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📰 德国汽车业危机加剧：劳动力锐减7%，对美出口大跌 - 第一电动网

德国汽车产业在2023年面临严峻挑战，劳动力减少7%，约5.15万个工作岗位消失，整体工业领域共削减11.4万个职位。这一现象与2019年相比，汽车行业劳动力减少了11.2万人，显示出行业衰退的严重性。安永报告指出，德国汽车制造商在电动汽车领域进展缓慢，受限于监管政策及官僚作风，同时在创新和成本控制上落后于中国品牌。

此外，德国对美国的汽车及零部件出口在2025年上半年同比下降8.6%，特朗普的贸易政策给德国汽车品牌带来了不小的冲击。美国是德国汽车品牌的重要市场之一，出口的下滑加剧了行业的困境。德国经济整体放缓，2023年和2024年GDP连续两年收缩，2025年一季度GDP仅微增0.3%，二季度又回落0.3%。这一系列因素揭示了德国汽车行业困境与整体经济状况的密切关系。

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📰 美国加征关税重创德国汽车业_中国经济网——国家经济门户

2025年以来，美国总统特朗普推行的激进关税政策给全球汽车产业带来了巨大冲击，德国汽车制造商成为主要受害者。美国与欧盟达成的贸易协议将关税税率下调至15%，虽然缓解了部分压力，但仍高于2024年底的2.5%。这一政策对德国车企的财务状况造成了显著影响，预计今年梅赛德斯-奔驰、大众和宝马的现金流将大幅减少，反映了关税对其利润空间的压缩。

德国的汽车行业还面临着原材料价格上涨、能源危机和电动汽车转型带来的高成本。尽管新协议为部分商品设立了“零关税”，但整体的高关税依然增加了成本，削弱了德国车企在美国市场的竞争力。加之，车企股价因关税政策的影响而波动不稳，市场对其长期盈利能力表示担忧。

总的来看，尽管美欧贸易协议为德国汽车行业提供了一定的缓解，避免了更严重的贸易战，但15%的关税仍将对其利润、销量和供应链构成持续压力。在电动汽车转型和地缘政治风险的背景下，德国车企必须通过创新与战略调整来应对挑战，重获竞争力。

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