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📰 中信证券:限制出口与新行业规范同步征求意见 光伏行业有望迈向高质量发展

中信证券的研报指出,光伏产业正由同质化价格竞争向以技术与能耗为核心的高质量发展阶段转变。政策端对外延缓海外产能扩张、对内加速落后产能退出,采用提高技术指标与出口管制等手段,压缩低效产能空间,先进产能预计受益。投资方向聚焦三条:一是关注能耗与成本领先的硅料企业;二是N型高效产能占比高的电池组件龙头;三是具备叠层与钙钛矿技术储备的设备企业。重点事件包括:商务部、科技部就《中国禁止出口限制出口技术目录》征求意见,拟将光伏领域若干技术列为出口前登记或限制项;工信部发布光伏制造行业规范条件征求意见稿,收紧技术指标、能耗、水耗、环保及供应链管理,并新增对设备的管控。核心变化在于:全面转向N型并提升指标,首次纳入叠层与钙钛矿等前沿技术,能耗考核更严格,新增资本金与研发投入要求。该行认为,这些变化将促使高端产能退出落地更具约束力,利好头部企业,并通过标准约束提升行业集中度与技术壁垒。

🏷️ #光伏 #N型电池 #叠层钙钛矿 #出口管制 #能耗

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📰 乘联分会:9月份皮卡市场销售6.7万辆 同比增长42.5% 环比增长23% 处于近5年的当月高位水平

本期报道聚焦2026年皮卡市场与新能源皮卡的发展态势,以及可持续全球领导者大会的活动信息。皮卡市场在2026年9月达到阶段性高位,单月销量6.7万辆,同比增长42.5%,环比增长23%,1-9月累计销量52.2万辆,同比增长19.2%,国内外市场呈现明显分化:出口量远超内销量,出口在总体销量中所占比重持续走高,1-9月出口占比达到约60%,年内有望突破50%—55%的目标。核心企业方面,长城汽车继续领跑,国内外表现稳健;上汽大通、江淮、郑州日产、长安等也有较强表现,呈现“皮卡一超多强”的格局。新能源皮卡方面,2024年起步快速增长,2024-2026年新能源皮卡销量均呈上涨态势,2026年前9月累计7.1万辆,同比增速约33%,但增速总体略弱于燃油皮卡,显示出国内新能源市场正在逐步培育并走向规模化。出口方面,2026年9月皮卡出口4.7万辆,同比增长85%,显示海外市场需求旺盛,新能源皮卡海外销量也有显著增量。总体来看,中国皮卡行业正通过扩大出口、推动新能源化与电动化来提升全球产销地位,未来海外市场空间与国内市场需求的协同发展将是关键趋势。

🏷️ #皮卡 #新能源 #出口 #长城汽车 #海外市场

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📰 21评论|无人机出口管制新政策调整的制度逻辑与行业自觉

本文围绕商务部等部门对列入两用物项出口管制清单的无人机及其关键零部件和相关技术的最新调整展开分析。核心观点是:此次管制优化在坚持防扩散、保产业的基本目标下,呈现出“宽严有度、分层治理”的制度设计。一方面放宽民用低敏感物项的管制阈值,提升合规出口的便利性,鼓励合规企业走通用许可、出口凭证等便利措施,并在过渡期内提供培训和信息留存以降低合规成本。另一方面继续加强对核心零部件与关键技术的管控,确保高风险项不被用于非和平用途。政策制定强调透明性、流程公开、材料清单和时限明确,企业可通过权威指引提升可预期性,降低不确定性带来的成本。政企沟通进入制度化阶段,行业参与、意见征求与反馈闭环逐步形成,推动行业从被动遵从转向主动合规经营。结论指出,未来无人机国际化竞争将以“合规交付”与“稳定履约”建立信任与议价力,政策边界、通道与便利性已清晰落地,行业应把握过渡期,完善自我合规体系,以实现更高的市场竞争力。

🏷️ #无人机 #出口管制 #合规

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📰 东方证券:积极因素持续显现 出口韧性托举经济增长

2023年前三季度我国国内生产总值超过107万亿元,同比增速4.6%,符合全年目标并在全球主要经济体中保持领先。多项积极信号持续积累:制造业景气回升、居民资产负债表边际企稳、出口韧性递增以及结构优化共同推动经济从供给修复向内需改善转型。在供给端,9月制造业PMI回升至50.1%,库存水平偏低,表明后续需求改善有望释放产能,12个行业高于临界点,景气面明显扩张。政策层面,PSL利率下调、房贷贴息等举措有助于稳定房地产市场并支撑信贷环境。居民部门方面,净资产触底回升,新增住宅销售与中长期贷款差距企稳,显示消费修复将逐步形成支撑。展望全年,制造业景气回升与出口韧性将持续为增长提供支撑,出口结构向科技含量高、创新驱动方向演进,科技类产品和高新技术商品增速显著,全球竞争力提升,成为稳增长的重要推手。

🏷️ #GDP增长 #制造业景气 #出口结构 #居民负债表 #政策效应

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📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团

本次政策调整围绕无人机出口管制的“分层治理”与“宽严有度”原则,提升了规则的透明度与可预期性。自2015年以来,中国在两用物项出口管制框架下逐步完善无人机管制体系,2024年将最终用户、最终用途与目的地风险纳入统一要求。本次调整在低敏感民用整机和零部件放宽监管的同时,对核心零部件和关键技术加强管控,以防止扩散与非和平用途。同时引入合规激励机制:对合规企业可享受通用许可、出口凭证等便利,恢复和加速申报与审批流程,并设置一个月过渡期帮助企业逐步适应新要求。政企沟通也走向制度化,行业参与与反馈形成闭环,使企业“声音有入口、问题有回应、规则有来有回”。企业需以过渡期为契机建设内部合规体系,将自判表、内控文本、材料库等落地,从而在正式执行阶段获取竞争优势。未来中国无人机要以合规为核心竞争力,实现有序出海与信任提升。

🏷️ #无人机 #出口管制 #合规 #政策透明 #政企沟通

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📰 半年注销5089 户光伏企业!能效标准闭环落地+12项技术限制出口,光伏“寒冬”要结束了吗?

10月19日开盘,光伏板块出现活跃行情,多股走强,杭相关龙头如浙江新能、首航新能、爱旭股份、晶科能源等涨幅明显,光伏ETF招商(516230)亦有所上移。行业层面,机构认为以风光锂为代表的传统电新子板块曾遭冷遇,但随着配置再平衡的需求显现,细分领域逐渐回暖,底部布局机会增多。最新发布的两份重要政策文件对行业利好明显:一是《光伏制造行业规范条件(2026年本)》征求意见稿大幅提升硅料、电池、组件等环节门槛,强调质量自律与按规纳入,预计将推动高效、合规产能提升並淘汰落后产能;二是《中国禁止出口限制出口技术目录》拟增列多项光伏相关技术,增强全球竞争力并延长海外产能周期。国家层面还提及太空光伏等应用领域的潜力,低成本硅基与新材料技术有望带来未来增长空间。总体而言,行业治理与出口管控并重,优质龙头受益概率提升,相关风险需关注市场波动与政策执行落地的不确定性。

🏷️ #光伏 #风光锂 #产能升级 #出口限制 #太空光伏

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📰 两部门拟修订技术出口目录,三大领域管制新规出炉

据商务部、科技部发布的2026年第48号公告,公开征求意见修订《中国禁止出口限制出口技术目录》,就人工智能、生物医药、光伏三领域40项关键技术进行梳理,拟禁止出口14项、限制出口26项。此次改革的核心在于对管理对象的界定,提出三条排除:通过相关技术制造的产品不在管理范围、开源或公开发表进入公共领域的人工智能技术不纳入、生物医药的对外授权与外包研发服务不纳入。排除共识是管控所有权但放开使用权,且三领域均在全球产业分工的前排。统计显示,光伏、人工智能和生物医药在产量、授权交易等方面均处于领先地位,40项技术在三领域的分布不均;其中人工智能23项、光伏12项、生物医药5项。具体禁限对象包括:光伏禁出口钙钛矿及叠层电池组件生产技术,限出口为单线产能3万吨/年以上的多晶硅工程技术;生物医药集中在细胞和基因治疗、小核酸药与病原微生物,前两类需具自主知识产权工艺平台。展望后市,政策留出后续调整空间,自动许可及开源豁免在人工智能领域占主导,光伏有硬约束,生物医药则在授权与外包上有限制。关于A股,技术留在境内、产品可出海,国内领先地位将获得额外保护。征求意见将于11月15日截止,行业反馈将决定最终边界。

🏷️ #出口管制 #人工智能 #生物医药 #光伏 #开源豁免

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📰 第140届中国进出口商品交易会上,浙江临平92家企业抱团“赶海”

广交会在广州开启首日,来自浙江临平区的企业以“赶海”姿态集中亮相,展现临平制造的活力与外向型发展。参展企业涵盖机械臂咖啡机、链条、低噪音除湿机、移动空调、电动两/四轮车等多领域,围绕“新、绿、智”的趋势,呈现出一线产品在全球市场的受欢迎程度。机械臂咖啡机以智能化操作和定制化拉花吸引大量客商,展位日均意向订单高达数百万元;东华链条、欧伦电气等企业也以稳定的出口比重和新品亮相赢得关注,客户结构呈现南美、中东等区域增长的态势。多家企业现场洽谈活跃,全球买家对于新材料、智能零部件、低噪音家电等产品表达浓厚兴趣,显示临平区在全球供应链中的地位持续提升。未来,临平区将以创新驱动和高质量发展为目标,继续推动企业走向更广阔的国际舞台,提升整个区域的产业链竞争力。

🏷️ #广交会 #临平区 #先进制造 #智能制造 #出口

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📰 退掉4个点,逼出新能源汽车出口真功夫

本文梳理了中国出口退税制度的演变及其对新能源车等产业的深远影响。自1985年设立出口退税以来,政策经历多轮调整,2019年新能源车随增值税改革实现13%的通用退税,但未来将分阶段退坡:光伏与电池先行、至2027年电池零退税,新能源汽车也将从13%降至9%,并伴随缓冲期。核心逻辑并非单纯促进出口规模,而是推动产业升级与全球化治理能力的建设,抑制低价内卷、降低对财政无序依赖,促使企业转向本地化生产、品牌提升和合规体系建设。退税退坡的三层含义分别是贸易防御、产业治理和财政再分配,目的在于以退税为杠杆转向以技术、全球化服务与合规能力为核心的竞争力提升。未来中国新能源汽车出口的竞争力,将更多来自技术领先、海外本地化产能、全球合规体系,以及在碳边界、数据与原产地规则中的话语权,而非依赖退税红利。短期或出现出口集中与定价调整,但长期看市场将向高质量与全球布局并重的方向转变。

🏷️ #退坡 #新能源车 #出口退税 #全球化 #本地化

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📰 让地球更清洁,行业更健康:光伏技术出口管制的战略深意|专家热评_手机网易网

中国将12项光伏关键技术与核心设备纳入出口管控,这一举措并非封闭,而是为全球绿色转型提供边界与规则。总体思路是“成熟技术全面开放,先进技术精准守护”,既维护全球普惠共享,又避免核心技术被无序扩散而失去迭代动力;对内则以管控引导产业健康发展,降低知识产权纠纷风险,确保全球清洁能源经济稳定。许可证制度并非出口禁令,而是帮助企业合规、提前把关,确保安全前提下的合法化出口。全球竞争延伸至太空等新赛道,管控有利于筑牢国家战略安全防线,避免技术代际差被削弱。设备企业在短期可能经历调整,但长期将促进产业链的健康与高质量发展,推动从“拼规模、拼价格”向“拼质量、拼价值”升级。产品端将保护创新成果,设备端促使核心技术提升,产业布局需与技术迭代和真实需求匹配,借此构建更高维度的前沿发展。最终目标是通过筑牢技术护城河,推动全球产业生态的健康、可持续与互利共赢。

🏷️ #光伏 #出口管控 #技术迭代 #高质量发展 #全球生态

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📰 专家解读光伏技术出口管控新规:以“精准刻度”护航开放合作

本次商务部、科技部对《中国禁止出口限制出口技术目录》进行公开征求意见,拟将人工智能、生物医药、光伏等领域40项关键技术列入限制出口的技术目录,并对相关技术实施出口前登记的临时管理。专家指出,在全球能源转型与地缘政治博弈日益复杂的背景下,我国光伏产业处于关键历史节点。修订将高纯晶硅制备、大尺寸薄片化硅片制备、高效晶硅电池及钙钛矿电池组件制备等核心技术纳入限制,旨在维护国家战略安全、巩固产业代际优势,同时体现“精准管控、开放合作”的治理智慧。分析认为,光伏产业是我国掌握全球产业链核心话语权的战略性产业,国内产能多年来稳居全球第一,然而国际贸易壁垒与本地化要求可能侵蚀企业利润与核心技术优势,因此通过出口管控设立“红线”有助于防范技术外流风险,保障能源安全与产业竞争力。此次管控强调理性适度、精准聚焦,只针对远超国际水平、具备明显壁垒的尖端环节,如多晶硅制备的关键工艺,常规工艺则保持开放,以避免影响行业正常运营。并强调技术出口管控并非禁出口,而是通过制度化许可管理提供透明、可预期的国际合作框架,符合有管理的开放原则,推动产业高质量发展与知识产权保护。

🏷️ #出口管控 #光伏产业 #关键技术 #开放合作 #产业安全

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📰 商务部新闻发言人就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》答记者问

商务部、科技部就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》公开征求意见,明确此次拟增列覆盖人工智能、生物医药、光伏三大领域共40项关键技术。其中,14项为禁止出口、26项为限制出口,涉及人工智能驱动恶意代码生成、细胞和基因治疗工艺平台、光伏生产技术等。对比以往,强调三方面考量:一是产业发展与国际合作的平衡,列管范围精准、便于执行,且保留符合条件的便利措施以促进合规出口;二是动态调整机制,将根据技术进展适时移出落后技术,提升透明度和可预期性;三是安全与治理目标,确保核心敏感技术安全可控,推动全球科技治理与合作。对于人工智能技术,考虑到安全、可控与开源开放的平衡,拟将23项关键技术纳入监管,强调对自主驱动恶意代码等风险的管控,同时对开源、境外自建算力、联合研发等情形给予自动许可等便利。出海模式的判断仍以是否涉及限制类技术从境内向境外转移为核心,海外本地化部署若涉及限制类技术则需受监管。生物医药方面增列病原微生物、细胞和基因治疗、小核酸药等5项,强调人类生命健康安全、促进国际合作的合规边界,并对公共卫生事件、人道主义救援等情形给予便利措施。光伏方面增列12项涉及多晶硅、硅片、电池制造等核心技术,强调国家安全与利益、促进绿色技术共享,未列入的其他光伏技术仍可自由出口。并新增技术出口前登记制度,要求出口经营者在统一平台进行信息登记,以掌握出口需求与风险,遇到问题可咨询相关部门。

🏷️ #技术出口 #人工智能 #生物医药 #光伏 #出口前登记

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📰 9月电池产业成绩单:产销高位,储能翻倍,出口提速-汽车资讯-盖世汽车社区

本文基于电池联盟发布的2026年9月月度数据,全面呈现我国动力与储能电池行业的高位运行态势与结构性变化。9月合计产量达237.8GWh,同比大幅增长57.3%,1—9月累计1833.1GWh,增速63.4%,月度产销均处于高位,且海外订单带动下开工水平保持强劲。储能成为新的增长曲线,9月储能电池销量同比增逾一倍,占比显著提升,1—9月累计储能销量达595.4GWh,增速接近112%,并且磷酸铁锂占据储能主线,9月占比达到100%。在材料与路线方面,磷酸铁锂仍处于主导地位,9月磷酸铁锂装车量占比85.5%,三元则下降至14.1%;1—9月磷酸铁锂装车占比82.8%,显示成本、安全、寿命与供应链成熟度共同推动的结构性升级。头部企业如宁德时代、比亚迪等仍掌握较大市场份额,二线企业通过储能、海外订单等寻求增长弹性。出口表现亦亮眼,9月出口同比增长64.5%,累计302.9GWh,凸显从单一产品出海向全球布局与协同发展的趋势。展望四季度,随年末冲量、储能项目集中交付和海外订单释放,行业有望继续高位运行,但价格竞争、产能利用分化及合规挑战将成为需关注的风险点。总体看,行业在需求与技术路线的协同推进中,仍以磷酸铁锂为主导,同时多元化路线并存,全球化布局与成本控制将成为关键竞争力。

🏷️ #动力电池 #磷酸铁锂 #储能 #出口增长 #头部企业

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📰 前三季度出口 820.5 万、全年有望超 1000 万:中国车出海换打法_车家号_发现车生活_汽车之家

中汽协公布数据表明,2026 年前三季度中国汽车出口达到 820.5 万辆,同比增长 65.8%;其中新能源车出口 400.6 万辆,同比增长 1.3 倍,新能源车型占比连续四月超过 50%,单月出口中新能源车型 57.1 万辆,占比显著提升,显示海外市场对电动化的接受度提升。产量和国内销量分别同比下降 4.5%,国内市场需求偏弱,行业普遍认为全年出口有望突破 1000 万辆。税务总局宣布自 2027 年 4 月起,新能源汽车出口退税率由 13% 下调至 9%,对企业利润空间形成压力,促使企业加速海外本地化布局,包括在海外建厂、完善零部件供应、本地销售与维保体系,以降低物流成本和提升合规性。文章强调,出海模式正在由卖车向产业链本地化转移,欧洲、东南亚、南美等地区已有项目落地或在建,出口退税下调进一步促使企业减少单纯低价竞争,提升产品品质、智能化和本地化服务的权重。海外市场壁垒多变,企业需因地制宜,兼顾销量与盈利,避免只追求短期出货数字而损害品牌与合规性。综合来看,短期或促使企业加速海外建厂与当地化布局,长期对国内购车者而言,利好仍需在品牌与质量的持续提升中体现。

🏷️ #新能源出口 #海外建厂 #出口退税 #本地化布局 #品牌与质量

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📰 新能源汽车出口退税退坡与中欧磋商同步,影响几何?

财政部、税务总局宣布自2027年4月1日起,将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,覆盖67类纯电动、PHEV及商用车产品,过渡期约5.5个月。与此同时,商务部与中欧就混动汽车谈判取得共识,强调尊重事实、非歧视、合规三原则,推动中国车企在欧洲市场的出口空间与本地化布局。这些政策出炉时恰逢中国新能源汽车出口达到历史高位,9月新能源车出口57.1万辆,占比持续超半数,巴黎车展上中国车企集结规模创纪录,显示出中国出海逻辑的转变正在加速。退坡旨在抑制低价竞争、提升行业利润质量,促使企业从价格竞争转向产品力、售后与服务等综合竞争能力,同时通过中欧磋商引导出口走向有序、合规的轨道。长期来看,成本上升与利润压缩将推动企业提升本地化水平、加大研发与全球运营能力建设,一线头部企业有望通过提价与成本分担缓释冲击,而中小企业则面临出清压力。中国车企在欧洲的产能投放正在进入兑现阶段,区域化、本地化正成为全球化布局的核心要素。整体看,政策组合拳的目标是以规则换空间,推动高质量出海、提升行业集中度,同时需警惕欧盟配额、关税与无关的贸易摩擦带来的不确定性。

🏷️ #新能源汽车 #出海 #退税 #中欧磋商 #本地化

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📰 华泰 | 宏观:如何理解出口退税下调?

本文梳理了中国出口退税制度的原理、历史演变及其对产业结构的影响。出口退税本质上是对在国内生产环节已负担的间接税进行退还,遵循消费地征税原则,避免重复征税,因此并非传统意义上的补贴;但在实际操作中,退税水平的高低会影响行业竞争力与结构调整。20多年里,退税政策随宏观需求和产业升级而调整:2010年前后削减低附加值产品退税、提升高附加值产品退税率,疫情及金融危机等时期则适度提高退税以稳外贸。2025年预计退税总额约2.13万亿元,汽车与装备制造、化工、电子等行业退税规模较大,但利润依赖度各异,电子/计算机电子行业退税依赖度最高,汽车和机械设备虽规模大但依赖度相对较低。最新调整包括下调电池、光伏及新能源汽车等领域的退税,短期将降低相关行业的退税返还,长期看不必然削弱行业竞争力,甚至可能推动产能优化和提升全要素生产率。总体而言,退税对企业的短期利润与现金流有冲击,但对行业长期竞争力的影响取决于企业议价能力、成本传导与海外产能布局,行业出清和升级是关键趋势。风险在于全球需求波动可能进一步扩散。

🏷️ #出口退税 #产业结构 #全球需求 #利润依赖 #高附加值

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📰 俄副总理:俄美已开始就柴油交易谈判 俄柴油出口有望恢复至战前水平

据俄副总理诺瓦克披露,俄罗斯与美国企业已就柴油供应展开谈判,目标是在年内将柴油出口恢复至接近战前水平,甚至有望超过此前的市场宣示。诺瓦克表示,到今年年底,俄罗斯柴油出口有望达到每月300万至350万吨,全球市场价格亦随之下跌约5%-6%,显示供需平衡正在逐步改善。尽管乌克兰冲突及对俄制裁和自行限出口对炼厂产能造成冲击,俄罗斯具备提升出口能力并通过政府间协议向中亚及欧洲市场持续供给柴油的条件。这一进展是在与特朗普达成的协议框架下实现的,预计将对全球供需格局产生缓冲作用,并帮助全球柴油价格走低,同时俄罗斯的能源对外销售在未来几年仍将保持韧性。需要关注的是,地区冲突及炼厂恢复进度将直接影响最终出口量与市场供给。

🏷️ #柴油 #出口 #全球供需 #平衡 #能源

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📰 工程机械行业月报:9月挖机内销+7.2%,旺季特征渐显;出口景气度持续

本报研究通过9月挖机市场数据及相关行业动态,揭示内销与出口均实现正向增长,淡旺季特征逐步显现。9月挖掘机内销同比提升7.16%,单月开工小时数转正,虽然开工率仍低于去年水平,但环比持续改善,显示实物工程量回暖。9月挖机出口同比增长20.7%,1-9月累计出口增速高达30.4%,表明海外需求稳健并呈扩张态势。装载机方面,9月内销同比增长14.3%,1-9月内外销均实现较大幅度增长,新能源和电动化程度提升成为趋势,9月单月/累计内销电动化率分别为58.6%与58.0%,出口电动化率亦有提升。行业新闻显示欧洲市场增速、资源出口景气及多项重大项目落地,徐工、平陆运河等项目以及北美欧洲市场的潜在扩张空间,为龙头企业带来外部增量机会。综合来看,国内需求回暖叠加出口持续扩张,新能源与智能化升级成为行业长期增长点,推荐关注三一重工、徐工机械、中联重科、柳工及恒立液压等龙头及配套企业。

🏷️ #挖掘机 #内销 #出口 #电动化 #行业龙头

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📰 机构:9月挖机销量延续增长,内外销政策同步发力

财信证券的研究显示,2026年9月挖掘机销量继续走高,1-9月累计同比增长显著。国内销量与出口均有提升,出口增速显著高于内销,出口成为行业增长的主导力量。出口份额持续扩大,来自新兴市场的基建和矿山需求,以及国内企业海外渠道与服务体系完善推动出口。电动化方面,装载机国内渗透率较高,挖掘机电动化仍处于引入阶段,短期以装载机等品类为增量主力。9月工时与开工率有所改善,叉车、装载机、挖掘机等产品贡献回暖,但房建与道路施工景气不足,整体开工端呈改善趋势。资金投放提速,内需结构由传统基建向新型基建转变,专项债与财政资金加快落地带来施工回暖。出口退税政策未调整工程机械相关条目,利好出口持续性。综合判断,行业基本面向好,但各品类分化明显,传统基建相关设备偏弱;关注出口持续性、电动化进展及新基建需求的投资机会,维持行业“领先大市”评级。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #电动化 #基建投资 #新型基建

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📰 新能源汽车出口政策突变!双重挤压之下,车企如何突围? - 新能源 - 低碳网

近年我国新能源汽车市场呈现“内冷外热”格局,国内需求减弱但出口增速强劲,成为行业增长的重要支撑。文章指出,中欧就混动汽车贸易达成初步共识,未来四年中国对欧混动出口可能削减超过一半;同时财政部、税务总局宣布自2027年4月起将新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%,这是为缓解财政压力与降低贸易摩擦风险而采取的政策调整,目标是促使企业从低价出口转向产能海外布局。自2024年以来,“新三样”出口退税不断下调,光伏、电池利润被挤压,新能源汽车退税也将于2027年执行新税率。这些变化将推动企业加速海外本地化,提升对全球市场的议价能力,并促成产业洗牌。报道还提及欧盟此前对纯电动车实施反补贴调查并以“软着陆”方式解决,但混动领域紧随其后成为新的关注点,促使中国车企加大“走进去”的海外投资与产能布局,以降低关税、碳边境调控等潜在成本带来的风险。

🏷️ #新能源汽车 #出口退税 #中欧谈判 #海外本地化 #混动汽车

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