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📰 国金证券:我国钢铁出口管制落地在即 政策有望缓和全球行业“内卷”
国金证券发布的研报指出,自2026年1月1日起,中国将对部分钢铁产品实施出口许可证管理,以应对内需下滑导致的低价出口和海外贸易调查。这项政策旨在防止贸易冲突升级,缓解全球钢铁行业的竞争压力,支撑国内钢价,可能成为推动国内钢铁行业优化供给结构的信号。
该政策涵盖的钢铁产品包括生铁、废钢、粗钢和成材等,旨在控制出口总量并分割内外市场。研报分析指出,出口管制有助于避免国外税务部门的收割,同时提高合规上市公司的出口业绩。历史经验显示,类似的政策往往会导致国内供需平衡不受压力。
国金证券还提到,未来可能会通过超低排放改造、纠正产能置换扩张和压缩虚增量等手段,进一步推动反内卷政策的落实。然而,短期内仍需关注价格压力、宏观经济基本面恶化及供给侧政策未达预期的风险。
🏷️ #钢铁出口 #政策管理 #供给侧改革 #贸易冲突 #市场分割
🔗 原文链接
📰 国金证券:我国钢铁出口管制落地在即 政策有望缓和全球行业“内卷”
国金证券发布的研报指出,自2026年1月1日起,中国将对部分钢铁产品实施出口许可证管理,以应对内需下滑导致的低价出口和海外贸易调查。这项政策旨在防止贸易冲突升级,缓解全球钢铁行业的竞争压力,支撑国内钢价,可能成为推动国内钢铁行业优化供给结构的信号。
该政策涵盖的钢铁产品包括生铁、废钢、粗钢和成材等,旨在控制出口总量并分割内外市场。研报分析指出,出口管制有助于避免国外税务部门的收割,同时提高合规上市公司的出口业绩。历史经验显示,类似的政策往往会导致国内供需平衡不受压力。
国金证券还提到,未来可能会通过超低排放改造、纠正产能置换扩张和压缩虚增量等手段,进一步推动反内卷政策的落实。然而,短期内仍需关注价格压力、宏观经济基本面恶化及供给侧政策未达预期的风险。
🏷️ #钢铁出口 #政策管理 #供给侧改革 #贸易冲突 #市场分割
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📰 中国发布丨商务部:实现二手车与新车出口分类管理、优势互补、协同发展
近日,中国商务部联合多个部门印发了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在细化现有管理制度,以适应行业高质量发展的需求。通知提出了六条具体措施,强调严格出口管理和合规审查,推动二手车出口的健康持续发展。这些措施包括严控新车以二手车名义出口、建立企业动态管理及退出机制,以及制定不诚信行为的负面清单,力求规范企业经营行为。
此外,通知还强调了引导行业提升综合服务水平和完善出口配套体系的重要性,确保二手车与新车出口的分类管理,实现优势互补和协同发展。商务部发言人何咏前表示,通知的发布得到了社会各界的广泛认可,体现了二手车出口在规范性、质量和服务方面的可持续发展理念。
未来,商务部将与相关部门合作,推动政策的落实,力求将二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”,为全球消费者提供更多样化的产品选择。这一系列措施有助于提升行业整体发展水平和国际竞争力,促进二手车出口市场的健康发展。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #合规审查 #行业发展 #国际竞争力
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📰 中国发布丨商务部:实现二手车与新车出口分类管理、优势互补、协同发展
近日,中国商务部联合多个部门印发了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,旨在细化现有管理制度,以适应行业高质量发展的需求。通知提出了六条具体措施,强调严格出口管理和合规审查,推动二手车出口的健康持续发展。这些措施包括严控新车以二手车名义出口、建立企业动态管理及退出机制,以及制定不诚信行为的负面清单,力求规范企业经营行为。
此外,通知还强调了引导行业提升综合服务水平和完善出口配套体系的重要性,确保二手车与新车出口的分类管理,实现优势互补和协同发展。商务部发言人何咏前表示,通知的发布得到了社会各界的广泛认可,体现了二手车出口在规范性、质量和服务方面的可持续发展理念。
未来,商务部将与相关部门合作,推动政策的落实,力求将二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”,为全球消费者提供更多样化的产品选择。这一系列措施有助于提升行业整体发展水平和国际竞争力,促进二手车出口市场的健康发展。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #合规审查 #行业发展 #国际竞争力
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📰 商务部:推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”-中新网
2025年11月20日,商务部召开例行新闻发布会,发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》。该通知主要针对当前二手车行业的发展需求,提出了六条具体措施,旨在加强出口管理和合规审查,推动行业健康持续发展。
通知强调了严格控制新车以二手车名义出口的重要性,并建立了企业动态管理及退出机制。此外,制定了二手车出口不诚信行为的负面清单,以规范企业的经营行为,引导行业提升服务水平,完善出口配套体系,实现二手车与新车出口的协同发展。
社会各界对该通知普遍表示认可,认为其体现了二手车出口“强规范、重质量、优服务”的可持续发展理念,有助于提升行业的整体发展水平和国际竞争力。商务部强调,将继续指导各地落实政策,推动二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #行业发展 #合规审查 #国际竞争力
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📰 商务部:推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”-中新网
2025年11月20日,商务部召开例行新闻发布会,发布了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》。该通知主要针对当前二手车行业的发展需求,提出了六条具体措施,旨在加强出口管理和合规审查,推动行业健康持续发展。
通知强调了严格控制新车以二手车名义出口的重要性,并建立了企业动态管理及退出机制。此外,制定了二手车出口不诚信行为的负面清单,以规范企业的经营行为,引导行业提升服务水平,完善出口配套体系,实现二手车与新车出口的协同发展。
社会各界对该通知普遍表示认可,认为其体现了二手车出口“强规范、重质量、优服务”的可持续发展理念,有助于提升行业的整体发展水平和国际竞争力。商务部强调,将继续指导各地落实政策,推动二手车出口从“规模增长”转向“价值增长”。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #行业发展 #合规审查 #国际竞争力
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📰 四部门重拳整治“零公里二手车”乱象,业内人士称“监管力度空前”_腾讯新闻
近日,商务部等四部门发布了关于加强二手车出口管理的通知,旨在规范汽车产业竞争秩序,促进二手车出口的健康发展。通知明确指出要严控新车以二手车名义出口,特别是对注册登记日期不满180天的车辆,需提供售后维修服务确认书,这一规定将对二手车市场产生较大冲击。业内人士表示,这一政策将引导企业转向真实的二手车出口,推动市场的良性竞争。
此外,通知还加强了对出口许可证申领、合规审查及企业信用管理的要求,确保企业如实填报车辆信息,违规企业将面临严厉惩处。同时,通知鼓励企业在国际市场上拓展业务,建立售后服务体系,以提升企业的国际经营能力。通过这些措施,政策旨在引导二手车出口从数量增长转向质量提升,推动行业健康发展。
总的来看,此次通知不仅是对二手车出口行业的约束,更是通过引导措施促进行业的系统性发展。中国汽车流通协会指出,政策的核心在于规范出口新车的行为,鼓励企业提升二手车的品质和透明度,使中国二手车在国际市场上树立良好的形象。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #行业规范 #市场竞争 #售后服务
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📰 四部门重拳整治“零公里二手车”乱象,业内人士称“监管力度空前”_腾讯新闻
近日,商务部等四部门发布了关于加强二手车出口管理的通知,旨在规范汽车产业竞争秩序,促进二手车出口的健康发展。通知明确指出要严控新车以二手车名义出口,特别是对注册登记日期不满180天的车辆,需提供售后维修服务确认书,这一规定将对二手车市场产生较大冲击。业内人士表示,这一政策将引导企业转向真实的二手车出口,推动市场的良性竞争。
此外,通知还加强了对出口许可证申领、合规审查及企业信用管理的要求,确保企业如实填报车辆信息,违规企业将面临严厉惩处。同时,通知鼓励企业在国际市场上拓展业务,建立售后服务体系,以提升企业的国际经营能力。通过这些措施,政策旨在引导二手车出口从数量增长转向质量提升,推动行业健康发展。
总的来看,此次通知不仅是对二手车出口行业的约束,更是通过引导措施促进行业的系统性发展。中国汽车流通协会指出,政策的核心在于规范出口新车的行为,鼓励企业提升二手车的品质和透明度,使中国二手车在国际市场上树立良好的形象。
🏷️ #二手车出口 #政策管理 #行业规范 #市场竞争 #售后服务
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📰 出口新规护航纯电动乘用车出海
为规范纯电动乘用车新车出口秩序,商务部等部门于9月26日发布公告,决定自2026年1月起实施出口许可证管理。根据新规,所有纯电动乘用车出口需申请出口许可证,未获许可将被禁止出口。政策明确,只有汽车制造企业及其授权经营企业才可申请许可证,并仅能出口自有品牌的产品。这一措施旨在解决出口主体分散、经营模式粗放等问题,推动行业有序发展。
近年来,中国纯电动乘用车的出口规模迅速扩大,成为整车出口的支柱。数据显示,今年前8个月,中国纯电动乘用车出口已超百万辆。尽管市场增长迅猛,但分散的出口主体和低效经营模式给产业带来了负面影响,因此实施许可证管理被认为是促进行业健康发展的关键举措。
此外,推动品牌建设和售后服务是增强中国汽车在海外市场竞争力的重要因素。企业需要根据不同市场的需求进行产品适配,同时提升服务保障体系,确保品牌形象和市场竞争力。此次全覆盖的出口许可证管理还有助于强化部门间的协同,确保汽车企业在出口过程中遵循严谨的质量保障和售后服务机制,从而提升整体出口质量。
🏷️ #出口许可 #纯电动乘用车 #品牌建设 #政策管理 #市场竞争力
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📰 出口新规护航纯电动乘用车出海
为规范纯电动乘用车新车出口秩序,商务部等部门于9月26日发布公告,决定自2026年1月起实施出口许可证管理。根据新规,所有纯电动乘用车出口需申请出口许可证,未获许可将被禁止出口。政策明确,只有汽车制造企业及其授权经营企业才可申请许可证,并仅能出口自有品牌的产品。这一措施旨在解决出口主体分散、经营模式粗放等问题,推动行业有序发展。
近年来,中国纯电动乘用车的出口规模迅速扩大,成为整车出口的支柱。数据显示,今年前8个月,中国纯电动乘用车出口已超百万辆。尽管市场增长迅猛,但分散的出口主体和低效经营模式给产业带来了负面影响,因此实施许可证管理被认为是促进行业健康发展的关键举措。
此外,推动品牌建设和售后服务是增强中国汽车在海外市场竞争力的重要因素。企业需要根据不同市场的需求进行产品适配,同时提升服务保障体系,确保品牌形象和市场竞争力。此次全覆盖的出口许可证管理还有助于强化部门间的协同,确保汽车企业在出口过程中遵循严谨的质量保障和售后服务机制,从而提升整体出口质量。
🏷️ #出口许可 #纯电动乘用车 #品牌建设 #政策管理 #市场竞争力
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