生产商计划对其SAF生产工厂进行检修，导致供需关系更加紧张。预计到2027年，全球SAF的需求将达到300-400万吨，而IATA预测到2050年全球需求将达到4亿吨。中国在SAF生产上具有显著的成本优势，面临着广阔的市场空间，未来竞争力充足。

此外，2026年欧盟将逐步执行RED III法案，取消对餐厨废油生产生物柴油双倍降碳政策，预计生物柴油和UCO的需求将接近翻倍增长。同时，国际海事组织的净零框架也将推动船运生物柴油的添加量增加，未来的市场前景乐观。受益于此，嘉澳环保等公司有望获得良好的市场表现。

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