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📰 出口需求韧性有望持续，AI仍是重要支撑｜宏观晚6点
本次宏观要闻聚焦三方面内容。首先，国家发展改革委民营局在座谈会中向民营企业公开推介36个投资项目，覆盖交通、物流、水利、能源等领域，预计总投资614亿元、拟引入民间资本156亿元，参与方式多样，旨在激发民间投资活力并促进民间资本参与基础设施及相关领域建设。其次，工信部发布《“人工智能+软件”专项行动实施方案》，提出到2028年实现软件和信息技术服务业的显著智能化提升，培育高水平智能编程工具和开发平台，推动2万家规模以上软件企业应用覆盖，实施100项软件企业智能化技改，促进信息技术服务向智能化、价值化跃升，并推进5个以上优质开源项目的孵化和开放协同。再次，自然资源部对我国矿产资源储量形势作出权威总结，宣布我国稀土、钨、锡等14种矿产储量居世界第一，显示我国产业基础资源优势。整体看，政策层面强调引导民间投资、推动软件与AI应用落地，以及强化资源自主可控，提升产业竞争力。
🏷️ #民营投资 #AI软件 #开源 #矿产储量 #政策动向
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📰 出口需求韧性有望持续，AI仍是重要支撑｜宏观晚6点
本次宏观要闻聚焦三方面内容。首先，国家发展改革委民营局在座谈会中向民营企业公开推介36个投资项目，覆盖交通、物流、水利、能源等领域，预计总投资614亿元、拟引入民间资本156亿元，参与方式多样，旨在激发民间投资活力并促进民间资本参与基础设施及相关领域建设。其次，工信部发布《“人工智能+软件”专项行动实施方案》，提出到2028年实现软件和信息技术服务业的显著智能化提升，培育高水平智能编程工具和开发平台，推动2万家规模以上软件企业应用覆盖，实施100项软件企业智能化技改，促进信息技术服务向智能化、价值化跃升，并推进5个以上优质开源项目的孵化和开放协同。再次，自然资源部对我国矿产资源储量形势作出权威总结，宣布我国稀土、钨、锡等14种矿产储量居世界第一，显示我国产业基础资源优势。整体看，政策层面强调引导民间投资、推动软件与AI应用落地，以及强化资源自主可控，提升产业竞争力。
🏷️ #民营投资 #AI软件 #开源 #矿产储量 #政策动向
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📰 汽车出海的金融底盘
文章聚焦中国汽车行业的全球化进程，强调上半年出口达到509.6万辆、7月单月104.3万辆，显示出出口已从单纯增长转向支撑产业发展的重要引擎。其核心观点在于产业出海需金融服务全周期、全链条的深度嵌入，突破传统贸易金融的局限，实现跨境授信、海外投资、海外经营等多阶段的金融支持。文中提出四阶段发展路径：整车贸易、渠道落地、产能本地化、市场深耕，强调每阶段金融需求的性质与工具也随之升级，并指出当前跨境金融服务存在四大瓶颈，包括跨境服务能力不足、境内外机构割裂、跨境信用断层与终端消费金融不足。为破解难点，提出“自建+联动”、境内外协同、全球统一客户视图、以及政策性金融引领的接力式风险分担模式，推动形成全球化的金融能力与产业全球化相互促进的良性循环。文末通过对德国IFA的汽车管理人才MBA项目的介绍，强调高价值人脉与专业教育在产业国际化中的作用，体现出金融能力与人才培养同样关键。
🏷️ #全球化 #金融服务 #汽车出海 #跨境授信 #产业升级
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📰 汽车出海的金融底盘
文章聚焦中国汽车行业的全球化进程，强调上半年出口达到509.6万辆、7月单月104.3万辆，显示出出口已从单纯增长转向支撑产业发展的重要引擎。其核心观点在于产业出海需金融服务全周期、全链条的深度嵌入，突破传统贸易金融的局限，实现跨境授信、海外投资、海外经营等多阶段的金融支持。文中提出四阶段发展路径：整车贸易、渠道落地、产能本地化、市场深耕，强调每阶段金融需求的性质与工具也随之升级，并指出当前跨境金融服务存在四大瓶颈，包括跨境服务能力不足、境内外机构割裂、跨境信用断层与终端消费金融不足。为破解难点，提出“自建+联动”、境内外协同、全球统一客户视图、以及政策性金融引领的接力式风险分担模式，推动形成全球化的金融能力与产业全球化相互促进的良性循环。文末通过对德国IFA的汽车管理人才MBA项目的介绍，强调高价值人脉与专业教育在产业国际化中的作用，体现出金融能力与人才培养同样关键。
🏷️ #全球化 #金融服务 #汽车出海 #跨境授信 #产业升级
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📰 财中ETF风向标｜8月挖机出口高增超预期，但工程机械ETF博时(158005)今日跌1.63% - 财中社
8月中国工程机械行业销量与中报披露密集。西南证券数据显示，8月挖掘机销量为19,716台，同比增长19.3%，出口销量11,730台，同比增32.7%；装载机销量同样实现正增长，内外销均向好。受全球市场波动影响，A股与相关ETF下挫，但行业景气度与海外出海逻辑仍成关注重点。研报普遍认为市场竞争从价格战转向利润修复，龙头企业如三一、徐工、柳工、山推等已陆续提价，且汇兑压力在Q3有望边际减轻，业绩弹性有望释放。2026年上半年工程机械板块总体收入与净利润实现双增，出口链条景气改善但汇损扰动仍在，预计下半年EPS与估值将同步回升。投资者关注具备高份额、出海能力和利润韧性的龙头主机厂及核心零部件企业，以及受益海外扩张的出口链条。中证工程机械主题指数市盈率约19.86倍，股息率2.20%，对行业整体表现具有参考意义。
🏷️ #工程机械 #龙头提价 #出海扩张 #汇兑影响 #中证指数
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📰 财中ETF风向标｜8月挖机出口高增超预期，但工程机械ETF博时(158005)今日跌1.63% - 财中社
8月中国工程机械行业销量与中报披露密集。西南证券数据显示，8月挖掘机销量为19,716台，同比增长19.3%，出口销量11,730台，同比增32.7%；装载机销量同样实现正增长，内外销均向好。受全球市场波动影响，A股与相关ETF下挫，但行业景气度与海外出海逻辑仍成关注重点。研报普遍认为市场竞争从价格战转向利润修复，龙头企业如三一、徐工、柳工、山推等已陆续提价，且汇兑压力在Q3有望边际减轻，业绩弹性有望释放。2026年上半年工程机械板块总体收入与净利润实现双增，出口链条景气改善但汇损扰动仍在，预计下半年EPS与估值将同步回升。投资者关注具备高份额、出海能力和利润韧性的龙头主机厂及核心零部件企业，以及受益海外扩张的出口链条。中证工程机械主题指数市盈率约19.86倍，股息率2.20%，对行业整体表现具有参考意义。
🏷️ #工程机械 #龙头提价 #出海扩张 #汇兑影响 #中证指数
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📰 新华日用消费周报｜香水及花露水半年出口25亿元；洗涤用品行业迈入强监管时代-新华网
今年上半年我国香水及花露水出口额达到25.02亿元，同比增长31.05%，广州花都地区的前七月监管出口香水货值已达3.9亿元，产品远销49个国家和地区，如沙特、巴西等。洗涤用品行业进入强监管时代，国家标准委发布《洗涤用品安全技术规范》，将于2027年5月1日起正式实施，取代原有的推荐性标准，标志着行业进入全链条强约束的新规时代。珀莱雅宣布与Ulta Beauty达成合作，将于今年11月在400家核心门店及线上平台上线，拓展国际主流美妆零售渠道。公司在收购彩妆品牌花知晓后，整合思路明确：保留创始人及核心团队49%股权，尊重花知晓现有定位与团队，在研发、供应链、数字化、组织管理及海外业务等方面提供集团资源，推动协同逐步释放。贝泰妮在9月10日召开第二次临时股东会，审议通过2026年上半年利润分配预案及投资者关系制度修订等事项。多家机构报道综合，行业发展持续受关注。
🏷️ #出口增长 #新规时代 #美妆并购 #股东会
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📰 新华日用消费周报｜香水及花露水半年出口25亿元；洗涤用品行业迈入强监管时代-新华网
今年上半年我国香水及花露水出口额达到25.02亿元，同比增长31.05%，广州花都地区的前七月监管出口香水货值已达3.9亿元，产品远销49个国家和地区，如沙特、巴西等。洗涤用品行业进入强监管时代，国家标准委发布《洗涤用品安全技术规范》，将于2027年5月1日起正式实施，取代原有的推荐性标准，标志着行业进入全链条强约束的新规时代。珀莱雅宣布与Ulta Beauty达成合作，将于今年11月在400家核心门店及线上平台上线，拓展国际主流美妆零售渠道。公司在收购彩妆品牌花知晓后，整合思路明确：保留创始人及核心团队49%股权，尊重花知晓现有定位与团队，在研发、供应链、数字化、组织管理及海外业务等方面提供集团资源，推动协同逐步释放。贝泰妮在9月10日召开第二次临时股东会，审议通过2026年上半年利润分配预案及投资者关系制度修订等事项。多家机构报道综合，行业发展持续受关注。
🏷️ #出口增长 #新规时代 #美妆并购 #股东会
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📰 汽车行业资料点评：8月汽车销量降幅扩大
8月汽车销量降幅有所扩大，月度为271.2万辆，环比增长4.9%，同比下降5.1%，同比降幅比7月扩大4.8个百分点。国内销量170.1万辆，同比下降24.2%；出口销量101万辆，同比增长65.3%，出口持续成为增长点，1-8月出口达715.3万辆，同比增长66.7%。8月商用车保持稳健增长，销量32.8万辆，货车27.6万辆，客车5.2万辆，分别同比增1.7%与16.7%，1-8月商用车累计294.2万辆，同比增长7.2%。新能源方面，8月新能源汽车销量164.3万辆，环比+5.3%，同比+17.8%，其中纯电动车同比大幅上涨27.8%，插电混动同比下降0.9%，新能源车在 total 销量中的占比达60.6%，1-8月累计1065万辆，同比增长10.7%，其中纯电车同比+17.2%，插电混动同比-0.9%。新势力车企表现分化，零跑汽车与理想等呈现环比与同比增长，小米汽车等新品牌的上市也带来市场关注。展望2026年，海外市场将成为主增量，国内销量将承压，预测整体汽车销量较2025年下降3.5%，新能源汽车销量有望达到1860万辆，渗透率约56%。投资策略聚焦头部车企及成长性较强、账期风险较低的企业，推荐零跑、蔚来、吉利等。
🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #新势力 #投资
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📰 汽车行业资料点评：8月汽车销量降幅扩大
8月汽车销量降幅有所扩大，月度为271.2万辆，环比增长4.9%，同比下降5.1%，同比降幅比7月扩大4.8个百分点。国内销量170.1万辆，同比下降24.2%；出口销量101万辆，同比增长65.3%，出口持续成为增长点，1-8月出口达715.3万辆，同比增长66.7%。8月商用车保持稳健增长，销量32.8万辆，货车27.6万辆，客车5.2万辆，分别同比增1.7%与16.7%，1-8月商用车累计294.2万辆，同比增长7.2%。新能源方面，8月新能源汽车销量164.3万辆，环比+5.3%，同比+17.8%，其中纯电动车同比大幅上涨27.8%，插电混动同比下降0.9%，新能源车在 total 销量中的占比达60.6%，1-8月累计1065万辆，同比增长10.7%，其中纯电车同比+17.2%，插电混动同比-0.9%。新势力车企表现分化，零跑汽车与理想等呈现环比与同比增长，小米汽车等新品牌的上市也带来市场关注。展望2026年，海外市场将成为主增量，国内销量将承压，预测整体汽车销量较2025年下降3.5%，新能源汽车销量有望达到1860万辆，渗透率约56%。投资策略聚焦头部车企及成长性较强、账期风险较低的企业，推荐零跑、蔚来、吉利等。
🏷️ #汽车 #新能源 #出口 #新势力 #投资
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📰 8月中国品牌乘用车销量占比达77.8%，再创历史新高，汽车出口已成稳定行业大盘关键增量
2026年上半年我国乘用车市场总体呈现下滑态势，8月及1–8月的国内销量同比均出现下降，受政策退出等因素影响。与国内市场低迷形成对比的是汽车出口表现强劲，1–8月国内销量同比下降，但出口量显著增长，成为稳定行业的重要增量来源。8月全国乘用车出口达到89万辆，同比增长67.1%，1–8月累计出口715.3万辆，同比增长66.7%，对月度销量的贡献显著超过37%。在品牌结构方面，中国品牌乘用车的市场份额持续提升，8月约185.3万辆，占比77.8%，多月实现70%以上的市场份额，显示国产品牌在内需放缓背景下仍具竞争力。新能源汽车保持较高增速，8月产销均实现两位数增长，新能源车在新车销量中的占比达到60.6%。总体看，未来汽车出口有望成为全球领先的驱动之一，但市场风险仍需警惕，投资需谨慎。
🏷️ #汽车 #出口 #新能源汽车 #品牌份额 #市场反馈
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📰 8月中国品牌乘用车销量占比达77.8%，再创历史新高，汽车出口已成稳定行业大盘关键增量
2026年上半年我国乘用车市场总体呈现下滑态势，8月及1–8月的国内销量同比均出现下降，受政策退出等因素影响。与国内市场低迷形成对比的是汽车出口表现强劲，1–8月国内销量同比下降，但出口量显著增长，成为稳定行业的重要增量来源。8月全国乘用车出口达到89万辆，同比增长67.1%，1–8月累计出口715.3万辆，同比增长66.7%，对月度销量的贡献显著超过37%。在品牌结构方面，中国品牌乘用车的市场份额持续提升，8月约185.3万辆，占比77.8%，多月实现70%以上的市场份额，显示国产品牌在内需放缓背景下仍具竞争力。新能源汽车保持较高增速，8月产销均实现两位数增长，新能源车在新车销量中的占比达到60.6%。总体看，未来汽车出口有望成为全球领先的驱动之一，但市场风险仍需警惕，投资需谨慎。
🏷️ #汽车 #出口 #新能源汽车 #品牌份额 #市场反馈
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📰 中汽协：8月新能源车渗透率再创新高，出口连续三月破百万辆
8月我国汽车工业在产销方面呈现回升态势，新能源汽车渗透率再创新高，出口继续保持高增长态势。具体来看，8月汽车产销分别为268.4万辆和271.2万辆，环比增幅分别为4.3%和4.9%，但同比分别下降4.7%和5.1%。1—8月累计产销同比均略降3.8%，但新能源汽车表现突出，8月产销分别为165.3万辆和164.3万辆，同比分别接近20%的增速，月度新车销量在总销量中的占比达到60.6%，创下新高。1—8月，新能源汽车累计产销分别为1066.8万辆和1065万辆，同比增速均超10%，累计销量占比提升至52.4%，显示电动化转型持续深化。出口方面，8月汽车出口达到101万辆，同比增长65.3%；新能源汽车出口52.6万辆，同比增速超1.3倍。1—8月汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%；新能源汽车累计出口343.5万辆，同比增长1.2倍。多地加码消费补贴，促进8月产销环比回升，但受去年高基数影响，同比仍承压，后续需政策和需求端持续发力。乘用车8月产销分别为236.9万辆和238.3万辆，环比小幅增长，，同比下滑；商用车同比实现正增长，显示市场韧性。内销结构方面，8月新能源车在国内新车中的占比为65.7%，其中新能源乘用车渗透率达到68%，新能源商用车渗透率为49.3%，新能源汽车对国内车市的主导作用进一步增强。
🏷️ #新能源 #汽车出口 #渗透率 #新能源乘用车 #政策刺激
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📰 中汽协：8月新能源车渗透率再创新高，出口连续三月破百万辆
8月我国汽车工业在产销方面呈现回升态势，新能源汽车渗透率再创新高，出口继续保持高增长态势。具体来看，8月汽车产销分别为268.4万辆和271.2万辆，环比增幅分别为4.3%和4.9%，但同比分别下降4.7%和5.1%。1—8月累计产销同比均略降3.8%，但新能源汽车表现突出，8月产销分别为165.3万辆和164.3万辆，同比分别接近20%的增速，月度新车销量在总销量中的占比达到60.6%，创下新高。1—8月，新能源汽车累计产销分别为1066.8万辆和1065万辆，同比增速均超10%，累计销量占比提升至52.4%，显示电动化转型持续深化。出口方面，8月汽车出口达到101万辆，同比增长65.3%；新能源汽车出口52.6万辆，同比增速超1.3倍。1—8月汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%；新能源汽车累计出口343.5万辆，同比增长1.2倍。多地加码消费补贴，促进8月产销环比回升，但受去年高基数影响，同比仍承压，后续需政策和需求端持续发力。乘用车8月产销分别为236.9万辆和238.3万辆，环比小幅增长，，同比下滑；商用车同比实现正增长，显示市场韧性。内销结构方面，8月新能源车在国内新车中的占比为65.7%，其中新能源乘用车渗透率达到68%，新能源商用车渗透率为49.3%，新能源汽车对国内车市的主导作用进一步增强。
🏷️ #新能源 #汽车出口 #渗透率 #新能源乘用车 #政策刺激
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📰 汽车出口连续三个月超百万辆，新能源出口同比翻倍增长，南方基金司南投顾关注中国车企出海的全球化机遇
2024年8月汽车产销保持低位，但新能源汽车发展强势，产销分别为268.4万辆和271.2万辆，同比分别下降4.7%和5.1%，其中新能源汽车达165.3万辆和164.3万辆，分别同比增长18.9%和17.8%，新车销量占比达到60.6%，再次刷新纪录。1-8月新能源汽车累计销量达1065万辆，同比增长10.7%，占新车总销量的52.4%。出口成为行业的关键增量，8月汽车出口达101万辆，同比增长65.3%，连续第三个月超过万台，其中新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。1-8月汽车出口716万辆，同比增幅66.7%。业内认为国内市场承压，月度销量同比降幅连续5个月超过20%；而出口快速增长反映产业水平提升及海外需求走强，新能源车渗透率超半，对“替代逻辑”向“主导逻辑”转变。尽管出口增势强劲，行业竞争激烈、价格战对盈利侵蚀需关注，南方基金关注在全球化机遇下通过结构性配置参与行业升级并防范波动。
🏷️ #汽车出口 #新能源车 #全球化 #结构性机会 #盈利
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📰 汽车出口连续三个月超百万辆，新能源出口同比翻倍增长，南方基金司南投顾关注中国车企出海的全球化机遇
2024年8月汽车产销保持低位，但新能源汽车发展强势，产销分别为268.4万辆和271.2万辆，同比分别下降4.7%和5.1%，其中新能源汽车达165.3万辆和164.3万辆，分别同比增长18.9%和17.8%，新车销量占比达到60.6%，再次刷新纪录。1-8月新能源汽车累计销量达1065万辆，同比增长10.7%，占新车总销量的52.4%。出口成为行业的关键增量，8月汽车出口达101万辆，同比增长65.3%，连续第三个月超过万台，其中新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。1-8月汽车出口716万辆，同比增幅66.7%。业内认为国内市场承压，月度销量同比降幅连续5个月超过20%；而出口快速增长反映产业水平提升及海外需求走强，新能源车渗透率超半，对“替代逻辑”向“主导逻辑”转变。尽管出口增势强劲，行业竞争激烈、价格战对盈利侵蚀需关注，南方基金关注在全球化机遇下通过结构性配置参与行业升级并防范波动。
🏷️ #汽车出口 #新能源车 #全球化 #结构性机会 #盈利
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📰 外向型经济省份绿电消费路径分化及出口低碳需求趋势 - 新能源 - 低碳网
本研究聚焦外向型经济省份的绿色电力消费路径及出口低碳需求的趋势，指出绿色电力消费受国际市场需求驱动，企业通过绿电与绿证来应对碳审计和合规。由于资源禀赋差异，形成三类分化路径：本地供给支撑型（如广东、江苏、山东）、交易补充驱动型（浙江）以及外部输入依赖型（上海）。各省在新能源装机、绿电交易与绿证购买方面呈现不同特征与挑战，需提升本地消纳能力、加强跨区域资源配置与凭证管理，并推进绿电消费与产品碳足迹、出口合规的衔接。为构建完善的绿色电力消费保障体系，建议从目标引导、资源保障、出口衔接、数据支撑、组织模式与政策协同六方面入手：建立需求预测与预警、提升就地消纳与跨区交易能力、推动绿证与碳足迹核算衔接、建立企业数据管理平台、推广园区集中采购模式、将绿电消费纳入外向型产业政策工具箱。通过制度化、可核算、可追溯的体系，提升外向型经济在全球低碳转型中的竞争力。
🏷️ #绿电消费 #绿证交易 #碳足迹 #外向型省份 #低碳竞争力
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📰 外向型经济省份绿电消费路径分化及出口低碳需求趋势 - 新能源 - 低碳网
本研究聚焦外向型经济省份的绿色电力消费路径及出口低碳需求的趋势，指出绿色电力消费受国际市场需求驱动，企业通过绿电与绿证来应对碳审计和合规。由于资源禀赋差异，形成三类分化路径：本地供给支撑型（如广东、江苏、山东）、交易补充驱动型（浙江）以及外部输入依赖型（上海）。各省在新能源装机、绿电交易与绿证购买方面呈现不同特征与挑战，需提升本地消纳能力、加强跨区域资源配置与凭证管理，并推进绿电消费与产品碳足迹、出口合规的衔接。为构建完善的绿色电力消费保障体系，建议从目标引导、资源保障、出口衔接、数据支撑、组织模式与政策协同六方面入手：建立需求预测与预警、提升就地消纳与跨区交易能力、推动绿证与碳足迹核算衔接、建立企业数据管理平台、推广园区集中采购模式、将绿电消费纳入外向型产业政策工具箱。通过制度化、可核算、可追溯的体系，提升外向型经济在全球低碳转型中的竞争力。
🏷️ #绿电消费 #绿证交易 #碳足迹 #外向型省份 #低碳竞争力
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📰 英国正式认可中国碳市场，出口企业不用缴碳关税了？ - CBAM - 低碳网
英国CBAM将于2027年1月正式实施，尽管列入英国QCPS认可清单的中国碳市场获得国际认可，但“认可”并不等于全免。英国的碳价抵扣以“有效碳价”为基准，只有通过交易、拍卖真实支付的碳成本才可用于抵扣；免费配额和免征范围的排放按0计价，抵扣受限于实际支付的碳成本，且英国与欧盟等存在碳价差异。中国目前以免费配额为主，实际可抵扣的碳成本规模有限。最新配额收紧政策进一步提升了碳价的真实程度，预分配比例下降与基准值下调意味着企业需要更多购买配额，推动有效碳价上行，进而扩大潜在抵扣。两套体系的协同效应在于配额紧缩提升碳价显性化，从而为未来国际抵扣创造条件，并有助于提升中国碳市场在全球规则中的话语权。总体而言，英国CBAM对中国出口商的负担并非立即大幅下降，企业需加强碳管理能力，利用有效碳价进行抵扣，同时关注国内配额收紧带来的成本上升。
🏷️ #碳关税 #CBAM #有效碳价 #配额收紧 #抵扣
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📰 英国正式认可中国碳市场，出口企业不用缴碳关税了？ - CBAM - 低碳网
英国CBAM将于2027年1月正式实施，尽管列入英国QCPS认可清单的中国碳市场获得国际认可，但“认可”并不等于全免。英国的碳价抵扣以“有效碳价”为基准，只有通过交易、拍卖真实支付的碳成本才可用于抵扣；免费配额和免征范围的排放按0计价，抵扣受限于实际支付的碳成本，且英国与欧盟等存在碳价差异。中国目前以免费配额为主，实际可抵扣的碳成本规模有限。最新配额收紧政策进一步提升了碳价的真实程度，预分配比例下降与基准值下调意味着企业需要更多购买配额，推动有效碳价上行，进而扩大潜在抵扣。两套体系的协同效应在于配额紧缩提升碳价显性化，从而为未来国际抵扣创造条件，并有助于提升中国碳市场在全球规则中的话语权。总体而言，英国CBAM对中国出口商的负担并非立即大幅下降，企业需加强碳管理能力，利用有效碳价进行抵扣，同时关注国内配额收紧带来的成本上升。
🏷️ #碳关税 #CBAM #有效碳价 #配额收紧 #抵扣
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📰 【9.11锂电快讯】中汽协称8月多地汽车消费补贴持续升级 车企促销活动活跃__上海有色网
8月我国新能源汽车市场继续保持强劲增长，产销同比分别提升18.9%和17.8%，新能源汽车在新车总销量中的占比达到60.6%，显示其成为稳定行业的重要增量力量。出口方面，汽车总出口达到101万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口达到52.6万辆，增长约1.3倍，并且新能源汽车在全部汽车出口中的比重已连续三月超过50%，体现全球市场对我国新能源产品需求旺盛。行业层面，日经报道的日产日本产能调整显示全球供应链持续优化，新能源领域亦呈现国产化与扩产并进的趋势。摩根士丹利分析则认为中国电池行业的反内卷升级有利于龙头企业，宁德时代的产能利用率高于行业平均水平。工信部等九部门的规划提出，到2030年支持具备自动驾驶功能的车辆实现规模应用，智能网联新能源汽车产业链将进一步巩固，国内新能源乘用车和商用车的市场份额目标明确。综合来看，国内新能源汽车产业在销量、出口、以及政策支撑等多方因素驱动下处于持续扩张阶段，产业生态与国际市场的协同也在不断强化。
🏷️ #新能源 #出口 #政策 #宁德时代 #自动驾驶
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📰 【9.11锂电快讯】中汽协称8月多地汽车消费补贴持续升级 车企促销活动活跃__上海有色网
8月我国新能源汽车市场继续保持强劲增长，产销同比分别提升18.9%和17.8%，新能源汽车在新车总销量中的占比达到60.6%，显示其成为稳定行业的重要增量力量。出口方面，汽车总出口达到101万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口达到52.6万辆，增长约1.3倍，并且新能源汽车在全部汽车出口中的比重已连续三月超过50%，体现全球市场对我国新能源产品需求旺盛。行业层面，日经报道的日产日本产能调整显示全球供应链持续优化，新能源领域亦呈现国产化与扩产并进的趋势。摩根士丹利分析则认为中国电池行业的反内卷升级有利于龙头企业，宁德时代的产能利用率高于行业平均水平。工信部等九部门的规划提出，到2030年支持具备自动驾驶功能的车辆实现规模应用，智能网联新能源汽车产业链将进一步巩固，国内新能源乘用车和商用车的市场份额目标明确。综合来看，国内新能源汽车产业在销量、出口、以及政策支撑等多方因素驱动下处于持续扩张阶段，产业生态与国际市场的协同也在不断强化。
🏷️ #新能源 #出口 #政策 #宁德时代 #自动驾驶
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📰 8月行业信息回顾与思考：中报及高频数据指向的消费景气改善方向
本研究回顾了消费板块在中报和高频数据中的景气变化，总体呈现总量回落但结构性机会浮现的态势。经统计，在734家相关公司中，2026H1营收同比增速较Q1有所改善的个股占比约44.4%，但其中仍有近40%处于负增长区间，真实改善的仅约18.5%。景气回暖的核心方向分为三条线：其一是出口出海放量，成为约33.8%营收改善的主要驱动，摩托车、小家电等行业受益明显；其二是AI科技驱动，贡献约27.2%，消耗总量受限，但个股层面表现突出，受益于消费电子和教育等领域；其三是消费品优化升级，约11.8%，以个护用品、化妆品等实现稳健增长。展望三季度，消费总量改善有限，结构性机会需自下而上挖掘，出口、AI、升级三条线仍是主线。整体看，能源资源、金融、地产等板块和宏观环境对需求有不同程度的拖累，但出口和AI驱动的结构性机会成为消费板块的重要支撑。风险提示涉及信息滞后和数据不全等因素。
🏷️ #消费景气 #AI科技 #出口出海 #升级升级 #结构性机会
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📰 8月行业信息回顾与思考：中报及高频数据指向的消费景气改善方向
本研究回顾了消费板块在中报和高频数据中的景气变化，总体呈现总量回落但结构性机会浮现的态势。经统计，在734家相关公司中，2026H1营收同比增速较Q1有所改善的个股占比约44.4%，但其中仍有近40%处于负增长区间，真实改善的仅约18.5%。景气回暖的核心方向分为三条线：其一是出口出海放量，成为约33.8%营收改善的主要驱动，摩托车、小家电等行业受益明显；其二是AI科技驱动，贡献约27.2%，消耗总量受限，但个股层面表现突出，受益于消费电子和教育等领域；其三是消费品优化升级，约11.8%，以个护用品、化妆品等实现稳健增长。展望三季度，消费总量改善有限，结构性机会需自下而上挖掘，出口、AI、升级三条线仍是主线。整体看，能源资源、金融、地产等板块和宏观环境对需求有不同程度的拖累，但出口和AI驱动的结构性机会成为消费板块的重要支撑。风险提示涉及信息滞后和数据不全等因素。
🏷️ #消费景气 #AI科技 #出口出海 #升级升级 #结构性机会
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📰 出海营销需求升温，互旦科技一站式服务体系受关注
江苏互旦网络科技有限公司（Hudoo-tech）聚焦出海数字营销，提供从品牌建站到海外推广的全链路一站式解决方案。公司以SaaS 数字营销平台为底座，整合市场分析、广告投放、社媒运营、询盘管理等模块，帮助外贸企业实现营销过程可视化与转化追踪。自2018年成立以来，已服务超过2000家外贸企业，覆盖机械、智能制造、车辆与配件、包装印刷、医疗器械等行业，覆盖欧美、东南亚及中东等市场。业务布局包括谷歌、Facebook、LinkedIn、TikTok 等主流海外媒介，并与 Google、TikTok、Yandex 等平台建立合作，获得 LinkedIn 华东区域代理资格，成为 Shopify 官方合作伙伴。公司通过自研智能营销平台及本地化服务网络，持续迭代产品能力，2021年起扩展至多地办事处，2022年完成 A 轮融资并深化区域化合作，2023年与 LinkedIn 合作，2024年继续扩展华中与无锡、镇江等本地化服务点，力求提升服务质量与覆盖范围，推动更多中国制造品牌走向全球市场。
🏷️ #出海 #数字营销 #本地化 #SaaS #跨境电商
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📰 出海营销需求升温，互旦科技一站式服务体系受关注
江苏互旦网络科技有限公司（Hudoo-tech）聚焦出海数字营销，提供从品牌建站到海外推广的全链路一站式解决方案。公司以SaaS 数字营销平台为底座，整合市场分析、广告投放、社媒运营、询盘管理等模块，帮助外贸企业实现营销过程可视化与转化追踪。自2018年成立以来，已服务超过2000家外贸企业，覆盖机械、智能制造、车辆与配件、包装印刷、医疗器械等行业，覆盖欧美、东南亚及中东等市场。业务布局包括谷歌、Facebook、LinkedIn、TikTok 等主流海外媒介，并与 Google、TikTok、Yandex 等平台建立合作，获得 LinkedIn 华东区域代理资格，成为 Shopify 官方合作伙伴。公司通过自研智能营销平台及本地化服务网络，持续迭代产品能力，2021年起扩展至多地办事处，2022年完成 A 轮融资并深化区域化合作，2023年与 LinkedIn 合作，2024年继续扩展华中与无锡、镇江等本地化服务点，力求提升服务质量与覆盖范围，推动更多中国制造品牌走向全球市场。
🏷️ #出海 #数字营销 #本地化 #SaaS #跨境电商
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📰 新能源汽车月度新车销量占比连续两个月超六成
8月我国新能源汽车显示出强劲的增长势头，成为汽车市场的主导力量。官方数据显示，8月新能源汽车新车销量达到164.3万辆，占汽车新车总销量的60.6%，同比、环比均实现明显提升，凸显行业结构性转变。1-8月累计方面，新能源汽车产销分别达到1065万和1066.8万，同比增长约10%上下，仍占比接近一半以上，证实了新能源汽车在总量中的稳定地位。与此同时，国内市场仍受压力，月度销售同比下降幅度较大，但出口方面表现亮眼，8月及1-8月新能源汽车出口均实现显著增速，成为出口增长的关键驱动力。行业治理方面，政府加强账款治理与规范市场秩序，推动行业向高质量、可持续发展转型，车企通过促销与创新提升竞争力，出口和技术进步共同支撑产业信心。总体来看，新能源汽车的主导地位持续巩固，未来有望带动产业链协同升级与市场需求回暖。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #增长 #行情 #行业治理
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📰 新能源汽车月度新车销量占比连续两个月超六成
8月我国新能源汽车显示出强劲的增长势头，成为汽车市场的主导力量。官方数据显示，8月新能源汽车新车销量达到164.3万辆，占汽车新车总销量的60.6%，同比、环比均实现明显提升，凸显行业结构性转变。1-8月累计方面，新能源汽车产销分别达到1065万和1066.8万，同比增长约10%上下，仍占比接近一半以上，证实了新能源汽车在总量中的稳定地位。与此同时，国内市场仍受压力，月度销售同比下降幅度较大，但出口方面表现亮眼，8月及1-8月新能源汽车出口均实现显著增速，成为出口增长的关键驱动力。行业治理方面，政府加强账款治理与规范市场秩序，推动行业向高质量、可持续发展转型，车企通过促销与创新提升竞争力，出口和技术进步共同支撑产业信心。总体来看，新能源汽车的主导地位持续巩固，未来有望带动产业链协同升级与市场需求回暖。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #增长 #行情 #行业治理
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📰 新能源汽车月度新车销量占比连续两个月超六成_中国经济网——国家经济门户
8月新能源汽车继续展现强劲势头，产销同比分别增长近19%和18%，新车销量占比达到60.6%，创下连续两月的“六成”新高，反映新能源汽车在国内车市的主导地位进一步巩固。全年1-8月，新能源汽车产销同比分别实现约10%的增速，累计占比约52.4%，显示在总体下滑的市场环境中，新能源汽车成为拉动行业的重要因素。此外，出口也保持较快增长，8月新能源汽车出口同比扩大1.3倍，1-8月累计同比增长约1.2倍，表明海外需求持续提升。业内人士指出，多地对汽车消费补贴升级、促销活动增多，是推动月度环比回暖和新能源汽车比重提升的直接因素。在加强账款治理、规范支付和提升质量等方面，政府和行业将共同推动行业从单纯追求规模转向注重质量与安全，促使产业实现可持续发展。
🏷️ #新能源汽车 #产销 #出口 #比重 #治理
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📰 新能源汽车月度新车销量占比连续两个月超六成_中国经济网——国家经济门户
8月新能源汽车继续展现强劲势头，产销同比分别增长近19%和18%，新车销量占比达到60.6%，创下连续两月的“六成”新高，反映新能源汽车在国内车市的主导地位进一步巩固。全年1-8月，新能源汽车产销同比分别实现约10%的增速，累计占比约52.4%，显示在总体下滑的市场环境中，新能源汽车成为拉动行业的重要因素。此外，出口也保持较快增长，8月新能源汽车出口同比扩大1.3倍，1-8月累计同比增长约1.2倍，表明海外需求持续提升。业内人士指出，多地对汽车消费补贴升级、促销活动增多，是推动月度环比回暖和新能源汽车比重提升的直接因素。在加强账款治理、规范支付和提升质量等方面，政府和行业将共同推动行业从单纯追求规模转向注重质量与安全，促使产业实现可持续发展。
🏷️ #新能源汽车 #产销 #出口 #比重 #治理
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📰 龙佰集团出口回暖叠加新能源盈利修复 钛白粉供需拐点将至
龙佰集团2026年上半年实现营收144.22亿元，同比增长8.1%；但归母净利润8.44亿元，同比下降39.08%，二季度单季净利环比大增251.34%。钛白粉销量达到68.56万吨，虽同比增长但出口在Q2显著提升27.9%，印度取消反倾销税带动外需回暖。新能源材料营业收入8.68亿元，同比增长64.67%，磷酸铁毛利率提升至23.97%，提升幅度达11.58个百分点。行业层面，硫酸价格自高位回落，小厂开工率下行，新增产能放缓，供需边际改善的预期增强。研报认为氯化法钛白粉盈利有望持续改善，公司的一体化布局带来成本优势，支撑行业在低谷期的高开工及销量增长。公司还在加速出海：收购Venator UK资产并推进马来西亚基地建设，海外反倾销影响正在减弱。同时，红格北矿区等上游项目将提升钛矿自给率，增强长期成本控制能力。基于出口提速与新能源业务盈利修复，研报上调对2026—2028年净利润预测并维持买入评级。
🏷️ #钛白粉 #新能源 #出口扩张 #成本控制 #买入
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📰 龙佰集团出口回暖叠加新能源盈利修复 钛白粉供需拐点将至
龙佰集团2026年上半年实现营收144.22亿元，同比增长8.1%；但归母净利润8.44亿元，同比下降39.08%，二季度单季净利环比大增251.34%。钛白粉销量达到68.56万吨，虽同比增长但出口在Q2显著提升27.9%，印度取消反倾销税带动外需回暖。新能源材料营业收入8.68亿元，同比增长64.67%，磷酸铁毛利率提升至23.97%，提升幅度达11.58个百分点。行业层面，硫酸价格自高位回落，小厂开工率下行，新增产能放缓，供需边际改善的预期增强。研报认为氯化法钛白粉盈利有望持续改善，公司的一体化布局带来成本优势，支撑行业在低谷期的高开工及销量增长。公司还在加速出海：收购Venator UK资产并推进马来西亚基地建设，海外反倾销影响正在减弱。同时，红格北矿区等上游项目将提升钛矿自给率，增强长期成本控制能力。基于出口提速与新能源业务盈利修复，研报上调对2026—2028年净利润预测并维持买入评级。
🏷️ #钛白粉 #新能源 #出口扩张 #成本控制 #买入
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📰 中国品牌杀疯了！8月销量占比近八成，汽车出口成关键增量
今年前8个月中国品牌乘用车销量持续走高，尽管整体乘用车市场出现下滑，但中国品牌乘用车以各月高占比和累计增长实现领先。其中8月中国品牌乘用车销量约185.3万辆，同比增长4.9%，占比77.8%，再创历史新高；前8个月累计销量1274.7万辆，同比增长0.8%，占比达到73.4%，较去年同期提升4.6个百分点。相比之下，整体乘用车市场销量同样下降，1-8月同比下降5.5%，8月下降6.2%。业内分析认为市场下滑源于政策退出等因素，但出口表现强劲，1-8月国内销量同比-24.6%，出口同比+71.8%，8月出口同比+67.1%。整体来看，汽车出口成为稳定行业的重要增量，8月出口占比显著提升，全年有望继续保持出口增长态势，未来中国汽车出口有望突破千万辆。
🏷️ #品牌车 #乘用车 #出口增长 #市场下滑 #政策影响
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📰 中国品牌杀疯了！8月销量占比近八成，汽车出口成关键增量
今年前8个月中国品牌乘用车销量持续走高，尽管整体乘用车市场出现下滑，但中国品牌乘用车以各月高占比和累计增长实现领先。其中8月中国品牌乘用车销量约185.3万辆，同比增长4.9%，占比77.8%，再创历史新高；前8个月累计销量1274.7万辆，同比增长0.8%，占比达到73.4%，较去年同期提升4.6个百分点。相比之下，整体乘用车市场销量同样下降，1-8月同比下降5.5%，8月下降6.2%。业内分析认为市场下滑源于政策退出等因素，但出口表现强劲，1-8月国内销量同比-24.6%，出口同比+71.8%，8月出口同比+67.1%。整体来看，汽车出口成为稳定行业的重要增量，8月出口占比显著提升，全年有望继续保持出口增长态势，未来中国汽车出口有望突破千万辆。
🏷️ #品牌车 #乘用车 #出口增长 #市场下滑 #政策影响
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📰 中国制造进入“拼技术”时刻_行业新闻_全球矿产资源网
今年前8个月我国货物贸易进出口总值同比增长17.6%，8月当月增速达到19.8%，出口和进口均连续4个月保持两位数增长，外贸呈现韧性与活力。结构升级成为突出特征，机电产品继续领跑，出口占比提升至六成以上，8月单月增速高达32.8%，受全球AI产业链投资热潮与我国完善产业体系、持续创新动能共同作用驱动。细分领域如集成电路、工业机器人、自动数据处理设备等保持强劲，推动中国制造全方位嵌入全球高端产业链，推动外贸由量的扩张向质的跃升转变。绿色低碳产品同样表现亮眼，电动汽车、锂电池、光伏、风电等出口增速持续较快，拓展了新市场空间。进口方面同比增速已连续6个月超过出口，展示内需复苏与产业升级驱动的结构性变化，高技术产品进口保持高位，显示国内AI算力投资热潮对中间品需求旺盛。多元化贸易伙伴格局持续巩固，东盟、欧盟等传统伙伴稳健增长，新兴市场表现更强。尽管能源价格波动、全球经济放缓等外部风险依存度较高，但我国创新动能和新质生产力持续释放、多元市场布局扩展，以及政策稳外贸效应逐步显现，将支撑我国在复杂环境中实现高质量增长与稳步前行。
🏷️ #外贸增长 #机电产品 #高新技术 #绿色低碳 #多元市场
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📰 中国制造进入“拼技术”时刻_行业新闻_全球矿产资源网
今年前8个月我国货物贸易进出口总值同比增长17.6%，8月当月增速达到19.8%，出口和进口均连续4个月保持两位数增长，外贸呈现韧性与活力。结构升级成为突出特征，机电产品继续领跑，出口占比提升至六成以上，8月单月增速高达32.8%，受全球AI产业链投资热潮与我国完善产业体系、持续创新动能共同作用驱动。细分领域如集成电路、工业机器人、自动数据处理设备等保持强劲，推动中国制造全方位嵌入全球高端产业链，推动外贸由量的扩张向质的跃升转变。绿色低碳产品同样表现亮眼，电动汽车、锂电池、光伏、风电等出口增速持续较快，拓展了新市场空间。进口方面同比增速已连续6个月超过出口，展示内需复苏与产业升级驱动的结构性变化，高技术产品进口保持高位，显示国内AI算力投资热潮对中间品需求旺盛。多元化贸易伙伴格局持续巩固，东盟、欧盟等传统伙伴稳健增长，新兴市场表现更强。尽管能源价格波动、全球经济放缓等外部风险依存度较高，但我国创新动能和新质生产力持续释放、多元市场布局扩展，以及政策稳外贸效应逐步显现，将支撑我国在复杂环境中实现高质量增长与稳步前行。
🏷️ #外贸增长 #机电产品 #高新技术 #绿色低碳 #多元市场
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📰 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行
2026年8月挖掘机销售达到19716台，同比增长19.3%，其中出口占比约59%并实现32.7%的增幅，海外市场成为行业增长的主要驱动力。1-8月累计销售191557台，同比增长24.2%，出口增速达到31.8%，显示内外需同步上行的格局正在形成。国内方面，设备更新周期与财政政策支持推动需求，CMI指数与头部企业开工率回暖，来自水网、电网、算力网等重大工程的开工计划及8000亿元超长期国债资金的释放，预计将持续带动国内需求稳步增长。外部需求方面，发达国家进入补库周期，新兴市场受基建和矿业驱动需求抬升，全球景气回暖，国内品牌通过国际化、电动化与智能化提升竞争力，出口有望持续增长。行业价格在5月后持续上涨，头部企业通过涨价来提升利润空间并增强品牌溢价能力，推动行业从以价拼量向以质取胜的方向演进，盈利弹性与景气有望延续。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #需求回暖 #价格上涨 #行业景气
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📰 挖机出口高增 内外需共振带动工程机械景气上行
2026年8月挖掘机销售达到19716台，同比增长19.3%，其中出口占比约59%并实现32.7%的增幅，海外市场成为行业增长的主要驱动力。1-8月累计销售191557台，同比增长24.2%，出口增速达到31.8%，显示内外需同步上行的格局正在形成。国内方面，设备更新周期与财政政策支持推动需求，CMI指数与头部企业开工率回暖，来自水网、电网、算力网等重大工程的开工计划及8000亿元超长期国债资金的释放，预计将持续带动国内需求稳步增长。外部需求方面，发达国家进入补库周期，新兴市场受基建和矿业驱动需求抬升，全球景气回暖，国内品牌通过国际化、电动化与智能化提升竞争力，出口有望持续增长。行业价格在5月后持续上涨，头部企业通过涨价来提升利润空间并增强品牌溢价能力，推动行业从以价拼量向以质取胜的方向演进，盈利弹性与景气有望延续。
🏷️ #挖掘机 #出口增长 #需求回暖 #价格上涨 #行业景气
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📰 中国汽车出口连续3个月破百万辆：每出口两辆，就有一辆是新能源 — 新京报
出口正在成为稳定中国汽车行业大盘的关键增量，新能源汽车出口占比连续3个月超50%，表明中国汽车出口正在向新能源引领、以电动化技术打开全球市场的结构性转变。8月汽车出口量达101万辆，同比增长65.3%，1-8月累计715.3万辆，同比增66.7%，新能源汽车成为拉动出口增长的核心动力。前8个月新能源车出口343.5万辆，同比增1.2倍，且油价高企带动海外需求上升。业内对全年汽车出口持谨慎乐观，或有望突破1000万辆，甚至达到1200万辆的年目标。除了出口，国内市场也呈现新能源车主导地位提升：8月中国品牌乘用车占比再创新高，达到77.8%，前8月新能源汽车产销量均实现两位数增长，新能源车在新车总销量中的份额超过半数。新能源商用车的渗透率也在快速提升，行业对2026年新能源汽车销量的乐观预期在增强，整体车市虽仍承压，但新能源领域成为驱动行业稳增长的主力。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #新能源车比重 #市场预期 #新能源商用车
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📰 中国汽车出口连续3个月破百万辆：每出口两辆，就有一辆是新能源 — 新京报
出口正在成为稳定中国汽车行业大盘的关键增量，新能源汽车出口占比连续3个月超50%，表明中国汽车出口正在向新能源引领、以电动化技术打开全球市场的结构性转变。8月汽车出口量达101万辆，同比增长65.3%，1-8月累计715.3万辆，同比增66.7%，新能源汽车成为拉动出口增长的核心动力。前8个月新能源车出口343.5万辆，同比增1.2倍，且油价高企带动海外需求上升。业内对全年汽车出口持谨慎乐观，或有望突破1000万辆，甚至达到1200万辆的年目标。除了出口，国内市场也呈现新能源车主导地位提升：8月中国品牌乘用车占比再创新高，达到77.8%，前8月新能源汽车产销量均实现两位数增长，新能源车在新车总销量中的份额超过半数。新能源商用车的渗透率也在快速提升，行业对2026年新能源汽车销量的乐观预期在增强，整体车市虽仍承压，但新能源领域成为驱动行业稳增长的主力。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #新能源车比重 #市场预期 #新能源商用车
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