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📰 申万宏源研报测算显示欧盟前三季度已立案及出台措施涉及商品占我国对欧盟总出口4.6%
本篇报道聚焦中欧贸易摩擦对我国出口的影响及多方机构的研判。前三季度欧盟对我国出口的立案与措施涉及占比约4.6%，但整体趋势趋于以“自下而上”的调查方式推进，与过去市场预期相比进展相对缓和。专家普遍认为中欧在汽车领域达成符合世贸规则的混动汽车贸易谅解的可能性较高，短期内未来四年出口量或显著下降，但具体方案尚未披露；若混动出口受限，2027年对欧盟同比增速或下降约55%，对总体对欧出口产生一定拖累。与此同时，化工、金属等行业的关税调整与小包裹免税取消等措施对相关品类的出口弹性有限，非核心行业如半导体化学品、车辆零部件等存在一定冲击。各方普遍认为通过对话可控分歧，避免贸易升级，并强调中国企业在海外产能建设与本地化布局具备对冲贸易壁垒的能力。总体观点是，尽管存在不确定性，但中欧谈判成果与市场稳定机制有助于缓解短期压力，投资者应关注后续具体实施细则及行业分化影响。
🏷️ #中欧贸易 #混动汽车 #关税 #欧盟调查 #出口
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📰 申万宏源研报测算显示欧盟前三季度已立案及出台措施涉及商品占我国对欧盟总出口4.6%
本篇报道聚焦中欧贸易摩擦对我国出口的影响及多方机构的研判。前三季度欧盟对我国出口的立案与措施涉及占比约4.6%，但整体趋势趋于以“自下而上”的调查方式推进，与过去市场预期相比进展相对缓和。专家普遍认为中欧在汽车领域达成符合世贸规则的混动汽车贸易谅解的可能性较高，短期内未来四年出口量或显著下降，但具体方案尚未披露；若混动出口受限，2027年对欧盟同比增速或下降约55%，对总体对欧出口产生一定拖累。与此同时，化工、金属等行业的关税调整与小包裹免税取消等措施对相关品类的出口弹性有限，非核心行业如半导体化学品、车辆零部件等存在一定冲击。各方普遍认为通过对话可控分歧，避免贸易升级，并强调中国企业在海外产能建设与本地化布局具备对冲贸易壁垒的能力。总体观点是，尽管存在不确定性，但中欧谈判成果与市场稳定机制有助于缓解短期压力，投资者应关注后续具体实施细则及行业分化影响。
🏷️ #中欧贸易 #混动汽车 #关税 #欧盟调查 #出口
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📰 欧洲轻商出口第一中国品牌巴黎亮剑：上汽大通全新阵容登陆巴黎国际车展
延续德国汉诺威国际车展热度，巴黎车展成为欧洲汽车产业的风向标。上汽大通携轻客、皮卡、自动驾驶等多款车型与技术成果登陆2026巴黎国际车展，多款车型为首次亮相法国，覆盖柴油与纯电等动力，聚焦TCO总拥有成本优化，展现硬核产品实力与全商用场景成套解决方案。巴黎车展是全球历史最悠久的国际车展之一，也是中国车企开拓欧洲市场的关键窗口。展出新款T60、改款eDELIVER5、DELIVER7、2027款eTERRON9旗舰电动四驱皮卡，以及L4级RoboVAN自动驾驶物流车等，体现品牌在欧洲市场的深耕与全价值链本地化能力。核心在于本土化运营与服务能力的扎实部署，包括在法国的经销同盟、法兰克福技术支持中心、英国培训中心、波兰配件物流中心等欧枢纽，叠加德国直营体系，完善研发、培训、备件供应体系。上汽大通过高安全标准和丰富国际订单印证实力，DHL、DPD等头部企业订单，以及英国、希腊、挪威等市场表现，显示出在欧洲的领先地位和持续扩张潜力。目前欧洲运营约10万台进入商业运营，2025年交付目标超2.4万台，eDELIVER电动家族形成欧洲齐全的电动轻客矩阵。通过产品、渠道、本土化协同，上汽大通持续融入欧洲产业生态，推动中国商用车在全球化进程中展现更大担当与底气。
🏷️ #欧洲市场 #本地化 #电动轻客 #RoboVAN #五星安全
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📰 欧洲轻商出口第一中国品牌巴黎亮剑：上汽大通全新阵容登陆巴黎国际车展
延续德国汉诺威国际车展热度，巴黎车展成为欧洲汽车产业的风向标。上汽大通携轻客、皮卡、自动驾驶等多款车型与技术成果登陆2026巴黎国际车展，多款车型为首次亮相法国，覆盖柴油与纯电等动力，聚焦TCO总拥有成本优化，展现硬核产品实力与全商用场景成套解决方案。巴黎车展是全球历史最悠久的国际车展之一，也是中国车企开拓欧洲市场的关键窗口。展出新款T60、改款eDELIVER5、DELIVER7、2027款eTERRON9旗舰电动四驱皮卡，以及L4级RoboVAN自动驾驶物流车等，体现品牌在欧洲市场的深耕与全价值链本地化能力。核心在于本土化运营与服务能力的扎实部署，包括在法国的经销同盟、法兰克福技术支持中心、英国培训中心、波兰配件物流中心等欧枢纽，叠加德国直营体系，完善研发、培训、备件供应体系。上汽大通过高安全标准和丰富国际订单印证实力，DHL、DPD等头部企业订单，以及英国、希腊、挪威等市场表现，显示出在欧洲的领先地位和持续扩张潜力。目前欧洲运营约10万台进入商业运营，2025年交付目标超2.4万台，eDELIVER电动家族形成欧洲齐全的电动轻客矩阵。通过产品、渠道、本土化协同，上汽大通持续融入欧洲产业生态，推动中国商用车在全球化进程中展现更大担当与底气。
🏷️ #欧洲市场 #本地化 #电动轻客 #RoboVAN #五星安全
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📰 NE时代
欧盟与中国就混合动力汽车的贸易达成具有里程碑意义的协议，目标是在未来四年内将中国对欧混合动力汽车及相关车型的出口量降低一半以上，涉及数百万辆汽车。这一安排是自6月以来双方密集谈判的成果，也是首次在此类领域尝试的出口调控机制。谈判背景是中欧贸易紧张、欧盟每日对华进口额高于对华出口额约11.8亿欧元。欧盟贸易官员强调，若欧洲本土产业受到冲击，欧洲可能面临大量就业岗位流失，因此中方同意在不经历前期调查的情况下，基于世界贸易组织规则的框架，进行自愿性出口削减。中国方面表示将遵循混合动力汽车的企业价格承诺程序，未来四年将降低对欧出口的量级，存在通过更高最低销售价进行限制的可能。双方还就稀土、永磁体等领域及食品饮料进入中国市场等问题继续谈判，力求建立贸易平衡新模式，并以试点方式先于其他行业扩展。尽管分歧仍存，但此次协议显示中国愿意在混合动力领域先行试点，推动双边经贸关系稳定与平衡发展。
🏷️ #贸易 #混动 #欧盟 #谈判 #平衡
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📰 NE时代
欧盟与中国就混合动力汽车的贸易达成具有里程碑意义的协议，目标是在未来四年内将中国对欧混合动力汽车及相关车型的出口量降低一半以上，涉及数百万辆汽车。这一安排是自6月以来双方密集谈判的成果，也是首次在此类领域尝试的出口调控机制。谈判背景是中欧贸易紧张、欧盟每日对华进口额高于对华出口额约11.8亿欧元。欧盟贸易官员强调，若欧洲本土产业受到冲击，欧洲可能面临大量就业岗位流失，因此中方同意在不经历前期调查的情况下，基于世界贸易组织规则的框架，进行自愿性出口削减。中国方面表示将遵循混合动力汽车的企业价格承诺程序，未来四年将降低对欧出口的量级，存在通过更高最低销售价进行限制的可能。双方还就稀土、永磁体等领域及食品饮料进入中国市场等问题继续谈判，力求建立贸易平衡新模式，并以试点方式先于其他行业扩展。尽管分歧仍存，但此次协议显示中国愿意在混合动力领域先行试点，推动双边经贸关系稳定与平衡发展。
🏷️ #贸易 #混动 #欧盟 #谈判 #平衡
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📰 奇瑞集团前三季度销量超221万辆，出口超去年全年-汽车资讯-盖世汽车社区
奇瑞集团在今年的全球销售与出口表现持续强劲。9月销量达到292,308辆，同比增长4.2%；前三季度累计销售2,206,789辆，同比增长9.9%，创下同期历史新高。出口方面，9月出口汽车207,814辆，同比增长51%，年内第二次突破20万辆，刷新单月出口纪录。新能源汽车方面，9月销售133,310辆，同比增长45.6%，连续六个月单月销量突破10万辆，前三季度新能源销量858,524辆，同比增长46.1%，批发量位居行业前三。全球市场方面，港股上市公司数据亦显示良好势头，1-9月累计销售2,076,891辆，同比增长10.5%，海外用户达739万，总用户突破2073万。欧洲市场表现突出，8个月在欧洲24国累计销售23.4万辆，同比增长193%，新能源车型11.4万辆，英国市场8月以8618辆登顶新车销量品牌榜，JAECOO与OMODA系列车型进入英国畅销前十。展望未来，奇瑞集团计划于10月举办全球创新大会，展示在智能化、绿色化及融合化领域的最新技术与业务成果，进一步巩固全球布局。
🏷️ #奇瑞集团 #新能源 #出口 #欧洲市场 #全球创新大会
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📰 奇瑞集团前三季度销量超221万辆，出口超去年全年-汽车资讯-盖世汽车社区
奇瑞集团在今年的全球销售与出口表现持续强劲。9月销量达到292,308辆，同比增长4.2%；前三季度累计销售2,206,789辆，同比增长9.9%，创下同期历史新高。出口方面，9月出口汽车207,814辆，同比增长51%，年内第二次突破20万辆，刷新单月出口纪录。新能源汽车方面，9月销售133,310辆，同比增长45.6%，连续六个月单月销量突破10万辆，前三季度新能源销量858,524辆，同比增长46.1%，批发量位居行业前三。全球市场方面，港股上市公司数据亦显示良好势头，1-9月累计销售2,076,891辆，同比增长10.5%，海外用户达739万，总用户突破2073万。欧洲市场表现突出，8个月在欧洲24国累计销售23.4万辆，同比增长193%，新能源车型11.4万辆，英国市场8月以8618辆登顶新车销量品牌榜，JAECOO与OMODA系列车型进入英国畅销前十。展望未来，奇瑞集团计划于10月举办全球创新大会，展示在智能化、绿色化及融合化领域的最新技术与业务成果，进一步巩固全球布局。
🏷️ #奇瑞集团 #新能源 #出口 #欧洲市场 #全球创新大会
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📰 欧盟拟限制对摩洛哥金属废料出口，摩洛哥钢铁业面临原料变局 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询
欧盟委员会拟定了一项针对废料出口的新规，计划自2027年5月21日起对向非经合组织国家出口的废料进行设限，原则上仅允许进入欧盟名单的国家接收相关废料。草案处于征求意见阶段，意见截止10月16日，预计2026年第四季度正式通过，名单将最迟于11月21日公布，拟于2027年5月21日起实施，名单每两年更新一次。摩洛哥进入首批保留部分废料进口资格的国家名单，但仅限部分废料类型，金属废料仍未列入允许范围，欧盟评估指出其在金属废料储存、装卸、防泄漏等方面存在不足，导致摩洛哥能够继续进口的为部分纺织、皮革及废旧轮胎废料。对摩洛哥钢铁行业而言，欧盟是重要废钢来源之一，2026年前七个月向摩洛哥出口的黑色金属废料约34万吨，显示依赖度正在上升。若新规落地，摩洛哥可能需寻找替代渠道或调整原料结构来应对供给下降。欧洲内部对限制金属废料出口存在异议，担心削弱欧洲再生金属海外市场。未来两大节点分别是10月16日意见征集结束及11月21日名单公布，若未获金属废料进口资格，相关企业需提前谋划替代方案。本新闻还指出三大投资机会：光伏全产业链出海、绿氢产业链布局以及电网改造与储能配套，强调废料贸易绿色门槛上升对摩洛哥的环境合规与产业升级是机遇而非仅有挑战。结语强调无论名单结果如何，摩洛哥钢铁行业应多元化废钢来源、提升本地回收利用率、优化原料结构，以确保原料供应稳定性。
🏷️ #欧盟废料 #摩洛哥 #废钢进口 #绿色门槛 #能源投资
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📰 欧盟拟限制对摩洛哥金属废料出口，摩洛哥钢铁业面临原料变局 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询
欧盟委员会拟定了一项针对废料出口的新规，计划自2027年5月21日起对向非经合组织国家出口的废料进行设限，原则上仅允许进入欧盟名单的国家接收相关废料。草案处于征求意见阶段，意见截止10月16日，预计2026年第四季度正式通过，名单将最迟于11月21日公布，拟于2027年5月21日起实施，名单每两年更新一次。摩洛哥进入首批保留部分废料进口资格的国家名单，但仅限部分废料类型，金属废料仍未列入允许范围，欧盟评估指出其在金属废料储存、装卸、防泄漏等方面存在不足，导致摩洛哥能够继续进口的为部分纺织、皮革及废旧轮胎废料。对摩洛哥钢铁行业而言，欧盟是重要废钢来源之一，2026年前七个月向摩洛哥出口的黑色金属废料约34万吨，显示依赖度正在上升。若新规落地，摩洛哥可能需寻找替代渠道或调整原料结构来应对供给下降。欧洲内部对限制金属废料出口存在异议，担心削弱欧洲再生金属海外市场。未来两大节点分别是10月16日意见征集结束及11月21日名单公布，若未获金属废料进口资格，相关企业需提前谋划替代方案。本新闻还指出三大投资机会：光伏全产业链出海、绿氢产业链布局以及电网改造与储能配套，强调废料贸易绿色门槛上升对摩洛哥的环境合规与产业升级是机遇而非仅有挑战。结语强调无论名单结果如何，摩洛哥钢铁行业应多元化废钢来源、提升本地回收利用率、优化原料结构，以确保原料供应稳定性。
🏷️ #欧盟废料 #摩洛哥 #废钢进口 #绿色门槛 #能源投资
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📰 臻选法国好麦，匠心“质”造麦香
本次由欧盟共同赞助、法国粮食行业协会主办的“欧洲卓越品质，法国小麦与面粉”三年推广项目在北京正式启动，聚焦小麦与面粉品类，旨在向中国行业伙伴展示法国高品质谷物及其可持续理念。活动通过沉浸式体验、主厨现场演示、产品展示和纪实影像，揭示从田间到制粉的完整生产链条，并结合法棍入选联合国非物质文化遗产的背景，凸显法国面粉在烘焙、点心及精制面食中的应用优势。项目强调通过公关、数字营销、贸易渠道等多维传播，传递品质稳定、可追溯、环境足迹低的全链条理念，同时推动中法在产业标准、科研成果与混合应用场景方面的长期协同，提升中国市场对法国小麦与面粉的认知与需求。
在贸易与产业层面，法国作为欧盟最大的产量与出口国，具备稳定供应与高标准的生产体系。法国阿尔瓦利斯植物研究院等机构已与中国科研单位开展技术合作，测试显示法国小麦在中式面食中的适配潜力，进一步巩固了跨国产业链的协同基础。未来三年将在多城阶段性落地、以官方账号与多平台传播深化市场认知，推动法式生活美学与高端烘焙在中国的广泛应用。
🏷️ #享味欧洲 #欧洲卓越品质 #法国小麦与面粉
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📰 臻选法国好麦，匠心“质”造麦香
本次由欧盟共同赞助、法国粮食行业协会主办的“欧洲卓越品质，法国小麦与面粉”三年推广项目在北京正式启动，聚焦小麦与面粉品类，旨在向中国行业伙伴展示法国高品质谷物及其可持续理念。活动通过沉浸式体验、主厨现场演示、产品展示和纪实影像，揭示从田间到制粉的完整生产链条，并结合法棍入选联合国非物质文化遗产的背景，凸显法国面粉在烘焙、点心及精制面食中的应用优势。项目强调通过公关、数字营销、贸易渠道等多维传播，传递品质稳定、可追溯、环境足迹低的全链条理念，同时推动中法在产业标准、科研成果与混合应用场景方面的长期协同，提升中国市场对法国小麦与面粉的认知与需求。
在贸易与产业层面，法国作为欧盟最大的产量与出口国，具备稳定供应与高标准的生产体系。法国阿尔瓦利斯植物研究院等机构已与中国科研单位开展技术合作，测试显示法国小麦在中式面食中的适配潜力，进一步巩固了跨国产业链的协同基础。未来三年将在多城阶段性落地、以官方账号与多平台传播深化市场认知，推动法式生活美学与高端烘焙在中国的广泛应用。
🏷️ #享味欧洲 #欧洲卓越品质 #法国小麦与面粉
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📰 欧盟放弃铝废料出口税：印度因素压倒欧洲冶炼业保护诉求
欧盟原计划对铝废料征收为期三年的15%出口税，旨在遏制废铝外流，保障欧洲冶炼与再生铝产业原料与循环经济目标。然而因内部分歧与印度压力，政策被搁置。印度是欧盟铝废料最大海外买家之一，约占三分之一，欧盟计划与印度签署自由贸易协定、并将印度排除在原方案之外，导致对欧洲产业保护效果大幅下降。欧洲铝业对此表达强烈不满，行业还面临高能源成本、环保监管与亚洲竞争压力，废铝价格上涨挤压利润。自2019年以来，欧盟铝废料出口量增长显著，2025年创纪录；若缺乏出口限制，回收与冶炼设施可能受影响而关闭，欧洲工业基础被削弱。欧盟最终转向以《废物运输条例》实现类似目标，2027年起拟禁止对非经合组织国家出口非危险废物，但需豁免条件。印度等国尚未满足豁免环保条件，未来可能无法直接从欧盟进口废铝。总体看，欧盟在产业保护、绿色转型与对印贸易关系之间仍在艰难权衡，未来或将重新推动废铝出口限制。
🏷️ #铝废料 #出口税 #印度 #欧盟 #再生铝
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📰 欧盟放弃铝废料出口税：印度因素压倒欧洲冶炼业保护诉求
欧盟原计划对铝废料征收为期三年的15%出口税，旨在遏制废铝外流，保障欧洲冶炼与再生铝产业原料与循环经济目标。然而因内部分歧与印度压力，政策被搁置。印度是欧盟铝废料最大海外买家之一，约占三分之一，欧盟计划与印度签署自由贸易协定、并将印度排除在原方案之外，导致对欧洲产业保护效果大幅下降。欧洲铝业对此表达强烈不满，行业还面临高能源成本、环保监管与亚洲竞争压力，废铝价格上涨挤压利润。自2019年以来，欧盟铝废料出口量增长显著，2025年创纪录；若缺乏出口限制，回收与冶炼设施可能受影响而关闭，欧洲工业基础被削弱。欧盟最终转向以《废物运输条例》实现类似目标，2027年起拟禁止对非经合组织国家出口非危险废物，但需豁免条件。印度等国尚未满足豁免环保条件，未来可能无法直接从欧盟进口废铝。总体看，欧盟在产业保护、绿色转型与对印贸易关系之间仍在艰难权衡，未来或将重新推动废铝出口限制。
🏷️ #铝废料 #出口税 #印度 #欧盟 #再生铝
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📰 福特Transit City下线 首批1000台即将出口欧洲-汽车资讯-盖世汽车社区
全新Ford Transit City在江铃南昌小蓝工厂正式下线，成为福特中国“在中国，为全球”战略的落地成果。首批约1000台整车即将发往海外市场，作为面向欧洲等发达市场的纯电动商用车，Transit City遵循全球统一开发流程与高标准，满足法规、排放、数据安全与可持续发展等高要求。车型为Ford Pro专为现代城市物流打造的纯电厢式车，属于全顺家族自1965年以来的重要扩展，2026年3月在欧洲全球首发。提供L1H1、L2H2两种厢式车与单排底盘车三种车身形式，最大有效载荷1600公斤，货厢容积最高8.5立方米。动力方面搭载56kWh磷酸铁锂电池与110kW前置电机，WLTP续航最高254公里，快充10分钟补充50公里。相比柴油车型，预计维保成本降低约40%，高压部件有8年/16万公里质保，标配自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等辅助系统，并配备12.3英寸中控屏支持Apple CarPlay/Android Auto。整车完成了相当于10年、超24万公里高强度工况的耐久验证，出口覆盖全球5大洲52个国家与地区，已获E1欧盟信息安全认证。该车型已在欧洲开启订购，首批车辆预计年底前交付。
🏷️ #电动商用#欧洲市场#耐久验证#福特TransitCity#FordPro
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📰 福特Transit City下线 首批1000台即将出口欧洲-汽车资讯-盖世汽车社区
全新Ford Transit City在江铃南昌小蓝工厂正式下线，成为福特中国“在中国，为全球”战略的落地成果。首批约1000台整车即将发往海外市场，作为面向欧洲等发达市场的纯电动商用车，Transit City遵循全球统一开发流程与高标准，满足法规、排放、数据安全与可持续发展等高要求。车型为Ford Pro专为现代城市物流打造的纯电厢式车，属于全顺家族自1965年以来的重要扩展，2026年3月在欧洲全球首发。提供L1H1、L2H2两种厢式车与单排底盘车三种车身形式，最大有效载荷1600公斤，货厢容积最高8.5立方米。动力方面搭载56kWh磷酸铁锂电池与110kW前置电机，WLTP续航最高254公里，快充10分钟补充50公里。相比柴油车型，预计维保成本降低约40%，高压部件有8年/16万公里质保，标配自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等辅助系统，并配备12.3英寸中控屏支持Apple CarPlay/Android Auto。整车完成了相当于10年、超24万公里高强度工况的耐久验证，出口覆盖全球5大洲52个国家与地区，已获E1欧盟信息安全认证。该车型已在欧洲开启订购，首批车辆预计年底前交付。
🏷️ #电动商用#欧洲市场#耐久验证#福特TransitCity#FordPro
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📰 中国贸促会：6月份全球经贸摩擦指数处于高位 冲突点聚焦电子、化工、医药等行业
本次新闻发布会显示，全球经贸摩擦指数在2026年6月达到102的高位，全球经贸摩擦措施金额同比上涨2.4%、环比上涨11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的摩擦指数位列前三，电子、化工、医药和机械设备等行业成为重点领域，政府方面对电子行业的摩擦尤为突出。分项来看，20个国家/地区共发布30项关税、68起贸易救济调查、115项TBT/SPS通报，其他限制性措施居五项指数之首。涉华方面，19个国家/地区的经贸摩擦指数为104，印度相关电子产品的摩擦较为突出。与此同时，第十九届中欧投资贸易科技合作洽谈会将于10月在成都举行，聚焦高规格经贸对话、产业交流和企业对接。就上合组织合作而言，贸促会作为中方牵头单位，持续推动与吉尔吉斯斯坦等成员国的工商界交流，开启链博会等平台深化产供链、经贸对接与法治保障，推进区域贸易便利化与务实合作，7月以来多项经贸活动已取得多项务实成果。
🏷️ #全球经贸摩擦 #欧洽会 #上合组织 #区域合作 #贸易便利化
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📰 中国贸促会：6月份全球经贸摩擦指数处于高位 冲突点聚焦电子、化工、医药等行业
本次新闻发布会显示，全球经贸摩擦指数在2026年6月达到102的高位，全球经贸摩擦措施金额同比上涨2.4%、环比上涨11.8%。在监测的20个国家/地区中，印度、美国和欧盟的摩擦指数位列前三，电子、化工、医药和机械设备等行业成为重点领域，政府方面对电子行业的摩擦尤为突出。分项来看，20个国家/地区共发布30项关税、68起贸易救济调查、115项TBT/SPS通报，其他限制性措施居五项指数之首。涉华方面，19个国家/地区的经贸摩擦指数为104，印度相关电子产品的摩擦较为突出。与此同时，第十九届中欧投资贸易科技合作洽谈会将于10月在成都举行，聚焦高规格经贸对话、产业交流和企业对接。就上合组织合作而言，贸促会作为中方牵头单位，持续推动与吉尔吉斯斯坦等成员国的工商界交流，开启链博会等平台深化产供链、经贸对接与法治保障，推进区域贸易便利化与务实合作，7月以来多项经贸活动已取得多项务实成果。
🏷️ #全球经贸摩擦 #欧洽会 #上合组织 #区域合作 #贸易便利化
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📰 扬之：人民币不背德国衰退的锅
本文从汇率作为“变量”的视角出发，分析欧中美三方在全球结构性变化中的博弈，聚焦德国政府将人民币汇率市场化视为“恢复公平竞争”的主张及其背后动机。作者指出，汇率对贸易确有边际影响，但并非决定性因素，真正决定力在于产业结构、技术水平和成本环境，以及制度改革与产业升级。通过回顾广场协议及日本、德国、美国的历史经验，文章强调中国的汇率政策并非异常现象，而是全球层面货币杠杆的不同应用方式；德国若坚持用汇率改革来解决结构性困境，可能陷入与日本相似的长期增长低迷的风险。现实数据也显示，人民币升值未显现出对德国产业的显著“回流”效应，说明欧洲需要提升能源、监管、基础设施、科研与风险资本等结构性竞争力，才能真正应对外部冲击。结语呼吁欧洲重新聚焦内部改革，而非将汇率问题单纯化为对中国的道德化批判，避免以“升值”之名削弱内部购买力，从而无法重振德国制造的全球地位。
🏷️ #汇率效果 #欧洲结构性改革 #德国制造 #广场协议 #全球竞争力
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📰 扬之：人民币不背德国衰退的锅
本文从汇率作为“变量”的视角出发，分析欧中美三方在全球结构性变化中的博弈，聚焦德国政府将人民币汇率市场化视为“恢复公平竞争”的主张及其背后动机。作者指出，汇率对贸易确有边际影响，但并非决定性因素，真正决定力在于产业结构、技术水平和成本环境，以及制度改革与产业升级。通过回顾广场协议及日本、德国、美国的历史经验，文章强调中国的汇率政策并非异常现象，而是全球层面货币杠杆的不同应用方式；德国若坚持用汇率改革来解决结构性困境，可能陷入与日本相似的长期增长低迷的风险。现实数据也显示，人民币升值未显现出对德国产业的显著“回流”效应，说明欧洲需要提升能源、监管、基础设施、科研与风险资本等结构性竞争力，才能真正应对外部冲击。结语呼吁欧洲重新聚焦内部改革，而非将汇率问题单纯化为对中国的道德化批判，避免以“升值”之名削弱内部购买力，从而无法重振德国制造的全球地位。
🏷️ #汇率效果 #欧洲结构性改革 #德国制造 #广场协议 #全球竞争力
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📰 塞内加尔芒果季开局强劲
塞内加尔芒果季节起步顺利，出口商表示产季进展良好，芒果质量高、尺寸增大，口径从初期的10#、12#逐步转向7#、8#、9#等大口径，生产质量也保持强劲。出口工作已全面展开，欧洲需求旺盛，物流通畅，FNS Agribusiness 目前每周向欧洲市场发运三到四个集装箱，价格最高可达每公斤1欧元，但会随市场波动。尽管欧洲市场表现良好，摩洛哥需求增长较慢，原因在于市场已被科特迪瓦和马里的供应所挤占，预计库存将于10天内售罄，需求将有改善趋势。业内人士指出，芒果季自6月2日正式拉开，产量、品质和个头都在提升，塞内加尔芒果相较于西非其他产地具有竞争优势。然而，果蝇风险仍需关注，行业协会为防控提出新措施：若出口商货物被拦截两次，将被禁止继续出口。
🏷️ #芒果 #塞内加尔 #欧洲需求 #果蝇防控 #出口
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📰 塞内加尔芒果季开局强劲
塞内加尔芒果季节起步顺利，出口商表示产季进展良好，芒果质量高、尺寸增大，口径从初期的10#、12#逐步转向7#、8#、9#等大口径，生产质量也保持强劲。出口工作已全面展开，欧洲需求旺盛，物流通畅，FNS Agribusiness 目前每周向欧洲市场发运三到四个集装箱，价格最高可达每公斤1欧元，但会随市场波动。尽管欧洲市场表现良好，摩洛哥需求增长较慢，原因在于市场已被科特迪瓦和马里的供应所挤占，预计库存将于10天内售罄，需求将有改善趋势。业内人士指出，芒果季自6月2日正式拉开，产量、品质和个头都在提升，塞内加尔芒果相较于西非其他产地具有竞争优势。然而，果蝇风险仍需关注，行业协会为防控提出新措施：若出口商货物被拦截两次，将被禁止继续出口。
🏷️ #芒果 #塞内加尔 #欧洲需求 #果蝇防控 #出口
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📰 “卢旺达的牛油果产业在上个产季取得了商业突破”
卢旺达牛油果在三月下旬结束的产季，尽管地缘局势紧张影响出口， Souk Farms 通过转型海运进入欧洲市场，取得突破性增长。此前几乎全部空运且目的地以中东为主，如今成为首家通过海运运往欧洲的企业，2024-2025 产季出口两集装箱，2025-2026 产季目标为35-50个集装箱。上个产季出口量突破1万吨，欧洲市场地位日益稳固，卢旺达逐步成为重要产地之一。海运缩短运输时间、保持货物到港时尚未成熟的状态，便于欧洲进口商进行催熟与分销，提升供给链灵活性。尽管中东冲突曾冲击行业，海运模式使 Souk Farms 受影响较小。未来将扩大英国及欧洲市场份额，并拓展印度、中国等亚洲市场，同时通过气候优势与地理位置提升长期竞争力，计划到2029年出口量超过4万吨，持续扩大全球协作与生产规模。
🏷️ #海运 #欧洲市场 #SoukFarms #卢旺达 #牛油果
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📰 “卢旺达的牛油果产业在上个产季取得了商业突破”
卢旺达牛油果在三月下旬结束的产季，尽管地缘局势紧张影响出口， Souk Farms 通过转型海运进入欧洲市场，取得突破性增长。此前几乎全部空运且目的地以中东为主，如今成为首家通过海运运往欧洲的企业，2024-2025 产季出口两集装箱，2025-2026 产季目标为35-50个集装箱。上个产季出口量突破1万吨，欧洲市场地位日益稳固，卢旺达逐步成为重要产地之一。海运缩短运输时间、保持货物到港时尚未成熟的状态，便于欧洲进口商进行催熟与分销，提升供给链灵活性。尽管中东冲突曾冲击行业，海运模式使 Souk Farms 受影响较小。未来将扩大英国及欧洲市场份额，并拓展印度、中国等亚洲市场，同时通过气候优势与地理位置提升长期竞争力，计划到2029年出口量超过4万吨，持续扩大全球协作与生产规模。
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📰 【5.14锂电快讯】雅化集团称津巴布韦锂精矿出口手续已完成并已启动发运__上海有色网
本报道汇总多条关于新能源与汽车产业的要闻。雅化集团宣布津巴布韦锂精矿出口手续已完成并启动发运，显示锂材料供应链的海外布局正在推进，相关硫酸锂工厂项目也处于推进阶段，预计明年建成。比亚迪储能与Corvus Energy签署战略合作，将在海事新能源领域加强技术协同、资源共享与市场扩展，共同推动高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发与全球落地。全球储能电芯需求持续高涨，头部企业产能利用率接近饱和，但行业仍存在落后产能过剩与先进产能不足并存的结构矛盾，警惕低水平重复建设。德国方面则强调应以务实态度与中国车企开展合作，推动在欧洲的本地化生产与合资形式，以应对汽车产业转型带来的挑战。松下因大客户订单延迟再度推迟新型电池量产，显示需求端的不确定性。小鹏正与大众洽谈在欧洲设厂的可能性，探索在欧洲区域的产能协同与苹果厂的潜在合作空间，推动中国企业在全球市场的产能布局。
🏷️ #锂矿 #储能 #汽车产业 #欧洲合作 #产能扩张
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📰 【5.14锂电快讯】雅化集团称津巴布韦锂精矿出口手续已完成并已启动发运__上海有色网
本报道汇总多条关于新能源与汽车产业的要闻。雅化集团宣布津巴布韦锂精矿出口手续已完成并启动发运，显示锂材料供应链的海外布局正在推进，相关硫酸锂工厂项目也处于推进阶段，预计明年建成。比亚迪储能与Corvus Energy签署战略合作，将在海事新能源领域加强技术协同、资源共享与市场扩展，共同推动高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发与全球落地。全球储能电芯需求持续高涨，头部企业产能利用率接近饱和，但行业仍存在落后产能过剩与先进产能不足并存的结构矛盾，警惕低水平重复建设。德国方面则强调应以务实态度与中国车企开展合作，推动在欧洲的本地化生产与合资形式，以应对汽车产业转型带来的挑战。松下因大客户订单延迟再度推迟新型电池量产，显示需求端的不确定性。小鹏正与大众洽谈在欧洲设厂的可能性，探索在欧洲区域的产能协同与苹果厂的潜在合作空间，推动中国企业在全球市场的产能布局。
🏷️ #锂矿 #储能 #汽车产业 #欧洲合作 #产能扩张
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📰 欧盟CBAM默认值高估中国钢铁排放近一倍，中钢协启动核算应对 - CBAM - 低碳网
欧盟自今年1月起实施CBAM，对部分进口商品征税，覆盖钢铁、水泥、铝和化肥等行业。中钢协核算显示，欧盟公布的钢铁排放默认值远高于我国实际水平近一倍，存在明显歧视性，同时对非电力类商品设立加价机制并逐年递增，预计2025年对欧出口涉税钢铁及制品约1052万吨，2028年范围扩展至钢铝下游产品，覆盖机械、五金、汽车部件、家用电器等领域的180个分类。短期影响较小，但免费配额逐步退出后影响将扩展。若按2028年扩围计算，碳排放成本将上升约7%，对相关产品对欧出口构成制约。中钢协强调已建立钢铁全产业链EPD平台，3亿多吨产能参与核算，并将结果报送相关部门，同时推动与政府部门合作，通过中欧对话等渠道推动基于客观数据的调整机制，提升产业链数据能力与碳足迹核算互认。
🏷️ #CBAM #钢铁 #碳排放 #欧盟贸易 #能源环保
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📰 欧盟CBAM默认值高估中国钢铁排放近一倍，中钢协启动核算应对 - CBAM - 低碳网
欧盟自今年1月起实施CBAM，对部分进口商品征税，覆盖钢铁、水泥、铝和化肥等行业。中钢协核算显示，欧盟公布的钢铁排放默认值远高于我国实际水平近一倍，存在明显歧视性，同时对非电力类商品设立加价机制并逐年递增，预计2025年对欧出口涉税钢铁及制品约1052万吨，2028年范围扩展至钢铝下游产品，覆盖机械、五金、汽车部件、家用电器等领域的180个分类。短期影响较小，但免费配额逐步退出后影响将扩展。若按2028年扩围计算，碳排放成本将上升约7%，对相关产品对欧出口构成制约。中钢协强调已建立钢铁全产业链EPD平台，3亿多吨产能参与核算，并将结果报送相关部门，同时推动与政府部门合作，通过中欧对话等渠道推动基于客观数据的调整机制，提升产业链数据能力与碳足迹核算互认。
🏷️ #CBAM #钢铁 #碳排放 #欧盟贸易 #能源环保
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📰 “与伊朗的战争使水果价格上涨了 10-15%”
Interprunus 国际果蔬展由 Afrucat 与 Medfel 展会及 Occitania 大区携手于 Lleida 大学校长楼礼堂举办，聚焦欧洲桃子与油桃产业中心化建设。活动将发布欧盟2026年作物产量预测，邀请西班牙、意大利、法国、希腊等主要产区代表参与，并分析核果市场格局及西班牙销售点的新型监控服务 Infolineal。圆桌讨论将探讨国际贸易、2025年剩余产季收成及2026年市场前景，同时聚焦欧盟-南方共同市场协议对欧洲生产的影响及植物检疫防御工具现状，邀请专家分享见解。另有分析美国、以色列、伊朗冲突对水果价格的影响，指出战争导致价格上涨10%至15%，并讨论海运、合同价波动及原材料、能源、纸箱、运输、化肥等成本上升对水果价格的传导效应。尽管加泰罗尼亚市场主要面对欧洲需求，短期内销售波动尚可控，但整体成本上涨需行业链条分担与转嫁，初步投资压力将直接反映在果品定价上。有关更详信息，请访问 Afrucat 官网及联系信息。
🏷️ #展会 #水果价格 #欧洲市场 #成本上涨 #互联信息
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📰 “与伊朗的战争使水果价格上涨了 10-15%”
Interprunus 国际果蔬展由 Afrucat 与 Medfel 展会及 Occitania 大区携手于 Lleida 大学校长楼礼堂举办，聚焦欧洲桃子与油桃产业中心化建设。活动将发布欧盟2026年作物产量预测，邀请西班牙、意大利、法国、希腊等主要产区代表参与，并分析核果市场格局及西班牙销售点的新型监控服务 Infolineal。圆桌讨论将探讨国际贸易、2025年剩余产季收成及2026年市场前景，同时聚焦欧盟-南方共同市场协议对欧洲生产的影响及植物检疫防御工具现状，邀请专家分享见解。另有分析美国、以色列、伊朗冲突对水果价格的影响，指出战争导致价格上涨10%至15%，并讨论海运、合同价波动及原材料、能源、纸箱、运输、化肥等成本上升对水果价格的传导效应。尽管加泰罗尼亚市场主要面对欧洲需求，短期内销售波动尚可控，但整体成本上涨需行业链条分担与转嫁，初步投资压力将直接反映在果品定价上。有关更详信息，请访问 Afrucat 官网及联系信息。
🏷️ #展会 #水果价格 #欧洲市场 #成本上涨 #互联信息
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📰 买花生油别踩坑！2026年山东最佳花生油厂家推荐指南
本文基于2025白皮书数据，从质量认证、营养属性、供应能力、品牌口碑四维度，面向家庭、餐饮、出口等场景，筛选优质高油酸花生油厂家，帮助购买者尽快避坑。山东是全国花生油核心产区，年处理量占全省比重达72%，全国市场份额近半，地位重要且资源充足。
核心推荐对象为烟台欧果花生油股份有限公司。该企业以深耕花生产业链、7.93亿品牌价值、出口级品质管控著称，具备ISO9001、ISO22000、BRCGS认证与FDA注册，原料来自烟台本地高品质花生，建立透明可追溯的生产体系。
在生产与产品层面，欧果采用低温冷榨与多道质量控制，油酸高达80.3%，不添加防腐香精色素，具备定制包装能力，覆盖家庭、餐饮、出口等场景，满足不同采购需求。同时提出4条避坑建议，帮助买家识别认证、原料、供货和口碑等关键要素。
🏷️ #花生油 #欧果 #认证 #山东烟台
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本文基于2025白皮书数据，从质量认证、营养属性、供应能力、品牌口碑四维度，面向家庭、餐饮、出口等场景，筛选优质高油酸花生油厂家，帮助购买者尽快避坑。山东是全国花生油核心产区，年处理量占全省比重达72%，全国市场份额近半，地位重要且资源充足。
核心推荐对象为烟台欧果花生油股份有限公司。该企业以深耕花生产业链、7.93亿品牌价值、出口级品质管控著称，具备ISO9001、ISO22000、BRCGS认证与FDA注册，原料来自烟台本地高品质花生，建立透明可追溯的生产体系。
在生产与产品层面，欧果采用低温冷榨与多道质量控制，油酸高达80.3%，不添加防腐香精色素，具备定制包装能力，覆盖家庭、餐饮、出口等场景，满足不同采购需求。同时提出4条避坑建议，帮助买家识别认证、原料、供货和口碑等关键要素。
🏷️ #花生油 #欧果 #认证 #山东烟台
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