⁣
📰 泰安高新区税务局：税务赋能冷饮出海 合规护航外贸出口

泰安高新区税务局围绕蒙牛乳业泰安有限公司的外贸出口全链条涉税合规需求，开展多维度、针对性的税收宣传与辅导服务。通过深入企业生产一线，围绕出口退（免）税资格备案、货物出口税收规范、原产地政策等高频关注点，结合冷饮行业特点进行面对面解读，帮助企业理解优惠条款和办税流程，强调出口视同自产、报关单与财务数据的一致性等合规要点，及时跟进政策变化，厘清退税要点，健全出口涉税管理流程，使企业在海外市场扩张中更稳健、合规运营。企业反馈称在税务部门的一对一辅导下，退税进度加快、资金快速回流，显著提升了国际市场拓展的活力与信心。未来，泰安高新区税务局将继续把精准宣传与合规服务覆盖到辖区各类外贸主体，推动“泰安制造”走向东南亚、北美等市场，为企业稳健出海提供坚实税务保障。

🏷️ #外贸税收 #出口退税 #合规服务 #企业扶持 #泰安制造

🔗 原文链接

⁣
📰 长安汽车5月海外交付7.07万台同比增38%，泰国罗勇工厂2万台整车下线

长安汽车在海外市场的增长呈现“财务贡献”阶段的信号。 海外交付量达到70700台，若按年化推算约85万台，虽距2030年150万台目标尚有差距，但同比增速达到38%，高于行业水平，显示海外布局初步转向利润驱动。新能源交付92400台，同比增长仅5.8%，与启源品牌的85%增速形成对比，表明新能源结构仍在调整中，启源Q05连续破万且5月达到1.93万辆，是国内新能源的主力车型，但深蓝、阿维塔等增速放缓对啤合增量有一定影响。 罗勇工厂投产后产能利用率在初期偏低，约不足30%，但本地化率超50%，未来目标提升到90%，本地化提升有助降本但短期需承担供应链磨合成本。 同行业对标显示，比亚迪、长城、奇瑞等在泰国已有产能，当前泰国车企产能利用率多在50%左右，长安处于爬坡初期，单位制造成本较先行者高约15%-20%。 财务层面，海外毛利率约11%，低于国内新能源约6个百分点，折旧与本地化采购是初期压力。若以总投资100亿泰铢、10年直线折旧计算，年折旧约2亿元，5万台产能单车折旧约4000元，10万台降至2000元。启源Q05在泰上市短期订单具备转化潜力，但需关注交付周期与退订风险。 市场预期方面，2026年海外销量目标为60-70万台，2025年1-5月海外交付约30万台，若保持当前势头，全年有望实现约43%-50%的进度。新能源增速若下半年无显著提量，全年增速或低于此前两位数指引。 长安海外扩张面临泰国市场竞争加剧、巴西与罗勇工厂高资本开支压力、欧洲市场选址不确定等风险。启源作为长安新能源的核心品牌，其海外表现将直接影响集团全球化估值与战略兑现。总体看，海外产能爬坡进入关键期，增速可观，盈利能力仍需以后几个季度验证。

🏷️ #海外市场 #启源 #泰国工厂 #产能爬坡 #新能源

🔗 原文链接